فرمول تعیین فاصله توقف خودرو. فاصله توقف در هنگام ترمز اضطراری خودرو

همه رانندگان نمی دانند که بسته به شرایط ترمز از سرعت 60 کیلومتر در ساعت راه توقفمی تواند 25 و 150 متر باشد. چه چیزی طول آن را تعیین می کند؟

توانایی خودرو در کاهش سرعت تا سرعت مورد نیاز (تا توقف)، در عین حفظ ثبات و کنترل پذیری، به آن بستگی دارد. خواص ترمز.

در تئوری خودرو، از تعدادی شاخص برای ارزیابی خواص ترمز استفاده می شود: حداکثر کاهش سرعت، فاصله ترمز، زمان پاسخ. مکانیزم های ترمز، دامنه و الگوریتم تغییر نیروهای ترمز، افت راندمان به دلیل کارکرد طولانی مدت (گرمایش).

این شاخص ها با طراحی سیستم ها و مکانیسم های خودرو تعیین می شوند. سیستم اصلی ترمز یا به عبارت دقیق تر ترمز است. بله، در واقع خودرو دارای سه سیستم ترمز است. اولین - کار (یا اصلی) - توسط پدال ترمز فعال می شود. دوم - پارکینگ - برای نگه داشتن خودرو در پارکینگ استفاده می شود و در صورت خرابی سیستم اصلی به کاهش سرعت خودرو در حال حرکت کمک می کند. سومین، کمکی، موتور است. بالاخره وقتی پای خود را از روی پدال گاز بردارید، ماشین به حالت ترمز موتور می رود.

عناصر "تأثیرگذار" زیر سیستم های تنظیم و توزیع نیروهای ترمز، سیستم تعلیق (کمک فنرها) و لاستیک ها هستند.

فواصل ترمزفاصله ای است که خودرو از لحظه فشار دادن پدال ترمز تا توقف کامل طی می کند. به چه چیزی بستگی دارد؟ طبیعتاً بر روی زمان پاسخگویی سیستم ترمز و همچنین بر روی سرعت اولیه و حداکثر کاهش سرعتی که خودرو می تواند ایجاد کند.

به چند نکته توجه کنید. اصطلاح اول می گوید که پس از فشردن پدال ترمز، سرعت خودرو بلافاصله کاهش نمی یابد، اما پس از مدتی. برای وسایل نقلیه دارای ترمز هیدرولیک (کلیه خودروهای سواری و بخشی از کامیون ها) این زمان 0.1-0.3 ثانیه و برای وسایل نقلیه با ترمز پنوماتیک (کامیون های متوسط ​​و متوسط) است. وظیفه ی سنگین) - 0.3-0.5 ثانیه. زمان بیشتری (0.36-0.54 ثانیه) برای افزایش نیروی ترمز از صفر به حداکثر نیاز است. اصطلاح دوم شامل سرعت "مربع" است. یعنی اگر سرعت دوبرابر بشه فاصله توقف چهار برابر میشه!

اگرچه کاهش سرعت خودرو به طراحی و قابلیت سرویس ترمزها بستگی دارد، اما تحت تأثیر وضعیت لاستیک ها و کمک فنرها نیز قرار دارد (با کمک فنرهای معیوب، چرخ نمی تواند تماس دائمی با جاده را روی دست اندازها حفظ کند).

ضریب چسبندگی بستگی به لاستیک و شرایط دارد پیاده رو. میزان کاهش سرعت تحت تاثیر نوع لاستیک (زمستانی یا تابستانی)، عرض و الگوی آج و میزان سایش است. در حین تست لاستیک های مختلفمشخص شد که فاصله ترمز خودروهای مشابه با لاستیک تولید کنندگان مختلفممکن است چندین متر تغییر کند. در مورد تغییر فاصله ترمز بسته به سطح جاده حرفی برای گفتن نیست، کافی است آسفالت خشک و یخ را مقایسه کنید.

علاوه بر فاصله توقف، مفهوم فاصله توقف نیز وجود دارد. این طول بخش است از ماشین عبور کناز لحظه ای که راننده مانعی را برای توقف کامل تشخیص می دهد.

به عبارت دیگر راننده با دیدن هر مانعی باید متوجه خطر شود، تصمیم به توقف یا کاهش سرعت بگیرد، پای خود را از روی پدال گاز به سمت پدال ترمز برده و آن را فشار دهد. از 0.3 تا 1.7 ثانیه طول می کشد! عدد اول امتیاز ورزشکاران است و عدد دوم امتیاز ورزشکاران است راننده بی تجربه، در برخی شرایط می تواند حتی بیشتر باشد - به عنوان مثال، راننده ترسیده است، در پدال ها گیج می شود و غیره.

توصیه ها

برای اینکه خودرو به موقع متوقف شود، باید قوانین زیر را رعایت کنید. 1 سرعت حرکت باید به گونه ای انتخاب شود که همیشه امکان توقف در مقابل یک مانع غیرمنتظره وجود داشته باشد. به عبارت دیگر، این خود سرعت نیست که خطرناک است، بلکه ناهماهنگی آن با شرایط واقعی حرکت است. به یاد داشته باشید که دوبرابر کردن سرعت، مسافت توقف شما را چهار برابر می کند. 2 فاصله تا ماشین جلویی باید در صورت ترمز اضطراری "رهبر" اجازه توقف دهد. توجه کنید که کدام ماشین جلو است: از مدل جدیدتروسیله نقلیه، ممکن است فاصله ترمز آن کمتر باشد. خودروهای دارای ABS سریعتر از خودروهای بدون ABS توقف می کنند. در کتاب های درسی قدیمی توصیه می شد فاصله را بر حسب متر برابر با نصف سرعت بر حسب کیلومتر در ساعت حفظ کنید. 3 وضعیت فنیماشین. سیستم ترمز (ضخامت لنت، وضعیت شلنگ ها) را به طور منظم بررسی کنید و فوراً هرگونه نقص را برطرف کنید (افزایش فاصله ترمز، کشیدن به پهلو هنگام ترمزگیری و غیره). فراموش نکنید که پس از یک سری ترمزهای شدید، به دلیل گرم شدن دیسک ها و لنت ها، کارایی سیستم کاهش می یابد. 4 توجه! حتی در ماشین مسابقهاگر به آنچه در جاده اتفاق می افتد توجه نکنید، نمی توانید زمان توقف داشته باشید. شما نمی توانید از رانندگی، صحبت کردن حواس پرت شوید تلفن همراهو غیره با تماشای اتفاقاتی که از طریق شیشه‌های ماشین جلویی می‌افتد، می‌توانید برای تصمیم‌گیری وقت بگیرید. و داشتن تن شیشه عقبماشین شما، خطر ضربه خوردن از پشت را افزایش می دهید. 5 مانور دادن. مستقیماً در مقابل کامیون ها و اتوبوس ها خط را تغییر ندهید. اگر مجبور باشید به شدت ترمز کنید، راننده خودرویی که قدرت ترمز کمتری دارد در صندوق عقب خودروی شما می ایستد. علاوه بر این، ممکن است به نقض بند 10.1 SDA متهم شوید که بیان می کند قبل از شروع به حرکت، تغییر مسیر و هرگونه تغییر مسیر، راننده باید مطمئن شود که این کار مانع یا خطری برای سایر کاربران جاده ایجاد نمی کند. حتی اگر راننده کامیون مقصر شناخته شود، کار را برای شما آسان نمی کند، زیرا باید ماشین را تعمیر کنید.

