Degvielas kvalitātes prasības
Lietojot un uzglabājot motorbenzīnu, tiek izvirzītas šādas prasības.
Augsta enerģija Un termodinamiskās īpašības sadegšanas produkti. Kad benzīns deg, tam vajadzētu atbrīvot maksimālā summa siltumam, sadegšanas produktiem jābūt ar zemu molekulmasu, zemu siltumietilpību un siltumvadītspēju, augstu īpatnējās gāzes konstantes un sadegšanas temperatūras (RT) produkta vērtību. augsta vērtība RT ir vēlams iegūt, palielinot T.
Laba sūknējamība. Benzīns ir droši jāpumpē caur transportlīdzekļu degvielas sistēmu, cauruļvadiem, sūkņiem, vadības sistēmām un citām vienībām un sakariem jebkuros vides apstākļos - zemā un augstā temperatūrā, dažādi spiedieni, putekļi un mitrums.
Optimāla iztvaikošana. Uzglabāšanas un transportēšanas apstākļos iztvaikošana jāsamazina līdz minimumam. Lietojot benzīnu dzinējā, tam ir jābūt tādai nepastāvībai, lai nodrošinātu drošu aizdegšanos un degvielas sadegšanu ar optimālais ātrums dzinēja sadegšanas kamerās.
Minimāla korozija. Degviela nedrīkst saturēt sastāvdaļas, kas iznīcina dzinēja, uzglabāšanas un transportēšanas līdzekļu konstrukcijas materiālus.
Augsta stabilitāte uzglabāšanas un lietošanas apstākļos. Degviela ilgu laiku nedrīkst mainīt fizikāli ķīmiskās un ekspluatācijas īpašības.
Nav toksisks. Arī degšanas produktiem jābūt netoksiskiem.
Motoru benzīnu īpašības
Benzīns - degvielas, kas uzvārās 28-2150C temperatūras diapazonā un ir paredzētas izmantošanai dzinējos iekšējā degšana ar piespiedu aizdedzi. Atkarībā no mērķa benzīnu iedala automobiļos un aviācijā.
Galvenie benzīna rādītāji ir triecienizturība, piesātināta tvaika spiediens, frakcionētais sastāvs, ķīmiskā stabilitāte utt. pēdējie gadi vides kvalitātes prasības naftas degvielas ierobežoja aromātisko ogļūdeņražu un sēra savienojumu saturu benzīnā.
Triecienizturība
Detonācija notiek, ja liesmas izplatīšanās ātrums dzinējā sasniedz 1500-2500 m/s, nevis ierasto 20-30 m/s. Rezultātā straujš kritums spiedienu, rodas detonācijas vilnis, kas izjauc dzinēja darbību, kas noved pie pārmērīga degvielas patēriņa, jaudas samazināšanās, dzinēja pārkaršanas, virzuļu un izplūdes vārstu izdegšanas.
Oktānskaitlis (OC)
OC ir nosacīts rādītājs, kas raksturo benzīna pretestību detonācijai un skaitliski atbilst izooktāna un n-heptāna modeļa maisījuma detonācijas pretestībai.
Izooktāna OC tiek pieņemts kā 100 punkti, bet n-heptāns ir 0. Motorbenzīnam (izņemot A-76) OC mēra ar divām metodēm: motoru un pētniecību. Oktānskaitli nosaka īpašas instalācijas salīdzinot pārbaudītās degvielas un izooktāna un n-heptāna standartmaisījumu sadegšanas raksturlielumus. Testi tiek veikti divos režīmos: grūti (ātrums kloķvārpsta 900 apgr./min., ieplūdes gaisa temperatūra 149 0С, mainīgs aizdedzes laiks) un mīkstais (600 apgr./min., ieplūdes gaisa temperatūra 52 0С, aizdedzes laiks 13 grādi). Saņemiet attiecīgi motoru (CHM) un pētniecisko OC (OCHI). Atšķirību starp MON un RON sauc par jutīgumu un raksturo benzīna piemērotības pakāpi dažādi apstākļi dzinēja darbība. Vidējais aritmētiskais starp OCHM un OCHI tiek saukts par oktānskaitli un tiek pielīdzināts ceļa oktānskaitlim, kas ir normalizēts pēc dažu valstu (piemēram, ASV) standartiem un tiek norādīts degvielas uzpildes stacijās kā degvielas raksturlielums. pārdots.
Benzīnu ražošanā, sajaucot dažādu procesu frakcijas, ir svarīgi tā sauktie sajaukšanas OC (OC), kas atšķiras no aprēķinātajām vērtībām. SP ir atkarīgi no naftas produkta īpašībām, tā satura maisījumā un vairākiem citiem faktoriem. Parafīnu ogļūdeņražiem NSV ir par 4 punktiem augstāks par faktiskajām vērtībām, aromātiskajiem ogļūdeņražiem atkarība ir sarežģītāka. Atšķirība var būt ievērojama un pārsniegt 20 punktus. Ja degvielai pievieno skābekļa savienojumus, ir svarīgi ņemt vērā arī sajaukšanas oktānskaitli.
