Ladaの最安価格はいくらですか? ロシアで最も安い車：最良の選択肢の選択

06.04.2019

2016 年の厳しい財政状況により、多くのドライバーは中級車ですら購入できません。同時に、多くの人が車を必要としています。車はお金を稼ぐ手段、あるいは唯一の手段です。適切な輸送手段。こうした自動車愛好家だけでなく、単に大幅な節約を好む人々のために、超低予算の生産セグメントがあります。同時に、人々は流通市場に頼る必要がなくなります（多くの人にとって、この問題は根本的なものです）。

中古車を買いたくないので、最も安い新車を探す人もいます。

経済学や自動車業界の専門家らは、市場における安価な自動車のシェアは今後も高まる一方だと述べている。これは、ロシアのドライバーを含むドライバーの購買力が危機の最中に大幅に低下したという事実によるものである。超低価格車の競争相手は高価なモデルではなく、比較的走行距離が少なく、装備が充実した中古の中級車で、価格は新車の経済的なものとほぼ同じであることは注目に値します。

一部の購入者は、2014年以来国産車と輸入車の価格が上昇しているにもかかわらず、特に高価なモデルに資金を投資した。価格が上がれば車を売って、その差額でお金を稼げると考えているのです。この決定には大きなリスクが伴うため、必ずしも正当化されるわけではありません。車はショールームから出るとすぐに価値が下がり、走行中に状態が著しく悪化するのが通常です。

各国の市場で手頃な価格の車が入手できるかどうかは、ドライバーの購買力によって決まります。そのような車の所有者は、予算が少ない人と、とにかくお金を節約したい人の両方です。後者には、交通機関を輸送目的のみに使用し、不必要な機能に過剰な支払いをしたくない法人も含まれており、その結果、会社の予算が節約されます。この状況はロシアを含むほぼ世界中で観察されています。数年前までは一般家庭でも中級車を購入できたが、対ドルでのルーブル安によりその可能性は下がった。

2015 年、市場にはいくつかの変化がありました。日本で最も手頃な価格の車として当然のことながらロシアに登場した。私たちの国で購入するのに最も経済的なこの評価を主導しているのは彼女です。それ以外の点では、ロシア市場の動向は非常に安定しており、時には新しいモデルが登場したり、自動車がトップの座を入れ替えたりすることもあります。国内市場低予算モデルではあまり代表されておらず、そのコストのせいで最も手頃な価格のタイトルを争うことはできません。評価には10台のみが含まれています。外国メーカーはロシアで安価な自動車のニッチ市場を占有する権利をめぐって互いに競争している。配送を考慮すると、なぜ「当社の」モデルが輸入モデルよりも高価であるのか、それ以外の方法で説明することは不可能です。

外国モデルが安いもう一つの理由は、特定のモデルを生産する国の人件費や部品コストが低いことです。さらに、Daewoo Matiz などのモデルは部分的に CIS で製造されており、大型ユニットの組み立てはすべてウズベキスタンで行われます。いずれにせよ、国内メーカー、特にAvtoVAZも新モデルをリリースし、特別プログラムを開始しています。おそらく近いうちに、より多くのロシア製モデルが最安モデルのランキングに含まれることになるでしょう。

2016年ロシアで最も安い車トップ10

どのモデルが該当するかを知るには、ドライバーが自分で市場を調査するのではなく、評価を読むことをお勧めします。これとは別に、2016 年にはルーブル安のさらなる波があったにもかかわらず、これらのモデルの価格は過去よりわずかに上昇しているだけであることに注意する必要があります。

もちろん、車はコストだけでなく、信頼性、装備のレベル、その他の要素によっても評価する必要があります。重要な基準。したがって、トップのトップに近いモデルは、価格と品質の比率の点で常に最適であるとは限りません。それらは2016年には単に安価なオプションです。原則として、たとえ予算セグメントに属していても、購入するのが合理的である車は、最も手頃な価格の 10 台のランキングには含まれません。実際、その価格は30万〜50万ルーブルの範囲を超えています。

2016年ロシアで最も手頃な価格の車ランキングで10位。 2014年中国モデルは新型コンパクトセダン。車が代車としてやってきたリーファン・ブリーズ、以前ロシアで販売されていましたが、ラインは時代遅れです。 Celiya は、滑らかなボディの特徴、最新の光学系、そして素早い輪郭など、オリジナルの外観を持っています。車の前面には、V 字型の疑似ラジエーターグリルがあります。これは、手頃な価格のセダンのダイナミックな外観を完全に補完します。コンパクトの背面には湾曲したライトがあり、その形状により発光する表面積も増加します。

2014 力帆セリヤの車内の雰囲気は非常に実用的です。スペシャルのおかげで技術的ソリューションエンジニアは、古い Breez シリーズと比較して、キャビン内の騒音公害のレベルを下げることができました。インテリアは、より簡潔で人間工学に基づいたラインと、より多くの装備が特徴です。 2014 Celiya には 1.5 リッターエンジンが搭載されており、マニュアルまたは (各システムで 5 段階) から選択できます。この車の最低地上高は172センチメートルと、コンパクトセダンとしてはかなり高い。ロシアでは 2 つのトリムレベルが用意されています。エアコン、オーディオシステム、パーキングセンサー、ヒーター付きミラーを備えたスタンダードと、ヒーター付き前列シートと合金ホイールが追加されたラグジュアリーです。価格手頃な価格の車- 510,000ルーブルから。

9位は中国メーカーのコンパクトセダン。このモデルは 2012 年にリリースされ、次のモデルとよく競合します。国産車。セダンは、その安さにもかかわらず、快適で調和のとれた外観を持っています。抑制と躍動感を兼ね備えたケースデザイン。 V5 は次のように設計されています。現代の要件安全性: ドアにスチール製の梁を備えた強化された車体構造により、衝突時の怪我も防止します。ステアリングコラム。このモデルには、タイヤ空気圧を監視するインテリジェント機能も備わっています。

ロシアでは、一汽 V5 は「コンフォート」、「コンフォートプラス」、「デラックス」の 3 つのトリムレベルで利用可能です。基本的な最も安価なバージョンには、アンチロックブレーキシステム、ブレーキアシスト機能、ブレーキ力配分システム、電子パッケージ、エアコンなどのオプションが装備されています。 FAV のエンジンの容積は 1.5 リットル、出力は 102 馬力です。モーターには、電子原理制御により、100 キロメートルあたり約 5.6 リットルの燃料消費量を達成できます。車の価格は49万ルーブルからです。

