Historia samochodu Lexus sięga 1983 roku w kraju, w którym ludzie cenią sobie wygodę - w Japonii. W tym czasie poszukiwane były takie marki jak BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Japoński producent Toyota wcale nie bał się pojawienia się tych marek samochodów. Wręcz przeciwnie, zdecydowałem się na konkurencyjną ścieżkę. Ci, którym udało się opracować znane na całym świecie samochody Toyota, pracowali również nad stworzeniem Lexusa. W tym czasie zespół liczył około 1450 pracowników, wśród nich postępowi inżynierowie i utalentowani projektanci. Rozwój i produkcja samochodu trwała ponad pięć lat. Deweloperom udało się konkurować z rywalami w 1988 roku dzięki pojawieniu się szykownego, luksusowego i prestiżowego samochodu Lexus LS400. Co więcej, przyciągał uwagę społeczeństwa nie tylko swoim wyglądem, ale także idealnymi właściwościami motorycznymi. Od momentu wprowadzenia na rynek udało mu się podbić serca wielu miłośników luksusowych samochodów.
Lexusa w Ameryce
Jednak Japonia nie była jedynym krajem produkcji Lexusa. Po gwałtownym wzroście popytu na samochody tej marki w Stanach Zjednoczonych zbudowano fabrykę, w której również rozpoczęto produkcję Lexusa. To prawda, że pod wieloma względami różni się od wersji japońskiej. Produkcja Lexusa w Japonii miała na celu zachowanie ergonomii i jak najniższych kosztów, podczas gdy w USA główny nacisk kładziono na moc, rozmiar i wygodę.
Pierwszy udany samochód
Kraj pochodzenia Lexusa LS400 to Japonia. Był absolutnym przeciwieństwem japońskich samochodów. Projektanci stworzyli go na bazie produkcji amerykańskiej. Wierzyli w świetlaną przyszłość, że pewnego dnia marka podbije nie tylko Europę i kraje z nią sąsiadujące, ale także wszystkie światowe rynki.
Rozwój Lexusa LS400 był najodważniejszym krokiem w historii japońskiego przemysłu motoryzacyjnego od czasu wypuszczenia marki Toyota. Został uznany w 1990 roku za najlepiej sprzedający się i najlepiej sprzedający się samochód sprowadzony do Ameryki. Lexus SC400 ma ośmiocylindrowy silnik z 32 zaworami. Jego objętość wynosi 4 litry, a moc 294 koni mechanicznych. Posiada również pięciobiegową skrzynię biegów.
Dalszy rozwój
Kolejnym posunięciem producenta był Lexus GS-300 – jego piękne opływowe nadwozie i stylowy design od razu przyciągnął wielu zainteresowanych nabywców. Amerykański motyw w produkcji potężnych samochodów skłonił Toyotę do opracowania sportowego sedana GS 300 3T z wymuszonym silnikiem od Motosport.
Kraje produkcji Lexusa GS-300 - Japonia, USA. Został wprowadzony do Ameryki w 1991 roku wraz z Toyotą Camry, a światowa premiera miała miejsce w 1993 roku. Był to samochód typu sedan, którego silnik ma moc 221 KM. Z. o pojemności 3 litrów, co odpowiadało amerykańskiemu standardowi. Po nim pojawił się SUV z napędem na wszystkie koła Lexus LX 450, który wszedł na rynek amerykański w 1996 roku. Jego produkcja opierała się na modelach Toyoty Land Cruiser 200. Oba modele były do siebie podobne i niewiele się różniły.
Również w 1991 roku wprowadzono Lexusa SC 400, który zapożyczył projekt z eksportowej wersji Toyoty Soarer. A w 1998 roku odbył się pierwszy pokaz samochodu Toyota Motor, który obejmował zapowiedź modelu IS. I tak w 1999 roku pojawił się pierwszy ulepszony i zmodyfikowany Lexus - IS 200, który był szeroko dostarczany na rynki europejskie i amerykańskie.
Nowe pokolenie
Następnie w 2000 roku do tej gamy dołączyły kolejne nowe pozycje: LS430, IS300. Zastąpiły one przestarzałe coupe SC 300 i 400. W 2001 roku na Salonie Samochodowym w Genewie zaprezentowano pierwszy kabriolet Lexus SC430. Ma piękny, sportowy, niezrównany design, który przyciąga wszystkich pieszych i kierowców, którzy spotykają go na swojej drodze. Ma szeroki i niski kształt. Daje kierowcy doskonałe poczucie komfortu w ruchu. Samochód wygląda szykownie zarówno z otwartym, jak i zamkniętym widokiem na dach.
