18/07/2013
Вже два тижні з Петербурга до Москви і назад курсує вагон-автомобілевоз. За перші десять днів він перевіз 12 автомобілів в обох напрямках – тому в РЗ вважають, що проект розвивається успішно. Щоправда, щоби машину перевезти, пасажирам треба змиритися з деякими незручностями.
До як перевезти машину
Вагон курсує між столицями у складі поїзда №30/29. Як розповіли в РЖД, вагон-автомобілевоз одночасно може перевозити від трьох до п'яти автомобілів залежно від їхніх габаритів. Зараз у РЖД всього три таких вагони на два маршрути (другий – Москва – Гельсінкі, він запущений у листопаді минулого року). Машина, здана у цей вагон, їде в одному складі зі своїм господарем – вагон включається до складу поїзда за попередніми заявками.
Їхати разом зі своїм автомобілем – обов'язкова умова, заявки на перевезення автомобіля оформляються лише при купівлі квитків на потяг №30/29.
Щоб перевезти свій автомобіль, треба стурбуватися цим заздалегідь – оформлення документів починається за 45 діб та закінчується за 12 годин до відправлення поїзда. Втім, у ВАТ «ФПК» радять зарезервувати місце для автомобіля хоч би за три дні до поїздки – тоді він точно виїде. Якщо ж оформляти квиток за добу, то може статися, що автомобілевозів просто немає, бо всі вони поїхали на Гельсінкі, пояснює представник ФПК Олена Мірошникова.
Спочатку при купівлі пасажирського квитка на поїзд потрібно заповнити заяву на перевезення. Потім – оформити перевізний документ на автомобіль. У Петербурзі це можна зробити за адресою Полтавський проїзд, 9. Для оформлення документа потрібно написати заяву на перевезення, подати квиток пасажира, паспорт, свідоцтво про реєстрацію автомобіля та довіреність, якщо власником машини є не пасажир.
Це все треба робити до від'їзду. А в день від'їзду треба встигнути здати автомобіль у дирекцію багажних перевезень у встановлений термін: у Петербурзі з 9.00 до 15.00 (за адресою Невський проспект, 85), у Москві з 9.00 до 14.30 (Комсомольська площа, 36). Приймання одного автомобіля займає від 10 до 30 хвилин, розповідає Мірошникова, тож краще приїжджати заздалегідь.
Все так довго і так заздалегідь, бо є складнощі у перевезенні вагона, пояснює, пояснює Олена Мірошникова. Наприклад, у Москві, звідки поїзд відправляється о 23-й годині, навантаження завершується до 15.00, бо потім починають ходити «Сапсани», і тоді операцію провести вже неможливо: «Вагон треба перевезти на інший шлях, де стрілка, це довгий процес. Якщо в цей час гасають «Сапсани» та інші електрички, зробити це важко та небезпечно».
Як забрати машину
Коли ви прибуваєте в пункт призначення, виникає чергова незручність - доведеться чекати на видачу автомобіля 1,5 години в Петербурзі (видача починається об 11.00, а поїзд прибуває о 9.39) і 4 години в Москві (видача о 9:00, поїзд прибуває о 5.15). Отримати авто можна у самому вагоні або на площі розвантаження.
Як пояснюють у «ФПК», «час під розвантаження вагона визначений технологією обробки вагона-автомобілевозу». «Щоб відчепити вагон і привезти його до місця відвантаження, потрібен час. Спочатку склад іде до депо. Там потрібно відчепити вагон, до нього пригнати маневровий локомотив, який притягне вагон до місця вивантаження. Це досить складна система, – розповідає Олена Мірошникова. - Ось в аеропорту все підпорядковується розкладу вильоту смугами, а в нас ще складніша ситуація. Поки поїзд доставляють до місця вивантаження, в депо здійснюється рух інших поїздів, і доводиться це враховувати. У Москві вивантаження відбувається довше через особливості інфраструктури - інтенсивність руху, графіки прибуття поїздів, розташування багажного відділення. На Ленінградському вокзалі в Москві багажне відділення знаходиться за 200 метрів праворуч від платформи. Вагон туди не повітрям перелетить, треба перевозити його до стрілки, потім назад, і це має бути узгоджено з розкладом інших поїздів».
