当社はDIFAブランドの自動車用フィルターを幅広く販売しております。 ここでは、非常にまれであると考えられているフィルター要素も見つけることができます. 車のメーカーとモデルを選択し、エンジンの種類も考慮してください。 このデータに基づいて、当社のカタログで見つけます 希望のオプションフィルター。
フィルターエレメントなしでは、車両を長期間正常に動作させることはできません。 定期的なクレンジングが必要 エンジンオイル, 燃料システムエンジンと客室の両方に入る空気 車両. 乗用車用フィルターは、エンジンオイルをきれいにするために取り付けられており、定期的に交換する必要があります。 これが時間通りに行われないと、フィルターが目詰まりし、必然的にエンジンと燃料システム全体の故障につながります。
乗用車用フィルター DIFA: 価格と品質の優れた組み合わせ
弊社はSOAO「DIFA」フィルターを販売しております。 フィルタおよびフィルタ要素の各バッチ 必ず GOST および国際規格への準拠を確認するためのテストに合格します。
当社で乗用車用フィルターを購入する価値があるかどうかまだ疑問がある場合は、いくつかの議論をします。
- DIFAフィルターの購入は、 信頼できる保護あなたの車のすべてのシステム。 すべての製品には、品質と規格への準拠の証明書が付属しています。
- 私たちの価格 車のフィルターロシア、ベラルーシ、CIS 諸国の市場平均を下回っています。
- 幅広い製品を販売しており、最も希少なフィルターやフィルター要素も提供できます。
- ほぼ毎日、当社のカタログは新しい商品で更新されています。 フィルターの生産を改善し、常に導入しています 革新的な技術そして最新の開発を使用しています。
車用フィルター各種
レビューは資料に基づいていました マーケティングリサーチ自動車用オイルフィルターのロシア市場、その構造と2009年から2012年までの変化のダイナミクス.
における自動車用オイルフィルターの潜在的な市場規模 ロシア連邦毎年平均1%ずつ増加しています。
自動車用オイルフィルターは、フィルターエレメント、リターン、 バイパス弁、1つのハウジングに結合され、エンジン部品の酸化生成物、すす、摩耗粒子をろ過するのに役立ちます。
現在、車には、主に 2 種類のオイル フィルターがあります。フィルター インサートとフィルター アセンブリです。 デザインと品質から オイルフィルターエンジンの耐久性次第です。
の 現代の自動車産業通常、1 つのフィルターで構成されるフルフローと、バイパス (部分フロー) フィルターを含む組み合わせの 2 つのオイル精製スキームが使用されます。
現在、フルフロー オイル クリーニング システムは、以下の車両で最も広く使用されています。 ガソリンエンジン. から来るすべてのオイル オイルポンプ、ろ過され、エンジンに加圧されます。
複合オイル洗浄システム (フルフローのものとは対照的に) は、オイルの物理的および化学的特性をよりよく維持し、その結果、エンジンの寿命を大幅に延ばします。
専門家は、オイルフィルターを拒否する主な理由を次のように特定しています。
ろ紙の品質が悪い、および/または厚すぎる - これにより、フィルターの寿命が短くなります。
ろ紙は不安定です 高温およびオイル-フィルターもすぐに故障します（以前にメーカーが宣言した耐用年数の多く）。
バイパスバルブの入口の圧力が低すぎます - ろ過されていないオイルがエンジンに入ります。
気密性が低い、またはチェックバルブがない - 車が駐車している間、オイルが流出します。
今日、市場はオイルフィルターで飽和しています さまざまなメーカー– 世界的に有名なMann and Knechtから、あまり知られていない会社が製造したフィルターまで。 価格だけでなく、品質も異なります。
ほとんどの場合、高価なオイル フィルターは安価なフィルターとは異なります。 モダンなデザイン. したがって、プレミアムフィルターのセグメントでは、プロセスに明らかな「失敗」はほとんどなく、エコノミークラスのフィルターのセグメントでは、不注意な製品実行の例が簡単に見つかります。
