どのような車を運転するかはまったく問題ではありません。重要なのは、どのように運転するかです。 どの職業にも、特定の活動分野で働く人々に対する一連のジェスチャーや合図があることは周知の事実です。
ドライバー（アマチュアおよびプロ）も、道路上でコミュニケーションをとるための独自のジェスチャーの語彙を持っています。 もちろん、これはそれを知って使用する必要があるという意味ではありませんが、それらを使用するとドライバーの作業が大幅に促進されることに同意する必要があります。
では、道路上のドライバーの主なジェスチャーは何でしょうか?
道路に乗るとき、すべての初心者が、以下に説明するドライバー間のコミュニケーションのための一連の音と光の信号を知っているわけではありません。
1. 私たちは時々、あの人、この場合はドライバーの行動に感謝の気持ちを抱きますが、それを表現する機会がいつもあるわけではありません。
運転中、おそらく車の窓から「ありがとう」と叫びたくはなく、相手のドライバーにありがとうを言うには非常灯を点灯する必要があることを知らずに、そのまま運転してしまうでしょう。 2〜3秒（1回点滅する時間を確保するため）。
感謝の気持ちを込めて非常灯をつけます
道路上でのより一般的な感謝のしぐさは、手のひらをフロントガラスに向けることです (対向車にのみ適しています)。
2. 誰かに警告したい場合は、ビープ音を 1 回鳴らしますが、不満を表明するには、ビープ音を 2 回続けて鳴らす必要があります。 3 つの信号は、あなたが憤慨していることを周囲の人に示しますが、不満や罵倒の言葉が口から出た場合は、3 つの信号に限定すべきではありません。 4 回以上連続して鳴らされるビープ音は、ドライバーに対する一種の悪口です。
12. 車の開いたボンネットの近くで手を上げれば、技術的なサポートが必要であることを他の人に示すことになります。
13. 隣の車の運転手が手で空気を叩いているのを見たので、あなたの車のトランクリッドが開いているかどうかを確認します。
14. 目に手のひらを見せられたら、ヘッドライトを点灯する時期です。 道路上のこのジェスチャーは最近まで良かった。
15. 横を指すということは、車の後輪の間に石が挟まっていることを意味します（トラックの運転手は道路上でこのジェスチャーをよく理解しています）。
Figa はトラック運転手のためのジェスチャーです
16. 車のドアの 1 つを手で指す場合は、ドアに問題があるか、ドアがしっかり閉まっていないか、出入り口に何かが詰まっている可能性があります。
17. 手で円を示し、下を指さす場合は、車に が付いていることを意味します。
18.車に何らかの故障がある場合、彼らは手を道路の脇に向けます。これは、緊急に停止する必要があることを意味します。
ドライバーの信号とジェスチャーの言語 - ビデオ:
現代の道路は驚きや不快な状況に満ちており、それらを回避できることを知っています。 まさにこれが、道路上の自動車のジェスチャーの世界共通辞書が発明された理由です。
道路上のドライバー向けの従来の信号
これらの信号は自動車学校で教えられるものではなく、いわばドライバーの世代から世代へと受け継がれていくものです。 道路に初めて来た人は、なぜ知らない車がクラクションを鳴らしてくるのか、なぜドライバーが日中にハイビームをオンにできるのか理解できないでしょう。 経験豊富なドライバーは、そのような標識がコミュニケーションに役立ち、危険を警告することを理解しています。
歴史的な隠れ家
窓からの叫び声-運転中に路上で無駄な運動をしたり、暗闇の中で窓から手や頭を振ったりすることはさらにそうです。 声も聞こえず、見られることもありません。 このようにして、道路のドライバーのアルファベットが徐々に発展していきました。 当初、これは 30 年前に西ヨーロッパとアメリカで使用されました。ドライバーはお互いにヘッドライトを短時間点滅させ、交通警察の駐屯地や警察のパトロールが前方にあることを明らかにしました。 すぐに、この方法はソ連の自動車運転者に採用されました。
このような信号はすべて次のように分類できます。
- ロービーム信号とハイビーム信号。
- 手信号。
- 音声信号。
- 非常灯と方向指示器を備えた信号。
- ブレーキ信号。
ヘッドライト。最も一般的な信号は二重点滅です。 対向車がこのように点滅している場合、これは前方の交通警察署または道路上の事故についての警告であるため、速度を下げることをお勧めします。 車が横からあなたに向かって点滅したら、それは彼らがあなたに道を譲ったことを意味します。 感謝の気持ちを込めて、非常灯を短時間点滅させることができます。 後方で 2 回点滅した場合は、ドライバーが車線を空けるよう求めていることを意味します。 道を譲ることができる場合は、方向指示器を出し、慎重に次の列に収まります。 対向車のドライバーがハイビームとロービームを順番にオンにした場合、次にロービームをオンにしないと、対向車が見えなくなります。
