سند تنظیمی GOST R 12.4.219-99، که استانداردهای جلیقه های سیگنال را توصیف می کند، نامعتبر شده است. در عوض او را پذیرفتند سند جدید- GOST 12.4.281-2014. این استاندارد برای نزدیک کردن نوع تجهیزات ایمنی روسی تا حد امکان به نسخه اروپایی ایجاد شده است. حداقل الزامات را برای محل نوارها و کیفیت مواد تعیین می کند.
جلیقه های انعکاسی یک ویژگی ضروری برای هر راننده است. اگر وسیله نقلیه خراب شود و شما باید از ماشین پیاده شوید، راننده باید جلیقه بپوشد. استاندارد فعلی روسیه تجهیزات را برای همه افراد، نه تنها به عنوان کاربران جاده، بلکه برای سازندگان، پرسنل خدمات، کودکان و غیره پوشش می دهد.
یک جلیقه بدون آستین خاص به شما این امکان را می دهد که شخص را روی آن قابل توجه کنید مسافت های طولانی. دید در هر آب و هوا حفظ می شود، به لطف یک ماده خاص، الزامات آن در GOST 12.4.281-2014 شرح داده شده است.
طبقه بندی جلیقه های سیگنال
طبق GOST 12.4.218-2014، لباس های مخصوص سیگنال دید بالا به 3 کلاس تقسیم می شود. ناحیه نمادهای هشدار نوع تجهیزات را تعیین می کند. حداقل الزامات برای محلی سازی نوارهای بازتابنده در جدول شماره 1 توضیح داده شده است. لباس های با دید بالا را فقط می توان از پارچه های ترکیبی تهیه کرد رنگ های روشنیا از عناصر سیگنال و مواد روشن تشکیل شده است.
جدول شماره 1. حداقل مساحت عناصر سیگنال لباس، مربع. متر
| نام مواد | لباس درجه 3 | لباس درجه 2 | لباس درجه 1 |
| زمینه | 0,80 | 0,50 | 0,14 |
| بازتابنده | 0,20 | 0,13 | 0,10 |
| ترکیب شده | — | — | 0,20 |
اغلب از تجهیزات ایمنی کلاس 2 استفاده می شود. در روز و شب به یک اندازه قابل مشاهده است.
گزینه های قرار دادن علائم هشدار دهنده
لازم است که مواد زمینه به صورت افقی روی تنه را بپوشاند. نوارهای مواد بازتابنده باید حداقل 50 میلی متر عرض داشته باشند. استانداردهای تجهیزات مستلزم وجود دو نوار بازتابنده در اطراف نیم تنه در ناحیه کمر با گام حداقل 50 میلی متر و 2 بازتابنده مشابه که از شانه ها عبور می کنند و به نوار بالا تنه متصل می شوند. گام از پایین جلیقه بدون آستین تا 1 کاراکتر حداقل 50 میلی متر است.
محل نوارهای بازتابنده بر روی جلیقه مطابق با GOST 12.4.281-2014 برای جلیقه سیگنالدو تغییر دیگر در محل بازتابنده ها مجاز است.
- داشتن تنها 2 علامت افقی در اطراف تنه.
- 1 نوار افقی دور کمر به اضافه 2 نوار عمودی که از شانه های متصل به آن عبور می کند.
مواد پس زمینه
یک جلیقه سیگنال کلاس حفاظتی 2 باید پارامترهای رنگ یکی از جفت نشانگرهای روشنایی رنگ جدول شماره 2 را داشته باشد. لازم است که پارامتر روشنایی از شاخص های ارائه شده در جدول بیشتر باشد.
جدول شماره 2. مشخصات رنگ مواد زمینه.
| رنگ | مختصات رنگی | حداقل ضریب روشنایی، β | |
| ایکس | Y | ||
| فلورسنت زرد | 0,378 | 0,610 | 0,76 |
| 0,356 | 0,494 | ||
| 0,398 | 0,452 | ||
| 0,460 | 0,540 | ||
| فلورسنت نارنجی | 0,610 | 0,390 | 0,4 |
| 0,544 | 0,376 | ||
| 0,579 | 0,341 | ||
| 0,655 | 0,344 | ||
| فلورسنت قرمز | 0,655 | 0,344 | 0,25 |
| 0,579 | 0,341 | ||
| 0,606 | 0,314 | ||
| 0,690 | 0,310 | ||
الزامات ثبات رنگ
تجهیزات انعکاسی نه تنها باید روشن باشند، بلکه در برابر عوامل خارجی نیز مقاوم باشند:
- نور خورشید؛
- آسیب مکانیکی (اصطکاک)؛
- قرار گرفتن در معرض مایعات (باران، عرق)؛
- شستشو، تمیز کردن خشک، عملیات حرارتی مرطوب.
پارچه باید بار شکست عمودی حداقل 850 نیوتن، افقی - 650 نیوتن را تحمل کند. استحکام پارچه کشباف باید 1000 کیلو نیوتن بر متر باشد. پارچه با روکش چند لایه می تواند حداقل بار شکستن 450 نیوتن را تحمل کند.