پیروز، کریووی روگ

برخورد با مانع ثابت را با سقوط از ارتفاع معین مقایسه کنید. فرمول ها از زمان مدرسه شناخته شده اند (mgh = mV ^ 2/2، انرژی پتانسیل در پایان سقوط به طور کامل به انرژی جنبشی تبدیل می شود). بنابراین، می توان مطمئن شد که ضربه شدید به یک مانع با سرعت 30 کیلومتر در ساعت معادل سقوط از ارتفاع 3 متر است، با سرعت 60 کیلومتر در ساعت - از 14 متر، 90 کیلومتر در ساعت. - 31 متر، 120 کیلومتر در ساعت - 55 متر.

14 متر ارتفاع 5-6 طبقه است. یعنی ضربه تند با سرعت 60 کیلومتر بر ساعت معادل سقوط از طبقه 6 است. ناخوشایند، اما بسیار شانس خوبزنده بمانید، به خصوص اگر کیسه های هوا و غیره را در نظر بگیرید…

31 متر در حال حاضر بیشتر از ارتفاع یک ساختمان 9 طبقه است. من فکر می کنم نیازی به توضیح نیست که احتمال زنده ماندن در چنین برخوردی بسیار اندک است ... حتی کیسه های هوا نیز بعید است در اینجا کمک کنند (آیا از پشت بام یک ساختمان 9 طبقه با دو ایربگ زیر خود می پرید؟). ناگفته نماند سقوط از ارتفاع 55 متری (اینجا، همانطور که می گویند، شانسی نیست).

این در صورت برخورد شدید با مانع ثابت است. حال در نظر بگیرید که آیا راننده متوجه مانعی شده است یا خیر. زمان واکنش معمولاً مثلاً 1 ثانیه است (واقعاً از 0.5 تا 1 ثانیه، اگر اشتباه می کنم، من را اصلاح کنید). این خودرو در این مدت 17 متر با سرعت 60 کیلومتر بر ساعت، 25 متر با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت و 33 متر با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت می کند. مسافت ترمز در جاده های معمولی 23-30 متر در سرعت 60 کیلومتر در ساعت، 50-60 متر در 90 کیلومتر در ساعت و بیش از 90 متر در سرعت 120 کیلومتر در ساعت است.

آن چه که ما داریم؟ برای اینکه از سرعت 120 کیلومتر بر ساعت کاملاً کم کنید، باید مانعی را از فاصله بیش از 120 متر ببینید! و در آخر یک سوال از راننده ای که فکر می کند رانندگی با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت عادی است: آیا واقعاً مطمئن هستید که تحت هر شرایطی، مثلاً در شب، در نور چراغ های جلوی روبرو خواهید شد. آیا می توانید از فاصله 120 متری هر گونه مانعی (حیوانی که ناگهان به جاده پریده است، ماشینی که در کنار جاده با چراغ های خاموش است و غیره) را در مسیر خود ببینید؟ بهای مسئله زندگی است...

نمودارها بر اساس داده ها ساخته شده اند " دایرکتوری خودروبوش، ویرایش. 1999

محاسبه طول فاصله ترمز خودرو

همه رانندگان این را نمی دانند، بسته به
شرایط ترمز از سرعت 60 کیلومتر در ساعت، فاصله توقف می تواند باشد
هر دو 25 و 150 متر. چه چیزی طول آن را تعیین می کند؟

توانایی وسیله نقلیه
سرعت را به مقدار مورد نیاز کاهش دهید (تا یک توقف)، در حالی که
حفظ پایداری و کنترل پذیری به خواص ترمز آن بستگی دارد.

در تئوری خودرو، از تعدادی شاخص برای ارزیابی خواص ترمز استفاده می شود:
حداکثر کاهش سرعت، مسافت ترمز، زمان واکنش ترمز
مکانیسم ها، برد و الگوریتم تغییر نیروهای ترمز، کاهش بازده
به دلیل کارکرد طولانی مدت (گرمایش).

این شاخص ها با طراحی سیستم ها و مکانیسم های خودرو تعیین می شوند.
سیستم اصلی ترمز یا به عبارت دقیق تر ترمز است. بله، در واقع
این خودرو دارای سه سیستم ترمز است. اولین - کار (یا اصلی) -
توسط پدال ترمز فعال می شود. دوم - پارکینگ - استفاده می شود
برای نگهداری خودرو در پارکینگ و در صورت خرابی سیستم اصلی
به کاهش سرعت وسیله نقلیه در حال حرکت کمک می کند. سومین، کمکی، موتور است.
بالاخره وقتی پای خود را از روی پدال گاز بردارید، ماشین به حالت ترمز می رود.
موتور

عناصر «تأثیرگذار» بعدی، سیستم های تنظیم و توزیع هستند
نیروهای ترمز، سیستم تعلیق (کمک فنر + فنر) و لاستیک.