Frakcionālais sastāvs (FS)
Benzīna FS raksturo degvielas nepastāvību, no kuras ir atkarīga dzinēja iedarbināšana, degvielas sadalījums pa dzinēja cilindriem, sadegšanas efektivitāte un dzinēja efektivitāte. Iztvaikošanu nosaka pēc destilācijas temperatūras 10, 50 un 90% (tilp.) benzīna frakcijām, kas novārās. 10% benzīna viršanas temperatūra raksturo sākuma īpašības. Temperatūrā, kas zemāka par robežvērtībām, dzinēja barošanas sistēmā var veidoties tvaika bloķēšana, un vairāk nekā augstas temperatūras dzinēja iedarbināšana ir sarežģīta. Amerikas Savienotajās Valstīs dzinēja palaišanas īpašības raksturo degvielas daudzums, kas vārās līdz 70 0C. 50% viršanas temperatūra raksturo dzinēja pārejas ātrumu no viena darbības režīma uz otru un benzīna frakciju sadalījuma vienmērīgumu pa cilindriem. 90% frakciju viršanas temperatūra un vārīšanās beigas ietekmē degvielas sadegšanas pilnīgumu un tās patēriņu, kā arī oglekļa veidošanos sadegšanas kamerā motora cilindrā. GOST R 51105-97, kas ir spēkā no 01.01.99., benzīna FS nosaka viršanas temperatūrā 70, 100 un 180 0C.
Piesātinātā tvaika spiediens (VNP)
DNP sniedz papildu priekšstatu par benzīna nepastāvību, kā arī par gāzes aizbāžņu iespējamību dzinēja barošanas sistēmā. Jo augstāks ir benzīna piesātinājuma tvaika spiediens, jo lielāka ir tā nepastāvība. Saskaņā ar benzīna FS tiek aprēķināts nepastāvības indekss.
Benzīns, ko izmanto vasaras laiks, ir zemāks DNP. Lai nodrošinātu nepieciešamās komerciālā benzīna izejas īpašības, tā sastāvā ietilpst vieglās sastāvdaļas: izomerizēts, alkilāts, butāns, fr. n.c. - 62 0С.
Ķīmiskā stabilitāte (CS)
Benzīna uzglabāšanas, transportēšanas un lietošanas procesā ir iespējamas izmaiņas to ķīmiskajā sastāvā oksidācijas un polimerizācijas reakciju dēļ. Oksidēšanās rezultātā samazinās benzīna oktānskaitlis un palielinās tā tendence uz oglekļa veidošanos. Lai novērtētu holesterīna līmeni, tiek izmantoti faktisko sveķu satura rādītāji, oksidācijas indukcijas periods.
Benzīna sastāvā esošie aktīvie sēra savienojumi izraisa nopietnu degvielas sistēmas un transportēšanas konteineru koroziju; benzīna attīrīšanas no šīm vielām pilnīgumu kontrolē ar analīzi uz vara plāksnes. Neaktīvie sēra savienojumi neizraisa koroziju, bet to sadegšanas laikā radušās gāzes izraisa ātru dzinēja detaļu abrazīvu nodilumu, samazina jaudu, pasliktina vides situāciju.
No aromātiskajiem savienojumiem visbīstamākie cilvēka veselībai un dzīvībai ir benzols un policikliskie savienojumi. To toksiskā iedarbība ir izskaidrojama ar iespēju tās oksidēties organismā. Šajā sakarā pēdējā normatīvie dokumenti pieļaujamais sēra, benzola un aromātisko savienojumu saturs benzīnā ir ierobežots.
Motorbenzīnu klasifikācija
Ir vairāki motorbenzīnu klasifikācijas veidi. Galvenie (visbiežāk lietotie): pēc nepastāvības, pēc frakciju sastāva, pēc oktānskaitļa vērtības.
Iztvaikošanas klasifikācija
Atkarībā no pielietojuma klimatiskā reģiona motorbenzīnus iedala piecās klasēs (sk. 1.1. tabulu). Līdztekus destilācijas temperatūras noteikšanai noteiktā tilpumā ir iespējams noteikt arī iztvaicētā benzīna tilpumu noteiktā temperatūrā. Ir ieviests arī indikators "evapotranspirācijas indekss" (EI). Benzīna AI raksturo benzīna nepastāvību un tā tendenci veidot tvaika slēdzenes noteiktā piesātinātā tvaika spiediena un iztvaicētā benzīna tilpuma kombinācijā 70 0C temperatūrā. AI aprēķina pēc formulas:
kur DNP - piesātināta tvaika spiediens, kPa; V70 - iztvaicētā benzīna tilpums 70 0C temperatūrā,%.
Motorbenzīnu klasifikācija pēc nepastāvības
| Rādītājs | Klase | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Piesātināta tvaika spiediens, kPa | 35-70 | 45-80 | 55-90 | 60-95 | 80-100 |
| Frakcionēts sastāvs: | |||||
| vārīšanās sākums, 0 С, ne zemāks | 35 | 35 | nav standartizēts | ||
| 10%, 0 С, ne augstāk | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 |
| 50%, 0 С, ne augstāk | 120 | 115 | 110 | 105 | 100 |
| 90%, 0 С, ne augstāk | 190 | 185 | 180 | 170 | 160 |
| vārīšanās beigas, 0 С, ne augstāk | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Iztvaicētā benzīna daudzums,% (tilp.) 70 0 C temperatūrā | 10-45 | 15-45 | 15-47 | 15-50 | 15-50 |
| Iztvaikošanas indekss, ne vairāk | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 |
Klasifikācija pēc frakcionētā sastāva
Atkarībā no frakciju sastāva motorbenzīnus iedala ziemā un vasarā: ziemā visi viršanas punkti ir zemāki nekā vasarā. Tas ievērojami vienkāršo dzinēja iedarbināšanu. zemas temperatūras ah ziemas gadījumā un samazina tvaika bloķēšanas risku siltajā sezonā vasaras gadījumā.
