Po hercově smrti ho diváci uvidí hned ve dvou filmech
Po hercově smrti ho diváci uvidí hned ve dvou filmech
Téměř týden po smrti slavného hollywoodského herce Paula WALKERA se na místo jeho smrti stále nosí čerstvé květiny. Náplast u dálnice, kde vzplálo auto hvězdy Rychle a zběsile a jeho přítele, je posetá kyticemi, plyšovými hračkami a kresbami se slovy na rozloučenou. Fanoušci ho nutili svíčkami a samozřejmě modely hraček auta - ostatně Paul se proslavil díky filmům o pouličních závodech a sám si svůj život bez rychlosti už nedokázal představit. Ironií osudu to byla ona, kdo ho zničil. Američtí forenzní experti mezitím zveřejnili výsledky pitvy, které ukázaly: po hrozné ráně, která zničila hercovo auto, byl Walker stále naživu.
Minulou sobotu jel čtyřicetiletý umělec na sedadle spolujezdce v Porsche, které řídil jeho přítel, závodní jezdec Roger Rodas. K tragédii došlo v kalifornském městě Santa Clarita – přátelé se vraceli z charitativní akce. V určitém okamžiku Roger ztratil kontrolu nad silnicí a ztratil kontrolu. Auto se řítilo několik desítek metrů, narazilo nejprve do stromu, poté do sloupu veřejného osvětlení a začalo hořet. Ale ne hned, ale až po dvou minutách. Těla Rogera a Paula byla tak spálena, že bylo extrémně obtížné je identifikovat. Vyšetření však ukázalo, že Roger na místě zemřel. Paul ale i přes hrozná zranění zůstal po nárazu naživu – zemřel, když auto začalo hořet. Jak říká suchý jazyk protokolu, „ze složité kombinace zranění a popálenin neslučitelných se životem“ – tedy uhořel zaživa.
Plameny zachvátily auto během několika sekund a proměnily ho v ohnivý sloup. Z Porsche zbyla jen hromada ohořelého kovu. Za ty dvě minuty do vypuknutí požáru se však hvězda Rychle a zběsile mohla teoreticky zachránit. Ještě před vypuknutím požáru začali na místo autonehody přibíhat očití svědci. Jedním z nich byl 8letý syn Rogera Rodase, který byl se svým otcem pár minut před nehodou, ale naštěstí se do jeho auta nedostal. Chlapec se vrhl k pomačkanému autu v naději, že otce vytáhne, ale porsche před jeho očima vzplanulo. Zatímco Walker a jeho přítel hořeli v havarovaném Porsche, očitým svědkům se podařilo katastrofu natočit Mobily. Video ukazuje zuřící plameny rychle stravující auto a křik očitých svědků. Lidé se snažili požár uhasit, ale byli bezmocní.
Co se stalo vteřiny před nehodou a proč auto nezvládlo, zatím nebylo hlášeno. Vyšetřovatelé nevěří, že se Walker a Rodas snažili předjet jiné auto nebo závodili na ulici. Jejich auto jelo po ulici rychlostí přesahující povolenou rychlost 45 mil (něco přes 70 kilometrů) za hodinu. A přestože se nehoda stala v oblasti oblíbené mezi pouličními závodníky, policie nenašla potvrzení, že by se nehody účastnilo jiné auto.
Po jeho smrti se Paul Walker objeví před diváky ve dvou filmech najednou.
Paul Walker hrál v pěti ze šesti filmů série Rychle a zběsile. V době své smrti herec pracoval na natáčení filmu Rychle a zběsile 7. Film má být uveden v roce 2014. Už teď se ví, že se Paul po jeho smrti objeví hned ve dvou filmech najednou: kromě Rychle a zběsile 7 se objeví i ve filmu Brick Mansion.
Film Furious 7 Jamese Wana s Walkerem a jeho přítelem Vinem Dieselem v hlavní roli byl naplánován na 10. července 2014. Ruská premiéra se měla konat následující den. Kvůli úmrtí herce však musela být premiéra odložena a její termín stále není znám. Hrdina Paula Walkera, policista v utajení, se objeví na hřbitově v sedmém Rychle a zběsile. Dialog nyní působí silným dojmem. Otázka: "Briane, slib mi, že už žádné pohřby nebudou!" Odpověď: "Ještě budou nějaké další." Práce na filmu ještě neskončily: natáčení plánované v Atlantě bylo pozastaveno. Velká část materiálu však již byla natočena.