اغلب برای دوخت لباس کار با رفلکتور از نایلون یا پلی استر با طرح مورب استفاده می شود.
هنجارهای استاندارد برای مواد بازتابنده
نشانگر بازتابی برای مواد تخصصی و ترکیبی باید با داده های استاندارد جدول شماره 5 مطابقت داشته باشد که الزامات مربوط به جلیقه های سیگنال کلاس 2 را توضیح می دهد. ناحیه بازتابنده نباید تحت تأثیر عوامل مکانیکی در حین سایش فرسوده شود و همچنین نباید تحت تأثیر نور مستقیم خورشید محو شود.
جدول شماره 5. حداقل ضریب بازتابی برای مواد تخصصی کلاس 2 در cd/(lux*sq.m)
| زاویه دید | حداقل ضریب بازتاب در زاویه روشنایی | |||
| 5 درجه | 20 درجه | 30 درجه | 40 درجه | |
| 12' | 330 | 290 | 180 | 65 |
| 20' | 250 | 200 | 170 | 60 |
| 1 درجه | 25 | 15 | 12 | 10 |
| 1 درجه 30 دقیقه | 10 | 7 | 5 | 4 |
دستورالعمل های مراقبت از محصول
برچسب محصول باید به طور کلی پذیرفته شده را نشان دهد نمادهادر مورد مراقبت از لباس و سایر اطلاعات اضافی:
- علامت "حداکثر" به این معنی است بیشترین مقدارشستشوهایی که محصول می تواند تحمل کند.
- تمیز کردن خشک مجاز است.
- استفاده از سفید کننده ها و مواد حاوی کلر اکیدا ممنوع است.
- قابل شستشو در دمای 40 درجه سانتی گراد
- انجام عملیات حرارتی مرطوب محصول در دمای کف آهنی تا 150 درجه سانتی گراد توصیه می شود.
علامت گذاری
جلیقه انعکاسی درجه دو در اجباریباید علامتی داشته باشد که مستقیماً روی لباس یا برچسبی که به محصول چسبیده است قرار گرفته باشد. مانند محصول، علامت گذاری باید تعداد مناسبی از چرخه های نگهداری را تحمل کند.
مهم است که اندازه فونت ها به درک آسان نمادهای توضیح داده شده کمک کند. با رنگ مشکی بر روی زمینه روشن نقاشی شده است.
علامت گذاری شامل اطلاعات زیر است:
- نام سازنده، لوگو، علامت تجاری؛
- نوع لباس کار یا نام آن؛
- اندازه مطابق با GOST 31396، GOST 31397، GOST 31399، GOST 31400؛
- تعداد GOST فعلی؛
- پیکتوگرام (به زیر مراجعه کنید).
پیکتوگرام. X - کلاس لباس، Y - کلاس مواد بازتابنده جلیقه درخشنده در تاریکی باید تمام الزامات ذکر شده در بالا را برآورده کند. وظیفه اصلی آن شناسایی یک فرد در پس زمینه است محیطدر صورت دید ضعیف برای رانندگان خودرو، کارگران ساختمانی، افسران پلیس، آتش نشانان، پرسنل تعمیر و نگهداری، کودکان و غیره. مواد خاصرنگ های فلورسنت، مقاوم در برابر انواع مختلف تأثیرات.
تجهیزات با کیفیت بالا تضمین ایمنی و وسیله است حفاظت شخصیاز مردم.
جلیقه سیگنال - برای هر ماشین! 20 مارس 2017
همه کسانی که در امتحان قبول می شوند مقررات راهنمایی و رانندگی برای راننده 3 مورد شناخته شده وجود دارد که باید در ماشین وجود داشته باشد: یک کپسول آتش نشانی، یک جعبه کمک های اولیه، یک علامت. توقف اضطراری. زمان آن فرا رسیده است که این "سه گانه مقدس" را به یک چهارگانه تبدیل کنیم و رانندگان را ملزم به داشتن یک جلیقه بازتابنده (سیگنال دهنده) در اتومبیل خود کنند. و حتما قبل از پیاده شدن از ماشین در صورت تصادف یا توقف اضطراری در جاده آن را بپوشید.
آیا می دانستید که بسیاری از رانندگان و مسافران در تصادفات جاده ای نه در اثر برخورد، بلکه چند دقیقه بعد جان خود را از دست می دهند؟ آنچه معمولاً اتفاق می‌افتد این است: یک راننده یا مسافر از ماشین پیاده می‌شود تا یک مثلث هشدار ایجاد کند، از آسیب عکس بگیرد یا درباره آنچه اتفاق افتاده صحبت کند - و توسط یک ماشین عبوری کشته می‌شود. چند مثال: , , , , , .
