Rosyjskie warunki naprawdę wyjątkowy dla samochodu. Surowy północny klimat łączy się tutaj z nie najlepszej jakości drogami i obfitością nierównego terenu. Zimą asfalt jest aktywnie spryskiwany żrącymi odczynnikami, które mogą zniszczyć nawet dobry lakier w ciągu kilku lat.
Dlatego SUV-y lub jeepy są tradycyjnie bardzo poszukiwane w Rosji. Są przejezdne, pojemne i mają duży prześwit do pokonywania dołów. Główni producenci próbuje również dostosować modele dla konsumentów z Europy Wschodniej, wprowadzając „ciepłe” funkcje i specjalne pakiety.
W nowoczesne warunki niezawodność maszyny ma ogromne znaczenie. Niektóre firmy przywiązują zbyt dużą wagę do wydajności i możliwości produkcyjnych, dlatego elektrownie mają krótką żywotność.
Jednocześnie mało kto jest gotowy na łatwe rozstanie się z samochodem na kilka tygodni naprawy. Nasz ranking najbardziej niezawodnych SUV-ów dla Rosyjskie drogi dostosowane do unikalnych warunków użytkowania maszyny i ułatwia dobór najlepsza opcja na każdy dzień.
Warto zauważyć, że teraz pojęcie „SUV” jest bardzo rozmyte. Niektórzy mają na myśli tylko duże maszyny ramowe z ogromnymi kołami błotnymi i fajką. Inni myślą bardziej globalnie i umieszczają w tej kategorii jeepy i crossovery.
Cadillaca Escalade
Legendarnego „Escalade” nie można nazwać standardem niezawodności, ale pod wieloma względami przewyższa swoich konkurentów właśnie pod tym wskaźnikiem. Model pojawił się po raz pierwszy pod koniec ubiegłego wieku, a w 2015 roku narodziła się jego czwarta generacja.
Oczywiście poważnie wpłynęła na to współczesna moda cechy konstrukcyjne samochody. Teraz nie można go uznać za „prawdziwego” SUV-a, gotowego do pokonania każdej przeszkody. stał się pełnoprawnym mieszkańcem miasta, ale nadal dobrze radzi sobie w trudnym terenie i lekkim terenie.
Podstawą niezawodności modelu jest brak nowoczesnych rozwiązań technicznych. Samochód jest nadal wyposażony w ogromny 6,2-litrowy silnik V8, który produkuje stosunkowo małe 409 Konie mechaniczne. Z jednostką napędową współpracuje sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
Zawieszenie Escalade jest również dość proste. Niezależne „multi-link” jest zainstalowane z przodu, a ciągły mostek z tyłu. Właściciele pozytywnie wypowiadają się na temat działania napędu na wszystkie koła, który trwa długo bez poważnych obciążeń.
Warto wziąć pod uwagę koszt samochodu, który wynosi 4 990 000 rubli. Stosunkowo niewiele jak na SUV-a premium.
Volvo XC60
Ten crossover od dawna gości na rynkach wielu krajów, aw marcu 2018 roku ujrzeliśmy jego nową generację.
Jednocześnie pierwsza generacja była sprzedawana przez prawie 10 lat, co wskazuje na pozytywne nastawienie odbiorców do tego modelu - nie przestali go kupować nawet z przestarzałym designem.
Jak zawsze, Volvo koncentruje się na bezpieczeństwie i niezawodności. Druga generacja samochodu otrzymała bardziej przestronne boki i nowe turbodoładowane silniki (benzynowe i wysokoprężne).
W Europie oferowana jest również wersja „naładowana” z hybrydą elektrownia, wydając 407 koni mechanicznych. Taka moc pozwala samochodowi przyspieszyć od zera do pierwszej „setki” w zaledwie 5,3 sekundy, ale hybryda nie jest oficjalnie sprzedawana w Rosji.
„” dobrze radzi sobie z zadaniami w trudnym terenie. Prześwit 216 mm pozwala łatwo jechać po wiejskiej drodze lub do wiejskiego domu, a nawet w mieście poważne problemy na pewno się nie wydarzy. Warto zauważyć, że prześwit zmienia się w różnych trybach jazdy, aby zmniejszyć zużycie paliwa i hałas w kabinie.
W połączeniu z szeroką gamą silników Szwedzi oferują na razie tylko napęd na wszystkie koła i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Niewykluczone, że już niedługo doczekamy się konfiguracji z napędem na przednie koła, a nawet „mechaniką” – taka kompozycja na pewno będzie bardzo niezawodna i niedroga w utrzymaniu.
Chevroleta Tahoe
Ta ogromna „szafa” od dawna jest marzeniem wielu młodych chłopaków i mężczyzn. W rzeczywistości Tahoe jest kompletnym odpowiednikiem modelu Yukon firmy General Motors Company. Czwarta generacja SUV-a trafiła do dealerów w 2014 roku i nadal nie traci na aktualności.
Dlatego koncern Chevrolet nie wycofał tego modelu z rosyjskiego rynku, kiedy większość pozostałych raptownie zniknęła ze stoisk w salonach.
Pod maską widzimy ten sam 409-konny V8, który jest używany przez Escalade. Apetyt na taką jednostkę jest dość duży, nawet według oficjalnych dokumentów zużycie benzyny w mieście to 18 litrów, ale w rzeczywistości nawet więcej.
Bez „mechaniki” amerykański SUV, oczywiście, że nie, ale oferowany jest sprawdzony hydromechaniczny. Z łatwością wytrzymuje duże obciążenia terenowe i bez problemu ciągnie masywną przyczepę.
Już w podstawowej konfiguracji samochodu właściciel otrzymuje następujące opcje:
- Skórzana tapicerka;
- Adaptacyjny tempomat;
- Zaawansowany system multimedialny;
- Klimatyzacja trójstrefowa;
- Reflektory LED i nie tylko.
Tutaj robi się wszystko, aby kierowca i pasażerowie czuli się jak najbardziej komfortowo.
Toyotę RAV4
Znów wracamy do bardziej budżetowego segmentu i wtedy mamy pierwszą Toyotę (ale nie ostatnią). To ta japońska firma od dawna ugruntowała swoją pozycję jako producent niezwykle niezawodnych i wytrzymałych samochodów.
RAV4 to jeden z bestsellerów tej marki, z którym nikt nie może się równać. Oczywiście zadzwoń teraz pełnowartościowy SUV ten model jest niemożliwy, ale nadal dobrze się czuje na „skrzyżowaniu”.
Jak zawsze podstawą niezawodności maszyny są sprawdzone i udane jednostki. Od kilku lat Japończycy montują stare silniki i skrzynie biegów. Rosja jest ważnym rynkiem dla Toyoty, dlatego firma gruntownie przygotowuje się do wypuszczenia nowych generacji i modeli. Ponadto wszystkie samochody przechodzą specjalne szkolenie do warunków panujących w kraju.
Nie tak dawno temu producent pokazał nową generację „”, która pojawi się u nas w okolicach połowy 2019 roku.
Ale obecna generacja nadal ma dobrą sprzedaż (szóste miejsce wśród jeepów i SUV-ów w pierwszym kwartale 2018 r.), A na drogach nie będzie trudno znaleźć właścicieli takiego samochodu.
Nissana Pathfindera 3
Być może każdy miłośnik off-roadu rozważa ten model doskonały SUV. Należy jednak pamiętać, że mówimy o trzeciej generacji. Z jakiegoś powodu Nissan zdecydował się na niezbyt popularne zmiany w aucie, pozbawiając go konstrukcji ramy i dobrych silników.
