Zrób to sam tapicerka wnętrza samochodu. Jak to zrobić i czego potrzebujesz

Istnieje wiele materiałów do wykańczania wnętrz samochodów i każdy z nich ma wady i zalety. Materiały skórzane należą do najczęstszych opcji, wynika to ze stosunku ich właściwości użytkowych. W tym artykule omówiono zalety i wady skórzanych wnętrz samochodów oraz technologię ich tworzenia własnymi rękami.

Osobliwości

Ze względu na wysoki koszt wnętrza całkowicie uszyte z naturalnej skóry znajdują się w samochodach segmentu premium lub począwszy od modeli klasy D. Jednocześnie, nawet w niedrogich wersjach wyposażenia, skórzane materiały wykończeniowe są dostępne tylko jako opcja i tylko w najwyższych wersjach wchodzą w skład wyposażenia standardowego.

Skórzane wnętrze to drogie wyposażenie opcjonalne. Na przykład w przypadku samochodów z segmentu premium klasy C, takich jak Audi A4, BMW 4, Mercedes-Benz C, skórzane wykończenia nie są objęte standardowe konfiguracje. Ich wartość jako dodatkowe wyposażenie wynosi około od 100 000 do 200 000 rubli. W której skórzane wnętrze dla wielu innych niż premium samochodów klasy D, takich jak Volkswagena Passata, Volvo S6, Citroen C5, szacuje się na około 100 000 rubli. W przypadku tych modeli prezentowana jest niewielka gama opcji skórzanego wykończenia, podczas gdy producenci samochodów premium najwyższych klas zapewniają konsumentom bardzo obszerną listę materiałów.

W ten sposób klienci w niektórych przypadkach, wybierając kolory, faktury i kombinacje materiałów, mogą tworzyć wyjątkowy salonik. Wyjątkiem są samochody chińscy producenci, które wyposażają modele klasy C, a nawet niższe klasy, w skórzane materiały wykończeniowe. Jednak w większości przypadków używają sztuczna skóra.

Głównymi zaletami skóry są trwałość, łatwość użytkowania i atrakcyjny wygląd. Wadami tego materiału są jego duża gęstość i zależność od warunków temperaturowych. Oznacza to, że pasażerowie samochodu, którego siedzenia są w całości wykonane z materiału o nieprzepuszczalnej strukturze, będą czuć się nieswojo, zwłaszcza w gorących warunkach. Ponadto o godz niskie temperatury skórzane wnętrze szybko się ochładza, a na słońcu robi się bardzo gorąco, a potem powoli stygnie. Jednak w przypadku samochodów, których wnętrza wyposażone są w klimatyzację, problem ten rozwiązuje się sam.

Wybór materiału

Po zakupie korzystne jest wykończenie wnętrza samochodu własnymi rękami, ponieważ można wybrać materiał, który znacznie przewyższa jakość skóry fabrycznej. Jest to szczególnie istotne dla niedrogie modele.

Większość parametry operacyjne o skórze decyduje jej pochodzenie i technologia przetwarzania. Skóry cielęce i bydlęce są uważane za najbardziej odpowiednie do dekoracji wnętrz samochodów.

Najlepsza jakość przetwarzania charakterystyka operacyjna a naturalną teksturę charakteryzuje skóra anilinowa. To wyjaśnia wysoki koszt tego materiału. Wadą takiej skóry jest jej słaba odporność na wpływy zewnętrzne. Skóra półanilinowa jest przed nimi znacznie lepiej chroniona. Oba materiały to skóra o minimalnej obróbce i zachowanej strukturze powierzchni. Różnica między nimi polega na tym, że skóra anilinowa jest barwiona przezroczystymi barwnikami, podczas gdy skóra półanilinowa zawiera warstwę rozproszonych pigmentów.

Ponadto przy wyborze bierze się pod uwagę pochodzenie skóry - za najlepsze odmiany uważa się austriacką, niemiecką i włoską. Niektóre marki produkcji szwedzkiej, indyjskiej, chińskiej i rosyjskiej również nie są złe pod względem właściwości.

Istnieje wiele innych wymagań dotyczących rozważanego materiału. Obejmują one:

• ubieranie się;
• elastyczność;
• wytrzymałość;
• przetarcie;
• higroskopijność;
• odporność na różnicę temperatur;
• rodzaj barwnika;
• grubość.

Na przykład garbowanie chromem jest niedopuszczalne w przypadku skór samochodowych. Jeśli chodzi o barwniki, powinny one być światłotrwałe i nie powodować alergii skórnych ani oddechowych. Ścieranie materiału jest zwykle regulowane przez GOST. Duża zależność tapicerki skórzanej od warunków temperaturowych powoduje konieczność wyposażenia samochodu w system klimatyzacji. Podgrzewane siedzenia są również mile widziane. Grubość skóry samochodowej powinna wynosić 1,2-1,6 mm.

Ze względu na dużą gęstość skóra nie jest wygodna jako materiał obiciowy siedzeń, dlatego na ich środkowe części zwykle stosuje się wersję perforowaną, czyli z otworami.

Zaletą materiału jest to, że zapewnia on wystarczającą wentylację, dzięki czemu pasażerowie się nie pocą. Jeśli chodzi o parametry zewnętrzne, istnieje wiele opcji dla danego materiału, które można znaleźć w katalogach zdjęć.

Praca przygotowawcza

Tapicerka siedzeń i niektórych innych elementów wnętrza samochodu po jej zakupie ma wiele zalet. Po pierwsze, można w ten sposób stworzyć wyjątkowe wnętrze, które nie jest dostępne dla większości kupujących przy zakupie samochodu, chyba że mówimy o nowych modelach segmentu premium klas wyższych. Po drugie, konsument może wybrać materiał znacznie lepszej jakości niż opcje fabryczne, co jest ważne w przypadku niedrogich modeli. Po trzecie, koszt tapicerki wnętrza wynosi 40 000 - 70 000 rubli, w zależności od złożoności krawiectwa i rodzaju materiału. W każdym razie jest to lepsza wartość niż fabryczne skórzane wnętrze dostępne jako opcja. W przypadku prac typu „zrób to sam” skórzane wykończenia będą jeszcze tańsze.

Najczęściej siedzenia i kierownica samochodu są pokryte skórą. Jednak często materiał ten jest używany do wykończenia deski rozdzielczej i paneli drzwiowych oraz niektórych innych detali wnętrza. Poniżej przedstawiono sekwencję czynności podczas pracy własnymi rękami, warto również zapoznać się ze zdjęciami i filmami.

Tapicerka siedzeń obejmuje kilka kroków:

• konieczny jest demontaż siedzeń;
• następnie rozpoczyna się planowanie lokalizacji fragmentów wykończenia;
• w przypadku zastosowania różnych tkanin wszystkie części pokrowców standardowych są sygnowane znacznikiem, z podaniem nazwy materiału, którym planuje się zastąpić każdy fragment;
• następnie zdejmuje się oryginalne pokrowce z foteli, naciskając metalowe zatrzaski z tyłu siedziska;
• zdjęta okładka jest rozdzierana na oddzielne części w celu ich późniejszego przeniesienia na nowy materiał.

Po zakończeniu faza przygotowawcza rozpocząć cięcie i szycie.

Robienie okładek

Przygotowane fragmenty zwykłej okładki nakładamy na nowy materiał i dociskamy ciężarkami. Następnie za pomocą długopisu żelowego zakreśl kontur. Aby wyrównać fragmenty, są one zaznaczone na obwodzie cienkimi nacięciami. Następnie materiał jest cięty nożyczkami krawieckimi.

Pożądane jest wzmocnienie skóry, do której należy użyć gumy piankowej na bazie tkaniny o grubości 5 mm. Wycięte fragmenty pokrowców mocuje się do gumy piankowej za pomocą kleju, materiał przykleja się od strony gumy piankowej. W takim przypadku pożądane jest użycie kleju w puszce z aerozolem.

Niedopuszczalne jest smarowanie gumy piankowej pędzlem, ponieważ może to zniszczyć część. Nałożony klej wniknie głęboko w pory gumy piankowej i po sprasowaniu materiał nie wróci do pierwotnego stanu.

Fragmenty pokrycia siedzenia powstałe w wyniku sklejenia skóry i gumy piankowej są zszywane, wyrównując ślady na krawędziach. Do tych prac mistrzowie używają maszyn do szycia. Najbardziej odpowiednie są modele przemysłowe z pojedynczą igłą i zintegrowanym posuwem. Głównym wymaganiem dla narzędzia jest możliwość powolnego przesuwania materiału. Należy pamiętać, że koszt takiego urządzenia wynosi około 30 000 rubli, co sprawia, że ​​​​wykonywanie jednorazowej pracy własnymi rękami jest nieopłacalne.

• odetnij paski gumy piankowej pozostające w pobliżu klap;
• klapy skóry są rozchylone na boki i dociśnięte do gumy piankowej;
• szwy są odbijane młotkiem.

Klapy obszyte podwójną lamówką. Wolne krawędzie są niewidoczne pod pianką, dzięki czemu nie są obcinane. Na tym kończy się produkcja okładek.

Instalacja siedziska

Pracę rozpoczynamy od tyłu, podczas przewlekania pasków, następnie przechodzą do siedziska. Podczas pracy z krzesłami tłoczonymi należy przyciągnąć pokrowiec do ramy. W tym celu stosuje się plastikowe zaciski - są one przewleczone przez specjalne otwory w poduszce i zaczepione do igły dziewiarskiej.