فاصله توقف، مسافت طی شده توسط وسیله نقلیه از لحظه به لحظه است
پدال ترمز را فشار دهید تا کاملاً متوقف شود. به چه چیزی بستگی دارد؟ به طور طبیعی،
در زمان پاسخگویی سیستم ترمز و همچنین سرعت اولیه
حرکت و حداکثر کاهش سرعتی که خودرو می تواند ایجاد کند.

به چند نکته توجه کنید. اصطلاح اول این را می گوید
پس از فشار دادن پدال ترمز، خودرو بلافاصله سرعت خود را کاهش نمی دهد.
اما بعد از مدتی برای خودروهای دارای ترمز هیدرولیک (همه
اتومبیل ها و بخشی از کامیون ها) این زمان 0.1-0.3 ثانیه است و برای اتومبیل ها
با درایو پنوماتیک (کامیون های متوسط ​​و سنگین) - 0.3-0.5
با. زمان بیشتری (0.36-0.54 ثانیه) برای افزایش ترمز مورد نیاز است
تلاش از صفر تا حداکثر اصطلاح دوم شامل سرعت "مربع" است.
به این معنی که اگر سرعت دو برابر شود، فاصله توقف افزایش می یابد.
چهار بار!

اگرچه کاهش سرعت خودرو به طراحی و عملکرد ترمز بستگی دارد
مکانیسم ها، همچنین تحت تأثیر وضعیت لاستیک ها و کمک فنرها (با معیوب
کمک فنر، چرخ نمی تواند تماس ثابتی را روی دست اندازها حفظ کند
با جاده).

ضریب چسبندگی بستگی به لاستیک و شرایط دارد
سطح جاده میزان کاهش سرعت تحت تأثیر نوع لاستیک (زمستانی یا
تابستان)، عرض و الگوی آج، درجه سایش. در حین آزمایش
لاستیک های مختلف، مشخص شد که فاصله ترمز خودروهای مشابه
با لاستیک های تولید کنندگان مختلف ممکن است چندین متر متفاوت باشد. در باره
تغییر فاصله ترمز بسته به سطح جاده و صحبت کردن
هیچی، فقط آسفالت خشک و یخ را مقایسه کنید.

علاوه بر فاصله توقف، مفهوم فاصله توقف نیز وجود دارد. این طول است
منطقه ای که خودرو از لحظه ای که راننده مانعی را تشخیص دهد از آن عبور خواهد کرد
به توقف کامل

به عبارت دیگر راننده با دیدن هر مانعی باید متوجه شود
خطر، تصمیم به توقف یا کاهش سرعت، زمان بندی مجدد
از روی پدال گاز به سمت پدال ترمز بروید و آن را فشار دهید. از 0.3 طول می کشد
تا 1.7 ثانیه! شماره اول نشانگر ورزشکاران است، دومی - بی تجربه
راننده، در برخی شرایط می تواند حتی بیشتر باشد - به عنوان مثال،
راننده ترسید، در پدال ها گیج شد و غیره.

برای اینکه ماشین به موقع متوقف شود، باید انجام دهید
قوانین زیر

1 سرعت رانندگی باید به گونه ای انتخاب شود
به گونه ای که همیشه امکان توقف وجود داشته باشد
در مقابل یک مانع غیرمنتظره به عبارت دیگر خطرناک
خود سرعت، اما ناسازگاری آن با شرایط واقعی حرکت.
فراموش نکنید که دو برابر شدن سرعت باعث چهار برابر شدن سرعت می شود
افزایش فاصله توقف

2 فاصله تا وسیله نقلیه جلویی
در صورت ترمز اضطراری باید بتواند متوقف شود
"رهبر". توجه کنید که کدام ماشین جلوتر است:
هر چه مدل ماشین جدیدتر باشد، می تواند کوتاهتر باشد
فواصل ترمز خودروهای دارای ABS تمایل به توقف دارند
سریعتر از بدون آن کتاب های درسی قدیمی نگهداری را توصیه می کردند
مسافت بر حسب متر برابر با نصف سرعت بر حسب کیلومتر بر ساعت.

3 وضعیت فنی خودرو. به طور منظم
سیستم ترمز را بازرسی کنید (ضخامت لنت، وضعیت
شیلنگ ها) و هر گونه خرابی را به موقع اصلاح کنید (افزایش یافت
فاصله توقف، کشیدن به پهلو در هنگام ترمزگیری و غیره). نه
به یاد داشته باشید که پس از یک سری عملکرد شدید ترمز
سیستم به دلیل گرم شدن دیسک ها و لنت ها کاهش می یابد.

4 توجه! حتی در ماشین مسابقه
اگر به آن توجه نکنید ممکن است زمانی برای توقف نداشته باشید
آنچه در جاده اتفاق می افتد نمی تواند از کنترل خارج شود
ماشین، صحبت کردن با موبایل و غیره در حین تماشا
پشت آن چه که از طریق شیشه های ماشین جلویی اتفاق می افتد، می توانید
برای تصمیم گیری وقت بگیرید و عقب تون
شیشه جلوی اتومبیل خود، خطر ضربه خوردن از پشت را افزایش می دهید.

5 مانور دادن مستقیماً تغییر ندهید
جلوی کامیون و اتوبوس اگر مجبورید
ترمز شدید، راننده ماشین با راندمان کمتر
ترمز در صندوق عقب ماشین شما متوقف می شود. بعلاوه
ممکن است شما متهم به نقض بند 10.1 قوانین راهنمایی و رانندگی باشید که می گوید:
که قبل از حرکت، بازسازی و هر تغییری
جهت حرکت، راننده باید اطمینان حاصل کند که اینطور نیست
موانع یا خطراتی را برای سایر کاربران جاده ایجاد می کند.
حتی اگر راننده کامیون مقصر شناخته شود، شما
خیلی ساده تر نخواهد بود، زیرا ماشین باید تعمیر شود.

