Zastavení auta na silnici. Místa, kde je zakázáno zastavení

Parkování je bolestivé téma pro obyvatele velkých měst, zejména těch metropolitních: Moskva, Kyjev, Petrohrad. V tomto článku se pokusíme přijít na pravidla parkování, aby se vám jednoho dne nestalo, že by vám auto odváželi na odtahovce.

Tyto otázky jsou podrobně popsány v části 12 Pravidel silničního provozu.

Je povoleno opustit vůz déle než pět minut:

• ne blíže než 5 metrů od zebry nebo křižovatky;
• 15 metrů, ale ne blíže, od zastávek traťových vozidel;
• 50 metrů od železničních přejezdů.

Také v této části dopravních pravidel jsou uvedeny různé, v oblasti kterých je povoleno parkování a zastavení. Takže v podmínkách městských stísněných ulic mohou být auta umístěna souběžně s chodníkem. Někdy je pod značkou 6.4 vyvěšena značka 8.6.1-8.6.9, ta přesně ukazuje, jak můžete na daném místě zaparkovat auto - rovnoběžně nebo kolmo ke krajnici, na chodníku a podobně.

Ve výchozím nastavení - pokud nejsou žádné zákazové značky, nepřerušované, přerušované (cik-cak), - zaparkujte auto:

• rovnoběžně s okrajem;
• na pravém okraji (pokud je silnice jednosměrná, pak je povolena i na levém);
• na vedlejší koleji.

Pokud jste na dlouhé cestě a musíte po cestě přenocovat, pak musíte na dálnici hledat servisní značky - Camping, Resting place.

Zastavení na kraji vozovky za účelem dlouhodobého parkování, zejména v noci, je zakázáno.

Kde nemůžete zaparkovat auto?

Tomuto problému je zcela věnován odstavec 12.4 SDA. Nejzákladnějším pravidlem je, že nemusíte parkovat a dokonce zastavovat, kde to bude vytvářet překážky pro ostatní řidiče chodců, tramvají a trolejbusů.

Uvádíme hlavní místa:

• tramvajové tratě, železniční přejezdy, estakády, tunely, mosty - jedním slovem všechny ty inženýrské stavby, kde je aktivní provoz nebo automobilové trasy se kříží s trasami jiných druhů dopravy;
• na těch úsecích komunikace, kde je vzdálenost od okraje chodníku (rameno) k dělící čáře menší než tři metry;
• na a před přejezdy, křižovatkami;
• v intervalech trasy s omezenou (méně než 100 m) viditelností, před nebo za nebezpečnými zatáčkami;
• v prostoru zastávky pro mikrobusy, tramvaje atd.

Upozorňujeme, že vše výše uvedené platí pro zastavení i parkování.

Musíte také věnovat pozornost různým dopravním značkám: (například v sudé / liché dny). Své auto nemůžete zaparkovat na místech vyhrazených pro invalidy nebo označených speciálními značkami.

Mimo jiné se musíte vyvarovat parkování, kde bude vaše auto bránit ve výhledu řidičům ostatních vozidel.

O parkování na ulici

Existují zvláštní pravidla, která jsme dříve zvažovali.

Připomeňte si je znovu:

• vzdálenost od zaparkovaného automobilu ke zdi budovy je nejméně deset metrů;
• je zakázáno parkovat na trávnících, hřištích;
• pokud je parkoviště navrženo pro max. 50 vozidel, může být otevřené, pokud je však více než 50, musí být odděleno plotem;
• nemůžete opustit kamiony vážící více než tři a půl tuny.

Je třeba si uvědomit, že na přilehlých územích - ve dvorech obytných domů - mají přednost chodci.

Nepravidelné pokuty za parkování

Abyste se do tohoto tématu dostali, musíte otevřít Kodex správních deliktů, tam najdeme všechny informace, které nás zajímají:

• parkování na železničním přejezdu - 1000 rublů nebo zabavení VU na 3-6 měsíců. (12,10);
• nedodržení požadavků značek nebo označení - 1 500 (3 000 rublů pro Moskvu a Petrohrad), je také zajištěno odeslání do pokutového území (12:16 hodin 4-5);
• obsazené parkovací místo pro vozidla patřící osobám se zdravotním postižením - 3 000-5 000 (12.19 p.2);
• porušení pravidel zastavení a parkování - 500 rublů (v Moskvě a Petrohradu - 2 500) (12.19 s.1 a 12.19 s.5).

Dále v paragrafech § 12.19 zákona o správních deliktech se uvažuje o přestupcích a zastaveních parkování - na přechodech, křižovatkách, v místech příjezdu dopravní cesty. Vezměte prosím na vědomí, že pro hlavní města je pokuta 3 000 a pro regiony - 1 000-1 500.

Pokud jste nejen zaparkovali proti pravidlům, ale navíc způsobili problémy dalším účastníkům DD, pak nevyváznete s jednou pokutou - evakuace je zabezpečena zákonem se všemi důsledky z toho plynoucími: trestné území plus pokuta .

Zvláštní pozornost si zaslouží na trávnících a v obytných oblastech. Každý region má svou výši poplatku. Kromě toho existují různé služby, jejichž prostřednictvím si mohou občané stěžovat na porušování řidičů. Snažte se tedy nenechávat své auto tam, kde bude překážet ostatním.

Za zmínku také stojí, že většina dvorů není uzpůsobena pro takové množství vozidel, a tak má smysl starat se o placené parkoviště, ze kterého vám auto rozhodně neukradnou.

Seznam míst, kde je parkování a zastavení zakázáno, je neuvěřitelně dlouhý. Níže se budeme zabývat základními pravidly a omezeními chování na silnici, která stojí za to pamatovat během provozu.

Abyste se nedostali do nepříjemných situací a nehrozili pokuty za nesprávné parkování, měli byste si pečlivě prostudovat pravidla pro zastavení a parkování na místech k tomu určených.

Kde je zakázáno zastavit?

