Produkcja seryjna została uruchomiona w 2014 roku terenowy kombi Łada Kalina Cross. 18 sierpnia AVTOVAZ ogłosił wypuszczenie pierwszych 36 sztuk tego modelu Kaliny. Były przeznaczone do pierwszej prezentacji i demonstracji na moskiewskim salonie samochodowym, a także do różnych testów. A już jesienią w Kazachstanie odbyła się jazda próbna na dużą skalę w różnych trybach, która wykazała doskonałe wyniki. Samochód był dobry zarówno w stepie, jak i na nierównej nawierzchni. Testy bezpieczeństwa wykazały, że crossover spełnia wszystkie europejskie wymogi.
Samochód praktycznie przeszedł certyfikację, a AVTOVAZ ogłosił wstępne rozpoczęcie sprzedaży we wrześniu. Ale w rzeczywistości ten model wszedł na rynek samochodowy tylko zimą. 5 grudnia został otwarty nowy salon samochodowy w Lipiecku. O planach produkcji kombi mówił Oleg Grunenkov, dyrektor projektu Kalina. W tym czasie z linii montażowej fabryki samochodów zjeżdżało codziennie 15 samochodów, ale planowano dalsze zwiększenie produkcji. Wszystko wskazywało na to, że model Kalina Cross powinien być popularny w Rosji.
Po chwili pojawia się wersja z mocniejszym silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocą 106 koni mechanicznych. Ponadto pod koniec 2015 roku AvtoVAZ zmodyfikował ten model i wypuścił wersję ze sterowaniem skrzynią biegów z komputera pokładowego, który kontrolował prędkość samochodu. Obecnie LADA Kalina Cross jest u szczytu popularności, a cena samochodu na początku 2017 roku zaczyna się od 524 tysięcy rubli za pakiet „normalny”. Najdroższy sprzęt Kalina Cross „luksusowy” kosztuje 593 tysiące 600 rubli.
projekt i konstrukcja
Kalina Cross to pojazd terenowy z napędem na przednią oś i ulepszonymi parametrami zawieszenia. Pod względem zdolności do jazdy w terenie nie ustępuje SUV-om. Crossover jest wykonany na podstawie nadwozia Łady Kaliny pierwszej generacji, ale z różnymi ulepszeniami. Na trudnych odcinkach samochód zachowuje się stabilnie dzięki zwiększeniu profilu opon (R15 185/55) oraz nowym amortyzatorom zaworowym ze zmodyfikowanymi mocowaniami sprężyn. Zmieniono układ kierowniczy i zwiększono promień skrętu. Piękne owiewki, nowe zderzaki, zmienione nadkola, dodane czarne listwy na drzwiach, progi. Zawieszenie zostało powiększone o 23 mm, jego konstrukcja jest teraz sztywniejsza (bufor kompresji z tyłu zawieszenia wynosi 70 mm), co pozwala kierowcy pokonywać najtrudniejsze odcinki drogi.
Salon przeszedł również istotne zmiany techniczne i ma oryginalny wystrój. Poprawiona jakościowo izolacyjność akustyczna, dodatkowo uszczelniono wszystkie otwory technologiczne. Zainstalowano nową kierownicę i poduszkę powietrzną w nowoczesnej modyfikacji. Klimatyzacja i podgrzewanie foteli dodatkowo podnoszą komfort jazdy. Samo nadwozie stało się bardziej solidne, zmniejszyła się liczba doków jego części, co wyeliminowało piski i grzechotki wewnątrz kabiny. Samochód wykorzystuje wiele różnych elektroniki, które poprawiają jego prowadzenie i czynią go bardziej konkurencyjnym.
Zmiany techniczne dotknęły również silnik nowej Kaliny. Ekonomiczny silnik o pojemności 1,6 litra z 16 zaworami i mocą 106 koni mechanicznych. Zużycie benzyny zostało znacznie obniżone, przy cyklu mieszanym wynosi 7 litrów na 100 kilometrów. Maksymalna prędkość przy prędkości obrotowej silnika 5100 na sekundę osiąga 175 km / h. Wszystko to w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów z elektronicznym wtryskiem paliwa sprawia, że prowadzenie auta jest najwygodniejsze. Zmieniono przełożenie głównego biegu - wynosi teraz 3,9. Ale jest też wada - nie ma napędu na wszystkie koła, który zawsze charakteryzuje każdy SUV. Mimo to Kalina Cross okazała się bardzo jasnym i atrakcyjnym modelem pod względem ceny i parametrów technicznych.
modyfikacje
Istnieją tylko dwa kompletne zestawy samochodu Łada Kalina Cross - standardowy i luksusowy, które z kolei są również podzielone w zależności od zainstalowanego silnika i skrzyni biegów, co daje aż 14 kompletnych zestawów, najtańsze wyposażone są w 8 -silnik zaworowy o mocy 87 koni mechanicznych, który współpracuje wyłącznie z manualną skrzynią biegów. Rozważ bardziej szczegółowo konfigurację Krzyża Kaliny.