پیروز. کریووی روگ

اجازه دهید برخورد با مانع ثابت را با سقوط با یک معین مقایسه کنیم
ارتفاع فرمول ها از دوران مدرسه شناخته شده اند (mgh = mV^2/2، پتانسیل
انرژی در پایان سقوط به طور کامل به انرژی جنبشی تبدیل می شود). که.،
شما می توانید مطمئن شوید که ضربه شدید بر روی یک مانع با سرعت 30 کیلومتر در ساعت
معادل سقوط از ارتفاع 3 متری با سرعت 60 کیلومتر در ساعت - از 14
متر، 90 کیلومتر در ساعت - 31 متر، 120 کیلومتر در ساعت - 55 متر.

14 متر است
ارتفاع 5-6 طبقه. یعنی یک ضربه تند با سرعت 60 کیلومتر در ساعت معادل است
سقوط از طبقه 6 ناخوشایند است، اما شانس بسیار خوبی برای زنده ماندن وجود دارد،
به خصوص اگر کیسه هوا و غیره را در نظر بگیرید…

31
متر - این در حال حاضر بیش از ارتفاع یک ساختمان نه طبقه است. فکر نمی کنم نیازی به توضیح داشته باشم
که شانس زنده ماندن از چنین برخوردی بسیار اندک است ... حتی بالش هم وجود دارد
بعید است که امنیت کمک کند (و شما از پشت بام یک ساختمان 9 طبقه می پرید،
با قرار دادن دو بالش بادی زیر خود؟). ناگفته نماند افتادن از
55 متر ارتفاع (در اینجا، همانطور که می گویند، شانسی نیست).

روشن است
مورد برخورد شدید با مانع غیرقابل حرکت. حال در نظر بگیرید،
اگر راننده متوجه مانعی شود. زمان واکنش معمولاً است
بگو، 1 ثانیه (واقعا از 0.5 تا 1 ثانیه، اگر اشتباه می کنم، مرا تصحیح کنید).
در این مدت، ماشین با سرعت 60 کیلومتر در ساعت - 17 متر، در حرکت می کند
سرعت 90 کیلومتر در ساعت - 25 متر، در سرعت 120 کیلومتر در ساعت - 33 متر.
مسافت ترمز در جاده معمولی با سرعت 60 کیلومتر در ساعت است -
23-30 متر، 90 کیلومتر در ساعت - 50-60 متر، 120 کیلومتر در ساعت - بیش از 90 متر
(http://www.autocentre.ua/.

چی
ما داریم؟ برای اینکه زمان کافی برای کاهش سرعت از سرعت 120 کیلومتر در ساعت داشته باشید، باید
دیدن مانع از فاصله بیش از 120 متر! و در آخر یک سوال
به راننده ای که فکر می کند مشکلی ندارد با سرعت 120 کیلومتر در ساعت رانندگی کند:
آیا واقعا مطمئن هستید که تحت هر شرایطی، به عنوان مثال. در شب،
در نور چراغ های جلو، می توانید هر مانعی را ببینید (به شدت
حیوانی که به جاده پرید، ماشینی در کنار جاده با
ابعاد و غیره) در مسیر شما از فاصله 120 متری؟ قیمت صدور
- زندگی…

نمودارها بر اساس داده های کتابچه راهنمای خودرو بوش،
ویرایش 1999

کمک به سرعت ماشین دووحس فاصله ترمز تا برخورد 24.1 متر آسفالت خشک

توقف اضطراری خودروی Gazelle که با سرعت 20 کیلومتر در ساعت روی بتن خیس آسفالت (با استفاده از داده های متوسط) از جمله زمان واکنش راننده و زمان واکنش محرک ترمز حرکت می کند چقدر طول می کشد؟

من برنامه ای در زمینه فناوری خودرو و علم کالای خودرو پیدا کردم که توسط کارکنان آزمایشگاه تحقیقاتی تخصصی PALE تهیه شده است. این برنامه ها به شما کمک می کند تا به سرعت و با دقت سرعت وسایل نقلیه (وسایل نقلیه) را در مسیر ترمز آنها تعیین کنید، فاصله توقف وسیله نقلیه را محاسبه کنید، فاصله آنها را از یک نقطه معین در مقاطع مختلف زمانی تعیین کنید. سرعت مجازحرکت وسیله نقلیه با توجه به شرایط دید، حرکت بر روی انحنای مسیر، حل مشکلات تجزیه و تحلیل تصادفات با استفاده از روش های گرافیکی و نموداری تحلیلی، تعیین مقدار باقی ماندهوسیله نقلیه. http://www.mobitech.net.ua/soft/7834 …-
16-light.html

سلام لطفا سرعت ماشین با فاصله توقف 16 متر و جرم 2235 کیلوگرم رو بگید

من هیچی نمیفهمم

من در کنار جاده ایستاده بودم، با یک ماشین برخورد کردم - 150 متر پرواز کرد، آیا می توان سرعت این ماشین را تقریباً محاسبه کرد.
با احترام، سرگئی

لطفا تمام قوانین را در تصمیم توضیح دهید. خودرو در شیب کوه با شیب بیش از 0.9 ترمز می شود (tga=0.9). فاصله ترمز این خودرو در سطح افقی با سرعت 45 کیلومتر بر ساعت چقدر است.

تصادف نه روی آهو، بلکه روی یک خودرو اتفاق افتاد. در یک لاین خالی رانندگی می کردم. شب یک کاروان حمل و نقل (نه آهو) به جلسه می آید. ناگهان در فاصله حدود 200 متری من، شوماخر سوار بر KIA از ستون ترافیکی که از روبرو می‌گذرد پرواز می‌کند و به سمت من می‌رود. فکر می کرد می چرخد. و اونجا جهنم 30-40 متر مانده بود، سرعت را خاموش کردم و در 10-15 متر متوجه شدم - p..c، ترمز را فشار دادم. اصابت. شما در بیمارستان هستید. انجام در خط مقابل. به بیمارستان رسید بعد بازپرس سنجاق کرد و گفت من مقصرم، چون به موقع سرعتم را کم نکردم و متوقف نشدم.
بگو چکار کنم

