Stikla tīrītājus automašīnā sauc par īpašām birstēm uz tīrītājiem, kas nodrošina vadītāju ar laba redzamība ceļiem. Tie bieži ir jāmaina, jo tos regulāri izmanto vadītājs, lai tīrītu logus. Ja slotiņas sāka atstāt skrāpējumus un traipus, tad tā ir droša zīme, ka tās ir kļuvušas nelietojamas un pēc iespējas ātrāk jānomaina.
Tā kā stikla tīrītāji galvenokārt nodrošina vadītāja drošību uz ceļa, tiem jādarbojas nevainojami un jāmaina, tiklīdz tie sāk darboties nepareizi. Ja plānojat nomainīt tīrītāju slotiņas, pirms to iegādes izmēriet vecās tīrītāju slotiņas. Pierakstiet savā tālrunī vai uz papīra lapas otu garumu un to sēdekļa platumu. Jāmēra gan tīrītāji, jo ir automašīnas, kur tīrītāju slotiņas ir dažāda garuma. Piemēram, pasažiera pusē - viens garums, bet vadītāja pusē - cits. Tāpat katrai automašīnai ir dažāda izmēra logu tīrītāji. Arī aizmugurējā stikla tīrītājs nav mazsvarīgs. Pēc tam noskaidrojiet, cik daudz naudas esat gatavs maksāt par jaunām tīrītāju slotiņām. Ja jums ir mazs daudzums, varat izvēlēties klasisko rāmju modeļi sētnieki. Viņiem ir nelielas izmaksas, taču to kalpošanas laiks nav tik liels. Ja kvalitāte ir priekš jums svarīgāka par cenu, pēc tam iegūstiet tīrītājus bez rāmja vai kombinētās. Lai gan šie modeļi ir dārgāki, tie arī kalpo daudz ilgāk. budžeta iespējas otas.
Mēs ceram, ka šis raksts palīdzēs jums bez problēmām nomainīt tīrītāju slotiņas, ja radīsies tāda nepieciešamība. Atcerieties, ka bojāti tīrītāji automašīnā var pat kļūt negadījuma cēlonis ar ļoti bēdīgām sekām. Tāpēc nomainiet tos laicīgi un netaupiet uz savu drošību braukšanas laikā. transportlīdzeklis. Sekojiet arī pareiza darbība tīrītāji. Neatstājiet automašīnu ilgu laiku zem karstas saules, kā arī mēģiniet to neatstāt ciets sals uz ielas. Vairāk ilgs serviss Stikla tīrītāji ideāli saglabā jūsu automašīnu garāžā.
Stikla tīrītāja mehānisms gandrīz visās versijās paredz izmantot otas kā patērējams. Tikai atsevišķas mūsdienu tīrītāju versijas nedarbojas pēc mehāniskās tīrīšanas principa – pārējām ierīcēm nepieciešams atbilstošs atbalsts to darbībai. Jo īpaši tiek prasīts, lai tas nolietojas, kad automašīna tiek lietota. Darba resursa zuduma intensitāti ietekmē nokrišņi, temperatūras svārstības un autoķīmisko vielu ietekme, ar kurām birste saskaras.
Birstes stiprinājumu veidi
Mūsdienās visizplatītākie paņēmieni otu nostiprināšanai ar rokturiem un klipšiem. Klasisks šīs metodes piemērs ir āķa forma. Šis ir universāls fiksācijas mehānisms, kas ir atkarīgs arī no daudziem parametriem. Piemēram, automašīnas dizains nosaka "āķa" izmēru. Visizplatītākie ir divi formāti - 9 x 4 un 9 x 3. Katrs ražotājs savus modeļus cenšas individualizēt uz vispārējā fona, ievieš vienu otas satvēriena formātu visām mašīnām. Piemēram, Audi virzās uz maziem āķiem, un Subaru Tribeca B9 ir aprīkots ar klipšiem 12 x 4. Bet dažos gadījumos, palielinoties āķu izmēram, arī stikla tīrītāja slotiņas nomaiņa ir vienkāršāka, nemaz nerunājot par to palielināšanu. bloķējošo daļu uzticamība. Kā alternatīvu ne tik sen dizaineri piedāvāja arī tehnoloģiskākus stiprinājumus - spiedpogu fiksāciju un “sānu tapu” sistēmu. Bet šos fiksatorus nevar saukt par universāliem. Pat to ražotāju līnijās, kas tos izstrādājuši, ne visi tīrītāju modeļi atbalsta šādas stiprinājumu konfigurācijas.
