Žieminių padangų taisyklės. Kada geriausia keisti žiemines padangas į vasarines?

Aplinkos temperatūrai pasikeitus nuo minuso iki pliuso, rūpestingam automobilio savininkui iš karto kyla klausimas dėl laikinos padangų keitimo tvarkos. Vieni automobilių entuziastai padangas keičia anksčiau, kiti „batus keičia“ vėliau. Todėl daugeliui kyla klausimas, kada 2017 metais žiemines padangas pakeisti į vasarines? Apie tai straipsnyje.

Techniniai reglamentai Muitų sąjunga„Dėl ratinių transporto priemonių saugumo“ reglamentuoja, kad vasarą, ypač birželio, liepos ir rugpjūčio mėnesiais, draudžiama naudoti žiemines (dygliuotas) padangas. Jei padangose ​​nėra dyglių, jas galima įvažiuoti vasaros laikas metų. Negana to, įstatyme nurodyta, kad dygliuotomis padangomis galima važiuoti iki birželio pirmosios nekeisdamas.

Norėdami nustatyti teisingą žieminių padangų keitimo į vasarines procedūrą, turite nustatyti tikslią datą. Niekas negali jos pavadinti. Tačiau centrinėje Rusijos Federacijos dalyje yra nustatyta data, pagal kurią visi automobilių savininkai privalo važiuoti žieminėmis padangomis iki šios datos. Perėjimo laikas į vasariniai ratai pagal įstatymą – kovo 15 d.

Viskas priklauso nuo individo oro sąlygos kiekvienam regionui ir vietiniams įstatymams. Jei tikimasi minusinės temperatūros ir po šios datos savo saugumo sumetimais padangų keisti nereikėtų.

Lengviesiems automobiliams taikomos taisyklės

Pagrindinės įstatymo nuostatos, nustatančios perėjimo iš žiemos į taisykles vasarines padangas automobiliai turi:

• 2015 metų sausio 1 dieną įsigaliojo įstatymo pataisos dėl sąvokos „žieminės padangos“ ir jos detalios reikšmės. Pakeisti straipsniai nurodo leistiną protektoriaus gylį. Tačiau apie sezonines padangas judant toliau transporto priemonė nepasakyta;
• Baudos už pamainą leidžiamos įstatymais, jei buvo pažeistos Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 1 dalies nuostatos. Tai yra, jei esami ratai neatitinka techninių reglamentų, kurių pakeitimai numatyti straipsniuose. Policijos inspektorius gali nerašyti protokolo, o tiesiog įspėti žodžiu;
• Įsigaliojo nauji įstatymo techniniai reglamentai. Jame nurodytos sąlygos taikomos vasaros ir žiemines padangas. Vasarą negalima važiuoti dygliuotomis padangomis nuo birželio iki rugpjūčio, o žiemą vasarinėmis – nuo ​​gruodžio iki vasario. Atsižvelgiant į atskirų regionų klimato sąlygas, pamainos data gali būti keičiama. Kol kas už tokį pažeidimą pagal naujausias teisės nuostatas nuobauda nėra skirta.

Todėl žieminių padangų keitimo į vasarines laikotarpis nustatomas individualiai, priklausomai nuo regiono ir klimato sąlygų.

Sunkvežimių padangų keitimo tvarka

Taip pat įtakos turės ir padangų keitimo laiko pakeitimai pagal įstatymą sunkvežimiai. Regioninės valdžios institucijos savarankiškai nustato laikotarpį, per kurį galima naudoti tik vieno tipo ratus. Kartu ekspertai teigia, kad aklavietės situacijų išvengti nepavyks.

Pavyzdžiui, kad sunkvežimio vairuotojas įveiktų atstumą nuo Sočio iki Murmansko, jis turi kelis kartus pereiti iš vieno tipo į kitą. Kūrybos ekspertai teisės aktų normų siūlo pakeisti įstatymą, kuriuo bus nustatyta tiksli padangų keitimo data.