方向指示器。ほとんどの場合、トラックの運転手はそのような信号を使用します。 トラックが左方向指示器を出している場合は、車線が混んでいて衝突は避けられないため、今は追い越さないほうが良いことを意味します。 彼が右方向指示器を出し、道路の脇に少し寄って初めて追い越しを開始できます。 トラックが追い抜いてきた場合は、衝突から身を守るためにハイビームをオンにしてください。
非常灯。緊急時や緊急時に使用されます。 彼らは車両の技術的な問題について話します。 感謝の気持ちを込めて（フラッシュ1回）も付属。
あなたの手で。日中は渋滞中の歩行者や他のドライバーとの通信に使用できます。 さまざまなジェスチャーを使用して、トランクのロックが解除されていること、ドアの閉まりが悪い、車輪の間に石畳が挟まっていることなどを示すことができます。歩行者を追い越す場合は、歩行者に手を振ってください。歩行者はあなたの表情や音に気づかない可能性があります。信号はあなたを怖がらせるかもしれません。
注記： 音声信号。交通規則によれば、緊急事態を防ぐためにのみ使用されます。 危険を警告します。
ブレーキ。前方の車のブレーキランプが頻繁に点滅している場合、ドライバーは車間距離を保つよう求めます。
すべての信号を明確に解釈できるわけではないため、道路を注意深く監視し、交通規則に従ってください。
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私たちの道路を走る車の数は日々増加しています。 ドライバーの多くは、特に女性の場合、反応が良く、道路上で問題が発生した場合にはすぐに助けてくれます。 残念ながら、ハンドルを握る人全員が、道路上で自動車のドライバーが互いに情報を交換するのに役立つ特別な「秘密の」信号言語があることを知っているわけではありません。
最初の、そしておそらく最も有名なそのような信号は、対向車のハイビームの 2 回の点滅で、近くに交通警察官がいること、または高速道路上に何らかの危険があることを示します。 感謝の気持ちを表すために、彼らは通常、左手の手のひらを上げます - 「ありがとう、メモしました」。
ドライバーの言語で 2 番目に有名なシグナルは、非常灯の点滅によって表現される感謝の気持ちです。 二次道路から出るとき、渋滞中の車線変更時、その他取り残された車のドライバーの礼儀正しさの表れの際に、見逃してくれたことへの感謝の気持ち。
残念なことに、初めて車のハンドルを握ったばかりの人は、前の車が非常灯を点滅させ始めると怖がってしまいます。 「故障した」、「何かが起こった」、「もうここで立ち往生する」という考えが頭の中を駆け巡ります。 いいえ、親愛なる自動車女性の皆さん、あなたはただ感謝されました！ そして、次回、彼らがあなたを通過させるときは、必ず一度「まばたき」してください。それは些細なことです、そして他の車のドライバーは喜ぶでしょう。
次に、運転手のこの言語の他の兆候について話しましょう。 後続車からのハイビームの 1 回のフラッシュは、おそらく道を譲るか、追い越しを妨げないようにするための要件です。 ただし、友人からの挨拶である可能性もあるので、状況を確認する必要があります。 この信号を過度に使用することはお勧めしません。最も極端で必要な場合にのみ使用してください。
この前に、すべての自動車愛好家が使用し、ほとんどの人が知っている信号について説明しました。 しかし、長距離トラック運転手とも呼ばれる大型トラックの運転手は独自の信号を開発しており、その信号のいくつかを知ることは、普通車の運転手にとって非常に役立つことが判明しました。
片側一車線の狭い高速道路でトラックの後ろを運転していて、対向車線の視界が悪くて追い越しが難しい場合は、信号に従うことができます。 右ウインカーの点滅は、トラックを安全に追い越せること、対向車が空いていることを意味しますが、左ウインカーの点滅はまったく逆の意味で、追い越しは危険、前方に渋滞があります。 トラックの運転手は乗用車の運転手よりもはるかに高い位置に座っているため、視認性が高く、高速道路では頻繁にこのようにして後続の乗用車を助けます。
論理的な疑問が生じます。光信号ではすべてを正しく理解し解読できないのに、なぜ音声信号 (車のクラクション) がほとんど使用されないのですか。 実際のところ、交通規則では、道路上の緊急事態を防ぐためにのみ、ドライバーが音声信号を発する必要があると規定されています。 その他の「打撃」は違反とみなされます。