Po wykonaniu tapicerki siedzenia są suszone i parowane. Najpierw traktuje się je suszarką do włosów, a następnie paruje przez szmatkę. W wyniku tych zabiegów pokrowiec rozciągając się staje się gładki. Po zakończeniu pracy siedzenia są czyszczone z resztek kleju, nadruków i innych zanieczyszczeń.

Praca z innymi szczegółami

Samodzielne oklejanie innych elementów wnętrza, takich jak deska rozdzielcza czy panele drzwi, jest znacznie łatwiejsze do wykonania.

Przede wszystkim materiał jest formowany w część. Aby to zrobić, skórę moczy się przez 2-3 godziny w ciepłej wodzie, ale nie we wrzącej wodzie. Następnie materiał nakłada się na część, naciąga na wystające części i suszy suszarką do włosów w sekcjach, aby ją wygładzić. Możesz wstępnie oznaczyć dopasowaną część na sekcje - ilość decyduje o dokładności pracy.

Po wyschnięciu skóra jest usuwana, nieco się skurczy, stygnie. Część i materiał są traktowane klejem, a następnie materiał jest nakładany na część i przedmuchiwany suszarką do włosów w sekcjach, jak w pierwszym przypadku.

Pomimo tego, że wykończenie paneli jest znacznie prostsze w porównaniu z tapicerką siedzeń, do właściwej realizacji tych prac należy wziąć pod uwagę niektóre cechy. Na przykład konieczne jest, aby poduszki powietrzne działały. Aby to zrobić, materiał jest cięty od wewnątrz lub całkowicie cięty wzdłuż granicy ich otworu, a następnie nakładany jest łatwo rozdarty szew. Jeśli nie zostanie to zrobione, poduszki powietrzne mogą wyzwolić się z opóźnieniem lub w ogóle się nie wyzwolić w razie wypadku. Dotyczy to większości przypadków panel, a także często panele drzwiowe w przypadku bocznych poduszek powietrznych.

Wniosek

Tak więc bardzo trudno jest pokryć wnętrze skórą własnymi rękami, dlatego ta praca jest powierzana głównie specjalistom. Użytkownikom, którzy nie mają doświadczenia w takich pracach, trudno jest je wykonać, nawet postępując zgodnie z instrukcjami na zdjęciu. Zaletą przeróbki wnętrza jest możliwość wykorzystania unikalne rozwiązania. Wady to złożoność pracy do samorealizacji i potrzeba drogich narzędzi.

Średnie maszyny kategoria cenowa Wychodzą z fabryki z matowymi szaro-czarnymi wykończeniami. Czy to więcej drogie modele: ich salony są wykonane w przyjemnych kolorach, a jako materiał używana jest miękka skóra. Ale co powstrzymuje cię przed przeprojektowaniem swojego salonu? Dotyczy to zwłaszcza maszyn z długoterminowy serwis: podczas pracy tania tkanina jest wycierana, tworzą się na niej plamy, których nie można usunąć. Jeśli te problemy są Ci znane, czas zadbać o skórzaną tapicerkę wnętrza samochodu. Ponadto proces ten jest dość realistyczny, aby zrobić to sam.

Wybór materiału na poszycie

Prawdziwa i sztuczna skóra samochodowa najlepiej nadaje się na tapicerkę samochodową. Oba materiały wyróżniają się wysokimi parametrami użytkowymi, co odróżnia je od mniej popularnego dywanu czy weluru. Jednocześnie obicie skórą jest znacznie łatwiejsze do wykonania własnymi rękami niż np. flokowanie wnętrza. Powodem tego jest wysoka elastyczność materiału, a także zwykły zestaw niezbędnych narzędzi. Ostatnio kierowcy coraz częściej preferują Alcantarę. Jednak cena za oryginalny materiał prawie wyższa niż koszt skóry naturalnej, podczas gdy jej tańsze zamienniki nie mogą się pochwalić wysoka jakość.

Z tych powodów przyjrzymy się bliżej materiałom takim jak skóra naturalna i ekoskóra.

prawdziwa skóra

Oryginalna skóra samochodowa stanie się prawdziwą ozdobą wnętrza. Czy można sobie wyobrazić luksusowy samochód pokryty twardym dywanem lub oklejony wielobarwną folią winylową?

Jednak piękny wygląd- to nie jedyna zaleta skóry naturalnej. Może wytrzymać zarówno mróz, jak i ciepło. Od zmian temperatury nie pojawią się na nim pęknięcia. Inny właściwość pozytywna- odporność na promieniowanie ultrafioletowe. Wiele materiałów wypala się na słońcu, więc po kilku latach eksploatacji panel sterowania i przednie fotele, które znajdują się bezpośrednio pod przednią szybą, stają się zauważalnie blade w porównaniu z resztą skóry. Nie wpłynie to jednak na skórę naturalną. Możesz być pewien, że wnętrze zachowa swój kolor.

Nie zapomnij o odporności ogniowej materiału. Przypadkowo upuszczony popiół z papierosa nie zaszkodzi wnętrzu. Ponadto skóra naturalna nie pochłania obcych zapachów, co jest bardzo ważne dla osób lubiących palić w samochodzie. Nie boi się skóry i innych uszkodzenie mechaniczne: aby zarysować lub zerwać taką powłokę, trzeba będzie włożyć dużo wysiłku.

W sprzedaży można znaleźć materiał o różnej fakturze, aż po skórę krokodyla lub strusia. Jednak wybierając między gładką a perforowaną skórą, lepiej jest preferować tę drugą. Jest bardziej miękka i przyjemniejsza w dotyku. Ponadto jego odporność na zużycie jest zauważalnie wyższa.

Jedyne, co może zniechęcić do chęci wyposażenia wnętrza w prawdziwą skórę, to jej cena. Jego użycie staje się szczególnie ryzykowne w przypadku samoograniczenia. W końcu jeśli w pewnym momencie coś pójdzie nie tak, duża kwota zostanie wyrzucona na wiatr. Jeśli nie jesteś gotowa na takie ryzyko, zwróć uwagę na ekoskórę.

eko-skóra

Obecnie sztuczna skóra praktycznie otrzymała drugie życie. Starsze technologie zostały zastąpione nowszymi. Niskiej jakości skaj nie jest już używany do tapicerki wnętrza samochodu, ustępując miejsca ekoskórze.

Ekoskóra jest materiał syntetyczny. Podczas produkcji cienka warstwa poliuretanu jest nakładana na tkaną bawełnianą lub poliestrową podstawę. Jednocześnie właściwości materiału zależą bezpośrednio od grubości warstwy: im grubsza, tym ekoskóra jest mocniejsza, ale też twardsza. W przypadku tapicerki samochodowej wyznaczono eksperymentalnie optymalną grubość poliuretanu.

Nazwa „ekoskóra” została nadana materiałowi z dwóch powodów. Po pierwsze, podczas pracy nie wydziela toksycznych substancji, które niekorzystnie wpływają na pasażerów samochodu. Po drugie, po jego wynalezieniu liczba zwierząt zabijanych ze względu na skórę gwałtownie spadła, co ucieszyło obrońców praw zwierząt.

Pod względem walorów zewnętrznych ekoskóra jest bardzo zbliżona do swojego naturalnego przodka. Za pomocą specjalnych technologii na materiale nakłada się tłoczenie, dzięki czemu dość trudno jest odróżnić go od prawdziwej skóry. Co więcej, im wyższa cena materiału, tym bardziej identyczny jest ich wygląd.

Ekoskóra ma bogatą paletę. We wnętrzu można zastosować klasyczną czerń lub skrajną czerwień, albo łączyć kolory wedle upodobań. Ale kolorowanie naturalnego materiału będzie cię kosztować okrągłą sumę.

Pod względem innych cech sztuczna skóra również nie ustępuje skórze naturalnej: odporność na zużycie, odporność na wilgoć i ognioodporność to jej mocne strony. Oba te materiały długo pozostają czyste, a w razie potrzeby plamy i kurz można łatwo usunąć wilgotną gąbką i miękką ściereczką. Nie jest tajemnicą, że wiele osób ma alergię na sierść i skórę zwierząt, a także na chemikalia stosowane w garbarstwie. Ekoskóra jest dla nich idealna, ponieważ jest absolutnie hipoalergiczna.

Jednocześnie koszt ekoskóry jest kilkakrotnie niższy niż naturalnej, co czyni ją bardziej przystępną dla ogółu społeczeństwa. Możesz bezboleśnie wziąć jeden lub dwa metry w rezerwie do portfela, jeśli robisz samoograniczenie po raz pierwszy. Resztę materiału można przeznaczyć na wykonanie osłony kierownicy, dźwigni zmiany biegów i innych drobnych elementów samochodu.

Bez względu na to, czy wybierzesz skórę naturalną, czy ekoskórę, zakup materiału w specjalistycznych sklepy motoryzacyjne. Istnieje wiele powodów, dla których skóra używana do produkcji mebli, odzieży i obuwia nie nadaje się na tapicerkę. Na przykład jego niestabilność w ekstremalnych temperaturach i zmniejszona odporność na zużycie.

Zarówno naturalny, jak i sztuczny materiał mają wadę, która może się komuś wydawać nieistotna. W chłodne dni powłoka szybko stygnie, a na słońcu bardzo się nagrzewa. W związku z tym nieznacznie obniża to poziom komfortu. To, czy warto zwrócić uwagę na tę cechę materiałów, zależy od Ciebie. W każdym razie skóra jest jedną z nich najlepsze rozwiązania Dla projektowanie wnętrz wnętrze samochodu.

