Jak samodzielnie zmienić foteliki samochodowe. Samotapicerowanie siedzeń samochodowych

Tapicerka foteli samochodowych- świetny sposób na przywrócenie estetycznego wyglądu kabiny, ponieważ stare, zużyte pokrowce w aucie mogą zrujnować cały projekt. Jest to szczególnie potrzebne we wnętrzu jasnych odcieni, których tapicerka straciła jasność, została poplamiona i nie można jej wyczyścić. Na szczęście obecnie istnieje wiele materiałów i narzędzi, które umożliwiają samodzielne wykonywanie holowania. Nie jest to tak skomplikowana procedura, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, wystarczy mieć podstawowe umiejętności techniczne i niezbędne narzędzia.

Samotapicerowanie siedzeń samochodowych

Tapicerka foteli samochodowych zrób to sam: od czego zacząć?

Każdy zapalony kierowca zgodzi się z tym, że tapicerka wnętrza to ważny element, bez którego tuning każdego samochodu nie może się obejść. Ale, niestety, ta przyjemność nie jest dostępna dla wszystkich. Aby znacznie zaoszczędzić na usługach dealerów samochodowych, napisano ten przewodnik. Tak więc przed rozpoczęciem pracy musisz zdecydować, który materiał jest najczęściej używany:

1. Dywan. Najbardziej przystępna i niedroga opcja tapicerki krzesła. Zwykle jego podstawa jest pokryta ozdobnym włosiem. Główną zaletą tego materiału jest szeroka gama kolorystyczna oraz prosty proces tapicerowania foteli samochodowych.
2. Welurowy. Zaczął tracić na znaczeniu, ponieważ teraz nie jest łatwo zdobyć wysokiej jakości tkaninę. Wielu producentów produkuje welur, z którego pokrowce szybko się zużywają. Potrzebujesz ostrożnie.
3. Alcantara. Różni się cienkim włóknem. Kierowcy często go wybierają, ponieważ Alcantara jest wysokiej jakości i trwała, przyjemna w dotyku. Dodatkowo posiada specjalną powłokę, która zabezpiecza osłony przed zabrudzeniem.
4. Skóra lub skóra ekologiczna do poszycia. Tapicerka siedzeń ze skóry, pomimo swojej skuteczności i trwałości, ma pewne wady, w tym małą elastyczność siedziska i zdolność pochłaniania zapachów przez materiał.

Kupując materiał do tapicerki wnętrz, przede wszystkim zwróć uwagę na jakość towaru. Często jednolitość jego struktury ma ogromne znaczenie podczas cięcia. Na przykład przy zakupie niejednolitej Alcantary detale siedzisk i foteli mogą mieć różne odcienie.

Przygotowanie instrumentu

Procedura ponownego tapicerowania siedzeń wykonanych z dowolnego rodzaju materiału (skóra, sztuczna skóra, welur itp.) ma podobny algorytm, więc wymaga tego samego zestawu następujących urządzeń:

• Maszyna do szycia;
• Materiały o właściwościach dźwiękochłonnych (w razie potrzeby);
• Klucze i śrubokręty o różnych rozmiarach;
• Klej;
• Guma piankowa;
• suszarka do włosów;
• Nożyce.

Tapicerka wewnętrzna zrób to sam: przygotowanie

1. Samodzielne tapicerowanie siedziska i krzeseł zawsze rozpoczynamy od demontażu starych foteli samochodowych. Demontaż znacznie ułatwia rozplanowanie wymiarów alcantary lub ekoskóry oraz ich umiejscowienie na nakładkach na talię. Następnie możesz podpisać każdy fragment na standardowej skrzynce za pomocą markera.

2. Używając zacisków z tyłu krzesła, zdejmij obicie.

3. Rozpakowujemy go na osobne elementy. Łatwiej będzie więc przenieść ich wizerunek na przygotowany materiał.

Wykonujemy szycie nowych pokrowców samochodowych do wnętrza samochodu

4. Najpierw mocno dociśnij każdy element i przymocuj ciężarkami. Następnie zarysowujemy sam kontur. Do tapicerka samochodowa zrób to sam był bardziej udany i klapy były dobrze połączone, robimy małe nacięcia wzdłuż krawędzi. Strukturę każdego materiału obiciowego można łatwo dociąć nożyczkami krawieckimi.