دارم شفاف سازی میکنم تصادف نه روی آهو، بلکه روی یک خودرو اتفاق افتاد. در یک لاین خالی رانندگی می کردم. شب یک کاروان حمل و نقل (نه آهو) به جلسه می آید. ناگهان در فاصله حدود 200 متری من، شوماخر سوار بر KIA از ستون ترافیکی که از روبرو می‌گذرد پرواز می‌کند و به سمت من می‌رود. فکر می کرد می چرخد. و اونجا جهنم 30-40 متر مانده بود، سرعت را خاموش کردم و در 10-15 متر متوجه شدم - p..c، ترمز را فشار دادم. اصابت. در خط مخالف انجام شد. به بیمارستان رسید بعد بازپرس سنجاق کرد و گفت من مقصرم، چون به موقع سرعتم را کم نکردم و متوقف نشدم.
بگو چکار کنم

به تعیین سرعت دوو لگانزا کمک کنید. فاصله ترمز قبل از برخورد 11.3 متر روسازی آسفالت خشک

کمک به تعیین سرعت خودروی ویبرنوم با شکم از لحظه برخورد تا توقف کامل 5.2 متر.

سوال جالبی است. چه کسی بیشترین فاصله توقف را دارد؟
1 مورد: یک ماشینبدون ABS یا کاماز بدون بار.
مورد 2: خودروی سواری بدون ABS یا کاماز بارگیری شده.
اینجا سوال این است وزن کامیونچند برابر بیشتر از جرم یک خودروی سواری، اما ضریب چسبندگی یک کامیون چندین برابر بیشتر است. اصلا چه چیزی تصمیم می گیرد؟

اگر فقط فاصله ترمز 14 متر مشخص است، آسفالت خشک است، لطفاً سرعت AUTO VAZ-2106 را کشف کنید.

لطفا در تعیین سرعت خودروی سوبارو فارستر با وزن 1440 کیلوگرم مسافت توقف 49 متر کمک کنید! روی سنگفرش خشک!

لطفا به من کمک کنید تا سرعت ماشین Vaz2109 که در سرازیری با شیب 7-8 درصد در حال حرکت بود را تعیین کنم .... مسیر ترمز 15.5 متر ...

به مردم کمک کنید لطفا سرعت ماشین VAZ-2114 چقدر بود اگر فاصله ترمز 72 متر بود. (پدها نو هستند)

http://lg.vgorode.ua/news/76504/ سلام، من یک سوارکار نه هستم. مرا مقصر دانست راننده میتسوبیشی لنسر قبل از تصادف حتی سرعتش را کم نکرد. یعنی فاصله ترمز وجود ندارد. از نقطه سودار 38 متری پرتاب شدم. بلوک موتور شکسته است چگونه برای خودتان سرعت میتوبیشی را تقریباً محاسبه کنید. راننده میتسوبیشی گفت که با سرعت 60 کیلومتر در ساعت رانندگی می کند. پیشاپیش از شما متشکرم

من یک کتابچه راهنمای محاسبه مسافت ترمز، برخورد، برخورد با عابر پیاده را برای همه کسانی که به ایمیل sneg-chudodogramblerpointkar می نویسند ارسال خواهم کرد.

و چرا فاصله ترمز من از 120 کیلومتر بر ساعت از 60 متر بیشتر نمی شود؟

در اینجا بسیاری از افراد درخواست می کنند که سرعت را از فاصله توقف، جرم و غیره محاسبه کنند. اما در مواردی که برخورد اتفاق افتاده است کافی نیست!
در این صورت باید آسیب وارد شده به خودرو را در نظر گرفت، زیرا اگر هیچ مانعی در راه وجود نداشت، مطمئناً مسافت ترمز بسیار بیشتر می شد! چگونه آسیب قوی تر- بیشتر باید به طول مسیر تایر اضافه کنید. در اینجا نحوه تعیین مقدار اضافه کردن آمده است. بالاخره طراحی و استحکام خودرو با هم فرق دارد!

خیلی مهم. Shevolle Avita روی آسفالت DRY 25 متر کم کرد و این فرصت را داشت که کاماز را دور بزند و به سمت پمپ بنزین در سمت راست بپیچد. در نتیجه - یک ضربه قدرتمند به مخزن کاماز. اورژانس ترمز - ردی از ترمز - مانند رنگ سیاه روی آسفالت. پلیس ها خریدند و می گویند سرعت 40 کیلومتر بوده و کاماز مقصر است که راه نداده است. KAPETS چه باید کرد چه سرعتی. زندان می درخشد. کمکم کن مردم خوب ...... شورولت ندیدم .... اون سمت چپ نبود...

من چنین وضعیتی دارم ... ترافیک یک طرفه دو خط من در امتداد حرکت می کنم سمت راستدر سمت چپ، ماشین بدون چراغ راهنما مانور می دهد و قبل از چرخش از سالم بودن آن اطمینان حاصل نکرده است. فاصله ترمز من 13-15 متر بود.

http://in-drive.ru

بی دقتی تنها در صحنه های فکر شده از فیلم های اکشن و کارآگاهان چشمگیر به نظر می رسد. در واقع، اکثر رانندگان حتی متوجه نمی‌شوند که در مورد چه نوع خطری صحبت می‌کنند و از رعایت فاصله و سرعت زیاد صحبت می‌کنند. چند نفر از ارتفاع سه متری روی زمین بتنی سقوط کردند؟ به ندرت. اما در واقع، یک فرد در یک ماشین دقیقاً همان بار را در هنگام برخورد با یک مانع ثابت با سرعت ... فقط 28 کیلومتر در ساعت تجربه می کند.

چرا فاصله توقف را بدانیم

از آنجایی که ما با محاسبات شروع کردیم، صحبت در مورد فاصله توقف یک ماشین در حال حرکت، از یک ساده استفاده می کنیم فرمول فیزیکیبرای هر دانش آموزی شناخته شده است. برای محاسبه انتقال انرژی سقوط به انرژی جنبشی در انتهای مسیر (mgh=mVx2/2) استفاده می شود. از اینجا دریافتیم که با سرعت حدود 30 کیلومتر در ساعت، بدن ضربه ای برابر با سقوط از ارتفاع سه متری دریافت می کند. بر این اساس، هنگام حرکت با سرعت 60 کیلومتر در ساعت، نیروی ضربه برابر با سقوط از ارتفاع 15 متر و در حال حاضر با سرعت 90 کیلومتر در ساعت - از ارتفاع حدود 32 متر، 120 کیلومتر خواهد بود. / ساعت - این در حال حاضر ارتفاع 55 متر است.