Kā noņemt tīrītāju slotiņas?
Pirms birstes demontāžas darbības veikšanas ir jāveic sagatavošanās darbi. Galvenais ir nodrošināt brīvu piekļuvi vējstiklam un nesabojāt krāsojums korpuss. Tipiska stikla tīrītāja dizains ietver metāla rāmja turētāju, apakšējo āķa sviru un pašu birsti ar gumijas ieliktni. Lai noņemtu otu, izmantojiet plakanu skrūvgriezi, nospiediet to ar dzēlienu uz sviras un tādējādi atlaidiet vēlamais elements. Bet vecākos modeļos ir atrodama arī stiprināšana ar aparatūras palīdzību. Kā noņemt tīrītāju slotiņas, ja tās ir piestiprinātas ar skrūvēm? Vispirms jums ir jāsagatavo piemērota izmēra skrūvgriezis. Pēc tam varat pāriet uz atskrūvēšanu, kurā jāatlaiž pati svira - to notur 1-2 skrūves. Tad pati birste atpaliks no rāmja. Ja tas nenotiek, izspiediet to ar to pašu plakano skrūvgriezi.
Jaunas sukas uzstādīšana
Jaunā birste ir integrēta korpusā ar nelielu spiedienu. Pareizi uzstādot elementu zem savienotāja, tas ir jāpiespiež, līdz atskan raksturīgs klikšķis. Standarta tīrītājos šādi darbojas sviras bloķēšanas mehānisms. Ja mēs runājam par modeļiem ar stiprinājumiem, kas ietver stiprināšanu ar skrūvēm, tad tīrītāja slotiņas nomaiņa tiek veikta, uzstādot un precīzi noregulējot jauno darba daļu, kam seko aparatūras nostiprināšana ar atbilstošu instrumentu. Gadās, ka pašas birstes dizains ir optimālā stāvoklī, bet gumija ir pārklāta ar plaisām un nav piemērota turpmākai lietošanai. Ja dizains atļauj, tad var nomainīt tikai birstes gumijas daļu.
Kā tiek nomainītas gumijas lentes uz tīrītāju slotiņām?
Parasti tīrītāju gumijas lentes tiek turētas birstes rāmī ar īpašām rievām. Tie tiek iespiesti konstrukcijā visā garumā, nodrošinot tīrīšanas vienmērīgumu darbības laikā. Pirms demontāžas birste jānoņem arī no tīrītāja konstrukcijas. Pareiza nomaiņa gumijas lentes uz tīrītāju slotiņām tiek veiktas uzmanīgi un bez atbalsta konstrukcijas deformācijas, jo darba daļa ir viegli pakļauta pārvietošanai. Ja papildus rievām gumiju notur fiksējošās antenas, pirms to nomaiņas ir jāatceras precīza to atrašanās vieta - uzstādot, tās izliecas tāpat.
Nelielā attālumā noliecot aizbīdņus, varat sākt noņemt veco gumiju. Tas viegli izslīd no sukas rievas. Tālāk jums ir jāaprēķina optimālie izmēri jauna gumija. Ja tīrītāja slotiņas nomaiņa nav saistīta ar jauna piederuma pārveidošanu, tad elastīgās lentes gadījumā var būt nepieciešama griešana vēlamajā garumā. Pēc tam elements tiek ievietots no rievām, virzīts uz priekšu un fiksēts ar iepriekš saliektām skavām.