Lexus SC430 ma napęd na tylne koła i jest wyposażony w 4,3-litrowy silnik V-8 o mocy do 282 KM. z. i pięciobiegową automatyczną adaptacyjną skrzynią biegów. Do „setki” samochód przyspiesza w zaledwie 6,4 sekundy.
Idealny samochód
Kolejnym popularnym do dziś samochodem jest Lexus RX 300. Ten zupełnie nowy SUV został zaprezentowany w 2001 roku na North American Auto Show w Detroit. Samochód ma imponujące wymiary. Po udanym wydaniu producenci postanowili go zaktualizować i nazwali zaktualizowaną wersję wydania Lexus RX 330. Zmiany polegały na zwiększeniu długości i szerokości samochodu, a także wyposażeniu modelu w 3,3-litrowy silnik v- kształtowany sześciocylindrowy silnik o mocy 230 koni mechanicznych.
Później, w 2009 roku, pojawił się model samochodu marki Lexus RX 350. Ten SUV ma moc 271 koni mechanicznych przy pojemności 3,7 litra, a także 188 KM. Z. przy 2,4 litra. Wkrótce model ten został przekształcony w RX 450 h, dodając mu sportowy wygląd i wyposażając go w silnik o mocy 300 KM. Z. Fani crossovera byli pod wrażeniem jego kreatywnego projektu i mocnego silnika, a sześciobiegowa skrzynia biegów nie pozostała niezauważona.
Rodzaje modeli
Kraj pochodzenia tej prestiżowej marki wyprodukował cztery generacje samochodu. Obejmują one następującą gamę modeli:
- kompaktowy - IS HS;
- średni rozmiar - GS;
- crossovery - LX, SUV, LX:
- coupé — LFA, SC
W 2018 roku LEXUS zaprezentował nową generację samochodów klasy sedan - LEXUS ES 2019, crossover Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Krajem produkcji Lexusa jest Japonia. Jej siedziba mieści się w Toyocie.
Lexus jest działem samochodów luksusowych należącym do Toyota Motor Corporation. Wprowadzony w 1989 roku w USA, Lexus jest obecnie dostępny w ponad 70 krajach na całym świecie, a marka ta stała się najlepiej sprzedającą się marką premium w Japonii. Siedziba Lexusa znajduje się w Nagoi w Japonii. Cała gama Lexusa.
Fabuła
Według twórców dźwięk i pisownia marki nie ma większego sensu i po prostu oznacza luksusowy samochód.
Lexus wywodzi się z tajnego projektu Toyota Corporation, który pojawił się sześć lat przed wprowadzeniem Lexusa LS. Następnie linia Lexusa została rozszerzona o sedan, coupe, kabriolet i SUV. Na początku samochody Lexus były produkowane w Japonii. Produkcja pierwszego Lexusa RX 330, produkowanego poza granicami kraju, w fabryce w Ontario (Kanada), rozpoczęła się w 2003 roku.
Lata 2000 upłynęły pod znakiem ekspansji marki na rynki inne niż tradycyjny rynek japoński i północnoamerykański. Zadebiutuje w Azji Południowo-Wschodniej, Ameryce Łacińskiej, Europie i innych regionach eksportowych. Gama modeli Lexusa została rozszerzona z uwzględnieniem cech regionalnych.
początek
Wprowadzenie marki na rynek zajęło zespołowi setek specjalistów sześć lat i około miliarda dolarów. W swoim debiucie LS 400 zebrał wiele pozytywnych opinii. Kupujący docenili ciszę w kabinie, ergonomiczne wnętrze, osiągi nowego czterolitrowego silnika benzynowego V8, aerodynamikę, ekonomiczność i przystępną cenę 38 000 USD w USA. Pomimo tego, że marka Lexus pojawiła się znikąd, niemal od razu zyskała rzeszę oddanych wielbicieli.
Wzrost produkcji
W pierwszym roku następnej dekady Lexus sprzedał w USA 63 594 egzemplarzy sedanów LS 400 i ES 250. W tym samym roku firma rozpoczęła eksport swoich produktów do Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Kanady i Australii. 1991 - Lexus rozpoczął sprzedaż swojego pierwszego sportowego coupe SC 400, a pod koniec tego samego roku stał się najlepiej sprzedającym się importowanym samochodem premium w USA.
Trzy lata później rozpoczęto produkcję średniej wielkości sportowej limuzyny GS 300, opartej na platformie Toyoty „S”. Już w 1994 roku wprowadzono kolejną generację flagowego LS 400.
W 1996 roku zadebiutował pierwszy SUV LX 450, a następnie sedan trzeciej generacji ES 300. Dwa lata później Lexus dodał do swojej oferty pierwszy luksusowy crossover RX 300 oraz drugą generację sedanów GS 300 i GS 400. kraj Ameryki Południowej, kiedy rozpoczęto sprzedaż w Brazylii.