低価格モデルの上位8位にランクされるフランスのセダン。このモデルは、多くの国で流通している世界的に有名なローガンの2代目です。このバージョンは路上テストに合格した後、2014 年にリリースされました。ルノーは190万キロを走行しましたさまざまな道、ロシア語（75,000 km）を含む。これらのテストのおかげで、ルノーローガン 2 は国内の道路に完全に適合しています。メーカーは、以前のバージョンにあったすべての欠点を取り除きました。したがって、セダンのサスペンションは、スプリング剛性の向上、アンチロール安定化システムの新設計など、いくつかの変更を加えて前世代から引き継がれました。その結果、この低価格モデルは、このクラスとしては優れたエネルギー消費量、操縦性、快適性を実現しました。

第 2 世代のローガンは、ロシアでの使用に優れています。ラインの歴史で初めて、その機器には加熱ガラス、エネルギー効率が向上したバッテリー、さらに強力な発電機が含まれています。流線型のボディ形状と室内の遮音性により、室内の快適性が向上します。エンジンの選択 - 83、102、または 113 馬力の 3 つの 1.6 リッターユニット。最低費用は470,000ルーブルです。

7位はもう一つの中国の予算モデルです。吉利汽車はトップ10入り最高の自動車メーカー自宅で。 GC6 は伝統的な MK ラインの継続です。ほとんどのコンポーネントが前モデルから新しいモデルに移管されているため、マシン間の違いは主に視覚的なものになります。 GC6 は、ほとんどの製品と同様、かなり控えめな外観をしています。欧州セダン経済カテゴリー。モデルのインテリアは、その構成と快適なデザインに満足しています。セダンのセンターコンソールは滑らかなラインを持ち、大きなマルチメディアスクリーンがダッシュボードの全体的なコンセプトに適切に統合されています。

手頃な価格の吉利の基本バージョンの価格は 410,000 ルーブルです。このパッケージには、エアコン、電動窓、シートヒーター、オーディオシステムがすでに含まれています。このモデルには、容積1.5リットル、出力94馬力のシングルエンジンが搭載されています。 2番目の「高価な」装備はさらに10,000ルーブルかかります。合金ホイール、フォグランプ、パーキングセンサーが追加されます。

ランキングでは6位。中国製リフトバック（セダン付き）特別な装置トランク - リアビューガラスと一緒に蓋が上がります) 2009 年リリース。このモデルは、最新のテクノロジーとデザイン手法を使用して作成されました。手頃な価格の車には、魅力的な外観- これはメリットですイタリアの会社トリノデザイン。チェリーボーナスには、良いレベルアクティブセーフティ: プリテンショナー付きベルト、エアバッグ、アンチロックブレーキおよび安定化システム。車両の受動的保護には、強化されたルーフパネル (横転保護) と安全なステアリングコラム (胸部損傷の防止) が含まれています。

ロシアでは、Cherie Bonus は、ベース、ベースプラス、コンフォート、ラグジュアリーといういくつかのトリムレベルで利用できます。で最小バージョン（価格は39万ルーブルから）には、警報システム、イモビライザー、集中ロックに加え、フロントウィンドウ用の電気駆動装置が含まれています。最大バージョンでは、フルパワーのアクセサリ、パーキングセンサー、合金ホイール、ABS、EBD が装備に追加されます。このモデルには、5速マニュアルトランスミッションと109馬力の1.5リッターガソリンエンジンのみを搭載できます。

ラダプリオラ

2016年ロシアで最も安い車の中で5位。 Priora シリーズの最初の車は 2007 年に発売されました。このセダン車には 98 馬力のエンジンが搭載されており、環境清浄度基準 Euro-3 の要件を満たしています。車のサスペンションはロシアの道路向けに調整されており、装備にはパワーステアリングが含まれています。内装も一から作り直しましたイタリアの会社 A.E. 最小限の構成には、イモビライザー、オーディオシステム、温度変化に強いガラスが含まれます。「ノーマ」には、運転席用エアバッグ、電源アクセサリ、集中ロックが追加され、「ラックス」には、改良されたシートと室内装飾品、ヒーター、合金ホイール、シートベルトプリテンショナーが装備されています。

2013 年にモデルチェンジされた Priora モデルは、新しいラジエーターグリルのデザインと、マルチメディアディスプレイを含むより機能的なインテリアを採用しました。最新バージョン Lada の低価格セダンには 106 馬力のエンジンが搭載されています。最小構成のコストは390,000ルーブルからです。

上位4位。中国モデルは2016年に「シティカー」カテゴリーで発売された。ニューレイボン R2 に電話するのは難しい - 買い手は近代化された問題に直面しているシボレースパーク。両車の違いは最小限で、ラジエーターグリルとバッジが異なるだけです。もちろん、もっと悪い車特に、最小構成で 390,000 ルーブルからという手頃な価格を考慮すると、そうしませんでした。アーバンバジェットモデルは、12 色のボディカラーと豊富な安全機能 (ベルト、フロントエアバッグ 2 つ、チャイルドシートマウント、ABS) のリストを提供します。

R2には85馬力を発生する1.2リッターエンジンが搭載されています。エンジンは4速オートマチックトランスミッションによってのみ補完されており、これが他の車と区別されます。ラボンの1.5分の価格であっても、オートマチックトランスミッションを備えた良いモデルを見つけるのは困難です。他の重要な利点モデル - 最小限の最も安価な構成であっても、ドライバーは電動パワーステアリングを受け取ります。オンボードコンピュータ、オーディオシステム、加熱ガラス、イモビライザー。エアコンや電動窓リフトなどの有料オプションもあります。

3位は別の中国の格安車で、今回はすべての「同胞」の中で最も安価です。このモデルの価格は37万ルーブルからで、Ravon R2よりわずか2万ルーブル低いだけです。このモデルは、その製造品質と広々とした寸法により、各国の市場で高い評価を得ています。多くのアジアの低価格車とは異なり、スマイリーは高水準で生産されており、平均的に背の高いヨーロッパのドライバー向けにも設計されています。室内やトランクのボリュームも満足で、大人4人がゆったり乗れて、荷物もまだまだ余裕があります。