Po Walkerově smrti tvůrci franšízy přepsali děj filmu kvůli smrti hlavního aktéra. Navíc ve filmu „Fast and Furious 7“ ukážou skutečné video Paulovy smrti. Pomocí počítačové grafiky bude vytvořeno několik scén, kde Walkerova postava nasedne s kamarádem do auta a jede vstříc své smrtelné smrti.
Premiéra francouzsko-kanadského akčního filmu Camille Delamarra „The Brick Mansion“ podle scénáře Luca Bessona je naplánována na 27. listopadu 2014. Jedná se o remake francouzského filmu z roku 2004 Třináctý okres v režii Pierra Marela. Scénář napsal stejný Besson. Jeho hlavní postavou je opět policista v utajení infiltrující se do zločineckého gangu, který se specializuje na zbraně hromadného ničení.
Walkerova přítelkyně přišla o otce pět dní před hercovou smrtí
Zatím není známo, kdy se budou konat pohřby Paula Walkera a Rogera Rodase. Americký portál HollywoodLife uvádí, že Walkerova rodina nemůže rozhodnout o přesném datu a místě hercova pohřbu.
Paulovi blízcí chtějí mít jistotu, že každý, kdo se s ním bude chtít rozloučit, se bude moci zúčastnit pohřbu, řekl hercův přítel. "Doufám, že můžeme uvést přesné datum rozlučkového ceremoniálu příští týden." Nedávno, v domě hvězdy, poprvé od smrti herce, si paparazzi všimli Jasmine Pilchard-Gosnell, modelky, se kterou Walker chodil posledních sedm let. Dívka se zlomeným srdcem vystoupila z auta z nějakého důvodu bez bot, bosá. Uslzená tvář, narychlo svázané vlasy – Jasmína, jak se zdá, se nedokáže smířit se ztrátou Paula.
C Jasmine Walker z roku 2006. Dívka je o 16 let mladší než on. Navzdory četným zprávám v tisku nebyl pár na podzim roku 2011 stále zasnoubený. Milenci se rozešli, Paul to přiznal v rozhovoru. Jasmine ale zjevně stále milovala hvězdu Rychle a zběsile. Pět dní před Walkerovou smrtí utrpěla Jasmine další ztrátu – zemřel její otec. Několik dní po Paulově nehodě dívka přiznala novinářům, že během několika dní ztratila dva nejdůležitější muže ve svém životě.
"Chci si dát pauzu, protože nemám dost času být se svou dcerou"
Kromě Jasmine po Paulovi truchlí ještě jedna dívka - jeho 15letá dcera. V roce 1998 byl herec na dovolené na Havaji a setkal se s místní obyvatelkou Rebeccou, se kterou chodil několik měsíců. Romantika netrvala dlouho, ale nakonec se dívce narodila dcera Meadow Rain. Dívka donedávna žila se svou matkou na Havaji, ale loni se Meadow a Rebecca přestěhovali do Kalifornie, aby měla dcera blíže k otci. Paul s nimi nikdy nežil, ale vždy si udržoval velmi vřelý vztah.
Po smrti svého syna umělcův otec Paul Walker Sr. mluvil v rozhovoru o upřímném rozhovoru se svým synem. Slavný herec byl odhodlán snížit počet natáčení kvůli své rodině. Jak se ukázalo, krátce před svou smrtí Paul tátovi řekl, že chce svou dceru vídat častěji. Řekl: "Chci si dát pauzu, protože nemám dost času být s ní, se svou dcerou."
Jessica Alba: „Paul byl úžasný člověk“
Walker se narodil v Kalifornii obchodníkovi a modelce. Paulovi rodiče se později rozvedli. Již v raném dětství začal hrát v televizi. Paulova herecká kariéra začala v dětství televizní reklamou na Pampers Diapers v roce 1975. Jak stárnul, stále se objevoval v různých televizních pořadech a reklamách. Walker hrál svou první filmovou roli ve třinácti letech - v komediálním hororovém filmu „Monster in the Closet“.
