Періодично практично всім автовласникам доводиться вибирати, які колеса купувати для своєї машини. Для правильного виборутреба знати розміри дисків та деякі інші параметри автомобіля. Це стосується і тих, хто вирішив вибрати собі диски на Дастер.

Стандартна комплектація

З заводу-виробника Рено Дастер виїжджає на покришках розмірністю 215/65R16 (що означає: покришка шириною 215 мм, відношення висоти профілю покришки до ширини шини – 65 (чим більше число, тим вищий профіль), R16 – радіальна шина, посадковий діаметр 16 дюймів).

При покупці автомобіля особливого вибору у різноманітності встановлених покришок та оригінальних дисків немає. Як завод-виробник автомобіля вирішить укомплектувати машину, така машина прийде до дилера на склад. Одні машини йдуть на всесезонній гумі, інші на літній, для третіх дилер дає у подарунок, наприклад, зимову гумуяк знижка. По суті виходить, що дістанеться з машиною, на тій гумі і їздити доведеться. Та й особливої ​​естетичної складової шини не несуть. Від правильності вибору покришок залежить те, як машина поводитиметься на дорозі.

З дисками ситуація трохи по-іншому. Крім практичної користі, від них залежить і зовнішній виглядавтомобіля. Та й диски Дастер може отримати такі, як 215/70R15 (682); або ж які забажає власник машини.

Підбір дисків

Для правильного підборунеобхідно знати деякі розмірні характеристики маточок Дастера.

• Розболтування – 5*114 мм, де 5 – кількість отворів, 114 мм – радіус між певними отворами. Дана інформаціяє на сайті виробника у вільному доступі. Якщо розболтування буде підібрано неправильно або з похибкою, то колесо встановиться з перекосом, і момент затягування болтів буде нерівномірним. Це може призвести до виникнення вібрацій та поломки автомобіля.
• Виліт диска – означає відстань між поверхнею дотику обода з поверхнею маточини та серединою осьової ширини колеса. Диски на автомобіль Рено Дастер R16 повинні бути промарковані - ET50. Різні виробникив різних країнахпо-різному позначають цей параметр: німці – ЕТ, французи – Deport, англійці – Offset. Виробники категорично проти установки коліс з відхиленнями від значення ЕТ, тому що це змістить рульову вісь, змінюючи взаємозв'язок кута повороту коліс від кута вивороту керма. У результаті це може виразитися у втраті керованості автомобіля та підвищеному зносіпокришок.

Диски для Renault Duster 2.0 та інших марок автомобілів діляться на два типи – з легких сплавів (ковані та литі) та сталеві (штамповані).

Штамповані диски

Найпоширеніший і найпопулярніший варіант комплектації автомобіля. Штампування, як правило, встановлюється на нові автомобілі, що виходять із конвеєра. Другий фактор, що впливає на їхню популярність – низька вартістьпроти іншими типами. Штамповані диски мають великий плюс – вони пластичні. За нинішнього стану доріг, хороша яма, вибоїна або відкритий люк можуть опинитися під колесом у будь-який момент. І якщо колесо потрапляє в яму, за рахунок своєї пластичності, обід зминається і гасить енергію удару, тим самим виконуючи роль буфера між перешкодою та підвіскою автомобіля. Згодом отримані пошкодження виправляються в шиномонтажній майстерні шляхом прокатки.

Але він має й недоліки:

• Рено Дастер набагато важче в порівнянні з дисками інших типів. На його прокручування витрачається більше енергії, відповідно збільшується витрата палива. Якщо аналізувати витрату при невеликому пробігу, це, звичайно, не так багато. Але якщо розглядати великий пробігнаприклад, весь період експлуатації, то сума вийде пристойна.
• При частому відкручуванні та закручуванні болтів кріплення колеса до маточини, згодом розбиваються отвори під болти, що може призвести до послаблення кріплення та появи люфтів.
• Сталь схильна до впливу корозії. Згодом цілісність емалевого або лакофарбового покриттяпорушується, і вода, сіль, бруд, проникаючи через ушкодження, починає швидко руйнувати метал. Через кілька років активної експлуатації, особливо в осінньо-зимовий період, диск стає зовсім непривабливим.
• Штампування створюється масово, не блищить красою та вишукуванням і не надає ніякої індивідуальності автомобілю в порівнянні з легкосплавними.