Taip pat turėtumėte pakeisti sunkvežimio padangas, jei jos netinkamos vėlesniam naudojimui. Yra padangų keitimo rodiklių nustatymo procedūra:

• Ant protektoriaus matosi džemperiai;
• Įrankis naudojamas arba nustatomas akimis;
• Vasarinių padangų rašto gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 milimetro, žieminių – ne mažesnis kaip 4 milimetrai;
• Dygliuotų padangų nusidėvėjimo laipsnis nustatomas pagal likusių dyglių skaičių.

Jeigu bent vienas iš minėtų reikalavimų neatitinka įstatymų, padangos sunkvežimiai reikia keisti.

Ratų keitimo terminai pagal įstatymą

Įstatymo projektas buvo priimtas 2017 m. Dabar automobilių savininkai padangas privalo keisti griežtai nurodytu laiku – gruodžio 1 d. Bet jei padangos jau buvo pakeistos iki šios datos, tai nelaikoma teisės pažeidimu. Su žieminiu protektoriumi galite važiuoti iki kovo pirmos. Kai tai įvyksta, galite pakeisti transporto priemonės batus. Tačiau kai kuriuose Rusijos regionuose batus keisti rekomenduojama kovo 1 dieną ar vėliau. Iki šios datos oro sąlygos tampa atsparesnės pokyčiams.

Baudos

Pažymėtina, kad baudos už vasarines padangas neįdiegta. Šios nuostatos federaliniame įstatyme nėra. Todėl gandai, kad už pavėluotą pamainą gresia bauda, ​​paneigiami.

Jei kalbame apie bausmę už važinėjimą žieminėmis padangomis vasarą, tai čia, kuriant projektą, buvo numatyta bauda iki 2000 rublių. Tačiau iniciatyva Valstybės Dūma nepatvirtintas. Kaip nurodo Administracinių teisės pažeidimų kodeksas, bauda gali būti skirta tik už baudos nevykdymą Techniniai reikalavimai teisėje. Dydis - 500 rublių.

Reklama

Ima Rusijoje, kaip visada, užklumpa netikėtai. Ir nors rugsėjis dar tik baigiasi, daugelis jau ieško informacijos, kada pakeisti padangas į žiemines.

Daugelis žmonių nežino, kad perėjimo prie žieminių padangų laikas Rusijoje dabar yra nustatytas įstatymu.

Daugelis vis dar nežino, kad nuo 2015 metų sausio 1 dienos įsigaliojo Muitų sąjungos techniniai nuostatai „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“. Šiame dokumente yra priedas Nr.8, kuriame nustatyti teisiniai padangų sezoniškumo reikalavimai.

Pagal nuostatus žiemos (gruodžio, sausio, vasario mėn.) metu automobilis privalo turėti Žieminės padangos. Tai yra, pagal įstatymą padangas į žiemines reikia pasikeisti ne vėliau kaip iki 2017 m. gruodžio 1 d. Dar mažiau žmonių žino, kad už padangų nekeitimą Rusijoje kol kas nėra baudžiama.

Tačiau gruodžio 1 d., žiema jau visiškai valdo didžiąją dalį Rusijos, todėl keičiant padangas turėtumėte vadovautis Sveikas protas, o ne reglamentai.

Sinoptikai rekomenduoja žiemines padangas montuoti, kai vidutinė paros temperatūra nukrenta žemiau 7 laipsnių. Esant tokiai temperatūrai, vasarinės padangos tampa kietos, prastėja jų savybės. Iš esmės tai yra gana pagrįsta.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į orų prognozes. Jei dabar lauke šilta, o orų prognozės visai kitą savaitę prognozuoja žemiau nulio, tuomet jau šį savaitgalį galite galvoti apie automobilio batų keitimą.