Niezbędne narzędzia i materiały

Jeśli już zdecydowałeś się na materiał, w który przeciągniesz wnętrze, czas obliczyć jego przybliżoną objętość. W sumie możesz potrzebować od 6 do 25 metrów. Ale te liczby są bardzo przybliżone: wszystko zależy od konkretny model samochód. Tak więc crossover lub SUV zajmie znacznie więcej materiału niż coupe. Dlatego nie bądź leniwy i zmierz długość sufitu, długość poduszek i oparć krzeseł, rozmiar panelu przedniego, a także szerokość i wysokość drzwi samochodu. Dodaj wszystkie otrzymane liczby i dodaj co najmniej metr jako błąd. Zaufaj mi, będziesz go potrzebować.

Oprócz samego materiału będziesz potrzebować innych narzędzi:

Zestaw wkrętaków z rowkiem prostym i krzyżowym do demontażu niektórych elementów;

• guma piankowa;
• papier ścierny;
• odtłuszczacz;
• taśma miernicza;
• taśma maskująca;
• film spożywczy;
• znacznik;
• nóż biurowy i ostre nożyczki;
• wzmocnione nici do zszywania wyrobów skórzanych;
• maszyna do szycia z igłą i stopką do pracy ze skórą;
• specjalny klej wysokotemperaturowy do skóry;
• wałki i szpatułki z gumową szmatką;
• suszarka przemysłowa.

Osobno chciałbym zastanowić się nad wyborem kleju. Nie używaj kleju Moment ani innych podobnych super klejów. Klej uniwersalny 88 jest często używany do przetapicerowania, ale ma też szereg wad. Uzyskaj wysokiej jakości klej, który wytrzyma wysokie temperatury. MAH jest dobry do tych celów. Jego cena jest dość wysoka, ale jeśli nie chcesz zobaczyć jak powłoka pęcznieje i odchodzi po kilku miesiącach, wydaj na nią pieniądze.

Zrób to sam

Samotapicerowanie wnętrza to żmudne zadanie, które może zająć Ci więcej niż jeden dzień. Wszystkie prace można podzielić na kilka etapów:

• tapicerka siedzeń samochodowych;
• podsufitka;
• ciągnięcie drzwi;
• ciągnięcie panelu przedniego;
• wyściółka podłokietników;
• kierownica i gałka zmiany biegów.

Aby praca przebiegała szybciej i lepiej, należy wykonać kilka Główne zasady, które dotyczą zarówno dużych części o skomplikowanym kształcie, jak i mniejszych elementów samochodu.

1. Należy zdemontować wszystkie części, nawet te najmniejsze i najbardziej niepozorne. Może Ci się wydawać, że wklejanie np. gałek dźwigni zmiany biegów można wykonać wewnątrz kabiny, ale tak nie jest. Szwy okażą się krzywe, a przestrzeń wokół ocieka klejem.
2. Nie zapomnij umyć części i oczyścić ich ze starej powłoki.
3. Jeśli klejona powierzchnia ma poważne uszkodzenia, takie jak wgniecenia lub głębokie pęknięcia Zdecydowanie trzeba je odnowić. Aby to zrobić, będziesz dodatkowo potrzebował specjalnej kompozycji szpachli i podkładu do plastiku.
4. Skóra, zarówno naturalna, jak i sztuczna, jest materiałem elastycznym, dlatego musi być dobrze naciągnięta. Jeśli tego nie zrobisz, w końcu powłoka zwisnie brzydko. Aby skóra lepiej się rozciągała, moczyć ją przez 20-30 minut gorąca woda ale nie wrzątek. Możesz określić wymaganą temperaturę bez termometru. Używaj wody, w której możesz się kąpać.
5. W trakcie owijania materiału ogrzej go strumieniem ciepłego powietrza z budowa suszarki do włosów. Jeśli nie ma go w twoim arsenale, możesz go zastąpić potężnym domowym. Wpłynie to jednak na stopień elastyczności skóry, dlatego lepiej jest użyć specjalnego narzędzia.
6. Wykonanie niektórych operacji w pojedynkę będzie dość trudne. Zadzwoń więc po pomoc do zaufanego przyjaciela.

Podczas cięcia materiału bądź oszczędny. Pamiętać lekcje szkolne praca i rzemiosło z kolorowego papieru. Musisz ułożyć wzory części tak, aby między nimi było jak najmniej pustej przestrzeni. W ten sposób zmniejszysz ilość cięć.

Teraz bardziej szczegółowo rozważ holowanie każdego elementu samochodu.

Montaż siedzeń

Aby fotele współgrały z resztą wnętrza, można po prostu uszyć na nie pokrowce. Ta praca jest chyba jedną z najtrudniejszych, ponieważ trzeba umieć wykonywać wzory zgodnie z parametrami krzeseł, a także obsługiwać maszynę do szycia. W tym celu najlepiej skontaktować się ze studiem motoryzacyjnym. Ale jeśli jesteś zdecydowany zrobić wszystko sam, przeczytaj uważnie instrukcje.

1. Zmierz wysokość i szerokość poduszki siedziska i oparcia, a także zagłówka.
2. Na papierze lub przezroczystym polietylenie wykonaj wzory części, biorąc pod uwagę wszystkie wymiary. Aby uzyskać większą dokładność, przymocuj polietylen bezpośrednio do siedziska i obrysuj kontury.
3. Wytnij szczegóły.
4. Przyklej wzory po lewej stronie materiału i zakreśl je kredą. Zostaw około 2-3 cm jako margines na późniejsze zszywanie części.
5. Za pomocą ostrych nożyczek ostrożnie wytnij detale ze skóry.
6. Przed zszyciem elementów maszyną przerób je ręcznym fastrygowaniem. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że otrzymałeś właściwy formularz. Nie dokręcaj mocno części. Wszystko, czego potrzebujesz na tym etapie, to połączenie materiału, aby zrozumieć, jak będzie wyglądał gotowy produkt. W przypadku przeróbki taki szew jest łatwy do rozdarcia. Aby elementy produktu się nie rozpadły, połącz je ze sobą za pomocą szpilek.
7. Ostrożnie przymierz powstałe okładki. Jeśli kształt pasuje i nie są potrzebne żadne zmiany, rozpocznij pracę z maszyną.
8. Jeśli wybrałeś cienką skórę, ale chcesz grubsze i trwalsze pokrowce, zastosuj następującą sztuczkę: wykonaj podobne wzory z grubej tkaniny materacowej, a następnie zszyj je skórą na lewą stronę. W razie potrzeby przestrzeń wewnętrzną można wypełnić gumą piankową. Dzięki temu okładki staną się jeszcze bardziej miękkie.
9. Nie zapomnij dodać haczyków i pasków do mocowania pokrowca na krześle.
10. Jeżeli w siedzeniach zamontowane są poduszki powietrzne, nie przyszywaj tych miejsc na pokrowcu maszyną do szycia. Znacznie łatwiej będzie rozerwać szew ręczny.

Na etapie montażu upewnij się, że pokrowce nie przeszkadzają w działaniu pasów bezpieczeństwa.

Proces na zdjęciu

Dokładnie zmierz długość i szerokość wszystkich elementów siedziska Wykonaj wykrój przedniego siedzenia na podstawie schematu Wykonaj wzór poduszki tylnego siedzenia na podstawie schematu Wykonaj wzór oparcia tylnego siedzenia na podstawie schematu Połącz wszystkie części, jak pokazano na rysunku

Wideo: tapicerka siedzenia

Chodźmy na sufit

Pomimo tego, że sufit ma dość dużą powierzchnię, dość łatwo jest go przykleić materiałem. Wynika to z braku wyraźnego reliefu, jak na przykład na przednim panelu.

1. Przede wszystkim usuń wszystkie wiszące elementy z sufitu, a następnie zdemontuj go. Zasada demontażu będzie się różnić w zależności od modelu samochodu. Zwykle wymaga to demontażu przedniego siedzenia. Prawidłowa procedura jest szczegółowo opisana w instrukcji obsługi pojazdu.
2. Weź twardą gąbkę i usuń starą powłokę.
3. Stary klej pozostanie na suficie. Należy go również usunąć. Najłatwiej to zrobić za pomocą odtłuszczacza.
4. W celu przygotowania powierzchni do nałożenia kleju i poprawienia przyczepności sufit należy przeszlifować. Użyj drobnoziarnistego papieru ściernego.
5. Wklejanie rozpoczyna się od środka sufitu. Na centralną część powierzchni należy nałożyć pasek kompozycji o długości 10 cm.
6. Weź kawałek materiału o pożądanej długości i przymocuj go do sufitu. Naciśnij środkową część, a następnie wygładź gumową szpatułką.
7. Aby przykleić resztę skóry, należy nałożyć klej w podobny sposób w odstępach co 15 cm, po każdym pasku materiał należy docisnąć i wygładzić. Nie zapomnij się rozciągnąć. W ten sposób unikniesz zwiotczenia.
8. Upewnij się, że nie ma zmarszczek. Po całkowitym sklejeniu materiału należy go dodatkowo wyprasować, a następnie wysuszyć suszarką do włosów. Gdy klej stwardnieje, a skóra wyschnie, produkt nabierze ostatecznego kształtu.
9. Pod koniec pracy krawędzie należy owinąć Odwrotna strona sufit i klej, a nadmiar odetnij.

Proces na zdjęciu

Ze względu na imponującą objętość sufitu możesz potrzebować asystenta w trakcie jego ciągnięcia. Niech jeden naciągnie skórę, podczas gdy drugi nałoży klej i dociśnie materiał do powierzchni. Więc praca pójdzie znacznie szybciej, a wynik będzie lepszy.

Wideo: jak zakryć sufit

Wyściółka podłokietników

W kabinie widoczna jest tylko górna część podłokietnika, więc wystarczy go zamontować. Bardzo łatwo to zrobić.

