適切な車のバッテリーの選び方。エンジン排気量、s m3

30.03.2019

スパークプラグの点検と交換

車のバッテリーを交換する時期は来ていますか? 市販されているバッテリーの種類が多すぎて、どれを選べばいいのかわかりませんよね？大容量と強力な始動電流のどちらを優先しますか? どの会社がより信頼できるでしょうか？

車にどのバッテリーを選択するのが良いかを考えてみましょう。

正しい選び方

最も簡単で簡単な選択方法正しいバッテリーあなたの車の場合 - 車のマニュアルでパラメータを参照してください。または、専門の自動車ショップに問い合わせて、カタログからバッテリーを入手してください。メーカーか価格で決めるだけです。

古いバッテリーのラベルがあればそれを確認し、あなたの車種専用のオリジナルのコピーが確実に存在するかどうかを確認することもできます。

そのような機会がなく、自分でバッテリーを選択する場合は、最初に考慮すべきことは次のとおりです。

あなたの車にはガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンが搭載されていますか?
エンジンのサイズは何ですか？

これらのデータに従って、あなたに合ったバッテリーの最初のパラメータを選択してください - 容量(アンペア/時間)。バッテリー容量は、バッテリーが 20 時間でどれだけのエネルギーを放出できるかを示すパラメーターです。たとえば、60Ah の値は、バッテリーが 3A の電流を 20 時間供給することを意味します。

2 番目の主要パラメータは次のとおりです。 始動電流。このパラメータは、バッテリが 30 秒以内に供給できる最大電流を示します。

非常に原始的に説明すると、バッテリー容量はスターターをどれだけ長く回すことができるかに関係し、始動電流の値はスターターをどれだけ早く回すかを示します。

また、バッテリーのマークには、「80 分」または「100 分」というもう 1 つのパラメータを指定できます。これ - " 予備電力」。この図は、完全に充電されたバッテリが 25 アンペアの電流をどれくらいの時間供給できるかを示しています。

繰り返しますが、非常に原始的ですが、この図はアイドル状態の発電機で車を運転できる時間を示しています。

電池はさらに次のように分類されます。 サービスされたそして無人。車の運転が好きなら、監視して寿命を延ばすために必要な作業を実行できる、保守可能なバッテリーを購入することを決意してください。

忙しい人は、無人のサービスを利用することもできます。ほぼ密閉されたボディを備えており、動作している限り正確に動作し続けます。

どのようなオプションを選択するか

エンジン排気量

一般的にディーゼル車には以下のバッテリーが必要です。大容量よりもガソリンエンジン同じボリューム。

したがって、最大1.5リットルの容量のガソリンエンジンには、45〜55Ahの容量のバッテリーが適しています。同じディーゼルエンジンを搭載した車の場合、容量は65Ahが最適です。

大型エンジンの場合は、2.5 リッター以上、それぞれ 65 (ガソリン) と 75 ～ 100 Ah (ディーゼル) です。

もちろん、これらの数字は非常に近似的なものです。正確な値はによって異なります特定のモデル自動車および消費者が搭載されている自動車（エアコン、追加のヒーター、音楽アンプなどの有無）。

自社メーカー

次のパラメータはメーカーのブランドです。ここでの選択肢は非常に大きいです。

残念ながら、必ずしも直接的な関係があるわけではないことに注意してください。」有名なブランド– 長年にわたって使用できる優れた高品質バッテリー」 – 多くの点で、特定の車の動作条件も耐用年数に影響します。

中級クラスのバッテリーなら確実に6～7年は持つし、サロンで買った高価なブランド品でも1年半でダメになるケースも少なくありません。

通常のバッテリー寿命は、通常の動作条件下で約 4 年と考えられます。ここでのキーワードは「使用条件」です。さまざまな機会条件は大きく異なる場合があります。年間走行距離は40〜50千kmまたは1万km、冬の平均気温は-10または-30です。これらすべての要因がバッテリー寿命に影響します。

ビデオ - あなたの車にはどのバッテリーを選択するのが良いですか:

バッテリーの寿命は、「ゼロになる」完全放電の回数とバッテリーが放電される時間の長さに大きく影響されます。

いずれにせよ、価格やメーカーのブランドに関係なく、新しいバッテリーを購入した場合、保証は 2 年間しか与えられません。

寸法

選択時の次のパラメータは、長さ、幅、高さの物理的な寸法です。車内の通常の場所に収まり、通常のマウントで固定される必要があります。

陽性接触位置

さらに、バッテリーのプラス接点が右側または左側のどちら側にあるかを必ず確認してください。たとえば、プラスが右側にある場合、プラスのワイヤの長さは、プラスが左側にあるインスタンスに端子を配置するには十分ではありません。そして大多数のデザインは現代の車モバイルバッテリーでは、反対側に「展開」して設置することはできません。

発行日

購入する際は発売日に注意してください。ラベルまたはバッテリーケース自体にマークされている場合があります。バッテリーに発売日が記載されていない場合は、購入するかどうかを慎重に検討する必要があります。

「新しいバッテリーを購入したが、1年半後に死亡した」という多くの話には、非常に一般的な説明があります。バッテリーは組み立てラインから出て、工場の倉庫に 6 か月間放置され、その後地域の倉庫に移動してさらに 6 か月間放置されました。そこから彼はあなたの街の卸売倉庫に移動し、それから初めて特定の店に到着しました。彼がこの店でどれくらいあなたを待っていたかも大きな問題です。したがって、2 年前に発売された新しいバッテリーを購入することもできます。

車所有者のレビューに従ってどの会社を選択するのが良いか

色々なサイトのレビューによると、ロシア車フォーラムでは、最も人気のあるバッテリーは「BOSH」、「VARTA」、「OPTIMA」という企業です。

近年の増加に非常に満足正のフィードバックロシアのバッテリーについては、たとえば「TITAN」、「AKOM」、「PILOT」、「BEAST」など。

しかし公平を期すために、彼らの結婚率は彼らの結婚率よりもわずかに高いです。海外メーカー。これは、フォーラムでの複数の論争の説明です。「ロシア製のバッテリーを購入して、2 年後に捨てた!」または「国産車を購入しました。5 年間運転していますが、問題ありません!」

自動車バッテリーの定格

ボッシュシルバー- 一年中使用するのに最適であると認められています。

ヴァルタブルーダイナミック- 最高の冬のバッテリー。十分に大きな始動電流低温.

オプティマレッドトップアメリカのすべてを愛する人へ。この特定の会社のバッテリーは、アメリカの救助車や救急車に使用されています。また、低温での始動電流が高く、頻繁な放電による摩耗が最小限に抑えられます。に従って作られました AGMテクノロジー（液体ではなく固体電解質が充填されています）。

チュメニ(ロシア製) - 非常に低い温度での優れた突入電流と、輸入された類似品より 4 ～ 5 倍安い価格を兼ね備えています。

メダリスト — 長期頻繁な退院と低価格の条件でのサービス。

低温での動作に最適なカーバッテリーはどれですか

バッテリーに関して示されているすべてのパラメーターは、+27 度の温度に対して計算されています。

ひどい霜（-25度以下）では、バッテリー容量が半分に減少する可能性があります。したがって、気温が低い北部地域では、元のバッテリーよりも大きな容量のバッテリー、たとえば標準の55 Ahではなく65 Ahのバッテリーを設置することが合理的です。

しかし同時に、調子に乗ってはいけません。標準的なバッテリーの容量は、車の発電機の出力と相関関係があります。非常に大きなバッテリーを取り付けると、発電機が充電に対応できなくなるリスクがあります。これが過度になると、過熱して破損する可能性があります。純正バッテリーより最大20%大きい容量のバッテリーを搭載することが認められています。

また、低温では、バッテリーのコールドスタート電流の量が重要になります。このパラメータが高いほど、スターターは一晩凍結した車のエンジンをより強力に回転させます。バッテリーを選択するときは、このパラメータを少なくとも 500 に保つようにしてください。

温暖な気候の地域に住んでいる場合は、バッテリーの大容量または始動電流に対して過剰なお金を払うべきかどうかを考えてください。

バッテリーを選ぶときの注意点

注意: バッテリーを購入するときは、ケースに欠けや亀裂がないか注意深く検査してください。ケースにわずかな機械的損傷がある場合でも、バッテリーが落下または衝撃を受けたことを示している可能性があります。つまり、ケースが密閉されておらず、内部に損傷がある可能性があります。