Якщо пасажир спізнилися до терміну видачі машини, його автомобіль буде переданий на стоянку, що охороняється, за 200 метрів від вокзалу, розповідають у «ФПК». Одна година користування стоянкою коштує 100 рублів.
Скільки коштує
Вартість перевезення автомобіля коливається від 4550 до 5720 рублів – такі цифри називають у ФПК. Попереднє резервування місця у вагоні коштує 257,6 рублів.
Вартість перевезення залежить від "маси без навантаження", зазначеної у свідоцтві реєстрації транспортного засобу. За цим принципом автомобілі умовно розбивають на три групи: автомобілі класу А – за фактичної ваги до 1200 кг, класу В – від 1200 до 1500 кг, класу С – якщо фактична вага становить від 1500 кг та вище.
У РЖД розповідають про систему знижок, яка дозволяє знизити вартість поїздки в залежності від кількості пасажирів, які оформили заявку на перевезення одного автомобіля (що більше пасажирів, то дешевше), а ще типу вагона, в якому пасажири поїдуть. Максимальна знижка – 30 відсотків.
Так, вартість перевезення автомобіля класу А в одному напрямку шляху поїзда складає 4231 рубль для трьох пасажирів, які купили квитки в купейний вагон; у вагон СВ – 4095 рублів. Якщо три пасажири, які вибрали для поїздки купейний вагон, оформили заявку на перевезення автомобіля класу В, вартість перевезення авто становитиме 4715 рублів.
Запущений автомобілевоз - не перший у Росії. Півроку тому такий вагон РЖД вже запустила з Москви до Гельсінкі у складі поїзда «Лев Толстой». З 1 січня по 10 липня 2013 року цим маршрутом перевезено 122 автомобілі, зарезервовано - 198.
За словами Олени Мірошникової, схема перевезення між Москвою та Гельсінкі складніша - треба обов'язково провезти автомобіль туди-назад, така вимога фінів, - а ціни набагато вищі: перевезення в один бік коштує 225 євро, туди-назад - 450 євро, резервування - 4 євро. «Тому в тому напрямку послуга менш популярна, ніж, згідно очікуванням, маршрут Москва-Петербург», - говорить Мірошникова.
На маршрут Петербург – Москва вже подано 40 заявок на липень та серпень. Автомобілевоз запускається не щодня, але у «ФПК» розглядають питання про збільшення кількості вагонів, оскільки у пікові сезони трьох вагонів на два напрямки може бути мало.
Олексій Ігнаткович, координатор «Клубу автомандрівників»:
Я вважаю, що автомобілевоз – річ потрібна, і досвід наших фінських сусідів це доводить. У Фінляндії, наприклад, організовано таке перевезення між Гельсінкі та Рованіємі. Мандруючи машиною, багато російських туристів воліють не їхати до Рованіємі на машині, а доїжджають до Гельсінкі, вантажать автомобілі на платформи і їдуть разом з ними поїздом. Це при тому, що якість фінських доріг є досить високою. А якщо говорити про перегін Москва - Петербург, то реальний час у дорозі - близько 10 годин, причому дорога досить стомлююча. Тож, гадаю, ця послуга буде потрібна серед тих людей, у яких не дуже обмежений бюджет.
Стосовно Росії у принципі така послуга може бути затребувана майже всіх напрямах. У нас є цікаві місця - Волга з центром у Казані, Алтай, Байкал, південь - і поки що для того, щоб подорожувати машиною віддаленими регіонами, є два виходи. Перший - летіти туди і брати машину напрокат, але це у нас ще недостатньо розвинуте у невеликих містах. Другий – їхати своєю машиною. А оскільки у людей відпустка обмежена – як правило, це 2 тижні, то щоб подивитися Алтай, треба 4 дні без зупинки їхати туди, потім 4 дні тому, і залишається тиждень на огляд Алтаю. Потяг із подібними послугами вирішив би проблему – люди могли б доїхати швидше, а головне, не втомившись дорогою.