モデルには、素敵なデザインハッチバック形式のボディと快適で上質なインテリア。 89馬力の1.35リッターエンジンを搭載しており、特にこの価格では、ほとんどの競合他社よりも生産性が著しく優れています。唯一の人可能なボックスギアシフト - 5速マニュアル。残念なことに、ディーラーは、低価格ハッチバックの価格がわずか 32 万ルーブルだった 2014 年の価格を維持することができませんでした。

ラダグランタ

ランキングで2位、2番目のロシア車 - 今回ははるかに手頃な価格です。このモデルはルノーとのコラボレーションにより発売されました。多くのロシア人がこの車を見たいと思っていたが、彼らがアフトワズの仕事の結果に満足しているかどうか、またフランスの会社との協力が生産的であったかどうかを判断するのは難しい。

この手頃な価格の車がどれほど優れているかを理解するには、詳しく見てみる必要があります。グラントセダンは、2016 年の時点でロシアで最も人気のある車両の 1 つです。このモデルはモダンな外観と優れた装備を備えており、運転が快適で快適です。 Lada Granta には 1.6 リッターエンジンが搭載されており、出力は 82、87、106 馬力から選択できます。トランスミッション - 機械式またはロボット式、各 5 ステップ。最小パッケージの価格は 368,000 ルーブルで、以下が含まれます。アンチロック・ブレーキ・システムそして運転手用のエアバッグ - 装備は非常に控えめです。それにもかかわらず、グランタはロシアの道路向けに設計されており、信頼性が高く、簡単かつ安価に修理できます。モデルのリリース以来、いくつかのスタイル変更が行われ、その間に外観がわずかに変更されました。このモデルは購入やメンテナンスのために所有者からお金を徴収しませんが、最小構成が便利であるとは言いにくいです。

大宇（ラボン）・マティス

2016年ロシアの最も安い車ランキングで1位。発売以来、このモデルについては多くの否定的な噂があったという事実にもかかわらず、その販売は韓国とここを含む他の国の両方で成長しています。ロシアでは、本国と同様に、このモデルは公式に最も安価です。 Matiz はモデルの大規模な組み立てがすべてウズベキスタンで行われるため、為替レートの変動の影響をほとんど受けません。 CIS には部品のみが配送されますが、輸送コストにもかかわらず、販売価格は非常に低く、一銭もありません。ロシアのブランド同じ料金を請求する余裕はありません。

実際、韓国のコンパクトカーはほとんどのドライバーの間であまり人気がないため、理論的にはこの車は素晴らしいです。おそらく入手可能性が、マティスの購入を支持する唯一の利点であり、議論である。基本パッケージの価格は315,000ルーブルで、51馬力の0.8リッターエンジンが含まれます。マニュアルボックス 5 段階のギア - これがすべての装備であると安全に言えます。基本バージョンエアバッグすらない。しかし、その疑わしい特性にもかかわらず、ドライバーは運転が簡単で便利で、修理やメンテナンスに多額の費用がかからないと主張しています。優れた装備を備えたより高価なバージョンの価格は、基本的なバージョンよりもすでに著しく高くなっています。ドライバーが40万ルーブル以上の金額を持っている場合は、別の車の購入を検討した方がはるかに良いです。 Matizは、可能な限りお金を節約したい人に適しています。これは、たとえば、会社の車両を補充することなどです。

結論

2016 年のロシアで最も安い車を見てみると、それが何であるかがわかります。コストがかからない購入時にメンテナンスや修理の費用が高くなります。その理由は、予算モデルは通常、十分に最適化されていないためです。安価なエンジンは燃料を大量に消費し、低品質の部品はすぐに故障し、最初は耐用年数が短くなります。したがって、超低価格市場で最も手頃なモデルの多くを購入すると、わずか数か月でドライバーが赤字になる重大な出費が発生します。 Ravon、Lifan、その他のモデルのアジアの車所有者は、少なくとも母国での保証サービスを信頼できます。

理論的には、安価なモデルを購入する際の最良の決定の 1 つは、Matiz ではなく、Lifan または別のモデルを選択することです。実際、ドライバーは気に入った車を試乗して、何が自分に最適かを理解することができます。

1		最高レベルの快適さ
2		クロスカントリー能力の向上
3

で現代世界車はもはや贅沢品ではなく、欠かせない移動手段になりつつあります。この機械は人に並外れた自由感を与え、かなりの距離を素早く移動します。ロシア国民の富は着実に増加しているが、余裕のある人はほとんどいない高級車。しかし、自動車市場には非常に魅力的なオファーがあります。彼らは社会のさまざまな部門の要件を満たすことができます。新車の価格が下がったおかげで、中国の自動車メーカーには大変感謝しています。車の種類によって、安い車の概念は多少異なります。

小型車は最も手頃な価格を誇ります。コンパクトで取り回しの良いクルマは、素晴らしい選択ほとんどの時間を都会で過ごす人たちへ。通勤や小さなお子様の通園・通学に便利で経済的です。
運転手も同乗者もセダンのほうが広く感じられます。このようなボディを持つ車は、少量の荷物を積んで家族や友人を運ぶのに最適です。このような車のキャビンでは、かなり長距離を快適に移動できます。
ドライバーの高い位置と高い地上高は、クロスオーバーの主な利点です。車は高い縁石や深い窪みも問題なく乗り越えることができます。有能な手であれば、車は路上でも故障することはありません。
頻繁に文明の境界線を離れ、通行できない荒野に人里離れた場所に行かなければならないとき、SUV は旅行者にとって信頼できるアシスタントになります。全輪駆動車地上高が高く、ドライバーがこの通行可能な車両を適切に制御すれば、沼地や森林を乗り越えることができます。

私たちのレビューには、最も人気のあるカテゴリの最も安価な新車が含まれています。評価を作成する際には、国内ドライバーのレビューが考慮されました。

最も安い小型車

小型車は初心者のドライバーや女性にとって優れた選択肢です。男性もコンパクトカーを運転して、狭い街路を駆け抜けるのにとても気分が良いです。

3 レイボン R2

ほとんど手頃な価格の車オートマチックトランスミッション付き
国: ウズベキスタン
平均価格: 439,000 ラブ。
評価 (2018): 4.5

少し前に登場しましたレイボンカー R2はロシア市場で販売されていますが、すでに名声を獲得していますオートマチックトランスミッションを備えた最も低価格の車。このウズベキスタンの小型車は、シボレースパークのライセンスを受けたコピーです。車の外装は次のように作られています。モダンなスタイル。おそらく、この功績のほとんどはオリジナルバージョンにあると思われます。同時に、手頃な価格の車は安っぽく見えず、渋滞の中でも非常に自信を持って運転できます。