Piederuma izvēles nianses
Visas otas var iedalīt divās grupās. Vienā būs iekļauti universālie modeļi, bet otrajā - īpašie. Runājot par universālajiem, šo kategoriju pārstāv rāmja, bezrāmju un hibrīda modeļi. Izvēle piemērots dizains ir balstīts uz individuālajām darbības vēlmēm un prasībām. Situācija ir sarežģītāka ar izvēli no otrās grupas, jo to attēlo gandrīz gabalveida tīrītāju slotiņas. Izvēle ar automašīnu šajā gadījumā ir īpaši svarīga, jo šādu piederumu dizaini ir izstrādāti gandrīz konkrēti modeļi. Kā jau minēts, Audi tiek ražotas maza izmēra savilkšanas versijas, kuras izceļas ar kvalitatīvu tīrīšanu. Toyota modeļiem parasti tiek iegādātas bezrāmju modifikācijas, taču ar īpašu fiksācijas sistēmu. Šādus produktus var atrast BOSCH, CHAMPION, DENSO, ALCA utt līnijās.
Secinājums
Jaunās tehnoloģijas ļauj atkāpties no tradicionālā mehāniskās tīrīšanas principa, kas nolieto ne tikai gumijas lentes, bet arī stikla virsmas. Tomēr bezsuku tīrītāju elektriskās modifikācijas plašam patērētājam vēl nav pieejamas. Pazīstamu risinājumu piekritējiem ir vērts nekavējoties ieteikt tīrītāju slotiņu komplektu, kas atvieglos to nomaiņas procesu pret ilgtermiņa. Šāda veida vienoto elementu komplektus ražo BOSCH un Valeo. Franču ražotājs Valeo piedāvā arī specializētus modeļus Mercedes automašīnas, BMW, Volvo utt. Tiesa, lielo ražotāju modeļi izmaksu ziņā ir dārgāki. BOSCH ražotājs, piemēram, piedāvā mūsdienīgi modeļi otas par 350-500 rubļiem.
Tāda sīka detaļa kā vējstikla tīrītājs veic vienu no svarīgas funkcijas automašīnā, jo tas attiecas uz sistēmām aktīvā drošība.
Tas ir viņš, kurš nodrošina labu redzamību jebkurā laika apstākļi palīdzot izvairīties no negadījuma.
UZMANĪBU! Atradis pavisam vienkāršu veidu, kā samazināt degvielas patēriņu! Vai neticat? Arī automehāniķis ar 15 gadu stāžu neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!
Lai izvairītos no nepatīkamām situācijām uz ceļa, jāuzrauga tīrītāju slotiņu stāvoklis un savlaicīgi jānovērš problēmas.
Kad ir jāmaina tīrītāji?
Darbības laikā tīrītāji ātri kļūst nelietojami un zaudē spēju efektīvi veikt savas funkcijas.
Pazīmes, pēc kurām var saprast, kad ir jāmaina vējstikla tīrītājs:
| nolietojuma pazīmes | Cēloņi | Kā likvidēt |
|---|---|---|
| Uz stikla šķiedras parādījās gareniskās svītras | 1 - lentes mala ir nolietota; | 1 – ekrāna tīrītāja nomaiņa; |
| 2 - gruži, kas pielipuši pie gumijas lentes | 2 - noslaukiet gumijas joslu malu. | |
| Ne visas stikla daļas tiek notīrītas | Lente reibumā deformējas ārējie faktori un nevar pilnībā notīrīt profilu | Gumijas asmeņa nomaiņa |
| Atlecoša suka un vertikālas svītras uz stikla | Rodas, ja stiprinājums ir vaļīgs | Pārbaudiet stiprinājumu vai nomainiet suku |
| Salauztas gumijas vai birstes rāmja spēle | Malu darba virsma iestatīta nepareizi | Vējstikla tīrītāja nomaiņa vai optimālā leņķa noregulēšana |
| Mākoņains vējstikls | Paplāksnē sliktas kvalitātes šķidrums, otas brīvi pieguļ pie stikla | Pārbaudiet mazgāšanas šķidruma kvalitāti vai mainiet detaļas |
Ja metāla pamatne, kas notur visu konstrukciju, ir saliekta, stikla tīrītājs tiek nomainīts pilnībā.
Gatavošanās logu tīrītāju maiņai
Lai nomainītu logu tīrītājus, nav obligāti jādodas uz autoservisu, šo vienkāršo remontu ir viegli paveikt pašu spēkiem. Mūsdienu tīrītāju uzstādīšana tiek veikta bez instrumentu palīdzības, savukārt vecākiem modeļiem ir nepieciešams:
- Skrūvgriežu komplekts;
- knaibles;
- lupatas vai salvetes;
- mazgāšanas šķidrums auto stikliem.