Як швидко ця послуга набуде поширення в Росії, залежатиме від вартості. Поки, враховуючи, що такий вагон вміщує небагато машин, і є обмеження по висоті, що відсікає автобудинки та машини з верхніми багажниками, великого попиту в РЖД, мабуть, і не чекають, а 10 – 20 машин на місяць, гадаю, набереться.
Сергій Боков, автотурист:
Я не раз перевозив машину з Гельсінкі до Рованіємі і назад залізницею. Недешево, але дуже зручно. У фінів все влаштовано вкрай просто - приїжджаєш з квитком на місце завантаження за дві години до відправлення або навіть за годину, жодних документів, окрім квитка, у тебе не питають, заганяєш машину на платформу та йдеш пити пиво. Щоправда, раніше машину завантажували прямо біля вокзалу в Гельсінкі, а тепер перенесли навантаження на сусідню станцію Пасіла - до Гельсінкі можна безкоштовно доїхати електричкою. А можна поїзд і на цій станції чекати.
У Рованіємі взагалі все просто – вагон відчіплюють на твоїх очах, перевозять до пандусу, і без жодної перевірки документів усі роз'їжджаються за п'ять хвилин.
А у нас придумали абсолютно шалену бюрократичну схему: спочатку купити квиток, зарезервувати місце – ну, це нормально, бо йти із заявою та купою документів у якийсь офіс. Потім у день від'їзду привезти машину щонайменше за 7 годин до відправлення. А приїхавши до Москви о 5 ранку, чекати до 9, поки тобі віддадуть машину. Не впевнений, що з такою бюрократією народ хоч скількись масово користуватиметься цими автовагонами. .
Анастасія ДМИТРІЄВА
У контейнері залізницею – досить популярна процедура. Це надійно, швидко та порівняно недорого. Навіщо ж возити один транспорт за допомогою іншого? Насправді все просто. Найчастіше до залізничних перевезень звертаються автодилери та великі компанії з продажу автомобілів. Машини курсують рейками в основному нові, прямо зі верстата - щоб не накручувати їм пробіг і не ризикувати безпекою.
Правила перевезення автомобілів у вагонах та контейнерах.Чому споживач обирає саме залізниці?
Звичайно, є різні варіанти доставки нової машини до покупця або до місця продажу. Наприклад, можна скористатися вантажним автомобілем, що також іноді використовується. Мінуси очевидні: погана дорога призводить до пошкоджень, висока. Поїзд набагато безпечніший і, що важливо, часто обходиться банально дешевше. Перевезення автомобілів за допомогою РЖД стає найбільш вигідним способом, і з кожним роком це все очевидніше. Для доставки використовуються так звані вагони-сітки, спеціальні відкриті платформи та звичайні контейнери. Обидва способи перевезення мають як плюси, так і мінуси. Давайте розглянемо детальніше обидва варіанти.
Вагон-сітка для перевезення автомобілів
Отже, один із найпопулярніших способів доставки – вагон-сітка. Ці вагони були спеціально створені для перевезення різних транспортних засобів. Завдяки місткості, в сітку можна встановити кілька легкових автомобілів або навіть мікроавтобус. Основний недолік перевезення автомобіля залізничним транспортом за допомогою вагона-сітки полягає в тому, що сам вагон є абсолютно відкритим. Він не захищає від впливу природного середовища – від опадів, жарких сонячних променів та подібного. Основна перевага – те, що таке перевезення виходить максимально дешевим за ціною. Ще один дуже важливий нюанс – простота завантаження. Весь цей комплекс причин значно здешевлює процедуру доставки з пункту А до пункту Б. Перевізники рекомендують вдатися до цього пункту в тому випадку, якщо вантаж не має тривалої подорожі. Такий ідеально підійде для короткої відстані.