Литі диски

Легкосплавні диски на Дастер виготовляються шляхом виливки у форми зі сплаву алюмінію та магнію. Вони відрізняються різноманітністю форм та дизайнерських виконань і надають індивідуальності автомобілю. У порівнянні зі штампованими, легкосплавні мають набагато меншу вагу. Різниця може сягати дванадцяти кілограмів, якщо порівнювати сумарно чотири обода алюмінієвих і сталевих. Це сприятливо позначається на економічності машини та її керованості.

Негативні моменти:

• Литі відрізняються твердістю та міцністю, але й крихкістю. Якщо обід буде пошкоджено, то в більшості випадків його подальша експлуатація стає неможливою. І через те, що у них відсутній ефект амортизації, весь удар передається на підвіску та інші агрегати автомобіля.
• Другий мінус – вартість лиття на Рено Дастер, вона перевищує ціну штампованих майже вдвічі.

Автомобіль Renault Duster має масову популярність на дорогах нашої країни. Однак це не таке вже й маленьке авто. Саме тому багатьом так цікаво, які встановлені колеса Рено Дастера. Від цього залежить, який максимальний.

У двох словах про машину

Renault Duster – це чудовий кросовер міського типу. Вперше автомобіль був презентований у 2010-му році. Перша версія виготовлялася з двома версіями бензинових силових установокна 1.6 та 2 літри. Крім того, можна було придбати версію з дизельним турбованим мотором на 1.5. 2011-го модель зазнала рестайлінгу. 2014-го була представлена оновлена ​​версіятого міського кросовера. Примітно, що на території Європи автомобіль знають під назвою Dacia Duster.

Стандартний розмір

Спочатку виробниками для Рено Дастер були обрані шини Viatti Bosco A/T. Але згодом постачальники гуми стали часто змінюватися. Ці колеса були розроблені спеціально для середньорозмірних міських кросоверів, саме таким Renault Duster і був задуманий. Заводський розмір коліс на Рено Дастер є 215/65R16 на 685.9 міліметрів. За весь час випуску даного автомобіляні в кого з власників машини зауважень до шин не виникало. Цю модельАвто можна спокійно використовувати зі стандартною гумою.

Цей вид покришок випускався з різними різновидами візерунків на протекторах, переважно з підвищеними швидкісними показникамита спеціалізованими канавками з боків для зменшення рівня шуму.

Колеса для моделі Дастер здатні витримувати навантаження до 750 кг. З ними автомобіль здатний набирати швидкість до 240 км/год.

Другим варіантом стандартних шинна цій машині є 215/60 R17. При виборі коліс цього діаметра рекомендується заздалегідь уточнити показники стійкості до зношування. Вони багато в чому залежатимуть від технологій, з яких покришки виготовлялися. Бажано звертати увагу на шини з ширшим ребром по центру. За рахунок цього керованість машини буде набагато кращою. Також рекомендується вибирати жорсткіші колеса з блоками плечової позначки. За рахунок цього гальмівний шляхавтомобіля зменшиться. Шини 215/60 R17 здатні витримувати навантаження до 710 кілограм. Максимально можлива швидкістьна таких колесах складає 210 км/год.

Ті ж, хто все-таки хоче змінити колесо, можуть також придивитися до 215/75R15. При покупці цих моделей важлива форма протекторних візерунків. Саме від них залежатиме тяга при русі та її ефективність на слизькій або сипкій дорозі. Крім цього такі колеса вигідно відрізняються мінімальним шумом та підвищеною зносостійкістю в процесі руху. А як відомо, це найважливіші показники при виборі. За заявами виробників, 215/75R15 витримують навантаження до 700 кілограмів. Там можна легко досягати швидкості до 180 км/год. при цьому машина відчуватиметься впевненіше на трасі.