すでに電解液が充填されている使用可能なバッテリーを購入した場合は、必ずプラグを取り外して電解液レベルを確認してください。プレートを完全に覆う必要があります。

重要: バッテリーを完全に放電させないでください。

バッテリーが「ゼロ」に放電されるたびに、バッテリーの寿命が大幅に短縮されます。バッテリーが放電しすぎて、信号ランプが点灯するような状況は避けてください。ダッシュボード車。

多くの現代の車では、コンピューターはバッテリーがそのような状態まで放電することを許可しておらず、電圧が特定の値に低下すると、単にバッテリーをオフにすることに注意してください。

結論

インターネット上で情報やレビューを見つけることができる、市場でテスト済みの有名な企業からバッテリーを購入してください。

高価な輸入バッテリーを購入する価値があるとは限りません。多くの場合、安価なバッテリーでも同様の機能を果たします。接点を清潔に保ち、頻繁に「ゼロ」放電が発生するのを避けてください。

ビデオ - どのバッテリーを選択するのが良いですか:

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記事へのコメント:

百合

ムルマンスクでは太っており、霜がひどいので、ネイティブのバッテリーを交換したとき、容量が10％多い新しいバッテリーを購入しました。

オレグ

バッテリー交換の際はレビューを参考にしましたが、間違いはありませんでした。それ以外はすべて車のマニュアルに記載されています。ちなみに、専門家のアドバイスを受けて、大容量バッテリーは搭載しませんでした。車の発電機は一定の容量を想定して設計されており、大容量を完全に充電しないと充電不足になり、すぐにバッテリーが使用できなくなります。私自身も若い頃に経験しました。

イルギズ

私はバッテリーTyumen 520 Aと60 A \ hを取りました。マシン 2109。充電不足だったか、修復されたかのどちらかです。通常、1年と2か月後に新しいものを服用する必要がありました。諺にあるように、守銭奴は二度金を払う。

アレクサンダー

最近、車のバッテリーを交換する必要がありました。前の子は6歳でした。始動電流 55 A/h。同じ始動電流で撮りました。私は一年中車を運転します。霜は最大-35度です。

アンドレイ

バッテリーを選ぶときは、あまり容量を追い求めないでください。ネイティブ工場と新しく取得した工場との差は 10% を超えてはなりません。それらの。車を購入するときに55 Ahのバッテリーがあった場合、最大60 Ahの新しいバッテリーを購入する必要があります。バッテリー容量が大きくなると、発電機が損傷する恐れがあります。途中でそれが何を脅かすのか、それは誰にとっても理解できると思います。あなたは傍観者になるでしょう
そして2番目のポイントは、ブランドを追わないことです。さらに重要なのは、バッテリーのタイムリーな定期メンテナンスと、運転中のバッテリーの使用方法です。エンジンを停止した状態で頻繁にライトをつけたり、大音量の音楽をオンにしたりすると、バッテリーは長くは持たなくなります。

ニコラス

現在、バッテリーの選択肢は非常に豊富ですが、車の取扱説明書に従って購入する必要があります。

セルゲイ

私は1997年から車を所有しています。私はMoskvich-412から始めました。そしてその上にチュメニ砲台がありました。プロエズディルは5年間、一度も失敗しませんでしたが、もちろん、冬に向けて密度を高め、停止まで充電し、それと一緒に売りました。それ以来、バッテリーの交換について話している場合、私は間違いなくチュメニとサービス済みのものを選択します。それでも、冬は-50、夏は+40では、密度は異なるはずです。そしてそれらはすべて機能し、失敗しませんでした。もちろん、問題は品質だけではありませんが、ドライバーの態度も大きな役割を果たします。巻き上げに問題がある場合、スターターを完全に放電させる人もいますが、実際、同時にプレートが崩れ始めます。まあ、どれくらい続くでしょうか。すべてを慎重に扱うのが合理的であり、そうすればすべてがうまくいきます。

アルチョム

純正バッテリーが上がり、どのバッテリーを購入するか悩みました。私はインターネットを調べて、必ずしも高価な輸入品を購入する必要がないことを確認しました。国内にも同様のものがあります。主な条件は、常にリリース日を確認することです。新しいリリースであることが判明する可能性がありますが、期限を過ぎている場合は大惨事になります。私はボッシュシルバーを自分で購入しましたが、暑いときでも寒いときでも使用できます。購入する際は、バッテリーに欠けやひび割れなどがないか慎重に検査しました。機械的損傷。同店は、充電をゼロにせずに制御する方が長持ちすると警告した。

ニコラス

通常のバッテリーは6年間機能し、2年前に交換しようとしましたが（重要な瞬間に車が始動しませんでした）、再充電し、最近まで安全に忘れていました。この冬、意図的に交換することにしました。ブランドにはあまり注目せず、始動電流が 450 ～ 500 アンペアのバッテリーを探していました。容量 - 最大 60、それ以上は必要ありません。通常のユニットをロードする必要があります。はい、もう 1 つ大事なポイント- 製造日。バッテリーの寿命がカウントされるのは彼女からです。その結果、私はVartaを5500で購入しました。Tyumenとこれは800ルーブルの差で近くにありました。お金を惜しまないことに決めました。始動電流 540 A、容量 60 Ah、Niva シボレー車。私はネイティブの霜のように起きましたが、まだそうではありませんが、今は落ち着いています。

イリヤ

完全に見落とされてる重要なパラメータバッテリーをコールドクランク電流 (TCC) として使用します。原則として、彼らはバッテリーを購入した後にそれについて覚えており、ほとんどの場合、霜が降りる-20 ... -26の冬に、完全に充電されていてもスターターがフライホイールを回転させることを拒否します。新しいバッテリー。まあ、回るけどエンジン始動するには回転数が足りない。寒い天候下でディーゼルエンジンを始動するのは、通常のガソリンエンジンよりもはるかに難しいため、このパラメータはディーゼルエンジンを搭載した車の所有者にとって特に重要です。車のバッテリー全般に関して言えば、最近のバッテリーの品質は本当にひどいもので、安いものでも高価なものでも 2 ～ 5 年は使えます。これは、15 ～ 20 年前でさえ、どのバッテリーも 7 ～ 9 年間静かに動作していたという事実にもかかわらずです。

エゴール

整備済みバッテリーに関する非常に疑わしいオファー。まず、おそらくもう見つけることはできないでしょう。単に販売されていないだけです。第二に、すべてのメーカーがメンテナンスフリーに切り替えた場合、何が優れているか、何が絶望的に時代遅れであるかを理解している専門家がそこで働いていることを理解する必要があります。
そして容量については、私も反対です！充電電流は容量に依存しないため、2回超えても問題ありません。発電機には何も起こりません。特に北部に住んでいる人にとっては。で一度普通に回した方が良いです大きなバッテリー小さなバッテリーをいじってプッシャーで始動するよりも。

アレクセイ

「ゼロまでの放電」はニッケルカドミウムに有益な効果があることに注意してください。電池（主に「日本語」にあります）。これらのバッテリーにはいわゆる「メモリー効果」があるためです。しかし、鉛の場合は、逆に、完全に放電することは非常に望ましくない。ヨーロッパと日本のバッテリーについても付け加えておきたいと思います。他の種類端子。したがって、他のすべてを考慮したとしても（「極性」、つまりケースに対するプラス端子の位置、寸法 - 一見するとすべてが正しいように見えるだけですが）、非ネイティブバッテリーは単に適切ではない可能性があります。同じです 🙂)。そして、はい、電流マージンのあるバッテリーを使用することをお勧めします。そうすれば、間違いなく長持ちします。

小説

私は秋に Topla 66 バッテリーを購入しましたが、一度も後悔したことはありません。シベリアでは -30 度以下の霜が降りますが、車は常に始動します。

コスチャ

エンジンのサイズと、どのエンジンがガソリンかディーゼルかを確認する必要があります。これに基づいて、アンペア、始動電流、予備電力によって選択します。私はメンテナンスフリーのバッテリーを使用しましたが、一般的に、時間と希望がある人なら誰でもメンテナンスすることができます（従えば、より耐久性が高くなります）。さて、このバッテリーを誰が作ったのかを知る必要があります。プロモーションされたブランドはわずか 3 年しか続かず、安価なブランドは 5 年間も持続したというケースもありました。バッテリーを選ぶときは、欠けや亀裂がないかどうかだけでなく、製造日も常にチェックします。私はルールに従おうとします。

エドワード

大容量バッテリー「Beast」を搭載しています。北緯の場合、これは次のようになります。良い選択肢。 -40度でも車はすぐに始動します。

アンドレイ

Nexia のバッテリーを交換する必要がありました。私は主に、以前そこに立っていた人によって選択を導かれました。あまり知られていないメーカーですが、全力で取り組んでいます。冬に備えて少し容量の大きいバッテリーを持っていくことをお勧めします。