21941-51-C10 i 21941-51-C11
Kompletny zestaw „normowy” z 8-zaworowym silnikiem 1,6 litra o mocy 87 koni mechanicznych, 5-biegową manualną skrzynią biegów. Obie konfiguracje są całkowicie identyczne z wyjątkiem wnętrza - pomarańczowego lub szarego, ponadto w pakiecie znajdują się:
- poduszka powietrzna kierowcy;
- 2 zagłówki tylnych siedzeń;
- Mocowanie fotelików dziecięcych ISOFIX;
- Immobilizer;
- Alarm bezpieczeństwa;
- Światła dzienne;
- Układ przeciwblokujący ABS+BAS;
- Elektroniczny system rozdziału siły hamowania;
- Komputer pokładowy;
- Monit zmiany biegów w zestawie wskaźników;
- Elektryczne wspomaganie kierownicy;
- Centralny zamek z pilotem;
- Elektrycznie sterowane przednie drzwi;
- Podgrzewane przednie siedzenia;
- Ogrzewanie elektryczne lusterek zewnętrznych;
- System klimatyczny;
- Listwy bocznych drzwi i relingi dachowe.
Niezły sprzęt za najtańszą „normę”, cena to 524 tysiące 100 rubli.
21947-51-C10 i 21947-51-C11
Kompletny zestaw „normowy”, dokładnie taki sam jak poprzednie modele, ale dodatkowo wyposażony w przednią poduszkę powietrzną pasażera. Silnik to już 16-zaworowy o mocy 106 koni mechanicznych, 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Koszt jest nieco droższy - 541 tysięcy rubli.
Czarna linia 21947-51-C13 i 21947-51-C12
Najnowszy sprzęt to „norma” ze 106-konnym silnikiem i manualną skrzynią biegów. W przeciwieństwie do poprzednich modeli, dach samochodów jest pomalowany na czarno, na progach podłogi znajdują się winylowe naklejki, dodatkowo samochody z linii Black wyposażone są w oryginalne 15-calowe felgi. Cena za wątpliwą przewagę jest o 9 tysięcy rubli droższa (550 tysięcy rubli).
21947-52-C10 i 21947-52-C11
A to już luksusowy pakiet ze 106-konnym 16-zaworowym silnikiem i manualną skrzynią biegów. Oprócz tego co już jest w "normalnym" pakiecie zawiera:
- 3 zagłówki tylnych siedzeń;
- Światła przeciwmgielne;
- Funkcja opóźnienia wyłączenia reflektorów;
- Napęd elektryczny lusterek zewnętrznych;
- Ogrzewana przednia szyba;
- Czujniki parkowania, deszczu i światła;
Cena takiej modyfikacji wynosi 568 tysięcy rubli.
21947-51-C50 i 21947-51-C52
Kompletny zestaw „Norma” z silnikiem o mocy 106 koni mechanicznych i automatyczną 5-biegową skrzynią biegów, wyposażony w światła przeciwmgielne. Pod wszystkimi innymi względami są one podobne do modyfikacji 21947-51-C10 i 21947-51-C11. Cena wynosi 569 tysięcy rubli.
Czarna linia 21947-51-C54 i 21947-51-C53
Dokładnie te same konfiguracje, co poprzednia seria Black line, ale z automatyczną skrzynią biegów. Cena wynosi 578 tysięcy rubli.
21947-52-C50 21947-52-C51
Kolejny „luksusowy” sprzęt, ale w przeciwieństwie do poprzedniego luksusu ma automatyczną skrzynię biegów. Cena wynosi 593 tysiące rubli.
Zdjęcia
Po odtajnieniu głównej części informacji o swoim nowym produkcie - Łada Kalina Cross w czerwcu 2014 roku, autorzy modelu oficjalnie zaprezentowali samochód na międzynarodowym forum motoryzacyjnym, które zakończyło się na początku września 2014 roku w Moskwie. Niemal natychmiast po tym Kalina Cross zaczęła pojawiać się w salonach oficjalnych dealerów. Warto zauważyć, że firma nowego modelu marki Łada była modyfikacją innego kombi od Togliatti - a także klasycznej Nivy, która przetrwała kolejną modernizację i zyskała solidną nazwę.
Producenci Lada Kalina Cross klasyfikują swój nowy produkt jako crossover. Jednak nawet nazywanie samochodu pseudo-crossoverem może być naciągane. W rzeczywistości Kalina Cross to standardowy kombi Łada Kalina ze zwiększonym prześwitem i niektórymi atrybutami off-roadowej konstrukcji samochodowej.