Uzstādīšanas shēma gandrīz vairumam automašīnu ir identiska.
Vispirms jums ir jāizdomā, kāda veida tīrītāji pieder:
- rāmis - visizplatītākais modelis;
- bez rāmja - uzlabots rāmja tīrītāja dizains;
- hibrīds - visvairāk moderns dizains, apvieno rāmi, spoileri un viru sistēmu:
- svira, kas izstiepta no stikla profila apakšas;
- metāla asmens, kas piestiprināts pie sviras;
- gumijas birste.
Visām detaļām jāatbilst stiprinājuma veidam:
| Apraksts | ||
|---|---|---|
| Āķis | Kopīgs stiprinājums ar standarta izmēriem | Ievietojiet konstrukciju rievā un piestipriniet to uz āķa |
| Poga | Uzticama montāžas metode | Pamatnē tīrītājs ir fiksēts ar pogu |
| Sānu tapa, spīle, augšējā slēdzene | Dizains ir vienkāršs un izturīgs | Tapa ir piestiprināta ar nelielu izvirzījumu |
| Sānu skava | Senči - franču ražotāji | Stiprināms ar klipsi ūsu formā |
| bajonetes slēdzene | Vienkāršākā konstrukcija, maza izmēra, ar diviem caurumiem, ko izmanto kravas automašīnās | Stiprināts ar skrūvēm |
| Universāls adapteris | Pilnībā uzstādīts rūpnīcā | Der lielākajai daļai stiprinājumu |
Pirms pirkšanas veiciet precīzus veco rezerves asmeņu mērījumus. Jaunajiem tīrīšanas līdzekļiem pēc izmēra jābūt identiskiem vecajiem. Lai nekļūdītos labākais variants- Nāc uz veikalu ar vecām slotiņām.
Kā noņemt tīrītājus
Ja tīrītājus uzstāda ar rokām, pirms darba uzsākšanas nepieciešams aizsargāt vējstiklu no iespējamie bojājumi. Lai to izdarītu, to pārklāj ar putuplasta gumiju vai biezu dvieli un turpiniet noņemt tīrītājus:
- Paceliet metāla sviru vējstikls, piestipriniet to perpendikulāri profilam. Tam ir jāieņem stabila pozīcija, lai atspere neatgrieztu tīrītāju sākotnējā stāvoklī.
- Noņemiet veco tīrītāja slotiņu. Lai to izdarītu, nospiediet uz plastmasas klipsi, āķi vai aizbīdni, kas nostiprina suku, kamēr savienojums paplašināsies, kas atbrīvos nolietoto daļu.
Dažu marku automašīnas ir aprīkotas ar logu tīrītājiem, kuru korpusā ir uzstādīti indikatori-karogi. Tiklīdz gumiju komplekts nolietojas un kļūst nederīgs, karodziņi maina pozīciju, un pati gumija nokritīs no tīrītājiem.
Jauno tīrītāju ir viegli likt vecā vietā, galvenais, lai birstei jāiziet cauri visiem stiprinājuma punktiem, tāpat kā iepriekšējai. Īsais un garais tīrītājs ir novietots attiecīgajās vietās.
Rāmja tīrītāja nomaiņa:
Raksturīgs klikšķis norāda uz pareizo uzstādīšanu.
Tie arī nomaina otro birsti un aizmugurējo tīrītāju.
Vecākiem auto modeļiem ir T veida stiprinājumi, tie tiek noņemti ar plakanu skrūvgriezi, daži stiprinājumi ir piestiprināti ar skrūvēm.
Bezrāmju stikla tīrītāja nomaiņa:
Bezrāmju tīrītāja gumijas lentu nomaiņas process ir ļoti vienkāršs, lai to izdarītu, noņemiet sānu plastmasas aizbāžņus un izņemiet gumijas joslu, kuru notur divas metāla plāksnes. Galvenais ir nesalauzt metāla pamatni.