Ważny! Jeśli używasz wełnistej Alcantary, upewnij się, że włosie jest skierowane w jednym kierunku na wszystkich częściach. Jeśli przegapisz ten moment, wszystkie szczegóły będą uderzające w ich różnicach.

Prawidłowy tapicerka foteli samochodowych przeprowadza się za pomocą kleju w formie sprayu, na przykład z puszki kleju Mah. To dobra opcja, wyprodukowana w Niemczech i lepiej przystosowana do użytku w budownictwie i naprawie samochodów. Niedopuszczalne jest używanie samego kleju za pomocą pędzla, ponieważ takie narzędzie szybko wnika w pory, deformując strukturę całej części. Po tym nie będzie możliwe przywrócenie go do poprzedniego stanu.

6. Zszywamy ze sobą fragmenty pokrowca przyklejone do gumy piankowej, dokładnie wyrównując oznaczenia na krawędziach.

8. Odcinamy dodatkowe kawałki gumy piankowej, dzięki czemu można uzyskać większy dostęp bezpośrednio do materiału obiciowego.

9. Następnie wyginamy klapy na boki, dociskamy je do gumy piankowej. Ważnym etapem jest bicie szwów na gumie piankowej. Aby to zrobić, możesz użyć prostego młotka.

10. Klapy zszywamy podwójnym szwem wykończeniowym. W takim przypadku nie trzeba odcinać krawędzi znajdujących się za linią - nie będą one widoczne z przodu pod gumą piankową.

Skórzana tapicerka zrób to sam: jak zainstalować

11. Wyciągamy wykonaną okładkę, prostujemy ją. Należy zauważyć, że nie jest łatwo położyć go na krześle: przeciągamy paski i ciągniemy nasz produkt do tyłu.

12. Następnie następuje obrót siedzenia. Tutaj wszystko jest dość proste, tylko czasami występują trudności z wytłoczonymi siedziskami - wtedy należy przymocować pokrowiec do ramy za pomocą specjalnych zacisków. Należy je przeciągnąć przez otwory w poduszce i zaczepić o drut dziewiarski. W ten sposób łatwiej będzie pociągnąć osłonę wzdłuż konturu.

Finałowy etap

13. Tapicerka siedziska zrób to sam na koniec koniecznie wiąże się to z suszeniem i parowaniem wyprodukowanych części. Nowe pokrowce na siedzenia należy podgrzać suszarką do włosów, najważniejsze jest, aby nie posunąć się za daleko i nie stopić ich. Następnie powierzchnia wysycha i rozciąga się. Każde siedzisko trzeba przeprasować przez gazę – dzięki temu nasze obicie wygładzi się i „dopasuje” do swojego kształtu.

Na to tapicerka foteli samochodowych dobiegają końca: do wykończenia wnętrza pozostaje tylko ich wyczyszczenie, usunięcie odcisków palców, resztek kleju itp. Aby wizualnie ocenić czas, jaki to zajmie, a także stopień złożoności podłokietnika, siedzeń i drzwi samochodu własnymi rękami, możesz oglądać filmy i zdjęcia w Internecie.

Prędzej czy później właściciel samochodu zaczyna myśleć: dlaczego nie owinąć skóry wnętrzem swojego „żelaznego konia”? Przyczyną tych myśli może być wszystko. Na przykład samochód jest już stary, a zwykła powłoka wewnętrzna stała się bezużyteczna. Albo samochód miał wypadek i wystrzeliły w nim poduszki powietrzne, obracając połowę deski rozdzielczej. Powód nie jest tak ważny, ważna jest odpowiedź na pytanie: czy można samodzielnie wyciągnąć wnętrze? Móc! Spróbujmy dowiedzieć się, jak prawidłowo wykonać ścisłe dopasowanie.