دلیلش ساده است:راننده که از ماشین پیاده می شود، ناگهان عابر پیاده می شود، اما با اینرسی همچنان خود را قابل مشاهده و محافظت شده می داند. علاوه بر این، پس از شرکت کنندگان در تصادفات جاده ایاغلب استرس دارند و خودکنترلی ضعیفی دارند. اما نکته اصلی این است که در تاریکی و با دید ضعیف (گرگ و میش، بارش و غیره) به سادگی نمی توانید مردم را در جاده ببینید! این خودرو با چراغ‌ها و بازتابنده‌ها از دور قابل مشاهده است و عابر پیاده حتی با لباس‌های سبک را می‌توان در سرعت‌های 60 تا 90 کیلومتر در ساعت دید، گاهی اوقات عابران به سادگی فرصت واکنش ندارند.
معلوم نیست چند نفر در این راه می میرند. من حتی مطمئن نیستم که پلیس راهنمایی و رانندگی آمار جداگانه ای را نگه می دارد. اما با قضاوت بر اساس تعداد گزارش‌ها در رسانه‌ها (جایی که تعداد موارد به وضوح کمتر است)، این رقم به وضوح به صدها کشته و هزاران مجروح در سال می‌رسد! این بدان معناست که ما در مورد موارد منفرد صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد یک مشکل سیستمیک صحبت می کنیم.
راه حل مشخص و واضح است:از ماشین پیاده شدن جاده، جلیقه هشدار بپوشید.
این "پارچه" ممکن است زندگی شما را نجات دهد: راننده فردی را در جلیقه نه در فاصله 30-100، بلکه در فاصله 600 متری می بیند. زمان تاریکروزها. این فاصله برای کاهش سرعت و حتی توقف کاملاً کافی است.
جلیقه ها نه تنها در شب، بلکه در روز نیز جان افراد را نجات می دهند.
واقعیت این است که در ساخت جلیقه سیگنال، پس زمینه و مواد بازتابنده استفاده می شود. پس زمینه اصلی ترین ماده روشن است که به دلیل خواص فلورسنت (درخشش در اشعه ماوراء بنفش) دید بالایی را فراهم می کند. می تواند لیمویی، زرد، نارنجی یا قرمز باشد. انعکاسی ماده ای است که حاوی عناصر نوری است که نوری را که بر روی آنها می افتد منعکس می کند. به طور کلی مواد پس زمینه در طول روز کاملاً قابل مشاهده است، مواد بازتابنده در شب کاملاً قابل مشاهده است و در نتیجه جلیقه های سیگنال باعث می شوند که فرد در جاده به صورت شبانه روزی قابل مشاهده باشد!
جلیقه ها دو عارضه دلپذیر دیگر هم دارند. اولا، آنها با یونیفرم بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی مرتبط هستند، بنابراین رانندگان نه تنها آنها را به خوبی می بینند، بلکه "به طور خودکار" سرعت را کاهش می دهند و توجه را افزایش می دهند و شانس شما را برای سالم ماندن افزایش می دهند. ثانیاً جلیقه همچنین از لباس های شما در برابر آلودگی محافظت می کند مواد مصنوعیآسان برای شستشو
جلیقه سیگنال باید در محفظه سرنشین خودرو ذخیره شود، نه در صندوق عقب. بهتر است جلیقه را در محفظه دستکش، در یک جیب در یا زیر صندلی قرار دهید تا بتوان به آن دست پیدا کرد. لحظه مناسب. شما نباید جلیقه خود را در صندوق عقب نگه دارید: رفتن به لبه بزرگراه برای برداشتن آن می تواند آخرین سفر زندگی شما باشد.
جلیقه های ایمنی اجباری به تدریج اروپا را فرا می گیرد:الزامات داشتن جلیقه در خودرو و پوشیدن آن هنگام ورود به جاده در ایتالیا، اسپانیا، اتریش، پرتغال، کرواسی، بلژیک، بلغارستان، نروژ، لوکزامبورگ، مجارستان، آلمان، لهستان، استونی و سایر کشورها اعمال می شود. جریمه های عدم استفاده از جلیقه های سیگنال متفاوت است: 25 یورو در بلغارستان، 600 یورو در پرتغال و 1375 یورو در بلژیک.
اما در روسیه متاسفانه هنوز جلیقه های سیگنال توصیه می شود.در سال 2012، بازرسی دولتی راهنمایی و رانندگی پیشنهاد کرد که همه رانندگان را ملزم کند تا یک جلیقه بازتابنده در خودروی خود داشته باشند و هنگام ترک خودرو در جاده در تاریکی یا در دید ضعیف، همیشه آن را بپوشند. اینکه چرا در آن زمان این پیشنهاد بیش از حد معقول پذیرفته نشد، کاملاً غیرقابل درک است.
برای اجباری شدن جلیقه برای رانندگان تصادف یا ایستادن در جاده چه باید کرد؟ فقط سه اصلاح در قوانین راهنمایی و رانندگی کافی است:
- بند 7.7 "فهرست عیوب و شرایطی که در آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است" قوانین به شرح زیر تنظیم شود: "7.7. غایب: با اتوبوس، ماشین و کامیون ها, تراکتورهای چرخدار- کیت کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی، مثلث هشدار مطابق با GOST R 41.27-2001، جلیقه سیگنال مطابق با GOST R 12.4.219-99.