Šādi izskatās bezrāmju tīrītāja gumijas lentes:
Gumijas lentu nomaiņa hibrīdo tīrītājiem:
Plkst hibrīda modelis Ir aizsargapvalks, kas novērš ūdens un gružu iekļūšanu konstrukcijā.
- Izmantojiet knaibles, lai noņemtu tērauda detaļas.
- Izņemiet veco gumiju.
- Caur katru stiprinājumu izvelciet jaunu elastīgo joslu, līdz tā apstājas, tai jāiekrīt gumijas otrajā rievā.
- Iebīdiet tērauda vadotnes gumijas lentes pirmajā rievā, tērauda daļas spraugām jāpaliek pieturas malā.
- Pārbaudiet elastīgās joslas piemērotību.
Videoklipā varat noskatīties soli pa solim sniegtos norādījumus par vējstikla tīrītāju nomaiņu.
Kā pagarināt tīrītāju kalpošanas laiku
Gumijas pašmaiņa ir aktuāla gadījumos, kad automašīnai ir uzstādīts auto ražotāja tīrītājs.
Ja metāla daļa, kas nodrošina presēšanu, nav zaudējis elastību, tad būs aktuāla gumijas lentu nomaiņa vai to “atdzīvināšana”:
- sacietējušu gumiju attauko ar vaitspirtu;
- izturēt 5 minūtes benzīnā;
- mazgā ar ziepjūdeni;
- pārklāts ar silikona smērvielu.
Uz kādu laiku tas pagarinās darba virsmas kalpošanas laiku.
Stiklu tīrītājam nevajadzētu izžūt, stikla mazgāšanas šķidrumam jābūt kvalitatīvam, atbilstoši sezonai.
Stāvlaukumā salnā laikā, lai tīrītāji nesasaltu, tie ir jāpaceļ. 
Stipri apledojušais stikls ir jātīra neatkarīgi ar skrāpi.
Periodiski nomazgājiet tīrītājus, noņemiet aizsērējušas smiltis un nelielus gružus.
Ir gandrīz neiespējami atjaunot nolietotās detaļas, un eksperti iesaka tās nomainīt:
- reizi sešos mēnešos, vasaras un ziemas perioda sākumā;
- pēc katriem nobrauktiem 30 000 km.
Stikla tīrītāju darba kvalitāte ir tieši atkarīga no instrukciju ievērošanas ražotājs, ko viņš piestiprina pie izmantotajiem logu tīrītājiem un viņa paša drošības labad nedrīkst aizmirst tos laicīgi nomainīt.
Ir dažas prasības, kurām ir jāatbilst tīrītāju slotiņām – tā, protams, ir kvalitatīva un efektīva stikla tīrīšana no sniega un netīrumiem 500 000 ciklu garumā, kas ir vienāds ar 50 futbola laukumu platību vai gadu kalpošanas laiks. Saskaņā ar GOST tīrītājam ir jātīra automašīnas vējstikls tikai 5 gājienos.
Otu veidi
Ir divu veidu tīrītāju slotiņas – parastās un. Stikla tīrītāju slotiņu nomaiņa nav grūta, par to lasiet tālāk. Parastās stikla tīrītāju slotiņas ir standarta "šūpuļsviru" rāmis, pārsvarā dzelzs, ar kronšteiniem un eņģēm, kurām ir piestiprināts gumijas tīrīšanas elements.
Mēs aptversim vairāk modernas otas- bezrāmju, tas ir, "tīrītāji" bez rāmja, tā galvenās problēmas: čīkstēšana, korozija, vaļīgi savienojumi, troksnis pie ātruma un daudzas citas.
Bezrāmju birstes ir spiediena plāksne, tīrīšanas lente, kas sastāv no sintētiskās gumijas ar grafītu un turētāju, un dažiem "vēsajiem" modeļiem ir spoileris. lieli ātrumi no 110 km/h birstes nenoplēsa vējstiklu. Spiediena plāksnes elastība nosaka vienmērīgu birstes nospiešanu visā tīrīšanas lentes garumā.
Standarta tīrītāju slotiņu nomaiņa pret bezrāmju slotiņām
Stikla tīrītājam nepieciešams nospiest “mēlīti”, kas atrodas iekšējā daļā un noņemts birstes vāks, pēc tam pagriezt tīrītāju par 90 grādiem, pavilkt pret sevi un demontēt no birstes vadotnes.