Wybór materiału na poszycie

Wybierając prawdziwą skórę do wykończenia wnętrza, należy pamiętać o kilku ważnych niuansach. Przede wszystkim ten materiał różni się nie tylko jakością, ale także właściwościami fizycznymi.

Skóra naturalna: charakterystyczna

Na powierzchni prawdziwej, nieobrobionej skóry naturalnej występuje wiele różnych defektów: przecięć, zadrapań, ospy. Taka skóra jest tylko lekko szlifowana i impregnowana emulsją akrylową. Dzięki impregnacji materiał staje się trwalszy, ale praktycznie przestaje oddychać.

Jest jeszcze druga opcja: skóra bez impregnacji, z całkowicie zachowanym „naturalnym wzorem” (czyli mereya). Taki materiał nie jest zbyt trwały. Ale jest to bardzo wygodne i bajecznie drogie. Wyjaśnienie wysokiej ceny jest proste: do produkcji takiej skóry wykorzystywane są wyłącznie skóry najwyższej jakości, które przeszły najsurowszą selekcję. Materiał nie jest tłoczony i impregnowany. Powstała skóra jest tylko nieznacznie poplamiona barwnikiem anilinowym.

Zależność między trwałością skóry a stopniem przetworzenia można zobaczyć na wykresie.

Wykres pokazuje, jak zmienia się odporność na zabrudzenia w zależności od rodzaju obróbki skóry.

Na wierzchu - skóra bez impregnacji aniliną (anilina niezabezpieczona). A na samym dole znajduje się tak zwany split (aka split), który trudno nazwać skórą. Jest jednak bardzo trwały. Do tej pory powyższe opcje są coraz rzadziej wykorzystywane do dekoracji wnętrz.

Anilinę i akryl zastąpiono impregnatem poliuretanowym, który sprawia, że ​​skóra samochodowa jest trwała, odporna na ekstremalne temperatury i uszkodzenia mechaniczne.

Ekoskóra: recenzje

Ekoskóra to sztuczny materiał stworzony specjalnie do wnętrz samochodów. Pojawił się niedawno, ale już zyskał popularność wśród kierowców. Powód jest prosty: pod każdym względem ekoskóra dorównuje skórze naturalnej. A niektóre cechy tego materiału są nawet lepsze niż w przypadku tradycyjnej skóry (w szczególności odporność na uszkodzenia mechaniczne i zmiany temperatury). Z tego powodu wysokiej jakości ekoskóra jest z reguły droższa niż naturalna.

Wniosek z powyższego jest prosty: wybór materiału na tapicerkę wnętrza zależy przede wszystkim od możliwości finansowych kierowcy. Jeśli zależy mu na doskonałym efekcie, warto raz wydać pieniądze na ekoskórę i zapomnieć o problemach z wnętrzem na długie lata. W przypadkach, gdy nie planuje się inwestowania dużych pieniędzy w tuning samochodu, rozsądne jest tapicerowanie wnętrza sztuczną skórą. Cóż, jeśli dana osoba jest zwolennikiem wszystkiego, co naturalne, możesz „dokręcić” zwykłą skórą.

Proces tapicerki samochodowej

Przed przystąpieniem do faktycznej wymiany istniejącej powłoki należy wybrać wszystko, czego potrzebujesz do pracy. W tym miejscu należy również powiedzieć, że ilość skóry do wykończenia wnętrza może wahać się od 8 do 15 metrów kwadratowych. Ilość potrzebnego materiału zależy od konkretnego modelu samochodu. Ta sama zasada dotyczy materiałów użytych do izolacji akustycznej (w naszym przykładzie będzie to guma piankowa).

Narzędzia i materiały eksploatacyjne

Do wykonania pracy potrzebne będą:

• skóra;
• guma piankowa;
• zszywacz;
• brzeszczot;
• wiertarka z zestawem wierteł;
• nici;
• klej uniwersalny;
• maszyna do szycia;
• śrubokręt krzyżakowy;
• śrubokręt z płaskim żądłem;
• znacznik;
• papier wzorzysty;
• papier ścierny;
• sklejka;
• budowlana suszarka do włosów;
• taśma maskująca.