スヴェトラーナ

55 A / hの開始電流はRENAULT LOGAN 1.4には十分であるため、個人的に検証されたTYUMENバッテリーを使用することをお勧めします。

アンドレイ

上記のスピーカーと同様に、私は国産のチュメニ電池またはクルスク電池を好み、お勧めします。価格は外国製より少なくとも2倍安いですが、機能は遜色なく、まあまあ、あるいは著しく悪くはありません。さらに、100 年間、同じケース、同じ酸、同じ鉛プレートを使って、根本的に新しいものは何も発明されていません。疑問が生じます。では、なぜ燃料、ボッシュ、またはムートラの 3 つまたは 4 つの価格を過剰に支払うのでしょうか? はい、国内メーカーをサポートする価値があります! さらに、それらはほぼ同じ期間持続します。ちなみに、誰もが知っているわけではないかもしれませんが、バッテリーの寿命が尽きたら、かなりのお金（500〜1000ルーブル）で返品できます。

マイケル

私の車には Bars Silver 60 Ah を積んでいましたが、冬は 2 年間続きましたが、3 日目には急速に枯れ始めました。他人の車のタバコに4回火をつけ、その後フラッグマン62Ahを購入し、4年目の冬を迎え今日まで走り続けています。したがって、バーを取ることはお勧めしません））車の電気系統は良好な状態にあり、接触は良好で、発電機は通常の充電を行い、電源線は二重化されているとすぐに言います。アクムは故障ではなく自然に死んだ。

アントン

Varta 60Ahバッテリーを使用しました。 2 年以上正常に動作しており、今のところ満足しています。冬はマイナス30度でも文句なく始動します。

バジル

私は自動車部品店でセールスマンとして働いていますが、毎年同じ状況を観察しています。80% の場合、バッテリー購入者は自分の車に間違ったバッテリーを購入しています。彼らはより大きな容量のものを購入することを好み、自動車メーカーが推奨するものよりも「強力」かつ「強力」であると述べています。そして結局のところ、彼らはこれが発電機への追加の負荷とバッテリーの過充電（さらには慢性的な）であるとは考えていません。そして、持ち帰る人もいますが、彼は容器を持っていないと言います - 交換してください！もちろん、そんなことはありません！彼は本当に市内の渋滞に巻き込まれ、充電されません！同志諸君！車のバッテリーを購入しましょう！愚か者が設計、開発したものではありません。

百合

バッテリーの動作原理を理解する必要があります。放電するとプレート上に結晶が形成され、充電するとこれらの結晶が再び溶解します。深い放電結晶は巨大になり、充電しても完全に溶解せず、蓄積が発生し、その後瓶が閉じます。

セルゲイ

原則として、バッテリーを選択するとき、特に初心者ドライバーにとっては決定が困難です。最新のテクノロジーによって判断される場合は、ジェルのものを選択することをお勧めします。このようなバッテリーは電解質からの蒸発がなく、どの位置でも輸送でき、耐用年数が終わるまで装置内のプレートが崩れることはありません。しかしこの種暖かい環境または中程度の環境でのみ使用するのが最適です寒波。でこの場合、ゲル + 鉛酸の 2 つのオプションがある方が良いでしょう。アドバイザーがたくさんいると、売り手は利益を上げるためだけに何でも売りつけようとするので、さらに多くの人が迷い始めます。バッテリーを選ぶのに役立つサイトがあります。商品を購入することなく、車の特性を確認できます。

ニコラス

私はチュメニのバッテリーを持っています、5番目の冬です。 60 Ah、始動電流 520。一度車を下ろしてしまい、充電する時間がなく、寒い中1週間5キロ走りましたが、その後車は10日間動かずに放置されました。おそらく来年の冬までに変わるでしょうが、いずれにしてもチュメニで。

ウラジミール

5年後、バッテリーがダメになったので、お金を惜しまず、新しいボッシュ社を購入しました。そして後悔はしていません。もう7年目は静かにスケートを続けていますが、何も気にしていません。もちろん、ひどい霜はありませんが、-20度でも問題なく起動します。

オレグ

Varta Blue Dynamic を工場から 4 年間放置し、私の不注意でなければ、ガレージに 1 か月間放置していました。開いたドア。それは出発するかもしれません、そしてそれ以上。しかし、残念ながら彼は亡くなりました。新しいものを購入するかどうか心配しなければなりませんでした。当初は70番まで取りたかったのですが、電気屋さんに相談して間に合いました。より強力なものを購入すると、簡単に始めて冬に節約することはできませんが、痔が追加されます。発電機はそのようなバッテリーを完全に充電せず、さらに「馬蹄」の負荷、つまり発電機のダイオードブリッジにあるダイオードは故障につながる可能性があり、発電機のダイオードを自分で交換できない場合は、あらゆる結果を伴うサービスが必要になります。したがって、電気技師のアドバイスに従って、ネイティブパラメータを使用しましたが、チュメニのみを使用しました。お金のためではなく、アドバイスを受けて受講しました。 5年経ちますが何の問題もありません。

ヴャチェスラフ

これらのバッテリーについては、私は彼らと多くの仕事をしなければなりません、私は奇跡が起こるとしか言えません。したがって、1997年にモスクワ環状道路近くの屋台で購入した未知のブランドのバッテリーは9年間、ヴァルタシルバー - 3年間持続し、3回の冬には耐えられませんでした。チュメニは私が整備する特別な装置の上に立つことが多く、レビューによると、トラクターで3年間世話をしてきたそうです。そして結婚はどこにでもあります。私がヴォロネジからリペツクまで運転するよりも早くパトリオットのバッテリーが切れたという事件があった。
容量、充電強度、始動電流については多くのことを考えることができますが、MTZ トラクターには以前は 225 アンペア 6 ボルトのバッテリーが 2 個直列に接続されており、非常に控えめな 35 アンペアの発電機によって充電されていました。MTZ-50 では初期のバージョンには発電機はまったくありませんでしたが、ダイナモとどういうわけか、結局のところ、彼女はそれらを充電しました... この2つは225です

アレクサンダー

私はチュメニ電池を使用することを好みます。それらは安価で、品質はかなりまともです。車は国産なので、これ以上高価なものを買う意味がありません。平均して、彼らは私のために4〜5年間働き、その後、彼がまだ殺されていないという事実にもかかわらず、私は変わります。はい。車に乗っているとまだ完全に充電されないため、6 か月に 1 回、制御充電を行います。

イワン

私はノヴィ・ウレンゴイに住んでいます、ここはヤマロ・ネネツにあります自治区。冬9ヶ月でベバストを装着するとバッテリーに大きな負荷がかかります。私自身の経験から、私はチュメニのバッテリーに依存しています。容量は標準のバッテリーと同じです。多くの車でテストされ、常に確実に内燃エンジンを始動します。

デニス

私は長い間、自分の車にどのバッテリーを選択するのが良いかを考えていましたが、今ではそれを賢く選択するつもりです（多くのパラメーターについてさえ知りませんでした）。おそらくバッテリーは今よりもっと長持ちするでしょう。

アンドレイ

バッテリーを購入または交換するときは、やはり比例感に従う必要があります。「永久」バッテリーはなく、2〜3年で交換可能です。「ブランド」やその他のマーケティング手法のためにお金を捨てる価値はあるでしょうか?