Trzecia generacja była doskonała we wszystkim - pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów spełniała swoje funkcje bez zarzutu i miała długi zasób, a szeroki wybór silników (zwłaszcza diesli) pozwalał każdemu znaleźć odpowiednią opcję dla siebie. Turbina jest również wykonana prawidłowo przy kompetentnej i terminowej konserwacji.
Pomimo dużych rozmiarów i statusu „terenowego”, samochód został wyposażony w całkowicie niezależne zawieszenie. To pozwoliło jej czuć się komfortowo nawet przy dużej prędkości i nie łapać „przewrotów” podczas ostrych zakrętów.
Amortyzatory, przeguby kulowe i rozpórki służyły przez długi czas, a ich wymiana nie jest tak droga. Mamy nadzieję, że pewnego dnia Nissan wypuści następcę Pathfindera 3, który zachwyci właściciela niezrównanymi cechami.
Toyota LC Prado
Prado to średniej klasy SUV Toyoty. Ma wszystkie zalety swojego „starszego” brata, ale jest mniej bogato wyposażony i różni się linią jednostek napędowych.
Pod maską nowoczesnego widzimy następujące silniki:
- 2,7 benzyna (163 koni mechanicznych);
- 2.8 diesel (177 koni mechanicznych);
- Benzyna V6 (249 koni mechanicznych).
W połączeniu z silnikami działają stosunkowo zwykłe pudełka koła zębate. Najpopularniejsza jest sześciobiegowa, która od kilku lat nie była poważnie zmieniana. Japończycy pozycjonują Prado nie tylko jako SUV-a premium, ale także jako pojemnego „konia roboczego”.
Dlatego w podstawowej konfiguracji za 2 289 000 rubli widzimy wykończenie wnętrza tkaniną, tłoczoną dyski kół I skrzynia mechaniczna koła zębate. Ale w droższych modyfikacjach właściciel może uzyskać wszystkie nowoczesne opcje i siedmiomiejscowy układ dla wygody rodziny. Ostatnio model przeszedł lekką zmianę stylizacji, która dotknęła wyglądu.
Pod względem technicznym inżynierowie niczego nie zmieniają, ponieważ za swoje pieniądze Prado jest prawdopodobnie najbardziej niezawodnym SUV-em.
Toyota Land Cruiser 200
Cała rodzina Kruzak od dawna słynie z niezawodności i łatwości konserwacji. Do 200 000 kilometrów na liczniku w samochodzie wystarczy zmienić Materiały eksploatacyjne, a pozostałe węzły służą z godnością nawet po tym znaku. Dwusetna wersja samochodu pojawiła się w 2007 roku iw tym czasie udało jej się przetrwać dwie zmiany stylizacji.
Firma oferuje dwa silniki - benzynę i olej napędowy. Pierwszy ma konfigurację w kształcie litery V na osiem cylindrów i 309 koni mechanicznych przy pojemności 4,6 litra. silnik wysokoprężny o 4,5 litra po zmianie stylizacji wzrosła z 265 do 272 „koni”, ale w Rosji ta jednostka napędowa nadal wytwarza 249 sił ze względu na podatki.
Proste rozwiązania techniczne pozwalają osiągnąć dobry sukces na drodze. Instalowany przed maszyną niezależne zawieszenie na parze dźwigni po obu stronach, z tyłu - ciągły most z prętami. Aby wyeliminować rolki, zastosowano specjalne stabilizatory.
Popularność Kruzaka mówi sama za siebie – od kilku lat zajmuje on prym w sprzedaży wśród rzeszy konkurentów. Ten samochód jest używany przez biznesmenów, polityków i wiele innych kategorii ludności.
Lexusa LX570
Ten SUV klasy premium stworzony dla tych, którzy Auto terenowe wydaje się niewystarczająco bogaty. Wielu uważa to za kompletną kopię „dwustu”, ale tak nie jest. Pod maską pracuje 5,7-litrowy silnik o mocy 367 koni mechanicznych.
W połączeniu z jednostką napędową jest ośmiobiegowa „automatyczna” z możliwością zmiany biegów w trybie ręcznym. Od zera do 100 km/h samochód przyspiesza w 7,7 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do około 220 km/h.
Twórcy silnika twierdzą, że udało im się znaleźć optymalną kombinację stopów. Obudowa silnika wykonana jest z lekkiego i wytrzymałego aluminium, zapewniającego trwałość montażu. Oczywiście niewielu będzie stać na nowego LX570, ale nie można nie wspomnieć o nim w rankingu najbardziej niezawodnych SUV-ów na rosyjskie drogi.
Samochód dobrze sprawuje się w mieście i nie pozostaje w tyle na drogach. Z drugiej strony lepiej nie jeździć w teren bez przeróbek - wlot powietrza nie jest w najlepszym miejscu. W przeciwnym razie Lexus jest w stanie konkurować w zakresie umiejętności terenowych z wieloma innymi znanymi modelami.
SUV-y to małe ciężarówki o solidnej konstrukcji i pięknym designie. Zazwyczaj takie samochody są wybierane przez kierowców, którzy chcą wyrazić swoją wyższość na drodze. Dla gwiazd show-biznesu, biznesmenów i polityków transport stał się wyznacznikiem statusu i przywilejów.
Światowi producenci samochodów dostarczyli kupującego ogromny wybór jeepy, które na swój sposób mogły się wyróżnić dobry występ, inny stosunek jakości do ceny.
Wiele trafiło do pierwszej dziesiątki najlepszych SUV-ów:
Najlepszy jeep na świecie, liderze wyrób niemiecki który jest produkowany od 2005 roku. Natychmiast trafili do bestsellerów dzięki duży rozmiar ciała, funkcjonalne i wygodna kabina. Stały napęd na wszystkie koła (quattro) w Audi Q7 rozdziela moment obrotowy w stosunku 40:60 między przednią i tylną oś.
Samochód wyposażony jest w silnik Diesla, a nadwozie jest o 30 cm dłuższe niż jego europejscy konkurenci, a nawet modele siostrzanych marek Porsche i Volkswagen. Wielu zastanawia się, który SUV jest lepszy? Na początek porównaj specyfikacje jeepy, które lubisz i wybierz transport, który odpowiada Twoim wymaganiom.
Tak zwana kultowy samochód dla Nissan Motor. Wypuszczanie Infiniti QX80 rozpoczęło się w 2004 roku. QX80 to luksusowy pojazd, którego specyfikacje są powiązane modele Nissana Titan i Nissan Armada.
Silnik o pojemności 5,6 litra potwierdza status najlepszego SUV-a w swojej klasie pod względem mocy. To prawda, że \u200b\u200bcena „gryzie” - sięga prawie 4 milionów rubli.
8. Hummer H2 (Hummer H2)
Aby zrozumieć, jak duży jest, wystarczy postawić w pobliżu zwykły samochód osobowy. Widok z okna Hummera jest zupełnie inny, jakby przez pryzmat wszystko od razu staje się pomijalnie małe. Zarządzanie w tym transporcie jest dość proste, pomimo panujących stereotypów.
W korku kierowca Hummera H2 będzie czuł się przyjemnie i komfortowo, dzięki wysokości nadwozia z łatwością zobaczysz, gdzie jest wolne miejsce lub jak długi jest korek. Również podczas manewrowania lub włączania kierunkowskazu inni użytkownicy drogi ustąpią takiemu olbrzymowi.
7. Xterra PRO-4X
Na niemal każdej drodze w Nissanie Xterra z pakietem PRO-4X kierowca poczuje się jak władca świata. Z wyglądu SUV nie różni się specjalnymi wskaźnikami, a na zdjęciach i filmach wygląda jak SUV dla dużej rodziny. tego Nissana jest inny doskonała zdolność przełajowa po górzystym i trudnym terenie.
