Наші водії найчастіше використовують протитуманні фари, як хочуть, і коли хочуть. Зараз це помічається рідше, але років п'ятнадцять тому потужні протитуманки, причому, від чотирьох і більше штук, можна було побачити навіть на даху салону. Хоча у правилах чітко і ясно сказано, що ПТФ на транспортному засобі повинні використовуватися водієм лише « темний часдіб» чи умовах « недостатньої видимостідороги». Причому використання протитуманних фарповинно відбуватися одночасно з увімкненим ближнім або далеким світломавтомобіля. Буває, що протитуманки використовуються замість ближнього світла фар. Ці виняткові випадки обумовлені у певних пунктах Правил дорожнього руху. Іншими словами, протитуманні фари застосовуються в особливих випадках. Тобто коли на дорозі туман, задимлення чи запилення, а ще коли йде сніг, дощ, град.
Звісно, протитуманні фари існують не просто так. У складних погодних умовахі поганий видимості це незамінний прилад. Адже такі фари мають внутрішній параболічний відбивач і розсіювач особливої конструкції, що розширює пучок світла і видає кінцевому результатігоризонтальне свічення. Це світіння представляє широкий пучок світла, спрямований вниз, на дорогу, і ніби обрізаний зверху. При наявній витратній потужності така фара зможе забезпечити максимальне освітлення, не засліплюючи зустрічних водіїв. Колір пучка може бути білим або жовтим.
Правила використання протитуманних фар свідчать про наступне:
Якщо при включеному дальньому світлі фар видимість дороги менше 100 метрів, вмикайте і Дальнє світло, і «протитуманки»;
Якщо туман не дуже густий, і видимість більше 100 метрів, включайте протитуманки і ближнє світло.
У світлий часдіб і при нормальній видимості, як уже було сказано, протитуманні фари можуть бути використані замість ближнього світла фар, ну, а при маневруванні на гірських і взагалі звивистих дорогах – без них ніяк.
Загальноприйняте місце установки протитуманних фар – нижче за рівень звичайних фар. Адже туман біля землі має меншу щільність, ніж на рівні людських очей, і дорогу буде легше освітлювати.
Правилами дозволено встановлення попереду лише двох фар. Причому, не за принципом, «щоб виглядало красиво», а саме: не далі 40 см від поверхні крила і не нижче 25 см від поверхні дороги. Ззаду автомобіля передбачено наявність хоча б одного протитуманного ліхтаря, що має червоний колір, причому ліхтар повинен бути встановлений осторонь, ближча до водія. Якщо ліхтарів два, то встановлені вони повинні бути на одній лінії симетрично до центру автомобіля і відокремлені від стоп-сигналів авто мінімум на 10 см. Задні протитуманні ліхтаріне повинні використовуватися єдино зі стоп-сигналами, що можна спостерігати досить часто, і їх заборонено включати без необхідності, наприклад, ясної ночі.
Так, щоб правильно та ефективно використовувати протитуманні фари, вони повинні бути оптимально відрегульовані, мати сертифікат та незмивний знак міжнародного затвердження на розсіювачі або захисному склі.
Для експлуатації автомобіля в умовах недостатньої видимості необхідно використовувати спеціальні пристрої- Протитуманні фари або ліхтарі. Про те, що таке фара протитуманна, яких типів вона буває, як влаштована та працює, і як правильно вибрати фару для автомобіля – читайте у цій статті.
Що таке протитуманна фара?
(ПТФ) - спеціальний автомобільний освітлювальний приладпризначений для покращення освітленості дороги в умовах недостатньої видимості. Дана фаразастосовується для покращення видимості дороги та транспортного засобув умовах туману, зливи, снігопаду, курної бурі і т.д.
ПТФ підвищує безпеку руху на дорогах всіх типів у найбільш складних кліматичних умовахТому автовласники часто встановлюють її за власною ініціативою. Але перш, ніж вибрати та встановити протитуманну фарунеобхідно розібратися в існуючих типахцих приладів, їх конструкціях та особливостях експлуатації.
Типи та конструкція протитуманних фар
Протитуманні фари можна розділити на групи за призначенням та спектральним складом випромінюваного світла.
За призначенням протитуманки бувають:
- Передні - для освітлення дороги перед автомобілем, що встановлюються в передній частині ТЗ;
- Задні – для покращення видимості автомобіля, встановлюються у задній частині ТЗ.