- بند 2.1.3 را به قوانین راهنمایی و رانندگی اضافه کنید "قبل از ورود به جاده در هنگام توقف اضطراری یا تصادف رانندگی، یک جلیقه سیگنال بپوشید."
- بند 2.5 قوانین راهنمایی و رانندگی به شرح زیر بیان شود: در صورت بروز حادثه رانندگی، راننده درگیر در آن موظف است بلافاصله وسیله نقلیه را متوقف و روشن کند. زنگ خطر. هشدارجلیقه انعکاسی بپوشید و یک مثلث هشدار را مطابق با الزامات بند 7.2 قوانین نشان دهید، اشیاء مربوط به حادثه را جابجا نکنید..
چگونه میتوانی کمک کنی؟اگر با این پیشنهاد موافق هستید، به چندین مقام بنویسید:
- به کمیسیون امنیت دولت ترافیکخطاب به ایگور شووالوف (در مورد کمیسیون، اما باید اینجا بنویسید)
- به وزارت حمل و نقل روسیه
- در پلیس راهنمایی و رانندگی روسیه
در نامه خود بخواهید فوراً یک جلیقه بازتاب دهنده سیگنال را در لیست شرایط قرار دهید که در صورت عدم وجود آن عملیات ممنوع است. وسیله نقلیهو همچنین الزام راننده به پوشیدن جلیقه قبل از ورود به جاده در صورت تصادف یا توقف اضطراری را در قوانین راهنمایی و رانندگی لحاظ کنید. پایه: تعداد زیادی ازتصادف جاده ای با کشندهشامل پیاده شدن رانندگان از ماشین، نیاز به کاهش مرگ و میر جاده ای.
به هر حال، مشکل دوچرخه سواران "نامرئی" کمتر حاد نیست.
بسیاری از آنها از بازی بتمن دریغ نمی کنند - با لباس های مشکی روی دوچرخه های مشکی بدون یک نور یا بازتابنده در امتداد جاده سوار می شوند. و طبق قوانین راهنمایی و رانندگی آنها این حق را دارند: طبق بند 24.10 "هنگام رانندگی در تاریکی یا در شرایط دید ناکافیدوچرخه سواران و رانندگان موتورسیکلت توصیه شدهاجسام را با عناصر بازتابنده حمل کنید و اطمینان حاصل کنید که این اشیاء برای رانندگان وسایل نقلیه دیگر قابل مشاهده است.
اگر فکر می‌کنید دوچرخه‌سواران باید در جاده‌ها قابل مشاهده باشند، همزمان با این مقامات مکاتبه کنید و بخواهید که عبارت مشخص شده در بند 24.10 قوانین راهنمایی و رانندگی به «دوچرخه سواران و رانندگان موتورسیکلت» تغییر یابد. موظف است».
به نظر شما چه کارهای دیگری برای کاهش تصادفات و مرگ و میر در جاده های ما باید انجام شود؟
رانندگان روسی موظف بودند جلیقه های بازتابنده را با خود حمل کنند. هنگام پیاده شدن از خودرو در کنار جاده در خارج از شهرها، شهرک ها، روستاها و سایر مناطق پرجمعیت در شب یا در شرایط دید ضعیف در روز باید از لباس محافظ استفاده کرد. چنین تغییراتی در قوانین ترافیک با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 12 دسامبر 2017 N 1524 انجام شد، نوآوری ها در 18 مارس 2018 - 90 روز پس از انتشار رسمی در Rossiyskaya Gazeta به اجرا درآمد.
ما با جزئیات بیشتری به شما خواهیم گفت که قانون 2017 در مورد عناصر بازتابنده لباس چیست، جلیقه بازتابنده چه الزاماتی باید داشته باشد، و آیا متخلفان با جریمه روبرو هستند یا خیر.
فرمان شماره 1524 دولت فدراسیون روسیه
دلیل تغییر قوانین راهنمایی و رانندگی از یک سو آمار غم انگیز تصادفات جاده ای و از سوی دیگر تجربه مثبت بسیاری بود. کشورهای اروپایی، که در آن عناصر انعکاسی روی لباس بیرونی رانندگان و سرنشینان یک وسیله نقلیه همان شرایط اجباری یک سفر کشوری به عنوان جعبه کمک های اولیه و یک کپسول آتش نشانی است.
در وب سایت رسمی دولت فدراسیون روسیه (government.ru)، همراه با قطعنامه اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی، گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی با آمار تصادفات شش ماهه اول سال 2017 نیز منتشر شد.
مطابق با پلیس راهنمایی و رانندگی، تعداد تصادفات با رانندگان در کنار جاده در شب افزایش یافته است - تقریباً 5٪ در مقایسه با داده های سال 2016 (در مجموع 66 تصادف). اما تعداد برخورد با عابران پیاده که قبلاً (از اول ژوئن 2015) مجبور بودند با لباس هایی با عناصر بازتابنده در کنار جاده ها در تاریکی راه بروند، 10.2٪ کاهش یافت.