Параметри покришок

Особливу увагу слід приділити вибору шин. Оскільки на шин один довго вибирати не доведеться. Потрібно починати з вибору діаметра. На Дастер радіус складає 16”. Нестикування за цим пунктом завадять не тільки встановити колесо на автомобіль, а й просто зібрати його.

Другий важливий показник- Це профільна висота. Вона є співвідношенням до ширини колеса. На Рено Дастер показник прописаний у паспорті автомобіля та дорівнює 65%.

Незважаючи на те, що багато автолюбителів впевнені, що розмір профілю вище стандартного зробить машину вищою і підвищить її прохідність, встановлювати із занадто великим профільним розміром не рекомендується.

При установці коліс з великим профілем спідометр почне відображати неправильні дані, а витрата палива зміниться на більший бік. Ширина має бути 215 міліметрів, інша просто не підходитиме.

Рівень тиску залежить від навантаження на авто. Якщо в салоні 1-2 особи під час руху на літній гумі, тиск має бути два Бари.

Якщо в процесі експлуатації стануть чутні писки та шуми в районі передніх коліс автомобіля Рено Дастер, то це буде явною ознакоютого, що з ладу вийшов підшипник. Цю деталь можна змінити як на станції ТО, так і власними силамиза наявності певного досвіду.

Цей підшипник вирушає на смітник, він своє відпрацював

Ознаки:

1. Тертя, що при повороті може перетворитися на писк. Це свідчить про те, що у підшипнику частина кульок не працює.
2. Шум у районі маточини . При нагріванні деталей.
3. Клацання в районі маточини незалежно від положення коліс. Свідчить, що внутрішня обойма підшипника пошкоджена.
4. З появою металевого писку а в районі передніх коліс автомобіль експлуатувати не можна взагалі.

Щоб зробити ремонт і поміняти підшипник самостійно, треба дотримуватись таких правил.

Підготовка до заміни

Болти

За допомогою двох болтів довжиною 130-140 міліметрів треба з'єднати протилежні отвори на диску. Ці болти вкручуються в маточину на глибину, яка дорівнює її товщині.

Ось така хитра конструкція

За допомогою дерев'яного бруска та полотна треба випресувати маточину з гнізда. Робити це треба різкими ударами молотка.

Випресовуємо

Потім потрібно витягти стопорне кільце з його посадкового місця. Відкручуються болти, які кріплять маточину до важеля, і виводиться ШРУС. Потім за допомогою плоскогубців стопорне кільце виймається зі маточини.

Випресовування підшипника

Після цього можна випресовувати сам підшипник. Для цього треба використовувати знімач АЗЛК 2141.Майже завжди при випресовуванні підшипника зі маточини в ній може залишитися стопорне кільце, розташоване зсередини.

Виймаємо стопорне кільце зі маточини

Його також рекомендується зняти. Воно щільно сидить у гнізді, тому видалити його буває складно. Тут потрібно використовувати молоток і зубило. Спочатку кільце зсувається по маточині, а потім різким ударом молотка воно розколюється на частини.

Встановлення нового підшипника

Під час роботи слід використовувати мастило «Літол-24».

Вона після зняття старого підшипника наноситься на внутрішній бікповоротного кулака На новому підшипнику є фаска на одній із його сторін. Саме цією частиною і слід його впресовувати в маточину. Цей процес здійснюється також за допомогою знімача. Велика шайба пристосування упирається в поворотний кулакіз внутрішньої сторони.

Встановлюємо новий підшипник

Щоб не пошкодити обойму нового підшипника, впливу на нього потрібно робити за допомогою старого, який і передаватиме зусилля. Тут важливо стежити, щоб новий підшипник став у своє гніздо без перекосу. Впресовувати його треба до упору. Після цього ставиться стопорне кільце.

Після цієї процедури на місце ставиться гальмівний диск. Послідовність його встановлення протилежна послідовності зняття. Також інші деталі ставляться місце у порядку їх зняття. Після закінчення робіт на місце ставиться колесо і затягуються болти його кріплення. На цьому роботу вважатимуться завершеною.