技術的な特徴は、経験豊富な運転手。メーカーは特別な選択肢を提供しません。この構成には、85 馬力の容量を持つ 1 つのエンジン (1.2 l) が含まれます。と。との組み合わせオートマチックトランスミッション赤ちゃんを時速 161 km まで加速できます。将来の車の所有者は燃費に満足するでしょう。街の外では、車の消費量はわずか 5.2 リットルですが、街中を走行すると、エンジンの消費量は 8.2 リットルまで増加します。車内は非常に広く、ほとんどのスペアパーツはシボレースパークに適合します。

2 大宇（ラボン）・マティス

ベストプライス
国：韓国（ウズベキスタン産）
平均価格: 314,000 ラブ。
評価 (2018): 4.6

ウズベキスタンの企業UZ Daewooは最も安価な製品を生産している大宇自動車(ラヴォン)マティス。車はコンパクトですが、購入者は見栄えの良い5ドアのハッチバックを受け取ります。この小型車は、51 馬力と 64 馬力の容量を持つ 2 つのエンジン (0.8 および 1.0 リッター) を搭載して販売されています。と。機械式トランスミッションはシンプルで信頼性が高いです。小型車なので燃料消費量も少なく、今でも人気が続いています。基本装備はかなり控えめですが、これは裏側予算の車のコイン。

最も安い車にはファンと反対者の両方がいます。前者は、効率性、路上での予測可能な動作、信頼性などの利点を強調します。懐疑論者は、遮音性の低さ、雨天時のガラスの曇り、リアウィンドウの暖房の中断などの欠点に注目しています。

1 力帆スマイリー

最も豊富な設備
国：中国（ロシアで組み立て）
平均価格: 369,900 摩擦。
評価 (2018): 4.7

中国製のコンパクトハッチバック力帆車にっこり。このモデルには有名な英国の赤ちゃんと多くの共通点が見られます。ミニ・クーパー。小型車の生産は完全に現地生産されているため、手頃な価格と高い需要が維持されています。ベーシックバージョンにはすでに2つのエアバッグがありますが、革のインテリア、ABS、エアコン、アルミホイール、パーキングセンサー。中国のメーカーは、スタイルを変更してこのモデルを宣伝することに賭けています。これは、予算は限られているが、運転中に自信を持っているように見せたい若い購入者を引き付けるのに役立ちます。高品質の部品やコンポーネントを使用しているため、メーカーは車に 5 年間の保証を与える余裕があります。

機械が装備されています小型エンジン(1.3 L)、その出力は 89 馬力に制限されています。と。ベースには5速マニュアルトランスミッションのみが搭載されており、これにより小型車は160 km/hまで加速できます。

最も安いセダン

セダン車は、エレガントな外観と快適なインテリアが特徴です。それなりの品質の新しいモデルが安価に購入できます。

3 ザズヴィダセダン

ベストプライス
国ウクライナ
平均価格: 330,000 ラブ。
評価 (2018): 4.6

ソ連時代から知られるこのウクライナのメーカーは、ロシアの自動車愛好家に最も安価なセダン「ZAZ VIDA SEDAN」を提供している。この車はシボレーアベオのコピーであり、インテリアデザイン、装備、ロゴに違いが見られます。この変化は最小限ではあるものの、有機的であると言えます。セダンには109馬力のパワーユニットが搭載されています。と。容量1.5リットル。マニュアルトランスミッションと組み合わせると、このエンジンは車を時速160kmまで加速することができます。車には適度な食欲があり、混合サイクル 100km走行するには7.2リットルのAI-95ガソリンが必要となる。

消費者は、ZAZ VIDA SEDAN の次のような利点に注目しています。低価格、加速ダイナミクス、広々としたトランク。この車はシンプルで操作性が高く、ドライバーと同乗者にとって快適です。最もよく挙げられる欠点は、大きなエンジン音、構造の品質、貧弱な装備です。

2 ラーダグランタ

価格と品質の最適な組み合わせ
国ロシア
平均価格: 339,900 摩擦。
評価 (2018): 4.7

国内ラーダセダン Granta は手頃な価格で、メンテナンスが簡単で、信頼性が高くなります。この車は高い地上高と広い荷室を誇ります。この車には余分な装飾はなく、デザインはシンプルで耐久性があります。室内はそれほど広くはありませんが、大人5人が余裕で乗れます。ラダグランタ。国産車は優れた技術的および動的パラメーターを備えています。基本バージョンでは、車には87馬力の容量を持つガソリンエンジン（1.6リットル）が装備されています。と。そしてマニュアルの5速ギアボックス。このモデルは最高速度 167 km/h に達することができます。混合モードでは、車は約 7 リットルのガソリンを消費します。

車の所有者は、利点の中でも、広々としたコンバーチブルトランク、メンテナンスの容易さ、手頃な価格に注目しています。このモデルの欠点は、プラスチックの品質が悪く、時代遅れであることです。ハンドブレーキ、道路上の不安定な位置。

1 ダットサンオンDO

最高品質
国：日本（ロシア産）
平均価格: 342,000 摩擦。
評価 (2018): 4.8

日本の品質が存分に表現されています。ダットサン車オンDO。 2012年にブランドが復活した後は、各国ごとに一定の品質を備えたクルマを生産することになった。ロシアの運転手がオファーされました安価な車気候、道路、ガソリンに適応しています。 AvtoVAZの敷地内での生産のおかげで、高い消費者向けの特性を備えた低価格を実現することができました。ダットサン on-DO と同じプラットフォームで組み立てられています。国内助成金。しかし、外観やインテリアデザインでは日本モデルの方が優れている。このセダンは、87 馬力の容量を持つエンジン (1.6 リッター) を搭載しています。と。 5速マニュアルトランスミッションと組み合わせることで、165km/hまで加速することが可能だ。

自動車所有者は、ダットサン on-DO の装備、部品の品質、手頃な価格について肯定的に語っています。欠点のほとんどはロシア議会の不完全さによるものである。

最も安価なクロスオーバー

クロスオーバーの流行はそれほど前のことではありませんが、多くのロシアの自動車愛好家を魅了することに成功しました。このカテゴリーの車は現在、非常に幅広い層が購入できます。