پلیس راهنمایی و رانندگی کاهش تصادفات با عابران پیاده را ارتباط مستقیمی با اجرای الزامات جدید دانست و تصمیم گرفت قانون جلیقه انعکاسی را به رانندگان نیز تعمیم دهد. در نتیجه ، فرمان N 1524 دولت فدراسیون روسیه صادر شد که به موجب آن قوانین DD با یک بند جدید تکمیل شد - 2.3.4.
الزامات جدید برای لباس های بازتابنده
قانون جدید در مورد جلیقه های بازتابنده برای رانندگان، از نظر الزامات لباس، به GOST 12.4.281-2014 (بند 4.2) اشاره دارد که استانداردهایی را برای لباس های با دید بالا تعیین می کند. آنها عمدتاً برای لباس کارگران جاده استفاده می شوند، اما اکنون به جلیقه های بازتابنده برای رانندگان گسترش یافته اند. قانون، به هر حال، استفاده از نه تنها جلیقه، بلکه همچنین استفاده از ژاکت و جلیقه شنل را مجاز می داند.
این محصولات باید دارای 1 یا 2 نوار افقی از مواد بازتابنده در فاصله 5 سانتی متری از یکدیگر باشند. نوارها دور بالاتنه می چرخند و از طریق شانه ها به نوار بالایی روی تنه در جلو و پشت وصل می شوند (در این مورد استثنا وجود دارد). لبه پایین نوار افقی باید حداقل 5 سانتی متر از پایین ژاکت، جلیقه یا ژاکت کوتاه باشد.
عناصر انعکاسی می توانند سه رنگ فلورسنت داشته باشند:
- رنگ زرد؛
- قرمز؛
- نارنجی.
هنگام خرید یک ژاکت، جلیقه یا شنل برای حرکت در شرایط دید ضعیف در خارج از شهر، راننده باید توسط GOST 12.4.281-2014 هدایت شود. اگر محصول مطابق با استانداردها باشد، قطعاً علامت مربوطه روی آن خواهد بود. شما می توانید چنین محصولی را با 300 روبل یا کمی بیشتر خریداری کنید. می توانید خودتان آنالوگ بسازید، با استفاده از GOST به عنوان دستورالعمل.
لباس سیگنالینگ برای عابران پیاده
از اول جولای 2015 عابران پیاده ملزم به پوشیدن لباس های بازتابنده بودند. از این تاریخ قابل اجراست ویرایش جدیدبند 4.1 مقررات راهنمایی و رانندگی که بر اساس آن عابران پیاده در خارج از مناطق مسکونی و در شرایط دید نامناسب (مه، برف، باران) ملزم به داشتن عناصر بازتابنده هستند:
- وقتی از جاده عبور می کنند؛
- هنگام رانندگی در کنار جاده یا لبه جاده.
در شهر این الزام تبدیل به توصیه می شود و اجباری نیست.
با قضاوت بر اساس آمار پلیس راهنمایی و رانندگی، معرفی الزامات مربوطه باعث نجات جان صدها انسان شد. در 6 ماهه اول سال 2017 بیش از 7500 تصادف با عابران پیاده (1321 مرگ) در تاریکی به ثبت رسیده است که 10.2 درصد کمتر از مدت مشابه در سال 2016 است. پلیس راهنمایی و رانندگی اطمینان دارد که تعداد تصادفات مربوط به عابران پیاده به لطف الزامات جدید برای لباس های بازتابنده کاهش یافته است، به این معنی که الزامات مشابه برای رانندگان نیز نتایجی را به همراه خواهد داشت.
در کشورهای دیگر چطور؟
گواهی بازرسی ایمنی ترافیک دولتی، که به فرمان دولت فدراسیون روسیه پیوست شده بود، همچنین نشان دهنده تجربه مثبت اروپایی است. " روزنامه روسی» توضیح می دهد که در بسیاری از کشورها رانندگان ملزم به داشتن جلیقه بازتابنده برای رانندگان هستند - قانونی در این مورد وجود دارد:
- مجارستان؛
- لهستان؛
- کشور پرتغال؛
- اسپانیا؛
- ایتالیا؛
- فرانسه؛
- اسلوونی
علاوه بر این، قوانین برخی از ایالت ها رانندگان را ملزم به داشتن چندین مجموعه شنل - برای خود و مسافران می کند. اگر نیاز به حرکت در کنار جاده یا عبور از جاده ای خارج از شهر در شب دارید، تجهیزات لازماین راننده است که باید سرنشینان وسیله نقلیه را تامین کند.
آیا متخلفان جریمه خواهند شد؟
علیرغم این واقعیت که از ژانویه 2018 در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه جریمه ای برای فقدان لباس محافظ برای رانندگان وجود ندارد (برخلاف جریمه 500 روبلی برای عابران پیاده - ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)، این هنجار را نباید نادیده گرفت.