Hrál svou první hlavní roli ve filmu ve filmu "Fast and the Furious" spolu s Vinem Dieselem. Díky nečekanému úspěchu tohoto filmu se Paul Walker proslavil nejen ve Spojených státech a nakonec se etabloval jako kultovní osobnost kinematografie pro mládež. Paulovy partnerky byly vždy nejkrásnějšími herečkami v Hollywoodu: Walker hrála s Jessicou Albou ve filmu "Vítejte v ráji!" (podle pověstí měli poměr), hrál žárlivého snoubence Penelope Cruz ve filmu „Noel“. V roce 1993 si Paul začal románek s Denise Richardsovou, se kterou hrál v teenagerské komedii Tammy a T-Rex. Po Paulově smrti Jessica Alba vyjádřila soustrast umělcům blízkým a poznamenala, že to byl úžasný člověk.
Před svou smrtí si Walker koupil zásnubní prsten
Paul Walker přijel do Santa Clarity, města, které se pro něj stalo katastrofou, aby se zúčastnil charitativní show Reach Out Worldwide s cílem získat finanční prostředky pro oběti tajfunu na Filipínách. Oznámil to den předtím na Twitteru.
Podle přátel měl Paul laskavé srdce: často se účastnil charitativních akcí a společně s ostatními Hollywoodské hvězdy cestoval do zemí třetího světa na humanitární mise. Mezitím se ukázalo, že Walker často pomáhal lidem v každodenním životě. Irácký veterán, který se s hercem jednou setkal v klenotnictví, vyprávěl úžasný příběh. Voják Kyle Eupham, krátce před svým návratem do Iráku v roce 2004, přišel se svou milenkou Kristen do klenotnictví v Santa Barbaře koupit snubní prsten. Byl tam i Paul Walker. Yufam herce poznal a začal mezi nimi rozhovor. Nakonec pár opustil obchod, aniž by jej zakoupil, a rozhodl se, že prsten v hodnotě 9 000 dolarů je nad jejich možnosti. Po nějaké době jim asistent manažera zavolal zpět a řekl, že tento prsten byl koupen pro ně. Zcela však odmítl sdělit kdo - na Walkerovu žádost. Vše však bylo jasné i beze slov: byl to Paul, kdo daroval snubní prsten nevěstě a ženichovi.
Populární franšízu Rychle a zběsile, která obsahuje řadu úžasných aut, můžete milovat nebo nemít rádi. Ale pokud se to stalo a bez ohledu na to, zda se vám film líbil nebo ne, jste od přírody stále vášniví pro mnoho značek automobilů, pak byste rozhodně měli. Pokud si sami zkusíte vybrat ze všech těchto stovek vozů, které se podílely na natáčení filmu, jediné, které na vás udělalo silný dojem, tzn. se vám to moc líbilo, pak věříme a jsme si dokonce jisti, že takové výběrové řízení se pro mnohé automobilové nadšence stane poměrně obtížným a možná i nemožným úkolem. Není to žádný vtip, vyberte si a vyberte z několika stovek vozů jedno nebo několik nejlepších vozů pro vás. Radujte se, milí čtenáři – automobiloví nadšenci. Udělali jsme to za vás. Zveme vás podívat se na dvacet nejlepších, které mohl každý zhlédnout v 6 dílech filmu Rychle a zběsile.
Odkud to podle vás filmový štáb vzal? Podle filmařů bylo mnoho aut nalezeno na skládkách aut. Dále byla všechna auta externě uvedena do pořádku, tedy opravena, aby se mohla pohybovat a jezdit po silnicích a zároveň se přímo účastnit automobilových kaskadérských kousků. Pozoruhodné je, že mnoho interiérů vozů neprošlo od doby, kdy tyto vozy opustily vrakoviště, žádný druh faceliftu.
Dodge Charger z roku 1970
Na konci prvního dílu Rychle a zběsile se Dominic Toretto (Vin Diesel) účastní závodu s Brianem O'Connorem (), který řídil Dodge Charger z roku 1970, jehož síla podle poskytnutých informací , byl 900 hp. Pokud si ještě pamatujete ", v jednom z posledních dílů natáčení je toto auto havarované. Po takové nehodě by se zdálo, že auto nebylo podrobeno žádné restaurování. Ale to je nějaký zázrak , stejné auto se následně objevilo jak ve 4., tak v 5. epizodě filmu Vzpomeňte si prosím na epizodu, kdy Toretto zachrání jeho nejlepší přátelé, přesně ve chvíli, kdy vězeňský autobus převáží hlavního hrdinu k výkonu trestu odnětí svobody.