3 力帆 X60

ロシアでベストセラーのクロスオーバー
国: 中国
平均価格: 597,702 ルーブル。
評価 (2018): 4.6

更新しました力帆クロスオーバー X60 は現在、このクラスで最も売れているモデルです。この車は、低価格、ダイナミックで厳格な外観、そして会社のロゴが入った認識可能なラジエーターグリルで際立っています。力帆の刻印により、車が視覚的に広くなり、特徴的な機能は、内蔵方向指示器とデイタイムランニングライトを備えたヘッド光学系です。クロスオーバーは、128 馬力の容量を持つガソリンエンジン (1.8 リッター) を搭載しています。と。マニュアルトランスミッションと組み合わせると、発電所は車を時速 170 km まで加速します。街中を走行すると、エンジンは最大 8.5 リットルのガソリンを消費します。

国内力帆オーナー X60は室内の広さ、エンジン性能、外観などについて好評を博している。品質に関して不満が表明されているペイントコーティング、エアコンの壊れやすさ、エンジンの消耗大量油

チェリーティゴ2

最も経済的なクロスオーバー
国: 中国
平均価格: 673,000 ラブ。
評価 (2018): 4.7

現在ロシアで最も経済的で手頃な価格のクロスオーバーは次のとおりです。中国人モデルチェリー・ティゴ 2. この車はロシアの運転条件に適応しています。基本構成では、最低地上高が増加し、サスペンションが強化され、AI-92ガソリンで走行できます。経済的なエンジン (1.5 リッター) は、都市の外を走行する場合、燃料消費量はわずか 6.5 リッターです。モニター業務異なるシステムおよびノードではオンボードコンピューターが許可されます。インテリアを装飾するとき、メーカーは安価ですが実用的で手触りの良い素材を使用しました。 ABS、2 つのエアバッグ、および後部ドアロックは、ドライバーと同乗者の安全を確保します。

車の所有者は、その車にはお金を払う価値があることに同意します。特に注目すべき点軽いステアリング、素晴らしいサスペンションと広々とした荷物室。デメリットとしては、遮音性が低いことや室内暖房が不十分であることが挙げられます。

1 Lada XRAY クロスオーバー

ベストプライス
国ロシア
平均価格: 549,900 摩擦。
評価 (2018): 4.8

私たちのレビューで最も安価なクロスオーバーは国内代理店でしたラダ XRAY。このモデルは、三菱自動車の公務員といくつかの類似点があります。特徴的な機能見た目にはドアに「へこみ」がありました。 AvtoVAZ の設計者は、特定された欠点に直ちに対応し、問題のほとんどが解消されました。基本構成の車には、106馬力の容量を持つ16バルブエンジン（1.6リットル）が装備されています。と。 2 つのエアバッグが道路上の安全性を高め、発進後、ドアが自動的にロックされます。緊急ブレーキオンになる警報。ベースにはフロントドア用の電動ウィンドウと4つのスピーカーを備えたオーディオシステムが装備されています。

ドライバーは、車の操縦性、道路安定性、豊富な装備、低価格について肯定的に語っています。欠点としては、操作性の悪さと容量の少なさが挙げられます。

最も安いSUV

最近まで、富の指標の 1 つは SUV でした。最近まで、クロスカントリー能力が向上した車は非常に高価でした。しかし、ロシアと中国のメーカーは手頃な価格のモデルを生産することができました。

3 シボレー NIVA

ロシアで最も売れているSUV
国ロシア
平均価格: 548,000 摩擦。
評価 (2018): 4.6

安価な更新モデルは、かつて人気を博したNivaの後継者としてふさわしいものになりました。シボレー NIVA。アメリカのよく知られた関心事との協力は、技術的パラメータ車。この車には広々としたインテリア、2つのエアバッグ、ABSが装備されています。と組み合わせて優れた操縦性新しい Niva は手頃な価格で、ロシアで最も売れている SUV になりました。このモデルには、80馬力の通常のガソリンエンジン（1.7リットル）が搭載されています。と。そしてマニュアル5ギアボックス。この車は永久全輪駆動で、2 速トランスファーケースによって制御されます。郊外の高速道路では時速140kmまで加速でき、複合サイクルでの燃料消費量は10.2リットルに達する。

シボレー NIVA についての肯定的なレビューは、主に車のクロスカントリー特性を評価する気取らないハンターや漁師から来ています。ビルドの品質については依然として多くの苦情があります。

2 UAZ パトリオット

クロスカントリー能力の向上
国ロシア
平均価格: 699,000 摩擦。
評価 (2018): 4.7

パスの最も困難なセクションは、安価なルートの障害にはなりません。国産SUV UAZ パトリオット。工場の設計者と建設業者はこの車に良い仕事をしたので、今ではこの車で街を歩くのは恥ずべきことではありません。最も手頃な価格の改造である「クラシック」には、135馬力の容量を持つガソリンエンジン（2.7リットル）が搭載されています。と。そして機械式トランスミッション。運転用全輪駆動 2スピードトランスファーケースを採用。最新のオプションには、エアバッグ、ABS、電動ウィンドウ、ミラーが含まれます。良い道路では、車は 150 km/h まで加速できます。郊外モードでは、SUV は 100 km あたり 11.5 リットルの AI-92 ガソリンを消費します。

パトリオットのオーナーは、車の可用性、高いクロスカントリー能力、モダンなデザイン、ソフトなサスペンション操作。国内のならず者にも欠点がないわけではない。新車はすぐに防錆処理のために送られなければなりませんが、製造品質についての苦情もあります。

1 万里の長城ホバー H5

最高レベルの快適さ
国: 中国
平均価格: 670,000 ラブ。
評価 (2018): 4.8

良いものの組み合わせオフロードの特質、高いレベルの快適さと手頃な価格グレートの人気につながったウォールホバーロシアのH5。今では恋人同士アクティブレストオフロードでも長距離を移動でき、陽気で楽観的な性格を保ちます。前任者から、この車は強力なガソリンユニット（2.4リットル、126馬力）を受け取りました。マニュアルトランスミッション。より高価なバージョンでは、マニュアルまたはオートマチックトランスミッションを備えたディーゼルエンジンを選択できます。中国のメーカーはインテリアに良い仕事をしました。インテリアはブルジョワ風で、安っぽい素材やプラスチックの匂いはもうありません。

中王国の「ならず者」が素晴らしいと感じていることに注意する必要があります。ロシアのオフロード。おかげでフレーム本体、車は道路上のあらゆるトラブルに十分に耐えます。広々とした荷物室 (810 リットル) には、釣りや狩猟の道具をすべて収納できます。高速道路では、SUV は最高 175 km/h の速度に達します。