ニコラス

3 台のマシンすべてで。サロンでしか買えなかったのですが、VARTAのバッテリーがありました。それで、2108年に、彼は7年半、ラーダ・プリオーレで4年間、ヴェステで1年間引退しました。それで、私は最後の2つにチュメニを置きましたが、冬には充電電流によって車を始動する方が簡単であると信じて、多くの人が試しているように、より強力なものを選択しませんでした。強力だからといって優れているわけではありません。発電機の能力は出力電流によって制限され、常に強力なバッテリーを充電できるとは限りません。そして、冬場の充電不足は明らかになり、いつか車のエンジンがかからなくなります。私はチュメニをプライアーに乗って 5 年、ヴェスタに乗って 2 年になります。確かに、私は定期的にバッテリーの充電と発電機の動作をチェックしています。

ヴィタリー

車のスペアパーツを選択するときは、必ず車のマニュアルに従ってください。これはバッテリーにも当てはまります。ここで私はレビューを読みましたが、多くはより強力なものを採用しており、冬には車を始動するのが簡単になると考えています。そして、発電機がより大きな負荷で動作し、バッテリーを完全に充電しないという事実は忘れられています。サービスの電気技師に尋ねると、電流は工場から車に取り付けられていた通常のものと同じであるはずだと言われます。また、輸入品に関しては、今では良質で信頼できる国産バッテリーが十分にありますので、お金を無駄にしないでください。バッテリーの性能と信頼性は私たち自身にのみ依存しており、品質の高いケアを行えば、国産のものは7〜8年間寿命があります。自身の経験に基づいて検証しています。

アナトリー

バッテリーも間違いなくその一つです重要な要素車の装備。バッテリーがないとスターターでエンジンを始動することはできません。スターターを使用する必要がありますか? 最新の操作車。曲がったスターターや、手動でエンジンをクランキングするのに適した特別なハンドルを使って簡単に車を始動できた時代のことを今でも覚えています。現在、それらは車両構成には存在せず、正しく表示されます。私は人生で何度か、バッテリーが道路上で故障したり、完全に放電したり、何らかの理由で閉じてしまったことがありました。プッシャーからエンジン始動できれば、その場所まで車で向かいました可能な交換エンジンを切らずにバッテリーを消耗させません。発電機が故障するケースもありました。この場合、バッテリーの容量と充電が十分であることを祈りながら、目的地に着くまでずっとバッテリーに乗らなければなりませんでした。したがって、バッテリーを選択するときは、まず次のようなインジケーターを確認します。可能な時間完全に放電するまで作業してください。ですので、エンジンの排気量に応じた容量のバッテリーを購入するのが一般的です。 1.6 リッターエンジンの場合、それぞれ 55 ～ 60 アンペア時。また、巣にうまく収まるサイズで、カーマウントで固定されます。

イワノビッチ
バッテリーを大切に扱うことで、永久ケア、再充電すると、ほとんどのバッテリーは 3 ～ 5 年間車に電力を供給することが保証されています。バッテリー端子が常に汚れていたり、濡れていたり、バッテリーがシートにしっかりと固定されていない場合、どのような効果が期待できますか? のみ早期摩耗そして缶の蓋を閉める。
購入する場合は、BOSCHブランドのバッテリーを購入しますが、これはすべて慣例です。

バッテリーはマシンの自律的な電力源であり、始動を提供します。発電所。装置の使用期間は3年から5年です。ただし、それはすべて機械の使用条件、バッテリー自体の特性によって異なります。

古いドライブの充電能力が失われると、新しいドライブを選択する必要が生じます。バッテリーが充電されない、または機械的損傷が発生する状況があります。これにより、それ以上の操作が不可能になります。

問題は、車に適したバッテリーをどのように選択するかということです。通常の仕事輸送、電気機器? 適切なデバイスを選択するときは、自動車メーカーの推奨事項を検討してください。

基本的な指標:

容量 - バッテリーが一定時間動作し、適切な量の電流を供給する能力を決定します。バッテリーの電位が 40 アンペア時である場合、40 時間にわたって 1 A の電流が供給されます。
始動パワーはその値を表す指標です最大出力、ドライブは 30 秒間生成し、温度は -18 です。この値は、寒い天候での始動能力を決定します。

これらのオプションは基本的なものです。

車に最適なバッテリーを選択するときは、寒い時期が始まると始動の問題が発生するため、電位の低いバッテリーを取り付けないでください。基準を超えることは望ましくありません - 発電機、機械内の機器は特定の電力用に設計されています。例外は、改良された電気システムを備えたマシンです。

追加の選択基準

ドライブを探す過程で、彼らは車の特性や動作条件に注意を払います。車両の製造年、モデル、メーカーも重要です。これにより、次のことが可能になります。正しい選択.

追加オプション:

スタンバイ電力 - デバイスが交換できる期間、時間を決定します。故障した発電機通常の動きのために。車にどのバッテリーを選択するかを考えるとき、この要素を研究する価値があります。
寸法 - 取り付けの容易さを決定します。パラメータが小さいことは、製造業者の不誠実さが可能性の低下につながるため、望ましくない。新しいテクノロジーを使用して作られた実績のあるブランドのモデルは例外です。必要な寸法を超えると、重量や負荷の増加が伴いますが、これも望ましくないことです。
追加要素使いやすさを追求したデザイン。これらは、快適なハンドル、充電インジケーター、端子を覆うシールドです。
端子の位置によって配線図が決まります。外国車では極性が逆になることが多く、国産車では正極性になります。

応用最新の設備、技術と開発により、メーカーは耐用年数が延長された製品を作成できるようになります。なのでブランドも重要です。

どちらのドライブが優れているか - 保守または無人ドライブ

車のバッテリーをどのように選択するかという質問が生じた場合は、デバイスの種類に注意を払う必要があります。

サービスモデル。現在ではほとんど使用されていませんが、プレートが閉じている場合は交換することができます。構造強度が不足しています。
メンテナンスフリー - 理想的な条件での動作に適した変更。彼らの選択により、特別なメンテナンスは必要ありません。カルシウムに代表されるのは、ハイブリッドモデル。動作期間が長くなると自己放電が少なくなります。
低メンテナンス - 電解液のレベルと密度の定期的なチェックを省略できない場合の実行。

どのバッテリーが車に最適であるかを判断することは困難であり、それぞれの性能にはそれぞれ長所と短所があります。のために現代の機械、常に動いているので、カルシウム蓄積器が好ましい。

まれで時々使用する輸送の場合は、完全放電のまれな動作に対応できるハイブリッドドライブが望ましいです。定期的なアクティブな操作と負荷の場合、メンテナンスの手間がかからないモデルが最適です。

定期的な研究、テスト、特殊技術の使用により、メーカーは新しいドライブの改良を作成できます。自動車用バッテリーを考慮すると、提案された設計の利点と特性を検討した後、どのブランドを選択するかを決定するのが簡単になります。

多くの場合、実際のパラメータは宣言されたパラメータと異なり、信頼性の耐久性に違いがあります。

上位のドライブモデル:

Bosch Silver、Silver Plus - 生産性が高く、平均を表します。価格カテゴリー。違いは、酸化と破壊のプロセスを遅らせる銀合金をデザインに使用していることにあります。目立つハイパフォーマンス信頼性、手間のかからない。
Varta Blue Dynamic は最高のメーカーのバッテリーの 1 つです。デザインには銀の要素が含まれていますが、レイアウトが異なり、始動電流の増加に役立ちます。
オプティマレッドトップは、低温での性能が特徴の米国製バッテリーのシリーズです。
チュメニ - 外国ブランドと競合する国内のメンテナンスの少ない改造。自己放電が最小限に抑えられ、始動電流が高くなります。
メダリスト - 信頼性の高い耐久性のあるパフォーマンス。これらのカルシウム電池は最も生産性が高く、高温でも酸化しにくいです。

ドライブのタイムリーなケア、構造の清浄度の維持、汚染物質の除去は、デバイスの健全性を維持するためのアクションです。

バッテリーを取り付けるときは、車のバッテリーのメンテナンス方法を覚えておく価値があります。

サービスの微妙な点:

メンテナンスフリーモデルは定期的な充電のみが必要で、視覚的な制御、診断が可能です。
メンテナンスの手間がかからないものでは、さらに蒸留水の充填が必要になる場合がありますが、これは設置後 1.5 年後に発生します。
保守バージョンには、適切なアプローチ、密度および電解質レベルの制御が必要です。

車のバッテリーをどのように維持するかという質問がよく起こります。この概念は、作業期間や作業の質に影響を与えるケアプロセスも意味します。

重要な点:

乾燥した暖房の効いた部屋が保管場所として選ばれます。
端子を確実に固定することで交通の安全を確保します。
適切な操作により初期の故障が排除されます。
充電はデバイスの深放電で実行されます。ユニットを正しく接続し、指示に従ってください。

で冬期間負荷の増加、システムの増加、厳しい気象条件のため、ドライブには特別な注意が必要です。ここでは、デバイスを保護することが望ましく、エンジン室断熱性により、環境の攻撃的な影響を最小限に抑えます。

すべての車の所有者は、遅かれ早かれ、自分の車に最適なバッテリーの選択に影響を受けます。購入時に間違いを犯したり、店舗で宝くじをしたりしないようにするには、信頼できるデバイスの主な機能を独自に理解する必要があります。 Marka.guru ポータルでは、この重要な自動車部品を選択する際に役立つ人気の自動車バッテリーの評価を見つけることができます。知り合う前に最高のモデルあなたの車のバッテリーを選択するためにどのような基準が必要かを判断します。

車に適したバッテリーを選択するには、いくつかのニュアンスを理解する必要があります。選択には急いで責任を持って取り組む必要があります。では、どのような特徴に注意すべきでしょうか?