Nissan Skyline R34 GT-R
Začátkem roku 2003 se Brian O'Connor ve druhém díle Rychle a zběsile pokouší vyhrát závod. Během závodu se ten, který je zobrazen výše, aby unikl policejní honičce, zřítil z mostu do Ale nebudete tomu věřit, pokud jste to samozřejmě osobně neviděli, toto auto se následně objevilo na natáčení filmu ve čtvrté epizodě.
Mitsubishi Eclipse
Všem známý model auta z první série Rychle a zběsile. Jeho jasná barva, sportovní body kit, neonové osvětlení a výkon se staly charakteristickým znakem filmu Rychle a zběsile. Právě díky tomuto filmu se popularita pouličních závodů po celém světě výrazně zvýšila.
Jedním z nejpamátnějších modelů aut v první sérii bylo Eclipse.
Stále však není jasné, jaký motor bylo Mitsubishi Eclipse v tomto filmu použito. S největší pravděpodobností se jednalo o přeplňovaný čtyřválec o výkonu 210 koní.
Acura NSX
Původní Acura NSX byl uveden v několika filmech ve franšíze. Nejvíc ale vzpomínám na účast tohoto vozu ve 4. a 5. díle filmu, kde maká Mia Toretto (Jordana Brewster), tzn. jezdí na černém. Přiznejme si to, role tohoto vozu ve filmu byla velmi krátká.
Honda S2000
Honda S2000 není jediné auto, který si mnozí pamatují, zejména pokud jde o závody dragsterů. Je tu ale ještě jedna vlastnost, pokud jde o rychlost a zběsilost na silnici, zřejmě se toto auto stalo nejlepší volbou pro natáčení této epizody ve filmu. Hrdina Johnny Chan (Rick Yune) snadno vyhraje automobilový závod, a to nejen díky jeho řidičským schopnostem, ale také díky technická charakteristika sám
Toyota Supra Mark IV
Supra byla jedním z hvězdných vozů úplně prvního filmu Rychle a zběsile, který O'Connor v doslovném smyslu slova osobně zachránil před ztrátou na skládce. Vůz byl podruhé přiveden k životu v garáži Toretta.
Mazda RX-7 FD
FD je generace Mazda RX-7 se prakticky a pravidelně objevovala ve filmech ve všech jeho epizodách. V prvním filmu Toretto používá toto auto, aby vyhrál výlet od O'Connora. Ve druhé epizodě filmu se zúčastnil závodů pouličních aut. Také ve filmu Rychle a zběsile: "Tokyo Drift", řízený Hanem (Sung Kang), se stal jedním z nejpamátnějších vozů.
Nedávno zahraniční odborníci automobilové publikace testoval starý sporťák RX-7. Z jejich slov můžeme s jistotou říci, že totéž rotační motor, který byl na tento model nainstalován a s ním i rozložení hmotnosti 50/50, řadí vůz mezi nejlepší vozidel, která je stoprocentně schopná se takových pouličních závodů zúčastnit.
Ford Mustang z roku 1967
V závěrečné scéně Rychle a zběsile: Tokyo Drift závodí Sean Boswell (Lucas Black) s autem. Ford Mustang model z roku 1967, který dříve patřil jeho otci. Podle scénáře filmu jeho hrdinové prostě vzali a opravili toto auto, protože motor v tomto starém Fordu byl rozbitý. Vzhledem k tomu, že se tato akce odehrává v samotném Japonsku, byla podle scénáře přirozeně instalována do auta Japonský motor objemu 2,6 litru (RB26), kterým byl vybaven vůz např. Pro mnohé se to může zdát rouhání, ale toto je jedna z mála alternativ Americký motor v Japonsku. Pokud si myslíte, že tento vůz tento japonský motor ve skutečnosti nedostal, tak jste rozhodně na omylu. Celý filmový štáb už od první části filmu byl zvyklý dělat vše vždy jen ve skutečnosti a přirozeně.
1971 Chevrolet Monte Carlo
Na začátku epizody Tokyo Drift Boswell řídí Chevrolet Monte Carlo vydání 1971. Navzdory vítězství v závodě proti vozu první generace Dodge Viper, hrdina filmu ztratí kontrolu nad autem, čímž z něj udělá pevnou hromadu kovu. Je to samozřejmě škoda, ale s tím se nedá nic dělat, filmaři tuto cestu ve skutečnosti rozbili na kusy, tzn. Chevrolet Monte Carlo, který byl vybaven osmiválcovým motorem o výkonu 360 koní.