Klasifikācija pēc oktānskaitļa
Atkarībā no oktānskaitļa, izmantojot izpētes metodi, tiek uzstādīti četru marku benzīns: Normal-80, Regular-92, Premium-95 un Super-98 (sk. 1.2. tabulu). Benzīns "Normal-80" ir paredzēts kravas automašīnas kopā ar AI-80 benzīnu. Benzīns "Regular-92" ir paredzēts automašīnu ekspluatācijai svina A-93 vietā. Automobiļu benzīns Premium-95 un Super-98 pilnībā atbilst Eiropas prasībām un ir konkurētspējīgs naftas tirgū un ir paredzēts galvenokārt ārzemju automašīnas darbojās Krievijā.
Motorbenzīnu klasifikācija pēc oktānskaitļa
Pētījuma metode | Pastmarkas | |||
| "Normāls-80" | "parastais-92" | "Premium 95" | "Super 98" | |
| Oktānskaitlis, ne mazāks par: | ||||
| motora metode | 76,0 | 83,0 | 85,0 | 88,0 |
| pētījumiem | 80,0 | 92,0 | 95,0 | 98,0 |
Motorbenzīnu raksturojums. Normas un prasības to kvalitātei. Vidēji kompozīcijas komponenti
Visi benzīni, kas ražoti saskaņā ar GOST 2084-77, atkarībā no nepastāvības rādītājiem ir sadalīti vasarā un ziemā. Ziemas benzīni ir paredzēti lietošanai ziemeļu un ziemeļaustrumu reģionos visos gadalaikos un citos reģionos no 1.oktobra līdz 1.aprīlim. Vasara - lietošanai visās teritorijās, izņemot ziemeļu un ziemeļaustrumu reģionus no 1.aprīļa līdz 1.oktobrim; dienvidu reģionos ir atļauts izmantot vasaras benzīnu visos gadalaikos.
Motorbenzīnu raksturojums
Rādītāji | AI-80 | AI-92 | AI-95 |
| Detonācijas pretestība: oktānskaitlis, ne mazāks par: | |||
| motora metode | 76 | 85 | 85 |
| izpētes metode | 93 | 95 | |
| Svina masas saturs, g/dm3, ne vairāk | 0,013 | 0,013 | 0,013 |
| Frakcionālais sastāvs: benzīna destilācijas sākuma temperatūra, °С, ne zemāka par: | |||
| vasara | 35 | 35 | 30 |
| ziema | |||
| 10% benzīna tiek destilēts temperatūrā, °С, kas nav augstāka par: | |||
| vasara | 70 | 70 | 75 |
| ziema | 55 | 55 | 55 |
| 50% benzīna tiek destilēts temperatūrā, °С, kas nav augstāka par: | |||
| vasara | 115 | 115 | 120 |
| ziema | 100 | 100 | 105 |
| 90% benzīna tiek destilēts temperatūrā, °C, kas nav augstāka par: | |||
| vasara | 180 | 180 | 180 |
| ziema | 160 | 160 | 160 |
| Benzīna viršanas temperatūra, °С, ne augstāka: | |||
| vasara | 195 | 205 | 205 |
| ziema | 185 | 195 | 195 |
| Atlikums kolbā, %, ne vairāk | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Bilance un zaudējumi, %, ne vairāk | 4 | 4 | 4 |
| Benzīna piesātināta tvaika spiediens, kPa: | |||
| vasara, ne vairāk | 66,7 | 66,7 | 66,7 |
| ziema | 66,7-93,3 | 66,7-93,3 | 66,7-93,3 |
| Skābums, mg KOH/100 cm3, ne vairāk | 1 | 0,8 | 2 |
| Indukcijas periods benzīna ražošanas vietā, min, ne mazāk kā | 1200 | 1200 | 900 |
| 0,1 | 0,1 | 0,1 |
Avots: GOST 2084-77
Motorbenzīna, kas ražots saskaņā ar GOST 2084-77, parametri būtiski atšķiras no pieņemtajiem starptautiskajiem standartiem, jo īpaši attiecībā uz vides prasībām. Lai paaugstinātu Krievijas benzīnu konkurētspēju un panāktu to kvalitāti līdz Eiropas standartu līmenim, GOST R 51105-97 “Degviela iekšdedzes dzinējiem. Bezsvina benzīns. Specifikācijas”, kas stājas spēkā 1999. gada 1. janvārī. Šis standarts neaizstāj GOST 2084-77, kas paredz gan svina, gan bezsvina benzīna ražošanu. Saskaņā ar GOST R 51105-97 tiks ražots tikai bezsvina benzīns (maksimālais svina saturs nav lielāks par 0,01 g/dm3).
Normas un prasības motorbenzīna kvalitātei un nepastāvības raksturlielumiem saskaņā ar GOST R 51105-97 ir norādīti tabulā.
Tika teikts par benzīna pamatīpašībām un drošības pasākumiem, strādājot ar to. Šajā rakstā ir runāts par galvenajām benzīna klasifikācijām, tā izmantošanas veidiem un metodēm.