Provoz zakazuje zastavení uprostřed hlavní silnice, která se nachází mimo obec. Auto můžete zastavit pro vystupování cestujících nebo parkování pouze na kraji vozovky nebo na místech k tomu určených (parkoviště a parkoviště).

Na zvláštních místech, kde je zakázáno zastavení pro dodatečnou regulaci provozu. Tato místa mají zvláštní znamení a znamení.

Taky zastavení není povoleno v blízkosti železničních tratí a přejezdů. Minimální vzdálenost od vozidla k železničnímu přejezdu je 50 metrů.

Místa, kde je zakázáno zastavení, jsou vybavena speciálními značkami označujícími zónu a účinek omezení. Stejnou funkci má i dopravní značení.

Pokud na silnici nejsou žádné značky nebo značení, platí ve výchozím nastavení následující omezení:

• Zastavte na tramvajových kolejích a kolejové vázání je přísně zakázáno. Pokud auto zároveň blokuje i průjezd tramvaje, čeká majitele vozidla mnohem závažnější odpovědnost než pokuta za parkování na neurčeném místě. Za přestupek se považuje nejen vjíždění přímo na koleje, ale také parkování v blízkosti kolejí, které narušuje volný pohyb tramvaje.

I když jsou tramvajové tratě opuštěné nebo poblíž nejezdí žádné tramvaje, zastavování na nich je stále trestné, proto se od nich z bezpečnostních důvodů držte dál.

• Tunely, nadjezdy, nadjezdy, mosty- stání nebo zastavení vozidla je u železničních zařízení zakázáno; na železničních přejezdech nebo v jejich blízkosti; v tunelech a pod nadjezdy. Hlavním problémem parkování na mostech, nadjezdech a nadjezdech je to, že je velmi obtížné je identifikovat. Stojí za to připomenout hlavní rozdíly: nadjezd se nachází nad dálnicí; mosty přes vodní cesty a nadjezdy jsou umístěny nad železniční tratí.

Zastavení u těchto objektů je zakázáno pouze tehdy, pokud je dopravní značení na nich omezeno na jednu nebo dvě čáry. Pokud jsou na silnici více než tři čáry, je parkování a zastavení povoleno.

• Na přechodech pro chodce je zastavení zakázáno. Na přechodech pro chodce nebo před nimi je zakázáno zastavení blíže než 5 metrů. Zastavení je však povoleno ihned po přechodu pro chodce. Pokud tedy před sebou uvidíte přechod, vždy jej objeďte, a pak hledejte místo k zaparkování. Pokud ale jedete po levé straně dvouproudé silnice, toto pravidlo neplatí. Je potřeba jet 5 metrů od přechodu, nebo před ním zastavit.

Hlavním pravidlem parkování v blízkosti přechodu pro chodce je neskrývat chodce před řidiči ostatních aut vaší přepravou a neblokovat jim cestu.

Existují speciální místa označená značkami pro parkování taxi. Na takových místech je také zakázáno parkování.

Existuje jedno povolení, které vám umožňuje toto pravidlo vynechat: řidič může propustit cestující na zastávkách veřejné dopravy, ale pouze pokud auto nezpůsobuje problémy na vozovce a neblokuje přístup cestujících k kyvadlovému vozu.

• Značky a semafory. Je zakázáno blokovat semafor a dopravní značky autem. Vzhledem k tomu, že semafory a dopravní značky jsou umístěny vysoko nad úrovní terénu, tento zákaz se pravděpodobněji dotkne řidičů nákladních vozidel a velkých autobusů.

Jsou však chvíle, kdy osobní auto kazí viditelnost ostatních účastníků silničního provozu. Často nejsou dočasné značky a značky umístěné pod těmi obvyklými vidět.

Dále je zakázáno vytvářet překážky pro průchod cestujících, blokovat viditelnost cestujících a řidičů, blokovat prostor pro příjezdy a odjezdy jiných vozů.

• Zastavte se v pruhu pro cyklisty. Na zastávkách pro cyklisty jsou speciální značky oznamující zákaz stání auta. Také nemůžete zastavit přímo v pruhu cyklistů, blokovat jim cestu nebo komplikovat pohyb.

V případě porušení jednoho z těchto pravidel je řidiči uložena pokuta a samotné auto je odstraněno ze silnice pomocí odtahového vozu.

• Zákaz parkování. V místech, kde je taková značka instalována, je zakázáno zastavení a stání vozidel. Zákaz stání se nevztahuje na MHD. Parkování nebo zastavení je zakázáno pouze na straně, na které je značka instalována.

Účinek značky „stop zakázáno“ se rozšiřuje do úseku silnice od bezprostředního místa umístění značky a k nejbližší křižovatce na cestě. Pokud před touto značkou nejsou žádné křižovatky, platí omezení parkování v hranicích sídla.

Vedle značky může být instalována značka udávající dobu trvání značky v metrech od instalované značky. Mimo značku "Konec zóny všech omezení" se zákaz automaticky ruší.

Někdy je značka zákazu stání doprovázena žlutou čárou.

V takovém případě platí zákaz stání podél této čáry. Žluté značení lze použít jak na vozovce, tak na krajnici.

Pokuty za nesprávné zastavení a parkování

Pokuty za porušení pravidel parkování a zastavení jsou v Rusku nejčastější. Více než polovina majitelů motorových vozidel se alespoň jednou v životě setkala s tímto jevem.

Výše pokuty závisí na místě a čase zastávky. Existují různé druhy pokut.

Parkování na trávníku

Výše pokuty za parkování na trávníku nebo v blízkosti veřejných parků, náměstí nebo bulvárů závisí na lokalitě, kulturně společenském významu objektu a také na místě a době parkování.

Čím větší lokalita a čím blíže jsou zelené plochy k jejímu středu, tím vyšší platba.

Taky při výpočtu částky se zohledňuje zákon o ochraně a ochraně zeleně a životního prostředí.

• Občané platí od 1 000 do 5 000 rublů;
• od 10 000 do 50 000 rublů;
• v rozmezí 30 000-100 000 rublů.