Jeden z najlepszych SUV-ów z pięcio- lub siedmioosobowym wnętrzem. Napęd na wszystkie koła xDrive jest instalowany we wszystkich modyfikacjach modeli produkcja seryjna. Moment obrotowy w stanie normalnym jest rozdzielany między osie w stosunku 40:60, ale w razie potrzeby możliwe jest ponowne rozłożenie całego momentu na przednie lub tylne koła.
Zawiera silnik Diesla. W 2006 roku dla fanów BMW X5 wypuścił drugą generację samochodu z indeksem E70, który jest znacznie lepszej jakości. Zaktualizowana wersja modelu drobne zmiany w wyglądzie i modernizacji jednostki napędowej trafił do sprzedaży w 2011 roku.
Krótki rozstaw osi i duży prześwit sprawiają, że Toyota FJ Cruiser jest jednym z najlepszych SUV-ów terenowych. Maksymalna konfiguracja terenowa obejmuje blokady tylnego mechanizmu różnicowego i markowe amortyzatory Bilstein.
Przedstawiciel SUV-ów wyprodukowanych w Rosji. W tej ocenie najtańszy pojazd w cenie i utrzymaniu dla fanów jazdy terenowej. Komfort i wyjątkowa jakość w kabinie, jak widać na zdjęciu, „Patriota” nie różni się, jednak fajnie, że jest wspomaganie kierownicy, wysoki prześwit, drożność ze strasznymi osiągami. Bonusem jest obecność dwóch pieców, aw niektórych wersjach - „silnika” diesla.
Po rywalizacji o siłę w błocie w jednym z regionów Rosji pomiędzy Nissan Patrol i UAZ Patriot 4×4, UAZ okazał się zwycięzcą. japoński jeep Dwukrotnie musiałem go wyciągać z miejsc, w których Patriota w Rosji czuł się pewnie i wesoło.
Koszt ograniczonej konfiguracji wynosi 665 000 rubli z silnikiem benzynowym o pojemności 2,7 litra i mocy 128 koni mechanicznych. Aby uzyskać najlepszą jednostkę terenową w tej cenie, musisz dodać kolejne udoskonalenie terenowe, które będzie kosztować 200 000 rubli.
Piękny jeep dla prawdziwych mężczyzn. Pomoc w trudnych sytuacjach urządzenia elektroniczne w które samochód jest wyposażony zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Na przykład dla wygody jazdy w terenie w modelu Ford F-150 SVT Raptor w myjce zainstalowana jest specjalna kamera, która odzwierciedla na wideo wszystko, co jest niewidoczne dla kierowcy. Zadowolony również z montażu przedniego mechanizmu różnicowego, dobrego zawieszenia i silnika o mocy 411 KM.
2. ŁADA (VAZ) Niva 4x4 (2121)
Ten samochód nie ma skórzanego wnętrza, supernowego komputera pokładowego, silnika o mocy zaledwie 81 koni mechanicznych i nie wygląda jak na zdjęciu w kolorowych magazynach. Ale jakość właściwości jezdnych jest doskonała, uważana jest za jedną z najlepszych na świecie, a zwłaszcza w Rosji, dzięki czemu zajmuje zaszczytne drugie miejsce w rankingu najlepszych jeepów.
Niva ma następujące parametry techniczne: wysokość prześwit 220 mm, rozstaw osi tylko 2,2 metra, stały napęd na cztery koła, centralny mechanizm różnicowy z blokadą, razdatka z dwoma stopniami.
Mała rosyjska Niva 4x4 będzie w stanie pokonać prawie każdy teren: lasy, pola, tereny podmokłe, a nawet najstraszniejsze „kąpiele błotne” nie stanowią dla niej przeszkody. Dlatego dla Rosji, biorąc pod uwagę nasze drogi, ten samochód jest tym, czego potrzebujesz.
Jeep Wrangler Rubicon z trzema drzwiami zdobył nagrodę „Najlepszego SUV-a”. To wspaniały jeep, który poradzi sobie z każdym wyzwaniem, jakie stanie na jego drodze. Dzięki silnik wysokoprężny Dzięki mocy 200 koni mechanicznych, dwóm mechanizmom różnicowym z blokadą RU-LOK®, osi Dana 44, systemowi odłączania stabilizatora i dużemu prześwitowi, ten terenowy pojazd ma doskonałe właściwości terenowe.
Brutalny wygląd Jeepa Wranglera przyciąga Specjalna uwaga przechodnie. Cena wynosi średnio około 2 milionów rubli.
Już rozważaliśmy, ale dzisiaj porozmawiamy o najlepszych SUV-ach pod względem ceny do jakości i innych aspektów, takich jak design i niezawodność, a na koniec zdecydujemy, który SUV jest najlepszy. Ostatnio, ze względu na wygodę, współcześni producenci samochodów poświęcają nawet główny wskaźnik SUV-a, jego zdolność do jazdy w terenie, jednak nie można nie cieszyć się, że wciąż istnieją modele, które mogą pokazać się najlepiej nawet w magazynie.
To najlepsze jeepy na świecie, których listę przedstawiamy w tym artykule. Zacznijmy od naszych 10 najlepszych SUV-ów od marek i modeli, które są znane prawie wszystkim w naszym kraju.
Nawet w fabrycznej konfiguracji samochód prezentuje się bardzo poważnie właściwości terenowe, oraz z opcjonalnym zestawem części poza drogą Adventure II staje się prawdziwym zdobywcą wąwozów.
Nowoczesne modyfikacje Grand Cherokee są montowane na podstawie platformy opracowanej wspólnie z inżynierami Mercedesa. Ale bardziej ten samochód nadaje się do jazdy po drogach, ponieważ jest to crossover.
Jednocześnie auto zachowało rozpoznawalny wygląd, a jego nabycie nie będzie kosztować bajecznej złotówki, co sprawia, że dobra opcja dla tych, którzy szukają niedrogiego SUV-a, ale kategorycznie nie chcą brać pod uwagę opcji krajowych.
Nissan Frontier PRO-4X - terenowy pickup
Ten średniej wielkości pickup trafił do naszych najlepszych SUV-ów dzięki swoim poważnym możliwościom terenowym. Pickup wyposażony jest w zamek tylny mechanizm różnicowy wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.
Jedną z kluczowych zalet modelu jest możliwość dostarczania nie tylko pasażerów, ale także imponującej ilości ładunku na tylnej platformie, jednak w walce o tytuł najlepszego SUV-a nie odgrywa to decydującej roli.
Land Rover LR4 (Discovery) - niedrogi, ale przejezdny
W ciągu ostatnich kilku lat widać, że ten znany brytyjski producent samochodów przeszedł długą drogę w kierunku „SUV-ów”, które niezbyt dobrze radzą sobie w terenie i są przeznaczone bardziej do narzucania jazdy po autostradach. Z tego powodu wszystkie nowoczesne innowacje Land Rovera są wyposażone w niezależne zawieszenie.
Jednak Discovery ma kilka asów w rękawie, dzięki którym może znaleźć się w najlepszych SUV-ach na świecie. Są montowane w opcjonalnym zestawie Heavy Duty, który zawiera elementy antypoślizgowe układ TCS, blokowane dyferencjały i zwykłe koło zapasowe.
Toyota FJ Cruiser - alternatywa dla Land Cruisera
O tytuł „najlepszego SUV-a świata” może powalczyć nasz gość z Kraju Kwitnącej Wiśni, głównie za sprawą doskonałego dziedzictwa „Kruzaka”. krótka podstawa nie zapewni miękkości w normalnych warunkach, ale do jazdy w terenie jest tym, czego potrzebujesz.