Kolejność czynności podczas ciągnięcia kabiny własnymi rękami

Przed przystąpieniem do pracy należy zauważyć, że rozważany proces składa się z trzech etapów. To ciągnięcie drzwi, siedzeń i sufitu samochodu.

Pokrycie drzwi: instrukcja i zdjęcie

Wykonaj pracę w tej kolejności:

1. Za pomocą wilgotnej szmatki poszycie drzwi jest czyszczone z kurzu i brudu. Następnie jest usuwany za pomocą śrubokręta krzyżakowego.
2. Usuniętą obudowę zaklejamy taśmą maskującą, wszystkie wystające części (z wyjątkiem rękojeści) obrysowujemy czarnym markerem.
3. Następnie taśma jest ostrożnie odklejana. Otwory są w nim wycinane zgodnie z wcześniej narysowanymi liniami. Okazuje się, że jest to rodzaj szablonu lub wzoru.
4. Ten szablon jest nakładany na arkusz sklejki i obrysowany tym samym czarnym markerem.
5. Powstały kształt jest cięty zwykłą piłą do metalu, krawędzie sklejki są starannie wyrównane i polerowane grubym papierem ściernym.
6. Za pomocą wiertła w formie sklejki wykonuje się otwory na uchwyty do podnośników szyb.
7. Teraz na arkusz sklejki nakłada się warstwę gumy piankowej, a następnie skórę (ponadto skórę należy wyciąć, aby wzdłuż krawędzi było co najmniej 2 centymetry marginesu).
8. Powyższy zapas skóry jest owinięty i zszyty z tyłu formy ze sklejki.
9. Następnie otwory na klamkę drzwi i klamkę okna sterowanego elektrycznie są ostrożnie wycinane w skórze nożem.
10. Powstały skórzany futerał jest ostrożnie usuwany z półwyrobu ze sklejki.
11. Pokrowiec naciągany jest na zdjętą wcześniej tapicerkę drzwi, brzegi poszycia są zszywane ręcznie z odwrotnej strony.
12. Podobne czynności wykonuje się z innymi panelami drzwi samochodowych.

Jak dopasować panel sufitowy kabiny

Poszycie sufitu samochodu jest nieco trudniejsze. Jeśli jednak wszystko zostanie wykonane ostrożnie, wynik cię zadowoli. Aby to zrobić, po prostu postępuj zgodnie z poniższym algorytmem:

1. Panel sufitowy jest odkręcany śrubokrętem krzyżakowym i usuwany. Za pomocą noża odcina się od niego standardową powłokę, a następnie panel oczyszcza się z brudu i resztek kleju.
2. Po wstępnym oczyszczeniu panel sufitowy jest szlifowany drobnym papierem ściernym.
3. Panel jest nałożony na skórę, obrysowany markerem. Kawałek o pożądanym rozmiarze jest wycinany ze skóry (podczas cięcia kawałka należy pozostawić zapas materiału o długości co najmniej 2 centymetrów z każdej strony).
4. Klej uniwersalny nakłada się na środek oszlifowanej płyty. Następnie skóra jest nakładana na nią i utrwalana.
5. Teraz na krawędzie panelu sufitowego (na całym obwodzie) nakładany jest pasek uniwersalnego kleju.
6. Skórę delikatnie prostuje się od środka do brzegów i przykleja do nich (w tym celu wystarczy mocno docisnąć).
7. Pozostały zapas skóry jest zawinięty na krawędzi panelu i przyklejony na odwrotnej stronie. Za pomocą noża wycina się otwory w skórze na śruby montażowe.
8. Panel klejony skórą montowany jest w stałym miejscu.