Jak już wspomniano, główną cechą wyróżniającą Kalinę z przedrostkiem „Krzyż” był zwiększony prześwit. Odległość od dolnego punktu nadwozia Kaliny Cross do nawierzchni drogi to imponujące 208 mm jak na puste auto z kierowcą za kierownicą. Prześwit w pełni załadowanej maszyny wynosi 188 mm. Według tego wskaźnika pseudo-crossover jest o 23 mm wyższy niż standardowy kombi. Tak poważną różnicę osiągnięto dzięki zastosowaniu specjalnych amortyzatorów gazowych, zmienionej lokalizacji wsporników resorów, a także pewnej rekonfiguracji głównych elementów zawieszenia. Zaktualizowane podwozie umożliwiło uzyskanie wzrostu wysokości o 16 mm, kolejne 7 mm dodatkowej odległości od podłoża do dolnej części samochodu uzyskano poprzez zamontowanie felg aluminiowych o średnicy 15, „okutych” w gumę 195/55 R15 . Szersze i większe opony zwiększyły rozstaw kół obu par kół o prawie 5 mm, zmuszając konstruktorów do zmniejszenia skoku przekładni kierowniczej o 3,6 mm. W związku z tym rozwiązaniem technicznym promień skrętu samochodu wzrósł do 5,5 metra wobec 5,2 metra dla standardowego kombi Kalina.
Wśród innych różnic terenowych samochodu można zauważyć obecność blachy stalowej, która niezawodnie chroni skrzynię korbową silnika, i ogólnie spód samochodu praktycznie nie ma wystających elementów. Boki nadwozia zdobią szerokie listwy z napisem „Cross”, promienie nadkoli obszyte efektowną czarną plastikową nakładką. Plastikowe elementy chronią również progi drzwi samochodu. Przednie i tylne zderzaki otrzymały metalizowane wstawki. Praktyczności auta dodają pełnowymiarowe relingi dachowe.
Mówiąc o wymiarach kombi Kalina Cross, należy zauważyć, że długość samochodu wynosiła 4104 mm, jego szerokość 1700 mm, wysokość samochodu, biorąc pod uwagę relingi dachowe, wynosiła 1560 mm. Rozstaw osi wynosi 2476 mm.
Jeśli wygląd „terenowej” wersji kombi nadal w jakiś sposób różni się od wyglądu zewnętrznego konwencjonalnego samochodu, to samochody te są całkowicie identyczne pod względem wystroju wnętrza. Tablica przyrządów, kierownica, elementy sterujące, a także konfiguracja siedzeń całkowicie powtarzają te same elementy standardowego kombi. Aby nadać wnętrzu budżetowego rosyjskiego pseudo-crossovera nieco oryginalności i odświeżyć wnętrze samochodu, jego twórcy postanowili pójść najtańszą drogą, dodając jasne kolory do wystroju wnętrza. Pomarańczowe wstawki pojawiły się wokół otworów wentylacyjnych wzdłuż krawędzi przedniego panelu, na kierownicy, siedzeniach i tapicerce drzwi. Należy uczciwie zauważyć, że projektantom AvtoVAZ udało się takie posunięcie - matowe szaro-czarne wnętrze samochodu za pomocą pomarańczowego wystroju zmieniło się wizualnie i jest w stanie rozweselić Cię w najbardziej wilgotną i niesprzyjającą pogodę. Wśród innych różnic wersji kombi można zauważyć lepszą izolację akustyczną kabiny. Twórcy samochodu zainstalowali dodatkowe ekrany ochronne w nadkolach tylnych kół. W przeciwnym razie wnętrze Kaliny Cross powtarza kombi. Zaprojektowane dla pięciu osób wnętrze samochodu zapewnia niezbędne minimum przestrzeni. Bagażnik mieści 355 litrów bagażu przy rozłożonej tylnej kanapie. Po złożeniu siedzeń w drugim rzędzie pojemność bagażnika można zwiększyć do przyzwoitych 670 litrów.