Oprócz tego samochód ma duży prześwit i krótkie zwisy. Jednak nie najlepsza widoczność i brak pełnego zestawu zamków w podstawowej konfiguracji pozwoliły mu zająć dopiero siódme miejsce w zestawieniu 10 najlepszych SUV-ów. Chociaż często można zobaczyć FJ-Cruisera na drogach, jest to dość popularny SUV.
Mercedes klasy G to naprawdę najlepszy SUV
Postanowiliśmy przyznać szóste miejsce w pierwszej dziesiątce najlepszych SUV-ów, które są produkowane od ponad pół wieku i mają poważne wojskowe korzenie. Oczywiście z nowoczesne modyfikacje niewiele zostało z protoplasty, ale samochód nadal cieszy niezawodnością i rozsądnymi osiągami podczas jazdy.
Dlaczego to nie jest najlepszy Jeep na naszej liście? Ponieważ kosztuje dużo pieniędzy, więc praktycznie nie jest rozwijany w terenie, jeśli mówimy o wersji AMG, a zwykłe G500 są rozwijane w terenie tylko w ten sposób. Ale w Moskwie Gelendvagens są dość popularnymi SUV-ami.
UAZ - SUV, którego nie szkoda
Ale w " producent krajowy Wszystko jest prostsze dzięki polityce cenowej, więc najlepsze SUV-y, zdaniem wielu patriotów, są bardzo często używane zgodnie z ich przeznaczeniem.
Ułatwia to klasyczny napęd na wszystkie koła z blokadami, dobra niezawodność i możliwość przeprowadzania napraw w terenie za pomocą niemal improwizowanych środków. Właśnie za to rybacy, myśliwi i ci, którzy muszą pracować nie z drogami, ale ze wskazówkami, kochają UAZ.
Jest UAZ Hunter i. Oczywiście, te samochody potrzebują zręczne ręce ponieważ wiele wadliwych części pochodzi prosto z fabryki.
Łada 4x4 „Niva” – niedrogi SUV
Kolejny reprezentant wspiął się na czwarte miejsce w pierwszej dziesiątce jeepów rodzimy przemysł samochodowy. Oczywiście pod względem poziomu komfortu kierowcy i pasażerów ten samochód może konkurować tylko z UAZ, ale pod względem pracy w terenie jego osiągi od dawna cieszą się szacunkiem wielu.
Stosunkowo niska waga i dobra geometria sprawiają, że Niva nie tonie tam, gdzie utkną nawet poważniejsze samochody. Dla przeciętnego człowieka zdolność samochodu do jazdy w terenie jest więcej niż wystarczająca.
Toyota Hilux - niezawodny i zwinny pickup
Kolejny nie najnowszy, ale bardzo poważny przedstawiciel maszyn, które są w stanie przetrwać wszystko, co ich spotka. Hilux zajmuje trzecie miejsce w pierwszej 10 najlepszych jeepów, nie „na ślepo”, ale na podstawie wyników wieloletnich doświadczeń eksploatacyjnych.
Stare modyfikacje tego samochodu były bardzo ascetyczne pod względem komfortu, ale były po prostu monstrualne w przeżywalności i łatwości konserwacji, dzięki czemu można je znaleźć w ruchu nawet teraz, zresztą w takich warunkach, w jakich od dawna wysyłano każdy inny samochód na wysypisko. Nawet mocno przeciążony, ten pickup dość łatwo wyciąga się z błota na napędzie na wszystkie koła, a przy odrobinie wyrafinowania zamienia się w prawdziwego króla terenowego.
Hummer H1 - legendarny duży SUV
Wybierając najlepszy SUV na świecie, dość trudno było zdecydować, kto nim zostanie - Hummer lub samochód, który zostanie omówiony poniżej. H1 powstał jako pojazd terenowy na potrzeby armii amerykańskiej, a jego pierwsze egzemplarze weszły do służby już w 1985 roku.
Do tej pory maszyna była z powodzeniem używana we wszystkich operacjach wojskowych i zdobyła ogromną masę. pozytywne opinie. Jeśli chodzi o możliwości terenowe, pozostawiają wiele najlepszych SUV-ów daleko w tyle. Szkoda tylko, że jego nowe modyfikacje zamieniły się w grube SUV-y, więc pierwsze miejsce zajmuje… Ogólnie rzecz biorąc, uzyskanie Hammera w normalnym stanie będzie teraz bardzo drogie, więc nie możemy powiedzieć, że to są najlepsze SUV-y, ale uwzględnimy je na naszej liście, niech tak będzie.
Jeep Wrangler - niedrogi, lekki, dobry w terenie
Tak, tytuł „najlepszego jeepa na świecie” otrzymuje ten sam JEEP. Ten samochód stał się prawdziwą legendą, a jego nazwa stała się powszechnie znana. Historia zaczęła się od wojskowego pojazdu terenowego zdolnego do dostarczania nie tylko piechoty, ale także lekkiej broni palnej lub innego ładunku w miejsca, gdzie o drogach nawet nie słyszano.
Na tym tle nie mniej przyjemnie jest uświadomić sobie, że tradycje są kultywowane do dziś, dlatego nowy Rubikon kontynuował dzieło swoich poprzedników. Doskonała geometria, mocny silnik i dwa blokowane dyferencjały w podstawie czynią z niego poważnego konkurenta na każdym terenie.
Najlepsze SUV-y pod względem wzornictwa - Infiniti QX80
Ale szczerze mówiąc, nie możesz po prostu wziąć tego i powiedzieć, który SUV jest najlepszy.
Na przykład pod względem wzornictwa najlepszym SUV-em jest Infiniti QX80, mimo że nie jest tani, podstawowe wyposażenie tego modelu kosztuje 4 250 000 rubli, a jeśli w samochodzie są dodatkowe opcje, cena może wzrosnąć do 8 000 000 rubli .
Ale z drugiej strony ten samochód jest niezawodny, daje dużo radości za kierownicą. Naprawdę nie chcesz wjeżdżać w błoto tym samochodem, ale w rzeczywistości może. Co najważniejsze, ten SUV jest duży i uważany za elitarny, jego wygląd od razu przyciąga uwagę.
W kabinie wszystko jest drogie i piękne, jasne jest, że samochód premium kosztuje poważne pieniądze. Doskonała ergonomia, każdy szczegół na swoim miejscu. Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz widać, że samochód jest wyjątkowy, więc kupując takie auto naprawdę można wyróżnić się z tłumu, komu się chce.
Toyota Land Cruiser 200 - najlepszy SUV pod względem niezawodności i ceny
Ale pod względem niezawodności najlepszym SUV-em jest Toyota Land Cruiser 200. Ten samochód jest trudny do zabicia, nawet stare kopie nadal jeżdżą, w razie potrzeby skutecznie pokonują nieprzejezdność. Jego wygląd nie jest tak elegancki jak Infiniti, więc nie szkoda jeździć nim w terenie.
Land Cruiser 200 to także drogi SUV, podstawowe wyposażenie będzie kosztować 3 000 000 rubli, ale to proste, w kabinie są duże przyciski, dużo miejsca.
Zawieszenie jest miękkie, jadąc tym autem nie widać czy są wżery czy nie, zawieszenie wyrównuje wszystkie wżery, więc komfort w kabinie jest cały czas utrzymywany.
Ogólnie zdecydowaliśmy, który SUV jest najlepszy - co więcej, jego nowa wersja została już wydana.