Technologia tapicerki foteli samochodowych

Alter pokrowce na siedzenia będzie w mocy bardziej doświadczonych rzemieślników. Jeśli zaczynasz taką pracę po raz pierwszy, dokładnie postępuj zgodnie z poniższą sekwencją działań:

1. Fotelik jest odkręcany i wyjmowany z auta.
2. Stara okładka jest z niej ostrożnie odcinana. Ponadto konieczne jest cięcie pokrowca ściśle w szwach (najlepiej zrobić to cienkim nożem biurowym).
3. Powstałe fragmenty starej okładki posłużą jako wzór. Nakłada się je na skórę i zakreśla markerem. Następnie ze skóry wycina się fragmenty nowego pokrowca (ponadto każdy fragment jest wycinany z obowiązkowym marginesem 2 centymetrów na całym obwodzie - jest to konieczne do zszycia odcinków).
4. Powstałe kawałki skóry są przyklejane do gumy piankowej. Po wyschnięciu kleju guma piankowa jest odcinana wzdłuż krawędzi skóry. Teraz elementy skórzanego etui mają wyściółkę z pianki.
5. Kawałki skóry z podszewką są zszywane za pomocą maszyny do szycia.
6. Powstałą osłonę kładzie się na siedzeniu, powstałe fałdy skóry lekko rozgrzewa się suszarką budowlaną i wygładza ręcznie.
7. Dokręcone siedzenie jest ponownie instalowane w kabinie.

Wideo: przeciągamy siedzisko skórą

Koszt przetapicerowania wnętrza w studiu tuningowym

Bardzo trudno jest powiedzieć, ile będzie kosztować tapicerka wewnętrzna, ponieważ na koszt wpływa jednocześnie kilka czynników.

• kategoria samochodu;
• cena materiału;
• liczba przeciąganych elementów.

Ostatni punkt szczególnie mocno wpływa na koszt pracy, ponieważ nie wszyscy właściciele samochodów próbują całkowicie zaktualizować wnętrze. Niektóre są ograniczone do miejsc. Inne - ściąganie foteli i sufitu itp. Szacunkowy koszt ciągnięcia poszczególnych elementów podany jest poniżej.

Tabela: ile kosztuje przeciągnięcie elementów wnętrza skórą

Z tej tabeli staje się jasne, że cena skórzanego wnętrza zwykłego samochodu osobowego może wahać się od 60 tysięcy rubli i więcej. Tapicerka z wysokiej jakości ekoskóry kosztuje mniej więcej tyle samo.

Nawet początkujący kierowca może pociągnąć wnętrze swojego samochodu za pomocą skóry. Wszystko, czego potrzeba do tego, to cierpliwość i umiejętność obsługi maszyny do szycia. Jeśli właściciel samochodu nie ma takiej umiejętności, nie powinieneś się denerwować. Tuż przed szyciem skóry należy trochę poćwiczyć na zwykłej tkaninie.

Podczas eksploatacji zużywają się nie tylko części techniczne, ale także wnętrze samego samochodu. Najczęściej właściciele samochodów mają do czynienia z naprawą tapicerki siedzeń lub wymianą pokrowców. Zastanówmy się, jak wyremontować siedzenia własnymi rękami i zaoszczędzić nie tylko pieniądze, ale także czas.

Jeśli twoje siedzenia są skórzane, spójrz na nasz profesjonalny materiał, w naszym innym materiale.

Kiedy potrzebujesz naprawy fotelika samochodowego?

Sytuacje i przyczyny, dla których konieczna jest renowacja foteli w samochodzie, mogą być bardzo różne – od fizycznego zużycia urządzenia po poważne uszkodzenia konstrukcji w wyniku wypadków (wypadków). Należy pamiętać, że użytkowanie pojazdu, nawet z uszkodzonymi siedzeniami, jest obarczone niebezpiecznymi konsekwencjami. Starzejąca się tapicerka lub obwisłe siedzenia są w stanie zapewnić maksymalną niedogodność i dyskomfort zarówno pasażerom, jak i samemu kierowcy.

Ponadto zniszczona tapicerka foteli samochodowych nie wygląda zbyt estetycznie. Za pomocą nowoczesnych materiałów wykończeniowych dość łatwo jest zrekonstruować powłokę i przywrócić jej poprzedni wygląd.