Sinoptikų teigimu, temperatūrai nukritus žemiau 7 laipsnių, reikėtų dėti žiemines padangas. Esant žemesnei nei 7 laipsnių temperatūrai, vasarinės padangos tampa kietesnės, todėl pablogėja jų savybės, nes guma blogai sukimba su asfaltu, todėl stabdant automobilį gali paslysti.

Prieš išvykstant patartina pasidomėti orų prognozėmis, nes šiuo metų laiku orai gali būti nenuspėjami.

Tačiau praktika rodo, kad „pakeisti batus“ geležiniai arkliai ateina anksčiau. Vasarinių padangų savybės tokios, kad esant žemesnei nei plius penkių laipsnių Celsijaus temperatūrai, jos sumedėja ir praranda klampumą, o sukibimas su keliu ir eismo saugumas mažėja.

2016 m. liepos 11 d. buvo pakeisti Muitų sąjungos techniniai reglamentai „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“. Pagal šio dokumento priedą Nr.8 „... žiemos laikotarpiu (gruodžio, sausio, vasario mėn.) draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kuriose nėra žieminių padangų.

Žieminės padangos montuojamos ant visų automobilio ratų. Regioninės valdžios institucijos gali pakeisti draudimo vykdyti veiklą sąlygas valdo valdžia Muitų sąjungos valstybės narės...“.

Už šio reikalavimo nesilaikymą bauda neskiriama, o už susidėvėjusių žieminių padangų naudojimą gresia bauda, ​​skelbia portalo svetainė. Vairuotojui, naudojančiam žiemines padangas (pažymėtas M S ir kt.), kurių protektoriaus gylis labiausiai susidėvėjusioje vietoje, gali būti skirta 500 rublių bauda (arba įspėjimas). Atkreipiame dėmesį, kad bauda skiriama tik už transporto priemonės eksploatavimą apledėjusia ar apsnigta kelio danga.

Rusijos sostinėje vairuotojai žieminėmis padangomis dažniausiai pradeda važinėti iki spalio pabaigos. Galite laikytis bendrosios rekomendacijos ir nuo spalio 15 iki spalio 25 dienos pradėti keisti automobilio batus. Į padangų parduotuvę reikia eiti, kai vidutinė paros temperatūra yra nuo 5 iki 7 laipsnių šilumos.

Svarbu paruošti automobilį prieš pasirodant pirmajam ledui ir sniegui. Šiuolaikinių žieminių padangų savybės nesikeičia naudojant šiltu oru, o padangos ženkliai nesusidėvi.

Prekybos tinklo „Podkova“ direktorius Vladimiras Mavrinas mano, kad jei vairuotojas nespėjo pasikeisti padangų iš anksto, į padangų servisą turėtų vykti arčiau pietų, o ne ryte. Nes tada sumažės pavojus važiuoti ant ledo.

Svarbiausia, kad nauja padanga Ekspertas pažymi, kad įvedimo procesas vyko teisingai. Tam rekomenduojama įveikti 500-700 kilometrų ne didesniu kaip 60 km/h greičiu be staigaus įsibėgėjimo, posūkių ir stabdymo. Taigi, spygliuočiai padarys savo sėdynė ir tarnaus ilgai. Be to, įvažiavimas geresnis ant asfalto.

Tokios procedūros kaina šiemet bus nuo 800 iki 1500 rublių. Daugiausia investuoti teks džipų ir mikroautobusų savininkams.

Rusijos teisės aktai kreipia deramą dėmesį į vasarinių padangų pakeitimą žieminėmis. 2015 metais valstybė įstatymu numatė baudą už vasarinių padangų „dėvėjimą“ žiemą.

Ir jei 2013 metais įstatymas griežtai neįpareigojo vairuotojų keisti padangų, tai šiemet potvarkiu „Dėl transporto priemonių saugos“ buvo konkrečiai numatyti padangų sezoninės atitikties reikalavimai.