Dane techniczne Łada Kalina Cross
| Parametr | Kalina Cross 1.6 87KM | Kalina Cross 1.6 106KM | |
|---|---|---|---|
| Silnik | |||
| typ silnika | benzyna | ||
| Rodzaj mocy | wtrysk rozproszony ze sterowaniem elektronicznym | ||
| Liczba cylindrów | 4 | ||
| Liczba zaworów | 8 | 16 | |
| Objętość, cu. cm. | 1596 | ||
| Moc, KM (przy obrotach na minutę) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| Moment obrotowy, N*m (przy obr./min) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| Przenoszenie | |||
| Jednostka napędowa | przód | ||
| Przenoszenie | 5MKPP | 5MKPP | 5 automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie | |||
| Rodzaj zawieszenia przedniego | Niezależny od typu MacPhersona | ||
| Typ tylnego zawieszenia | półzależna belka skrętna | ||
| Układ hamulcowy | |||
| Hamulce przednie | dysk | ||
| Hamulce tylne | bęben | ||
| Opony | |||
| Rozmiar opony | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| Paliwo | |||
| Typ paliwa | AI-95 | ||
| Objętość zbiornika, l | 50 | ||
| Zużycie paliwa | |||
| Cykl miejski, l/100 km | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| Cykl wiejski, l/100 km | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| Cykl mieszany, l/100 km | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| wymiary | |||
| Długość, mm | 4104 | ||
| Szerokość, mm | 1700 | ||
| Wysokość, mm | 1560 | ||
| Rozstaw kół, mm | 2476 | ||
| Rozstaw kół przednich, mm | 1430 | ||
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1418 | ||
| Objętość bagażnika, l | 355 (670) | ||
| Prześwit w stanie gotowym do jazdy (przy pełnym obciążeniu), mm | 208 (188) | ||
| Waga | |||
| Wyposażony, kg | 1125-1160 | ||
| Pełny, kg | 1560 | ||
| Dopuszczalna masa holowanej przyczepy z/bez hamulców, kg | 900/450 | ||
| Charakterystyka dynamiczna | |||
| Maksymalna prędkość, km/godz | 165 | 177 | 178 |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h, s | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
Tworząc Lada Kalina Cross, twórcy modelu przyjęli za podstawę wersję kombi Lada Kalina w wykonaniu Norm. W przypadku kombi Kalina Cross oferowane będą dwie opcje silnika. Początkowo pod maską samochodu znajdzie się rzędowa 4-cylindrowa jednostka benzynowa o pojemności roboczej 1,6 litra. Silnik ten jest wyposażony w ośmiozaworowy układ rozrządu z rozproszonym wtryskiem paliwa. Silnik jest w stanie rozwinąć maksymalną moc 87 KM. przy 5100 obr./min. Szczytowy ciąg silnika spada do około 140 Nm przy 3800 obr./min. Silnik współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów z napędem linkowym. Jednocześnie, specjalnie dla pseudo-crossovera, w celu poprawy właściwości trakcyjnych maszyny, zwiększono przełożenie głównej pary w skrzyni biegów z 3,7 do 3,9. Charakterystyka prędkościowa Kaliny Cross nie jest powodem do dumy - rozpędzenie się do 100 km/h z miejsca zajmuje ponad 12 sekund. Maksymalna prędkość samochodu to 165 km/h. Nieco później planowane jest wyposażenie samochodu w inny silnik benzynowy. Ma to być znany z innych modeli 1,6-litrowy 16-zaworowy silnik o mocy 106 KM. Według ekspertów taka jednostka byłaby bardziej odpowiednim silnikiem do terenowego kombi, ponieważ przy silniku o mocy 87 koni mechanicznych dynamika samochodu wyraźnie pozostawia wiele do życzenia.
Lista podstawowego wyposażenia nowej Kaliny Cross obejmuje: parę przednich poduszek powietrznych, zdalnie sterowany centralny zamek, system antykradzieżowy, system przeciwblokujący, elektryczne wspomaganie kolumny kierownicy. Ponadto samochód jest standardowo wyposażony w klimatyzację, zagłówki tylnych siedzeń, podgrzewane przednie siedzenia, elektryczne szyby przednie i aluminiowe felgi. Ceny Łady Kaliny Cross zaczynają się od 471 tysięcy rubli.
Łada Kalina Cross - cena i wyposażenie w 2015 roku
W przypadku Kaliny Cross próbki z 2015 r. Dostępne są dwie opcje konfiguracji - „Norma” i „Lux”. Najtańsza modyfikacja samochodu (87 KM 5MKPP) będzie kosztować kupującego 512 100 rubli. Topowa wersja ze 106-konnym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów kosztuje 576 600 rubli.
Zdjęcie Łada Kalina Krzyż
Kilka lat temu AvtoVAZ wprowadził na rynek Lada Kalina Cross. W porównaniu do zwykłej wersji przeszedł głęboką zmianę stylizacji i nigdy nie przestaje zadziwiać swoich fanów. Zaktualizowano wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Model otrzymał wiele nowoczesnych opcji. Jednocześnie właściwości techniczne, za które ten samochód jest tak kochany, również stały się nieco lepsze.
Wygląd
Od razu widać, że producent zwiększył prześwit - samochód stał się wyższy. AvtoVAZ zdecydował, że samochód musi być w pełni zgodny z crossoverem. Podnieśli nadwozie dzięki nowemu podwoziu i innym felgom. Nawiasem mówiąc, znacząco wpłynęło to na projekt - samochód wygląda bardziej agresywnie i mocniej. Zobacz zdjęcia tego samochodu.
Zwiększył się również rozstaw kół - dzięki temu projektanci nadali samochodowi podobieństwo do pełnowymiarowych crossoverów.
Zachodni producenci, zmieniając styl swoich samochodów, zmieniają wszystkie elementy nadwozia. Ale AvtoVAZ działał inaczej. Tutaj nie zobaczysz nowej optyki ani innej osłony chłodnicy. Krajowi projektanci zmienili wygląd nowego crossovera dzięki plastikowej podszewce. To samo można było zobaczyć w innych modelach.