Rodzaje wad fotelików samochodowych

Najczęstsze problemy z fotelikami samochodowymi to:

• wymazywanie podłokietników, tapicerki i poduszek;
• pęknięcie uszczelek i podstawy konstrukcji fotelika samochodowego;
• uszkodzenie specjalnych sprężyn;
• przebarwienia skóry i jej pękanie pod wpływem zmian temperatury lub promieniowania ultrafioletowego;
• wad mechanicznych niezwiązanych z eksploatacją urządzenia – nadpaleń, pęknięć, pęknięć podstaw lub przecięć spowodowanych nieostrożnym obchodzeniem się lub czynnikami zewnętrznymi.
• odkształcenie konstrukcji siedzenia w wyniku działania samochodowego systemu bezpieczeństwa w wyniku wypadku.

Wybór metody rozwiązania problemów fotelików samochodowych dokonywany jest z uwzględnieniem rodzaju i charakteru uszkodzeń. Narzędzia i materiały są również określane w zależności od sytuacji.

Tapicerka siedzeń samochodowych

Przy zmianie tapicerki wnętrza samochodu należy wziąć pod uwagę rodzaj zastosowanej powłoki oraz narzędzia pracy. Od tego zależy złożoność samego procesu i jakość efektu końcowego. Aby wnętrze samochodu wyglądało harmonijnie po tapicerce siedzeń, kolorystyka tapicerki musi być dokładnie dopasowana do jej głównego odcienia i nie odstawać od ogólnego obrazu.

Tajniki! Większość materiałów na talię kupisz w Chinach na stronie Aliexpress! Na przykład sztuczna skóra końska http://ali.pub/2jm5ix lub skóra aligatora http://ali.pub/2jm6ii

Materiał i narzędzia do zmiany tapicerki siedzeń własnymi rękami

Tapicerka foteli samochodowych może być wykonana ze skóry, tkaniny, skaju lub alcantary. Ten ostatni to materiał o krótkim włosiu, przypominający nieco naturalny zamsz. Z Alcantarą należy pracować bardzo ostrożnie, biorąc pod uwagę kierunek włosków tkaniny podczas cięcia.

W celu zastąpienia obić skórzanych, sztuczna lub syntetyczna skóra może być dobrą alternatywą dla naturalnej powierzchni. Wygodniej jest wyeliminować wady tapicerki welurowej lub sztucznej skóry za pomocą specjalnych mieszanek, które są dostępne w każdym sklepie z wyposażeniem motoryzacyjnym.

Oprócz materiału powłokowego muszą być dostępne następujące narzędzia:

• zestaw igieł ręcznych;
• szydło;
• kreda lub kawałek suchego białego mydła;
• gęste jedwabne nici;
• klej;
• młotki;
• klucze i nakrętki z podkładkami;
• spawanie na zimno;
• pas holowniczy;
• szczypce;
• brzeszczot;
• śrubokręty;
• odkurzacz maszynowy.

Nie zapomnij również o piance do wyściełania foteli samochodowych. Wszystko to można znaleźć w Internecie, w tym na swoim ulubionym Ali.

Instrukcje krok po kroku dotyczące samodzielnej naprawy fotelików samochodowych

1. Demontaż i rozłożenie siedzeń na części. Pożądane jest, aby zrobić to na stole, podpisując każdy usunięty element i fragment konstrukcji. Pokrowce i poduszkę również należy rozdzielić i oznaczyć dla wygody w dalszym szyciu tapicerki. Pokrowiec zdejmuje się, odpinając metalowe zatrzaski z tyłu krzesła w kierunku do góry.
2. Przetarcia szwów tapicerki siedzeń. W celu szybkiego i wygodnego przecinania nici należy lekko pociągnąć obszar roboczy i wykonać nacięcie wzdłuż linii i ściegu. Jeśli są obszary problematyczne, możesz użyć benzyny, aby nieco zmiękczyć powierzchnię.
3. Całkowity demontaż ramy siedziska, projekty obić, oparć i poduszek.
4. Przygotowanie do montażu nowych elementów krzesła. Według wzorów starych okładek powstają świeże wzory i szkice, które są starannie przenoszone na powierzchnię roboczą.
5. Montaż przygotowanych elementów siedziska. Możesz przymocować części za pomocą igły do ​​​​szycia, kleju lub spawania. Na tym etapie wymagana jest maksymalna uwaga, aby prawidłowo i dokładnie skleić szwy etui i przestrzegać narysowanych konturów.
6. Naprawa pleców. Do mocowania konstrukcji stosuje się specjalny stojak, na którym przeprowadzane są wszystkie prace konserwatorskie.