Перевезення автомобіля в контейнері російськими залізницями
Контейнери – монументальніша споруда, що дає їм деякі переваги. Вони також дуже місткі – у контейнер можна встановити навіть фургон. Залежно від того, ви можете розмістити там одну машину (типовий контейнер на 20 тонн), дві, три або чотири (максимально можливий типовий контейнер на 40 футів). Таке перевезення набагато менш залежить від метеоумов та зовнішнього середовища. Машина чудово захищена. Вона повністю прихована з усіх боків від зовнішнього середовища, також є можливість додатково дуже надійно закріпити машину всередині за допомогою спеціальних кріпильних елементів типу ременів, стяжок, рідше - бруса. Тоді авто буде абсолютно нерухоме під час руху. Ще один важливий для споживача нюанс. Контейнерні перевезення авто мають на увазі опечатування контейнера відразу після навантаження. Непомітно розкрити його вже не вийде. Це безпека безпеки майна від вандалізму та крадіжки.
Як надійно встановлюється автомобіль
При завантаженні багато уваги приділяється надійному закріпленню машини всередині контейнера чи вагона. Це дуже важливо – обмежити можливість переміщення вантажу у всіх площинах. Перевезення автомобіля в контейнері має на увазі його повну нерухомість усередині. Це досягається за допомогою ременів, які закріплюють машину всередині, стяжок, що збільшують кількість точок кріплення, та брусів, які обмежують обертання коліс. Комплекс цих пристроїв дозволяє перевезти машину в абсолютній нерухомості. Існує кілька схем закріплення машини всередині (але всі вони застосовують ремені, стяжки та бруски), найчастіше автомобільна компанія, що займається трансфером, має один найбільш вподобаний і не відходить від нього.
Доставка машини за допомогою суцільнометалевого вантажного вагона
Найдорожчий та надійний спосіб. Він дещо надійніший за контейнери за рахунок того, що такий вагон монументальний і не дає можливості машині всередині рухатися, а сам по собі вагон менше схильний до інерції завдяки своїй вазі. Такий вагон закриває вантаж, що перевозиться від сторонніх поглядів, і з боку складно визначити, що там везуть і чи не йде поїзд порожняком. Це дуже гарний захист від розкрадань та вандалізму.
Залізничні перевезення автомобілів роблять доставку машини навіть класу люкс у будь-яку точку Росії без особливих проблем. Вибираючи дорожчі, ви отримуєте надійність та захист від злочинів. Дешевші способи можна порівняти за ціною з автомобільними перевезеннями, але на практиці набагато надійніше і швидше за них. Використання РЖД для перевезення різних вантажів економить кошти та час своїх клієнтів. Фірм, що надають послуги посередників – безліч. Вибирайте надійність!
Більшості людей при покупці автомобіля важлива його вартість. Як правило, ми можемо знайти автомобіль за прийнятною ціною на великій відстані від будинку. Але це ніколи не зупиняло бажаючого купити собі «ластівку».
Раніше було досить популярним переганяти машини з Німеччини та інших країн ближнього зарубіжжя через їхню дешевизну там.
А ось у наш час, завдяки інтернету, ми можемо знайти машину, що нам сподобалася, навіть у протилежній частині країни. І головним чинником стануть аж ніяк не кілометри, що віддаляють нас від продавця, а бажання стати власником машини. Причому відстані можуть бути дуже значними. Наприклад, від Криму і до Далекого Сходу.
Перегін авто за допомогою посередників
Не є таємницею, що є такі люди, які заробляють на перегоні чужих машин. Якщо ми особисто не хочемо або не можемо подолати цю відстань, та ще й в обидві сторони, то нам запропонують свою допомогу досвідчені автоперегонники.
Працюють такі люди найчастіше у парі, бо дорога довга і не завжди проста. Завдяки чому сума за дану послугу буде не маленька.