Atkreipkite dėmesį, kad tiek per maža, tiek per didelė padangų pripūtimas žymiai padidins padangų susidėvėjimą. Tačiau svarbiausia, kad nuleistų ratų smeigės ilgai neišliktų. Neturėdami galimybės įsitvirtinti, jie labai greitai iškris.

Šiuo laikotarpiu nepatartina važiuoti per gilias duobes ar įveikti aukštus bortelius, nes tai gali lengvai sugadinti neišvyniotas padangas. Šiuo laikotarpiu verta rinktis lygus kelias, kad vėliau galėtumėte jaustis užtikrintai net bekelėje.

Kaina Barnaule, palyginti su praėjusiais metais, nepasikeitė. Pagrindinis paslaugų paketas „minimalus“: išvežimas, pristatymas, montavimas, išmontavimas, balansavimas kainuoja nuo 800 iki 1500 rublių, priklausomai nuo automobilio. Džipo ar mikroautobuso savininkas turės sumokėti maksimalią kainą.

Taip pat tradiciškai sezono metu paklausios papildomos paslaugos, tokios kaip vožtuvų keitimas ir šoninis sandarinimas.

Padangų montavimo skubėjimas, pagal statistiką, apie 90% vairuotojų žiemines padangas keičia paskutinę akimirką, pasirodžius pirmajam sniegui. Tai padidina jaudulį ir eiles degalinėje, o tai nėra labai patogu. Kad negaištumėte laiko stovint eilėse, padangas keiskite iš anksto.

Važiuojant žieminėmis padangomis, montuojant naują komplektą (ypač dygliuotas), jas reikia įvažinėti. Maždaug pirmus šimtą kilometrų turėtumėte vengti staigių stabdžių ir slydimo. Tačiau lengviau sulaužyti padangas iš anksto prieš pasirodant pirmajam sniegui.

Orų išdaigos ir pasiruošimas joms yra bene svarbiausia priežastis. Kai jūsų automobilis yra naujos padangos, tuomet orų užgaidos jums nebaisios. Ir net jei mieste pradeda snigti, galite išeiti ir eiti į darbą, stebėdami, kaip kaimynai bando išvažiuoti iš automobilių stovėjimo aikštelės su vasarinėmis padangomis. Rūpinkitės savimi keliuose ir nedelskite keisti padangas.

Padangų keitimo klausimas mūsų šalyje tampa aktualus iš karto atėjus pirmiesiems šaltiems orams. - sinoptikų prognozė ir teisiniai reikalavimai portalo svetainės medžiagoje.

Kada legalu pakeisti padangas į žiemines?

2015-01-01 įsigaliojo Muitų sąjungos techniniai nuostatai „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“. Šiame dokumente yra priedas Nr.8, kuriame aiškiai nurodyti padangų sezoniškumo reikalavimai.

Pagal dokumentą, žiemą(gruodžio, sausio, vasario mėn.) ant transporto priemonės turi būti sumontuotos žieminės padangos. Tai yra, pagal įstatymus prieš tai reikia pasikeisti padangas į žiemines 2016 m. gruodžio 1 d metų. Tačiau už šio reikalavimo nesilaikymą nėra baudžiama, todėl neturėtumėte į tai susitelkti.

Kada pakeisti padangas į žiemines 2016 m

Padangų pavėluoto keitimo šalininkai dažniausiai tai motyvuoja tuo, kad anksti keičiant protektoriaus dilimas didėja ir gali iškristi dygliai.Ankstyvo padangų keitimo šalininkai nori iš anksto pasiruošti sezonui ir montuoti žiemines padangas, kol dar pakankamai šilta.

Tiesa, kada ilgalaikė eksploatacijažiemines padangas aukštos temperatūros Didėja jų susidėvėjimas, todėl per anksti sumontavus žiemines padangas jų tarnavimo laikas gali kiek sumažėti. Kita vertus, jei norite sumontuoti žiemines padangas iškritus pirmajam sniegui, yra didelė tikimybė, kad net nepateksite į padangų parduotuvę. Kaip rasti aukso viduriuką?