Pēc sastāva benzīnu iedala:
- tiešā destilācija (iegūta, tieši destilējot eļļu);
- krekinga benzīni (iegūti, apstrādājot frakcijas ar augstu viršanas temperatūru);
- gāze (iegūta, apstrādājot saistītās gāzes);
- pirolīze (iegūta termiskās krekinga rezultātā);
- svinu saturošs (gatavajam produktam pievieno svinu saturošu šķidrumu, kas palielina detonācijas pretestību).
Svinu saturošs benzīns Krievijā nav ražots kopš 2003. gada.
Atkarībā no pielietojuma jomas benzīnu var iedalīt:
- auto;
— aviācija;
— benzīns-šķīdinātāji;
— benzīns kā ķīmiskās rūpniecības izejviela (ligroīns).
Automobiļu benzīns ražot vairākus zīmolus. Benzīna nosaukums norāda tā veidu ("A" - automašīna, "B" - aviācija), oktānskaitļa noteikšanas metodi ("I" - saskaņā ar pētījuma metodi), pašu oktānskaitli, vides klase pēc eiro standartiem. Piemēram, AI-95-3 apzīmē motorbenzīnu ar oktānskaitlis 95, kas noteikta ar pētījuma metodi, atbilst Euro-3 standartam. Ja oktānskaitli nosaka ar motora metodi, tad aiz burta "A" nekas netiek rakstīts: A-76.
Automobiļu benzīns tiek ražots ziemai un vasarai. Vasarai benzīns satur mazāk vieglo frakciju, kas, aktīvi iztvaicējot, var izraisīt tvaiku bloķēšanu, kas traucē dzinēja darbību.
Aviācijas benzīns augstāks oktānskaitlis un augstāka kvalitāte. Tiem jānodrošina nevainojama dzinēja darbība jebkurā augstumā. Aviācijas benzīns satur mazāku vieglo frakciju daudzumu, lai pilnībā novērstu tvaika bloķēšanas risku. Liela nozīme ir ķīmiskajai stabilitātei un nelielai piemaisījumu klātbūtnei, kas izraisa detaļu koroziju un grūti noņemamus nosēdumus.
Šķīdinātāji benzīni izmanto dažādās ražošanas jomās. Liels pieprasījums ir ekstrakcijas benzīnam, ko izmanto tādu vielu kā kolofonija, augu eļļas un ozocerīta iegūšanai no izejvielām.
Augstas viršanas temperatūra(ar viršanas temperatūru līdz +180 °C) benzīna frakcijas izmanto kā izejvielas ķīmiskajā rūpniecībā.
Pieteikums
— Kā degviela, arī iekšdedzes dzinējiem.
- Ķīmiskajā rūpniecībā - izejvielas etilēna, parafīna ražošanai; organiskās sintēzes procesos; blendēšanai (jaukšanai).
- kā šķīdinātājs lakām, krāsām, pretkorozijas pārklājumi; gumijas rūpniecībā. 
— Audumu, elektroiekārtu, kažokādu, ādas attaukošanai un tīrīšanai.
– Metāla detaļu, furnitūras, iespiedshēmu plates mazgāšanai, lidmašīnu dzinēji, detaļu tīrīšana pēc konservēšanas un pirms konservēšanas.
– Gumijas līmju, eļļas un tipogrāfijas krāsu, mastikas, elektroizolācijas laku ražošanā; plēves veidošana aizsargājošie savienojumi; mākslīgā kažokāda, monolītie kondensatori.
— Kā šķīdinātājs kolofonija, nikotīna, augu eļļu ekstrahēšanai no augu izejvielām; kaulu tauki; ozocerīts no rūdas.
- Traipu tīrīšanas līdzeklis taukainiem traipiem.
– Kļūt tik populārs ikdienā
Automašīna ir sarežģīta mehānismu sistēma, kas prasa pienācīga aprūpe un ievērojot lietošanas instrukcijas. Tos uzstāda ražotājs un detalizēti norāda instrukcijās esošā saraksta veidā.
Benzīns, kā jūs zināt, ir degviela. Automašīnas izturība ir atkarīga no tās kvalitātes un pamatīpašībām. Ja degviela izvēlēta atbilstoši prasībām, tā drīzumā nebūs jālabo vai jāmaina. Tāpēc piesakoties kvalitatīvs benzīns ar nepieciešamo raksturlielumu komplektu vadītājs var ievērojami samazināt savas automašīnas uzturēšanas izmaksas.
Mūsdienās ir daudz dažādu dzinēju degvielas veidu. Kāda ir to atšķirība, padoms palīdzēs saprast pieredzējuši autobraucēji un tehnologi. Dariet pareizā izvēlešajā gadījumā tas būs viegli.
vispārīgās īpašības
Benzīns ir iegūtais maisījums.Tas ir paredzēts iekšdedzes dzinējiem. Aizdedze sistēmā ir piespiedu kārtā. Benzīns "Ford", "Opel", "Lada" utt. var atšķirties pēc vairākiem raksturlielumiem. Tas ir saistīts ar degvielas sastāva atšķirībām.
Galvenie raksturlielumi, kas nosaka automašīnu degvielas apjomu, ir frakcionētais sastāvs, detonācija un ķīmiskā stabilitāte, piesātināta tvaika spiediens utt. Pirms iegādāties konkrētu šķirni, jums jāiepazīstas ar degvielas pamatīpašībām.