Освітлювальні прилади, що встановлюються у передній частині авто, прийнято називати протитуманними фарами, оскільки вони призначені для покращення характеристик освітленості дорожнього полотна та покращення умов видимості для водія цього транспортного засобу. Дані прилади виконують самі функції, як і головне світло, але в умовах недостатньої видимості.
Прилад, що встановлюється у задній частині автомобіля, прийнято називати протитуманним ліхтарем, оскільки його основне призначення - поліпшення видимості самого транспортного засобу водіям автомобілів, що рухаються позаду. Дані прилади виконують самі функції, як і задні габаритні вогні, але за умов недостатньої видимості.
За спектральним складом світла протитуманні фари та ліхтарі бувають:
- Білі - обладнуються звичайним прозорим розсіювачем;
- Жовті – обладнуються розсіювачем жовтого кольору;
- Червоні – лише задні ліхтарі, обладнані розсіювачем червоного кольору.
Особливо зазначимо, що колір ПТФ не впливає на якість освітлення дороги під час туману, проте впливає на сприйняття дорожньої обстановкиводієм. Використання фар жовтого кольору (а точніше селективного жовтого, в ньому значно ослаблена блакитна частина спектру) обумовлено фізіологічними особливостями нашого зорового апарату. Людське око найбільш сприйнятливе до жовто-зеленої ділянки спектру, тому предмети жовтого кольору та предмети, освітлені жовтим світлом, ми сприймаємо швидше, краще та чіткіше інших. Тому у світлі жовтої протитуманної фари предмети здаватимуться контрастнішими, що в ряді випадків підвищує безпеку.
Проте принцип роботи ПТФ укладено над кольорі її розсіювача, а напрямі і формі світлового променя, і особливостях установки. Протитуманні фари мають дві ключові особливості:
Формування світлового пучка
- Формування світлового пучка, спрямованого безпосередньо над дорожнім покриттям – пучок має чітку верхню межу та спрямований вперед-вниз;
- Установка невисокого над дорожнім покриттям, що досягає освітлення полотна під шаром туману.
Таким чином, протитуманна фара світить не сам туман, а безпосередньо на дорожнє полотно. Формування спрямованого світлового пучка запобігає зайвому розсіюванню світла в тумані (на сніжинках, краплях або порошинках), що забезпечує поліпшення видимості дороги і дорожньої обстановки.
Конструктивно ПТФ та ліхтарі аналогічні фарам ближнього світла. Їх основу складає корпус, всередині якого розташований рефлектор (відбивач) з лампою (або світлодіодним випромінювачем), закритий прозорим розсіювачем. Для забезпечення спрямованого світлового потоку, що має чітку верхню межу, використовується рефлектор певної форми, а лампа встановлюється не в самому фокусі рефлектора, а з деяким зсувом. За такої конструкції світло від лампи відбивається верхньою частиною рефлектора вперед-вниз, тому світловий пучок стелиться над дорогою.
При цьому протитуманні фари та ліхтарі можуть бути двох типів:
- Корпусні — оформляються у власний корпус, можуть встановлюватися різні транспортні засоби, зокрема і ті, які були обладнані даним типом вогнів;
- Безкорпусні (вбудовувані) - мають форму та конфігурацію для встановлення в штатні місця, передбачені у конструкції транспортного засобу.
Незалежно від типу, всі протитуманні фари та ліхтарі виготовляються та встановлюються на транспортні засоби відповідно до чинних державних стандартів.
ГОСТи та питання застосування протитуманних фар
У нашій країні діє низка норм, що регулюють виробництво, встановлення та експлуатацію протитуманних фар та ліхтарів, основними є два документи — ГОСТ 8769-75 та ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЄЕК №48).
Відповідно до цих стандартів, протитуманні фари встановлюються у таких випадках:
- На легкових та вантажних автомобілях- факультативно (за бажанням власника транспортного засобу);
- На туристичних та гірських автобусах – обов'язково;
- На причепах використання протитуманних фар заборонено.
Кількість ПТФ - дві, вони розташовуються в передній частині авто, на висоті не менше 250 і не більше 800 мм від дорожнього полотна і не більше 400 мм від крайніх габаритних точок автомобіля. Причому протитуманні фари обов'язково повинні розташовуватися нижче за фари ближнього світла. Колір – білий або жовтий, але однаковий для обох фар.
Включення протитуманних фар має бути незалежним від включення фар ближнього та далекого світла, вони можуть виконувати функцію головного світла в умовах недостатньої видимості.