Артикул для заміни

Артикул підшипника передньої маточини ОРІГАНАЛ та ЗАМІНИ

1. 4021 070 49R- Оригінальний Рено
2. R155.87- аналог SNR

Натягують, натягують! А натягнути не можуть! Це не про ті джинси, які залишилися ще зі студентських часів. Мова йде про правильних розмірах колісних дисківта шин. Якщо про покришки всі якось поінформовані, то щодо дисків повний морок. У тому числі і про дискових розмірахна Рено Дастер.

Правильні розміри

На автомобілі можуть стояти різні типидисків. Але розмір їх залишається постійним.

При виборі варіанта заміни рідного розміру дисків на Дастер по можливості не слід не відходити від заводських параметрів. Адже від правильно підібраних ковзанок залежить не тільки живучість підвіски. Або швидкість реакції кермової колонки, а й безпека руху.

На Рено Дастер виробник встановлює катки в таких поєднаннях розмірностей: 6. 5 J x16 ET=50 PCD=5 x 114. 3 DIA 6. 1. Чесно кажучи, це більше схоже на якесь заклинання 🙂 Але давайте розбиратися по порядку в даному написання:

• 6. 5 - ця цифра говорить про те, що на такий диск "якраз" будуть покришки шириною 6. 5 дюйма. Для здійснення підрахунків слід пам'ятати, що 1 дюйм дорівнює 2. 54 см. Значить ідеальна ширина покришки для такої ковзанки дорівнює 16. 5 см (165 мм).

• J- означає, що диск у своїй конструкції має лише один буртик. Ця характеристика не впливає на якість та безпеку руху. Кількість буртиків залежить від особливостей конструкції кожної моделі.

• 16 – цією цифрою вказується діаметр обода колеса у дюймах. У деяких моделях ковзанок після значення ободного діаметра може стояти H2. Цей напис означає, що конструкція диска передбачає наявність двох хантів. Вони служать для більш надійної фіксаціїпокришок-безкамерок під час поворотів. Хант є виступом по краю ковзанки. Цей параметр є найбільш критичним під час встановлення позашляхової гуми.

• ET – так визначається оптимальне значення вильоту диска. Вказується у міліметрах.

• PCD=5 x 114. 3 – вказано кількість отворів для кріплення диска та радіус кола, в середині якого вони розташовані.

• DIA – цифрове значення, що стоїть після букв, вказує діаметр отвору маточини.

Які значення розміру диска можна змінювати

Вказані вище значення є ідеальними поєднаннями, у яких виробник автомобіля гарантує максимальний рівеньбезпеки. Але не всі параметри такі категоричні.

Якщо при покупці дисків діаметр маточини (DIA) буде більшим, то потрібно додатково придбати ущільнювачі (кільця центрувальні). З їхньою допомогою можна підігнати діаметр до потрібного (66. 1 мм).

Якщо надумаєте встановити на свій Дастер диски більшого діаметра, доведеться брати моделі покришок з меншою висотою профілю. Тобто діаметр обода колеса має залишитися тим самим. А збільшення диска має відбуватися за рахунок зменшення профілю шини. Наприклад, для 17 дюймових дисків підходять шини у розмірі 215/60 R17 або 215/65 R17. На фото нижче - Дастер на 17 ковзанках (виглядає шикарно, чи не так?):

(Фото з сайту drive2.ru)

Змінювати вказане значення ET (вильоту диска) можна лише у бік віднімання. При цьому можлива зміна не більше 1 см. При зменшенні значення вильоту диска збільшується ширина колії.

При зміні показника вильоту більш ніж на 1 см зростає можливість викривлення або ламання осі автомобіля під час пересування. Тому краще не ризикувати і не долати рекомендованих значень.

При збільшенні розміру ширини варто бути дуже уважним. При нарощуванні цього показника на передніх колесах варто звертати увагу зміну радіуса повороту. Максимальною шириноюколісних дисків на Дастер є 8. 5 дюймів.