1969 Chevrolet Camaro Yenko
Jeden z rivalů Briana O'Connora ve filmu řídí Yenko Camaro z roku 1969. Hrdinovi filmu se nakonec podařilo toto prestižní auto vyhrát jako cenu. Ve druhé polovině filmu stejný hrdina filmu uniká pronásledován tento vůz od policie,. Auto, které se podílelo na natáčení filmu, bylo přesnou kopií originální auto Camaro z roku 1969.
1987 Buick GNX
Aby to bylo možné, hlavní postava filmu Dominic Toretto si z neznámých důvodů vybere na pomoc Buick GNX z roku 1987. Mimochodem, kdo neví, tento model byla poslední z těch, která používala přeplňovaný šestiválcový 3,8litrový motor o výkonu 245 koní. Je pozoruhodné, že tohoto modelu bylo vyrobeno pouze 1000 kopií. Jenže podle scénáře filmu Rychle a zběsile nebyl poškozen ani jeden originální model této značky. Natáčení se zúčastnilo auto převlečené za GNX.
1970 Ford Escort RS1600 Mk 1
Koncem 60. a začátkem 70. let byl jedním z populárních vozů na evropském trhu Ford Escort, která se kromě své standardní verze vyráběla také jako . Tyto vozy se zúčastnily natáčení šestého dílu filmu Rychle a zběsile. Například v tomto díle filmové série Brian O'Connor řídí soutěžní vůz RS 1600. Tento vůz byl vybaven 16ventilovým motorem se dvěma spalovacími komorami a objem motoru vozu byl 1,6 litru (čtyři válce) Výkon tohoto vozu byl 113 koní Tento výkon se mnohým zdá docela malý, ale s přihlédnutím k faktu, že tento vůz vážil necelých 900 kilogramů, můžeme okamžitě usoudit, že jízda s tímto vozem může rozhodně dostat pořádnou dávku adrenalinu .
F-Bomba Chevrolet Camaro
Toto tuningové auto Camaro má 1500 koní. Napájení. Režisér Rychle a zběsile Justin Lin si toto silné auto nemohl nechat ujít a zařadil ho do svého natáčení. Dominic Toretto řídí toto auto v jedné z filmových scén. úžasné auto, snaží se dohnat dalšího účastníka filmu.
Nájezdové auto
Toto auto, které jsme představili, bylo nejvhodnější pro natáčení filmu ve stylu "". Ale scénáristé a tvůrci filmu Rychle a zběsile vyrobili toto neobvyklé superauto speciálně proto, aby při natáčení dokázalo převrátit ostatní auta na silnici. Jeho nízká světlá výška a klínovitý tvar přední části se snadno vyrovnaly s úkolem, který mu byl přidělen. Auto je zcela custom, i když připomíná závodní auto s otevřenými koly. Tento sporťák ale nemá ve světě obdoby. Vůz byl vybaven motorem V8 a měl třístupňovou převodovku manuální krabice přenos
Corvette Grand Sport
To se nezvykle ukázalo v pátém díle filmu Rychle a zběsile. Auto Grand Sport na konci scény ve filmu krásně spadne z vysokého útesu. Je pravda, že v samotné podzimní scéně byla do natáčení zapojena pouze kopie tohoto vozu, protože na celém světě existuje jen několik kopií tohoto klasického sportovního vozu, což tvůrcům tohoto filmu nedovolilo vzít a rozbít původní auto. Mimochodem, v mnoha scénách filmu během natáčení byla kopie tohoto vozu opakovaně zahrnuta do filmu. Všimněte si, jak úžasně byla postavena replika tohoto drahého auta.
Ford GT40
Další, kdo hrál ve stejném filmu. Tento sporťák se účastnil natáčení epizody vlakové loupeže (Rychle a zběsile 5). Modelka auto Ford GT40 byl vyroben v limitované edici v 60. letech, aby mohl soutěžit ve 24 hodin Le Mans. Zde je třeba poznamenat, že tento vůz se stal vítězem těchto prestižních soutěží i v letech 1966 a 1969.
Jensen Interceptor
V šestém filmu Rychle a zběsile řídí Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) tehdy vzácný britský Jensen Interceptor. Malý anglický výrobce sportovní vozy Jensen Motors vyráběl své modely Interceptor v letech 1966 až 1976.