自動車用オイルフィルターの市場には、国産と国産のフィルターのセグメントがあります。 海外メーカー. 外国のフィルターの価格は、しばしばコストとは異なります オリジナルフィルター 3倍のレベルに。
自動車用オイルフィルター市場における自動車所有者の消費者嗜好の分布 貨物輸送ロシア連邦では、図に示されています。 1 と 2. 調査に基づくと、ロシア市場の約 80% は、オリジナルのフィルターのメーカーである Fleetguard と TM Livny によって共有されていると言えます。
専門家によると、ロシアでは、オイルフィルターの交換間隔はほぼ一致しています 年間平均走行距離乗用車。 平均走行距離ロシアの乗用車は現在、年間 16.7 千 km です。 したがって、オイルフィルターの市場規模は、乗用車の台数とほぼ同じか、それをわずかに上回っていることがわかります。 オイルフィルター市場の可能性は、駐車場の開発予測によって決まります。
2008 ～ 2009 年の危機 にほとんど影響を与えなかった ロシア市場車のオイルフィルター。 確かに、セグメントでいくつかの減少が観察されました トラック、公園の所有者が安価な国産フィルターに切り替えたため。 したがって、すでに2010年の初めに、需要はロシア製品に再分配されましたが、その特性は国際基準に対応しており、価格は有名なブランドよりも大幅に低くなっています.
試算の結果、2012年の乗用車用オイルフィルターの市場ポテンシャルは約3,370万個。
統計によると、 駐車場ロシアで（一緒に - 車と トラック、バス、トラクター、特殊機器) は約 3,000 万台あります。 すでに述べたように、ロシアのオイルフィルターの年間平均需要は約 3,400 万個と推定されています。 今日、市場は最も活発に発展しています 外国車、そして車だけでなく、トラック、農業、 特殊装置. したがって、外国機器用のオイルフィルターの需要が増加する傾向は非常に自然です。
すべての主要なプレーヤー - ロシアおよび西側のオイルフィルターメーカー - はすでにロシア市場に参入しており、特定のニッチを占めており、アジアのメーカーは非常に活発です。 最強の競争の領域 - 中 価格区分. 激しい競争は、外国車のセグメントに現れています。 ロシアのメーカー確かに、市場での地位を見つけて維持するのは容易ではありません 用品外車用。
オイル フィルターは人気の製品です。 自社生産. この事実は、より厳しい市場競争のさらなるインセンティブでもあります。 現在の市場メカニズムの民主的な性質により、独自の製品を持たずに、独自のブランドで製造会社にフィルターの製造を注文することは非常に簡単です。
最新のオイルフィルターはすべて基本的に設計は同じで、製造技術と材料の品質のみが異なります。 オイルフィルターの主要部分は フィルターエレメント特殊な紙でできています。
オイルフィルターの選び方は？
まず、製品を注意深く検査し、本体の品質に注意を払う必要があります。耐久性があり、圧力降下に耐え、作動中にオイルが漏れないように腐食に耐えることができなければなりません。 同様の要件をシールにも適用する必要がありますが、残念ながら、バルブの品質を目視で判断するのははるかに困難です。
フィルターの主要部分は、特殊紙で作られたフィルターエレメント自体です。 いくつかの特性が必要です。 温度範囲パフォーマンス、ダスト保持能力、スクリーニング効率、高強度、耐老化性、最終的に提供する 高度なクリーニング。 質の悪い紙は数千キロメートルにわたって十分にろ過できますが、その後、突風によって汚れがエンジンに入ります。 紙が緩すぎると、オイルを効果的にきれいにすることができず、 加速摩耗エンジン。
フィルターのメーカーが誰であるかが重要です。 発行会社 品質フィルター、発行国、正確な住所を示し、 連絡先電話番号. 多くの場合、そのような製品は実際には中国で無許可の生産でリリースされています. 同時に、ブランドは多くの場合、次のいずれかに登録されています。 ヨーロッパ諸国、その後、安価な製品は印象的なブランド名でラベル付けされ、新興市場に送られます.