Lai uzstādītu otu, jums jāveic visas šīs darbības apgrieztā secībā: uzvelciet vadotni, uzlieciet vāku un noklikšķiniet uz "mēles". Tādā veidā tīrītāju slotiņas nomainot pret bezrāmju slotiņām automašīnām, kurās vadotnes ir paredzētas standarta tīrītājiem.
Bezrāmju tīrītāju slotiņu nomaiņa pret bezrāmju slotiņām.
Mūsdienās visas ārzemju automašīnas tiek ražotas ar bezrāmju otas un tiem ir dažādi stiprinājumi. No vienkāršas, piemēram, Mercedes, kur vadotne kopā ar birsti jānovieto vertikālā stāvoklī, pagrieziet suku par 90 grādiem un noņemiet to no vadotnes.
Un sarežģīts, kā uz "brūniem", kur izjaukt tīrītāju, ir jāiestata vadotne vertikālā stāvoklī, jāizspiež divas mēlītes un vienlaikus jāvelk tīrītājs uz augšu vadotnes virzienā.
Nobeigumā vēlos atgādināt, ka labāk pirkt dārgākas tīrītājus, nekā mocīties ar lētajām un neaizmirst nomainīt tīrītāju slotiņas.
Daudzi jauno automašīnu īpašnieki domā, kā noņemt logu tīrītāju slotiņas. Ir vērts to atzīmēt līdzīgs darbs jāspēj veikt katrs transportlīdzekļa vadītājs. Galu galā detaļu izgatavošanas materiāls ir gumija, kas ir ļoti jutīga pret nodilumu. Sīkāk apsveriet tīrītāju demontāžas problēmas risinājumu.
1 Stikla tīrītāju stiprinājumu veidi
Ieslēgts iekšzemes tirgus pastāv milzīgs sortiments sētnieki. Visi no tiem atbilst noteiktai klasifikācijai. Tas ir nepieciešams, lai nepieredzējis autovadītājs Man izdevās atrast savai automašīnai īsto preci. Galvenais faktors, no kura atkarīgs tīrītāja veids, ir tīrītāju slotiņu stiprinājums. Līdz 1999. gadam visas tīrītājus ražoja ar standarta stiprinājumiem vai, kā meistari to sauca, ar āķi. Šis dizains joprojām ir iekļauts visizplatītākajos montāžas tīrītāju veidos.
Tomēr 2000. gadā parādījās modelis Fords Vērsis, aprīkots ar sukām ar jauniem stiprinājumiem. No tā brīža viss vairāk automašīnu sāka apgādāt ar visa veida aizbīdņiem, aizdarēm un pogām dažādi veidi. Pēc aiziešanas Vērsis uz pasaules tirgu lielākajiem ražotājiem logu tīrītāji sadalīti 2 komandās. Daži pieturējās pie otu komplektu izveides ar dažādi veidi stiprinājumi zem konkrētas automašīnas. Šo ceļu gāja mums labi zināmi uzņēmumi Valeo Un Bosch. Viņu produkti ir aprīkoti ar kompaktiem stiprinājumiem un dod iespēju izvēlēties elementu, ņemot vērā noteiktu automašīnu modeļu vējstiklu izliekumu.
Šādu tīrītāju slotiņu trūkums ir to pārāk lielais klāsts tirgū. Šis faktors ievērojami sarežģī detaļas izvēli un palielina tās izmaksas. Otrā puse ražotāju ražo tīrītājus ar universāliem stiprinājumiem. Šādām daļām ir iekļauti dažādi adapteri visu veidu stiprinājumiem. Uzņēmumi ir kļuvuši par šādu elementu piekritējiem. Čempions Un SWF. Tiek apsvērtas viņu produktu galvenās priekšrocības nelielas izmaksas un daudzpusība. Trūkumi ietver grūtības ar demontāžu un uzstādīšanu, kā arī sliktu aerodinamiku.