Auto bylo vybaveno motor Chrysler V-8. Tento vůz se podílel na filmovém scénáři přímo v samotném Londýně, kde byl jeho rivalem vůz jako Dodge Nabíječka Daytona.
Dodge Charger Daytona z roku 1969
Jak to bylo propuštěno, auta, soudě podle jeho záběrů, byla stále vzácnější a exkluzivnější. Model Dodge Charger Daytona z roku 1969 je jedním z takových příkladů, který dokazuje, že filmový tým pro jeho vytvoření hledal především vzácná a exkluzivní auta. Dopadlo to ale trochu jinak, ve skutečnosti členové týmu tento konkrétní model auta pro své natáčení ve filmu nenašli, a tak museli použít přesnou kopii Plymouth Superbird. Jediný rozdíl mezi tímto modelem a původním Dodge Charger Daytona je v tom, že má delší přední část.
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R
V pátém díle filmu Rychle a zběsile si hrdina Brian O'Connor koupí Nissan Skyline 2000 GT-R z roku 1971. Jde o první vůz, který získal legendární označení v podobě odznaku na karoserii, jako je „ GT-R". Vůz byl vybaven 2,0litrovým inline šestiválcový motor. V 70. letech Automobil Nissan Skyline 2000 GT-R zaznamenal v tomto odvětví určitý úspěch a opakovaně získal mnoho prestižních titulů. První modely aut měly pohon zadních kol. Později se vozy začaly vybavovat pohon předních kol. Bohužel tento model auta byl ve filmu použit jen v pár scénách.
1970 Chevrolet Chevelle SS
Ve všech dílech filmu Rychle a zběsile se sice nejčastěji používaly neamerické vozy, ale přesto je ze samotného filmu jasně patrné, že v něm byly opakovaně použity určité podtypy. Americká auta se nejrozsáhleji představila ve čtvrtém díle filmu Rychle a zběsile. Pozoruhodným příkladem pro všechny v této sérii byl vůz jako Chevelle SS z roku 1970. Toto auto ve filmu řídil Dominic Toretto (Vin Diesel), zúčastnil se závodu proti BMW M5 (E39).
Pohřeb slavného herce, automobilového fanouška a amatérského závodníka Paula Walkera se konal v Kalifornii 3. prosince. Po tragické smrti Walkera byla budoucnost filmové ságy Rychle a zběsile zpochybňována. " Gazeta.Ru“ vzpomíná na nejpamátnější vozy z kultovní série filmy, které obrovským způsobem přispěly k rozvoji moderní automobilové kultury a tuningu.
V úterý 3. prosince se v Kalifornii konal pohřeb slavného hollywoodského herce Paula Walkera, který se proslavil ve filmové sáze "The Fast And The Furious", proslavené v Kalifornii. Ruská pokladna jako "Rychle a zběsile". což se stalo minulou sobotu: herec seděl na sedadle spolujezdce sportovního vozu Porsche Carrera GT, který řídil jeho přítel a obchodní partner Roger Rodas. Řidič nezvládl řízení, následně vyletěl ze silnice a narazil do stromu. Ihned poté začalo auto hořet a oba muži na místě zemřeli.
Po tragické smrti Walkera, který nestihl dokončit natáčení sedmého dílu „Rychle a zběsile“, bylo vydání nového filmu a pokračování samotné ságy nejisté.
První film uznávané franšízy "The Fast And Furious" (doslovně přeloženo - "Rychle a zběsile") byl propuštěn v roce 2001. V tomto okamžiku kinematografie do značné míry zapomněla na žánr amerických filmů o autech 70. let, kde auta hrála stejně významnou roli jako herci. Jediným pozoruhodným příkladem byl blockbuster Gone in 60 Seconds, vydaný rok před Rychle a zběsile, který byl mimochodem remakem stejnojmenného filmu z roku 1974.
První díl „Rychle a zběsile“ otevřel širokému spektru diváků do té doby vyspělou americkou scénu fanoušků pouličních závodů, ale i příznivců výrazně upravených aut, převážně japonských.
Pokud rok před vydáním "Fast and the Furious" o japonštině Sportovní vůz Toyota Málokdo snil o Supře, ale rok po premiéře filmu tento vůz nadchl mysl mladých lidí a plakáty Supry stále více visely na stěnách ložnic teenagerů, kteří se o auta aktivně zajímali.