安価な偽物フィルターを購入した人は、いずれにせよ長くは持たず、すぐに良いフィルターに交換できるのではないかと考えて安心することがあります。 ただし、問題は、低品質のオイル フィルターを使用すると、車のエンジンの他の部分に修復不可能な損傷を与える可能性があることです。 緊急弁オイルがフィルターをバイパスすると、エンジンに流れ込んだスラグがすぐに無効になります。 この場合、バルブが詰まり、フィルターハウジングが破裂してオイルがエンジンから流出する可能性があります。 低品質のフィルター素材で作られたフィルターインサートは、破れ、残留物で詰まる可能性があります。 オイルチャネルエンジンで。
オイルフィルターの範囲は広く、価格は手頃です。 しかし、すべてのフィルターがあなたの車に適しているわけではありません。
するだけでなく、できる必要があります 正しい選択だけでなく、本物と偽物を区別するためにも使用されます。
（ASマーケティングと共同で作成 )
少なくとも 10,000 マイルごとに、自分の車を気にするドライバーはエア フィルターを交換します。 したがって、これは常に需要がある製品であると結論付けることができます。 生産技術はシンプルで、自動車用フィルターの生産設備は比較的安価であるため、この分野を習得したい起業家を魅了しています。
エアフィルター機能
自動車用エアフィルターの主な役割は、エンジンに入る空気をきれいにすることです。 良い詳細彼女に服従する タイムリーな交換空気中に含まれる「異物」粒子を最大 99% 捕捉します。 高品質の製品は、耐用年数を通じてその特性を失うことはありません。 空気を直接ろ過するだけでなく、騒音を抑え、温度を調節します。 エアフィルターのおかげで、さまざまな損傷のリスクが大幅に軽減されます。 車のエンジン部品の摩耗を最小限に抑えます。
自動車用エアフィルターの種類
可能な生産 エアフィルター紙製の車の場合、慣性油や石炭でもかまいません。 形状も異なる場合がございます。 自動車用フィルターの製造装置は、特別な原材料であるセルロース繊維紙を使用しています。 水、油、燃料を恐れないように、特別な含浸によって保護されています。 紙製品は直接的な仕事をよりうまくこなすため、石炭製品よりもいくらか高価です。 紙がアコーディオン状に折りたたまれているため、ろ過能力がさらに高まります。
エアフィルターのさまざまなデザイン
以下のタイプのペーパーフィルターは、形状によって区別されます。
- 円筒形;
- パネル;
- フレームレス。
円筒形 エアフィルター主にキャブレタータイプのエンジンを搭載した車に使用されています。 現代では 車主にパネルタイプの製品に使用されます。 この設計は最適です。これは、フィルターの容積が小さいため、フィルターのろ過面積が大きいためです。
カーフィルターの作り方
エアフィルターの製造技術は非常に単純です。 それは、特別な回転ドラムが2つの回転シリンダーの間に紙を送り、それを曲げてアコーディオンを作るという事実にあります。 カウンターは同じ折り数をカウントします。 その後、紙はベルトコンベアに沿って丸ノコに送られ、一定間隔でカットされます。
フィルターの上部と下部は、コーティングされたアルミ金型を使用して作られています。 液体ワックス、および液体ポリウレタン。 金型を使用したすべての操作、つまりワックスがけ、ポリウレタンの充填、その後の完成品の冷却グリッドへの移動は、マニピュレーターによって実行されます。
自動車用フィルターの製造装置は、ほぼ完全に表されています 自動化ライン、1 人のワーカーのみがサービスを提供できます。 そのタスクには、フィルターの底に段ボール紙のブランクを置くこと、マニピュレーターが作業を終了した後に落下するシュートから完成品を取り除くことが含まれます。 完成品の梱包もラインオペレーターが行います。 したがって、完全な生産サイクルには約 20 分かかります。
からラインを収集できます。 構成部品. ただし、既製の組み立てられた構成済みの機器を購入することで、人件費を最小限に抑え、作業の生産性を最大限に高め、デバイスのメンテナンスと修理に関する問題から身を守ることができます。