決める バッテリー容量スコアが高いほど良いことになります。車のバッテリーは携帯電話のバッテリーと同じです。バッテリー自体には、バッテリーが何時間蓄積できるかが書かれたマークが表示されます。
2つ目の重要なポイントは、 端子。ここでは特に選択肢はなく、古いサンプルに付いていたものと同じ端子のバッテリーを購入する必要があります。
などの機能に注目してください。 始動電流。寒い時期にエンジンが温まるのは彼のおかげです。また、外気が寒ければ寒いほど、モーターを加速するためにより多くの電流が必要になります。そのため、最初から性能の高いモデルを選んだ方が良いでしょう。
選ぶときは ブランド、外国モデルを使い続けた方が良いです。ただし、それはあなた次第です。しかし、ヨーロッパのデバイスの品質基準はロシアのデバイスの品質基準よりもはるかに高いことを常に覚えておく価値があります。
もちろん忘れてはいけないのは、 料金。すべてのバッテリーモデルは、エコノミー、スタンダード、プレミアムの 3 つのグループに分類できます。どちらを買うかはあなたの選択です。

バッテリーを選択する際には、節約することが最善のアドバイスではないことを忘れないでください。結局のところ、何より高価なモデル良く作られていればいるほど、長持ちします。

ただし、ブランドのためだけにお金を払いすぎる危険があるため、最も高価なものを選択すべきではありません。また、すべてのモデルは、サービス付き、部分的にサービス付き、無人という 3 つのグループに分類できることにも留意する必要があります。どちらを購入するかによって異なります。修理が可能か、故障した場合はすぐに店に行って新しいバッテリーを購入する必要があります。

鉛蓄電池

最高のものをお探しならスターターバッテリーあなたの車には必ず鉛酸モデルが必要です。バッテリーの平均寿命は 3 ～ 5 年であることに注意してください。バッテリーが長持ちしない場合は、最低期間, その場合は明らかに選択を間違えています。これらのデバイスは、エンジンの始動に必要な大量の電流を短時間で生成することができます。このような装置は 1859 年に発明され、現在ではそれに類似したものはありません。 Mark.guruポータルのバージョンに応じて人気のあるモデルの評価を使用して、そのようなバッテリーのモデルを選択できます。

1. ムトルシルバーエボリューション 55 (450)

あなたの車に最適なバッテリーをお探しの場合は、このモデルに注目してください。材料の組成には銀とカルシウムが含まれています。

銀は有効成分を保護し、カルシウムは電池寿命を延ばします。

利点の 1 つは、エネルギーが飽和した最も困難な動作モードでも、バッテリーが一定の電気特性を維持できることです。このおかげで、このモデルは農業機械、多数のオプションを備えた自動車、バスなどに使用できます。

バッテリーは霜に強く、北方地域でも使用可能です。モデル容量 - 55 Ah、始動電流 - 450 A、取り付けには標準端子が使用されます。無人タイプに属します。デバイスの価格は4150ルーブルです。

信頼性;
長期運用。
嬉しいコスト。
優れた充電容量。
耐霜性。
利便性。

どこでも販売されているわけではありません。
頻繁に充電する必要があります。

価格ムトルシルバーエボリューション 55 (450):

最高の自動車の 1 つ家庭用バッテリー。最先端のデバイスにインストールされているのはこれらのデバイスです自動車工場我が国。また、生産された電池の一部は輸出されています。自己充電能力が高く、深放電にも強い非常に丈夫なモデルです。

エネルギー強度を高める TOP テクノロジーを使用しています。

バッテリーの公称容量は 55 Ah、充電開始電流は 530 A です。接続にはヨーロッパの端子が使用されます。メンテナンスフリータイプのバッテリーを指します。デバイスの価格は3950から4800ルーブルまで異なります。

良好な始動電流。
十分な容量。
信頼性と品質。
持久力;
利便性。

大きな重量。
耐凍害性が低い。

価格バッテリー自動車の獣 77L:

3. チュメニバッテリー標準

あなたの車に高品質のバッテリーをお探しなら、多くの車所有者は次のように述べています。最善の選択 TYUMEN BATTERYの商品になります。

このモデルは非常に信頼性が高く、実質的に自己放電がなく、優れた耐久性を持っています。予備容量、電圧降下に強く、動作期間が長いです。

この会社のバッテリー容量は44〜225 Ah、始動電流電力 - 390〜1450 Aです。接続には直接端子が使用されます。料金は3200ルーブルから13290ルーブルです。

最適なコスト。
良品質;
長い耐用年数。
持久力;
耐霜性。

外国車には使用しない方が良いです。
持ち運びに不便。

チュメニバッテリー標準の価格:

4.ボッシュ S4 シルバー 008

おそらくこれはボッシュの製品ラインで最高のバッテリーです。このデバイスは特性が向上し、車に信頼性の高い電源を供給します。容量は95Ahで、従来のものより15%増加しています。前モデル。始動電力830A。欧州規格端子なので外国車にも使用可能です。無人デバイスを指します。料金は3065ルーブルから10100ルーブルです。

電荷保持時間。
耐霜性。
価格;
信頼性;
容量。

短命です。
完全放電は許可されません。

ボッシュ S4 シルバー 008 の価格:

カーバッテリー選びならトルネードにお任せください。

鉛合金を均一に分散させる特別な製造技術のおかげで、バッテリーの信頼性が向上します。

電極加工済み特別な構成、それにより耐腐食性が向上します。完全に退院した後でも完全に回復することができます。モデルの容量は 55 Ah、始動電流は 420 A です。接続にはヨーロッパの端子が使用されます。モデルの価格は2450〜7346ルーブルです。

信頼性;
手頃なコスト。
耐霜性。
優れた始動性能。

短所: 耐用年数が長い。

価格 :

AGMグループのバッテリー

多くの点で、その動作原理は鉛酸モデルと似ています。ただし、このグループには、このタイプのバッテリーを区別するいくつかの機能があります。これらのデバイスの電解質は液体状態ではないため、深放電にも耐えることができます。放電の際、電解液は蒸発しません。鉛蓄電池。 AGMグループのバッテリーは非常に気取らず、安全性が向上しているのが特徴です。冬に最適なバッテリーをお探しの場合は、このカテゴリのモデルの中からお探しください。

AGM グループの自動車バッテリーの評価は、ボッシュブランドの代表者によって開始されます。このモデルは長期の放電に対して非常に耐性があり、さらに、移動するとバッテリーの充電が非常に早く回復します。これは、誤ったタイミングでバッテリー切れに遭遇しないことを保証するものとなります。製造には「銀」技術が使用されており、格子酸化の可能性が排除されています。筐体は堅牢で振動に強く、さまざまな用途に使用できます。極限状態。容量は56 A * h、開始電流電力は480 Aです。デバイスのコストは3880から5685ルーブルです。

運用期間の長さ;
長時間充電されたままになります。
充電速度。
許容可能なコスト。

充電することはお勧めしません。
容量;
強力なエンジンには適していません。

価格カーバッテリーボッシュ S5 (004):

信頼できるバッテリーを購入したい場合は、信頼できる会社を選択することをお勧めします。そのうちの1つはチューダーです。

独自の研究センターのおかげで、メーカーは最も多くの製品を使用していますハイテクそして自分の作品。

このブランドの製品は、シトロエン、フィアット、日産、フォルクスワーゲンなどのブランドを含む多くの自動車の生産工場で使用されています。このブランドのバッテリー容量は60〜70 A * h、開始電流電力は500〜760 Aです。コストは8935〜10780ルーブルの範囲です。

優れた品質;
始動電流電力。
信頼性と耐久性。
耐霜性。
取り付けの容易さ。

高価;
深放電が怖い。

価格 :

Kaynar 製品は多くのお客様から信頼を得ています。

同社は乗用車用だけでなく、農業用車両用の装置も製造しています。

魅力的なスターターデバイスを多数ラインナップ。バッテリー全体が 1 つの工場で生産され、職人が生産の各段階で仕上がりの品質を監視できることが重要です。容量は57～230Ahまで対応可能です。開始電流強度 - 480 ～ 1300 A。サービス済みモデルを指します。価格は3483ルーブルから15275ルーブルの範囲です。

品質;
耐霜性。
長時間放電しない。
良い体格。
価格;
船体の強度。

一生;
容量が失われます。

価格バッテリー KAINAR 60 Ah ストレート極性:

データ検索セレクター="スパン"

AGMグループのバッテリーを選ぶときは、この会社に注目してください。

スタート/ストップオプションを搭載したモデルもあります。このようなシステムにより、バッテリーを放電させないだけでなく、車内で燃料をより経済的に使用することもできます。