اولاً، این یک راه اضافی برای محافظت از راننده خارج از وسیله نقلیه و همچنین سایر کاربران جاده است. شایان ذکر است که لباس های فلورسنت می توانند دید در جاده را چندین برابر افزایش دهند.
ثانیاً، پس از 18 مارس 2018، هنگامی که تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال می شود، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی رابطه علت و معلولی بین اقدامات کاربران جاده و پیامدها، به ویژه تصادفات جاده ای را به طور متفاوت تفسیر می کنند. و راننده ای که قانون جدید جلیقه های بازتابنده را به درستی رعایت نمی کند، نه تنها ممکن است قربانی یک تصادف رانندگی شود، بلکه ممکن است به دلیل اینکه به موقع ژاکت یا جلیقه ای با عناصر بازتابنده به تن نکرده است، مقصر شناخته شود.
فرمان دولت فدراسیون روسیه در مورد جلیقه های بازتابنده -
در دوره پاییز و زمستان 2017، همه رانندگان دوباره تکان خوردند. و این به هیچ وجه با افزایش قیمت بنزین مرتبط نبود ، که در واقع هرگز پویایی مخالف را نشان نمی داد ، و نه با این واقعیت که نیاز به تعویض لاستیک بود ... و حتی با چسباندن انبوه علامت "Ш" روی خودروهای آنها... واقعیت این است که لایحه ای در سپتامبر 2017 آغاز شد و در دسامبر فرمانی از سوی دولت فدراسیون روسیه مبنی بر اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی امضا شد. یکی از نکات مربوط به رفتار رانندگان در جاده بیرون از ماشین در شب، خارج از شهر بود.
ما در مورد الزام به پوشیدن و پوشیدن جلیقه صحبت می کنیم اگر راننده در شب هنگام توقف اجباری در کنار جاده توقف کرد یا تصادف کرد. این فقط یک چیز را معنی می کرد: با مسئولیت جدید نیز ظاهر می شود فرصت جدیدجریمه صادر کند این دقیقا همان جریمه ای است که در مورد آن صحبت خواهیم کرد.
تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد استفاده از جلیقه در جاده
بنابراین دولت ما مصوبه 1524 مورخ 21 آذر 1396 «در مورد اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی» را امضا کرد. فدراسیون روسیه" در عین حال، شرایط لازم الاجرا شدن آن نیز مشخص شده است - 90 روز از تاریخ انتشار رسمی آن. منتشر شده در 16 دسامبر، یعنی در 16 مارس 2018 لازم الاجرا شده است. به موجب این مصوبه بند قوانین راهنمایی و رانندگی به شرح زیر معرفی می شود
2.3.4. در صورت توقف اجباری وسیله نقلیه یا تصادف رانندگی در خارج از مناطق مسکونی در تاریکی یا در شرایط دید محدودهنگام پیدا کردن
در جاده یا کنار جاده، ژاکت، جلیقه یا جلیقه شنل با نوارهایی از مواد بازتابنده که الزامات GOST 12.4.281-2014 را برآورده می کند، بپوشید.
در واقع، نیازی به گفتن چیزی در اینجا به زبان خودتان نیست. حال در صورت توقف اجباری، خواه پنچری یا خرابی لاستیک و یا شاید تصادف، راننده نیز باید جلیقه بازتابی بپوشد. بیایید یک بار دیگر با استفاده از تعریف «مفاد اساسی» در مقررات راهنمایی و رانندگی در مورد چیستی توقف اجباری صحبت کنیم.
"توقف اجباری" - توقف حرکت وسیله نقلیه به دلیل آن نقص فنییا خطر ایجاد شده توسط محموله در حال حمل، وضعیت راننده (مسافر) یا ظاهر شدن مانع در جاده.
قابل توجه است که این پاراگراف هیچ اشاره ای به راننده یا عابر پیاده نمی کند، به این معنی که مرز این که راننده اساساً پس از چنین توقفی چه کسی می شود را پاک می کند. در واقع این کار به عمد انجام شد تا عوام فریبی در مورد تعیین وضعیت متخلف ایجاد نشود و در نتیجه منافذ و حفره های احتمالی پوشانده شود. علاوه بر این، چنین نقطه ای می تواند به طور خودکار به مسافر منتقل شود، اگر نه برای یک "BUT"، بعداً در مورد آن بیشتر می شود. تنها چیزی که باقی می ماند این است که خوشحال باشیم که در هنگام توقف، بگو برای استراحت یا تسکین خود، راننده (مسافر) با آرامش می تواند ماشین را بدون جلیقه ترک کند!