حتی با توجه به باز شدن کیسه هوا در خودرو، زنده بمانید ضربه از جلودر سرعت 60 کیلومتر در ساعت، شانس بسیار کمی وجود دارد. این ارتفاع تقریبی خروشچف است. آیا کسی جرات می کند از پشت بام یک ساختمان پنج طبقه بسته بپرد؟ بالش های بادی? به ندرت. و سرعت 90 کیلومتر در ساعت، ضربه ای که در آن معادل سقوط از ارتفاع یک ساختمان ده طبقه است، چطور؟ و از ارتفاع 55 متری؟ هیچ شانسی برای زنده ماندن وجود ندارد و این حتی به شرطی است که کیسه هوا بدون نقص کار کند.

فرمول تجربی برای محاسبه فاصله توقف

با داشتن یک چشم راننده عالی و تجربه کافی، همه می توانند حداقل به طور تقریبی فاصله تا یک جسم را با چشم تعیین کنند. تجربه رانندگی نشان می دهد که برای محاسبه فوری فاصله ترمز از سرعت، فقط باید به سرعت سنج نگاه کنید، فاصله تا مانع را تخمین بزنید، سپس فاصله ترمز برابر با نصف عددی خواهد بود که سرعت سنج نشان می دهد. یعنی بر اساس فرمول تجربی محاسبه فاصله توقف، فاصله ایمنبرای هر جسمی برابر است با سرعت لحظه ای تقسیم بر نصف. تقریباً به همین ترتیب، محاسبه سرعت خودرو در طول مسیر ترمز انجام می شود.

در عین حال، لازم است مفهومی مانند فاصله توقف در نظر گرفته شود، این اصطلاح کارشناسان است. پلیس راهنمایی و رانندگیو نه تنها خود فاصله توقف، بلکه سرعت واکنش و همچنین زمان پاسخگویی سیستم ترمز را نیز در نظر می گیرد. در اصل، این فاصله تا توقف مطلق خودرو از لحظه ای است که راننده مانع را رفع کرده است. به طور طبیعی، فاصله توقف همیشه بیشتر از فاصله ترمز است، زیرا سرعت متوسطواکنش های سالم و راننده هوشیارحدود 0.8 ثانیه و سیستم ترمز 0.2-0.3 ثانیه دیگر کار می کند. بنابراین 1.1 ثانیه دیگر طول می کشد تا خودرو به طور کامل متوقف شود و با سرعت 60 کیلومتر در ساعت، خودرو 16.6 متر را در یک ثانیه طی می کند. تقریباً هفده متر که به ناچار به مسافت ترمز اضافه می شود و اغلب رانندگان به ندرت به آن توجه می کنند. دقیقاً به همین دلیل است که باید حداقل محاسبه نظری فاصله ترمز را جدی گرفت.

آنچه برای محاسبه فاصله ترمز نیاز دارید

برای محاسبه فاصله توقف که فرمول آن در شکل با توضیحات نشان داده شده است، دانستن داده های خشک آنی کافی نیست.

از لحاظ نظری، برای ارزیابی عملکرد ترمزماشین ها باید از داده های زیادی استفاده کنند:

• فاصله توقف؛
• حداقل زمانی که سیستم ترمز برای آن کار می کند؛
• محدوده تغییر نیروی ترمز؛
• الگوریتم تغییر نیروهای ترمز.
• عملکرد ترمز بسته به گرمایش؛
• کیفیت سطح جاده؛
• بهره وری سیستم تعلیق خودرو؛
• درجه سایش و نوع لاستیک.

در اینجا لازم است در نظر گرفته شود کل خطلحظات. به عنوان مثال، کارایی سیستم ترمز در هر خودرو می تواند متفاوت باشد و این ناگفته نماند. سیستم هیدرولیکترمزها حداقل 0.2-03 ثانیه تأخیر دارند و پنوماتیک در اکثر کامیون ها و اتوبوس ها حتی بیشتر تا 0.6 ثانیه نصب می شود. علاوه بر این، چیزی مانند افزایش نیروی ترمز از صفر به حداکثر مقدار وجود دارد و این نیز از 0.4 تا 0.6 ثانیه طول می کشد، در حالی که تأثیر سرعت حرکت بر طول فاصله ترمز در این حالت افزایش می یابد. مربع، یعنی با دو برابر افزایش سرعت، فاصله توقف چهار برابر بیشتر می شود.

اجزای اضافی فاصله ترمز

هنگام محاسبه اثربخشی ترمزها، ویژگی های سیستم تعلیق و وضعیت لاستیک ها بسیار مهم است. تعلیق چه خبر؟ بسیار ساده. آسفالت صاف و ایده آل در زیر چرخ های ما بسیار نادر است، یعنی سیستم تعلیق، به طور دقیق تر، کمک فنرها، فنرها، میله های پیچشی و فنرها فقط چرخ ها را به سطح فشار می دهند و ترمز و فرمان را تا حد ممکن کارآمد می کنند. اگر کمک فنر معیوب باشد، چرخ ها از روی دست اندازها می پرند و تماس کامل با سطح مطرح نیست.

ضریب چسبندگی لاستیک به جاده را به این اضافه کنیم - وضعیت جاده، نوع لاستیک (زمستانی یا تابستانی)، الگوی آج، هندسه، سایش آج و کیفیت مواد لاستیکی در اینجا از اهمیت بالایی برخوردار است. . آزمایشات نشان داده است که در همان خودرو، اما با لاستیک های مختلف، طول فاصله ترمز می تواند تا سه تا پنج متر متغیر باشد و در مورد کیفیت روکش چیزی نمی توان گفت. سعی کنید ترمز را در روسازی خشک و روی یخ مقایسه کنید.

همانطور که می بینید، فاکتورهای زیادی روی فاصله ترمز و حتی بیشتر از آن بر فاصله توقف تاثیر می گذارند، بنابراین حداکثر تمرکز توجه پشت فرمان تضمینی است. سواری امن. ترمزهای خود را به موقع چک کنید، در حین رانندگی با تلفن صحبت نکنید و همه جاده های شما مهربان باشند!