Za ničení zelených ploch a znečištění životního prostředí mohou být účtovány zvláštní poplatky.

Při stanovení částky se odkazuje na správní řád:

• Občanská rally od 500 do 1000 rublů;
• Zástupci úřadů se trestají pokutou ve výši od 2 000 do 3 000 rublů;
• Zástupci organizací a podniků shromažďují částky, které se liší v rozmezí 8 000-10 000 rublů.

Parkování na místech vyhrazených pro invalidy

Toto porušení je administrativní. Výše pokuty v tomto případě je 5000 rublů. Vozidlo je z parkoviště odstraněno odtahovým vozem.

Vstup na chodník

Tento typ porušení je méně závažný než ostatní. Výše pokuty je malá jen 1000 rublů, tak mnoho řidičů tento zákaz často ignoruje a v případě obsazenosti všech parkovacích míst vjíždí na chodník.

Pokuta je stanovena v případě parkování na chodníku a zastavení méně než pět metrů od přechodu pro chodce.

Výše pokuty v Moskvě a Petrohradu je třikrát vyšší – 3000 rublů. V tomto případě je vůz evakuován z parkoviště.

Kromě toho se upouští od pokut za následující porušení:

• Za parkování na tramvajových kolejích výše pokuty- 1500 rublů;
• Za zastávku v prostoru méně než 15 metrů od parkoviště výše pokuty- 1000 rublů. V Moskvě a Petrohradu - 3000 rublů;
• Za zastavení auta na silnici- 2000 rublů. Auto je odtaženo;
• Za nesprávné parkování a parkování na místech k tomu neurčených- pokuta 1000 rublů.

Způsoby parkování aut

Existuje mnoho způsobů, jak zaparkovat vozidla, které by měly být vybrány na základě velikosti vozu a situace na parkovišti.

Zde jsou ty nejběžnější:

• Parkování ve svahu.

Tento typ parkování má dvě varianty:

1. Reverzní parkování auta- platí, pokud můžete vjíždět z levé strany.
2. Pokud auto jede vpravo Parkuje vepředu.

Při parkování auta tímto způsobem není rovnoběžné s vozovkou, takže je to pohodlné a bezpečné. To je užitečné, když jsou parkovací místa omezená a prostor je omezený.

• Souběžné parkování.

Stejně jako rohové parkování má paralelní parkování dva typy:

1. Vpřed - nejběžnější možnost, ve kterém je vůz zaparkován ve stejné řadě s ostatními vozy. Důležité je zaparkovat s přihlédnutím k tomu, že při odjezdu budete muset vycouvat, proto dbejte na prostor mezi auty;
2. Zpětný chod- složitější možnost parkování, která se využívá v případě omezeného prostoru.

Takové parkování se provádí v několika fázích:

1. Auto zpomaluje a hledá volné parkovací místo;
2. Začne se pohybovat dozadu podél parkovací čáry ve vzdálenosti 60-70 cm od nich;
3. Do té doby rolování doprava dokud se vůz nepřiblíží k obrubníku;
4. Vyrovnání vozidla řízením doleva. Před a za vozidlem musí být stejný volný prostor.

• Kolmé parkování.

Tento typ parkování je vhodný pro přepravu auta na parkovištích u vjezdu do supermarketů, nákupních center, letišť a vlakových nádraží. Běží dopředu nebo dozadu.

Pokud v blízkosti nejsou žádná auta, je výhodnější použít rychlostní stupeň pro jízdu vpřed. Pokud jsou sousední místa obsazena auty, musíte zaparkovat couvání. Taky je lepší jet zpátečku, pokud jsou auta v parkovací čáře celkově.

Usnadníte tak výjezd z parkoviště.

Výše uvedená pravidla vám pomohou vybrat správná parkovací místa a vyhnout se nepříjemným situacím, jako jsou pokuty, problémy s výjezdem a žádná volná parkovací místa.

Zákon, že každému nájemci výškové budovy bude přiděleno vlastní místo pro auto, zatím přijat nebyl. Jednání o tom probíhají na nejvyšších úrovních vlády, ale zatím nebyl vypracován návrh zákona vhodný k podpisu. Pojďme zjistit, jaké normy pro parkování vozidel v místních částech platí v roce 2017 a co zastupitelé navrhli zavést.

Současné hygienické normy

Hlavním dokumentem, který dnes upravuje parkování u bytového domu, jsou současné hygienické normy. Podle nich:

• parkovací kapsa až pro 10 aut by měla být umístěna deset metrů od obytného domu;
• pokud parkoviště pojme až 50 automobilů, je důležité dodržovat všechna pravidla, která jsou stanovena pro uspořádání území kolem domu.

V druhém případě se majitelé bytů ve výškové budově mohou pokusit o privatizaci místní oblasti, ale tento proces je velmi komplikovaný. Určitě si budou muset najmout právníky a sbírat podpisy ve prospěch parkování. Pro uspořádání míst pro auta musí hlasovat 2/3 všech vlastníků. Po shromáždění všech dokumentů budou muset kontaktovat okresní správu. Proces přidělování půdy může trvat mnoho let, takže buďte trpěliví.

Majitelé vozidel by si měli pamatovat, že hygienické normy jsou také zákonem, který musí dodržovat každý, kdo bydlí ve výškové budově. Porušení hygienických norem motoristy může mít důsledky, pokud majitelé bytů napíší stížnosti následujícím regulačním službám:

• požární kontrola;
• okresní inženýrská služba;
• hygienická kontrola;
• ekologická služba.

V roce 2017 musí developeři při navrhování obytných oblastí dodržovat hygienické normy. Pokud o koupi bytu teprve uvažujete, zvažte pouze nabídky s velkými parkovacími místy a podzemním parkováním. V některých regionech úřady doporučily velkým stavebním firmám vybavit rozsáhlá podzemní parkoviště. Nejnovější zprávy například říkají, že stavitelé z Krasnojarsku dostali takové doporučující dopisy. Řada regionů navíc zavedla vlastní pravidla blokového designu, která musí vývojáři dodržovat.