Задній протитуманний ліхтар встановлюється у таких випадках:
- На ТЗ випуску до 1 січня 1991 року — допускається їхня відсутність, якщо це не передбачено проектом;
- На ТЗ випуску після 1 січня 1991 року - обов'язкова наявність заднього протитуманного ліхтаря;
- на колісні трактори- Встановлення факультативна.
Кількість ліхтарів - один або два, вони розташовуються на задній частині ТЗ на висоті не менше 250 і не більше одного метра над рівнем дорожнього покриття, і не менше ніж 100 мм від сигналу зупинки. Якщо ліхтар лише один, його необхідно розміщувати з лівого боку. Для автомобілів підвищеної прохідностідозволяється монтаж протитуманних ліхтарів на висоті до 1200 мм. Колір розсіювача – червоний. Ліхтар повинен включатися разом із передніми протитуманками, а їхнє паралельне включення зі стоп-сигналами категорично заборонено.
Згідно чинним правиламдорожнього руху (пункт 19.4 ПДР РФ), ПТФ можуть включатися тільки в умовах недостатньої видимості і в темний час доби разом з основним головним світлом, денний часвони можуть у ролі денних ходових вогнів. А задні протитуманні ліхтарі згідно з пунктом 19.7 можуть включатись лише за недостатньої видимості (туман, сніг, пилова буря), а за підключення даного приладу до стоп-сигналів слідує адміністративне покарання.
Як вибрати протитуманну фару?
При купівлі ПТФта ліхтарів необхідно враховувати марку та модель автомобіля, особливості його конструкції, а також напругу живлення бортової мережі.
Якщо на автомобілі передбачено встановлення протитуманних фар або задніх ліхтарів, необхідно купувати ті прилади, які рекомендовані виробником транспортного засобу. Якщо ви вперше робите установку фар, то слід вибирати ті прилади, які підійдуть за розмірами та напругою живлення. Додатково доведеться подбати про купівлю дротів, реле, запобіжника тощо.
При виборі протитуманок необхідно звертати увагу на їх маркування. даний типфар маркується літерою B, тому її легко відрізнити від інших. Також слід віддавати перевагу тим світловим приладам, що відповідають діючим ГОСТ (про що знову ж таки свідчить маркування), інакше фари будуть не просто марні, але і небезпечні.
При монтажі та регулюванні протитуманних фар необхідно враховувати зазначені вище норми стандартів, інакше автомобіль може не пройти техогляд.
Регулювання протитуманних фар робиться досить легко. Необхідно поставити автомобіль на відстані 7,6-8 метрів від вертикальної поверхні (екрана), і домогтися того, щоб верхня межа світлового пучка від фар була на 10 см нижче за осі фар. Тільки в цьому випадку забезпечуватиметься нормальне освітлення дорожнього полотна в умовах недостатньої видимості.
При правильному виборіта монтажі протитуманних фар та ліхтарів ви будете підготовлені до будь-яких погодних умов.
Доброго дня, шановні читачі.
Думаю, що Ви вже багато разів чули про те, що з 20 листопада 2010 року набирають чинності і що, починаючи з цього моменту, буде необхідно використовувати Денні ходові вогні.
Однак у цій статті я розглядатиму не самі зміни у правилах використання світлових приладів. Йтиметься про те, як можна світловими приладами користуватися до 20 листопада, як після цієї дати.
Тобто. ми поговоримо про те, як найкраще перейти від їзди з вимкненим ближнім світлом до їзди з увімкненим. Нагадаю, що до набрання чинності зазначеними змінами до правил залишилося вже менше трьох місяців, тому саме час задуматися над питанням їх вивчення та виконання.
Відразу попереджаю, що в цій статті ми розглядатимемо використання світлових приладів тільки в світлий час доби.
Використання світлових приладів до 20 листопада 2010 року
В даний час при русі у світлий час доби деякі категорії транспортних засобів повинні увімкнути ближнє світло фар. Про це свідчить пункт:
19.5. При русі у світлий час доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, ближнє світло фар повинно бути включене:
- на мотоциклах та мопедах;
- під час руху в організованій транспортній колоні;
- на маршрутних транспортних засобах, що рухаються спеціально виділеною смугою назустріч основному потоку руху;
- при організоване перевезеннягруп дітей;
- при перевезенні небезпечних, великогабаритних та великовагових вантажів;
- при буксируванні механічних транспортних засобів (на буксируючому транспортному засобі);
- під час руху поза населеними пунктами.