هر راننده ای می داند که اغلب ما فقط در کسری از ثانیه از تصادف جدا می شویم. خودرویی که با سرعت معینی حرکت می‌کند نمی‌تواند در جای خود یخ بزند، گویی که پس از فشردن پدال ترمز، در جای خود یخ بزند، حتی اگر لاستیک های کانتیننتال، که به طور سنتی مکان های بالایی را در رتبه بندی ها اشغال می کنند و لنت های ترمزبا فشار ترمز بالا

پس از فشردن ترمز، خودرو همچنان بر مسافت معینی غلبه می کند که به آن ترمز یا ترمز می گویند راه توقف. بنابراین فاصله توقف، مسافت طی شده است وسیله نقلیهاز لحظه اعمال سیستم ترمز تا توقف کامل. راننده باید حداقل تقریباً بتواند فاصله توقف را محاسبه کند، در غیر این صورت یکی از قوانین اساسی حرکت ایمن رعایت نمی شود:

• فاصله توقف باید کمتر از فاصله تا مانع باشد.

خوب، در اینجا چنین توانایی مانند سرعت عکس العمل راننده مطرح می شود - هر چه زودتر متوجه مانعی شود و پدال را فشار دهد، ماشین قبلیمتوقف خواهد شد.

طول مسافت ترمز به عوامل زیر بستگی دارد:

• سرعت جنبش؛
• کیفیت و نوع سطح جاده - آسفالت مرطوب یا خشک، یخ، برف؛
• وضعیت لاستیک ها و سیستم ترمز خودرو.

لطفاً توجه داشته باشید که پارامتری مانند وزن خودرو بر طول مسافت ترمز تأثیر نمی گذارد.

روش ترمزگیری نیز از اهمیت بالایی برخوردار است:

• فشار دادن شدید به استاپ منجر به لغزش کنترل نشده می شود.
• افزایش تدریجی فشار - استفاده در محیطی آرام و با دید خوب، در موقعیت های اضطراریصدق نمی کند؛
• فشار دادن متناوب - راننده چندین بار پدال را فشار می دهد تا توقف کند، ماشین ممکن است کنترل خود را از دست بدهد، اما به اندازه کافی سریع متوقف می شود.
• فشار دادن مرحله ای - سیستم ABS طبق همان اصل کار می کند ، راننده بدون از دست دادن تماس با پدال ، چرخ ها را کاملاً مسدود کرده و رها می کند.

چندین فرمول وجود دارد که طول فاصله توقف را تعیین می کند و ما آنها را برای شرایط مختلف اعمال خواهیم کرد.

آسفالت خشک

فاصله ترمز با یک فرمول ساده تعیین می شود:

از درس فیزیک به یاد داریم که μ ضریب اصطکاک، g شتاب سقوط آزاد و v سرعت ماشین بر حسب متر بر ثانیه است.

وضعیت را تصور کنید: ما در حال رانندگی با VAZ-2101 با سرعت 60 کیلومتر در ساعت هستیم. در 60-70 متری یک مستمری بگیر را می بینیم که با فراموش کردن قوانین ایمنی، با عجله به دنبال یک مینی بوس از جاده عبور کرد.

داده ها را در فرمول جایگزین می کنیم:

• 60 کیلومتر در ساعت = 16.7 متر بر ثانیه;
• ضریب اصطکاک برای آسفالت خشک و لاستیک 0.5-0.8 است (معمولاً 0.7 گرفته می شود).
• g = 9.8 متر بر ثانیه.

نتیجه را می گیریم - 20.25 متر.

واضح است که چنین مقداری فقط برای شرایط ایده آل می تواند باشد: کیفیت خوبلاستیک و ترمز همه چیز خوب است، شما با یک فشار تند و تمام چرخ ها ترمز کردید، در حالی که لغزش نکردید و کنترل خود را از دست ندادید.

با استفاده از فرمول دیگری می توانید نتیجه را دوباره بررسی کنید:

S \u003d Ke * V * V / (254 * Fc) (Ke - ضریب ترمز، برای ماشین های سواریبرابر است با یک Фс - ضریب چسبندگی با پوشش - 0.7 برای آسفالت).

که در این فرمولسرعت را بر حسب کیلومتر در ساعت قرار دهید

ما گرفتیم:

• (1*60*60)/(254*0.7) = 20.25 متر.

بنابراین، طول مسافت ترمز در روسازی خشک برای خودروهای سواری که با سرعت 60 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند، در شرایط ایده آل، حداقل 20 متر است. و این با ترمز سخت است.

آسفالت مرطوب، یخ، برف نورد شده

با دانستن ضرایب چسبندگی به سطح جاده می توانید به راحتی طول مسافت ترمز را در شرایط مختلف تعیین کنید.

شانس:

• 0.7 - آسفالت خشک؛
• 0.4 - آسفالت مرطوب؛
• 0.2 - برف بسته شده؛
• 0.1 - یخ.

با جایگزینی این داده ها در فرمول ها، مقادیر زیر را برای طول فاصله توقف هنگام ترمزگیری با سرعت 60 کیلومتر در ساعت به دست می آوریم:

• 35.4 متر روی روسازی مرطوب؛
• 70.8 - روی برف بسته شده؛
• 141.6 - روی یخ.

یعنی روی یخ طول مسافت ترمز 7 برابر افزایش می یابد. به هر حال، در وب سایت ما Vodi.su مقالاتی در مورد نحوه صحیح رانندگی ماشین و ترمزگیری وجود دارد. زمان زمستان. همچنین ایمنی در این دوره به این بستگی دارد انتخاب درستلاستیک های زمستانی

اگر از طرفداران فرمول ها نیستید، می توانید در شبکه پیدا کنید ماشین حساب های سادهفاصله توقف که الگوریتم های آن بر اساس این فرمول ها است.