Co říká SDA o parkování na území u obytného domu

Každý řidič vozidla musí dodržovat pravidla silničního provozu - to je hlavní zákon pro motoristy, který je třeba dodržovat nejen při jízdě, ale i na parkovištích u bytového domu. Tento zákon stanoví následující pravidla a sankce:

1. Zastavení auta s běžícím motorem na více než 5 minut v blízkosti obytného domu. Je povoleno pouze parkování pro vystupování nebo nastupování cestujících, jakož i pro manipulaci s nákladem. Pokud v chladném období ráno zahřejete auto po dlouhou dobu, mají sousedé právo stěžovat si na dopravní policii. Inspektor může udělit pokutu 1 500 rublů nebo 3 000 (pro velká města a hlavní města).
2. Se stejnou částkou se podle přijatých úprav pravidel silničního provozu budou muset rozdělit řidiči těžkých vozidel. Nelze je umístit do parkovací kapsy domu, jsou zde speciální parkoviště pro kamiony a vozidla nad 3,5 tuny.
3. V roce 2019 je možné evakuovat auta, která jsou na chodnících. Speciální technika nyní pracuje ve dvorech obytných budov. Řidič bude muset nést dvojí odpovědnost - zaplatit za evakuaci vozu a zaplatit pokutu 2 tisíce rublů. V některých případech není parkování na chodnících potlačeno, ale pouze v situacích, kdy jsou ponechány dva metry pro volný pohyb chodců.
4. Za jiný přestupek - blokování průjezdu ostatních vozidel včetně vozidel speciálních služeb - nelze přesnou výši pokuty říci. Často se to stává pro obyvatele vícepodlažní budovy velkým problémem, protože někdy je průchod nepřístupný pro hasiče, záchranáře nebo sanitky. V závislosti na situaci může inspektor dopravní policie ukládat různé druhy pokut podle správního řádu.
5. Někteří obyvatelé si oplotí svá vlastní soukromá parkovací místa v blízkosti domu, čímž brání ostatním autům v jejich výjezdu. Pokuta za to dosahuje 5 tisíc rublů.
6. Od dvou do pěti tisíc je parkování u popelnic. Komplikuje to práci veřejných služeb. Pamatujte, že byste neměli nechávat auto v blízkosti popelnic, minimální vzdálenost od nich by měla být pět metrů.

Zvláštní zmínku si zaslouží parkování na trávníku. Pokud u vchodu na trávník u vašeho domu nejsou žádné zábrany, pak na něm dříve nebo později najdete sousedovo auto, které nedostalo parkovací místo. Zákon zakazuje nechávat auta na trávníku, ale nezapomeňte, že v létě si musíte stěžovat na jednání motoristů dopravní policii a v zimě hygienickým službám (pokud vozidlo stojí přímo pod okny). Je to způsobeno tím, že po napadnutí sněhu nejsou vidět hranice zelených ploch v oblasti u domu a inspektoři dopravní policie jsou v tomto případě bezmocní. V soudní praxi je mnoho případů, kdy nedbalí motoristé mohli protestovat proti pokutě za parkování na trávníku vydanou v zimě.

Jak lze vyměřit pokuty

Pokud chcete potrestat ty, kteří parkují u vašeho domu, jak chtějí, pak byste neměli volat veřejné organizace a poškozovat cizí majetek, postupujte takto:

• pořizovat fotografie a videa porušení;
• pozvat na nádvoří inspektora dopravní policie;
• informovat ho o známých údajích a poskytnout shromážděné materiály.

V důsledku toho bude dopravní policista sepisovat protokoly a udělovat pokuty všem porušovatelům. Někdy majitelé automobilů nedodržují hygienické normy, pak se také vyplatí pořídit fotografie a videa nesprávně zaparkovaných vozů a kontaktovat příslušné služby.

Pokutu může v některých případech udělit požární inspekce, například když stojící vozidlo blokovalo průjezd k místu domu, kde požár vznikl. Zaměstnanci správcovské společnosti mohou informovat dopravní inspektory o nevhodně zaparkovaných autech. Například při porušení zákona o parkování u popelnic. V tomto případě, aby ještě vyvezli domovní odpad, mohou pracovníci trestního zákoníku přivolat odtahovku.

Proč jsou pravidla zavedena?

Současná pravidla jsou vytvořena za účelem zajištění běžného fungování bytového domu. Pokud budete dodržovat aktuální zákon o hygienických normách a pravidlech silničního provozu, nebudete mít konfliktní situace s inženýrskými sítěmi a sousedy.

V ideálním případě by každý dům měl mít přidělené parkovací místo pro 10 až 50 aut (v závislosti na počtu bytů a počtu podlaží), ale ve skutečnosti musí mnoho lidí, kteří pracují pozdě, nechat své auto, kdekoli potřebují. Pokud žádným způsobem nemůžete najít místo pro svůj transport, pak je nejlepší kontaktovat nejbližší placené parkoviště.

Zákon umožňuje obyvatelům domu instalovat zábrany u vjezdu do dvora. To je ochrání před auty obyvatel a hostů ze sousedních budov, kteří nemohli najít místo ve své parkovací kapse. Nákup a údržba zábrany však není zahrnuta v poplatku za energie. Jeho instalaci lze provést po shromáždění všech vlastníků a sběru podpisů. Souhlas s bariérou musí dát 2/3 všech vlastníků. Peníze na instalaci a údržbu tohoto zařízení jsou vybírány ze všech bytů v domě rovným dílem.

Co chtějí poslanci představit

Nový zákon byl vyvinut stranou Sergeje Mironova - "Spravedlivé Rusko". Projekt zatím nelze nazvat dokončeným, protože mechanismy jeho působení u domů, které byly postaveny dříve a neměly velkou plochu kolem, nejsou jasné. Proto je nový zákon revidován.