Detonācijas pretestība un oktānskaitlis
Liesma dzinējā parasti izplatās ar ātrumu 20-30 m/s. Dažos gadījumos tas var ievērojami palielināties (līdz 1500-2500 m/s). Šajā brīdī notiek detonācija. Tas ietekmē dzinēja darbību. Izveidojas vilnis, kas rada benzīnu. "Opel", "Peugeot", "Mercedes" vai jebkuras citas markas automašīna, iestājoties šādai situācijai, sāk pārmērīgi tērēt degvielu.
Detonācija samazina dzinēja jaudu. Tajā pašā laikā izdeg tās izplūdes vārsti un virzuļi. Oktānskaitli izmanto, lai norādītu degvielas izturību pret detonāciju. Lai to noteiktu benzīna izstrādes un radīšanas laikā, ražotājs veic testus slodzes un gaismas apstākļos.
Oktānskaitļa noteikšanas metodes
Benzīns ir degviela, kas motora darbības laikā noteiktā proporcijā sajaucas ar gaisu. Oktānskaitli var noteikt divos galvenajos veidos. Šī ir pētnieciska un motoriska metode. Pirmajā gadījumā pārbaudes tiek veiktas ar zemām slodzēm, bet otrajā - plkst augsti apgriezieni un apkures temperatūru.
Saskaņā ar testa metodi benzīna veidus iedala 2 galvenajās grupās. Pirmā no tām marķējumā var būt burts "I". Tas nozīmē, ka oktānskaitlis tika noteikts, izmantojot pētniecības pieeju. Ja marķējumā ir burts "A", tas nozīmē, ka tika izmērīta detonācijas robeža motora ceļš. Oktānskaitli var iestatīt abos šajos veidos vienlaikus. Marķējumā šajā gadījumā ir burti "AI".
Klasifikācija pēc oktānskaitļa
Lemjot degvielas uzpildes stacijā ar jautājumu "kāda veida benzīnu vislabāk iepildīt dzinējā", jāņem vērā vispārpieņemtā klasifikācija pēc oktānskaitļa. Tas ir balstīts uz pētījuma metodi.
Pēc viņas teiktā, ir 4 veidu benzīns. Ir "Normal-80", "Regular-92", kā arī "Super-98" un "Premium-95". Kopā ar AI-80 pirmā šķirne ir paredzēta kravas automašīnu dzinējiem.
Svina benzīna A-93 vietā vietā automašīnasšodien ir ierasts lietot "Regular-92". Ārzemju automašīnām, kuru motors ir ražots saskaņā ar visiem Eiropas standartiem un prasībām, ir ierasts izmantot "Super-98" vai "Premium-95". Šī degviela spēj pagarināt ārzemju automašīnu dzinēju mehānismu kalpošanas laiku, kā arī pilnībā atbilst augstām vides prasībām.
Benzīna kvalitāte
Ārzemju automašīnu, piemēram, Mercedes, Ford, Peugeot, kuru benzīnam jāatbilst augstiem Eiropas standartiem, īpašnieki ir neizpratnē par vietējās degvielas kvalitātes uzlabošanas jautājumiem.
Mūsu valstī ir arī prakse ar speciālu piedevu palīdzību uzlabot degvielas kvalitāti un oktānskaitli. Tie ir pretdetonācijas komponenti. Lai novērstu kvēpu veidošanos dzinējā, tos izmanto kopā ar tīrīšanas līdzekli.
Antidetonācijas līdzekļi satur svinu. Iztvaiko no dzinēja izplūdes gāzes, šīs vielas nonāk vidi saindējot viņu. Tāpēc šādu tehnoloģiju izmantošana ir diezgan apšaubāma metode. Vispirms ir labāk iegādāties benzīnu. Augstas kvalitātes kas atbilst vides prasībām.
Nepareizi izvēlēta degviela
Mēģina izvēlēties labākais benzīns par savu automašīnu daudzi autovadītāji joprojām pieļauj kļūdas. Katrs ražotājs kalibrē motoru noteikta veida maisījumam. Ja visa sistēma, mikroprocesori un sensori ir paredzēti Premium-95, dzinējs nevarēs pilnībā darboties ar Normal-80.
Tajā pašā laikā sitiena sensors zem slodzes, asi paātrinājumi vienmēr darbosies. Tas izraisa nestabilu motora darbību, samazinot tā dinamiku. Ja sitiena sensors nedarbojas pareizi, spēka agregāts var pārkarst. Vārsts un virzuļi tiek iznīcināti daudz ātrāk. Degvielas patēriņš sāk pieaugt. Dzinēja un citu sistēmu remonts izmaksās vairāk nekā pastāvīga automašīnas uzpildīšana ar vajadzīgās markas benzīnu.
Kā novērtēt benzīna kvalitāti?
Negodīgi pārdevēji var patstāvīgi mainīt iegūtās degvielas ķīmisko sastāvu lielāku peļņu. Lai nekļūtu par krāpšanas upuri, jums vajadzētu iegādāties degvielu no uzticamiem izplatītājiem.
Benzīns ir zināms patērējams no kā atkarīga automašīnas darbība. Jūs nevarat taupīt uz tā kvalitāti. Jūs varat to pārbaudīt pats. Lai to izdarītu, benzīnu ielej caurspīdīgā traukā. Vielai jābūt gaiši dzeltenai krāsai bez piemaisījumiem.