Reorganizacja
Od 2000 roku firma co roku zachwyca konsumentów nowymi produktami: w tym roku zostaje wprowadzona linia IS, nowa podstawowa seria sportowych sedanów. A później, w odstępie roku, pokazano pierwszy kabriolet - SC 430, przeprojektowany ES 300 i trzecią generację LS 430.
Następny rok przyniósł ze sobą średniej wielkości SUV-a GX 470, a rok później drugą generację RX 330. W następnym roku Lexus odnotował dwumilionowy sprzedany samochód i wprowadził na rynek pierwszy luksusowy hybrydowy SUV RX 400h.
W 2005 roku zakończyła się separacja organizacyjna z macierzystą firmą Toyota, Lexus otrzymał niezależne działy projektowe, projektowe i centra produkcyjne. Prace te zbiegły się w czasie z wprowadzeniem Lexusa na japoński rynek krajowy oraz ekspansją globalnej sprzedaży marki na największych rynkach świata, takich jak Chiny.
Modele F i hybrydy
Druga połowa 2000 roku rozpoczęła się sprzedażą hybrydowego sedana GS 450h. A od początku 2007 roku Lexus zapowiada nową linię modeli F, na którą składać się będą potężne samochody, stylizowane na samochody sportowe. Pierwszym z tej linii był IS F, który zadebiutował na North American International Auto Show w 2007 roku.
W związku z kryzysem gospodarczym 2008 roku sprzedaż firmy wyraźnie spadła. Mimo to w 2009 roku wprowadzono na rynek HS 250h, hybrydowy sedan przeznaczony do Ameryki Północnej i Japonii, oraz 450h RX, drugą generację hybrydowego SUV-a, a także egzotyczne coupe wprowadzone na rynek w tym samym roku.
Kraj producenta: Japonia
Lexusa(Lexus) to japońska firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji samochodów osobowych. Jest to oddział Toyota Motors Corporation z siedzibą w Toyocie.
Firma specjalizuje się w produkcji pojazdów z wyższej półki, głównie na rynek amerykański. Samochody Lexusa łączą styl, komfort i jakość w równym stopniu. Modele Lexusa charakteryzują się doskonałym prowadzeniem i płynną jazdą dzięki wysokiej jakości silnikowi i skrzyni biegów oraz ulepszonemu mechanizmowi zawieszenia.
W lipcu 1985 roku pierwszy Lexus LS 400 zjechał z pochylni. W maju 1986 roku przeszedł intensywne jazdy próbne w Niemczech i dopiero w styczniu 1989 roku został zaprezentowany na pokazach samochodowych w Detroit i Los Angeles. Od września 1989 roku sprzedaż tego samochodu rozpoczęła się w Stanach Zjednoczonych.
Zewnętrznie „Lexus LS400” - pierwszy Lexus - nie miał nic wspólnego z japońskimi samochodami. Został natychmiast wykonany, skupiając się na Amerykanach. Sugerowało to, że jeden ze słynnych włoskich projektantów samochodów majstrował przy karoserii. I z biegiem czasu to się potwierdziło – późniejszy Lexus GS300 z opływowym nadwoziem stworzył Giorgetto Giugiaro. Jednym z najbardziej prestiżowych modeli firmy jest sportowa limuzyna GS 300 3T ze wzmocnionym silnikiem, opracowana przez oddział Toyoty w Kolonii Motosport.
W lutym 1990 roku amerykańska prasa uznała luksusowego sedana Lexusa LS 400, wyróżniającego się mocą i oszczędnością ze względu na udaną aerodynamikę, jako najlepszy samochód importowany do Stanów Zjednoczonych.
W maju 1991 roku do produkcji wszedł drugi Lexus z indeksem SC 400 (coupe), eksportowa wersja Toyoty Soarer na rynek północnoamerykański. Po zmianie stylizacji w 1998 roku zewnętrzne różnice w stosunku do Toyoty Soarer prawie zniknęły.
Pięciomiejscowy sedan Lexus ES 300 został po raz pierwszy pokazany latem 1991 roku jako specjalna wersja Toyoty Camry na rynek amerykański.
W styczniu 1993 roku miała miejsce premiera Lexusa GS 300.
Rodzina samochodów Lexus ma również własny elegancki jeep z napędem na wszystkie koła Lexus LX 450, który łączy w sobie styl luksusowego samochodu wykonawczego z zaletami Toyoty Land Cruiser HDJ 80 SUV.450.
Jesienią 1998 roku odbył się pierwszy pokaz modelu IS produkowanego przez japońską firmę Toyota Motor. Wiosną 1999 roku na rynku europejskim i amerykańskim pojawił się pierwszy kompaktowy model Lexusa, IS 200.