Ostatnio pojazdy stają się coraz bardziej komfortowe i miękkie, a nawet w klasie SUV komfort kierowcy i pasażerów jest wyższy niż osiągi terenowe. Dla większości kupujących jest to pozytywny znak. Ale i tak nie brakuje zwolenników prawdziwych terenowych potworów, które świetnie czują się w błocie i innych trudnych warunkach. Jeśli szukasz samochodu tej klasy, nasz ranking terenowych SUV-ów z pewnością pomoże Ci dokonać właściwego wyboru. Zastanów się, który SUV jest najbardziej przejezdny i zaprezentuj top z najnowszych modeli.
W 2019 roku Mercedes-Benz zaprezentował jeden z najbardziej terenowych SUV-ów, zupełnie nową Klasę G znaną jako G550 oraz AMG G63 (ten ostatni model jest znacznie mocniejszy). Podczas gdy nowy G550 2019 zachowuje swój pudełkowaty profil i wygląda prawie tak samo jak wcześniej, Mercedes twierdzi, że ma tylko trzy elementy: klamki drzwi, osłonę koła zapasowego i spryskiwacze reflektorów.
Funkcje SUV-a
Co ważniejsze, ten wszechstronny SUV mercedesa nadal produkowany w Graz w Austrii, ma mocniejszą i całkowicie nową ramę z niezależnym przednim zawieszeniem, które zastąpiło przednią oś starego G. Trzy blokady mechanizmu różnicowego (środkowy, tylny, przedni) zapewniają, że nowy model z łatwością poradzi sobie w trudnym terenie. Ponadto nowy G550 stracił około 170 kg. dzięki zmienionym materiałom i lżejszej obudowie. Większość nowego kadłuba jest wykonana ze stali, a błotniki, maska i drzwi są wykonane z aluminium.
Mercedes-Benz G550 2019, nawet ze swoim militarnym zacięciem i możliwościami terenowymi, wygląda jak luksus. luksusowy SUV. Na nim poczujesz spokój w absolutnie każdych warunkach. Jeśli wolisz eleganckie projekty aerodynamiczne, G, który ma wystarczająco hałas powodowany przez płaską przednią szybę nie jest dla Ciebie. Ponadto samochód wyróżnia się wysokim zużyciem paliwa.
W praktyce w 2019 roku firma wprowadziła niemal całkowicie przeprojektowany samochód. Mercedes-Benz G-Class jest zupełnie nowy pod względem nadwozia, wzmocnionej ramy i niezależnego przedniego zawieszenia. Nowy G550 jest wyposażony w dwubiegowy 4-litrowy silnik V8 o mocy 416 koni mechanicznych. Dostępna jest również pojedyncza 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
pod maską
Pod aluminiową maską Mercedes-Benz G550 2019 znajduje się czterocylindrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 416 koni mechanicznych i 450 Nm momentu obrotowego. Znajduje to odzwierciedlenie w przyspieszeniu SUV-a - od 0 do 100 km / hw 5,6 sekundy. Silnik jest trochę niezwykły, ponieważ jego turbosprężarki są umieszczone na górze, w aluminiowym bloku w kształcie litery V, a nie na zewnątrz. Dostępna jest jedna skrzynia biegów, 9-biegowa automatyczna, która czasami przeskakuje przełożenia w celu poprawy wydajności podczas przyspieszania.
Toyota Sequoia 2019 to duży, solidny ośmioosobowy trzyrzędowy SUV, jeden z najbardziej terenowych pojazdów na świecie. W przeciwieństwie do SUV-ów opartych na sedanie, takich jak rodzeństwo Highlandera, Sequoia jest sportowym SUV-em terenowym „starej szkoły”. Rozumiemy przez to „zabudowę na ramie” zaprojektowaną do holowania i jazdy w terenie, a nie do dojazdów do pracy i robienia zakupów.
Funkcje automatyczne
Jest standardowy, ale wysokoprzepływowy silnik V8 i wybór aktywnych systemów wspomagania kierowcy Toyoty. Jednak nie można zaprzeczyć, że Sequoia pod pewnymi względami nie dorównuje swoim bezpośrednim konkurentom, zwłaszcza nowszym Fordom Expedition i Chevroletowi Tahoe. Oczywiście Sequoia świetnie poradzi sobie z transportem nawet dziecięcej drużyny piłkarskiej, ale prawdziwym celem samochodu jest przebywanie w dziczy lub transport ładunków.
Jeśli potrzebujesz potężnego, pełnowymiarowego Jeepa z dobrymi parametrami osiągi terenowe sprawdzona niezawodność i wysoka wartość odsprzedaży, Sequoia dostarcza w cenie znacznie niższej niż np. Ziemia Toyoty krążownik. Wprowadzone w zeszłym roku standardowe wyposażenie Toyota Safety Sense stawia również samochód na szczycie rankingów najlepszych terenowych SUV-ów.
Jeśli naprawdę potrzebujesz potężnego pojazdu terenowego V8 do robienia zakupów lub zawożenia dzieci do szkoły, Sequoia może być nieco niewygodna, zwłaszcza na parkingach. Większości kupujących będzie lepiej w takim wygodniejszym, bardziej ekonomicznym i niedrogi crossover, Jak Toyotę Highlander. Warto również zauważyć, że bezpośredni konkurenci SUV-a, Chevy Tahoe i Ford Expedition, są nowsi.
pod maską
Toyota Sequoia 2019 ma 5,7-litrowy silnik V8. Chociaż nie jest to najmocniejszy samochód w swojej klasie, a już na pewno nie jest to najwydajniejszy samochód w mieście ze spalaniem 18 l/100 km, jest to sprawdzony koń roboczy. Jego moc 381 koni mechanicznych i moment obrotowy 401 Nm wystarczają, by rozpędzić samochód do ok prędkość maksymalna i transportować do 3300 kg.
Ponownie ta liczba nie jest najlepsza (Ford Expedition ma ładowność do 4200 kg.), ale powinna zaspokoić większość potrzeb. Wszystkie modele Sequoia wykorzystują 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Standardowo samochód wyposażony jest w napęd na obie osie (2WD), pełny - opcjonalnie za dopłatą.
Zbudowany na solidnej ramie legendarnej Toyoty Land Cruiser, samochód marki Lexus LX 570 2019 to przysłowiowa „żelazna pięść w aksamitnej rękawiczce”. Ten duży SUV Lexusa jest wydajny w terenie i jednocześnie rozpieszcza Cię wszelkimi wygodami. Nazwać " Range Rovera Lexus, jeśli wolisz, ale z większą niezawodnością i wartością odsprzedaży.
W tym roku Lexus oferuje LX jako pojazd 2-rzędowy/5-miejscowy lub 3-rzędowy/8-miejscowy, wyposażony w najnowocześniejsze systemy informacyjno-rozrywkowe i bezpieczeństwa. Dzięki wielu ustawieniom napędu na wszystkie koła (AWD), blokadzie centralnego mechanizmu różnicowego i niskim przełożeń, LX 570 poradzi sobie w najtrudniejszym terenie. Zdecyduj, która z opcji SUV-a jest lepsza, każda osobno.
Jeśli szukasz luksusowego 2- lub 3-rzędowego SUV-a stworzonego do pokonywania nierównego terenu, Lexus LX 570 z 2019 r. świetny wybór. Ten duży jeep nie daleko w tyle za takimi popularne modele jak Audi Q7, Mercedes-Benz GLS czy Volvo XC90, choć trzyrzędowe Cadillaca Escalade ESV oferuje więcej miejsca we wnętrzu. Ponadto, jeśli szukasz Apple CarPlay lub Android Auto, Lexus nie oferuje tutaj żadnego z nich.