上記で説明した状況のほとんどは緊急事態のカテゴリーに当てはまらないことに同意します。 さらに、自動車運転者の間では、クラクションを右に左に鳴らす運転手はマナーが悪く無礼であると考えられ、路上で大声で叫び、通行人を困らせる乱暴者と同一視されています。 したがって、運転手の「秘密の」言語の主な信号を覚えておくことをお勧めします。道路上の礼儀正しさは誰も気にしたことはなく、高速道路の曲がり角周辺の状況に関する情報も非常に役立ちます。
多くの初心者ドライバーは道路に出ますが、なぜ他のドライバーがクラクションを鳴らしているのか、なぜ対向車がヘッドライトを点滅させているのか理解できません。 ドライバーの間で長い間受け入れられてきた従来の標識を知ることは、道路規則を知ることと同じくらい重要です。 このような標識は、ドライバーがお互いを理解しやすくすることを目的としています。 この記事では、ドライバー間で採用されているあらゆる種類の従来の信号について説明します。
ロービーム信号とハイビーム信号
車が向かって来て、 ハイビームが2回点滅, その場合、ドライバーは危険について警告しようとしています。 通常、このような警告は近くの交通警察署を指しますが、重大な事故や大雪などを警告することもあります。 感謝の気持ちを表すために手のひらを上げます。
もし後続車が シングルおよびロングハイビームによる信号, すると道を譲るように求められます。 右折して車線変更します。 これはかなり乱暴な方法であるため、ドライバーは同じ目的で左方向指示器をオンにすることがよくあります。
もし、あんたが ハイビームを素早く点滅させた交差点や追い越しが困難な狭い道路で、相手の運転者があなたに道を譲る合図をした場合。 感謝の気持ちを表すために手のひらを上げることを忘れないでください。
対向車のヘッドライトで目がくらんでしまったら、 ハイビームとロービームを交互にオンにする。 これにより、他の車のドライバーにハイビームをオフにするよう通知されます。
手信号
外が暗くなり始め、他の車のドライバーがヘッドライトを消して運転している場合は、点滅する電球のようなサインを見せてください。 指を鋭く伸ばす。 彼はヘッドライトを点灯する必要があることを理解するでしょう。
トランクを開けて運転している人を見かけたら、 手で空気を抜く真似をする.
もし、あんたが 縁石の方向への手信号、その後、車線を変更して道路の脇に停止すると、どうやらあなたの車は、内側からは感じられない何らかの故障を抱えているようです。
タイヤがパンクしたり、ドアが開いたりしているのを見つけたら、ドライバーに知らせてください。 問題を指差している。 クラクションを鳴らして注意を引くこともできます。
音声信号
長いビープ音、原則として、他の車のドライバーの注意を引く方法です。 時々、ドライバーの態度に不満を表明することもあります。
高まる不満は次のように表現されます。 一連の短いビープ音。 短いビープ音 1 回で感謝の気持ちを表現できます。
ハザードシグナルまたはウインカー
運転手、 点滅するハザードランプ, ほとんどの場合、感謝の意を表したり、許しを求めたりします。
狭い道で対向車を追い越そうとしたとき、前の人が トラックは左折を示しています、その後追い越さないでください。 これにより、トラックの運転手に道路が渋滞していて追い越しが危険であることが伝わります。 もし トラックの右方向指示器が点灯している、そして車が道路の脇に押し付けられると、道は空けられます。 ハザードランプを点灯して、ドライバーに感謝の気持ちを伝えることを忘れないでください。
車が対向車線を走行し、バスやトラックを追い越した場合、 左方向指示器がオンの状態、その後、彼は後ろのすべての車に、道路は空いているので追い越しできることを知らせます。
状況によっては、ドライバーが非常灯を押すことができない場合があります。 この場合、必要に応じて、誰かに感謝したり、危険な操作について謝罪したりしてください。 一つずつオンにする最初に左、次に右の方向指示器。
ブレーキ信号
前の車だったら ブレーキランプが断続的に点灯する, その場合、ドライバーは車間距離を保つように警告している可能性があります。
ドライバーの信号を解釈するときは注意してください。 たとえば、高速道路で右折信号を出しているトラックがまさに停止しようとしている場合があります。 信号だけに頼らず、安全な操作を心がけてください。
ドライバーは口頭でのコミュニケーションだけでなく、特別なジェスチャーでもコミュニケーションをとります。 長年の実践を経て、この言語は運転コミュニティの間で舞台裏で発展し、現在では多くの国で運転を容易にするために広く使用されています。 したがって、初心者ドライバーにとって、信号を学ぶことは非常に役立ちます。ドライバーの秘密の言語を知ることは、感情を表現することと、道路上で単一の正しい相互作用する車の流れを作り出すことの両方に役立ちます。
道路上のドライバーのジェスチャーは何を意味するのでしょうか?