Návrh poslanců je následující:

1. Rozdělení parkovacích stání by mělo souviset s plochou bytu. Pokud máte standardní jednopokojový byt - 33 metrů čtverečních, bude na sousedním území přiděleno jedno místo. Pokud plocha bytu přesáhne 50 metrů, budou mít rodiny dvě místa na parkovišti.
2. Při projektování je nutné zajistit 40 míst pro hosty, pokud ve výškové budově žije tisíc lidí. Pokud se má počet obyvatel rovnat dvěma tisícům, pak by tam mělo být 80 míst pro hosty.

Tento zákon není dokonalý, protože v Rusku mohou velké rodiny s několika auty žít v malých bytech. Podle nových pravidel budou nuceni nechávat auta „navíc“ na jiných územích. Zatímco některá místa přidělená obyvatelům prostorných bytů mohou být prázdná. Tato situace je plná konfliktů mezi obyvateli výškových budov. Zároveň je snadné najít mírové řešení, pokud se naučíte vyjednávat se svými sousedy.

Poslanci navíc navrhli zákon, podle kterého budou platit nová pravidla pro placená parkoviště pro obyvatele okolních domů. Zejména v noci se proměňují ve volné a může je používat každý, včetně obyvatel okolních domů. Krajské úřady pravděpodobně implementaci zákona upraví a pro kontrolu budou muset vytvořit speciální registr, který zohlední všechna parkovací místa ve městě, včetně těch, která se nacházejí v místní části.

22 komentářů

1. Natálie
   Před 2 roky //
2. Nina V.
   Před 2 roky //
3. název
   Před 2 roky //
4. Vladimíre
   Před 2 roky //
5. Alexander
   Před 2 roky //
6. Yuraper
   Před 2 roky //
7. Karish
   Před 2 roky //
8. Karish
   Před 2 roky //
9. Karish
   Před 2 roky //
10. Egor
    Před 2 roky //
11. Taťána
    Před 2 roky //
12. Igore
    před 1 rokem //

21.03.2017

Parkování není jen parkování, ale také akce zaměřená na správné umístění vozu vůči ostatním vozidlům. Obyvatelé megacities se s takovým problémem pravidelně potýkají a ne vždy se s ním úspěšně vyrovnávají. Níže zvážíme, jaká pravidla provozu potřebujete znát, a také jaké jsou vlastnosti horizontálního a vertikálního parkování.

Kde můžete zaparkovat auto?

První věc, kterou je třeba se naučit, jsou požadavky na to, kde můžete nechat auto déle než pět minut. Takové podmínky jsou tři – ne blíže než pět metrů před nebo za křižovatkou, padesát metrů od železničního přejezdu nebo ve vzdálenosti blíže než 15 metrů od zastávky trolejbusu (autobusu). V pravidlech silničního provozu jsou navíc uvedeny značky, podle kterých je možné vyvozovat závěry o možnosti parkování nebo zastavení a také o přípustném způsobu parkování - rovnoběžném nebo kolmém.

Nejsou-li zákazové značky a nejsou-li zvláštní čáry (včetně žlutého značení), je stání povoleno na kraji vozovky, na pravé straně vozovky (pokud je jednosměrná) a také souběžně. Během cesty lze udělat dlouhou zastávku k odpočinku nebo přespání odbočkou k ceduli kempu, odpočívadla.

Kde nemůžete zaparkovat auto?

Pokud otevřete sekci 12.4 pravidel silničního provozu, najdete celou sadu doporučení ohledně zastavení. Hlavním pravidlem, které si musí majitel vozu osvojit, je zákaz odstavení vozu, pokud vytváří překážku pro účastníky provozu (auta, MHD a chodce). Je zakázáno parkovat auto:

• na místě určeném pro zastavení taxíků s pevnou trasou;
• na silnici s omezenou viditelností, před zatáčkami nebo za nimi;
• před křižovatkami a přejezdy;
• na úsecích trasy, kde je vzdálenost mezi krajnicí a dělícím pásem menší než 3 metry;
• na přejezdech, nadjezdech, tramvajích a na dalších místech, kde je organizován pohyb různých druhů dopravy.

Výše zmíněná pravidla jsou typická nejen pro dlouhodobé parkování (parkování), ale i pro zastavení na krátkou dobu. Je také zakázáno parkovat auto na místech, která jsou určena pro invalidy a opatřena speciálními značkami. Zvláštní pozornost by měla být věnována dnům, kdy může být parkování/zastavení povoleno nebo zakázáno. Zpravidla se dělí na sudé a liché.

Jak správně zaparkovat auto ve dvoře?

Zvláštní pozornost by měla být věnována pravidlům parkování ve vztahu k prostoru nádvoří. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení jsou zde i nuance. Například vzdálenost od auta k blízké budově musí být alespoň 10 metrů. Současně je zakázáno parkování automobilu na území hřiště nebo trávníku. Pokud je parkoviště navrženo pro počet aut nepřesahující 50, jeho oplocení není nutné. V opačném případě musí být přítomen plot. Kromě toho, pokud má nákladní vozidlo hmotnost 3,5 tuny nebo více, nelze jej hodit. Existuje ještě jedno pravidlo. Je zakázáno opustit vůz na jakémkoli místě, pokud překáží pohybu vozidla nebo uzavírá vjezd / výjezd.

Penalty

Pravidla parkování jsou psána z nějakého důvodu, ale pro zajištění bezpečnosti provozu. V tomto případě musí majitel vozu dodržovat stanovená pravidla. Jinak mu hrozí vysoká pokuta. Takže v případě zastavení auta na železničním přejezdu můžete narazit na pokutu 1000 rublů nebo zabavení vozu až na šest měsíců. Pokud řidič nedodržel pravidla značení, budete muset zaplatit od 1,5 do 3 tisíc rublů (v závislosti na regionu). V nepřítomnosti majitele na místě může auto migrovat do záchytného pozemku. Ještě větší trest čeká řidiče, pokud jeho vůz zabral místo určené pro osoby se zdravotním postižením. V tomto případě bude pokuta 3-5 tisíc rublů. Za porušení pravidel parkování budete muset zaplatit 500-2500 rublů (opět v závislosti na regionu).