数年前自動車市場私たちの国は繁栄の頂点にありました - 多くの人が海外メーカー車両は自社製品を同胞に販売したいと考えていました。しかし、経済に起こった変化とその後の危機は、この産業分野に大きな影響を与えました。ロシア人の購買力が低下したため、彼らは人気の車エコノミークラス。ロシアで最も安い車 - 国内生産あるいは隣国から来た人もいる。それで、どれを選ぶべきですか？当社の評価をご覧ください。

Lada Granta - 最適な価格の国産セダン

私たちの評価は国産車から始めるべきです。ラダグランタは我が国で最も低価格と考えられています。このモデルはごく最近市場に登場し、すでに所有者の共感を得ることができました。これは、フランスの自動車メーカー、ルノーとの協力により、AvtoVAZ 社の施設のおかげで製造されました。

現在ではセダンボディのグランタが国産車の中で最も安価なため最も人気があります。その外観は非常に見栄えがよく、ボンネットの下にはそれほど馬力のない1.5リッターエンジンが隠されていますが、都市環境ではその主な責任に耐えることができます。

ラダグランタの主な利点:

忠実な価格。基本的な装備を備えた車は39万ルーブルの価格で購入できます。デイタイムランニングライトとエアバッグが1つ含まれています。
魅力的な外観デザインと内装。
田舎や都市部への旅行でも快適に使えます。広々としたトランクと快適なシートを備えています。
これまでにない新しい技術を用いて製造されています。

この車は完璧ではありませんが、基本的な利点の存在により人気を獲得しました。このモデルが市場に存在したおかげで、多くの人が新車を購入する余裕ができました。同時に、修理はそれほど難しくありません。故障はほとんどなく、メンテナンスに多額の費用を費やす必要はありません。

今後アップデートも予定されておりますモデル範囲、しかし、製造会社はまだまったく新しい改善で顧客を満足させていません。同時に、AvtoVAZ 用 Granta は市場に投入される主力モデルになりました。

Daewoo Matiz – 最小コストと超小型サイズ

ロシアにおけるこの韓国メーカーのモデルの販売は、そのサイズや構成について多くの懐疑的な意見にもかかわらず、高水準を維持している。しかし、それでも人々はマティスを購入し、その購入に満足しています。

主な欠点は車の品質でした - ゼネラルモーターズ同社はロシア市場向けにウズベキスタンの工場でマティスを生産することを決めたが、特に革新的ではなく、財務上の問題を抱えていた。

大宇マティスが人気の理由:

低価格 - 32万ルーブルから。 AvtoVAZモデルでもより高価で販売されています。
車体とエンジンの主要部品の生産は韓国の工場で行われ、組み立てはすべてウズベキスタンで行われる。このアプローチにより、完成品の価格を上昇させることなく、部品の品質を高いレベルで維持することができます。
比較的コンパクトなボディ形状のおかげで、マティスは大多数のオーナーにとって実用的な車となっています。同時に優れた操作性も備えており、その性能を最大限に引き出すことができます。
エンジン1または0.8リットル。燃料を大幅に節約できます。
で大宇サービスマティスさんは修理やスペアパーツに多額のお金を払う必要がありません。

これらがベーシックモデルの主な利点です。購入者が車の購入希望を表明した場合、オートマチックトランスミッションギアの価格が大幅に上昇することを覚悟しなければなりません。しかし、ほとんどのロシア人にとって、新車を購入する必要がある場合には、Deu社のベーシックモデルであっても最良の選択肢だ。

ZAZチャンス - ウクライナのメーカーからのチャンス

新しいエコノミークラスの車を選ぶときは、モデルをよく見てください。ウクライナのメーカーザズチャンス。市内の旅行に最適であり、安全性よりも旅行の快適さを重視する購入者にとって理想的な選択肢となります。

車の利点:

ロシア市場での価格は30万ルーブルから。
基本的な構成では、車にはエアコンが付いています。渋滞でアイドリング状態にあるとき、ドライバーと乗客は暑さに負ける必要はありません。
1.3リッターエンジンを搭載した小型車。障害物を積極的に回避し、燃料費を節約します。

おそらくこれらがこのモデルの主な利点です。一部の消費者は、なぜ新しいチャンスが人気のあるラノスと似ているだけでなく、同一であるのか不思議に思っています。理由はメーカーとの契約終了だという。車の前にシボレーのバッジを付けてロシア市場に参入しました。

現在は銘板が変わり、LanosからZAZに変わりました。その結果、自動車愛好家は、ロゴが異なる車を受け取りましたが、価格は10％安くなり、その結果、特性の点で前任者に遅れをとりました。エンジン出力は韓国やロシアの競合車に比べて劣る。

DATSUN ON-DO – 手頃な価格と優れた機能

日本では、ダットサン会社は日産のリーダーシップの下で運営されており、そのモデルは当社の評価に参加しています。 2015年にロシアの自動車市場に導入 on-DOモデル、直接の競合相手となった国内線ラーダ価格的にも特徴的にもグランタ。

自動車愛好家は多くのフォーラムで、自動車の起源が日本であることについて疑問を表明しています。結局のところ、on-DOは多くの中国の小型車と非常によく似ています。しかし、それでも与えられた このモデルには多くの利点があります。

車の価格は43万ルーブルから始まります。この価格は基本パッケージでも支払わなければなりませんが、日本車かなり低いと考えられます。
外観は非常に見栄えがします。購入者は、これが我が国で最も安い車の1つであるとは感じていません。
車のボンネットの下には、耐久性と優れた動力性能が特徴の1.6リッターエンジンが搭載されています。
非常にシンプルな構成による低燃費。
メーカーは、エコノミークラス自動車業界の他の代表モデルと比較して、このモデルをはるかに安全にしました。

安いものから期待する日本車同じラーダ・グランタと実質的に変わらないため、高速性や法外なパワーは必要ありません。しかし、たとえロシアの工場で組み立てられていたとしても、多くの購入者はその原産地を特に重視している。

Chery Bonus – 中国の小型車

中国製の車は安全でなく、パワーも低いという一般的な意見にもかかわらず、奇瑞ボーナスモデルを無視することはできませんでした。の上ロシアの道路このメーカーの車は非常に一般的ですが、それはすべて、かなりまずまずの性能を備えた主力モデルが低価格であるためです。