1. Zdejmij osłonę podłokietnika.
2. Nowa skóra może być przyklejona bezpośrednio na starej skórze.
3. Wytnij kawałek materiału wystarczająco długi i szeroki, aby całkowicie zakrył część.
4. Nałóż cienką warstwę kleju na jedną z krawędzi podłokietnika i nałóż na nią materiał.
5. Podgrzewając skórę gorącym powietrzem z suszarki do włosów, rozciągnij ją i przyklej przeciwną krawędź.
6. Naciągnij skórę na boki pokrywy i przyklej je.
7. Odetnij nadmiar.

Jeśli chcesz pokryć boczne części podłokietnika materiałem, będziesz musiał wykonać wzór. Można to zrobić na dwa sposoby. Pierwszym jest zmierzenie długości i szerokości każdej z krawędzi podłokietnika, a następnie sporządzenie wzoru zgodnie z tymi pomiarami. Druga metoda jest prostsza i dokładniejsza, opiszemy ją poniżej.

Wideo: zmieniamy podłokietnik

Technologia osłony gałki zmiany biegów

Najprościej jest pociągnąć za gałkę zmiany biegów. Jednak proces ten wykorzystuje pewną metodę, która przyda się również podczas wklejania kierownicy, drzwi i przedniego panelu. Dodatkowo można z niego korzystać dopasowując cały podłokietnik.

1. Owiń zdemontowaną gałkę zmiany biegów folią spożywczą.
2. Mocno sklej górę taśmą maskującą w kilku warstwach.
3. Zaznacz miejsca na przyszłe szwy markerem. Aby to zrobić, musisz obrysować krzywe uchwytu.
4. Użyj noża uniwersalnego, aby przeciąć taśmę wzdłuż linii. Jeśli uchwyt ma standardowy kształt, najprawdopodobniej otrzymasz dwie części.
5. Przyklej powstałe wzory na lewą stronę materiału, a następnie zakreśl je.
6. Wytnij skórzane części, a następnie zszyj je razem.
7. Odkręć powstały produkt, a następnie pociągnij go na gałkę zmiany biegów. Aby skóra lepiej się rozciągała, nie zapomnij namoczyć jej w gorącej wodzie.

Istnieje inny sposób pokrycia tej części skórą. Dla niego nie trzeba zszywać materiału po cięciu. Zszyj wzdłuż krawędzi maszyny do szycia, cofając się o 3 mm w głąb części. Linie można wykonać za pomocą nici pasujących do odcienia skóry lub można je skontrastować, aby stworzyć określony obraz. Następnie musisz położyć części na kleju, a następnie użyć igły i mocnej nici, aby zasznurować powstały pokrowiec, przepuszczając igłę pod szwami.

Proces na zdjęciu

Wytnij taśmę maskującą wzdłuż linii Wytnij skórzane detale Zszyj każdy kawałek 3-5 mm od krawędzi Przełóż igłę i nitkę pod szwami i dokręć detale

Istnieć różne metody sznurowanie: makrama, sport, jodełka i inne. Wybierz ten, który wydaje Ci się najbardziej estetyczny i łatwy do wykonania.

Wideo: mocno dokręcona gałka dźwigni zmiany biegów

Poprawa kierownicy

Wykonanie wzoru na kierownicę odbywa się w taki sam sposób, jak opisano w poprzedniej sekcji: powierzchnia jest owinięta folią, a na górze taśmą klejącą. Linie są rysowane markerem w szwach. Musisz je wykonać po wewnętrznej stronie kierownicy, a także na brzegach szprych.

1. Powstałe części należy przenieść na materiał, cofając się o około 2 mm do wewnątrz, aby skóra nie zwisała. Wytnij powstałe elementy, a następnie zszyj razem.
2. Zszyj brzegi kawałków maszyna do szycia, tak jak opisano na alternatywnej osłonie gałki zmiany biegów.
3. Przymocuj wycięte części do kierownicy. Aby zapobiec pełzaniu materiału, umieść go na cienkim pasku kleju. Siły na tym etapie nie trzeba osiągać. W każdym razie masz sznurowanie z przodu.
4. Weź igłę z gwintowaną nicią, a następnie, przepuszczając ją pod szwami, zasznuruj warkocz. Możesz do tego użyć różnych rodzajów sznurowania.
5. Sznurowanie najlepiej zacząć od dołu kierownicy, a następnie przesuwać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
6. Nie zapominaj, że pracujesz ze skórą. Musi być stale rozciągany i rozciągany.
7. Susz w pełni spleciony warkocz za pomocą suszarki do włosów. Wtedy przybierze ostateczną formę.

Proces na zdjęciu

Zakryj kierownicę taśmą maskującą w kilku warstwach Usuń taśmę maskującą z kierownicy
Przenieś kontury części na materiał Zszyj części razem Przymocuj powstałą osłonę do kierownicy Przełóż igłę pod oczkami po jednej i drugiej stronie pokrowca i ściągnij boki do siebie

Aby wnętrze wyglądało bardziej stylowo, użyj nici w tym samym kolorze i tego samego szwu do zasznurowania osłony na kierownicy i gałce zmiany biegów.

Wideo: ciągnięcie kierownicy samochodu

Tapicerka drzwi

Za pomocą taśmy maskującej wykonuje się również wzór do zasłaniania drzwi. Pamiętaj, aby zaznaczyć miejsca klamki drzwi, a także klamki elektrycznego podnośnika szyby. Będziesz musiał wyciąć te miejsca. Wzory są zakreślane na materiale, a następnie powstałe części są wycinane.

1. Wszystko elementy plastikowe przed nałożeniem kleju należy go dokładnie przeszlifować, a następnie odtłuścić.
2. Wzdłuż linii graniczącej ze szkłem nanieść cienką warstwę kleju i docisnąć do niej materiał.
3. Kierując strumień gorącego powietrza na skórę, przeciągnij go po całych drzwiach. Uważaj na otwory na uchwyty.
4. W ten sposób przyklej środek i krawędzie produktu.
5. Aby powłoka lepiej przylegała, wygładź ją gumową szpatułką.
6. Odetnij nadmiar krawędzi.
7. Po zakończeniu montażu drzwi odczekaj, aż materiał całkowicie wyschnie.

Proces na zdjęciu

Przyklej powierzchnię drzwi, które mają być osłonięte taśmą samoprzylepną Narysuj linie w miejscach przyszłych szwów, a następnie przetnij wzdłuż nich taśmę klejącą Dotnij tkaninę zgodnie z kształtem pokrywanej powierzchni Przed nałożeniem kleju powierzchnię z tworzywa sztucznego należy przeszlifować i odtłuścić. Dociśnij i wygładź skórę

Wideo: ciągnięcie drzwi samochodu

Wypełnienie panelu przedniego (torpedy)

Podnoszenie panelu przedniego jest jednym z najbardziej złożone procesy przy przycinaniu wnętrza, więc najlepiej zrobić to na końcu. Jeśli część ma wiele zagięć, najpierw musisz wykonać wzór. Odbywa się to za pomocą taśmy maskującej, zgodnie z tą samą zasadą, co przy produkcji osłony kierownicy i gałki zmiany biegów.

1. Narysuj wzory z taśmy maskującej na materiale poszycia i dodaj około 10 mm na szwy.
2. Połącz elementy ściegiem fastrygującym w taki sam sposób, jak przy wykonywaniu pokrowców na krzesła.
3. Wypróbuj powstały produkt. Jeśli jego kształt pasuje do kształtu panelu, przerób szwy na maszynie do szycia.
4. Ponieważ do wykonania panelu użyto tworzywa sztucznego, należy je przeszlifować drobnoziarnistym materiałem ściernym, a następnie powierzchnię odtłuścić.
5. Na przygotowaną powierzchnię nakładamy kilka pasków kleju i przyklejamy powstałą osłonę.
6. Wygładź materiał gumowymi szpatułkami lub wałkami. Upewnij się, że wszystkie szwy są na swoim miejscu.
7. Wysuszyć produkt suszarką do włosów.

Proces na zdjęciu

Przyklej przedni panel grubą warstwą taśmy maskującej Wytnij kawałki taśmy maskującej Przenieś kontury części na materiał i wytnij je Zszyj części razem i przyklej materiał do panelu

Jeśli torpeda ma prostą prostokątny kształt, wtedy proces zwężania można znacznie uprościć i pominąć krok tworzenia wzoru. Po prostu wytnij kawałek materiału wystarczająco długi na długość i szerokość, a następnie przyklej skórę na górze i rozciągnij ją na całym panelu. Jednocześnie pomóż sobie strumieniem powietrza z suszarki do włosów i wygładź materiał szpatułką.

Wideo: holowanie przedniego panelu samochodu

Ile będzie kosztować ponowne obicie wnętrza skórą naturalną i sztuczną

Całkowity koszt wykończenia wnętrza zależy od ceny materiału. Ekoskóra jest zwykle sprzedawana za 500-700 rubli. za metr bieżący. Ale naturalny jest co najmniej 3-4 razy droższy. Wysokiej jakości klej będzie kosztował około 1500 rubli. Jeden słoiczek powinien wystarczyć na wszystkie elementy kabiny.

Aby obliczyć wynikową kwotę, dodaj parametry wszystkich części. Tak więc, jeśli potrzeba 5 m na sufit, 1,5 m na przedni panel, 7 m na drzwi, 6 m na siedzenia i kolejne 0,5 m na kierownicę i gałkę zmiany biegów, to trzeba będzie kupić około 20 m tkaniny. Oczywiście liczby mogą się różnić w zależności od wymiarów maszyny. Ale całkowity koszt samoograniczenie salon wyniesie co najmniej 20-25 tysięcy rubli.