このブランドの利点は、自社の製品が乗用車と特殊機器の両方に安全に設置できることです。彼らは仕事を恐れず、困難な気候条件でも自分の機能に対処します。バッテリーの容量は 69 ～ 92 A * h、始動電流電力は 520 ～ 850 A です。直流と直流の両方で使用できます。逆極性接続する。モデルの価格は5,000〜11,600ルーブルの範囲です。

力;
極性の普遍性。
品質;
充電期間;
一生;
価格。

寸法。

価格カーバッテリーバナーランニングブル 580 01 AGM:

データ検索セレクター="スパン"

プレミアムクラスのモデルを選択すると、有名なメーカーのいずれかのオファーにとどまることができます。全モデルに始動/停止オプションが装備されており、バッテリーはメンテナンスフリーです。

異なる低流量流体と改善された始動動力源。

同社のバッテリーの容量は60～225Ah、突入電流は600～1300Aです。価格は4,770～14,890ルーブルです。

品質;
操作期間。
信頼性;
寸法。
バッテリー容量;
低温に対する耐性。
価格。

数年間勤務した後、霜の中で座り始めます。
完全に放電することはお勧めできません。

価格カーバッテリー Topla AGM Stop&Go:

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ゲル電池

ゲル電池が登場したのはそれほど前のことではありません。しかし、提示された品揃えの中から、最も高品質のモデルはすでに区別されています。最高のバッテリーのランキングの次のカテゴリのデバイスは、ゲルベースのデバイス専用です。この技術を使用して製造されたバッテリーは、より高度な特性、改善されたリソース、および高いエネルギー強度によって際立っています。動作原理は他の電池と全く同じです。唯一の違いは、酸の代わりにジェルが使用されることです。現在、最も信頼できると考えられているのはこのグループのバッテリーです。しかし、そのコストははるかに高くなります。

1.オプティマイエロートップ55Ah

模型製作にあたっては、特に効果が認められる特殊な製版技術を採用しています。特性としては、このようなバッテリーの容量は55Ah、始動電流は765Aです。

このようなパラメータにより、バッテリーを心配することなく強力な電子機器を取り付けることができます。

料金は20300ルーブルから20914ルーブルです。

重量と寸法が小さい。
設置に負担がかかりません。
過負荷に簡単に対処します。
高電流。
一生。

価格;
充電条件。

価格自動車オプティマバッテリーイエロートップ:

データ検索セレクター="スパン"

2. ヴァルタブルーダイナミック

この会社のバッテリーは特別な「シルバー」システムを使用しており、モデルの特性をより完璧にすることができます。

これにより耐用年数が延長され、腐食に対する感受性が軽減されます。

さらに、このようなバッテリーは他のバッテリーよりも環境への配慮が 20% 優れています。このブランドのバッテリーの容量は40〜95 A * h、始動電流電力は330〜800 Aです。接続には直接極性が使用されます。価格は3195ルーブルから8550ルーブルの範囲です。

価格;
信頼性;
冷流電力。
メンテナンスは必要ありません。
冬には最適です。
長い耐用年数。

短所: 固定に問題がある。

価格カーバッテリー Varta Blue Dynamic D59:

データ検索セレクター="スパン"

深放電に強いゲルテクノロジーを採用した美しいモデルです。

寒い季節の作業にもしっかり対応し、高い安全性を誇ります。

バッテリー容量 - 60 Ah、始動電流 - 600 A。料金は11186ルーブルから11664ルーブルまでです。

操作期間。
完全な放電を恐れません。
信頼性;
優れた品質;
水位制御は必要ありません。
燃えにくい本体。

短所: コストが高い。

価格バッテリーデルタ GX 12-60:

データ検索セレクター="スパン"

オプティマレッドトップバッテリーは深放電に対して最も耐性があります。同社は VRLA スパイラルシステムのおかげでこの効果を達成しました。これにより、始動電流電力が数倍に増加します。さらに、ゲルシステム自体がバッテリーの振動に対する耐性を高めます。したがって、バッテリーはどの位置にでも取り付けることができます。これはバッテリーの動作にはまったく影響しません。

このモデルは霜を恐れず、極度の低温でも簡単に始動できることにも注意することが重要です。

バッテリ容量は 50 Ah、始動電流は 815 A です。接続端子はユニバーサル極性を使用する設計になっています。モデルの価格は17800ルーブルです。

実質的に自己放電しません。
突入電流。
放電抵抗。
振動を恐れません。
耐霜性。
品質と信頼性。
長い仕事期間。

短所: コストがかかる。

価格カーバッテリーオプティマレッドトップ:

データ検索セレクター="スパン"

結論

どのバッテリーを選択すればよいかわからない場合は、バッテリーの評価やレビューを調べるのが最善です。本当の購入者インターネット上で公開されています。このような評価は、Brand.guru ポータルで見つけることができます。そこでは、さまざまなグループの最も人気のあるバッテリーモデルが紹介されています。購入するときは、その特性だけでなくモデルのコストも考慮することが重要であることに注意してください。一般に、高価なデバイスほど品質と効率の指標が高くなります。バッテリーの寿命と安心感は、車のバッテリーの選択にどれだけ適切に取り組むかによって決まります。

車のバッテリーを選ぶ

好むと好まざるにかかわらず、バッテリーは車の心臓部であり、エネルギーであり、寿命です。 2回使えるエンジンや、修理可能なトランスミッションを持っていても、バッテリーが切れてしまうと、遠くへは行けないだけでなく、微動だにしないことになります。これを選択し、維持し、適切に運用する方法はそれほど高価ではありませんが、希望の要素車？

まず、バッテリーとは原理的に何なのか、そしてなぜ車にバッテリーが必要なのかを理解しましょう。結局のところ、人間の心臓との比較は偶然ではありません。心臓が病気になるまで、この臓器の位置、さらにはその機能は私たちにとってほとんど関心がありません。原則として、バッテリーとの最初の出会いは、車を始動できないため、過度の緊張の雰囲気の中で起こります。これは私たち自身の不注意（ヘッドライトやラジオを消すのを忘れた）、または悪天候（シベリア、船外からマイナス30度、自動暖房の欠如）のいずれかによって起こります。したがって、遅かれ早かれ、この記事の主題を扱う方法を学ぶ必要があります。

ちょっとした理論

プロセスの物理学についてはあまり深く掘り下げずに説明しますが、バッテリーは化学反応を電気エネルギーに変換するデバイスです。これは、電解液に浸漬された格子板からなる独立した容器を直列に接続したものです。ほとんど標準バージョン- 2 ボルトのセル (缶) が 6 つあり、合計 12 ボルトのバッテリー (または単にバッテリー) になります。

車を購入するとき（新車か中古車かは関係ありません）、新しいバッテリーを交換する必要がないため、根本的な原因に目を向けましょう。問題は、自動車所有者がこの要素を定期的に変更する理由と理由です。理由はいくつかあります。

新しい車では、すべてが多かれ少なかれ透明です。機械の設計段階で、指定されたパラメーターに基づいてバッテリー電力が選択されます。もちろん、プロジェクトではすべての数値が「理想的」です。つまり、車には新しいキャンドル、発電機、高圧線、そしてガソリン - 最も最高品質。さらに、メーカーも嫌がるわけではなく、もう一度頻繁にお金を節約する新車バッテリーが安い、つまり低電力です。これは「ただゲートを出るだけ」という意味ではありませんが、義務的なヘッドライト、ラジオ、ヒーター、ワイパーのオンなどの追加の負荷により、バッテリーがすぐに消耗してしまう可能性があります。

中古車の場合、売主がバッテリーに注意を払うことはほとんどありません。購入者自身が質問することはさらにまれです。主なことは、この場所に何かが立っており、初めて車が始動するということです。夏に中古車を購入するとき、多くの人はバッテリーの状態にまったく注意を払わず、最初の顕著な寒さが始まったときにのみ問題に遭遇します。

最後に、バッテリー自体も一定の生命資源を持った製品です。言い換えれば、バッテリーは車の他の要素と同様に死滅します。彼女の力の残りの供給量を自分で判断することも、そのような診断が原則として無料で行われる専門店で判断することもできます。結局のところ、簡単な充電でバッテリーが復活できるのであれば、新しいバッテリーを購入するのは愚かです。

分類の基本と主なパラメータ

最も一般的な意味では、バッテリーはサービス付きとメンテナンスフリー (またはメンテナンスの必要がほとんどない、ほぼ同じもの) に分類されます。ニュアンスは、サービスが定期的に行われなければならないということです。そうしないと、バッテリーの動作が非常に悪くなります。したがって、ボンネットの下をできるだけ見たくない場合は、特に専門家によると、これらのモデルは耐用年数が長いため、メンテナンスフリーのオプションを購入することをお勧めします。注意点が 1 つあります。メンテナンスフリーのバッテリーは片道切符です。壊れたり劣化したりしても、安全にスクラップに渡すことができます。