Звичайно добре, коли ми маємо особисті знайомі, які займаються таким бізнесом, або «знайомі знайомих». У всякому разі, потрібно, щоб ви довіряли таким людям, і щоб вони були «перевірені часом». Також, написавши відповідний запит у рядку пошуку в інтернеті, можна отримати багато варіантів таких послуг.
Наприклад, вони виглядають ось так:
«Обережно і акуратно пережену автомобіль кат. В, С, Д з Москви до регіонів. Активний стаж 13років, досвід перегонів великий. Можливі перегони з інших міст»;
«Перегоню авто з Владивостока до центру Росії. Новосибірськ, Москва та інші міста».
Відповідно, поряд має бути і контактна інформація оголошення.
Який ризик очікує під час роботи з посередником
Перше, що нам спадає на думку при обмірковуванні ризиків, пов'язаних із цією справою, це напевно те, що в нас вкрадуть машину. Особливо лякає тенденція до збільшення крадіжок автомобілів.
Якщо раніше, згідно зі статистикою, викрадали авто преміальних марок, то в наш час можуть позаритися і на простіші марки та моделі машин.
Але, як правило, при покупці автомобіля в іншому регіоні, ми обачно підходимо до вибору перевізника. Деякі можуть у виконавця замовлення попросити навіть будь-який документ як заставу, наприклад певну суму грошей, а тільки після завершення угоди, переказати потрібну суму на рахунок перевізника. Тобто ми можемо максимально убезпечити нашу угоду.
Але тільки викрадення авто — не єдиний ризик, який може супроводжувати угоду.Іншим важливим фактором є ризик. Адже чим швидше виконає замовлення обраний нами перевізник, тим раніше він отримає гонорар і зможе шукати нового клієнта. А отже, часто їм притаманний поспіх і зайва впевненість за кермом через багаторічний досвід роботи в цій сфері.
Порада досвідчених:не довіряйте ні в якому разі перегін машини першим особам, які не пройшли перевірку!
Перегін із мінімальними ризиками
Буває так, що вирішення нашої проблеми перебуває у нас «під руками», а ми й не помічаємо цього. Але в потрібний момент ми або самі знаходимо підказку, або нас наводять на цю думку.
Вирішенням цих питань є перевезення машин за допомогою залізничного транспорту. Також безперечним плюсом і гарантом безпеки транспортування залізницею стане те, що займаються цим компанії, а не приватні особи.
Як правило, ризик з викраденням або псуванням машини зводиться до мінімуму. Ну а якщо ж станеться форс-мажорна пригода, і автомобіль постраждає, то нам не доведеться сильно ламати голову, як отримати компенсацію.
Хочеться відзначити переваги перевезення авто за допомогою залізничного транспорту:
- відсутня ризик ДТП;
- машина не постраждає від;
- відсутня ризик викрадення автомобіля.
До того ж, простіше знайти компанію, яка займається перевезенням, ніж надійного перевізника.
Зауважте:перевезення автомобіля за допомогою логістичної компанії застраховано.
Як здійснюється перевезення
Здійснюється доставка за допомогою РЖД та компаній, що співпрацюють з нею.
Наприклад, автомобіль можуть відправити в контейнері 20 і 40 футів або в спеціальному вагоні, призначеному для того, щоб переправити авто. Його називають "сітка".
Загвоздка може полягати в тому, що перевезти в такому вагоні потрібно компанії не менше восьми машин. Відповідно доведеться чекати, доки компанія збере потрібну кількість. Та ще й напрямок залізничного перевезення має бути досить затребуваним.
Наприклад, одним із найпоширеніших напрямків є Москва – Владивосток. А вже після доставки до Москви або іншого найближчого міста можна самостійно забрати і перегнати автомобіль в потрібний регіон.
Який автовагон вибрати
Почнемо з найпростішого. Вагон автомобілевоз «залізнична сітка» привабливий для нас своєю дешевизною.
Але в той же час ми маємо і мінуси такого транспортування:
- вплив атмосферних опадів;
- тривалість доставки.