Dla porównania: w warsztacie samochodowym za tę usługę zostaniesz poproszony o 50 tysięcy rubli i więcej, w zależności od jakości materiału. Podczas pracy własnymi rękami oszczędności wyniosą ponad 50%. Czy warto poświęcić swój czas i wysiłek - zdecyduj sam.

Aby tapicerka wnętrza skórą nie uderzyła w budżet, warto podzielić ten proces na kilka etapów. Powiedzmy, że w tym miesiącu pracujesz nad siedzeniami, w następnym nad sufitem, aw kolejnym nad przednim panelem, podłokietnikami i innymi drobnymi detalami. Takie podejście pozwoli Ci zaoszczędzić energię i będziesz mógł uczyć się na własnych błędach. I radzimy zacząć od najmniejszych szczegółów - gałek dźwigni zmiany biegów i kierownic. Mogą pomóc ci zrozumieć ogólna zasada holowniki, a sprawy potoczą się znacznie szybciej.

Z biegiem czasu tapicerka każdego samochodu traci na atrakcyjności: pojawiają się rysy, plamy, blaknie jej kolor. Jest tylko jeden sposób rozwiązania tego problemu -. Możesz zrobić to drugie w specjalnych studiach samochodowych, ale znacznie taniej i ciekawiej jest wykonać tapicerkę wnętrza samochodu własnymi rękami. Jak? Ten artykuł powie.

Instrukcje dotyczące ciągnięcia wnętrza samochodu własnymi rękami.

1. Dobieramy materiał na talię.

Pierwszą rzeczą, z którą będzie musiał zmierzyć się początkujący, który zdecyduje się na gruntowny remont wnętrza swojego „żelaznego przyjaciela”, będzie wybór materiału, ponieważ rynek je dziś oferuje. ogromny asortyment. Jednak nie wystarczy skupić się na swoich preferencjach, ważne jest również uwzględnienie złożoności obróbki konkretnej tkaniny. Na przykład ulubiona skóra wszystkich nie jest najlepszym materiałem do samodzielnego wykonania tapicerki wnętrza samochodu. I nie chodzi tutaj nawet o jego koszt, ale o to, że nieprofesjonalistom dość trudno jest dokładnie dopasować kręcone i kanciaste powierzchnie do skóry.

Co w takim razie wybrać?

Polecam Alcantarę - materiał imitujący zamsz. Po pierwsze, jest mocny i wysoce odporny na zużycie. Po drugie, Alcantara ma tendencję do równomiernego rozciągania się we wszystkich kierunkach. Po trzecie, dzięki doskonałemu wyglądowi, materiał ten jest bardzo łatwy w utrzymaniu. No i oczywiście nie możemy powiedzieć o bogatych kolorach Alcantary.

2. Przygotowujemy narzędzia.

• Do demontażu istniejącej obudowy potrzebny będzie śrubokręt oraz komplet kluczy.
• Nożyczki krawieckie – za ich pomocą wytniemy w materiale pożądany kontur.
• Suszarka do włosów - pomoże usunąć zmarszczki na materiale.
• Klej, najlepiej taki, który jest przeznaczony do wygłuszenia kabiny.

3. Bezpośrednio wykonujemy tapicerkę wnętrza samochodu własnymi rękami.

Aby wykonać tapicerkę wnętrza samochodu o najwyższej jakości i urodzie, konieczne jest wykonanie jej zgodnie z warunkowymi „strefami”: krzesła, deska rozdzielcza, drzwi, podłokietnik, sufit.

Zrób to sam tapicerka siedzeń samochodowych.

Fotele to chyba najlżejsze elementy w transporcie. Możesz je zaktualizować na dwa sposoby: pierwszy to po prostu zakup pokrowców pasujących do tkaniny, faktury i koloru, a drugi to całkowite ponowne dokręcenie siedzeń, to znaczy po zdemontowaniu starego wykończenia, zastąpienie go nowym.

Pierwsza opcja nie wymaga komentarzy - poradzi sobie z nią nawet uczeń, ale porozmawiajmy o drugiej bardziej szczegółowo.

Aby więc zmienić tapicerkę na fotelach, należy je najpierw wyjąć z przedziału pasażerskiego. Następnie postępujemy w następujący sposób.

• Bierzemy jedno z krzeseł i podpisujemy markerem każdą część jego pokrowca, wskazując planowany kolor.
• Po wciśnięciu metalowych klipsów z tyłu siedziska, zdejmujemy z krzesła to zaznaczone zwykłe pokrycie.
• Parujemy go w elementy składowe, które nakładamy na lewą stronę nowego materiału, dociskamy ciężarkami i obrysowujemy kontur długopisem żelowym.

Nawiasem mówiąc, jeśli dla nowe wykończenie Alcantara będzie nadal używana, nie zapomnij podążać za kierunkiem stosu dla każdego kawałka, w przeciwnym razie uzyskasz niedopasowanie odcieni.

• Wykroje wycinamy nożyczkami i wzmacniamy gumą piankową o grubości 5 mm. W tym celu nakładamy specjalny klej w sprayu (nie pędzlem, w przeciwnym razie guma piankowa skurczy się podczas sklejania i nie wróci do pierwotnego położenia!) Na gumę piankową nakładamy, lekko dociskając, każdy z elementów.
• Zszywamy wszystkie elementy maszyna do szycia ostrożnie dopasowując ich krawędzie. Jedna okładka jest gotowa. Włączamy to przednia strona, wyprostuj się i połóż na krześle, zaczynając od tyłu. Teraz powtarzamy wszystkie powyższe kroki, aż otrzymamy kompletny zestaw.

Wskazówka: dwa przednie siedzenia w samochodzie są takie same, więc korzystając z wykroju jednego z nich, możesz uszyć 2 nowe pokrowce na raz.

Wideo na temat tapicerki samochodowej DIY

Holowanie deski rozdzielczej samochodu zrób to sam.

Torpeda jest najtrudniejszym elementem w kabinie, nie tylko pod względem konstrukcji, ale również mocowania, dlatego nie mając odpowiedniego doświadczenia (aby nie uszkodzić mocowań i przewodów elektroniki) nie należy jej samodzielnie demontować. Do tego zadania lepiej zwrócić się do profesjonalistów.

Po zdemontowaniu deski rozdzielczej i wyjęciu z kabiny przechodzimy bezpośrednio do holowania.

• Odtłuścić powierzchnię każdego elementu rafinowaną benzyną. Pozwól pierwszemu trochę wyschnąć.
• Miejsca, w których materiał będzie leżeć, szlifujemy gruboziarnistym papierem ściernym. Powstały pył jest następnie usuwany szczotką.
• Na desce rozdzielczej zaznaczamy miejsca, w których będą znajdować się szwy - ich liczba zależy od kształtu deski rozdzielczej, liczby nierówności i zagięć na niej.
• Za pomocą kleju do gumy flizelina jest przyklejana do zaznaczonego elementu.
• Gotowy wzór włókniny nakładamy na materiał i wycinamy z naddatkiem 10 mm (na szwy), dociskając żelazkiem i obciążnikami o dużej lepkości.
• Wycięte elementy układamy na panelu, sprawdzamy zgodność kształtów i rozmiarów i zszywamy.
• Po lewej stronie wszytego pokrowca odcinamy cały podwinięty materiał, aby nie dotykał nitek, posmarowujemy go klejem, czekamy aż trochę wyschnie i naciągamy pokrowiec na torpedę.
• Na ostatnim etapie toczymy wałek po całej powierzchni sklejonej torpedy i zostawiamy tę część na jeden dzień do całkowitego utwardzenia powierzchni.

Zrób to sam wideo na temat ciągnięcia deski rozdzielczej samochodu

Tapicerka drzwi samochodowych zrób to sam.

Proces ponownego tapicerowania drzwi jest znacznie prostszy niż ponowne tapicerowanie deski rozdzielczej, więc nie zajmie Ci to dużo czasu.

• Usuwamy tapicerkę z drzwi i oczyszczamy je z brudu i zanieczyszczeń.
• Zastosowanie materiału do Nowa skóra do drzwi i obrysuj wzdłuż nich (po niewłaściwej stronie) kontur za pomocą długopisu żelowego.
• Wycinamy go, pozostawiając naddatki i nie zapominając o wykonaniu wycięć na klamkę drzwi i przycisk elektrycznego podnośnika szyby (klamka).
• Krawędzie gotowego wzoru pokrywamy klejem i przyklejamy element do drzwi.

Wideo na temat ciągnięcia drzwi samochodowych własnymi rękami (część 1)

Tapicerka podłokietnika samochodowego zrób to sam.

Ciągnięcie podłokietnika samochodu własnymi rękami odbywa się w następujący sposób:

• demontujemy element wnętrza;
• wykonujemy wzór na papierze;
• nakładamy ten wzór na tkaninę i wycinamy, nie zapominając o pozostawieniu naddatków na zagięcia;
• po zamocowaniu jednej krawędzi mocno rozciągamy materiał i przyklejamy go na obwodzie.

Zrób to sam wideo na temat ciągnięcia podłokietnika samochodowego

Podsufitka samochodowa zrób to sam.

Ostatnim krokiem w samodzielnej tapicerce wnętrza samochodu jest odnowienie podsufitki.