ここでは、新しいバッテリーを購入する際に注意すべき3つのことを説明します。 1 つ目は、アンペア時で計算される電気容量です。実際、これは、指定された時間数の間電力を供給するバッテリーの能力です。容量は公称値と予備値にすることができます。定格は、バッテリーを 20 時間放電した場合に計算されます。言い換えれば、容量が 60 Ah の場合、バッテリーは 1 時間ごとに 3 A の電流を流すことになります。または、放電電流はメーカーが宣言した容量の 5% でなければなりません。

予備容量 - 25 A の電流を供給するときのバッテリーの予備電力の計算値。発電機が故障したとします。充電せずにバッテリーだけで何分間走行できますか? それでおしまい。ちなみに、このパラメータは原則として文書で規制されておらず、ラベルにも表示されていませんが、自尊心のある製造業者はバーを約90分に維持しようとしています。

電源については次のような意見があります。店の品揃えから最も強力なバッテリーを車に取り付ける必要はありません。それは金銭の面でも、得られる利益の面でも不都合です。車の発電機は全能ではなく、一定の限度までしかバッテリーを充電できません。過充電と過充電は、バッテリ寿命を大幅に短縮するため、避けた方がよい 2 つの極端な状態です。さて、あなたのモデルがカルシウムまたはハイブリッドバッテリーのカテゴリに属している場合（それらは、完全に充電された「自己遮断」し、電流の受信を停止します)。そうでない場合は？再充電すると、プラスのプレートが損傷し（酸化、ぼろぼろ、崩壊）、充電が不十分になるとマイナスのプレートが損傷します。このプロセスは時間がかかり、すぐには実感できないでしょうが、重要なのは回復可能限界を超えないことです。バッテリー電圧が 2 ボルトに低下すると、充電器は役に立たないからです。寒さの中で、放電したバッテリーの電解液は必死に H 2 O に変わろうとします。ご存知のとおり、限られた空間内の水は予期せぬ動作をし、簡単に時限爆弾になる可能性があります。文字通り。

2番目のものはスターターまたは始動電流です。コールドスクロール電流または起動電力でもあります。条件: 温度 - 摂氏マイナス 18 度、時間 - 30 秒。バッテリーをチェックするときのこれらの条件は、アメリカ人、日本人、またはロシア人とドイツ人であろうと、すべてのメーカーで変更されません。ただし、エンジンの始動はエネルギーを大量に消費するプロセスであり、この広大な国の多くの地域では上記の温度が法外な温度ではないことを覚えておく価値があります。他の条件が同じであれば、バッテリーの始動電力が高くなるほど、スターターがエンジンを回す頻度が高くなります。そのため、バッテリーが空になる前に、またはキャンドルが満タンになる前にスターターが始動する可能性が高くなります。

バッテリー電圧最も簡単な設定です。 6 ボルトか 12 ボルトか 24 ボルトのいずれかです。すべての乗用車には 12 ボルトのバッテリーが装備されていますが、それ以外のものはオートバイ、モキキ、その他の小型車両に装備されています。健全なトラックには 24 ボルトのモデルが装備されており、小型トラックは乗用車のバッテリーで対応できます。

上記の特性はすべて、気に入った製品のマークから安全に「読み取る」ことができますが、新しいバッテリーを選択するときに知っておく必要があることはこれだけではありません。

サイズとサイズには特別な注意を払う必要があります。接続寸法バッテリー。実際のところ、メーカーはバッテリーに非常に限られたスペースを割り当てています。そして、アメリカ車の範囲は、倹約家である日本人のコンパクトさと経済性には遠く及ばない。ボンネットの下のエリア日本車非常に小さいため、完全なアナログか、我が国では珍しいサイズの同様のユニットのみが、切れたバッテリーの代わりになる場合があります。マウントは下部または上部にすることができ、購入を検査する際にはこれも考慮する必要があります。のためにボトムマウントバッテリーの底に突起があるはずです。上部の固定はフレームを使用して行われ、バッテリーをしっかりと包み込む必要があります。振動はプレートの寿命に悪影響を及ぼします。

バッテリーをボンネットの下に押し込むだけで、試練の半分は終わります。重要なのはそれを接続することです。そして、ここでアメリカ車の所有者は緊張する必要があります。親戚の「shtatovskiye」バッテリーの場合、電流出力はトップカバーからではなく側面から行われるからです。電池の極性も同様です。ダイレクト (左側のプラス -) またはリバース (右側のプラス -) にすることができます。極性エラーにより、バッテリーを適切に接続するための十分なワイヤが不足する可能性があります。もちろん、アダプターを使用することもできますが、メーカーが推奨していない追加の要素をボンネットの下に追加しても、良い結果は得られません。

さあ、話しましょう バッテリーの操作とメンテナンスの特徴, 冬が始まるたびにバッテリーを交換したくないからです。

バッテリーが完全に消耗しているか、またはこの段階にあることを判断するにはどうすればよいですか? 問題のほとんどは始動時に検出されます - 断続的、ぎくしゃくした、スターターの動き。急速な電源喪失 - イグニッションキーを 3 回目または 4 回目で回すと、原則としてバッテリーがエンジンの回転を停止します。ディスプレイのインジケーターランプが長時間消えないのは、バッテリーの状態が原因です。これらはすべて深部放電の兆候です。

バッテリーが整備されている場合は、電解液のレベルと濃度をチェックする価値があります。問題は簡単です。プラスチックのキャップを外し、中に特別なピペットを入れて、液体の色と量を確認します。暗色電解質が悪いとプレートが壊れます。負荷をかけてバッテリーをチェックし、さらに良いのは充電しながらバッテリーをチェックします。密度が回復しない場合、電解質は沸騰しません。これは、期待よりも早く終了したことを意味します。メンテナンスフリーモデルの場合はさらに困難です。カバーがないため、確認する唯一の方法は充電して車でテストすることです。スターターが回り始めたらノーマルモード、その後、別の場所で問題を探してください。バッテリーは元気です。

いずれにせよ、バッテリーの寿命は永遠ではないので、走行距離や時間を確認する必要があります。バッテリーの強度がよくわからない場合は、寒さが始まる前にバッテリーを完全に充電することをお勧めします。中古車を購入し、売り手がバッテリーの購入日をあなたに教えてくれなかった場合、またはさらに悪いことに、故意にそれを隠した場合は、危険を冒さずにすぐにバッテリーを交換することをお勧めします。可能。要素が文明から完全に隔離されたコース上のどこかで覆われている場合、それはさらに攻撃的になります。冬には、これは本当に悲劇的な結果につながる可能性があります。

バッテリーはエンジンだけでなく、照明、音楽、室内照明、作業などの追加の電気負荷もすべて「運ぶ」ことに注意してください。オンボードコンピュータとアラーム。アイドリング時にヘッドライトの明るさが著しく低下し、夏でも朝になって初めて車が始動しないことに気付いた場合は、電流漏れの可能性があります。言い換えれば、夜間にはバッテリーの充電量が規定の基準を超えて失われます。自動車電気技師に確認するか、この記事の著者が一度経験したように、端子の接続の信頼性を確認するだけで十分です。端子の締め付けが不十分だと、点火時に「おかしな」混乱が生じる可能性があります。

最後にいつものように見てみましょう モデル範囲、主なメーカーと価格.