Naprawa fotelika samochodowego „zrób to sam” jest zakończona poprzez podłączenie poduszki do oparcia krzesła i przymocowanie zawiasów za pomocą śrub.

Sekrety tapicerki foteli samochodowych

• Każdemu przenoszeniu fotelików samochodowych musi towarzyszyć wzmocnienie tapicerki gumą piankową. To ważny niuans, bez którego niemożliwa jest wysokiej jakości naprawa tapicerki foteli samochodowych. Warunkiem koniecznym dla poduszki jest podłoże z tkaniny syntetycznego podłoża i jego grubość równa 5 mm.
• Małe zadrapania, zadrapania lub nacięcia najlepiej naprawić małymi kawałkami tapicerki. Najważniejsze jest to, aby jakość i kolor były w pełnej harmonii z główną powierzchnią.
• Materiał jest szyty wzdłuż krawędzi części, ściśle według zaznaczonych znaków. Odchylenie lub naruszenie konturów szkicu zepsuje nie tylko materiał, ale cały wynik wykonanej pracy.
• Przyklej gumę piankową do tkaniny obiciowej klej w sprayu jest lepszy oraz przed połączeniem elementów obudowy. Jednocześnie ważne jest, aby gumę piankową skleić stroną przeciwną do podstawy, aw przypadku Alcantary kawałki materiału układać stosem w jednym kierunku.
• Klapy niewłaściwego szwu muszą zostać przetworzone i wygładzone. W tym celu stosuje się młotek, za pomocą którego łatwo jest pokonać blizny, oraz igły do ​​​​szycia z nitkami, aby zabezpieczyć klapy.
• Renowację foteli samochodowych zawsze należy zakończyć odparowaniem nadmiernie dokręconych części i wysuszeniem ich suszarką techniczną i strumieniem gorącego powietrza. Tę procedurę należy wykonać ostrożnie, aby nie spalić powierzchni.

Naprawa pochylonego mechanizmu fotelika samochodowego

Mechanizm uchylny to złożone urządzenie techniczne odpowiedzialne za zmianę położenia oparcia foteli samochodowych. Rozwiązywanie problemów z projektem jest dość pracochłonnym procesem i odbywa się w następującej kolejności:

• usunięcie podszewki u podstawy poduszki i śrub mocujących;
• demontaż oparcia fotelika samochodowego;
• odcięcie górnego łącznika zawiasów;
• mocowanie nowego mechanizmu za pomocą śrub;
• połączenie oparcia krzesła z poduszką przez oś;
• mocowanie zawiasów i pleców przez spawanie.

W przypadku drobnego uszkodzenia pochylonego mechanizmu lub jego zakleszczenia wystarczy zrezygnować ze smarowania urządzenia.

Naprawa ogrzewania foteli samochodowych

Ten typ konstrukcji obejmuje obecność systemu bezpieczeństwa (poduszki powietrznej) i połączenia z komputerem pokładowym. Dzięki temu pewniej przeprowadzać naprawy, sprawdzać elektronikę maszyny czy ustawiać komputer w serwisie, stacji obsługi. Samodzielna regulacja działania urządzenia bez niezbędnych kwalifikacji jest obarczona błędami w elektronicznym systemie wspomagania samochodu i awarią funkcjonalną maszyny.