Зазначу, що ці транспортні засоби повинні використовувати ближнє світло фар. Однак це не означає того, що інші транспортні засоби не можуть зробити те саме.
Використання протитуманних фар описується в:
19.4.
- в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім чи далеким світлом фар;
- замість ближнього світла фар за умов, передбачених пунктом 19.5 Правил.
Зауважте, протитуманні фари можуть використовуватися. Тобто. можуть використовуватись, а можуть і не використовуватися. Відповідно навіть якщо Ваш автомобіль обладнаний протитуманними фарами, Ви можете їх не включати ніколи. І навпаки, можете завжди їздити із включеними протитуманними фарами.
Що стосується денних ходових вогнів, то про них у редакції правил дорожнього руху взагалі не йдеться. Ну а оскільки цей вид світлових приладів включається одночасно із запуском двигуна автомобіля, то про нього взагалі не треба пам'ятати.
Підведемо підсумки.Нині у світлий час доби світлові приладиповинні бути включені лише на транспортних засобах, зазначених у пункті 19.5. Інші транспортні засоби також можуть їх включити при необхідності.
Використання світлових приладів після 20 листопада 2010 року
Після 20 листопада 2010 року текст пункту 19.5 правил дорожнього руху значно скоротиться, проте група транспортних засобів, яку він охоплюватиме, значно збільшиться:
19.5. У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.
Тепер ближнє світло фар має бути включене на всіх транспортних засобах і завжди. З'явилася в нього й альтернатива - використання денних ходових вогнів, які завжди включені.
Що стосується протитуманних фар, то пункт 19.4 зазнав незначних змін:
19.4. Протитуманні фари можуть використовуватися:
- в умовах недостатньої видимості з ближнім або далеким світлом фар;
- у темний час доби на неосвітлених ділянках доріг разом із ближнім чи далеким світлом фар;
- замість ближнього світла фар відповідно до пункту 19.5 Правил.
Тому протитуманні фари є альтернативою ближнього світла.
Підведемо підсумки.Після 20 листопада 2010 року на кожному транспортному засобі має бути включений хоча б один із перелічених світлових приладів: ближнє світло, денні ходові вогні, протитуманні фари.
Переходимо на нові правила дорожнього руху
У цій частині статті розглянемо, як краще перейти на нові правила дорожнього руху водіям різних автомобілів.
Найбільше пощастило власникам автомобілів з денними ходовими вогнями . Їм взагалі замислюватись ні над чим не потрібно. Вони можуть як до, так і після 20 листопада їздити за тими самими правилами.
Хоча насправді становище таких автомобілів навіть покращає, т.к. вони не будуть зобов'язані включати ближнє світло за містом, при буксируванні тощо.
Тобто на такому автомобілі можна буде просто сісти за кермо і поїхати, не думаючи про використання світлових приладів.
Тим же водіям, автомобілі яких не обладнані денними ходовими вогнямирекомендується переходити на нові наступним чином.
Приблизно за 10-15 днів до 20 листопада 2010 року, тобто. 5-10 листопада потрібно починати використовувати ближнє світло фар під час руху вдень. Можна використовувати протитуманні фари. Вибір залежить від Ваших уподобань.
Якщо знайдуться охочі, то вони можуть почати використовувати ближнє світло фар або ПТФ вже зараз, правила цього не забороняють.
Далеке світло включаємо в темний час доби, при недостатній видимості та тунелях. При цьому правила допускають користуватися в цих випадках і ближнім світлом.
Далекий перемикаємо на ближній у таких випадках:
При зустрічному роз'їзді (за 150 метрів до зустрічного автомобіля);
При зустрічному роз'їзді на більшій відстані, якщо водій зустрічного автомобіля "поморгав" вам фарами;
У всіх випадках, коли ваш далекий може засліпити водіїв зустрічних;
У населених пунктах, якщо дорога освітлена.
Можна скористатися далеким світлом при обгоні. Пункт 19.11 ПДР дозволяє водієві «поморгати» далеким для попередження про обгін.
ближнє світло
Спірні моменти
Розгляньмо типові випадки, коли інспектор ДПС звинувачує водія в порушенні правил користування світловими приладами.
У КоАП РФ за таке порушення передбачено відповідальність як попередження чи штрафу 500 рублів (стаття 12.20).