Ja tvertnei pievieno kālija permanganātu, degviela nedrīkst kļūt rozā. Pretējā gadījumā krāsas maiņa norāda uz atšķaidīšanu ar ūdeni. Dažās firmas degvielas uzpildes stacijās, lai izvairītos no viltojumiem, benzīnu krāso ar dažādiem līdzekļiem.
Ja uz plaukstas uzliekat pilienu degvielas un berzējat, tad nedrīkst palikt taukainas pēdas. Pretējā gadījumā tas norāda uz piemaisījumu, kā arī jābrīdina jebkura smaka, kas nav raksturīga naftas produktiem.
Laba benzīna ķīmiskās īpašības
Meklējot atbildi uz jautājumu par to, cik daudz benzīna jāielej tvertnē, jums rūpīgi jāizpēta lietošanas instrukcija. Ražotājs šajā dokumentā ir skaidri norādījis šos parametrus.
Degšanas laikā jāizdala maksimālais siltuma daudzums. Turklāt termodinamiskajām īpašībām jābūt arī augstām. Augstas kvalitātes benzīns tiek viegli sūknēts pa cauruļvadiem un dzinēja mehānismiem. Šim indikatoram nevajadzētu samazināties zemas temperatūras, putekļainības apstākļos. Optimālais iztvaikošanas ātrums ļauj ilgstoši uzglabāt benzīnu un nodrošināt tā ātru aizdedzi, kad dzinējs darbojas.
Arī labs produkts aizsargā sistēmas elementus no korozijas. Mūsdienu augstas kvalitātes degvielai turklāt jābūt videi draudzīgai. Sabrukšanas elementiem nevajadzētu saindēt vidi.
Ekspertu viedoklis
Lai iegādātos augstas kvalitātes benzīnu, eksperti iesaka ievērot vairākus ieteikumus. Tas ļaus izvairīties no pārdevēju krāpšanas, saglabās dzinēja darbību ilgu laiku. Pirmkārt, jums jāpievērš uzmanība īstenotāja reputācijai. Degvielas uzpildes stacijas, kas augstu vērtē savu vārdu, nekad nepārdos zemas kvalitātes benzīnu.
Šādās degvielas tirdzniecības vietās vienmēr ir pircēju stūrītis, kā arī attiecīgā dokumentācija par tiesībām pārdot benzīnu. Pat uz vecajiem, bet kvalitatīvas degvielas uzpildes stacijas saremontēts, ir atbilstošs marķējums, brīdinājuma zīmes un zīmes.
Jābrīdina nepamatoti lēts benzīns. Par šī produkta kvalitāti, kā minēts iepriekš, jums nevajadzētu ietaupīt.
Benzīns ir degviela automobiļu dzinēji iekšdedzes, ko iegūst eļļas destilācijas rezultātā. Benzīna veidus iedala automobiļu, aviācijas, šķīdinātāja benzīnā un ligroīnā.
1 oktānskaitlis
Iegūšana notiek, kad eļļa tiek uzkarsēta un no tās izdalās viegli iztvaikojošas daļiņas. silda plkst dažādas temperatūras un attiecīgi tiek veidoti dažādu kategoriju izstrādājumi. Lai iegūtu pirmās klases vielu, eļļu nepieciešams uzsildīt līdz 100°C.
Lai nodrošinātu izcilu dzinēja darbību, katram enerģijas avota veidam jāatbilst noteiktām prasībām.
Darbības parametrs ietver tādu kvalitāti kā laba nepastāvība (kad viendabīgs maisījums no degvielas un gaisa ar optimālu sastāvu).
Degvielas spēju pretoties spontānai aizdegšanai saspiešanas laikā sauc par triecienizturību. Vērtība, kas to raksturo, nav nekas cits kā oktānskaitlis. Tas parāda, cik daudz izooktāna ir tā maisījumā ar n-heptānu. Divi oglekli ar pretējām īpašībām. Izooktāns ir tāds, kas deg, bet neeksplodē, n-heptāns, gluži pretēji, mēdz eksplodēt. Kas notiek ar benzīnu, ja tajā ir atšķirīgs šādu elementu daudzums?
Izooktāna oktānskaitli (OC) pieņem kā 100%, un cita OC tiek pielīdzināts nullei.
Noteikšanai izmanto viena cilindra dzinēju, kurā mainās kompresijas pakāpe. Ielejot degvielas paraugu, klauvēšana tiek noteikta ar mērījumu. Lai iegūtu vienādu šīs īpašības līmeni, dažādās proporcijās pievieno izooktāna un n-heptāna maisījumu. Oktānskaitlis šādā maisījumā ir izooktāna proporcija tajā.
Tādi skaitļi pieder dažāda veida. Pēc noteikšanas metodes tos iedala pētījumos un motora numurs. Atšķirība slēpjas piedzīvoto slodžu smalkumos. Pirmajā gadījumā vielas uzvedība pie mazām un vidējām slodzēm, otrajā, gluži pretēji, pie lielām.
Oktānskaitlis ir viens no benzīna klašu klasifikatoriem.
Visizplatītākie zīmoli ir AI-76, AI-91, AI-93, AI-95. To marķējums norāda, kura metode tika izmantota, lai noteiktu detonācijas pretestības vērtību un pašu oktānskaitli. Apzīmēšanas noteikumus noteica valsts standarts pareizai zīmju atpazīšanai. Parādīts kā trīs rakstzīmju grupas:
- Pirmie burti ir AI vai A (automobiļu klase, oktānskaitļa noteikšanas metode, I - izpēte, A - motors).