Plastikowe nakładki są nakładane na nadkola, montowane na drzwiach, przegrodach okiennych i na tylnym zderzaku. Na tylnych drzwiach widnieje nazwa modelu - Cross. Z dodatkowych zmian na dachu zamontowano większe relingi dachowe na całej długości.
Wymiary
Przy pozornej sile i agresji wymiary ciała nie odbiegają od wersji podstawowej. Długość crossovera wynosi 4079 mm, szerokość 1698 mm. Dzięki relingom dachowym wysokość wzrosła do 1561 mm. Rozstaw osi wynosi 2475 mm. Prześwit wynosi 21 centymetrów.
Wnętrze
Jeśli wygląd, choćby tylko nieznacznie, zmienił się, to wnętrze z jakiegoś powodu pozostało nietknięte. Jedyną nowością w kabinie jest kolorystyka niektórych elementów.
Zwykłe i znane Kalinie ciemne wykończenie zostało teraz rozcieńczone wstawkami na kierownicy, owiewkach, siedzeniach i kartach drzwi. Przebywanie w samochodzie stało się przyjemniejsze - bardziej radosne kolory dodały komfortu. Niektóre elementy tego wnętrza bardzo przypominają Ładę Grantę.
Bagażnik Lada Kalina Cross ma pojemność 355 litrów. Tylne są składane – w ten sposób można zwiększyć dostępną pojemność do 669 litrów. To już wystarczy, aby wyruszyć w ekscytującą podróż - w końcu to crossover, choć bardzo mały.
Znacznie poprawiona izolacja akustyczna wnętrza. Teraz w środku nie słychać ryku silnika, wycia skrzyni biegów, szumu kamieni z drogi. Obejrzyj film z jazdy próbnej tym samochodem i przekonaj się sam.
Dane techniczne
Jako główny silnik Lada Kalina Cross, tylko jeden czterocylindrowy, dobrze znany wszystkim fanom tego modelu, zastosowano ośmiozaworowy silnik o pojemności 1,6 litra. i mocy 87 KM. Ta jednostka jest przystosowana do współpracy z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Idealnie nadaje się do jazdy po autostradzie oraz w trybie miejskim. Nawiasem mówiąc, jeśli chodzi o automatyczne skrzynie biegów, producent nie przewidział ich dla tego modelu.
Parametry techniczne samochodu są całkiem do przyjęcia, biorąc pod uwagę silnik. Tak więc do 100 km samochód przyspiesza w zaledwie 13 sekund. To dobry moment na rodzimy crossover. Z tym silnikiem maksymalna możliwa prędkość to 165 km/h. W cyklu mieszanym zużycie paliwa wynosi zaledwie 7 litrów. za każde sto przejechanych kilometrów.
Później pojawiły się konfiguracje z szesnastozaworowymi jednostkami o mocy 106 KM. Działają tylko z pudełkiem AMT.
Nowoczesny sprzęt
Samochód otrzymał wiele przydatnych i interesujących opcji. Wyposażenie jest nowoczesne. Znacznie poprawione parametry bezpieczeństwa i komfortu.
Za bezpieczeństwo odpowiadają dwie poduszki powietrzne. Ponadto samochód jest wyposażony w układ przeciwblokujący. W zależności od konfiguracji model będzie wyposażony w klimatyzację lub system klimatyzacji. Przedni rząd siedzeń jest podgrzewany. Również w podstawowej konfiguracji dostępne są elektryczne szyby, centralny zamek i standardowy alarm, zasilanie elektryczne.
Opcje i ceny
Nowa wersja krajowego crossovera jest prezentowana w dwóch wersjach wyposażenia. To jest Norma i Lux. Za pierwotną wersję oficjalni dealerzy chcą od 482 tysięcy rubli. Za kompletny zestaw cena wynosi 546 tysięcy rubli.
Pakiet Lux obejmuje standardowy immobilizer, poduszki powietrzne, ABS i ESD, światła do jazdy dziennej, zagłówki dla pasażerów z tyłu. Ponadto samochody wyposażone są w komputer pokładowy, system podpowiadający moment zmiany biegów, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby w przednich i tylnych drzwiach, czujniki światła i deszczu. Fotele przednie mają funkcję regulacji wysokości, kolumna kierownicy również jest ustawiona na wysokość.
Za cenę 546 tysięcy rubli oferowaną przez oficjalnych dealerów kupujący ma wiele możliwości. Smutne jest tylko to, że nawet w maksymalnej konfiguracji nie ma nowoczesnego systemu multimedialnego - producent oferuje słuchanie muzyki za pomocą prostego radia. Ale ogólnie zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz.
Za taką cenę nie da się obecnie kupić nic lepszego na rynku pierwotnym. AvtoVAZ wyprodukował wysokiej jakości i, co najważniejsze, nadający się do sprzedaży model, mimo że Kalina Cross jest wciąż niższa w swojej klasie niż jej konkurent Sandero i Duster. Ogromną zaletą jest koszt. Nie ma więcej ofert w tej cenie. Jeśli chodzi o umiejętności jazdy w terenie, obejrzyj film z jazdy próbnej w terenie.