فاصله توقف با ABS

خانه وظیفه ABS- اجازه ندهید خودرو به لغزش کنترل نشده برود. اصل عملکرد این سیستم مشابه اصل ترمز پله ای است - چرخ ها به طور کامل مسدود نشده اند و در نتیجه راننده توانایی راندن ماشین را حفظ می کند.

آزمایش های متعدد نشان می دهد که با ترمز ABSراه کوتاه تر برای:

• آسفالت خشک؛
• آسفالت مرطوب؛
• شن نورد شده؛
• روی ورق پلاستیکی

در برف، یخ یا خاک گل آلود و خاک رس، عملکرد ترمز با ABS تا حدودی کاهش می یابد. اما در عین حال راننده کنترل خود را حفظ می کند. همچنین شایان ذکر است که طول مسافت ترمز تا حد زیادی به تنظیمات ABS و وجود EBD (سیستم توزیع نیروی ترمز) بستگی دارد.

خلاصه این که ABS دارید در زمستان مزیتی به شما نمی دهد. طول مسافت ترمز می تواند 15-30 متر بیشتر باشد، اما در این صورت کنترل خودرو را از دست نمی دهید و از مسیر خود منحرف نمی شود. و روی یخ، این واقعیت معنی زیادی دارد.

فاصله توقف موتور سیکلت

یادگیری نحوه صحیح ترمز گرفتن یا کاهش سرعت در موتورسیکلت کار آسانی نیست. می توانید همزمان جلو، عقب یا هر دو چرخ را ترمز کنید، از ترمز موتور یا لغزش نیز استفاده می شود. اگر اشتباه ترمز می کنید سرعت بالاخیلی راحت می توانید تعادل خود را از دست بدهید.

مسافت ترمز برای موتورسیکلت نیز با استفاده از فرمول های فوق محاسبه می شود و برای 60 کیلومتر در ساعت است:

• آسفالت خشک - 23-32 متر؛
• مرطوب - 35-47؛
• برف، گل - 70-94;
• یخ سیاه - 94-128 متر.

رقم دوم فاصله ترمز لغزش است.

هر راننده یا موتورسوار باید فاصله توقف تقریبی وسیله نقلیه خود را بداند سرعت های مختلف. هنگام ثبت تصادف، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند سرعت حرکت خودرو در طول لغزش را تعیین کنند.

وقتی یک راننده مبتدی پشت فرمان می‌نشیند، بعد از دو یا سه سفر متقاعد می‌شود تجربه شخصی: فاصله توقف همیشه یکسان نیست. در برخی شرایط، این فاصله حیاتی است، بنابراین هر فردی باید بتواند فاصله توقف خودروی خود را محاسبه کند.

در تئوری، فاصله توقف، مسافت طی شده توسط وسیله نقلیه از لحظه فشار دادن پدال ترمز تا توقف کامل است. این رقم به عوامل مختلفی بستگی دارد: سرعت، سطح جاده، سایش سیستم ترمز، نوع لاستیک ها و وضعیت آنها. برای محاسبه فاصله توقف، از فرمول S = Ke x V x V / (254 x Fc) استفاده می شود. نام S طول مسافت ترمز بر حسب متر است، Ke ضریب ترمز (y خودروی سرنشیناین نشانگر برابر است با یک)، V سرعت در ابتدای ترمز (بر حسب کیلومتر در ساعت)، Фc ضریب چسبندگی به جاده است. مقدار دوم بستگی به آب و هوا دارد: برای آسفالت خشک 0.7، برای آسفالت مرطوب - 0.4، برای برف نورد - 0.2 و برای یخ - 0.1 است.

اما در هنگام رانندگی، راننده در حد فرمول ها نیست، او به اعداد خاصی علاقه دارد. و در این حالت میانگین عملکرد در شرایط عادی جاده مشخص است. با سرعت 60 کیلومتر در ساعت، فاصله ترمز حدود 17 متر، در 90 کیلومتر در ساعت - 50-60 متر و در سرعت 120 - از 90 متر یا بیشتر خواهد بود. لطفا توجه داشته باشید: اگر سرعت را دو برابر کنیم، فاصله توقف 4 برابر افزایش می یابد!

توجه به این نکته مهم است که طول فاصله توقف نیز توسط عوامل دیگری تعیین می شود. راننده با دیدن مانع باید در مورد ترمزگیری تصمیم بگیرد و پای خود را روی پدال مناسب حرکت داده و آن را فشار دهد. برای مسابقات اتومبیلرانی حرفه ای، 0.3 ثانیه طول می کشد، برای یک مبتدی پشت فرمان - از 1.7. علاوه بر این، سیستم ترمز نیز در سرعت رعد و برق کار نمی کند. سرعت خودروی سواری در 0.1-0.3 ثانیه کاهش می یابد، سپس برای 0.3-0.5 ثانیه دیگر نیروی ترمز از صفر به حداکثر مقدار افزایش می یابد. همه اینها فقط چند لحظه است، اما ماشین در حال حرکت است، مانع هر ثانیه نزدیکتر می شود.

برای کاهش احتمال ترمز ناگهانی، کافی است چند قانون را رعایت کنید. به طور واقع بینانه سرعت را با شرایط مطابقت دهید ترافیک. از خودروی جلویی به اندازه کافی فاصله بگیرید تا در صورت ترمز ناگهانی زمان واکنش نشان دهید. هر چه خودرو جدیدتر باشد، ممکن است فاصله ترمز آن کمتر باشد. برعکس، در مقابل کامیون ها و اتوبوس ها لاین را تغییر ندهید، زیرا توقف سیستم ترمز آنها به زمان بیشتری نیاز دارد. حواس تان به جاده باشد و در صورت امکان از شیشه های ماشین جلویی وضعیت جاده را زیر نظر داشته باشید. به طور منظم ترمزها را از نظر لنت و شیلنگ فرسوده بررسی کنید، عیوب را به موقع تعمیر کنید.

فراموش نکنید که با فشار دادن پدال ترمز تا حد مجاز، می توانید چرخ ها را کاملا مسدود کنید، سپس خودرو غیر قابل کنترل می شود. در جاده مراقب باشید، معتدل را رعایت کنید حالت سرعتو می توانید از خود، مسافران و سایر کاربران جاده در برابر حوادث رانندگی محافظت کنید.