А ось вагон суцільнометалевий захистить наш автомобіль від усіх небажаних впливів, та й до того ж дуже часто за багатьма напрямками здійснюють відправку прискореним поїздом з контейнерами.
Скільки нам обійдеться вартість доставки, залежатиме від багатьох показників: від кампанії та її тарифів, від відстані, від виду автомобіля: легковий чи вантажний. Тому вибір логістичної компанії залишається поза вами.
Дивіться відео, в якому на прикладі конкретної компанії показано особливості перевезення автомобілів на залізничному транспорті:
Дорогі читачі! Наші статті розповідають про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок має унікальний характер.
Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему - звертайтеся у форму онлайн-консультанта праворуч або телефонуйте:
При організації залізничного перевезення автотранспорту замовнику надається вибір з декількох видів залізничних вагонів, що використовуються для цієї мети:
- Вагони-сіткимісткістю до 10 автомобілів;
- Вагони-автомобілевозимісткістю 8-10 автомобілів;
- Універсальні 20 та 40 футові контейнери місткістю 1 та 2 автомобіля відповідно;
- Контейнери-автомобілевозимісткістю 3-4 автомобілі.
Залежно від обраного типу рухомого складу вартість транспортування може збільшитись на 15-40%, але при цьому пропорційно ціні зростає і надійність доставки.
Максимальний захист вантажів, що доставляють забезпечують контейнерні перевезення по залізниці. Це вигідно відрізняє їх від бюджетних варіантів: відкриті платформи і вагони-сітки не здатні повністю захистити автомобілі від атмосферних і деяких інших зовнішніх впливів.
Криті вагони для перевезення автомобілів
Високим залишається кількість замовників ТОВ «Бест Логістика», які бажають відправити автомобіль до пункту призначення залізницею у критому вагоні. Спеціально для перевезень по РЗ розроблено кілька версій відповідного рухомого складу. З них найбільшого поширення набули 4-вісні вагони-сітки моделі 11-287, адаптованої під кліматичні умови більшої території РФ, моделі 11-835 та моделі 11-1804 зі збільшеною вантажопідйомністю.
У порівнянні з відкритими платформами та вагонами-сітками критий вагон-автомобілевоз має важливу перевагу, порівнянну з перевагами контейнерного перевезення: високий рівень захисту від негативних зовнішніх впливів. У той же час швидкість доставки машин у вагонах менша за контейнерну на 40-80% при мінімальній різниці у вартості послуги.
Конструктивно критий вагон-автомобілевоз є:
- 4 колісні пари;
- суцільнометалевий корпус;
- внутрішній простір, поділений на 2 яруси: висота нижнього 1820-1950 мм, верхнього - 1850-1950 мм.
Вантажопідйомність вагонів коливається у діапазоні 15-25 тонн. Як правило, наша компанія перевозить автомобілі у критих вагонах-автомобілевозах місткістю 8-10 машин.
Кріплення автомобіля у вагоні виконують за допомогою знімних колісних упорів, змонтованих у спеціальних щілинних пазах вздовж апарелів. Колісні упори щільно стискають кожне з чотирьох коліс і надійно перешкоджають їх зміщенню по будь-якій осі. Для фіксації автомобілів масою до 1,9 т використовують 4 упори, для важчих застосовують 8 упорів.
Вибір контейнера для перевезення авто у вагоні
Основний критерій, яким вибирають залізничні контейнери - розміри. Найбільш поширені 20- та 40-футові моделі, що використовуються при мультимодальній схемі перевезення. Це означає доставку контейнера від дверей до дверей за участю різних видів транспорту - автомобільного, річкового або морського, залізничного.
Особливою зручністю відрізняється перевезення автомобілів у контейнері 40 футів SHC. Завдяки збільшеній висоті та наявності прогресивної системи кріплення TrаnsRak місткість контейнера збільшена до 4 автомобілів. Також до нього увійде автобус заввишки до 2,95 метра.