• Demontujemy wszystkie elementy sufitu: podświetlenia, uchwyty, stojaki itp.
• Usuwamy starą powłokę, a jeśli na suficie pozostały resztki kleju, usuwamy je zwykłym rozpuszczalnikiem.
• Powierzchnię sufitu szlifujemy drobnoziarnistym papierem ściernym.
• Wycinamy materiał o pożądanym kształcie, mocując do niego starą skórę, a następnie przyklejamy ją do sufitu za pomocą kleju, zaczynając od środka i przesuwając się na boki w krokach nie większych niż 12 cm, nie zapomnij zwrócić szczególnej uwagi na osłony przeciwsłoneczne.
• Usunięte elementy montujemy w Odwrotna kolejność.

Zrób to sam wideo na temat ciągnięcia sufitu samochodu

Zgodnie z koncepcją „tuningu” pasuje duża liczba procedury modernizacji pojazdu, obejmujące nie tylko jego ulepszenie specyfikacje, ale także nadając samochodowi niepowtarzalny design, zarówno zewnętrzny, jak i wewnętrzny. Należą do nich tapicerka samochodowa, która obejmuje ciągnięcie ze skórą lub innymi wysokiej jakości materiałami wszystkich elementów wnętrza. Jak schować wnętrze samochodu własnymi rękami, przy minimalnym nakładzie pieniędzy i czasu - zostanie to omówione w tym artykule.

Tapicerka wnętrza samochodu jest chyba najpopularniejszą procedurą wykonywania strojenie samochodów. Z jego pomocą możesz znacznie zwiększyć reprezentatywność swojego auta. Wielu kierowców woli używać prawdziwej skóry do tapicerki. Wiąże się to nie tylko z wysoki luksus i prestiżu, ale z redukcją pisków, wibracji i różnych hałasów w samochodzie. Wielu znanych producentów samochodów od dawna zauważyło takie właściwości, więc zaczęli używać skóry nawet do standardowego wyposażenia.

Poznaj wszystkie zalety wysokiej jakości tapicerki

Tylko wysokiej jakości indywidualne strojenie pozwoli Ci odróżnić swój samochód od wszystkich innych. Zwracając się o pomoc do specjalistów, możesz zamienić zwykły samochód w prawdziwe dzieło sztuki. Ale nie każdy kierowca decyduje się na to, dając pierwszeństwo nie pracownikom serwisu samochodowego, ale własnym własne ręce. Jest to również dobra opcja, ponieważ kierowca nie tylko podkreśli indywidualność swojego samochodu, ale także otrzyma ogromne doświadczenie i satysfakcję z wykonanej przez siebie pracy.

Wybór materiału

Wielu zgodzi się, że skóra do tapicerki jest najlepsza opcja niezależnie od modelu samochodu. Ale nie każdego kierowcę stać na taki luksus, bo skóry nie można uznać za tani materiał.

Jednak inne materiały o dużej liczbie zalet są również z powodzeniem stosowane do tapicerki.

1. Sztuczna skóra. Wraz ze skórą naturalną ma również atrakcyjny wygląd, ale za jej taniość trzeba zapłacić, ponieważ zamiennik skóry ma wiele wad. Po pierwsze to nieprzyjemny zapach, wysoka elastyczność i zdolność wchłaniania obcych aromatów. Warto również wspomnieć o słabej odporności na obciążenia mechaniczne;
2. alcantara. Podstawą tego materiału są nici z drobnych włókien. Do jej produkcji wykorzystywane są technologie przemysłu tekstylnego i chemicznego, dlatego Alcantara charakteryzuje się dużą wytrzymałością i trwałością. Różni się od konkurencji powłoką chroniącą przed brudem, jedwabistą powierzchnią i miękkością.
3. Dywan. Jest to niedrogi materiał, na bazie którego z reguły producenci nakładają specjalną powłokę stosową, która służy do celów dekoracyjnych. Wśród wszystkich zalet Carpet warto podkreślić jego łatwą dostępność, łatwość montażu oraz dużą liczbę różnych kolorów, co jest niewątpliwie ogromnym plusem dla każdego kierowcy chcącego udekorować wnętrze swojego samochodu.

Materiały obiciowe do wnętrz

Kupując materiał obiciowy, uważnie monitoruj jakość produktu, który chcą ci narzucić. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na jednorodność struktur materiałowych. Jeśli nadal decydujesz się na wybór Alcantary, to in ta sprawa gra ważna rola kierunku kosmków podczas odkrywania materiału. W przeciwnym razie możesz zrobić to tak, aby wszystkie szczegóły na siedzeniach bardzo różniły się kolorem. W przypadku dywanu lub sztucznej skóry takie problemy z reguły nie wystąpią. Ale w tym przypadku będziesz musiał zapłacić za komfort przebywania w samochodzie.

Przygotowanie instrumentu

Aby szybko i skutecznie wykonać tapicerkę wewnętrzną, należy przygotować następujące narzędzia:

• zestaw nici o odpowiednim kolorze;
• maszyna do szycia;
• przemysłowa suszarka do włosów (choć odpowiednia może być również domowa);
• ostry nóż lub nożyczki;
• klej do okładzin. Zwykły superglue sprzedawany w sklepach nie zadziała, więc musisz wcześniej kupić specjalny klej do salonu;
• komplet kluczy;
• wkrętaki płaskie i krzyżakowe.

Uwaga! Jeśli nie możesz zdobyć specjalnego kleju, możesz spróbować zastąpić go klejem do izolacji akustycznej samochodu. Ale ma to swoje wady, więc najpierw musisz przetestować narzędzie, przyklejając mały kawałek materiału, który wybrałeś dla skóry.

Jak wybrać odpowiedni klej do poszycia

Na rynku można znaleźć szeroką gamę klejów do tapicerki wnętrz, jednak nie wszystkie są wysokiej jakości. Poniżej znajdują się najczęstsze rodzaje klejów do poszycia Krajowy rynek.

Tabela. Przegląd popularnych rodzajów kleju do banerów.

Nazwa kleju, zdjęcie	Opis
	Ze względu na wysoką odporność na wilgoć klej ten zyskał dużą popularność. Może być nakładany na dowolną powierzchnię. Niski koszt jednej puszki kleju od 200 rubli, ale za niska cena musieć płacić słaba jakość produkt, o czym świadczą liczne recenzje kierowców. Jest to związane z nieprzyjemny zapach kleju i jego niewystarczające związanie z podłożem.
	Można go znaleźć w prawie każdym domu ze względu na dużą praktyczność kleju. Narzędzie jest niedrogie, około 200 rubli za słoik. Wielu kierowców wykorzystuje Moment-1 do tapicerki wnętrza dzięki dobra jakość. Podczas gdy większość klejów wiąże co najmniej 24 godziny, w tym przypadku niewielka część materiału wymaga 10 godzin lub więcej. W efekcie od powierzchnia robocza Materiał jest prawie nie do oderwania.
	Bardzo popularny klej tapicerski stosowany m.in różne rodzaje materiał. Ale maksymalną wydajność można osiągnąć, pracując z dywanem. Koszt jednej puszki to około 450-500 rubli - to jest główna wada klej. Ale wysoki koszt tłumaczy się tą samą wysoką jakością, dlatego klej Kaiflex jest z powodzeniem stosowany w profesjonalnych warsztatach samochodowych.
	Kolejny przedstawiciel na rodzimym rynku. Niestety klej nie jest wysokiej jakości, a poza tym nie jest tak wygodny w użyciu do poszycia jak klej w sprayu. Kolejną wadą jest pojawianie się pęcherzyków pod materiałem, ponieważ po utwardzeniu klej staje się bardzo twardy.
	Służy do klejenia różne materiały, w tym skóra ekologiczna. Bardzo dobre narzędzie, do którego aktywacji należy zapewnić temperaturę 60 stopni. Poprawia to wytrzymałość kleju.
	Unikalny klej zapewniający bezpieczne trzymanie różne materiały, w tym linoleum, tkanina, skóra, plastik, winyl, guma, szkło, metal i tak dalej. Jest często używany jako niezawodny materiał amortyzujący dla różnych mechanizmów. Różni się od konkurencji szybkością schnięcia.

Przejdźmy do salonu

Wykonując tapicerkę wnętrza, każdy kierowca musi wziąć pod uwagę wszystkie aspekty tego procesu, ponieważ technologia tapicerki może się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu. To główna i być może jedyna trudność, z jaką mogą spotkać się kierowcy.

Funkcje procesu

Efekt tapicerki może odbiegać od fachowości wycinaczy, a jeśli do roboty podejmie się niedoświadczony kierowca, to szanse na sukces gwałtownie spadają, niż np. gdy tapicerkę wykonuje doświadczony fachowiec. Co więcej, możemy mówić o jakości pracy frezów w oparciu o dokładność wzoru przyszłych detali wnętrza, podczas gdy ostateczny wynik bezpośrednio związany ze specjalistą krawieckim.

Podczas holowania kabiny należy wziąć pod uwagę wszystkie cechy użytego do tego materiału. Jeśli wybrana zostanie skóra naturalna, ważną rolę w procesie odgrywa dopasowanie skóry do powierzchni, technologia klejenia i szycia.

Tapicerowanie wnętrza samochodu składa się z kilku etapów, w tym tapicerki drzwi, sufitu, kierownicy, siedzeń i deski rozdzielczej. Technologia wykonywania wszystkich tych procedur różni się nieco od siebie, ale proces cięcia materiału pozostaje taki sam. Rozważ technologię talii każdego elementu kabiny osobno.

Tapicerka siedziska

Trudno oprzeć się wrażeniu, że fotele są głównym elementem wnętrza każdego samochodu. Nie tylko decydują o wyglądzie kabiny, ale także wpływają na komfort przebywania w niej. Często kierowcy spotykają się z faktem, że stara, zużyta tkanina sprawia wiele niedogodności podczas jazdy, co rodzi myśli o zrobieniu przetapicerowania.