Verta paminėti, kad patys gamintojai rekomenduoja montuoti žiemines padangas, kai vidutinė paros temperatūra nukrenta žemiau +7 laipsnių. Esant tokiai temperatūrai, vasarinės padangos tampa kietos, prastėja jų savybės. Iš principo tai yra gana pagrįsta.Taip pat verta atkreipti dėmesį į orų prognozes. Jei dabar lauke šilta, o orų prognozės visai kitą savaitę prognozuoja žemiau nulio, tuomet jau šį savaitgalį galite galvoti apie automobilio batų keitimą.

Taip pat keitimo laikas priklauso nuo to, ar ratus keičiate patys, ar patikėsite tai padaryti padangų servisui. Jei padangas keičiate padangų parduotuvėje, tai turėtumėte padaryti iš anksto, nes nukritus temperatūrai, eilės prie šių organizacijų auga kaip sniego gniūžtė.Jei ratus keičiate patys, žiemos komplekto montavimą galite šiek tiek atidėti.

2016 metais sinoptikai pastebi, kad rugsėjis buvo šaltesnis už klimato normą. Pagal jų prognozes, in greitai Vidurio Rusijoje temperatūra nukris iki 7 laipsnių. Tačiau po to vis tiek bus nedidelis atšilimas. Tačiau 2016 metais šalti orai vidurinėje zonoje gali prasidėti anksčiau nei pernai, tad antroje spalio pusėje jau galima ruoštis keisti padangas. Bet kokiu atveju padangų keitimui geriau pasiruošti iš anksto. Net ir nedidelis nelaimingas atsitikimas netikėtai iškritus sniegui, kaip visada, jums kainuos daugiau nei pora pamestų dyglių ar šiek tiek daugiau nei įprastai padangų susidėvėjimo.

Žvelgiant į ateitį, iš karto padarysime išlygą, kad 2019 m. draudžiama važiuoti žiemą su vasarinėmis, taip pat vasarą su žieminėmis padangomis. Bet šis draudimas galioja ne nuo 2019 m. lapkričio 1 d., o nuo gruodžio iki vasario imtinai. Bet pakalbėkime apie viską iš eilės! Taigi, žiemą ant vasarinių padangų: kokia bauda už tai šiandien, kokios yra automobilių įstatymo sąlygos, reikalavimai ir subtilybės dėl vasarinių padangų žiemą?

Ar galima važinėti su vasarinėmis padangomis žiemą?

Ne, tai draudžiama. Tokį draudimą reglamentuoja Muitų sąjungos techninis reglamentas, jo „Reikalavimai eksploatuojamoms transporto priemonėms“ 5.5 punkte (nuostatų 8 priedas). Kartu šis norminis aktas aiškiai reglamentuoja žiemos mėnesiais ir vasara. Pirmieji apima gruodį, sausį ir vasarį, antruosius - birželį, liepą ir rugpjūtį.

Tuo pačiu metu šie mėnesiai gali skirtis, jei kuris nors Rusijos regionas nustato savo taisykles, o tai yra gana logiška; ir tik didėjimo kryptimi, kas... visiškai nelogiška. Juk tame pačiame Krasnodaro regione žieminių padangų gali išvis nebūti. Bet deja, toks įstatymas!

5.5. Draudžiama eksploatuoti transporto priemones su padangomis su neslystančiomis dygliais vasarą (birželį, liepą, rugpjūtį).
Draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kuriose nėra žieminių padangų., atitinkantys šio priedėlio 5.6.3 punkto reikalavimus, žiemą (gruodžio, sausio, vasario mėn.). Žieminės padangos montuojamos ant visų automobilio ratų.
Regioninės valdžios institucijos gali pakeisti draudimo vykdyti veiklą sąlygas Muitų sąjungos valstybių narių viešasis administravimas.