Światła wbudowane w lusterka boczne wyświetlają teraz logo Lexusa na podłożu. Ponadto, oprócz wieloinformacyjnego wyświetlacza zegara cyfrowego, wbudowany pilot Lexus Enform Remote obejmuje smartwatch i integrację z Amazon Alexa.
pod maską
Podobnie jak model 2018, LX 570 2019 jest napędzany pojedynczym silnikiem, 5,7-litrowym aluminiowym blokiem V8 o mocy 383 KM przy 5600 obr./min i momencie obrotowym 403 Nm przy 3600 obr./min. 4-cylindrowy współpracujący z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Ta kombinacja zapewnia SUV-owi maksymalne możliwości jazdy w terenie.
Wszystkie modele LX 570 mają napęd na wszystkie koła. Jeśli zablokujesz centralny mechanizm różnicowy i włączysz bieg o niskiej częstotliwości, SUV po prostu będzie jechał do przodu, bez względu na to, jak nierówna lub śliska jest nawierzchnia. Zużycie paliwa 18 litrów. na 100 km. w mieście i 13 litrów. na torze jest również jedną z głównych wad.
11. generacja Chevrolet Suburban Rok 2019 można uznać za „starego wyjadacza”, ale zdecydowanie się nie starzeje. Pełnowymiarowy SUV nadal cieszy się popularnością wśród dużych rodzin, oferując ogromne wnętrze, mocny silnik V8 oraz tak wiele funkcji i opcji, że trudno je od razu zapamiętać. Nowy Ford Expedition Max jest bardzo podobny do Suburbana, ale ma wzrost o 450 kg. ładowności i płaskiej tylnej podłogi z odchylanymi siedzeniami.
Osobliwości
Jednak ekskluzywne wnętrze Suburbana i wybór dostępnych silników V8 robi różnicę dla większości entuzjastów ATV. Oprócz rozszerzonych wersji Nissana Armady lub Toyoty Sequoia, jedynymi konkurentami Suburban są jego korporacyjne bliźniaki, GMC Yukon XL i Cadillac Escalade ESV.
Jeśli potrzebujesz pełnowymiarowy SUV Dzięki większej mocy, większej przestrzeni i wygodzie stylowy Chevrolet Suburban jest właśnie dla Ciebie. Mocny silnik V8, nowy pakiet RST Performance i maksymalna ładowność 3750 kg ułatwiają wybór, podobnie jak szereg zaawansowanych technologicznie opcji.
Główne wady to wysokie zużycie paliwa i wysoka cena. Jeśli potrzebujesz tylko samochodu dla siedmiu lub ośmiu pasażerów i nie martwisz się o ładowność, sprawdź tańszego Chevroleta Traverse, Hondę Pilot lub Subaru Ascent z napędem na wszystkie koła. Jeśli zależy Ci na maksymalnej ładowności, lepszym wyborem będzie Ford Expedition Max.
Na rok 2019 Suburban otrzymał nowy pakiet wydajności RST (Rally Sport Truck), który obejmuje 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 420 KM. z., 10-biegowa
Oraz skalibrowana pod kątem osiągów wersja systemu Magnetic Ride Control firmy GM. Opcje dla RST obejmują wydech Borla i zestaw hamulcowy Brembo.
pod maską
Podstawową skrzynią biegów Suburbana jest sprawdzony, wydajny i niezawodny silnik V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 355 koni mechanicznych z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Ma wystarczającą moc, 419 Nm momentu obrotowego, bezpośredni wtrysk paliwa i aktywną kontrolę cylindrów. Jeśli samochód nie jest liderem pod względem zużycia paliwa, zapewnia wydajność, która jest co najmniej rozsądna, biorąc pod uwagę niesamowite możliwości terenowe Suburbana.
Płynnie działająca 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów doskonale radzi sobie z utrzymaniem maksymalnej mocy silnika. Napęd na 2 koła jest oferowany w standardzie, napęd na wszystkie koła (4WD) jest dostępny jako opcja. Maksymalny udźwig z napędem na 2 koła (2WD) wynosi 3700 kg., Dlatego objętość wynosi 5,3 litra. więcej niż trzeba. Wybierz nowy pakiet RST Performance, a otrzymasz 6,2-litrowy silnik V8, 10-biegową automatyczną skrzynię biegów i sportowe zawieszenie.
Mocny, pojemny i wszechstronny Chevrolet Tahoe 2019 pozostaje jednym z najmocniejszych i najbardziej polecanych pełnowymiarowych SUV-ów w Wielkiej Brytanii. W przeciwieństwie do SUV-a opartego na sedanie, Tahoe jest zbudowany na sztywnej ramie ciężarówki. To nieco obniża poziom komfortu i zwiększa zużycie, ale pozwala Tahoe przewozić do 3900 kg, co jest idealne dla łodzi, przyczep i innych „zabawek” dla aktywny wypoczynek i kemping.
Tahoe różni się od crossoverów, a nawet nowy Ford Wyprawa ze standardowym silnikiem V8 i opcjonalnym napędem na cztery koła z pewnością zadowoli wszystkich poszukiwaczy przygód. Przez Cena Tahoe 2019 jest prawie identyczny z konkurentami takimi jak Expedition, Toyota Sequoia, Nissan Armada i ich bliźniak GMC Yukon.
Kontrola
Tahoe jeździ trochę lepiej, niż można by się spodziewać duży SUV z tyłu ciężarówki iz pewnością lepszy niż jego poprzednicy. Pomoże się upewnić zawieszenie magnetyczne Ride Control, który jest dołączony do pakietu Premier. Na drodze Tahoe jest wyrafinowany i cichy.
Standardowy 5,3-litrowy silnik V8 jest dostępny z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. W ofercie jest również mocniejszy 6,2-litrowy silnik V8 GM, który jest używany w Cadillacu Escalade i jest już dostępny w GMC Yukon. Dzięki temu 420-konnemu silnikowi Tahoe RST przyspiesza od 0 do 100 km. na godzinę w mniej niż sześć sekund.
Jeśli szukasz dużego i niezawodnego SUV-a z 3 rzędami duża moc i możliwości, ale jednocześnie wyposażone najnowsze technologie i systemy bezpieczeństwa, Chevrolet Tahoe łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów. Oferuje również szerszy, mocniejszy 6,2-litrowy silnik V8 oraz tańszą opcję Tahoe Custom z 2 rzędami i 5 pasażerami.
Chociaż Ford Expedition ma dwa mniej cylindrów, zaprojektowano go z myślą o większej ładowności i większej przestrzeni ładunkowej. Jeśli nie planujesz przewozić ciężkich ładunków lub potrzebujesz mocnego nadwozia, crossover SUV, taki jak Traverse, będzie tańszy, wydajniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu. W 2019 pełny rozmiar SUV chevroleta Tahoe jest wydawany bez większych zmian i aktualizacji.
pod maską
Dla Chevy Tahoe 2019 dostępne są dwa silniki V8. Większość jest wyposażona w 5,3-litrowy silnik V8 o mocy 355 koni mechanicznych z zaawansowanym technologicznie wtryskiem paliwa, który zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa moc; instaluje również system zarządzania cylindrami GM, który po cichu wyłącza połowę cylindrów, aby oszczędzać paliwo. Silnik współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów i choć stosunkowo płynnie, producent mógł zaoferować lepszą 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, która była dostępna w niektórych modelach pickupów Silverado.
Zamów RST Special Edition i wybierz pakiet Performance, a Tahoe otrzyma 420-konny silnik 6,2-litrowy V8 i 10-biegową automatyczną skrzynię biegów z Cadillaca Escalade. Modele z napędem na dwa koła (2WD) i na cztery koła (4WD) są dostępne dla prawdziwych entuzjastów jazdy terenowej.
Podczas gdy pełnowymiarowy Chevy Tahoe pozostaje niekwestionowanym bestsellerem w segmencie, Ford Expedition 2019 jest równie dobry, a pod pewnymi względami nawet lepszy. Przyjrzyjmy się tej nowości bardziej szczegółowo.