Chery のボーナスモデル (本国では Chery A13 と呼ばれています) の特徴は、基本装備、これには以下が含まれます:

運転席エアバッグ。
セントラルロッキング;
4つの窓すべてにパワーウィンドウ。
エアコン。

ボーナスは本体のデザインが非常に見栄えしているので、見た目も満足です。中国のメーカーは常にモデルを改良しているため、平均的な購入者にとって手頃な価格のモデル範囲と機器のアップデートが期待されるはずです。

予算が少ない場合は、流通市場で有名なブランドを優先するよりも、新しいエコノミークラスの車を購入する方が良いでしょう。安価で修理の必要がなく、燃料消費量も少ないです。したがって、選択はあなた次第です！

ほんの 3 ～ 4 年前、ロシアの自動車市場は、ほぼすべての世界の自動車メーカーが製品を提供することを夢見ていた、最も有望な 5 つの分野の 1 つであると確信していました。深刻な経済危機が状況を根本的に変えた。自動車販売が全国平均の半分以下に減少したため、多くの企業がロシアでの存在感を最小限に抑えるか、完全にロシアから撤退した。

この危機は、多くのロシア居住者の購買力が数回減少したという事実につながりました。当然のことながら、このような状況では、人々には高価な買い物をする時間がなかったことは明らかです。乗用車。しかし、住民の中には今でも夢を見る人もいる。自分の車ただし、現在は、より手頃な価格のオプションを探しています。

このため、最も安い自動車ブランドのリストがこれまで以上に重要になるでしょう。

国産新車で一番安い

最も興味深いのは - 国産車ロシアで最も安い車の称号を誇ることはできません。一部の国では人件費が低く、生産が確立されていたため、国境を越える輸送コストを考慮しても、その製品は国内の自動車産業とうまく競争することができました。

LADA Grantaの価格は383,900ルーブルから。
LADAプリオラは399,000ルーブルから。

昨年末、ロシア最大の自動車会社の代表者は、顧客がわずか30万ルーブルで購入できるプリオラの発売を発表した。このプロジェクトが実現すれば、国産モデルは即座に2017年から2018年にかけて真に最も安い車の称号を獲得することになる。このようなマシンが最も最小限の構成を持つことは明らかです。しかし、そのようなコストにより、多くのロシア人は個人の車の所有者となり、車を許容可能な状態にさらにアップグレードできる可能性があります。

最近、マタニティキャピタルの所有者が資金を車の購入に使用できるようにする提案がロシア政府に送られたという情報が掲載されました。このプロジェクトが通過すれば、手頃な価格の製品の人気がさらに高まることは明らかです。国産車国内市場で。

安い中国車

まさに中国人自動車産業我が国に最も安価な乗用車を供給しています。中王国メーカーの高い競争力は、いくつかの重要な要素によって確保されています。

安い労働力、製品の生産に使用されます。
海外でコンポーネントを購入する必要はありません。
より成功した有名な世界的自動車メーカーのアイデアを露骨にコピーすることに対するこの国の住民の通常の態度。
領土への確立された補給ルートロシア連邦.

最終的に中国の車アクセスしやすさと種類の豊富さが特徴です。我が国で最も安価な自動車のトップ10に、中王国を代表する6台が含まれていることは驚くべきことではありません。

力帆スマイリー – 319,900ルーブル。
Lifan Smily New – 364,900 ルーブルから。
Lifan Celiya - 同様のコスト。
吉利GC6 – 389,000ルーブル。
チェリーボーナスとチェリーベリー– それぞれ389,999ルーブル。

2017年から2018年にかけてロシアで最も安い車の評価

中国語と中国語よりも親しみやすいものは何かと思われるでしょう。国内自動車産業? しかし、そのようなオプションが存在し、韓国とウズベキスタンのメーカーの共同発案であることが判明しました。ロシア連邦で最も安い車はラボン・マティスとして知られており、わずか 314,000 ルーブルで購入できます。もちろん、この車はその寸法が非常に控えめであるため、本格的な車とはほとんど言えないため、寸法が大きい人がキャビンに収まるのは困難です。しかし、この車は走りますし、経済的であるため、多くの人が喜んで購入しています。

ラボン・マティス（韓国/ウズベキスタン）。
力帆スマイリー（中国）。
リファン・セリヤ。
LADAグランタと吉利GC6。
チェリーボーナスとチェリーベリー。
LADAプリオラ（ロシア）とルノーサンデロ（フランス）。

つまり、ロシア連邦の自動車販売店で40万ルーブル未満で購入できる10の自動車ブランドがここにあります。

当然のことながら、潜在的な購入者は別の質問を持つかもしれません - 維持費が最も安い車は何ですか? この場合、車両のリストはまったく異なります。

ロシア連邦で維持するのに最も収益性の高い車の評価

この観点から車の購入を検討すると、維持費が最も安い車のリストに、国内および中国の自動車産業の代表者が含まれていないことがわかります。安いからといって儲かるわけではありません。

このようなリストを作成する際には、すべての車の所有者にとって重要な次の要素に重点が置かれました。

義務的な修理にかかる費用。
車の予防メンテナンスにかかる費用。
平均燃料費。

起亜カデンツァ。韓国のビジネスクラスセダン。その所有者は、所有地に年間約11万9,000ドルの支出を強いられている。
ヒュンダイのソナタハイブリッド。別の明るい代表朝鮮半島の維持には最低11万8500ロシアルーブルが必要だ。
トヨタのヤリス。より高い評価に位置するモデルよりも所有者に約200ルーブル安い日本車。
ホンダのインサイト。日本人ランキングでは2位。年間経費 – 118,100。
Kia Soul – 非常に人気があります韓国の車ロシアで。所有者から年間 118,000 の投資が必要です。
トヨタプリウスプラグインハイブリッド。もう一人の日本人は概算費用が117,900です。
スマートフォーツー。ドイツ自動車産業の元代表であり、年間経費は117,300ルーブルです。
キャデラックELR。この国で生産された車としては非常に珍しい、信頼性が高く経済的なアメリカン。ただし、そのようなマシンの保守費用はわずか 116,100 円です。
シボレースパーク EV は、年間 114,000 ドルの現金支出のみを必要とする手頃な価格のサブコンパクトカーです。
三菱ミラージュ。また日本の自動車産業ランキングでは。横領の費用は113,700です。
キアフォルテ。韓国出身。維持費 – 113,300。
キア・リオ。毎年111,200ルーブルを費やす必要がある韓国人。
伝説の日本のトヨタ・カローラ。年間合計11万300ロシアルーブルが無駄になっている。