Taigi žiemą draudžiama važiuoti vasarinėmis padangomis – gruodžio, sausio ir vasario mėnesiais (datos gali skirtis priklausomai nuo regiono). Nuo spalio 1 ir lapkričio 1 d. keisti į žiemines padangas nebūtina.

Kur galiu sužinoti apie draudimo padidinimą mano mieste?

Deja, nėra galimybės vienareikšmiškai atsakyti į šį klausimą. Nuo 2019 metų ne vienas regionas ar miestas nepakeitė Techninių reglamentų nuostatų dėl vasarinių padangų žiemą.

Kiekvienais metais būtina sąlyga visiems automobilių savininkams yra paruošti automobilį žiemai ir vasaros sezonas. Šis procesas reikalauja ypatingas dėmesysį mašinos techninę būklę ir papildomas išlaidas, susijusias su jos priežiūra. Pagrindinis poreikis pradėti yra padangų keitimas.

1 Kodėl padangas reikia keisti du kartus per metus?

Automobilių ratai yra pagrindinė transporto priemonės sudedamoji dalis, kuri labiausiai nusidėvi. To priežastis – nuolatinis gumos kontaktas su bėgių kelio ir kelio reagentais. Norėdami prailginti tarnavimo laiką ratų padangos apsaugoti save ir kitus dalyvius eismo, verta laikytis technines rekomendacijas dėl padangų naudojimo. Atsižvelkite į žiemos pabaigą ir šiltų orų atėjimą ir nelaukite kelių policijos įspėjimo, kada padangas keisti į vasarines.

Laiku pakeitimas ratai padės išvengti dėl šių priežasčių padangų susidėvėjimas:

• sezoninis kelių kokybės pablogėjimas (ledas, duobės po žiemos, karštas asfaltas);
• Išvykimas iš sniego pusnys ir bekelėje;
• adresu stiprus stabdymas apsaugotas yra išsaugotas;
• oro slėgio padangose ​​disbalansas priklausomai nuo sezono;
• transporto priemonių eksploatavimo normų pažeidimas.

Kai kurie taupūs automobilių savininkai padangas keičia tik ant vienos ratų poros – priekinių arba galinių. Toks sutaupymas yra kupinas ne tik transporto priemonių gedimų, bet ir kelių eismo įvykių.

2 Žieminių padangų keitimas į vasarines

Kiekvienas automobilių entuziastas turi savo įsitikinimus sezoninis pakeitimas padangos:

• šalininkai ankstyvas pakeitimas žiemos laikotarpis Savo poziciją jie motyvuoja tuo, kad reikia anksti pasiruošti ateinantiems šalčiams ir apsaugoti judėjimą kelyje staigaus šalčio ar ledo atveju.
• vėlyvos pamainos šalininkai vasaros laikotarpis Jie keičia padangas, kai jau pakankamai šilta, neatsižvelgdami į tai, kad tai padidina susidėvėjimą ir žymiai sumažina jų tarnavimo laiką.

Žieminių padangų naudojimo praktika patvirtina, kad protektorių naudojimas karštu vasaros oru žymiai padidina jų susidėvėjimą. Todėl laiku jį pakeitus, gumos tarnavimo laikas gali pailgėti.

Keičiant automobilį reikėtų apsiginkluoti gamintojų rekomendacijomis, kurie pataria įsirengti žiemines apsaugas, jei vidutinė paros temperatūra nukrenta iki +7C. Esant žemai temperatūrai, vasarinės apsaugos sukietėja, prastėja jų savybės.

Pagal Rusijos Federacijos įstatymus žieminės padangos turi būti keičiamos nuo kovo 1 iki kovo 15 dienos, atsižvelgiant į atšiaurias oro sąlygas ir teritorinę padėtį. Rusijoje iki kovo vidurio temperatūros indikatoriai tampa stabilesni, nyksta sniego danga ir išdžiūsta asfaltas, dėl to žieminių padangų techninės charakteristikos nebeaktualios.