Zaktualizowany na rok 2019, Expedition wprowadza najnowocześniejszą technologię i design z szerokim wykorzystaniem aluminium, wyrafinowanym niezależnym tylnym zawieszeniem i potężny silnik Turbodoładowany silnik V6, który może zostawić w tyle większość silników V8. W porównaniu z Tahoe, Expedition ma najwyższą ładowność ze wszystkich terenowych SUV-ów, doskonałe prowadzenie, płaską podłogę bagażnika i, jak na pełnowymiarowego SUV-a, dość niska konsumpcja paliwo. Model, dostępny w wersji standardowej i Max z wydłużonym rozstawem osi, stał się już poważnym konkurentem dla wszystkich liderów w klasie terenowych SUV-ów.
Kontrola
3,5-litrowy silnik V6 EcoBoost z podwójnym turbodoładowaniem i 10-biegowy automat pozostawiają wszelkie wątpliwości co do potrzeby posiadania V8. Expedition jest żwawy na drodze, łącząc prędkość z responsywnym układem kierowniczym i .
Jeśli chcesz pełnowymiarowego SUV-a, ale frustruje Cię brak stylu, funkcji i zaawansowanej elektroniki w ofercie najnowsze modele innych producentów, koniecznie sprawdź Ford Expedition 2019. SUV ma stylowe wnętrze, nowoczesną mechanikę i zaawansowane funkcje wspomagające kierowcę.
Jeśli nie potrzebujesz dużej ładowności i nie planujesz przewozić więcej niż sześciu pasażerów i dużej ilości bagażu, lepiej zwrócić uwagę na takie bardziej kompaktowe SUV-y terenowych, takich jak Chevrolet Traverse czy Ford Flex. Ci, którzy szukają lepszej oszczędności paliwa, mogą wypróbować Toyotę Highlander Hybrid.
Dostępny jest opcjonalny pakiet Stealth Edition, zawierający unikalne elementy stylistyczne i nowe specjalne edycje limitowane. Reszta Forda Expedition w 2019 roku jest produkowana bez znaczących zmian.
Jedyną rzeczą, która nie uległa zmianie w seryjnej aktualizacji, jest niezależne tylne zawieszenie. W przeciwieństwie do pełnej belki w Tahoe, Sequoia i Suburban, tylne osie Expedition poruszają się niezależnie, poprawiając jazdę i prowadzenie, a jednocześnie tworząc płaską przestrzeń dla składanych siedzeń w trzecim rzędzie.
Wewnętrzny i zewnętrzny
Układ jazdy Expedition 2019 jest znany każdemu, kto kiedykolwiek prowadził Forda, ale z pewną niespodzianką. Na przykład regulatory głośności, selektory trybu jazdy i regulatory temperatury mają radełkowaną powierzchnię, która świetnie wygląda i działa. Selektor biegów dla 10-biegowej skrzynia automatyczna to łatwe w obsłudze, podobnie zwijane pokrętło z ręcznymi przyciskami sterującymi na spodzie.
Pasażerowie drugiego rzędu mogą cieszyć się równie wspaniałymi wrażeniami dzięki wygodnym, w pełni regulowanym fotelom. Pasażerowie trzeciego rzędu również mają dużo miejsca, zwłaszcza w wersjach Max z wydłużonym rozstawem osi. Jest dużo miejsca na bagaż, a jeśli potrzebujesz więcej, trzeci rząd siedzeń można złożyć elektrycznie z nieco mylącym interfejsem.
Najwyraźniej Ford Expedition 2019 jest bardziej związany z linią SUV-ów niż pickup F-150, na którym jest oparty. Reflektory, tylne światła, ogólny profil i wykończenia wyglądają jak powiększone wersje tego, co znajdziesz w Forda Explorera lub Flex. To powiedziawszy, nie jest tak źle, ponieważ Expedition to dość odważny i wyrafinowany Jeep.
pod maską
Jedynym silnikiem dostępnym dla nabywców Forda Expedition 2019 jest 3,5-litrowy silnik V6 twin-turbo EcoBoost, który dobrze spisywał się w innych modele Forda. Tutaj generuje 375 koni mechanicznych i 637 Nm momentu obrotowego lub więcej. drogie poziomy wyposażenia 400 koni mechanicznych i 650 Nm momentu obrotowego.
Dzięki 10-biegowemu automatowi Expedition dobrze wykorzystuje wszystkie swoje właściwości, nawet pomimo ogromnej masy. Oprócz podstawowego napędu na 2 koła (4x2) oferowany jest droższy napęd na 4 koła (4x4) z systemem wyboru terenu, aby zmaksymalizować przyczepność na różnych nawierzchniach. Zużycie paliwa jest całkiem dobre, biorąc pod uwagę wielkość pojazdu, średnio do 9,8 litra. na 100 km. wzdłuż toru.
Sprawdziliśmy i porównaliśmy najlepsze pojazdy z napędem na cztery koła. Który z nich jest najbardziej przejezdnym SUV-em na świecie? Trudno odpowiedzieć, ponieważ każdy model ma niezrównane zalety, które odróżniają go od konkurencji. Niemniej jednak spośród wymienionych modeli możesz wybrać zarówno klasycznego potwora, jak i nowoczesnego. Jeśli masz doświadczenie w używaniu wymienione maszyny, napisz swoją opinię w komentarzach.
Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów
Pożyczka 6,5% / Rata / Wymiana / Zgoda 98% / Prezenty w salonieMas Motors
W nowoczesny świat dobra jakość i niezawodny samochód To nie tylko modny dodatek, to konieczność. Wszyscy marzymy o szybkim samochodzie, który nim zostanie niezastąpiony pomocnik, przyciągnie wzrok przechodniów. Dla każdego mężczyzny jego samochód jest wyznacznikiem bogactwa, odwagi i pewności siebie, a nie tylko środkiem transportu. Dzisiaj porozmawiamy nie tylko o samochodach, ale także o drogich SUV-ach, które kosztują dziesiątki tysięcy dolarów. Jak się okazało, wybór fajnego crossovera jest znacznie trudniejszy niż zwykłego. budżetowy samochód, w końcu wykładając wystarczająco dużą kwotę na zakup, kupujący ma nadzieję, że samochód będzie zawierał maksymalne korzyści.
SUV-y nie zawsze były uważane za fajne, były czasy, kiedy popyt na nie spadał, a użytkownicy woleli więcej modele budżetowe, przy niższym zużyciu paliwa. Takie czasy przypadły na lata 2000. SUV-y, które kiedyś szybko zamiatano z linii montażowej, nagle straciły na znaczeniu i zaczęły gromadzić kurz w garażach. W tym samym czasie ich cena zaczęła gwałtownie spadać, a sprzedaż zatrzymała się. Ale gdy tylko gospodarka stanęła na nogi, SUV-y ponownie znalazły się wśród najbardziej pożądanych samochodów na świecie, w szczególności zaczęto rozchwytywać fajne chińskie crossovery, na które wcześniej nie zwracano większej uwagi.