Dále jsou ve specifických úsecích zvažovány různé typy přestupků v souvislosti se zastavením/parkováním na křižovatkách nebo přechodech. Pokud řidič ignoroval pravidla silničního provozu a dokonce vytvořil překážku pro ostatní účastníky silničního provozu, nevyváznete s jednou pokutou - budete muset zaplatit za odtahový vůz nebo trestný prostor. Některé z nejvyšších pokut jsou za parkování v obytných oblastech nebo na trávnících.

Jak správně zaparkovat auto před autem?

Výše jsme prozkoumali základní pravidla dopravních pravidel. Nyní můžete přejít k funkcím umístění stroje. Nejjednodušší možností je zaparkovat auto před domem. Toto schéma je nejvíce žádané pro místa v blízkosti obchodních center, supermarketů, podzemních garáží a placených parkovišť. Zvláštnost této možnosti spočívá v jednoduchosti technologie, takže se s tímto úkolem dokáže vyrovnat i řidič s malými zkušenostmi. Ano, parkování chvíli trvá. Algoritmus akcí je následující:

• K zaparkovanému autu najeďte tak, aby vzdálenost mezi vozidly byla asi 1,5 metru. V tomto případě musí vůz stát rovně, kola jsou vyrovnána;

• Začněte se pohybovat diagonálně směrem k obrubníku. V tomto případě by úhel vstupu neměl být větší než 35-40 stupňů. Sledujte pravou stranu kapoty. Vzdálenost od auta stojícího na boku zepředu by měla být asi 50 cm;

• Pokračujte v jízdě, dokud nezbývá asi 30–50 cm od obrubníku, poté plynule otočte volantem doleva a umístěte vůz do blízkosti obrubníku;

• Vyrovnejte vůz do jedné linie, pro kterou se pohybujte tak, aby zadní část byla postupně přivedena k obrubníku. Tato fáze je nejobtížnější a vyžaduje určité řidičské dovednosti. Nyní zcela vyrovnejte své vozidlo a zaměřte se na rozměry vozidla instalovaného vpředu.

Pokud dodržíte pravidla parkování, lze nastavení vozu vpřed považovat za úplné. Zároveň zohledněte vzdálenost, která by měla být pro manévr na skladě. V ideálním případě jsou zapotřebí asi čtyři metry.

Výhodou této metody je pohodlnost vstupu a výstupu. Doporučuje se uchýlit se k tomu v případě, že je hustota automobilů malá a je dostatek volného místa. Pokud se bavíme o velké metropoli, je nepravděpodobné, že by se tento typ parkování využil (především z důvodu úspory pracovního prostoru).

Na závěr stojí za to zdůraznit několik tipů:

• Abyste předešli srážce s jiným vozidlem při vjezdu, pamatujte, že poloměr trajektorie pro kola vzadu je mnohem menší než pro kola vpředu. Pokud se tento faktor nebere v úvahu, můžete omylem zavěsit další auto. Zadní kola jakoby „odřízla“ roh. Kolo by se tedy mělo otáčet ve směru parkování pouze tehdy, když nárazník vozu na boku již minul B-sloupek vašeho vozidla;

• Abyste si to usnadnili, požádejte nejprve kamaráda nebo osobu odpovědnou za parkování, aby vám pomohla s koordinací akce. K získání požadovaných řidičských dovedností a jistoty tedy stačí dva nebo tři pokusy;

• V počáteční fázi můžete použít speciální parkovací senzory, které zjednodušují proces parkování.

Důležitým bodem je vstup do zajímavého místa. Je důležité předem zpomalit rychlost, abyste vybrali úsek, který je časově vhodný. Jeďte do krajního pravého pruhu a zajeďte ke krajnici. Pokud před vámi vyjede auto, zastavte auto a zapněte pravý blinkr. Tím ostatním účastníkům silničního provozu ukážete, že místo je již obsazeno. Zároveň pamatujte, že dle pravidel silničního provozu je nutné vyjíždějícímu vozidlu poskytnout manévrovací prostor a teprve poté začít parkovat s ohledem na pravidla uvedená výše.

Jak zaparkovat auto při couvání?

Pokud je s předním parkováním vše víceméně jasné a není těžké se naučit, jak provádět uvažované manipulace, pak v případě couvání je všechno jiné. K naučení takového nastavení TS je nutná znalost určitých bodů a praxe. Navíc se člověk musí orientovat v prostoru a mít dobrou představivost. Tato možnost je složitější a trvá déle. Na druhou stranu je výhoda tohoto způsobu nepopiratelná – nižší nároky na vzdálenost mezi auty a také možnost rychle opustit své místo

Zvažte hlavní typy:

1. Paralelní parkování. Tato možnost nastavení stroje je považována za nejobtížnější. Při správném nastavení se zaparkované vozidlo srovná s ostatními vozy a kola jsou rovnoběžná s obrubníkem. Tato metoda se často vyskytuje na ulicích, v blízkosti kanceláří nebo obchodů, stejně jako u vchodů do obytných výškových budov. Pro úspěšnou implementaci této možnosti parkování by vzdálenost mezi auty měla být o 100-120 cm větší, než je délka vašeho vozidla.