Žinoma, gerai perstatyti automobilį pagal taisykles, tačiau savininkas turi atsižvelgti į kokybę kelio danga(po žiemos) vietovė, kurioje jis važiuoja: miesto greitkelis labiau sutvarkytas ir švaresnis nei kaimo ar provincijos keliai, kurie kartais būna apsnigti iki balandžio vidurio.

Rusija yra didžiulė šalis, o pietinių regionų gyventojai turi tam tikrų ypatumų, susijusių su sezoniniu ratų keitimu, nes žiemą visai nėra sniego, asfaltas sausas, o temperatūra gana aukšta. Šiuo atžvilgiu dygliuotų padangų naudojimas tokiose vietose nėra įprastas, ten labiau madingos sezoninės padangos. Keisti datą žiemos apsaugos ten ji svyruoja priklausomai nuo oro sąlygų, vairuotojai turi stebėti nuo kurios datos temperatūra nusistovėjo ir išlieka +5, +7C ir aukščiau, tada galima drąsiai keisti automobilio batus.

Automobilių savininkai šiaurėje, priešingai, dažniau naudoja dygliuotas padangas, nes važiuoja sningant ir labai šalta reikalauja specialaus techninės charakteristikos- apsaugos su metaliniais smaigaliais. O dygliuotų padangų keitimo terminai ten kiek kitokie nei centriniuose ir pietiniuose regionuose, juos lemia teritoriniai temperatūros parametrai.

3 Vasarinių padangų keitimas

Pagal priedą Nr.8 techninius reglamentus nuo 2015-01-01 draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis vasarą nuo birželio iki rugpjūčio mėn. Vadinasi, Rusijos Federacijos įstatymai visai nedraudžia vasarą važinėti žieminėmis padangomis be dyglių, tačiau dygliuotomis padangomis galima važiuoti iki birželio 1 d.

Pakeitimo sąlygos vasarines padangas automobilis priklauso nuo vidutinės paros temperatūros ne žemesnės kaip +5.+7C. Net jei viduje dienos metu oras įšyla iki +10, +11C, tada ryte vietomis gali pasirodyti šalnos, pajudėti automobilis vasaros apsaugos gali sukelti avariją. Be to, žiemą naudojamos vasarinės padangos praranda savo elastingumą, o automobilio stabdymas padidėja dvigubai.

Jei vasara užsitęs ir žiemos sezonas tik pradeda ryškėti, automobilių entuziastams naudinga susipažinti su šiais sezoninės temperatūros ir vasarinių padangų keitimo ryšio parametrais:

• kuo žemesni termometro rodmenys, tuo kietesnis vasaros protektorius;
• kuo kietesnė guma, tuo prastesnės jos sukibimo savybės;
• Kuo prastesnės sukibimo savybės, tuo didesnės degalų sąnaudos ir didesnis protektoriaus susidėvėjimas.

Norėdami subalansuoti šiuos procesus, gamintojai automobilių ratai sukurtos padangos, kurios skiriasi chemine struktūra ir protektoriaus raštu.

Vasarą naudojamos automobilių padangos yra standesnės ir geriau atlaiko sąlytį su karštu asfaltu. Įjungta žemos temperatūros padangos tampa kietos ir sumažėja sukibimas. Judėjimo procesas virsta slydimo procesu.

Minimali vidutinė paros temperatūra, po kurios suprantame, kad laikas „keisti batus“ - +7 laipsniai šilumos

Be žieminių ir vasarinių padangų yra dar vienas, trečias padangų variantas – visasezoninės padangos. „Visasezoninės padangos“ pasižymi daugiau minusų nei privalumų, nes vasarą jos labiau susidėvi, o žiemą yra mažiau elastingos. Viso sezono padangos Praktiškiausiai jie elgiasi 0 laipsnių temperatūroje.