Критичним показником, міняти який суворо заборонено, є діаметр та розміщення отворів для кріплення. Навіть мінімальний відступ на пару міліметрів від заводського діаметра може призвести до нерівномірної фіксації всіх гайок.

Декілька перевірених моделей

Найчастіше на Дастер ставлять лиття, оскільки він більше все-таки міський автомобіль, «піжон» і зовнішній вигляд має значення. З лиття вибір просто величезний, шаленою популярністю користуються моделі від Alcasta, СКАД та K&K, нижче представлені диски, що повністю підходять для готельного Дастера за розмірами. Моделі Ігуана та Верітас так і взагалі вже стали класикою жанру.

Ще нижче можете подивитися альтернативу найпопулярнішому лиття:

KFZ 9563

Висококласна модель сталевих ковзанок. Має багато позитивних відгуків від власників Дастера. Вартість ковзанки близько 3 000 руб.

Часта помилка автомобілістів — оцінка колісних дисків із погляду їхньої «художньої цінності». Параметри дисків рено дастерразюче відрізняються від конфігурації коліс БМВ Х3. Орієнтуючись на зовнішній вигляд дисків, автолюбителі забувають про те, що від коліс багато в чому залежить стійкість автомобіля, термін експлуатації підвіски, чутливість кермового керування.

Параметри дисків Рено Дастер відрізняються залежно від комплектації авто:

1. Базова версія Base (Authentic) оснащується штампованими сталевими дисками;

2. Модифікація Ambience (Expression) обладнується сталевими дисками, стилізованими під легкосплавні;

3. У топовій комплектації Laureate (Privilege) доступні легкосплавні диски, Ця ж версія з приставкою «Luxe» може бути укомплектована литими дисками.

Стандартні колеса на Renault Duster мають радіус 16?

Повна інформація про диски на кросовер Дастер виглядає так: 6,5 Jх16, ET50, 5х114.3, DIA 66.1. Під чергою загадкових символів ховаються параметри, які обов'язково потрібно знати автовласнику, який бажає купити нові диски на машину. Простий "ключ" допоможе розібратися в шифруванні дисків для будь-якого автомобіля.

Розмірні характеристики дисків

Розміри дисків скрупульозно розраховані з урахуванням форми колісних арок, конструктивних особливостейпідвіски, гальмівної системи. До зовнішніх розмірним параметрамдисків відноситься ширина обода (А),діаметр диска (В). Що стосується Рено Дастер ці величини позначені цифрами 6,5 і 16.

Параметри кріплень

Від надійності кріплень дисків багато в чому залежить безпека автомобіля. Тут важливі розмірі відстань, на якій розташовані далекі отвори кріплення (PCD),а також діаметр центрального отвору(DIA). Незначні відхилення у велику сторону допустимі тільки для параметра DIA, скоригувати розмір якого можна спеціальним кільцем центру. PCD повинен дотримуватися суворо, інакше неможливо нормально закріпити колесо на маточині.

DIA Рено Дастер складає 66.1 мм, PCD дорівнює 5х114.3.

Конструктивні особливості диска

Диски рено дастер мають стандартну країну типу J. Закраїна– це край обода, який утримує шину від зісковзування. Літерне позначеннявідповідає певній формі та розмірам закраїни (J – 17,8 мм, K – 19,7 мм тощо).

Виліт диска (Є)визначає відстань від краю диска, що прилягає до маточини, до центру обода. Для моделі Рено Дастер ET=50 мм. Допустиме відхилення вильоту не повинно становити більше 5 мм. Зменшення його призведе до втрати стійкості автомобіля, збільшення навантаження на підвіску. Колеса з великим вильотом можуть просто не поміститися в колісну арку.

При використанні безкамерної гуми важливим є параметр HUMP – кільцеві виступи, що фіксують борт безкамерної гуми. Хампи (H)маркуються літерами та цифрами. Літери – вид хампа (F – плоский, A – асиметричний, C – комбінований), цифри – кількостей хампів.

При підборі дисків можна не звертати уваги лише на величини J і H. Рекомендації ж виробників щодо інших параметрів дисків краще дотримуватися.