- Oktānskaitlis.
- Benzīna ekoloģiskā klase.
Dzinējiem ar zemu kompresijas pakāpi ir piemērotas eļļas, kuru oktānskaitlis nepārsniedz 80 vienības.
Transportlīdzekļiem ar augsta pakāpe kompresija - ne mazāk kā 90. Šķidruma krāsa nekādā veidā nemainās atkarībā no tajā esošā oktānskaitļa veida, tāpēc zīmolu atšķiršanai tiek pievienotas drošas krāsvielas (dzeltens, oranžsarkans, zils).
2 Benzīna kvalitātes uzlabošana
Lai palielinātu triecienizturību, tas nozīmē uzlabot šī produkta kvalitāti. To panāk, palielinot komponentus ar augstu oktānskaitli. Šāda procesa augsto izmaksu dēļ tiek izmantota lētāka metode. Tas sastāv no īpašu ķīmisku veidojumu - antidetonācijas līdzekļu pievienošanas sastāvam. Viena no visizplatītākajām vielām ar līdzīgām īpašībām ir tetraetilsvins (TES). Parasti to pievieno kopā ar savācēju, lai novērstu oglekļa nogulsnes dzinējā. Tie tiek noņemti ar izplūdes gāzēm. Nokļūstot vidē, svina savienojumi saindē visu iespējamo. Šādu antidetonācijas līdzekli sauc par svinu un to iekrāso dažādas krāsas lai brīdinātu par saindēšanās draudiem.
Turpretī - zemas kvalitātes raksturots lielisks saturs parafīnu ogļūdeņraži (atomi ir savienoti taisnā ķēdē). Tie paši oglekli, bet ar sazarotu ķēdi, palielina oktānskaitli maisījumā.
3 Cita veida benzīns
Aviācijas benzīnam ir neticami augstas prasības iegūtā produkta kvalitātei. Tā oktānskaitlis ir daudz augstāks. Šādu maisījumu nosaka spēja izturēt sprādzienbīstamu, frakcionētu un ogļūdeņražu sastāvu.
Šāds produkts tiek ražots, tieši destilējot naftu ar vai bez dažādu piedevu vai etilšķidruma piedevām.
Tie ir arī marķēti noteiktajiem noteikumiem GOST un ir rakstīti kā daļa. Kur ir okt. liess maisījums skaitītājā, bet bagātajiem - saucējā.
Eļļas sildīšanas produktus ar zemu sēra saturu vai zemu viršanas temperatūru izmanto šķīdinātājos gumijas un lakas rūpniecībā, lai iegūtu vielu no augu izcelsmes eļļu šķīduma. Tos sauc arī par "ekstrakcijas benzīnu" (uzsildīšanas temperatūra ražošanas laikā ir 70-95°C). Ražošanas laikā karstā klimatā izmanto tās pašas vielas šķirnes, bet ar zemāku viršanas temperatūru.
Daļu no šķidrā eļļas maisījuma ar viršanas temperatūru līdz 180 ° C sauc par ligroīnu, kas galvenokārt ietver parastos parafīnus. To ražošana, tāpat kā visiem citiem veidiem, ir raksturīga destilācijas metodēm, bet pievienojot nelielu daudzumu sekundāro maisījuma daļu. To izmanto kā izejvielu organisko savienojumu termiskai sadalīšanai, lai ražotu etilēnu naftas ķīmijas ražošanas uzņēmumos.
Uzskaitītie benzīna veidi veido nelielu daļu no visiem esošajiem. Šo produktu klasificē ne tikai pēc oktāna satura tajā, bet arī ņemot vērā rūpnieciskās un sadzīves īpašības.
X Vai jūs joprojām domājat, ka automašīnas diagnostika ir sarežģīta?
Ja lasāt šīs rindas, tad jums ir interese kaut ko darīt pašam automašīnā un tiešām ietaupiet jo jūs jau to zināt:
- Degvielas uzpildes stacijas saplēš lielu naudu par vienkāršu datordiagnostiku
- Lai noskaidrotu kļūdu, jādodas pie speciālistiem
- Pakalpojumos darbojas vienkāršas uzgriežņu atslēgas, bet nevar atrast labu speciālistu
Un protams jums ir apnicis izmest naudu un visu laiku braukt pa degvielas uzpildes staciju ir izslēgts, tad jums ir nepieciešams vienkāršs AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, kas savienojas ar jebkuru automašīnu un caur parasto viedtālruni vienmēr atrodi problēmu, nomaksā čeku un neslikti ietaupi!!!
Mēs paši esam izmēģinājuši šo skeneri dažādas mašīnas un viņš parādīja izcilus rezultātus Mēs tagad iesakām to VISIEM! Lai nepieķertu Ķīniešu viltojums, mēs šeit publicējam saiti uz oficiālo Autoscanner vietni.
Ir detonācijas pretestība. Detonācija - ātras sadegšanas process darba maisījums ar triecienviļņu veidošanos sadegšanas kamerā. Tas noved pie virzuļu izdegšanas un izplūdes vārsti. UZ ārējās pazīmes detonācijas ietver: raksturīgs metālisks klauvējiens, vibrācija, izplūdes gāzu melnā krāsa, motora darbības svārstības.