Pokud vezmeme ruskou realitu, pak móda tuningu automobilů podle západního modelu také začala přesně po prvním „Rychle a zběsile“ - v obchodech s náhradními díly, spolu s obvyklými prvky „sovětského“ tuningu, obřími spoilery a hlasitým Začaly se objevovat „plechovky“ tlumičů, do kterých jsem v některých případech musel strčit hlavu.
Populární ruské tuningové časopisy se také objevily přibližně ve stejnou dobu jako vydání prvního Rychle a zběsile. Lze namítnout, že film vytvořil poptávku po tuningu a připravil k tomu potřebnou úrodnou půdu a široké publikum. Odpovídající zájmové kluby existovaly již dříve, ale tuning se skutečně rozšířil až po roce 2001.
Závodní videohra Need vydaná v roce 2003 Pro rychlost Underground, který se dříve věnoval pouze drahým superautům jako Ferrari a Lamborghini, časem přešel na téma ilegálních pouličních závodů a hlubokých úprav aut popsaných v „Fast and the Furious“, což konečně posílilo šílenství po tuningu.
Ve filmové sáze Rychle a zběsile nehrála auta o nic menší roli než samotní herci: zprávy o „obsazování“ aut v nový díl franšízy přitáhly obrovskou pozornost ze strany uživatelů sítí.
"Gazeta.Ru" se rozhodla pamatovat nejvíce světlá auta Hollywoodské filmové série, z nichž většina byla v prvních filmech Rychle a zběsile.
 |
V první části postava Paula Walkera, tajný policista jménem Brian O'Conner, pracuje v obchodě s tuningovými díly a řídí nepopsatelný červený pick-up. Ve skutečnosti to auto není vůbec tak jednoduché, jak by se mohlo zdát: kdyby získalo více vysílacího času, mohlo by klidně konkurovat japonským „nabitým“ vozům, které ve filmu hrály výraznější roli. O'Conner řídil horký Ford F-150 SVT Lightning, vybavený motorem V8 o výkonu 360 koní. Toto auto zrychlí na „stovky“ asi za pět sekund.
 |
Walkerova postava jezdila ve volném čase ve světle zeleném kupé. Jak vyplývá z filmu, tuning tohoto vozu zahrnoval minimálně instalaci turbodmychadla a systému vstřikování oxidu dusného. Jak film postupuje, auto po výstřelu ze střelné zbraně exploduje a ustoupí v garáži Walkerova hrdiny autu, které se stalo „vizitkou“ filmové série.
 |
Toto auto bylo kupé z poloviny 90. let, lakované oranžově.
 |
Podle scénáře je vůz nalezen na skládce, ale jeho motor se ukáže být alespoň opravitelný, poté je Supra zrestaurována a přivedena k životu. Po těchto operacích se kupé o výkonu 320 koní s ikonickým Motor Toyota 2JZ produkuje kolem 550 koní, což je dost na to, aby snadno porazilo závody Ferrari na semaforech. Po společném účinkování ve filmu Rychle a zběsile zažila Supra, již kultovní vůz, novou vlnu popularity. Použité exempláře navíc výrazně zdražily – v některých případech Supra zdražila téměř dvojnásobně.
V prvním Rychle a zběsile hrál velmi portrétní roli. Vůz používala jedna z vedlejších postav a v závodění se ukazovalo málo, ale důležité je něco jiného: ono evropské auto, které v „Rychle a zběsile“ prakticky chyběly.
 |
Tři stejná kupé hrála v prvním díle Rychle a zběsile malou, ale nezapomenutelnou roli Honda Civic [^] , nejspíše v „zahřáté“ Si verzi. Lesklá černá, zcela zabarvená kupé vypadala zlověstně a gang pouličních závodníků je používal k vykrádání kamionů. Za zmínku stojí, že Civic je v různých generacích tohoto dlouhověkého modelu jedním z nejoblíbenějších objektů pro tuning po celém světě, takže v tomto ohledu „Rychle a zběsile“ vzdalo hold spíše ikonické auto spíše než tvořit nový trend. Civic se objevil v různých filmech Rychle a zběsile a používali ho různí hrdinové.