برای نپوشیدن جلیقه در شب هنگام توقف اجباری یا تصادف جریمه است
در واقع اگر ذکر تصادف جاده ای نبود می شد به ماده نقض قوانین ایست مراجعه کرد. اما از آنجایی که در مورد توقف اجباری دیگر نمی توان در مورد توقف از روی هوس صحبت کرد، دامنه این نقطه قوانین راهنمایی و رانندگیباید گسترده تر باشد. یعنی ماده قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه باید جهانی تر باشد. تمام تغییرات احتمالی را که ممکن است متخلف به خاطر آنها پاسخگو باشد، توصیف کنید. بنابراین، ما به ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، بخش 1 می پردازیم.
نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده یا مسافر یک وسیله نقلیه منجر به هشدار یا تحمیل خواهد شد. جریمه اداریبه مبلغ 500 روبل.
در واقع از قواعد ماده مشخص می شود که مجازات این مورد اخطار یا حداقل جزای نقدی است. لطفاً توجه داشته باشید که جلیقه باید با GOST 12.4.281-2014 نیز مطابقت داشته باشد، در غیر این صورت مانند وجود ندارد.
آیا مسافر در صورت توقف اجباری جریمه می شود؟
مسافری که با راننده پیاده می شود و اگر به راننده کمک کند چطور؟ بیایید بگوییم هنگام تعویض چرخ. اما فرض کنید مسافر جلیقه نداشته باشد این تخلف است!؟ لطفاً توجه داشته باشید که پاراگراف 2.3.4 وارد شده به فصل "مسئولیت های راننده" اشاره دارد. این بدان معنی است که فقط می تواند برای درایور اعمال شود. در نتیجه، معلوم می شود که در حال حاضر این دوباره یک قانون با سوراخ است، جایی که راننده باید جلیقه بپوشد، اما مسافر، به نظر نمی رسد!
اما در اینجا می توانید به بند 4.1 قوانین راهنمایی و رانندگی "مسئولیت های عابر پیاده" مراجعه کنید.
هنگام عبور از جاده و رانندگی در کناره ها یا لبه جاده در تاریکی یا در شرایط دید ناکافی، عابران پیاده توصیه می شوند و در خارج از مناطق پرجمعیت، عابران پیاده موظفند اشیاء دارای عناصر بازتابنده را حمل کنند و اطمینان حاصل کنند که این اشیاء در معرض دید هستند. رانندگان وسایل نقلیه
و تعریف عابر پیاده حتی کسی است که به تازگی از ماشین پیاده شده است
عابر پیاده به شخصی گفته می شود که بیرون از وسیله نقلیه در جاده یا در مسیر عابر پیاده یا دوچرخه است و روی آنها کار نمی کند.
یعنی معلوم می شود که راننده باید جلیقه بر اساس استانداردهای «مسئولیت راننده» بپوشد و عابر پیاده باید جلیقه بر اساس استانداردهای «مسئولیت عابر پیاده» بپوشد. در اینجا شما هنوز می توانید در مورد عبارت مربوط به کار بحث کنید، اما برای زنده ماندن و جریمه نشدن بهتر است آن را ایمن کنید.
آیا امکان پرداخت جریمه جلیقه (غیبت شبانه) با تخفیف وجود دارد؟
امتیازات کوچک برای رانندگان وظیفه شناس و عابران پیاده در سال 2016 ظاهر شد، زمانی که اصلاحاتی در ماده 32.2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه انجام شد. در آن آمده است که پرداخت جریمه با تخفیف در صورتی امکان پذیر است که ظرف 20 روز از تاریخ تصمیم گیری پرداخت شود و ماده "جدی" نباشد. یعنی برای چنین جریمه ای مانند نپوشیدن جلیقه در تاریکی ، این کاملاً مناسب است ، به این معنی که چنین جریمه ای را می توان با تخفیف پرداخت کرد.
یعنی اگر برای راننده و عابر پیاده جریمه صادر شود و اساساً این دو تخلف متفاوت باشد، چون این دو نفر متفاوت هستند، هر کدام با تخفیف می توانند جریمه را پرداخت کنند.
پرسش و پاسخ با موضوع "پوشیدن جلیقه برای رانندگان در شب جریمه است"
سوال: آیا می توان در شب هنگام توقف بدون جلیقه از ماشین خارج شد؟
جواب: ممکن است ولی برای راننده اگر توقف مربوط به توقف اجباری یا تصادف نباشد. ناگفته نماند که بهتر است خودرو را در مکانی امن پارک کنید.
سوال: آیا خارج از شهر مسافری بدون جلیقه می تواند از ماشین پیاده شود؟
پاسخ: معلوم می شود که خیر، زیرا وقتی از خارج می شود خود به خود عابر پیاده می شود و بنابراین باید با جلیقه حرکت کند!
سوال: آیا می توان برای تعویض لاستیک در جاده، شبانه، بدون جلیقه جریمه کرد؟
پاسخ: بله، از مارس 2018 می توانند.