Yra 4 pagrindinės priežastys, kodėl ekspertai pataria vasarines padangas keisti iš anksto:

1. Jaudulys degalinėje.
2. Važiavimas dygliuotais protektoriais: pirmus 100–200 km venkite slydimo ir staigaus stabdymo. Rekomenduojamas važiavimo greitis – 70 km/val.
3. Šiltu oru montuoti patogiau nei šaltu oru.
4. Automobilis paruoštas staigiems gamtos kaprizams.

Kelios pamestos dygliai nėra tokie pavojingi, kaip galimybė su vasarinėmis padangomis atsidurti sniego pusnyse ar ledu.

4 Papildomos priežastys, dėl kurių reikia laiku keisti padangas

Automobilių padangas reikia keisti pirmiausia dėl savo saugumo. Ekonominės priežastys taip pat nesvarbios: žieminės padangos vasarą greitai nusidėvi, o važinėjimas žiemą ant vasarinių protektorių sukelia avarijas ir netikėtas išlaidas.

Draudimo bendrovės paprastai atsisako draudimo, jei transporto priemonėje yra padangos, kurios neatitinka sezono.

Padangų keitimo laikas priklauso nuo automobilio naudojimo sąlygų: jei pavasarį automobilis dažniausiai naudojamas rytais ir vakarais, o tokiu metu gali būti šalnų, tuomet nereikia skubėti keisti padangų, jei rudenį automobilis naudojamas ryte ir vakare, tuomet reikėtų paskubėti pakeisti automobilio batus.

Veikimo geografija taip pat labai svarbi, nes priemiestiniuose ir miesto maršrutuose nakties ir dienos temperatūros rodikliai dažniausiai skiriasi. Vadinasi, ledo atsiradimo tikimybė didesnė, o užmiesčio keliuose sniegas tirpsta ilgiau nei miesto keliuose.

5 Bauda už sezoninius padangų neatitikimus

Finansinė bauda už vasarines padangas žiemą nuo 2015 m. sausio 1 d. įsigaliojimo dėka yra 500 rublių techninis dokumentas Muitų sąjunga. Dekretu draudžiama eksploatuoti automobilius be žieminių padangų nuo gruodžio iki vasario. Regioninėms struktūroms suteikiama teisė reguliuoti draudimo trukmę priklausomai nuo oro ypatybėsįvairiuose Rusijos regionuose.

Rusijos Federacijos teisės aktai nenumato baudos už žieminių padangų be dyglių naudojimą vasarą.

Taip pat teisės aktai nenumato baudos už „Ш“ ženklo nebuvimą ant automobilio su dygliuotomis padangomis.

Pakeitimas automobilių padangos, kaip ir viskas mūsų gyvenime, turi būti padaryta laiku, ypač jei nuo to priklauso jūsų pačių saugumas.

X Ar vis dar manote, kad diagnozuoti automobilį sunku?

Jei skaitote šias eilutes, tai reiškia, kad esate suinteresuotas ką nors padaryti pačiam automobilyje ir tikrai sutaupyk pinigų, nes jūs jau žinote, kad:

• Degalinės už paprastą kompiuterinę diagnostiką ima didelius pinigus
• Norėdami išsiaiškinti klaidą, turite kreiptis į specialistus
• Paslaugose naudojami paprasti smūginiai veržliarakčiai, tačiau gero specialisto nerasite

Ir aišku jau nusibodo mesti pinigus į kanalizaciją, o važinėti po servisą visą laiką iš ko nereikia, tuomet reikia paprasto CAR SCANNER ROADGID S6 Pro, kuris jungiasi prie bet kurio automobilio ir per įprastą išmanųjį telefoną visada ras problemą, išjunkite CHECK ir gerai sutaupysite pinigų!!!

Mes patys išbandėme šį skaitytuvą skirtingi automobiliai ir jis parodė puikių rezultatų, dabar rekomenduojame VISIEMS! Taigi tavęs nepagaus Kinietiška klastotė, čia skelbiame nuorodą į oficialią Autoscanner svetainę.