Wszyscy mieszkańcy kraju znają kultowy samochód AvtoVAZ - Lada Kalina, który rozpoczął masową produkcję w listopadzie odległego 2004 roku. Samochód bez wątpienia można zaliczyć do pierwszej dziesiątki najlepszych i najpopularniejszych pojazdów Federacji Rosyjskiej. Jednak czas mijał, rozwijały się technologie i na początku 2013 roku Kalin pierwszej generacji, produkowany w różnych wersjach nadwozia, został zastąpiony nowym modelem Łada Kalina-2. Nowość była produkowana w nadwoziach „hatchback”, „kombi” i całkiem pomyślnie, nowa generacja zyskała wielu fanów. Jednak rok później pojawiła się ciekawa modyfikacja o nazwie „Krzyż Kaliny”. Został zaprojektowany na bazie kombi drugiej generacji, ale mimo to oba pojazdy miały wiele różnic. Poniżej znajduje się szczegółowa recenzja Krzyża Łady Kaliny.
Czy Kalina Cross znacząco różni się od „kombi” Kaliny drugiej generacji
Pomimo faktu, że Łada Kalina Cross została stworzona na podstawie Universal drugiej generacji, nowy samochód otrzymał znaczące różnice. Wielu błędnie przypisuje im obecność napędu na wszystkie koła, co nie jest prawdą. Cross to podwyższona Kalina, ze wzmocnionym zawieszeniem, zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie i ulepszoną częścią techniczną, przy jednoczesnym napędzie na przednie koła.
Różnice między modyfikacją Kalina Cross a kombi drugiej generacji:
- przedłużone listwy drzwiowe;
- wzmocnione stabilizatory;
- inne przełożenie (para główna);
- zwiększony prześwit;
- ulepszone amortyzatory;
- przeprojektowane, wzmocnione zawieszenie;
- drobne zmiany konstrukcyjne.
Uwaga! Ogólnie rzecz biorąc, oba samochody są dość różne, co pozwala mówić o ich indywidualności, nawet biorąc pod uwagę ich zewnętrzne podobieństwo.
Krzyż Kaliny: dane techniczne
Część techniczna Kaliny Cross była dobrze rozwinięta, dzięki czemu producentom udało się osiągnąć kompromis pomiędzy wysoką zdolnością do jazdy w terenie, zwinnością i ekonomią, które są doskonale połączone w tym samochodzie. Pod maską samochodu można znaleźć 2 różne silniki:
- VAZ-11186 - 8-zaworowa jednostka o mocy 87 koni mechanicznych wyposażona we wtryskiwacz;
- VAZ-21127 - 16-zaworowy silnik o mocy 106 koni mechanicznych, również typu wtryskowego.
Obie jednostki napędowe mają cztery cylindry i są rzędowe. Silniki pracują na benzynie 95, cały układ paliwowy i wydechowy został zaprojektowany zgodnie z normami środowiskowymi EURO-4.
Jeśli chodzi o skrzynię biegów w Kalinie Cross, jest ona również reprezentowana przez dwa różne typy:
- mechaniczna 5-biegowa skrzynia biegów;
- automatyczna 5-biegowa skrzynia biegów.
Charakterystyka techniczna Lada Kalina Cross w podstawowej konfiguracji samochodu, wyposażonego w 8-zaworowy silnik i manualną skrzynię biegów, jest całkiem dobra. Samochód rozpędza się do 165 km/h i osiąga prędkość 100 km/h w 12,2 sekundy, co jest nie do pomyślenia dla takiego silnika spalinowego. Producent twierdzi, że zużycie paliwa podczas jazdy w cyklu mieszanym nie przekracza 7,2 litra na 100 kilometrów.
Bardziej „fantazyjne” wyposażenie Kaliny Cross zostało nieco przeprojektowane do wersji ekonomicznej, spalanie, które wynosi zaledwie 7 litrów w podobnym trybie jazdy. Jednak za taką funkcję trzeba zapłacić przyspieszeniem do „setek”, czyli prawie 13,1 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu ze zrobotyzowaną skrzynią biegów i silnikiem o mocy 106 koni mechanicznych wynosi 178 km / h.
Wymiary Krzyża Kaliny są zwiększone w porównaniu do Uniwersalnego i wynoszą:
- prześwit - 208 mm (zwiększony o 23 mm);
- długość nadwozia - 4104 mm (zwiększona o 18 mm);
- szerokość nadwozia - 1700 mm;
- rozstaw osi - 2476 mm;
- wysokość - 1560 mm (zwiększona o 60 mm).
Zawieszenie „terenowa Kalina” wzmocnione. Pomimo faktu, że przednia oś pozostała standardem w samochodach VAZ - MacPherson, tylna oś została znacznie ulepszona. Jest to belka wzmocniona trójkątnymi dźwigniami.