Pirmā detonācijas pazīme ir ass zvana sitiens dzinējā. Daudzi autobraucēji uzskata, ka tas klauvē virzuļu tapas. Taču patiesībā klauvēšanas cēlonis ir triecienviļņa radītā dzinēja detaļu vibrācija. Detonācija notiek šādu iemeslu dēļ: neatbilstība starp benzīna veidu un dzinēja kompresijas pakāpi (pārāk zems oktānskaitlis), agrīna aizdegšanās, liels skaits sodrēji sadegšanas kamerā, dzinēja darbība pilnībā atvērtā stāvoklī droseļvārsts, kā arī zems kloķvārpstas ātrums.
Detonācijas īpašības novērtē pēc oktānskaitļa. Šo skaitli nosaka divas metodes - izpēte un motors. Parasti benzīna apzīmējumā kopā ar oktānskaitli ir uzrakstīta arī metode, pēc kuras tas tiek noteikts. Piemēram, burts I - pētniecība. Jo lielāks oktānskaitlis, jo lielāka ir detonācijas pretestība, kas nozīmē vairāk jaudas kā arī ekonomika.
Benzīnu ar augstu oktānskaitli ražo divos veidos. Pirmā kompleksā tehnoloģija, kurā tiek palielināts komponentu ar augstu oktānskaitli īpatsvars ražošanā (bezsvina benzīns). Otrkārt, tetraetilsvina benzīna piedeva (svina benzīns). Šī metode ir vienkāršāka un lētāka. Attīstītajās valstīs to praktiski neizmanto.
Ielejot tvertnē svinu saturošu benzīnu, esiet piesardzīgs. Tetraetilsvins (un arī tetrametilsvins ārzemēs) būtiski paaugstina detonācijas pretestību, kam patiesībā tas ir pievienots.Tomēr automašīnām, kas aprīkotas ar lambda zondi un katalizatoru, jo svins ātri novedīs pie to sabrukšanas.
Benzīna marķēšana
Mūsu valstī tiek ražots šādu marku benzīns: A-72, A-76, A-80, AI-91, AI-92, AI-93, AI-95 un AI-98. Ir svina, mazsvina, bezsvina, vasaras, ziemas šķirnes. Svina kategorijas ir īpaši krāsotas. Piemēram, A-72 ir rozā, A-76 ir dzeltens, AI-93 ir oranžsarkans un AI-98 ir zils. Ārzemēs ir divi galvenie zīmoli: "Premium" (1. pakāpe, oktānskaitlis 97-98) un "Regular" (2. pakāpe, oktānskaitlis 90-94). Anglijā un ASV, kā arī dažās citās valstīs tiek ražots Super zīmola benzīns, kura oktānskaitlis ir 99-102.
Kur ir labākā vieta, kur pieteikties?
Priekš vieglās automašīnas izmantojiet benzīnu ar oktānskaitli vismaz 91-92. 90. gados ražotajās automašīnās labāk izmantot degvielu ar oktānskaitli vismaz 94.
Benzīna kvalitāti nosaka arī piesārņojuma līmenis ar piemaisījumiem, skābēm, sārmiem, organiskajiem savienojumiem, sēra savienojumiem. Benzīnam, kas ražots postpadomju telpā, bieži vien ir pazemināta kvalitāte iepriekš minēto parametru ziņā. Tāpēc degvielas sistēma jābūt aprīkotam ar filtru smalka tīrīšana, kas jāmaina ik pēc 10 000 - 15 000 km. Ir lietderīgi reizi gadā pilnībā izskalot tvertni. Dzinējiem ar iesmidzināšanu un katalizatoru izmantojiet benzīnu, kas nav sliktāks par AI-95 bezsvina vai ar zemu svina saturu.
Uzglabāšanas apstākļi
Ilgstoši uzglabājot benzīnu, tā kvalitāte pasliktinās, jo tajā esošie sveķi veido savienojumus Brūns, kas nosēžas uz visām daļām, kas ietekmē to nodilumu.
Benzīna oksidēšanās procesus ietekmē vairāki faktori. Varš un tā sakausējumi to paātrina. Benzīns automašīnas tvertnē, kur ir misiņa ieplūdes caurule un filtra siets, oksidējas ātrāk nekā dzelzs kanistrā. Veicina oksidēšanos un brīvu gaisa piekļuvi degvielai. IN vasaras periods Oksidācijas procesi norit daudz ātrāk.
Ja svinu saturošu benzīnu ilgstoši uzglabā brīvi noslēgtā traukā, gaistošais etilbromīds atstāj lapas. Šī ir viela, kas ir daļa no etilšķidruma un noņem svina oksīdus. Pēc kāda laika benzīnā var būt palicis tik maz etilbromīda, ka tas nevar noņemt svinu. Tas nozīmē, ka dzinējā būs vairāk kvēpu.
Degvielu efektīvāk ir uzglabāt cieši noslēgtā traukā un vēsā vietā. Šeit noder kārbas un tamlīdzīgi konteineri. Vidējā klimatiskajā zonā benzīnu var uzglabāt cieši noslēgtos kanistros bez būtiskiem kvalitātes zudumiem līdz 12 mēnešiem, bet automašīnas tvertnē - ne vairāk kā 6 mēnešus. Ziemeļu reģioniem termiņi tiek palielināti 1,5-2 reizes, bet dienvidu reģionos tie tiek samazināti uz pusi.