Lai saprastu visas tīrītāju piestiprināšanas metodes, apsveriet to galvenos veidus un nosaukumus:
- āķis - vispopulārākais otu piestiprināšanas veids. Marķējumā to ļoti bieži norāda ar burtu U;
- sānu tapa - izplatīta starp automašīnām Peugeot Un Mercedes-Benz. Tās pašas detaļas tiek piegādātas un Aveo;
- poga - skaista uzticams veids suku stiprinājumi, ko izmanto automašīnu piegādei Renault, Citroen, Fords Un Volvo;
- sānu stiprinājums - ļoti reta stiprinājuma metode, ko izmanto vairākās Amerikā ražotās automašīnās un dažos modeļos Renault;
- sānu skava - izplatīta automašīnu koncernu vidū Audi, fiat, Opel Un Saab;
- bajonetes slēdzene - ļoti bieži izmanto kravas tīrītāju ražošanai.
Protams, cilvēkam, kurš pirmo reizi ir spiests patstāvīgi mainīt logu tīrītājus, ir ļoti grūti izvēlēties pareizās detaļas. Tāpēc speciālisti iesaka pirmām kārtām pievērst uzmanību universālajām detaļām, un tikai tad meklēt tīrītājus tieši savam auto modelim.
2 Kad jāmaina tīrītāji?
Saprast, ka tīrītāju slotiņas ir jāmaina, ir diezgan viegli. Lai to izdarītu, rūpīgi pārbaudiet, vai tie nav bojāti. Ārējo faktoru ietekmē un dažādu mehāniski bojājumi tīrītāju gumija ļoti ātri zaudē savu integritāti. Ja automašīnas ekspluatācijas laikā to pamanāt, tad ir laiks padomāt par veco detaļu nomaiņu.
Birstes nomaiņa ietver tikai nelielas tās daļas noņemšanu. Pārējā struktūra paliek vietā.
Vējstikla tīrītājs sastāv no tādiem elementiem kā apakšdelma, metāla turētājs un gumijas birste. Tas ir pēdējais, kas ir jāmaina efektīvs darbs vējstiklu tīrīšanas sistēmas. Lai izvēlētos pareizos tīrītājus nomaiņai, ir vērts izmērīt veco detaļu garumu ar mērlenti. Daži autovadītāji noņem birstes un nogādā tās autoveikalā. Abas iespējas ir piemērotas, ja vēlaties iegādāties tās pašas preces, kas bija uz jūsu automašīnas iepriekš.
3 Birstu nomaiņa – dariet to pats soli pa solim
Lai noņemtu suku, jums ir nedaudz jāpārvieto stikla tīrītāja dizains. Lai to izdarītu, ir jānoņem detaļas apakšējā svira no automašīnas vējstikla un jāpaceļ stiprinājumi pret tīrītāja metāla daļu. Pēc tam, kad svira ir ieņēmusi stabilu stāvokli, jums ir jānoņem gumijas suka. Tajā pašā laikā pievērsiet uzmanību savienojumam, kurā birste ir piestiprināta pie turētāja. Savienojumā ir plastmasas aizbāznis, kas notur otas asmeni.
Lai ātri noņemtu tīrītāja gumijas daļu, ir jānospiež spraudnis, kas izspiedīs savienojumu un atbrīvos nolietoto elementu. Dažkārt automašīnas ir aprīkotas ar logu tīrītājiem, kuru gadījumā tiek uzstādīti speciāli karodziņi. Tie ir paredzēti arī otas noņemšanai. Mainot izvēles rūtiņu novietojumu nolietota gumija viņa atkritīs no sētniekiem. Gumijas demontāžas procesā jums pastāvīgi jāuzrauga tīrītāja sviras stāvoklis. To notur maza atspere.
Tāpēc, ja jūs to pilnībā neizlabosit, elements var pārvietoties un sabojāt vējstiklu. Lai aizsargātu automašīnas logu, vislabāk ir likt dvieli zem vējstikla tīrītājiem. Pēc veco suku noņemšanas jums jāuzstāda jaunas. Lai to izdarītu, ievietojiet iegādāto daļu turētājā un pagrieziet to, līdz āķis sasniedz galīgo pozīciju. Tajā pašā laikā viņš izdarīs raksturīgu klikšķi. Pēc tam pārvietojiet tīrītāju uz vējstikls un mēs varam turpināt ekspluatēt savu auto.