• Zpomalte a najděte vhodné místo pro auto. Pak ji projeďte a zastavte na stejné úrovni s autem před vámi. Vzdálenost mezi vaším autem a jiným vozidlem by měla být někde mezi 50-100 cm Kola jsou rovná;

• Začněte se pomalu pohybovat dozadu a pozorujte obraz v bočním zrcátku. Jakmile se v něm objeví zadní nárazník vozu stojícího za vámi, zastavte;

• Otočte volantem doprava až na doraz a poté pokračujte v jízdě. Podívejte se do levého zrcátka a ovládejte polohu zadního vozu. Jakmile se jeho pravý světlomet objeví v zrcátku, stejně jako přední část, sešlápněte brzdu;

• Vyrovnejte volant a pokračujte v jízdě vzad. Zároveň mějte pod kontrolou vzdálenost od předního vozu (toto udělejte na bočním zpětném zrcátku na pravé straně). Nejprve by se v zrcadle napravo měla objevit lucerna a poté opustí pozorovací plochu;

• Otočte volantem doprava, dokud se nezastaví a pokračujte v pomalém pohybu zpět. Přitom se podívejte do zpětného zrcátka. Zde je důležité kontrolovat vzdálenost mezi vaším vozem a vozem nainstalovaným vzadu a vpředu. Pokud uděláte chybu, existuje vysoké riziko kontaktu s nárazníkem. Pokud vůz z různých důvodů nevjede do zatáčky (například kvůli nesprávnému výpočtu vzdálenosti), stojí za to vrátit se do výchozí pozice a pokusit se najít jiné místo;

12. ZASTAVENÍ A PARKOVÁNÍ

12.1. Zastavit a zaparkovat vozidla jsou povolenana pravé straně silnicena vedlejší koleji a v jeho nepřítomnosti,na vozovce na jejím okraji (obr. 120) a v případech stanovených článkem 12.2 Pravidel na chodníku.

Na levé straně zastavení a parkování silnic je povoleno v osadách na silnicích s jedním pruhem pohyby pro každý směr žádné tramvajové linky uprostřed a na silnicích jednosměrný(nákladní automobily s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny na levé straně jednosměrné komunikace smí zastavit pouze pro nakládku nebo vykládku).

Rýže. 120. Zastavte na kraji silnice
nebo na okraji silnice

Než se začneme zabývat tímto tématem, neuškodí vrátit se do oddílu 1 SDA a znovu si přečíst o pojmech „stop“ a „parkování“.

Zastavení v moderních podmínkách hustého provozu a vysokých rychlostí je velmi zodpovědná záležitost. Zastavit je nutné nejen jakkoliv, ale pečlivě si vybrat bezpečné místo, jinak mohou být následky i zdánlivě neškodné krátkodobé zastávky pro nastupování a vystupování cestujících tragické.

Abyste se vyhnuli problémům, měli byste myslet nejen na auta projíždějící kolem, ale také na ta, která se pokusí vaše auto objet a vyjet například z parkoviště.

O zastavení a parkování na levé straně vozovky je samostatný rozhovor (obr. 121).

Rýže. 121. Zastavte na levé straně silnice

Chcete-li se dostat po levé straně na obousměrnou silnici (obr. 121 A), nejprve musíte přeskočit všechna protijedoucí auta. Na konci parkoviště (zastávka) byste se měli vrátit zpět na pravou stranu. Zároveň se před zahájením pohybu musíte ujistit, že nezasahujete do protijedoucích ani projíždějících vozidel.

Význam povolení zastavení a parkování na levé straně dvouproudové vozovky je velmi jednoduchý. Jaký je rozdíl, jestli zastavíte na silnici se dvěma jízdními pruhy vpravo nebo vlevo, určitá překážka provozu se stejně vytvoří.

Pokud jde o „levou“ zastávku na jednosměrné komunikaci, je logická a neměla by způsobit zmatek (obr. 121 b).

A na Obr. 121 PROTI jsou zobrazeny situace, kdy je zakázáno zastavení a parkování na levé straně vozovky.

12.2. Je povoleno zaparkovat vozidlo jeden řádek rovnoběžně s okrajem vozovka, kromě konfigurace těchto míst ( místní rozšíření vozovka), která umožňuje jiné umístění vozidel. Dvoukolová vozidla bez bočního přívěsu mohou být zaparkována ve dvou řadách.

Parkoviště na chodníku, hraničící s vozovkou, povoleno pouze auta auta, motocykly, mopedy A jízdní kola v místech označených značkou 6.4 s jednou z tabulek 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Je třeba zdůraznit tři důležité body.

1. Vozidlo je povoleno odstavit šikmo k vozovce pouze na místech, kde to určují značky, značení nebo konfigurace vozovky (v tzv. kapsách).

2. Použijte chodník pro zastavení a odstavnou nádobu pouze auta (stejně jako motocykly, mopedy a jízdní kola), a to pouze v případě, že je parkovací místo označeno značkami uvedenými v odst. 12.2, které určují konkrétní způsob umístění na chodníku. Na ostatních místech je vjezd na chodník za účelem zastavení a stání zcela nebo částečně zakázán!

3. Nákladní automobily, autobusy a podobně, bez ohledu na povolenou maximální hmotnost, kapacitu a rozměry cestujících, nesmějí být částečně ani zcela umístěny na chodníku!

12.3. Parkoviště za účelem dlouhého odpočinku, přenocování apod. mimo vesnici povoleno pouze na místech k tomu určených popř terénní.

12.4. Zastavení zakázáno:

- na tramvajových tratích i v bezprostředním okolí blízkost od nich, pokud to překáží tramvajový provoz;

- na železničních přejezdech, v tunelech, jakož i na nadjezdech, mostech, nadjezdech (pokud jsou v tomto směru méně než tři jízdní pruhy) a pod nimi;

- v místech, kde je vzdálenost mezi plnou čarou jeho značení (kromě označení okraje vozovky), dělící čára nebo protilehlý okraj vozovka a zastavené vozidlo méně než 3 m;

- na přechodech pro chodce a blíže 5 m vpředu jim;

Sekce 12.4 je velmi rozsáhlá, takže ji rozdělíme do samostatných odstavců. Nyní se budeme bavit pouze o dvou předchozích odstavcích (3 m před plnou čarou a 5 m před přechodem pro chodce).

Pojďme se vypořádat s porušovateli pravidel silničního provozu znázorněnými na obr. 122.