1. Ви бачите в засідці екіпаж ДПС та попереджаєте інших водіїв «морганням» далеким світлом. Такі дії не забороняються, оскільки прямої заборони на них у правил дорожнього руху немає.
2. Вночі при в'їзді до населеного пункту освітленою дорогою ви не перейшли на ближній. За це вас обґрунтовано притягнуть до відповідальності, оскільки необхідність переключитися на ближнього встановлено пунктом 19.2 ПДР. Якщо ж дорога не освітлена, можна продовжити рух на дальньому світлі.
3. У світлий час доби для позначення транспортного засобу на дорозі ви їдете з передніми протитуманками і проїжджаєте тунель. На виїзді вас зупиняє інспектор. Покарання буде справедливим. Адже згідно з пунктом 19.4 протитуманки допускається використовувати замість ближнього світла, тоді як пункт 19.1 говорить про необхідність увімкнення дальнього або ближнього при проїзді тунелю.
До речі, така сама ситуація і під час руху з ДХО. В'їжджаючи до тунелю, потрібно включити ближній чи дальній. З ДХО тунелем їхати не можна.
4. Якщо ви в темний час доби не перемикаєтеся з далекого на ближній під час зустрічного роз'їзду, покарання буде справедливим. Навіть якщо зустрічні вас про це не просять, пункт 19.1 ПДР говорить про необхідність переходу на ближній не менш як за 150 метрів від зустрічного автомобіля.
5. Днем у населеному пунктіви рухаєтеся з далеким світлом фар. І тут складу порушення немає, оскільки пряма заборона використання далекого світла у населеному пункті один - темний час і освітлена дорога.
6. Рух містом у темний час доби з ДХО спричинить штраф. І тут ПДР однозначно вимагають включати або ближній (якщо дорога освітлена), або далекий, якщо освітлення у населеному пункті немає.
7. Якщо на автомобілі не працює одна фара (не важливо, ближнє світло чи далеке), до відповідальності вас притягнуть вже за іншою статтею - частина 1 статті 12.5 КоАП РФ (покарання таке ж - попередження або штраф 500 рублів).
P.S.Це, звичайно, не всі ситуації, які трапляються на дорозі. Якщо у вас є свої варіанти, пишіть у коментарях, обговоримо.
Відповідь. Правила наказують під час руху в умовах недостатньої видимості використовувати протитуманні фари тільки спільно з ближнім або далеким світлом фар.
Ви можете використовувати протитуманні фари разом із ближнім або далеким світлом фар:
Відповідь. Протитуманні фари Ви можете використовувати як в умовах недостатньої видимості (снігопад, дощ, туман, сутінки, коли видимість дороги менше 300 м), так і в темний час на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або далеким світлом фар.
Під час руху в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг Ви можете використовувати протитуманні фари:
Відповідь. Правила забороняють використовувати протитуманні фари самостійно у темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг. Ви можете використовувати їх тільки в комбінації з ближнім або далеким світлом фар.
Які зовнішні світлові прилади мають бути включені на транспортному засобі?
Відповідь. Будь - які з перерахованих приладів мають достатній світловий поток для позначення ТЗ у денний час і можуть бути використані водієм при русі у світлий час доби .
Протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі можуть бути включені одночасно:
Відповідь. Спільно протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі можуть бути включені не тільки в умовах туману, а й в інших умовах недостатньої видимості (дощ, сніг), коли видимість дороги менша за 300 м. В умовах обмеженої видимостіпротитуманні ліхтарі не використовуються, тому що вони будуть зліпити водіїв, що слідують за Вами.
Які зовнішні світлові прилади мають бути включені у світлий час на мотоциклах?
Відповідь. На мотоциклах і мопедах під час руху у світлий час доби повинні бути включені ближнє світло або протитуманна фара. Таким чином вдається виділити малогабаритні транспортні засоби в потоці легкових та вантажних автомобілів.
Чи дозволяється використовувати у світлий час доби протитуманні фари замість ближнього світла фар?
Відповідь. У денний час для позначення ТЗ водій може використовувати протитуманні фари замість ближнього світла фар, крім випадків руху в тунелях та в умовах недостатньої видимості.
Увімкнення яких зовнішніх світлових приладів забезпечить Вам найкращу видимість дороги під час руху вночі під час сильної хуртовини?
Відповідь. Під час руху вночі під час сильної хуртовинидальнє світло фар буде створювати сліпучу дію та погіршить видимість. У таких умовах доцільно використовувати включення протитуманних фар разом із ближнім світлом фар.