ویدیو در مورد موضوع
که در قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه V به زودیتقریباً مطمئناً یک پاراگراف جدید ظاهر می شود - 2.3.4، که لازم است راننده هنگام توقف خودرو یا خارج از مناطق پرجمعیت در تاریکی یا با دید محدود، "یک ژاکت، جلیقه یا جلیقه با نوارهای بازتابنده" بپوشد. موادی که الزامات GOST را برآورده می کنند". این دقیقاً همان چیزی است که پیش نویس مصوبه دولت در مورد اصلاحیه مربوطه می گوید قوانین روسیهترافیک
توسط روی هم رفته، ابتکار قانونگذاری خالی از منطق و مفهوم عملی نیست. عابر پیاده یا راننده ای که از ماشین پیاده می شود به چه معناست - "هدفی" که عملاً برای سایر رانندگان نامرئی است. سرنگونی چنین شهروندی از طریق سهل انگاری، بدون توجه به موقع، امری بی اهمیت است. و در اروپا، همانطور که بسیاری از کسانی که در امتداد بزرگراه‌های آنجا سفر کرده‌اند، می‌دانند، در اکثر کشورها یک جلیقه زرد روشن با نوارهای بازتابنده به اندازه یک کپسول آتش نشانی، یک مثلث هشدار دهنده و غیره از ویژگی‌های ماشین است. اما مهمترین چیز این است که جریمه
در اکثر کشورهای اروپایی، یا به دلیل نداشتن چنین جلیقه ای در خودرو، یا به دلیل حضور در بزرگراه بدون این لباس، راننده باید جریمه و در عین حال مناسبی بپردازد. به عنوان مثال، در بلژیک، "گناه" این راننده با مجازات بیش از 1500 یورو مجازات می شود! ما شکی نداریم که در روسیه، پس از معرفی "جلیقه های اجباری" در قوانین راهنمایی و رانندگی، یک مقاله مربوطه بلافاصله در قانون تخلفات اداری ظاهر می شود.
در بیانیه رسمی مطبوعاتی که به همین مناسبت توسط این اداره منتشر شده است، تصور کامل از رقت انگیز ابتکار پلیس با یک خط از بین می رود. به نظر می رسد که "در نیمه اول سال 2017، 66 اتفاق رخ داده است که تقریبا 5 درصد بیشتر از سال گذشته است." برای مرجع: در همین 6 ماه حدود 70 هزار تصادف جرحی در سراسر کشور رخ داده است. با توجه به کامل دلایل مختلف. بنابراین ابتکار پلیس کمتر از 0.001 درصد از تصادفات را پوشش می دهد.
به راستی یک عده از افراد فهیم در لباس وزارت کشور چیزی مفیدتر از مبارزه با یک هزارم تصادفات برای تامین امنیت ترافیک پیدا نکرده اند؟ شاید این "تابوت" به اصطلاح از یک طرف کاملاً متفاوت باز شود. قبلاً اشاره کردیم جریمه های شدیدبرای رانندگان در اروپا به دلیل نپوشیدن جلیقه. "زیبایی" جریمه های مشابه در روسیه این نخواهد بود که آن 66 راننده فقیر که در شب توسط رانندگان دیگر در بزرگراه مورد ضرب و شتم قرار گرفته اند آنها را دریافت کنند. برای هر کسی که جرأت کند شبانه بینی خود را از ماشین بیرون بیاورد، "جلیقه ممنوع" صادر می شود. حتی آنهایی که عادت دارند از پشت فرمان بیرون بپرند تا با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی روبرو شوند که تصمیم می گیرد ماشینشان را در بزرگراه برای بررسی مدارک متوقف کند. به خاطر این فرصت اضافی"قانون گذاران" پلیس به خوبی می توانستند خود را برای "گرم کردن" هزاران راننده تحت فشار بگذارند، آنها این کار را با کمال میل انجام می دادند.
– پروژه جدیدقطعنامه دولت فدراسیون روسیه در مورد اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی، که بر اساس آن پیشنهاد می شود قوانین را با بند جدید 2.3.4، که توسط وزارت امور داخلی روسیه برای جلوگیری از تصادفات در جاده ها تهیه شده است، تکمیل شود. در خارج از مناطق پرجمعیت در شب، نظرات در مورد نوآوری به پورتال AvtoVzglyad مدیر عامل"AutoSpetsCenter Capital" الکسی پوتاپوف. - قطعنامه مشابه در قوانین راهنمایی و رانندگی تغییر می کنددر سال 2014 توسط دیمیتری مدودف امضا شد، اما بیشتر مربوط به عابران پیاده بود - در تاریکی، شخصی که در امتداد جاده بیرون حرکت می کرد. توافق، باید دارای عناصر بازتابنده روی لباس باشد. از آنجایی که لایحه 2014 تصویب شد، بدیهی است که نوآوری 2017 در آینده نزدیک مورد بررسی و امضا قرار خواهد گرفت. خوبه برای عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگیدر مورد حرکت عابران پیاده در تاریکی در خارج از یک منطقه پرجمعیت بدون درج منعکس کننده بر روی لباس 500 ₽ فرض می شود که جریمه های پروژه جدید وزارت امور داخلی مشابه خواهد بود.