Wyjścia z tej sytuacji jest kilka. Możesz odwiedzić pracownia specjalna, gdzie uszyty zostanie specjalny dopasowany krój z wybranych przez Państwa materiałów. Ponadto nie możesz zawracać sobie głowy i kupować nowych pokrowców na siedzenia, pod którymi ukryte będą wszystkie wady wnętrza Twojego samochodu. Poniżej jest instrukcja krok po kroku tapicerka siedziska.

Krok 1. Najpierw usuń wszystkie siedzenia. W ten sposób będziesz w stanie zapewnić dodatkowa przestrzeń do pracy, której w kabinie jest za mało. Będzie to wymagało klucza. Należy również odpiąć pas bezpieczeństwa z boku siedzenia. W zależności od modelu samochodu wymiary i liczba elementów mocujących mogą się różnić.

Krok 2 Zabierz wszystkie siedzenia do garażu, aby ochronić je przed ewentualnym deszczem. Następnie ostrożnie zdejmij stare osłony. Z zewnątrz ten proces może wydawać się bardzo prosty, ale w rzeczywistości wszystko jest nieco bardziej skomplikowane, ponieważ stare okładki są bardzo trudne do usunięcia. Ale śrubokręt trochę w tym pomoże.

Krok 3 Otwórz zdjętą osłonę w szwach. Następnie rozkładając nową tkaninę na podłodze, rozłóż wszystkie części na jej powierzchni, zakreśl ją ołówkiem i ostrożnie wytnij nożyczkami. Tutaj nie ma potrzeby się spieszyć, aby wszystkie szczegóły były gładkie.

Krok 4 Po wycięciu wszystkich elementów należy je zszyć. Upewnij się, że wszystkie krawędzie elementów ściśle przylegają do siebie. Ponadto klejenie szwów specjalnym klejem nie będzie zbyteczne. Pamiętaj, że wszystko robisz dla siebie i swojego auta, więc musisz to robić z wysoką jakością. Gdy klej wyschnie, oderwij szwy. Można to zrobić małym młotkiem.

Krok 5 Gdy nowe okładki będą gotowe, ostrożnie je przeciągnij siedzenia samochodowe. Jeśli użyłeś prawdziwej skóry jako materiału obiciowego, najpierw musisz dobrze rozgrzać pokrowiec suszarką do włosów. Ułatwi to proces ubierania się. Po założeniu pokrowca wyparować żelazkiem przez wilgotną szmatkę.

Krok 6 Zamontować zmontowane i dokręcone siedzenia z powrotem w kabinie pasażerskiej. Odbywa się to w odwrotnej kolejności. Teraz możesz ocenić i cieszyć się efektem wykonanej pracy.

Tapicerka drzwi

Niezwykle ważne jest oczyszczenie powierzchni samochodu z zabrudzeń przed przystąpieniem do pracy. Podczas cięcia należy zostawić trochę miejsca na naddatki, co najmniej 10 mm z każdej strony. Wszystkie otwory wykonaj ostrożnie, aby nie uszkodzić materiału. Nie zapomnij również użyć specjalnego kleju, który należy nałożyć w miejscach, w których tapicerka pasuje do drzwi. Proces wykończenia drzwi jest w rzeczywistości prosty, najważniejsze jest postępowanie zgodnie z poniższymi instrukcjami krok po kroku.

Krok 1. Ostrożnie zdejmij tapicerkę drzwi. Jeśli robisz to po raz pierwszy, lepiej zacząć od tyłu - nie jest im tak przykro. Tapicerkę, podobnie jak siedzenia, trzeba zawieźć do garażu, ponieważ we wnętrzu samochodu nie ma miejsca na ponowne obicie.

Krok 2 Wytnij odpowiedni kawałek skóry i umieść go na tapicerce. Następnie podgrzej materiał suszarką budowlaną do włosów, dokładnie wygładzając dłonią wszelkie nierówności. Jeśli zdecydujesz się użyć nie skóry, ale innego materiału do talii, technologia będzie nieco inna.

Krok 3 Wykonaj otwory w skórze na głośniki, klamki elektrycznych szyb i tak dalej. Odbywa się to za pomocą noża uniwersalnego. Po wykonaniu żądanego otworu ponownie podgrzej materiał, aby ściśle przylegał do poszycia drzwi.

Krok 4 Odetnij niepotrzebne części materiału po jego mocnym przytwierdzeniu do powierzchni. Upewnij się, że podczas procesu nie ma grudek powietrza i że skóra powtarza wszystkie zagięcia części.

Krok 5 Po tapicerowaniu panela drzwiowego należy go zamontować na swoim miejscu. Główną cechą prawdziwej skóry jest to, że podczas jej używania można obejść się bez szycia.

Holowanie torped

Krok 1. Wyjmij torpedę z samochodu i umieść ją na dogodnej wysokości. Wskazane jest, aby najpierw przykryć podłogę lub stół jakimś materiałem, aby później nie spędzać dodatkowego czasu na sprzątaniu garażu.

Krok 2 Ostrożnie zdejmij starą tapicerkę. Jeśli torpeda była pokryta skórą, na tym etapie będziesz musiał dużo majstrować. Użyj noża do oddzielenia materiału od powierzchni torpedy. Następnie przeszlifuj część, aby usunąć wszelkie pozostałe grudki materiału lub utwardzony klej.

Krok 3 Wielu rzemieślników ma swoje sekrety dotyczące tapicerki. Niektórzy używają fizeliny, inni po prostu traktują powierzchnię specjalnym roztworem. W takim przypadku stosuje się roztwór mydła do odtłuszczania.

Krok 4 Po przyklejeniu starej tapicerki do nowego materiału wykonaj oznaczenia, aby móc następnie wyciąć wszystkie części na panel. Postaraj się umieścić wzory jak najściślej na powierzchni skóry, aby uzyskać mniej odpadów.

Krok 5 Zszyj wszystkie wycięte kawałki razem. Ponieważ wszyscy oceniają jakość tapicerki wnętrza samochodu po równości szwów, należy je wykonywać powoli i ostrożnie. Pamiętaj, że torpedę zauważa przede wszystkim pasażer, więc jej holowanie musi odbywać się na najwyższym poziomie. Jeśli nie jesteś pewien siebie, powinieneś zwrócić się o pomoc do specjalisty.

Krok 6 Naciągnij szyty pokrowiec na deskę rozdzielczą, a następnie podgrzej go suszarką do włosów. Odbywa się to tak, aby materiał mógł ściśle przylegać i powtarzać wszystkie nierówności części. Następnie odetnij wszystkie niepotrzebne części.

Krok 7 Zbierz wszystkie części torpedy i zainstaluj ją na swoim miejscu. Wszystko odbywa się w odwrotnej kolejności, jak wyjaśniono. Po zainstalowaniu części wnętrze natychmiast się przekształca, zmienia się kolorystyka. Ponadto wysokiej jakości szew będzie mówił o ekskluzywności samochodu.

Baner sufitowy

Aby wymienić tapicerkę sufitu, będziesz musiał poświęcić znacznie więcej czasu niż na przykład podczas ciągnięcia drzwi lub siedzeń. Dlatego jeśli w ogóle poważne problemy z tymi elementami brakuje, to lepiej w ogóle go nie dotykać. W przeciwnym razie możesz wybrać dwie metody. Pierwszy to zakup gotowego elementu do swojego modelu samochodu. Drugim jest pokrycie części nowym materiałem. Poniżej znajduje się przewodnik krok po kroku dotyczący tego procesu.

Krok 1. Po zdjęciu sufitu konieczne jest oderwanie starego materiału od jego powierzchni. Wielu kierowców uważa, że ​​demontaż sufitu wymaga wyciskania szyba tylna w samochodzie. W rzeczywistości tak nie jest, a do tego wystarczy odkręcić tylne siedzenia, ponieważ sufit z łatwością przejdzie przez drzwi.

Krok 2 Guma piankowa znajdująca się pod samym materiałem również musi zostać usunięta. Aby to zrobić, po prostu złuszcz go dłonią.

Krok 3 Oczyść matrycę z pozostałości kleju. W tym celu będziesz potrzebować rozpuszczalnika. Zanurz pędzel z twardym włosiem w rozpuszczalniku i przetrzyj powierzchnię części. Następnie suchą ściereczką usuń pozostałe kawałki utwardzonego kleju. Podsumowując, przetrzyj powierzchnię matrycy drobnym papierem ściernym.

Krok 4 Po wybraniu odpowiedniego materiału na sufit i kleju, wytnij żądany kawałek tkaniny i przymocuj go do matrycy. Pracę muszą wykonać dwie osoby - tak jest dużo łatwiej i wygodniej. Najpierw przyklej środkową część kawałka materiału.

Krok 5 Co 10-12 cm zrób mały pasek z klejem. Ta odległość do sufitu będzie wystarczająca. Stopniowo przesuwaj się w kierunku końca matrycy, dokładnie wykonując wszystkie wgłębienia. W takim przypadku ty powinieneś być po jednej stronie, a twój asystent po drugiej. Delikatnie rozciągnij materiał i wyprostuj go na suficie.

Krok 6 Cały nadmiar tkaniny należy odciąć, aby ostatecznie nic nie wystawało ani nie zwisało z sufitu w kabinie. Ponadto w suficie powinny znajdować się specjalne otwory - należy je wyciąć.

Krok 7 Po zakończeniu wszystkich prac zainstaluj zaktualizowany sufit na swoim miejscu. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Oznacza to, że najpierw element jest przynętą na łącznikach, a następnie można przystąpić do montażu plastikowej ramy. Wszyscy, teraz cieszcie się wynikiem.