Наші контакти:
Перевезення автомобіля у контейнері передбачає взяття він відповідальності за безпеку і цілісність транспорту після прибуття кінцеву точку. Тому ми ретельно підходимо до виконання кожного етапу робіт. Склад для перевезення автомобілів охороняється по всьому шляху його прямування.
УВАГА, АКЦІЯ!
Для всіх клієнтів трансфер від нашого офісу до ст. м. «Павелецька»
БЕЗКОШТОВНО!
Наша компанія пропонує в оренду вагони-автомобілевози, призначені для безпечного та зручного перевезення транспортних засобів.
Автомобілевоз є модифікованим купейним вагоном, що вміщає 3–4 легкових автомобіля. Вагон обладнаний спеціальними пристроями та упорами для кріплення автомобілів, а також системою пожежної сигналізації та охорони.
Ми можемо організувати причіпку вагона-автомобільоза до поїздів регулярного сполучення:
Перевезення транспортних засобів здійснюється від початкової до кінцевої станції прямування пасажирського поїзда, в якому слідує вагон-автомобілевоз. Навантаження та вивантаження у дорозі не здійснюється.
Вагон-автомобілевоз супроводжується спеціально навченими приймачами вантажу та багажу в поїздах, які здійснюють навантаження та вивантаження автомобіля, оформлюють опис транспортного засобу, присутні спільно з пасажиром при проходженні митного контролю (при перевезенні у сполученні Москва – Гельсінкі), забезпечують збереження автомобіля та особистих речей відправників. Ключі від автомобіля після завершення навантаження передаються приймальнику.
Ви можете їхати в одному поїзді з автомобілем, або автомобіль буде перевезений у вагоні-автомобілевозі без вашої присутності (залежно від маршруту).
Необхідні документи
При оформленні перевезення автомобіля необхідно надати такі документи:
- Заява;
- паспорт*;
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
- довіреність із відповідними повноваженнями у разі, якщо власником транспортного засобу є інша особа;
- проїзні документи (квитки), оформлені на весь маршрут проходження транспортного засобу у вагоні-автомобілевозі (у разі, якщо ви також прямуєте у поїзді АТ «ФПК»).
* При оформленні перевезення за маршрутом Москва - Гельсінкі до вищевказаних документів потрібен також закордонний паспорт.
Вимоги до транспортних засобів
До перевезення приймаються транспортні засоби, максимальні розміри яких не перевищують такі параметри:
- довжина – 6500 мм;
- ширина – 2200 мм;
- висота – 2000 мм;
- колія – 1420–1663 мм;
- база – 3900 мм.
До перевезення не приймаються транспортні засоби, які потребують буксирування.
Перед відправкою транспортний засіб має бути повністю справним та відповідати таким вимогам:
- можливі течі у транспортному засобі мають бути усунені;
- заряджена та справна акумуляторна батарея повинна бути надійно закріплена;
- у паливному баку має бути достатня для здійснення маневрів транспортного засобу кількість палива;
- системи охорони та безпеки мають бути відключені на час поїздки;
- додаткове обладнання (радіоантени, додаткові багажники, зовнішні кріплення для велосипедів, лиж тощо) повинно бути надійно складено або прибрано так, щоб воно не перевищувало допустимі габаритні розміри, встановлені для транспортних засобів, що перевозяться.
Відправник транспортного засобу може провозити у транспортному засобі особисті речі.
багаж, що перевозиться/вантажобагаж повинен бути розміщений у транспортному засобі, не заважати приймальнику вантажу та багажу в поїздах при здійсненні навантаження та вивантаження транспортного засобу.
До перевезення з транспортним засобом приймається багаж/вантажобагаж вагою кожного місця не більше 75 кг та загальною вагою не більше 200 кг. Кожне місце багажу/вантажобагажу за сумою трьох вимірів не повинно перевищувати 180 см. Завантаження багажу/вантажобагажу в транспортний засіб здійснюється відправником. Плата за багаж, що перевозиться в транспортному засобі/вантажобагаж, не стягується.