Wyposażenie hamulcowe Kaliny Cross jest nieco niejednoznaczne. Z przodu znajdują się standardowe hamulce tarczowe, a z tyłu hamulce bębnowe.
Główna para przekładni (skrzynia biegów) została ulepszona poprzez zmianę przełożenia (zamiast 3,7 - 3,9). Taki ruch konstrukcyjny umożliwił zwiększenie właściwości trakcyjnych samochodu, nieco osłabiając dynamiczną. Opcja sterowania naprawia doskonałe elektryczne wspomaganie kierownicy, dzięki czemu skręcanie jest łatwe i płynne. Koła zostały wymienione, w porównaniu do kombi, na 15-calowe, co dodaje pojazdowi właściwości terenowych.
Ogólnie rzecz biorąc, parametry techniczne Kaliny Cross są powyżej średniej w swojej kategorii cenowej, co jest dobrą wiadomością. Oczywiście są pewne niedociągnięcia, ale wszystkie są dość łatwe do naprawienia.
Wygląd zewnętrzny i wnętrze Krzyża Kaliny
Rozważanie Kaliny Cross pod względem wyglądu zewnętrznego i wewnętrznego jest dość problematyczne, ponieważ każdy ma indywidualny gust. Przydatne byłoby jednak przedstawienie ogólnego stanu rzeczy.
Wygląd zewnętrzny samochodu od razu daje potencjalnemu właścicielowi do zrozumienia, że ma przed sobą niezwykły pojazd. Wiele elementów konstrukcji nadwozia świadczy o terenowym charakterze auta, np.:
- listwy drzwi bocznych;
- relingi dachowe;
- progi drzwi i łuki wykonane z mocnego czarnego tworzywa sztucznego.
Wraz z dużym prześwitem ta koncepcja Lada Kalina Cross wygląda dość pięknie, solidnie i agresywnie.
Wewnątrz samochód jest wystarczająco przestronny, ale nie może zadowolić kierowców nowym wnętrzem. Pięciomiejscowa limuzyna pozostała z tą samą konstrukcją, co jej poprzednicy Kalin. Bagażnik ma pojemność 355 litrów, a po złożeniu trzech tylnych siedzeń zwiększa się do 670 litrów. Samochody w jasnym kolorze są wyposażone w jasne wstawki tego samego koloru co karoseria na siedzeniach, kierownicy i drzwiach.
Uwaga! Poza tym wnętrze Crossa jest takie samo jak w innych Kalinach, w którym dominuje zastosowanie „dębowej” tapicerki z tworzywa sztucznego i tkaniny.
Opcje Krzyża Kaliny
W zależności od zestawu wyposażenia funkcjonalnego Kalina Cross dzieli się na dwie konfiguracje:
- Norma - podstawowa konfiguracja;
- Luksus - góra.
Pakiet Norma obejmuje szereg opcji:
- poduszka powietrzna kierownicy;
- 15-calowe koła (odlew);
- relingi dachowe;
- elektryczne szyby w drzwiach przednich;
- immobilizer, alarm;
- funkcja kontroli klimatu;
- System multimedialny MP3, składający się z radia i czterech głośników;
- układy hamulcowe: ABS, EBD i EBA;
- podgrzewane przednie siedzenia, lusterka zewnętrzne;
- atermiczne przyciemnianie szyb;
- Koło zapasowe „Dokatochnuyu”, reprezentowane przez 14-calowe koło;
- nieregulowana kierownica dla zasięgu, ale regulowana wysokość.
Pakiet „Luxe” uzupełniony jest o takie opcje jak:
- są czujniki deszczu, światła i parkowania;
- dodano system ogrzewania przedniej szyby;
- wszystkie drzwi wyposażone są w napęd elektryczny;
- lusterka boczne są również regulowane elektrycznie;
- Istnieją dwie poduszki powietrzne: dla kierowcy i pasażera z przodu.
Koszt nowej Kaliny Cross w podstawowej konfiguracji (manualna skrzynia biegów - 5, 87-konny silnik-wtryskiwacz, standardowy zestaw opcji itp.) Zaczyna się od 482 000 rubli, standardowa konfiguracja ze 106-konnym silnikiem spalinowym jest dostępna za 508 000 rubli. Najwyższej klasy sprzęt, wyposażony w zrobotyzowaną skrzynię biegów, silnik o mocy 106 koni mechanicznych i maksymalny zestaw opcji, kosztuje 546 000 rubli.
Ceny pomiędzy konfiguracjami samochodów nie różnią się zbytnio, ale czy warto przepłacać 20-30 000 rubli za drobne dodatki, to już kwestia indywidualna. Ponadto kolor samochodu, koła i inne „udogodnienia” można kupić z góry na zamówienie za dopłatą 10 000 rubli.