バッテリーが望ましくない場合はとにかく購入してください。多くのショップ (これらの点を別の言い方で呼ぶことはできません) が中古バッテリーを一般から買い取っていることを考えると、使用済みバッテリーや偽物のバッテリーに遭遇するのは簡単です。購入する際は注意してください外観商品、ダメージ、マーキング、ラベル貼り付け、製造年なし。特定の販売者が次のような特定のブランドを専門にしている場合正規ディーラー、耳を垂れすぎないでください。おそらく、あなたを犠牲にして、彼らは単に何か新しいことを宣伝しようとしているだけかもしれません。

奇妙に思われるかもしれませんが、私たちの国内生産者彼らはバッテリーについてよく知っているので、特に輸入ブランドを追いかける必要はありません。 CIS諸国のロシアのブランドと製品は市場で優れていることが証明されており、たとえばボッシュやムトルなどの由緒ある同志との競争に成功しています。最も人気のあるモデルは、Varta、Westa、Tubor (Titan、Arctic、Cobat) 社のもので、その製品は多くの専門店で広く展示されています。

バッテリーの価格は、公称電力と始動電力に大きく依存します。出力が高いほど、製品は高価になります。許容できる品質の55アンペアのバッテリーは2,000ルーブルから、65アンペアのバッテリーは3個からです。上位価格グループは、400 ～ 500 A の範囲で高い始動電流を特徴としていますが、平均的な価格のバッテリーは最大 300 ～ 350 A を生成できます。いずれの場合でも、バッテリーを選択するときは、まず次の点を考慮する必要があります。何よりも、あなたの車にこの特定のモデルを使用することが適切かどうかによって判断してください。

オルガ・ナゴルニュク

故障して回復不能なバッテリー (ACB) が発生すると、車の運転が不可能になり、交換品を探す必要があります。バッテリーを購入する際に注意すべきパラメータは何ですか? 私たちのヒントは、この問題に初めて遭遇した初心者を助けるように設計されています。

電池を交換する時期

平均寿命車の電池とすれば正しい操作タイムリーなメンテナンスは3〜5年です。次の場合、バッテリーがその役割を果たしたとわかります。

バッテリーが充電を保持できなくなります。一晩でバッテリーがほぼ完全に放電した場合は、バッテリーの期限が切れています。バッテリー充電インジケーターは、この瞬間を追跡するのに役立ちます。
バッテリーは運転中または特別なデバイスから充電されません。
バッテリーには、ケースの亀裂、液体が漏れた痕跡など、機械的損傷の兆候が見られます。

専門家のみが、バッテリーがその後の動作に適さないかどうかの結論を下すことができます。したがって、バッテリーを休ませる前に、サービスステーションでテストしてください（整備済みのバッテリーを扱っている場合）。おそらく修復すれば、さらに 1 年半は使用できるでしょう。

適切なバッテリーの選び方

サービスステーションがバッテリーを修復することが不可能であると判断した場合は、新しいバッテリーを探す時期が来ました。最終的にあなたとあなたの車の両方に適した最良の選択肢を得るには、どのような基準でバッテリーを選択する必要がありますか?

容量

このインジケータは、車の取扱説明書に記載されています。紛失した場合は、この車両モデルの所有者コミュニティの Web サイトで見つけることができます。古いバッテリーを調べる方法もありますが、それがあなたの車に完全に適合しているかどうかを確認する必要があります。

バッテリーを選択するときは、メーカーが設定した容量から逸脱してはなりません。ユーザーマニュアルに記載されている容量より大きいバッテリーを購入すると、バッテリーが定期的に充電不足になる危険があります。発電機は走行中に充電する時間がありません。容量が小さいと、バッテリーがすぐに切れてしまう可能性があります。

静電容量はアンペアアワー (Ah) で測定され、エンジンの出力に直接依存します。

始動電流

このインジケーターは冷えたエンジンを始動するように設計されており、メーカーが推奨し、車の取扱説明書に記載されている数値に対応している必要があります。始動電流が必要以上に高いバッテリーはスターターの故障につながり、バッテリーが低いとエンジンの始動に問題が発生します。

端子極性

バッテリーの「+」および「-」アイコンの位置が車両上の配置と一致しているかどうかに注意してください。そうしないと、バッテリーを接続する標準の電源線の長さが不十分になる可能性があります。

寸法。巻尺を使用して、新しいバッテリーの高さ、長さ、幅を測定し、次のいずれかと比較します。同様のパラメータ古いバッテリー、または購入したバッテリーが車内の割り当てられたスペースに収まるかどうかを確認してください。

バッテリーの車への取り付け方法に注意してください。

購入するバッテリーはそれに適合する必要があります。

発行日

電池ケースには発行日と寿命が記載されています。専門家は、製造後 3 か月以内のバッテリーを購入することを推奨しています。そうすれば、次の製品を受け取ることが期待できます。仕様説明書に記載されているものに対応します。

覚えておいてください: バッテリーの寿命は、車に取り付けられた瞬間からではなく、発売された日から始まります。

バッテリーカテゴリー

すべてのバッテリーは 3 つのタイプに分類され、それぞれに独自の長所と短所があります。

サービス付き（折りたたみ可能）。最も古いタイプの電池。電解液の入った缶の開口部を覆う上部パネルのねじ蓋の存在によって視覚的に区別できます。
短所によって折りたたみ式バッテリー彼らのニーズに起因すると考えられます通常のメンテナンス（電解液レベルの制御）、寿命が短い（他のバッテリーの2倍）。利点は、過充電に対する耐性、回復（修理）の可能性、および低価格です。

無人。これらの電池は、充填穴のない密閉ケースを備えています。このようなデバイスは定期的に水を補充する必要がなく、液体の漏れもありません。疑いのない利点は、すべてのバッテリーの中で最長の耐用年数 (平均 5 年) です。
ここで、彼らの利点が終わり、欠点が始まります。内部内容にアクセスできないため、このようなバッテリーの修理は不可能です。低温に弱いため、寒冷地では寿命が大幅に短くなります。その上メンテナンスフリーのバッテリー現在市場にあるすべてのタイプのバッテリーの中で最も高価です。

低メンテナンス。サービスとの間の移行オプションメンテナンスフリーのバッテリー。平均的な価格、適切な耐用年数 (約 3 年)、および修理の可能性により、これらのバッテリーは最も需要があります。

解体された自動車のバッテリーと同様に、一定制御缶の液面は十分で、急速充電には耐えられますが、寿命は約 1.0 ～ 1.5 年以上です。

購入時のバッテリーチェック

車の新しいバッテリーを購入するときは、偽造品や欠陥品の購入を避けるために、いくつかのニュアンスに注意してください。

電池に原産国と製造業者名に関する情報が存在すること。
車のバッテリーを装備している場合は、技術パスポートが必要です。
バッテリーケースに欠陥や機械的損傷がないこと。
出力端子は滑らかでなければなりません。

購入するバッテリーに上記のいずれかが当てはまらない場合は、偽物である可能性が高く、中古バッテリーを購入すると、新品よりも約 20% 安くなります。もっと稼ぎたいですか？ガソリンを節約しましょう。

使用2日目に長時間バッテリーが切れてしまわないように、次の点を忘れないでください。

バッテリーケースの表面は、膨らみや亀裂がなく、滑らかでなければなりません。
接点の酸化による端子上の汚れの存在は、デバイスの磨耗の間接的な証拠です。
デバイスの発売からどれくらいの時間が経過したか（ケースに日付が表示されています）、その耐用年数が 1 か月以内に終了するかどうかを計算します。
中古バッテリーの価格が新品の半額になることはあり得ません。通常、最大の差は 30% を超えません。

車のバッテリーの定格

1.ボッシュ

の上国内市場バッテリーにはドイツのブランドが付いていますが、中国製です。確かに、これによって品質が損なわれることはありません。ボッシュのバッテリーは始動電流が高く、メンテナンスが簡単です。

2. ヴァルタ

私たちの店の棚には、ロシアとチェコ共和国の工場で製造されたこのドイツのメーカーのバッテリーが並んでいます。ボッシュのバッテリーと比べてそれほど劣らず、より手頃な価格です。

3.ムトル

1945 年以来電池を製造しているこのトルコのメーカーの電池は、低温に対する優れた耐性と優れた品質が特徴です。

4. タイタン（ウクライナ）と「チュメニ」（ロシア）

これらの下に商標発行済み予算オプションメンテナンスに実績のある充電式バッテリー。

バッテリー寿命を延ばす方法

新しい車のバッテリーの所有者になったら、それができるだけ長く長持ちするようにしてください。

寒い天候では、低温でクランクシャフトを始動するためにより多くのエネルギーが必要となるため、バッテリーは二重の負荷で動作する必要があることに注意してください。 1 回目で開始できなかった場合は、少なくとも 3 分後に 2 回目の試行を行う必要があります。冷却により増粘した電解液がプレートと接触するまで時間を置く必要があります。
整備済みのバッテリーを扱う場合は、電解液レベルを毎週確認する必要があります。
ドライブベルトの張力に注意してください。そうでないと、バッテリーの充電が弱まり、耐用年数が短くなる恐れがあります。
新しいバッテリーで 1 年間走行した後、充電レベルの監視を開始してください。半分放電したバッテリーは取り外して再充電する必要があります。
寒い天候が始まる前に、オイルをより液体のオイル（冬バージョン）に交換します。これは、厳しい冬の条件下でも凍ったり濃くなったりしません。
ひどい霜の場合は、車のエンジンを始動する前に、ヘッドライトをオンにしてバッテリーを暖めることをお勧めします。ハイビーム。スターターを短時間始動してオイルを加速させてから、エンジンを始動してください。