Rýže. 122. Zastavte se v blízkosti chodce
přechod

Řidič auta "1" zastavil před přechodem pro chodce na vzdálenost větší než 5 m. To je dobře. Ale vzdálenost od plné čáry k boku jeho auta byla menší než 3 m.

Takové zastavení donutí druhého řidiče porušit pravidla – přejet souvislou čáru značení. Při zastavování v podobných podmínkách byste si měli položit otázku: „Vejde se mi mezi auto a plnou čáru velký kamion?“.

Řidič vozu "2" se mýlí dvakrát. Za prvé, porušil požadavek právě zvažovaného pravidla. A za druhé, jeho auto je blíže než 5 m před přechodem pro chodce. Nedovolí tak chodcům a řidičům aut přijíždějícím zezadu, aby se viděli.

O řidiči auta "3" a nechci mluvit.

Čtvrtý řidič ale nic neporušuje. Stačí přejít přechod pro chodce a tam už chodcům nepřekážíte a čára značení bude opět přerušovaná.

- na cestě téměř nebezpečné zatáčky a konvexní zlomeniny podélný profil vozovky při viditelnosti silnice méně než 100 m alespoň v jednom směru

Pokud z místa, kde se rozhodnete zastavit, je cesta viditelná méně než 100 m alespoň jedním směrem, pak zastavte na cestě máte zakázáno.

Ukazuje se, že na ostré zatáčce silnice můžete zastavit na vedlejší koleji! Tato fráze vám pomůže složit zkoušky u dopravní policie, ale po zkoušce je lepší na ni zapomenout! Pravděpodobnost nehody je příliš vysoká, když zaparkované auto náhle otevře oči, i když je na kraji silnice.

- na křižovatkách a blíž 5 m od okraje křižované vozovky, s výjimkou strany protilehlé k bočnímu průjezdu třísměrných křižovatek (křižovatek) majících souvislou čáru značení nebo dělící pás;

Křižovatky je třeba podrobně řešit.

Na Obr. 123 ukazuje oblasti, kde je zastavení zakázáno. Pokud zastavíte na některém z míst označených červeně, pak bude pohyb křižovatkou buď paralyzován, nebo velmi ztížen.

Rýže. 123. Zastavte poblíž křižovatky

Pokud je na křižovatce ve tvaru T (obr. 124) přerušovaná čára (nebo její úplná absence), má řidič vozu "3" možnost odbočit vpravo a vlevo a řidič vozu "4" může obrat do protisměru. Taková křižovatka je považována za normální křižovatku s četnými povolenými manévry. Zastavení řidiče vozu "1" v tomto místě je samozřejmě zakázáno.

Rýže. 124. Zastavte se na tyči T
křižovatka je zakázána

Na Obr. 125 plná čára zakazuje řidiči vozu „3“ odbočit vlevo a řidiči vozu „4“ odbočení. Stranu křižovatky naproti bočnímu průjezdu lze proto zaměnit za úsek běžné komunikace. Zbývá pouze vzít v úvahu další pravidla zastavení. Jedná se o vzdálenost od plné čáry značení a blízkost odbočení na silnici atd.

Rýže. 125. Zastavte se na tyči T
křižovatka povolena

Je možné zastavit na křižovatce, například za účelem vystoupení cestujícího, v situaci znázorněné na obr. 126?

"Samozřejmě že ne!" - říkáš.

Nehádal jsem. Umět!

Rýže. 126. Zastavte na křižovatce

Při studiu dopravních pravidel by se měl člověk ponořit do významu slov a výrazů každého odstavce. Zastavení je zakázáno přecházení vozovek , ne na rozcestí. Takové zastavení samozřejmě vyžaduje od řidiče střízlivé zhodnocení situace a znalost nejen jedné klauzule o dopravních předpisech, ale někdy je to jediná možná možnost, jak na další stovky metrů zastavit bez porušení pravidel.

Blíže než 15 metrů od zastávek traťových vozidel, označených označením 1.17, a v případě jejich nepřítomnosti - od ukazatele místa zastavení traťových vozidel (kromě zastávky pro nastupování nebo vystupování cestujících, pokud to nepřekáží pohyb traťových vozidel);

Běžná auta smějí zastavovat na určených zastávkách traťových vozidel pouze pro nástup a výstup cestujících. Navíc je to přípustné pouze v nepřítomnosti blížícího se autobusu nebo trolejbusu (obr. 127). V opačném případě musíte pro nástup a výstup spolujezdce jet alespoň 15 m od zastávky.

Rýže. 127. Zastávky na trase
Vozidlo

- kde vozidlo se zavře od ostatních řidičů dopravní signály, dopravní značky nebo znemožnit pohyb ( vstup nebo výstup) jiná vozidla nebo vytvořit zasahovat pohyby chodci;

V tuto chvíli jste opět vyzváni k rozumnému chování na silnici. Když zastavíte auto na tom či onom místě, měli byste myslet na ostatní účastníky silničního provozu: "Budu někomu překážet při svém zastavení?" To je dobrá otázka. Pokud se bude každý řidič ptát sám sebe častěji, pak se život na silnici stane mnohem klidnějším.

12.5. Parkování je zakázáno:

- v místech, kde je zastavení zakázáno;

- mimo sídla na vozovce silnic označených značkou 2.1;

- blíže než 50 m od železničních přejezdů.

Železniční přejezd je velmi nebezpečné místo (viz obr. 26). Nekomplikujte si proto vjezd do něj parkováním. Ve stejný čas pobyt před a po stěhování možné (ale raději ne po celých 5 minut) .

12.6. Když je řidič nucen zastavit na místech, kde je zastavení zakázáno, musí přijmout všechna možná opatření k odstranění vozidla z těchto míst.

12.7. Je zakázáno otevírat dveře vozidlo, pokud to překáží ostatní účastníci silničního provozu.

12.8. Řidič může odejít své místo popř odejít vozidlo, pokud přijalo nezbytná opatření k zabránění samovolnému pohybu vozidla nebo jeho použití v nepřítomnosti řidiče.