上に挙げた左手の手のひらは、ドライバーへの感謝の気持ちと、伝わってきたサインを正しく理解したという表現を表しています。 通常、ドライバーは、ドライバーが道を譲ったり、レーダーについて警告したり、車線変更のために車を通させたり、タイヤのパンクを指摘したりするとき、このように反応します。
また、非常灯にウインクして感謝の意を表します。 したがって、このような標識に気づいたら、それを「ありがとう」と受け止め、道路上の譲歩や援助に対して同じように他のドライバーに感謝する良い習慣を身につけることができます。
初心者でも、レーダーに関する注意深い警告信号を知っています。つまり、車が交通警察官が配置されているゾーンを通過したことを示す対向車の信号にハイビームを2回オンにすることです。 また、チェーンに沿って相互に送信されるリアライトの 2 回のウィンクは、交通警察が前方にいて、レーダーを避けるために速度を落とす必要があることをドライバーに警告します。
慈悲深い標識に加えて、運転手の秘密の言語にはより平凡な表現もあります。 つまり、ハイビームで一度ウインクすると、道を譲るよう求められ、追い越しについて警告されていることを意味します。 馴染みのあるドライバーも同じように挨拶してくれるでしょう。
ビデオ - Main Road プログラムにおけるジェスチャーとドライバーの信号について
道路上でトラックとやり取りするときは、ドライバー同士のコミュニケーションに通常使用している手話を使用できます。 経験豊富なトラック運転手は全員これらの信号を使用しており、それを知っていれば道路での行動を計画することができます。
狭い道を走行中の大型トラックの隣で渋滞していることに気づくことがあります。視界が遮られ、その車を追い越すべきかどうかわかりません。 この場合、ドライバーの行動を防止することが重要です。 トラックが右方向指示器を点滅させていることに気づいた場合、それはドライバーが簡単に追い越せるとあなたに知らせていることを意味します。 左方向指示器が点滅すると、ドライバーは前方に渋滞があるため追い越しできないことを知らせます。 ご覧のとおり、路上でのこのような「交渉」は非常に建設的であり、多くの道路トラブルを防ぐことができます。
交通規則では、人々が信号を使ってコミュニケーションをとらないことが求められているにもかかわらず、多くのドライバーは依然として効果音をコミュニケーションに使用しています。 音声信号は特定のメッセージを意味することもありますが、ほとんどのドライバーはこの言語に慣れていないため、その意味が混同されることがよくあります。 したがって、たとえば、連続的なビープ音は、ある場合には挨拶を意味し、別の場合には不快感を意味する場合があります。 最も一般的な音響信号は、後ろの車からの短いクラクションです。これは迅速に移動する必要があることを意味し、1 つまたは 2 つの長い大音量のクラクションは、運転スタイルに対する完全な不満、一種の自動車の「わいせつ」を意味します。そしてクラクションの音が大きくなればなるほど、反応はより攻撃的になります。
短い信号で、別のドライバーがガソリンタンクのキャップの紛失、ホイールの緩み、またはその他の小さな事柄などの詳細に注意を向けることもあります。
ただし、何かを知らせるためにクラクションを使用することはお勧めできません。あらゆる種類の効果音を使って運転感情を表現することに慣れてしまっていると、「マナーの悪いドライバー」のカテゴリーに陥る危険性があります。 したがって、運転の最初の日から、クラクションの代わりにヘッドライト信号を使用し、道路上では礼儀正しくしてください。