もちろん、このような評価は無期限に継続することができます。しかし、そのようなリストの無類のリーダーは、ヒュンダイアクセント、所有者に年間わずか97,000ロシアルーブルしかかかりません。この特定のセダンが多くの人に購入されるのも不思議ではありません企業この車は、スタイリッシュな外観と優れた装備に加えて、非常に信頼性が高く経済的な車両でもあるため、タクシー会社やタクシー会社からの支持を得ています。

結論の代わりに

これら 2 つの評価を比較すると、1 つの興味深い詳細がわかります。それは、最大で購入者に提供される車です。有利な価格、維持するのが最も経済的ではないことが判明しました。これは何で説明されますか? まず第一に、ビルドの品質は最高ではないため、常に修理作業が必要になります。そして、これはさらなる無駄です。また、日本人や韓国人の方が高価で信頼性が高いです。より良い条件アフターサービス。つまり、そのような車の所有者は多くのサービスを完全に無料で受けられますが、中国やロシアの車の所有者はこれらすべてを支払わなければなりません。

維持費が安い車のランキングにはいくつかの代表者があります。当然のことながら、このニュアンスにより、燃料の購入コストが大幅に削減されます。残念ながら、これらの車は公共部門の車よりもはるかに高価であるため、多くの国内購入者はそれらを買う余裕がありません。つまり、人は次の選択をしなければなりません。

安い車を購入しますが、その後は常にそれにお金を投資します。
より高価なオプションを購入しても、メンテナンスを大幅に節約できます。

世界の経済状況は、お金の合理的な使い方の問題について真剣に考えさせますが、多くのカテゴリーの人々にとって、新車を購入することはまったく不可能です。この点で、安価な車両が特に魅力的になってきています。この状況は市場にもよく反映されており、最も安い車がベストセラーとなっています。

最も安い新車と選択の微妙な点

車愛好家の間では、良質で安価な車を購入することは、高価な車を購入するよりもはるかに難しいという意見があります。これはメーカーがコストを削減しようとしているためであり、その結果、多くの場合、快適性や信頼性のレベルが低く、時代遅れの設計に基づいて作られた低価格車が製造されます。

車両価格だけに注目すべきではありません。それは必ずしも最も安い車ではなく、最も経済的な車です。多くの場合、メンテナンスと運用のコストは、より高価なモデルに比べて大幅に高くなる可能性があります。購入する前に、燃料消費量、スペアパーツのコスト、メンテナンスに関するデータを検討する必要があります。

節約という点でより有益なのは、ディーゼル車ただし、このような車のメンテナンスはガソリン車よりも頻繁に行う必要があります。さらに、同社の電力システムは高価であり、燃料の品質に敏感であり、これはロシアでは特に重要です。

したがって、最も経済的なディーゼル車を選択するときは、コストを計算することも価値があります。可能な修理。手頃な価格の手頃な価格の車にオートマチックトランスミッションが搭載されていることを期待しないでください。このようなチェックポイントは次のようになります追加オプション、追加料金を支払う必要があります。

上記に基づいて、安価な車が持つべき主な品質を強調できます。

購入価格が安い。
安価なサービス。
スペアパーツや消耗品の低価格。
低燃費。
信頼性。

原則として、これらの基準に従って、最も予算の高い車のみを選択できますが、そのような車はロシアで使用されたときにうまく機能することが証明されています。

世界の低価格車市場

以前は、ロシアや CIS 諸国の自動車愛好家は、安価な車を選ぶ際に頭を悩ませる必要はありませんでした。ソ連時代の古典である VAZ 2105/2107 は、良質で安価な車の基準を完全に満たしていました。

専門家でなくても長い間研究されてきたデザインのシンプルさ、スペアパーツの入手可能性と低コスト、そして最も重要なことに、本格的な新車としてはほぼ最低価格であるこれらの品質により、これが可能になりました。長い間モデルは引き続きトップセラーです。

LADA PRIORA、GRANTA、KALINA、VESTAなどのVAZモデル範囲のより現代的な代表車は、コストの点で外国の競合他社に近づいていますが、国民の間で最も安い車の称号を失いつつあるものの、依然として需要があります。。

発売中安価な車中国の自動車産業は活発に台頭している。多くのモデル、バリエーション外観, 良い設備メーカーはそれを低価格と組み合わせます。しかし、粗末な仕上がりとスペアパーツの入手不能により、中国車の普及が妨げられている。

ロシアでは、CIS市場向けの自動車の生産拠点をウズベキスタンに置いた韓国のメーカーDAEWOOが、手頃な価格の新車の販売に成功している。これにより製造コストを削減し、価格を下げることができました。

安価な車の幅広い選択肢があるにもかかわらず、ロシアの居住者は世界で最も安い車を入手できません。多くの海外工場は自国の市場向けにのみ低価格モデルを生産しています。

世界で最も安い車トップ10

ダシア・ローガン/ルノー・ローガン
車はルーマニアから来ました。メーカーは、そのクラスの中で最も安価なものの1つとして考えました。フランス人はこの開発に注目し、このモデルの権利を購入して、このモデルを世界的に認知させました。

イタリアから来た車。ローガンの最初のライバルとなるはずだったが、それほど人気は得られなかった。ロシア市場ではALBEAと呼ばれます

韓国の自動車大手のモデルはインド向けにのみ開発されたが、その後メーカーは世界市場で発売することを決定した。

メーカーの期待に反して、インドの州職員は世界的な人気を獲得しなかった。

中国人エンジニアが作成したこのモデルは、DAEWOO MATIZ ベースをコピーし、オリジナルのボディを備えています。

もう一人の中国からの移民。経済的なガソリンエンジンは非常に弱く、「最高速度」はたったの84km/hです。

ブランドを代表するにふさわしい存在です。もっとある強力なエンジンそしてかなり快適です。外観とインテリアの広さの点では、この車はバジェットクラスの中でも際立っています。

日本のブランド名を冠しているが、国内市場向けにインドのTATA工場で組み立てられた車。

中国人は単純にMATIZをコピーしただけだ。唯一の改善点は、より強力なモーターです。

タタナノ
インド出身の誰もが認めるリーダー。ここでのすべては節約を目的としています。最もシンプルな車弱いモーターそしてシンプルな内装。同時に、外から見ても興味深い外観を持っています。このコピーはインドでのみ購入できます。