W 2000 roku dość rozbudowana oferta Lexusa została uzupełniona o dwa nowe produkty: IS300 i LS430. Inne modele przeszły niewielkie zmiany. W Lexusach GS, LS i LX system bezpieczeństwa wspomagania hamowania awaryjnego (BASS) stał się standardem, dokładniej i równomiernie rozdzielając siły hamowania na koła w zależności od stanu hamulców i warunków hamowania.
Zaktualizowana wersja SUV-a RX 300 została zaprezentowana przez Lexusa na niedawno zakończonym North American Auto Show w Detroit. Zaktualizowany model nosi nazwę Lexus RX 330 i ma duże wymiary zarówno pod względem długości, jak i szerokości nadwozia. Teraz wygląd tego SUV-a stał się bardziej dynamiczny i nowoczesny. Zaktualizowany RX 330 jest wyposażony w 3,3-litrowy silnik V6 o mocy 230 KM.
Pod tą marką firma produkuje luksusowe samochody Toyota Motor Corporation. Początkowo koncentrowali się na rynku amerykańskim, który do dziś jest głównym celem. Pomysł poszerzenia udziału w rynku „luksusowym” wyszedł od kierownictwa Toyota jeszcze na początku lat 80. Prace rozpoczęto w 1983 roku. Japończycy doskonale zdawali sobie jednak sprawę z tego, że ich samochody na Zachodzie postrzegane są jako wyjątkowo praktyczne i niezawodne, ale wcale nie jako najbardziej prestiżowe. Stworzenie nowej marki było więc najbardziej optymalnym rozwiązaniem.
W atmosferze najgłębszej tajemnicy tzw. „Projekt F1” (od skrótu „Okręt flagowy nr 1” – „Okręt flagowy nr 1”). W jego ramach opracowano wyjątkowo prestiżowy samochód z napędem na tylne koła, mogący konkurować w swojej klasie z modelami amerykańskimi i europejskimi.
Najbardziej oryginalne jest to, że w tym czasie inne japońskie firmy zaczęły działać w tym samym kierunku: Hondy w 1986 startuje Acura , Nissana urodzony w 1989 roku Infiniti. Starałem się za nimi nadążyć Mazda praca nad markami Amati dla USA i Xedo dla Europy, które miały wystartować w 1993 roku (z wielu powodów tak się nie stało).
Efekt wysiłków inżynierów Toyota w lipcu 1985 roku pojawił się Lexus LS 400. Przez kilka lat „wjeżdżał” na drogi Europy i Ameryki. Błędy były niedopuszczalnym luksusem, a model przeszedł najcięższe testy, będąc finalizowanym i ulepszanym. Został zaprezentowany szerokiej publiczności zaledwie kilka lat później - 2 stycznia 1988 roku. Jednocześnie wprowadzono samą nową markę z własnym logo. W jej promocję i rozwój zaangażowała się słynna agencja Saatchi & Saatchi. Według popularnej legendy słowo Lexusa to zmodyfikowane słowo łacińskie luksus («luksus, splendor»). Według innej, równie wiarygodnej informacji, nazwa marki narodziła się z połączenia słów luksus I elegancja. Razem, z boku Toyota zaangażowanych było kilka tysięcy osób i wydano około miliarda dolarów.
Sprzedaż Lexusa LS 400 rozpoczęła się we wrześniu 1989 roku. Zewnętrznie ten samochód wyglądał bardziej jak jego europejskie lub amerykańskie odpowiedniki niż „japoński”. Pierwotnie został opracowany w ten sposób, z oczywistych powodów. Początkowo sprzedaż przyniosła tylko rozczarowanie. Szli dość wolno i nie dało się uniknąć problemów technicznych - około 8 tysięcy sprzedanych już samochodów musiało zostać wycofanych z powodu wad instalacji elektrycznej. Ale zły start nie zrujnował nowej marki. W 1989 roku sprzedano 16 tysięcy samochodów. Model ten „nie doszedł” pod względem poziomu do tego samego Mercedesa, ale był bardziej przystępny cenowo i miał doskonałe prowadzenie.
Później pojawiły się inne modele, mniej lub bardziej udane. Niektóre z nich otrzymały dość prestiżowe nagrody. Ale najważniejsze jest to, że marka stała się szanowana i zyskała uznanie. Do tej pory oferta firmy jest już reprezentowana przez kilka modeli, w tym SUV. Wielu na wpół żartobliwie, na wpół poważnie dzwoni Lexusa„Japoński mercedes”. Te samochody są sprzedawane prawie wszędzie. A od 2005 roku dostępne są również na rodzimym rynku japońskim.