Drogi, luksusowe crossovery, oczywiście, nigdy nie opuścił pierwszych linii ocen. Nawet gdy popyt na takie samochody opadł, pozostały one marzeniem ogromnej liczby kierowców, a dla wielu stały się rzeczywistością. Fajne jeepy są tworzone tylko dla właścicieli, którzy są adekwatni do swojego statusu i gotowi wydać dużo pieniędzy na utrzymanie i paliwo. Jeśli mówimy o współczesnym świecie, to dzisiaj takie samochody są duże zapotrzebowanie i przystępne cenowo dla wielu. Rynek się teraz rozwija fajny jeep stoi w garażu wielu kierowców i jest głównym środkiem transportu dla osób o dużych dochodach. W 2019 roku coraz więcej takich samochodów produkowanych jest przez takie wiodące firmy jak Maserati, Lamborghini, Bentley i wiele innych. Koszt takiego samochodu może zaczynać się od 200 tysięcy dolarów. Nowoczesna różnorodność luksusowe samochody pozwala miłośnikom samochodów spierać się miesiącami o to, który samochód zasługuje na miano „najfajniejszego jeepa”.
Kryteria wyboru najfajniejszych SUV-ów na świecie
Dzisiaj bardzo trudno jest dokonać właściwego wyboru i zatrzymać się, naprawdę bardzo trudno jest wybrać najlepszy crossover lub jeep. Wszystkie nowoczesne opcje należą do klasy niezawodnych, wszechstronnych i wielofunkcyjnych. Każdy model jest wyjątkowy i ma swój własny zestaw dodatkowe funkcje, więc znalezienie idealnego jeepa nie jest łatwe. Wiele SUV-ów jest bardzo zbliżonych parametrami, trudno konkurować w tak różnorodnych wyborach, a poziom chłodu często zależy od bardzo subiektywnych parametrów.
Wybierając najfajniejszego SUV-a na świecie, polegaj na specyfikacjach technicznych, aby zobaczyć, jak Ci odpowiadają. Weź również pod uwagę prestiż modelu i opinie użytkowników na jego temat. Dość często prestiż jest znacznie gorszy od jakości.
Fajne terenowe SUV-y, co to jest?
Przede wszystkim SUV to znany nam wszystkim jeep, tylko duży, o konstrukcji ramowej. SUV ma dwa poziomy jakości, według których jest oceniany, są to komfort i zdolność do jazdy w terenie. Początkowo użytkownicy oceniali tylko zdolność do jazdy w terenie, ponieważ to na niej zbudowano cały system korzystania z takiego samochodu. SUV-y z wysokim krzyżem mają konstrukcja ramy, wyposażony w silnik trakcyjny, benzynowy lub rodzaj diesla. Ponadto SUV-y wyróżniają się trzydrzwiowym nadwoziem, obecnością napędu na wszystkie koła typu plug-in, a także mają małe zamki leśne.
Jeep Grand Cherokee SRT otrzymał silnik o pojemności 6,4 litra, który wytwarza aż 475 KM. Czuje się pewnie na drodze, łatwo przyspieszając do 100 km / hw zaledwie 4,8 sekundy. Maksymalna prędkość tego jeepa wynosi 260 km / h, co wcale nie jest złe jak na model ze średniej kategorii cenowej. Świetna opcja dla dużej rodziny.
- ESCALADE CADILLAC
Kupowanie najfajniejszego crossovera na świecie jest zawsze prestiżowe. Jeśli szukasz dobrego modelu dla siebie, to powinieneś przyjrzeć się bliżej modelowi ESCALADE ESV CADILLAC. To jest bardzo duże model kwadratowy, który radykalnie różni się od poprzedniego samochodu i ma swoje własne unikalne cechy w magazynie. Samochód pracuje na 8-biegowej skrzyni biegów, co pozwala mu rozpędzić się do ponad 100 kilometrów na godzinę w 6 sekund. Wersja ma silnik EcoTec V-8 o pojemności 6,2 litra. Samochód nabiera ogromnej prędkości w zaledwie 6 sekund i jest gotowy do pokonania każdego dystansu. Szybkość i zwrotność ESCALADE ESV CADILLAC są po prostu niesamowite. Koszt modelu to około 80 tysięcy dolarów.
- LEXUS LX 570
Bardzo skromny SUV LEXUS LX 570 według współczesnych standardów Model wcale nie jest tani, ale zasłużenie znajduje się na liście najfajniejszych SUV-ów na świecie. Jeśli szukasz praktycznego i niezawodnego urządzenia, to w takim razie ten model dokładnie dla ciebie. SUV-y Lexusa zawsze cieszyły się doskonałą reputacją i są poszukiwane wśród kupujących. Oprócz prestiżowej nazwy samochód posiada 5,7-litrowy silnik o mocy 383 KM. Automatyczna skrzynia biegów modelu jest 6-biegowa, maszyna pracuje w oparciu o zintegrowany system nawigacji, z funkcją przyspieszania. Wysoki poziom bezpieczeństwa, niezawodność działania i obecność różnorodnych poduszek powietrznych - to wszystko jasne zalety tego modelu. Samochód przyspieszy w ciągu siedmiu sekund do maksymalnej prędkości. Koszt od 87 tysięcy dolarów.
- MERCEDES-BENZ ML63 AMG
Nowoczesny, wielofunkcyjny SUV, który nikogo nie pozostawi obojętnym. Model MERCEDES-BENZ ML63 AMG napędzany jest silnikiem o pojemności 5,5 litra podwójna turbina, ma moc 550 koni mechanicznych. Pracuje na 7-biegowej skrzyni biegów i ma dodatkowy układ bezpieczeństwo. System nawigacji charakteryzuje się przyjaznym dla użytkownika systemem obsługi. Jako jeden z najfajniejszych SUV-ów na świecie, samochód jest nie tylko pojemny, ale także jednym z najbardziej niezawodnych. MERCEDES-BENZ ML63 AMG może poszczycić się doskonałymi właściwościami jezdnymi, dzięki czemu jest bardzo łatwy w prowadzeniu. Rozpędza się do 240 kilometrów na godzinę i przyspiesza do 100 w 5 sekund. Koszt modelu Mercedesa zaczyna się od 97 tysięcy dolarów.
- BMW X6M
BMW X6 M to crossover wszechczasów! Jego koszt zaczyna się od 105 tysięcy dolarów, w zależności od konfiguracji. Samochód napędzany jest 4,4-litrowym silnikiem o mocy 568 koni mechanicznych. Automatyczna skrzynia biegów jest 6-biegowa, wyposażona w przeciążenie. Ten SUV ma wewnętrznie zintegrowany system nawigacyjny. Wygląd auta nie może nie zakochać się w sobie od pierwszego wejrzenia. Luksusowy design z eleganckim wnętrzem, samochód jest w pełni nowoczesny i dobrze wyposażony. Samochód jest w stanie rozpędzić się do 289 km/h i przyspieszyć do setki w zaledwie 4 sekundy.
- LAND ROVER – SPORT SVR
Doskonały SUV, rozpędza się do maksymalnej prędkości 260 km/h, a do stu kilometrów na godzinę osiąga w 4 sekundy. Kosztuje około 110 tysięcy dolarów i ma funkcje samochód sportowy. 8-dniowa automatyczna skrzynia biegów. Zwiększony system bezpieczeństwa.
- MERCEDES-BENZ GL63 AMG
Sportowy SUV z 5-litrowym silnikiem. Auto pracuje na 7-biegowej skrzyni biegów. Pewnie trzyma się drogi, osiągając prędkość 205 km/hw 5,5 sekundy. Cena wywoławcza to około 120 tysięcy dolarów.
- MERCEDES-BENZ G63 AMG
Marzenie każdego konesera samochody jakości. Samochód rozpędza się w około 5,3 sekundy do maksymalnej prędkości 200 km/h. Ma 7-biegową automatyczną skrzynię biegów i silnik o pojemności 5,5 litra. Bardzo niezawodny i szybki samochód, z luksusowym designem. Najfajniejszy SUV na świecie 2019, a także najbardziej niezawodny w swojej serii. W pełni opancerzony i kosztuje od 130 tysięcy dolarów.
- PORSCHE CAYENNE TURBO S