Naprawa tapicerki siedzenia

Główny materiał podszewki do fotelików samochodowych To pianka na bazie tkaniny. W rzadkich przypadkach można go zastąpić gęstą watą. Tapicerka jest przymocowana do podstawy lub ramy konstrukcji siedziska i pokryta skórą, zamszem lub innym rodzajem tapicerki. Niezależna naprawa podszewki odbywa się na tej samej zasadzie, co renowacja przedniej obudowy.

Notatka! Przed użyciem środka wykończeniowego należy najpierw przetestować go na wewnętrznej lub niepozornej powierzchni poszycia, aby zobaczyć możliwą reakcję materiałów na substancję. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli do naprawy używa się pasty z wypełniaczami lub farb w sprayu.

W celu uzyskania mocniejszego przylegania tapicerki do okładziny oraz lepszego dopasowania pokrowca do stelaża, wszystkie elementy konstrukcji siedziska należy dokładnie oczyścić ze starych materiałów i ich pozostałości, odtłuścić i wysuszyć na obrabianych powierzchniach.

Naprawa fotela. Wideo:

Podparcie odcinka lędźwiowego fotelika samochodowego

Podparcie odcinka lędźwiowego pozwala kierowcy lub pasażerowi na utrzymanie prawidłowej postawy, równomierne rozłożenie ciężaru ciała oraz zapewnia komfortowe odczucie w pozycji siedzącej. W przypadku braku specjalnego urządzenia siatkowego jako podporę można zastosować samodzielnie wykonaną płytkę wykonaną z elastycznego materiału. Mocowanie odbywa się za pomocą spawania na zimno, długiej śruby i kleju.

Funkcje naprawy skórzanego fotelika samochodowego

Aby przywrócić pokrycie ze skóry, dozwolone jest stosowanie sztucznej skóry lub specjalnych mieszanek, na przykład płynnej skóry. Samodzielna naprawa skórzanych krzeseł rozpoczyna się od odtłuszczenia i wypolerowania nierówności powierzchni papierem ściernym. Następnie na uszkodzony obszar i sam produkt nakłada się siatkę z tworzywa sztucznego, która po wyschnięciu doskonale nadaje teksturę skóry.

Autor

Profesjonalny mechanik samochodowy z ponad 7-letnim doświadczeniem na jednej z największych stacji w Moskwie. Obsługuję takie samochody jak VAZ, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes i wiele innych. Jeśli chcesz uzyskać profesjonalną odpowiedź, zostaw swoją opinię w komentarzach do tego materiału.

Samochód może mieć idealną karoserię, rozstaw osi, mocny i nie przepracowany silnik, ale jeśli jego wnętrze wygląda na „zużyte”, to całe wrażenie auta zostanie zepsute i będzie postrzegane jako drugorzędne. W takim przypadku jednym z najlepszych rozwiązań byłaby zmiana tapicerki foteli samochodowych, którą bez problemu wykonasz samodzielnie.

Nie demontujmy samodzielnego tapicerowania foteli samochodowych, choć da się to zrobić bez żadnych problemów, będzie wymagało od Ciebie maksymalnego skupienia i zajmie dużo czasu. Jeśli pozwalają na to fundusze, lepiej powierzyć tę pracę profesjonalistom. Jeśli jesteś zdeterminowany, aby samodzielnie zaktualizować pokrowce na siedzenia samochodowe, w tym artykule znajdziesz wszystkie niezbędne informacje.

Jaki materiał wybrać na tapicerkę foteli samochodowych?

Istnieje pięć najpopularniejszych materiałów na tapicerkę siedzeń w pojeździe: flok, sęp, alcantara, zamsz i skóra naturalna. Zwykle kolor materiału jest wybierany na podstawie koloru tapicerki samochodu, ale jeśli chcesz czegoś wyjątkowego, nikt nie zabrania ci wyboru innego koloru. Warto również zauważyć, że można całkowicie pokryć siedzenie nie tym samym materiałem kolorystycznym, ale wykonać wkładki, które poprawią wygląd wnętrza samochodu, choć oczywiście o wiele łatwiej jest wykonać jednokolorowe pokrowce.