Zalety i wady samochodu: recenzje właścicieli
Kalina Cross istnieje na rosyjskim rynku motoryzacyjnym od ponad dwóch lat, co pozwoliło samochodowi zgromadzić dużą armię fanów. Wszyscy właściciele tego modelu mogli ocenić samochód, wyciągając wnioski i podkreślając niektóre zalety i wady pojazdu. Po ich dokładnej analizie okazało się, że wyodrębniono jedną, ogólną opinię wszystkich kierowców Łady Kaliny Cross, na temat głównych aspektów samochodu.
Zaletami samochodu według opinii właścicieli są:
- dobra zdolność do jazdy w terenie, ponieważ prześwit Krzyża Łady Kaliny wynosi aż 208 mm;
- ogólna łatwość naprawy i obsługi;
- dostępność części zamiennych do samochodu;
- niski koszt przy wystarczająco wysokiej jakości wykonania;
- brak poważnych i przewlekłych „owrzodzeń”;
- kompaktowość samochodu w połączeniu z umiarkowanie przestronnym wnętrzem i dużym bagażnikiem;
- dobra izolacja akustyczna;
- dobra moc, żartobliwość i dynamika;
- akceptowalne twarde zawieszenie.
Wady Krzyża Kaliny:
- nieco głośna skrzynia biegów;
- plastik w kabinie nie jest bardzo wysokiej jakości;
- kiepska zapasowa opona, która ma 14 cali z 15 głównymi kołami.
Jak widać, niedociągnięcia nie są tak poważne i łatwe do naprawienia, a niektóre są całkowicie znośne. Rozważając samochód, nie zapominaj, że nadal należy on do klasy budżetowej i nie jest racjonalne wymaganie od niego czegoś nadprzyrodzonego. Dlatego wady samochodu VAZ można wybaczyć.
Ogólnie Łada Kalina Cross to dobrze zaprojektowane auto, które sprawdzi się zarówno w trudnym terenie, jak i w miejskich realiach. Oczywiście nie należy oczekiwać od samochodu wysokich zdolności terenowych, ale samochód nie utknie w lekkim błocie lub dołku. W swojej kategorii cenowej Kalina Cross jest wykonana na bardzo wysokim poziomie, co z możliwością wyboru określonej konfiguracji czyni coś w rodzaju wyjątkowego samochodu z pomysłu AvtoVAZ.
Lada Kalina Cross - recenzja wideo:
Wymiary Łada Kalina Krzyż niewiele różnią się od wielkości zwykłego kombi Łada Kalina. Niektóre rozmiary po prostu pasują. Jest jednak jedna istotna różnica - zwiększony prześwit. Modernizacja zawieszenia wykonana prześwit Kalina Cross większy o 23 mm.
Prześwit pustego samochodu Łada Kalina Cross wynosi 208 mm. Jednak producent, zgodnie z tradycją, podaje prześwit swoich samochodów pod obciążeniem, więc dokumenty zwykle wskazują 188 mm. Ale to całkiem dobry wskaźnik dla bardzo kompaktowego samochodu, którego długość wynosi nieco ponad 4 metry.
Szerokość wersji Cross w porównaniu ze zwykłą Kaliną nie zmieniła się i wynosi 1700 mm, ale dzięki obecności relingów dachowych i wysokiej gumy na 15-calowych kołach wysokość wzrosła o 60 mm i wynosi 1560 mm. Dalsze szczegółowe wymiary charakterystyka Lada Kalina Cross.
Wymiary, waga, objętości, prześwit Lada Kalina Cross
- Długość - 4104 mm
- Szerokość - 1700 mm
- Wysokość - 1560 mm
- Masa własna - 1160 kg
- Masa całkowita - 1560 kg
- Podstawa, odległość między przednią i tylną osią - 2476 mm
- Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1430/1418 mm
- Pojemność bagażnika Lada Kalina Cross - 355 litrów
- Pojemność bagażnika Lada Kalina Cross ze złożonymi siedzeniami - 670 litrów
- Pojemność zbiornika paliwa - 50 litrów
- Rozmiar opon - 195/55 R15
- Prześwit lub prześwit Lada Kalina Cross - 188 mm (bez obciążenia 208 mm)
Ze względu na kompaktowe rozmiary nadwozia, małe zwisy, duże koła i zwiększony prześwit, Łada Kalina Cross jest prawdziwym odkryciem dla miłośników wędkarstwa, polowań i podróży po naszym kraju. Gdzie drogi nie są zbyt łatwe. Tak, ten samochód nie nadaje się do poważnego off-roadu, ponieważ nie ma napędu na wszystkie koła. Jednak tam, gdzie inne samochody siedzą na „brzuchu”, ten samochód z łatwością przejedzie.
Chciałbym szczególnie zauważyć, że samochód odziedziczył bagażnik kombi po zwykłej Kalinie, która jest zauważalnie większa niż w hatchbacku. Dodatkowo dodatkowe relingi dachowe sprawiają, że Łada Kalina Cross jest bardzo praktycznym samochodem.