Wyściółka podłokietników

Przy wyborze odpowiedniego materiału na podłokietniki należy preferować skórę naturalną. Ponieważ rozmiar elementu jest mały, cała procedura zajmie trochę czasu.

Krok 1. Wymontować podłokietnik z pojazdu. Aby to zrobić, musisz podnieść jego pokrywę, aby uzyskać dostęp do elementów złącznych. Następnie za pomocą śrubokręta krzyżakowego lub klucza (w zależności od modelu) odkręć je i wyjmij element.

Krok 2 Teraz muszę to zdjąć Górna obudowa podłokietnik, który jest pokryty skórą lub innym materiałem. W większości modeli mocowana jest na klej w kilku miejscach, więc do jej usunięcia trzeba użyć suszarki do włosów. Teraz ostrożnie zdejmij pokrywę. Zdejmij tapicerkę z pokrycia podłokietnika. W tym celu możesz użyć noża biurowego, tak jak w przypadku ciągnięcia sufitu lub torpedy. Następnie przeszlifuj powierzchnię okładki, pozbywając się w ten sposób resztek kleju.

Krok 4 Wytnij odpowiedni kawałek skóry, a następnie ostrożnie przykryj nim pokrywę, po uprzednim nasmarowaniu jej powierzchni specjalnym klejem. W takim przypadku nie trzeba niczego szyć, wystarczy położyć materiał na klej. Odetnij cały nadmiar. Jeśli lubisz opierać się na bardziej miękkim podłokietniku, lepiej nie usuwać warstwy starego materiału, ale przykleić go. Gotowy podłokietnik należy zainstalować na miejscu. To koniec pracy.

Kierownica

Po zakończeniu przycinania wszystkich elementów wnętrza pozostaje tylko jedna rzecz - to jest kierownica. Procedura jest prosta, jej istota praktycznie nie różni się od tapicerki żadnego elementu. Poniżej znajduje się przewodnik krok po kroku dotyczący kierownicy.

Krok 2 Przetnij szwy, a następnie usuń stare wykończenie. Rób wszystko ostrożnie, nie przecinaj materiału, ponieważ nadal będziesz go potrzebować. Teraz oczyść powierzchnię kierownicy papierem ściernym, usuwając w ten sposób resztki zaschniętego kleju.

Krok 5 Załóż zszytą osłonę na kierownicę, uprzednio obrabiając jej powierzchnię w kilku miejscach za pomocą kleju. Następnie musisz pociągnąć krawędzie osłony nitką i igłą. Praca jest bardzo brudna, więc jeśli nie masz wystarczających umiejętności lub cierpliwości, to lepiej powierzyć ją komuś innemu.

Krok 6 Po usunięciu całego nadmiaru nożem biurowym podgrzej kierownicę żelazkiem. Pozwoli to skórze lepiej przylegać do powierzchni kierownicy. Gdy wszystko będzie gotowe, zainstaluj z powrotem wszystkie elementy kierownicy, a następnie umieść samą kierownicę na swoim miejscu.

Dzięki technologii tapicerki samochodowej wszystko jest jasne, wystarczy wziąć pod uwagę kilka niuansów:

• nigdy nie oszczędzaj przy wyborze kleju. Musi być wysokiej jakości, dlatego przed zakupem warto zapoznać się z opiniami na temat wybranego produktu. Daj pierwszeństwo takim produktom, które po całkowitym wyschnięciu nie mają zapachu;
• powierzchnie z tworzyw sztucznych przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym;
• podczas podgrzewania materiału należy zachować szczególną ostrożność, aby go nie spalić. W końcu, będąc rozproszonym przez zaledwie kilka sekund, ryzykujesz uszkodzenie materiału;
• sprawdź wymiary kilka razy podczas znakowania, a dopiero potem wytnij. W przeciwnym razie ryzykujesz zmarnowaniem dużej ilości materiału;
• użyj mocnej i gęstej nici do zszycia części materiału. Nici kapronowe są idealne.

Tapicerka wnętrza samochodu

Odpowiednio wykonana tapicerka może nie tylko zwiększyć przyjemność kierowcy i pasażerów z przebywania w aucie, ale również stworzyć iluzję nowego pojazdu. Co więcej, praca nie zajmie zbyt dużo pieniędzy i czasu. Jeśli jesteś zbyt leniwy, aby samodzielnie zająć się tapicerką, zawsze możesz zwrócić się o pomoc do specjalistów, ale w tym przypadku oczywiście będziesz musiał wydać znacznie więcej. Jeśli wcześniej zajmowałeś się wykańczaniem wnętrz, podziel się swoimi doświadczeniami z innymi kierowcami w komentarzach.

Wideo - Tapicerka wnętrza Audi A4

Komfort wnętrza nie jest ostatnią rzeczą dla każdego właściciela samochodu. Producenci dokładają szczególnych starań, aby wnętrze było atrakcyjne i wygodne. Czas jednak nie oszczędza, dlatego podczas normalnej eksploatacji wnętrze niszczeje, zużywa się i traci swój pierwotny wygląd. Kierowca musi przestrzegać pewnych zasad i zaleceń, aby zmaksymalizować żywotność tapicerki i innych części.

Jeśli sytuacja jest zbyt zaniedbana, a mimo to salon stracił swój akceptowalny i dostojny wygląd, należy podjąć poważniejsze działania. Nie ma tu jednak nic szczególnie skomplikowanego. Zwykłe ciągnięcie kabiny własnymi rękami może uratować sytuację.

W zasadzie taka operacja niekoniecznie jest przeprowadzana ze względu na pogorszenie stanu wnętrza. Czasami po prostu chcesz urozmaicić i zrobić coś według własnych upodobań. Ogólnie rzecz biorąc, tuning wnętrza jest dość popularną rzeczą wśród różnych kategorii kierowców. Generalnie jest to dość prosty i niezbyt uciążliwy sposób na upiększenie wnętrza, więc czemu by z niego nie skorzystać?

Prawdopodobnie jednym z najważniejszych etapów jest dobór materiału do zadania. Ostateczny wynik, a także złożoność pracy, całkowicie od tego zależy. Nowoczesny rynek oferuje po prostu ogromny wybór, więc w tym przypadku nie powinno być problemów. W wyspecjalizowanych sklepach samochodowych możesz wybrać coś dla siebie.

Na co przede wszystkim należy zwrócić uwagę?

• Koszt (a dokładniej połączenie ceny / jakości);
• Praktyczność, łatwość konserwacji i czyszczenia;
• Siła i trwałość.

Każdy wybiera teksturę i kolor według własnego uznania, ale w odniesieniu do innych parametrów należy zachować większą ostrożność.

Materiał ten składa się z bardzo drobnych włókien, które tworzą teksturę „włókniny”. Alcantara to dość lekka tkanina, która swoimi właściwościami przypomina skórę. Ponadto istnieje kilka odmian tego materiału nie tylko na siedzenia, ale także na drzwi, deskę rozdzielczą i inne rzeczy.

Ponadto istnieje wiele innych opcji:

• Skóra;
• Substytuty skóry (lub podobne materiały);
• Dywan;
• Stado itp.

Dywan syntetyczny jest również aktywnie wykorzystywany w salonach tuningowych. Jego zaletą jest to, że doskonale zachowuje kolor, nie rozciąga się i nie przywiera do niego kurz. Flock ma również przyjemną konsystencję i jest doskonały właściwości eksploatacyjne Co więcej, praktycznie się nie pali.

Na początek musisz mieć wszystko pod ręką niezbędne narzędzia dla tego:

• Zestaw śrubokrętów i kluczy;
• Noże i nożyczki;
• Specjalny klej (Scotch-Weld 77 lub odpowiednik).

Jedyną trudnością jest to, że technologia ciągnięcia i cechy pracy są bardzo zależne od konkretnego modelu samochodu, jego specyfiki i parametrów technicznych. Co więcej, czasami mają nawet te same modele różni właściciele mieć pewne różnice. Dlatego sam kierowca musi wziąć pod uwagę wszystkie aspekty.

W sumie istnieje kilka głównych etapów:

• Wymiana pokrowców na siedzenia;
• Wyściółka na drzwiach;
• Okładzina sufitowa.

Konieczne jest usunięcie starego wykończenia z drzwi i wycięcie nowego konturu z materiału ze wszystkimi otworami na klamki i inne rzeczy. Krawędzie styku z drzwiami są smarowane klejem, po czym nakłada się tkaninę.

Następnie musisz przygotować wzory na podłokietniki i wyciąć je z tkaniny. Najpierw możesz szkicować na papierze. Kiedy wszystko będzie gotowe, będziesz musiał naciągnąć tkaninę i przykleić ją na obwodzie. Jednocześnie nie wolno nam zapominać o fałdach, których po prostu nie powinno być.

Przed tapicerowaniem sufitu demontowane są różne elementy – lampy oświetleniowe, uchwyty, stojaki i inne rzeczy, które przeszkadzają w pracy. Następnie stara skóra jest usuwana z sufitu. W odwrotnej kolejności nowa tkanina jest rozciągana. Należy go starannie i konsekwentnie przyklejać.

Ze wszystkimi innymi elementami musisz zrobić dokładnie to samo. Nie ma w tym nic skomplikowanego - materiał jest po prostu mocno naciągnięty i sklejony. Ta procedura nie wymaga dużo czasu ani specjalnej wiedzy. Każda osoba może to zrobić, wystarczy przygotować tkaninę i odpowiednie narzędzia do wysokiej jakości wykonania zadania.

Wideo

Zapraszamy do obejrzenia filmu na ten temat: