バイク、自動車、さらにはバスやトラックもすべて交通手段です。 危険が増大。ハンドルを握ると、どんな車のドライバーでも 車両厳格な実行のために、それに関連する規則の要件のリスト全体を受け入れます。 そして、規則では、とりわけ、交通安全に影響を与える（または危害を引き起こす）過失のリストをドライバーが知っていることも義務付けています。 環境）。 さらに、彼はこれらの誤動作を知っていただけでなく、即座に検出することもできました。
ドライバーは出発前に点検し、旅行中に車両が良好な技術的状態にあることを確認する義務があります。
ご覧のとおり、これらは単なる言葉ではなく、規則の要件です。ドライバーは、出発前に車両が完全に機能する状態であることを確認する義務があります。 さらに、ドライバーは運転中であっても、車に何かがおかしいと感じ、停止して正確に何が間違っているのかを把握し、その後初めて運転を継続できるかどうかを判断する必要があります。
このルールでは、障害を次の 2 つのカテゴリに分類しました。
– 誤動作があります。 さらなる動き一切禁止です！
– そして、それに伴う誤動作があります 操作は禁止されています車両！ つまり、仕事をすることはできませんが、車で家に帰ったり（路上で故障が見つかった場合）、修理場所に行ったりすることはできます。 ただし、あらゆる予防措置を講じた上でのみ移動が許可されます。
それ以上の動作が禁止される故障。
ルール。 セクション 2。第 2.3.1 項。 次の場合は移動が禁止されます。
1. 動作しているものが故障している ブレーキシステム.
2. 故障 操舵.
3. 故障 ヒッチ（トレーラーで走行する場合）。
4. ヘッドライトとテールライトが点灯しない、または消えている（暗闇または条件下での走行時） 不十分な視認性).
5. 運転席側ワイパーが作動しない（雨・雪時）。
ご覧のとおり、そのような欠陥は 5 つだけです。 そしてそれらは覚えやすいです。
1. サービスブレーキシステムが故障している場合!
経験豊富なドライバーは、「ブレーキと刑務所は同じ文字で始まります」と暗い冗談を言います。
2. ステアリングが故障している場合。
同意します-車がステアリングホイールに従わない場合、さらにどのような動きを考えることができますか。 この状況では、レッカー車を呼ぶしか方法はありません。
3. カップリング装置が故障している場合!
これはについてです 牽引装置トレーラーを牽引するために設計されています。 乗用車に関しては、これはトウバーと呼ばれるよく知られた装置です。直径 50 mm のカップリング ボールに、トレーラーのドローバーに取り付けられたカウンター ヘッドが取り付けられています。
4. ヘッドライトとテールライトが点灯しない、または消えている場合!
晴天の日中にこの問題が発生した場合は、あらゆる予防策を講じて最寄りのカーサービスセンターまで車で行くことができます。
これが夜間または視界が悪い状況で発生した場合は、車を道路から外し、夜明けまで待つ必要があります。
5. 運転席側のワイパーが動かない場合！
雨や降雪の日は、ワイパーが作動しないと何も見えません。 したがって、この場合の規則では、当然、それ以上の移動は禁止されています。
雨（または降雪）が止んだらすぐに運転を続けることができます（ただし、自宅または最寄りのカーサービスセンターまでの場合に限り、あらゆる予防措置を講じた上で）。
薄い本「ルール」の中で 渋滞 ロシア連邦「規則自体に加えて、さらにいくつかの文書が含まれています。 特に「」の直後 道路標示「非常に長いタイトルの文書があります。
基本的なポイント
運行車両の認可について
そして責任 役人交通の安全を確保するために。
基本規定」 「基本規定」の本文をここで改めて説明する意味はありません。ご自身で読んでいただいても構いませんし、特別なコメントは必要ありません。 規則の不可欠な部分であるこの文書の関連性を評価していただくために、いくつか質問させていただきます。
「基本規定」には付録があり、これも長いタイトルが付いています。
スクロール
故障や状態、
車両の運行が禁止される規定です。
以下では、簡潔にするために、このドキュメントを「」と呼びます。 障害のリスト「または単に」 スクロール」 実際、私たちが今対処しなければならないのはこの「リスト」です。
この「リスト」に精通しているということは、読者が自動車の構造について十分な知識を持っていることを前提としています。 そして実際、ドライバーが車の構造を知ることは、控えめに言っても有害ですらありません。 しかし、皆さん全員がこの「中国語の読み書き能力」に成功したわけではないという事実から話を進めていきます。
少なくとも、障害を区別する方法を学ぶ必要があります。 安全性に影響を与える 、他のみんなから。
安全に影響を与える故障。
たとえば、ホーンが鳴らない状態で車を運転することが許されるかどうか、自問してみてください。 つまり、作動しないと安全性に影響がないのでしょうか？ 音声信号? そして、それがどのように影響するか、自分自身に答えてください。 結局のところ、音声信号は事故を防ぐ必要がある場合に使用されるものです。
または、運転席の調整機構が作動せず、運転が不快になります。 それは危険ですか？ もちろん危険です。 つまり、そのような故障のある車両の運転は禁止されています。
あるいは、運転中に速度計が故障し、規則の要件を満たした現在、ドライバーは移動速度を「目で」推定することしかできません。 これは安全性に影響しますか? もちろんそうです。
または、リアウィンドウが加熱されておらず、さらにヒーターが機能しないことが判明しました。 まあ、夏の晴れた日にはその必要はありません。 しかしその後、雨が降り始め、機内には乗客がおり、全員が息をしており、窓はすぐに曇りました。 それは危険ですか？ 確かに危険です。 これは、そのような故障が発生した場合は、自分の仕事ではなく、最寄りの自動車サービスセンターに行く必要があることを意味します - 車の運転は禁止されています！
または、別の故障があります - フロントガラスウォッシャーまたはフロントガラスワイパーが所定のモードで動作しません。 つまり、「スプリンクラー」は飛び散るのですが、正しい方向に噴射されず、「ワイパー」は掃除するときと掃除しないときがあります。 または、非常にゆっくりと掃除します。 そして繰り返しますが、晴天では問題ないようです。 しかし、道路上では、時々状況が瞬時に変わります。散水装置があなたに向かって通過し、ワイパーが対処できる一方で、半ブロックの間、盲目的に移動しなければなりません。 そして規則では、そのような故障のある機械の操作を禁止することを当然のことと定めています。
安全に影響を与えない故障。
ウィンドウレギュレーターが突然故障したと想像してみましょう。 実際、少なくとも 1 枚のガラスが開いた位置で動かなくなり、それが雨や雪、または極度の霜の際に発生した場合、これも安全性に影響を与えると考えます。 しかし、「リスト」の著者たちはそうは考えていません。 彼らは、これは快適性にのみ影響すると信じています。 試験で間違いを犯したくない場合は、これに同意する必要があります。
エンジンがうまく始動しない場合、必要な出力が得られない場合、またはエンジンの調子が異なる場合 消費の増加燃料の場合、「リスト」の作成者は完全に正しいです。これは安全には影響せず、ドライバーの財布に影響するだけです。 しかし、何と言うか、これはドライバーの感情状態に確実に影響を及ぼし、その結果、安全性にも影響を及ぼします。 しかし、これらはニュアンスであり、「リスト」の作成者はこれらの欠陥を車両の運転が禁止される欠陥に含めていません。
安全に影響を与える可能性がある、または影響を及ぼさない可能性のある欠陥を長い間リストアップし、それをすべて覚えてみることができます。
ただし、基本的なロジックを接続するだけで済みます。
安全に影響を与える欠陥には、ドライバーの視界を制限するあらゆるものが含まれます。 「バックミラーがないと安全に影響しますか?」と自問してください。 また、それがどのように影響するか。 視界を制限する追加のアイテムがキャビン内に設置されている場合はどうなりますか? それとも、ガラスの透明度を大幅に低下させるコーティングがガラスに施されていますか? これらすべては間違いなく安全性に影響を及ぼし、リストではそのような欠陥のある車両の運行を禁止しています。
興味深いですね！ リストの作成者は、一部のドライバーの願望に同情的でした。 リアウインドウ不透明なカーテンやブラインド。 彼らはそれらをインストールすることを許可しました ただし、車の両側にアウトサイドバックミラーがあることが条件です。
そして、もう一度自問してみてください。「ドアロックが故障している場合、車を運転してもよいでしょうか?」 つまり、走行中にドアが開いたり、方向転換時に乗客が転落したりするということです。 またはその逆 - 一度閉めると開かなくなり、窓からしか車から降りることができなくなります。
または、ガスキャップが故障しているとします。 密閉性が失われ、目に見えないガソリンの雲が常にガソリンタンクの首の上に漂い、ほんのわずかなキャビアが空に飛ぶのに十分です。
もう 1 つ注意していただきたい問題があります。 失敗したらこうなる 盗難防止装置,この車両の設計によって提供されます。
別途料金を払って取り付けた盗難防止装置の話ではありません。 私たちは、車を組み立てるときにメーカーによって取り付けられた盗難防止装置について話しています。 通常、これはイグニッション ロック、ハンドル ロック、またはドア ロックのいずれかです。 あるいは両方を一度に、もう一方と三番目を同時に。
したがって、盗難防止装置に欠陥がある場合は、 車両の設計によって提供される場合は、この問題を修正する必要があります。 そして、この後にのみ、動作を継続することが許可されます。
さて、肝心のブレーキについてです！
車の設計では、サービス ブレーキ システム (ブレーキ ペダルを踏むことで作動します) とパーキング ブレーキ システム ( ハンドブレーキ).
ブレーキペダルを踏むと、ブレーキマスターシリンダー内のピストンが動くだけです。 ピストンが動くと、ブレーキ液がシリンダーから排出されます。 そして、液体は非圧縮性の物体であり、行き場がなく、車の底の下にあるホースやチューブを通って前輪と後輪に流れます。
繰り返しますが、液体は非圧縮性の物体であるため、メインブレーキシリンダーから排出される液体の体積が何であれ、同じ体積がホイールに流れ込みます。 ブレーキシリンダー。 その結果、液体が圧迫されます ブレーキパッドブレーキディスクに。
ブレーキペダルを強く踏むほど、パッドがディスクに強く押し付けられます。 ブレーキペダルから足を離すと、パッドは元の位置に戻りました。
1921年にマルコム・ロッキードが特許を取得したとき 油圧系ブレーキドライブ、それは真のエンジニアリング革命でした。 このシステムの急速な普及は、シーリングカフを製造する材料の不完全性によってのみ妨げられました。 システムの信頼性の高い気密性を確保することは不可能であり、液体は常に漏れていました。
しかし、これはすでに危険です！ ブレーキシステムに漏れがある車両は運転できません。 確かに、ブレーキペダルはまだ固く、ブレーキシステムは機能しますが、わずかな漏れを検出した場合のみです ブレーキ液、すぐにカーサービスに行きましょう！ そして、私たちはあらゆる予防策を講じて移動します！
さらに、このリストでは、エンジンのクランクケース、エンジン動力システム、エンジン冷却システム、ギアボックス、オートマチックトランスミッション、バッテリーなど、どこからの漏れも認めていません。 したがって、車の下に水滴だけの痕跡でも見つけたら、それがあなたの水滴かどうかを判断してください。 そして、それがあなたのものである場合、その欠陥は取り除かれなければなりません、さもなければ車両の運転は禁止されます！
次にパーキングブレーキシステムについてです。
まず、ほとんどの車ではハンドブレーキが 4 輪すべてをブロックするのではなく、後輪 2 輪のみをブロックすることを知っておくと損はありません。 そして、原則として、メーカーは最も原始的な駆動メカニズムを使用しています - パッドが押し付けられる ブレーキドラム車の底部にあるレバー、ロッド、ケーブルで構成されるシステムを使用します。
パーキング ブレーキ システム (ハンドブレーキ) は、停止および駐車時に車両を静止状態に保持するように設計されています。
駐車システムの有効性を確認するための特別なテストがあります。
– 走行可能な乗用車（運転手、乗客、荷物が乗っていない状態）は、最大 200 m の傾斜地で停止しなければなりません。 23% 包括的な。
– 乗用車は、満載状態（運転手、同乗者、荷物を積んだ状態）では、最大 200 m の傾斜地で静止しなければなりません。 16% 包括的な。
これらの数字を覚えておく必要があります。 人生においてそれらが必要になることはほとんどありませんが、試験中には必要になるでしょう。
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1. 最大 16% の勾配で乗用車の全積載時 (運転手、乗客、荷物を乗せた状態) の静止状態を確保できれば十分です。 2. 乗用車が 23% までの勾配で走行中の停止状態 (運転手、乗客、荷物なし) を確保できれば十分です。 3. 両方の条件が満たされる必要があります。 |
について ブレーキ機構全て。 さて、ステアリングについて。
運転中、車のハンドルは非常に複雑な働きをします。 道路の凹凸を「飲み込んで」常に上下に移動するだけでなく、ドライバーの意志に従って方向転換する必要もあります。
ステアリングホイールからステアリングホイールへの力が、3 つの自由度を持つヒンジによって相互に接続されたコンポーネントと部品の複雑なシステムを介して伝達されることは驚くべきことではありません。 このようなヒンジのおかげで、ステアリングギア部品は異なる平面内で相互に相対的に移動できます。
ヒンジが徐々に摩耗し、ステアリングホイールの遊びが大きくなります。 新車でも多少の遊びはありますが、これは正常なことであり危険ではありません。 しかし、バックラッシュを超えると、 10度 、そのような故障がある乗用車の運転は危険であるため禁止されています。
私たちが理解する必要があるのは、「ハンドルの遊び」とは何か、それを検出する方法、測定する方法を理解することだけです。
震えたら ハンドル前後に動かしてみると、ガイドホイールは動かないまま、小さな角度でまったく力を入れずに完全に自由に回転することがわかります。
これがバックラッシュです。
もちろん、10 度は簡単な装置を使えば正確に測定できます。 しかし、10度の遊びのアイデアは目で得ることができます。
頭の中でハンドルを 90 度の 4 つのセクターに分割します。 半分の90 - それは45度であることがわかります。 半分の45 - 22.5度であることがわかります。 もう一度半分に戻ります - これは11度をわずかに超えています。
これは、ステアリングホイールの遊びが許容されるおおよその角度です。
最新の乗用車 ステアリングコラム高さ調節可能。 そして、ドライバーが「自分に合うように」ステアリングコラムの位置を調整した後は、ステアリングコラムをしっかりと固定する必要があります。 しかし、ロック機構が故障して走行中にコラムが上下に動いてしまうと、確かに危険です。
そしてさらに。 ほとんど全て 現代の車パワーステアリングを装備。 か弱い女の子が重いSUVのハンドルを簡単に回すことができるのは、このアンプのおかげです。 ただし、アンプに障害が発生した場合、状況は劇的に変化する可能性があります。 ハンドルを切るのが異常に難しくなります。 しかし、今は危険です！
交通安全が外部照明装置の性能に影響されることは疑いの余地がありません。
この場合、正確に何が間違っているかは実際には問題ではありません。 外部照明装置のみが故障している場合、それ自体がすでに危険です。 ヘッドライト (または車幅灯、ブレーキライト、または方向指示器) がまったく正常に動作しているにもかかわらず、汚れていて、動作していることに気づく人がほとんどいない場合、それは危険ではありませんか? または、それらはきれいであるが、点灯が薄暗く、または明るすぎる、またはランプは正常に点灯しているが、ガラスレンズが壊れているか紛失している、またはレンズは無傷だが異物である（この理由ではありません） 照明装置）、危なくないですか？
まあ、もちろん車輪もね。 つまりホイールとタイヤです。
リストではホイールに多くの注意が払われました。 これは理解できます。道路をつかんでいるのは車の車輪です。 また、行儀が悪いとトラブルは避けられません。
ホイールアセンブリはタイヤと リム、実際にタイヤが取り付けられている部分です。
タイヤを交換するときは、特に考えることはありません。 ねじ込みました ホイールボルトハブに接続すればそれで終わりです。
しかしリストでは、これは完全に真実ではなく、まず円錐形のボルトとディスクの境界面の状態を評価する必要があると述べています。 少なくとも視覚的には。
ホイールボルトは単純ではなく特殊です。 特殊な円錐形の面取りが施されています。 そして、同じレスポンスコーンが、 タイヤのフチ。 また、このような円錐形の嵌合により、走行中にボルトが緩んだりホイールが脱落したりすることはありません。
そして、リストにはこの円錐形ジョイントについて次のように書かれています。 「締結ボルトが紛失していたり、締結穴の形状や大きさに異常が認められる場合は使用を禁止します。」
現代のタイヤは非常に多様です。 それに応じて 動作特性異なる場合があります。 そしてこれにより、タイヤのセットを選択する際にドライバーにさらなる責任が課せられます。 その中で 悪いタイヤいいえ、それらはすべて優れていますが、ラジアル、ダイアゴナル、チューブ付き、チューブレス、さまざまなトレッドパターン、冬用、夏用、スタッド付きとスタッズなしなど、デザインが異なります。
ここでは、タイヤの構造やブランドの違いについては詳しく説明しません。 車を適切に操作するには、一般原則を知るだけで十分です。
1. 最も理想的なオプションは、4 つのホイールがすべて完全に同一である場合です。
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1. 車両は以下の地域でのみ運行できます。 サマータイム年間および乾燥した天候で。 2. 車両の運転は固く禁止されています。 修理現場または駐車場までしか行けません。 |
そのリストは非常に印象的で、旅行の可能性が完全に除外されているものもあれば、「可能だが注意が必要」というものもあります。 確実に知っておくべき重要な点が 1 つあります。旅行中にそれ以上の移動が不可能になる状況 (たとえば、車のワイパーが機能しない、突然雨が降り始めます）。
車両の使用を妨げる故障は何ですか?
ロシアにおける障害検査は GOST R 51709-2001 に従って規制されています。 このリストには、ブレーキ、照明、ステアリング、エンジン、ワイパー、フロントガラスウォッシャーなど、交通安全と人々の安全に最も影響を与えるシステム、コンポーネント、機構が含まれています。
車両の運転が禁止される故障および条件のリスト
注記。 頂上で フロントガラス自動車やバスなどに貼れる透明カラーフィルムです。 光透過率がGOST 5727-88に準拠した着色ガラス（ミラーガラスを除く）の使用が許可されています。 観光バスの窓にはカーテンを使用することができ、ブラインドやカーテンも使用できます。 リアウィンドウ両側に社外バックミラーを備えた乗用車。
(2005 年 12 月 14 日付ロシア連邦政府令 N 767 により修正)
故障と車両の運行を許可する条件に関する交通規制の質問
「故障リスト」（第 7.4 条）は、故障したスピードメーターを備えた車両の運転、つまり系統的かつ体系的な運転を禁止しています。 ただしこの場合、駐車場または最寄りの修理現場までの安全対策が講じられているため、移動は禁止されません。 (交通規則第 2.3.1 項)。
車両の操作が禁止される不具合
「立法者はどのような理由でそのような欠点のリストを正確に決定したのでしょうか?」という質問をする価値があります。 質問に対する答えは明らかです。 これらの機能不全が存在すると、車両は完全な危険の源となります。道路上。 ドライバーに関係なく、たとえ彼が交通安全規則を厳密に遵守し、信じられないほど慎重で注意深いとしても、これらの欠陥は機能的に道路状況に影響を与えます。
車両の故障：車両の操作が禁止されている場合
- 車両の操作を固く禁止した場合の故障。 つまり、車の運転には特別な危険が伴い、車の修理が行われる場所までレッカー車またはレッカー車で運ばなければなりません。
- 車の使用は禁止されていますが、修理工場などへの自力移動は可能です。 ここで私たちが話しているのは、 機械的な問題車。
- このグループには車に軽微な問題が含まれており、それらを抱えた状態での運転は原則としてまったく許容されます。 パワーウィンドウやショックアブソーバーが壊れている可能性があります。 つまり、車両の動作に特別な影響を与えない要素です。 しかし、たとえ注目に値しないと思われる故障であっても、将来に影響を与える可能性があることを常に覚えておく必要があります。 結局のところ、道路上でどのような状況に陥るかはわかりません。
注記。 この項における車両カテゴリーの指定は、付録 No. 1 に従って定められています。 技術的規制 関税同盟「車両の安全について」、 決定によって取られた 2011 年 12 月 9 日の関税同盟委員会 N 877。
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または、リアウィンドウが加熱されておらず、さらにヒーターが機能しないことが判明しました。 まあ、夏の晴れた日にはその必要はありません。 しかしその後、雨が降り始め、機内には乗客がおり、全員が息をしており、窓はすぐに曇りました。 それは危険ですか？ 確かに危険です。 これは、そのような故障が発生した場合は、自分の仕事ではなく、最寄りの自動車サービスセンターに行く必要があることを意味します - 車の運転は禁止されています！
車両の操作を禁止する故障一覧
- 交通警察への車両の登録と登録の義務化; 外国からの車両は税関に登録する必要があります。
- 法律で義務付けられている登録マークの利用可能性。
- 車両の技術コンポーネントの要件は、交通安全分野のすべての規則と規制に準拠する必要があります。
- 都市間路線を運行するバスの乗客用にベルト付きの特別に装備された座席の存在。
- V 必須車載車両の座席は取り付ける必要があります。
- 運転を学ぶためのタクシーや車には特別な条件が適用されます。
- 自転車と馬車は技術的に良好な状態にあり、反射信号が正しくマークされている必要があります。
- 牽引時 フレキシブルヒッチマークを付ける必要があり、リジッドカップリングは州の基準に準拠する必要があります。
- 車両には規則で定められた識別マークを付ける必要があります。
車両の操作を禁止する故障一覧
このリストは、自動車、バス、ロードトレイン、トレーラー、オートバイ、モペット、トラクターなどの故障を特定します。 自走式車両およびその使用が禁止される条件。 指定されたパラメータを確認する方法は、GOST R 51709-2001 によって規制されています。 自動車。 安全要件 技術的条件と検証方法。」
車両の運転が禁止されるのはどのような場合ですか?
1.3. 空気圧および空圧ブレーキドライブの気密性に違反すると、空気圧が低下します。 エンジンが作動していない完全作動後15分以内に0.05MPa以上の圧力がかかります。 漏れ 圧縮空気ホイールブレーキチャンバーから。
交通法規で車の運転が禁止されるのはどのような場合ですか?
どの運転手も定期的に通り過ぎます 技術検査、車両のさらなる運転を不可能にするすべての欠陥が特定される。 これにより、自動車の主要部品の機能が保証され、それに応じて道路状況の安全性が保証されます。
車両の運転が禁止される故障および条件のリスト
このリストは、自動車、バス、ロードトレイン、トレーラー、オートバイ、モペット、トラクター、その他の自走式車両の故障と、それらの運転が禁止される条件を定めています。 指定されたパラメータを確認する方法は、GOST R 51709-2001「自動車」によって規制されています。 技術的条件と検証方法に関する安全要件。」
車両の故障および運転が禁止される状況。
1) 車両に常用ブレーキ システムが搭載されていない場合は、次のことを行う必要があります。
2) 何らかの故障が発生した場合、修理場所や駐車場までの移動も禁止されますか?
1. サービスブレーキシステムが故障しています。
3) 何らかの故障が発生した場合、修理場所や駐車場までの移動も禁止されますか?
4. 油圧ブレーキドライブから漏れが発生しています。
4) 何らかの故障が発生した場合、修理場所や駐車場までの移動も禁止されますか?
2. ステアリングが故障している。
修理現場や駐車場まで、トレーラー付きの車をさらに運転することが禁止されるのはどのような場合ですか?
3. カップリング装置が故障しています。
6) 雨や降雪時に車の運転を妨げるのはどのような故障ですか?
2. 運転席側ワイパーが作動しない。
7) 故障のため、修理現場や駐車場まででも前照灯や尾灯を消灯したまま走行してはいけないのはどのような場合ですか?
3. 上記の両方の場合。
8) 修理場所または駐車場まで車で行くことは許可されていますか? 暗い時間ヘッドライト、テールライト消灯日（故障のため） サイドライト?
9AB) 車両の操作を妨げるブレーキ システムのどのような故障がありますか?
2. パーキング ブレーキ システムは、最大 16% の勾配で全荷重を加えた状態で車両が静止した状態を維持することを保証するものではありません。
9CD) トラック (バス) のさらなる移動を妨げるブレーキ システムのどのような故障がありますか?
2. 空気圧または空油圧ブレーキドライブの圧力計が機能しない。
10AB) パーキング ブレーキ システムは、坂道を走行する際に乗用車が確実に停止するようにしなければなりません。
2. 最大 23% まで。
10CD) パーキング ブレーキ システムは、トラックや道路列車が坂道を正常に走行しているときに確実に停止するようにする必要があります。
3. 最大 31% まで。
11) どのような場合に車の運転が許可されますか?
2. ステアリングロッドに腐食の痕跡があります。
12) どのような値で トータルプレイ乗用車のハンドル操作は許可されていますか？
1. 10度以下。
13AB) オートバイに許容される残りのトレッドの最小高さはどれくらいですか?
13CD) ステアリングの遊びの合計値はどのくらいであればバスの運転が許可されますか?
2. 20度以下。
14) 最小値は何ですか 残高乗用車を運転する場合、そのトレッドパターンは許可されますか?
15) 車種の許容荷重に適合しないタイヤを使用しても大丈夫ですか？
3. 許可されていません。
16) どのような場合に車の運転が許可されますか?
3. トレッドパターンが復元されたタイヤが車の後軸に取り付けられます。
17) 車両の 1 つの車軸にラジアル タイヤと一緒にバイアスプライ タイヤを取り付けることはできますか?
3. 許可されていません。
18AB) 乗用車の同じ車軸に異なるトレッドパターンのタイヤを取り付けることはできますか?
3. 許可されていません。
18CD) 同じトラックの車軸に異なるトレッドパターンのタイヤを取り付けることはできますか?
3. 許可されていません。
19) どのような場合に車の運転が許可されますか?
3. ウィンドウレギュレーターが作動しない。
20) どのような場合に車両の運転が許可されますか?
4. フォグランプはありません。
21) リアフォグランプの色は何色にすべきですか?
3. 赤。
22) どのような場合に車両の運転が許可されますか?
3. 水温計が作動しない。
23) 車両の運転が禁止されるのはどのような場合ですか?
3. マフラーに異常がある。
24AB) 消火器なしで運行できる車両は次のうちどれですか?
3. すべてのオートバイ。
24CD) トラックに許容される残りのトレッドの最小高さはどれくらいですか?
25AB) 次の車両のうち、応急処置キットなしで運転できるのはどれですか?
4. サイドトレーラーのないオートバイのみ。
25CD) バスの運行に許容される最小残存トレッド高さはどれくらいですか?
26AB) あなたには、以下の条件がない場合でも乗用車を運転する権利があります。
4. 車輪止め。
26CD) 以下の条件がない場合、許容最大重量が 3.5 トンを超えるトラックを運転する権利があります。
5. 牽引ロープ。
27) 運転中にスピードメーターが動かなくなったらどうすればいいですか?
3. その場で誤動作を解消するよう努めますが、それが不可能な場合は、必要な注意事項に従って駐車または修理の場所に進みます。
28AB) 乗用車の後部窓にカーテンやブラインドを取り付けることは許されますか?
1. 許可されますが、両側にバックミラーがある場合に限ります。
28CD) バスの窓にカーテンは使用できますか?
1. 許可されますが、両側に社外バックミラーがある場合に限ります。
29) 運転中に飛び石でフロントガラスが割れた場合、ドライバーはどうすればよいですか?
3. 必要な予防措置を講じて、駐車場または修理現場に進みます。
30) 車の運転が禁止されるのはどのような場合ですか?
4. 音声信号が機能しません。
31) どのような場合に車の運転が許可されますか?
3. 牽引ロープがない場合。
32) どのような場合に車の運転が許可されますか?
1. サスペンションショックアブソーバーからカタカタ音がする。
33AB) どのような場合に乗用車の運転が許可されますか?
33CD) トラックの運転が許可されるのはいつですか?
2. 水温計が作動しない。
34) どのような故障に対して車両を操作することが許可されますか?
4. ウィンドウレギュレーターが作動しない。
35) どのような場合に車両の運転が許可されますか?
3. ショックアブソーバが作動しない。
36) 車幅灯やナンバー灯を点灯せずにリアフォグランプを使用することは許可されますか?
37) 車両にはリアフォグランプがいくつ許可されていますか?
2. 1 つまたは 2 つ。
38) 車幅灯やナンバー灯を点灯せずにフォグランプを使用することは許されますか?
39AB) 車にはフォグランプがいくつ許可されていますか?
2. 2 つだけ。
39CD) 車やバスにはフォグランプがいくつ許可されていますか?
2. 2 つだけ。
40AB) オートバイにはフォグランプは何個まで許可されていますか?
1. 1 つだけ。
40CD) ステアリングの合計遊びの値はどれくらいでトラックを操作できますか?
3. 25度以下。
交通安全の基本。
1) 停止距離とは何を意味しますか?
1. ドライバーが危険を感知した瞬間から完全に停止するまでの車両の走行距離。
2) 減少 制動距離車両は達成されます:
2. ブレーキペダルを断続的に踏んでブロック寸前でブレーキをかけます。
3AB) ブレーキシステムのないトレーラーで走行する場合、乗用車の停止距離はどのように変化しますか?
2.増加します。
3CD) ブレーキシステムに欠陥がある車両を牽引する場合、トラックの停止距離はどのように変化しますか?
2.増加します。
4) 密集地での走行時の緊急事態の可能性 交通流車両の速度が以下の場合、速度は低くなります。
3. 平等 平均速度流れ。
5) 道路のどの部分を走行する場合、強い横風の影響が最も危険ですか?
3. 閉鎖された場所から解放された場所に移動するとき。
6) 樹林帯から空き地に出る場合は、「横風」の標識を設置します。 あなたの行動は？
1. 速度を落とし、車が設定コースから逸脱する可能性に備えてください。
7AB) 夜間、照明のない田舎道をロービームヘッドライトで時速 90 km で乗用車を運転するのは安全だと思いますか?
7CD) 夜間、照明のない高速道路をロービームヘッドライトで時速 90 km でトラックを運転するのは安全だと思いますか?
2. いいえ、停止距離が視程距離を超えているためです。
8) 暗闇の中で上り坂の頂上に近づくとき、ドライバーはスイッチを切り替えることをお勧めします。 ハイビームロービーム：
2. 登りの頂上に近づくときは必ず。
9) どの外部照明デバイスをオンにするか 最高の視認性大雪の夜に運転するとき、道路は大丈夫ですか？
2. フォグランプロービームヘッドライトと併用。
10) 車の右輪が改善されていない濡れた路肩を走行する場合は、次のことが推奨されます。
3. ブレーキをかけずに、スムーズに車を車道に戻します。
11) 安全な距離を超えて長時間移動した後 トラックであなたには追い越すチャンスがあります。 あなたの行動は？
2. 車線を変更して対向車線に入り、追い越す車両に接近します。
12) エンジンブレーキをかけたとき 急な下りドライバーは次の条件に基づいてギアを選択する必要があります。
2. 下り坂が急になるほど、ギアは低くなります。
13) 急な下り坂でクラッチ (ギア) を切った状態で長時間ブレーキをかけるとどのような危険がありますか?
3. ブレーキが過熱し、ブレーキ効率が低下します。
14) どの時点で手放し始めるべきですか? パーキングブレーキ坂道で発進するときは？
3. 動作開始と同時に。
20) 乗用車が旋回時の横転に強いのはどのような場合ですか?
1. 貨物と乗客がいない状態。
21) 旋回時の速度が上がると遠心力の大きさはどのように変化しますか?
3. 速度の二乗に比例して増加します。
22) ドライバーのどのような行動が減少につながるか 遠心力それはターンで発生しますか？
2. 運転速度を下げる。
25) ロードトレインのトレーラーは曲がるときにどの方向に動きますか?
2. ターンの中心に向かってシフトします。
26) 次に進みます 深い雪未舗装の道路では、次のことを行う必要があります。
2. 事前に選択した低速ギアで、急な方向転換や停止は行わない。
27) ウォーターハザードを走行した後、ドライバーはブレーキの効果をすぐに回復するために何をすべきですか?
2. 運転を続け、ブレーキペダルを繰り返し踏んでブレーキパッドを乾燥させます。
28) 引っ越し 順方向時速60kmで突然狭いエリアに入った 滑りやすい路面。 何をするか
2. 移動の軌道や速度を変更しないでください。
29) 乾いたアスファルトコンクリート道路を走行中に霧雨が降り始めたら、ドライバーはどうすべきですか?
1. 速度を落とし、特に注意してください。
30) 「水くさび」の形成により車輪が路面とのトラクションを失った場合、ドライバーは何をすべきですか?
3. エンジンブレーキを使用して速度を下げます。
2. ホイールロックのないエンジンブレーキ。
32) 滑りやすい路面で適切に緊急ブレーキを掛けるにはどうすればよいですか?
2. クラッチとギアを切らずに、ブレーキペダルを断続的に踏んでブレーキをかけます。
33) ブレーキによる横滑りを止めるには、ドライバーはまず次のことを行う必要があります。
1. ブレーキを停止します。
34) 急加速によりスリップが発生した場合、ドライバーは燃料制御ペダルをどのように操作すべきですか?
3. ペダルの圧力を下げます。
35）滑りやすい道路でハンドルを急に切ったときに車が横滑りする危険な結果を防ぐために、ドライバーは何をすべきですか？
1. ステアリングホイールをスキッドの方向に素早くスムーズに回転させ、ステアリングホイールを積極的に操作して車の軌道を水平にします。
作品の説明
1) 車両に常用ブレーキ システムが搭載されていない場合は、次のことを行う必要があります。
3. それ以上の動きを止めます。
2) 何らかの故障が発生した場合、修理場所や駐車場までの移動も禁止されますか?
1. サービスブレーキシステムが故障しています。
どのような故障であれば車両の運転が許可されますか?
1. 燃料タンクの首のロックが機能しません。
2. 運転席のシート調整機構が動作しない。
3. ガラス加熱吹き出し装置が作動しない .
4. ウィンドウレギュレーターが作動しない。
オートバイを運転する際に許容される最小残存トレッド高さはどれくらいですか?
バイクの運転が禁止されるのはどのような場合ですか?
1. 設計上、サドル上の乗客用の安全バー、フットレスト、クロスハンドルがない場合。
2. 設計で規定されている安全アーチがない場合に限ります。
3. 設計上、サドル上の乗客用のフットレストとクロスハンドルがない場合にのみ適用されます。 .
どのような場合に車両の運転が許可されますか?
1. 外部照明器具が汚れている。
2. ヘッドライトの調整が正しくありません。
3. 照明器具には、当該照明器具の種類と一致しないレンズが使用されています。 .
4. フォグランプはありません。
乗用車はステアリングの遊びの合計がどのくらいの値であれば使用できますか?
1. 10度以下。
2. 20度以下。
3. 25度以下 .
18. あなたは、以下のものが無い場合でも乗用車を運転する権利を有します。
1. 応急処置キット。
2. 消火器。
3. 警告三角マーク .
4. 車輪止め。
どのような場合に車両の運転が認められるのでしょうか？
2. 燃料システムに漏れがある。
3. 水温計が作動しない。
4. 外来ノイズのレベルが定められた基準を超えている。
何らかの故障が発生した場合、修理場所や駐車場までの移動も禁止されますか？
1. サービスブレーキシステムが故障しています。
2. 排気システムに欠陥がある。
3. フロントガラスウォッシャーが動作しません。
故障によりヘッドライトやテールライトが点灯していない状態で、修理現場や駐車場までの走行が禁止されるのはどのような場合ですか?
1. 視界が悪い状況でのみ。
2. 暗闇の中でのみ。
3. 上記の両方の場合。
次の車両のうち、応急処置キットなしで運転できるのはどれですか?
1. 車。
2. バス。
3. すべてのオートバイ。
4. サイドトレーラーのないオートバイのみ。
車の運転を妨げるブレーキシステムのどのような故障がありますか?
1.電源が入らない 警告灯パーキングブレーキシステム。
2. パーキング ブレーキ システムは、最大 16% の勾配で荷物を満載した状態で車両が停止することを保証しません。
3. 削減 フリーホイールブレーキペダル。
59. 以下の行為は禁止されています。 ケースやバスケットに適切に梱包せずに、ガラス容器に腐食性物質を入れて積み込み、輸送、積み下ろし、保管すること。 梱包状態のガラス容器に荷物を 2 列に重ねて置きます。
許される許される許される許される... 対義語辞典
禁止- Syn: 禁止、禁止 (of.)、禁止、禁止 (上げる)、不可能 (弱体化) Ant: 許可 ... ロシア語のビジネス語彙のシソーラス
Cm … 同義語辞典
ドライバーは立ち入り禁止です- 4.15。 ドライバーは次のことを禁止されています。 4.15.1. 提供されない場合は仕事を始めてください 安全な状況労働。 4.15.2. 屋根に登る 路面電車の車両。 4.15.3. 指定されていない作業を行う 仕事内容。 4.15.4. 離れる... ... 規範および技術文書の用語を収録した辞書リファレンスブック
一度目は許され、二度目は禁じられ、三度目は決して許されない- (子供向け) 初めて犯した犯罪だけが許される... ライブスピーチ。 口語表現辞典
1回目は禁止され、2回目は禁止され、3回目は決して禁止されません- 形容詞、子供用 許されるのは初犯のみ… 辞書現代の口語表現単位とことわざ
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