 |
Černé svalové auto Dodge charger, podle hrdiny Vin Diesela, představující „900 koní detroitských svalů“, se stal nejnápadnějším Americké auto v první části filmu. Dieselův hrdina, závodník Dominic Toretto, tvrdil, že on sám se tohoto vozu „smrtelně bojí“. Auto se v záběru pohybovalo jen pár minut - ve scéně drag race hrdinů Diesela a Walkera. Na startu se Charger impozantně postavil zadní kola, ale během závodu bylo auto zdemolováno.
 |
Ikonický japonský sportovní vůz Nissan Skyline GT-R hrál v malých rolích téměř v každém díle „Rychle a zběsile“, ale auto hrálo nejvýznamnější roli ve druhém díle filmové série. Stříbrný Skyline GT-R R34 použil Walkerova postava velkolepě v pouličním závodě, ale policii se později podaří auto zabavit a zabavit. Vůz se objevil v ještě více portrétních rolích v prvním a čtvrtém díle franšízy, přičemž původní žluté auto z prvního Rychle a zběsile vydaly americké úřady v roce 2012.
 |
 |
 |
Věc se má tak, že je téměř nemožné legálně dovézt Skyline GT-R do Spojených států, takže tyto vozy mají mezi americkými tunery zvláštní postavení. Úplně první generace Skyline GT-R, vydaná v roce 1971, se objevila v pátém pokračování Rychle a zběsile. GT-R bylo jedním z nejoblíbenějších aut Paula Walkera v reálném životě.
 |
Téměř od samého začátku filmové ságy měl být logickým „hercem“ v „Rychle a zběsile“ auto. Značky Subaru, která je mezi fanoušky japonského automobilového průmyslu na zvláštním místě.
Ten „žhavý“ však diváci viděli až od pátého filmu v sérii. Vůz však získal znatelné množství času na obrazovce: Walkerova postava jej prakticky dostala „jako dárek“ od Dieselova hrdiny a jezdila s ním až do konce poslední části franšízy, která ho postihla.
 |
Nečekaným hostem v sérii Rychle a zběsile byl evropský rallyový vůz. Ford Escort RS1600 1970 Hrdinové šestého dílu filmu si koupí auto v aukci, načež se vůz zúčastní velkolepé scény honičky s tankem.
 |
Walkerova vášeň pro auta přesahovala jeho roli ve filmu Rychle a zběsile.
Herec patřil do kategorie takzvaných automobilových nadšenců (anglický výraz car nadšenec označuje skutečně vášnivé milovníky aut). Walker vlastnil sbírku, která v různých dobách obsahovala mezi 20 a 30 vzácná auta, včetně několika klasické modely BMW, stejně jako závodní Ford Cosworth a Toyota Supra.
Walker soutěžil v amatérských závodech v Porsche a BMW. Byl spolumajitelem kalifornského tuningového studia Always Evolving, jehož hlavní vlastník jezdil v době nehody, která si oba vyžádala životy, v Porsche Carrera GT.
Doslova bezprostředně po hercově smrti při nehodě si fanoušci seriálu vzpomněli na upoutávku na nedokončenou sedmou část filmu. V epizodě zahrnuté ve videu je Walkerova postava na hřbitově. Vyměňuje si krátké fráze s dalším hrdinou Rychle a zběsile, Romanem Pearcem, kterého hraje Tyrese Gibson.
Briane, slib mi, že už žádné pohřby!
- Ještě bude jeden.
Myslím, že mnoho lidí, jako jsem já, miluje franšízu Rychle a zběsile. Rychlá „nabitá“ auta, přestřelky, hodně jízdy a ostrý děj – všechny atributy dobrého blockbusteru. A v předvečer uvedení dalšího, sedmého filmu bych se rád ohlédl za celou historií série a připomněl, jakými auty jezdili hlavní hrdinové krimi akčního filmu.
„Rychle a zběsile“ nebo „Rychle a zběsile 1“
První "The Fast and the Furious" měl premiéru 18. června 2001. Film je založen na článku „Racer X“, který napsal Kenneth Lee a který publikoval v květnu 1998 časopis Vide. Článek hovořil o životě pouličního závodníka z New Yorku. Autor ukázal život pouličních závodníků, kteří dali všechny své peníze jen proto, aby uspořádali další závod mezi Nissanem 300ZX a Mitsubishi Starion.
Robu Cohenovi, režisérovi Rychle a zběsile, se pouliční život popsaný v článku zalíbil a po úpravě scénáře se začalo natáčet. O hlavní roli se ucházeli Christian Bale, Mark Wahlberg a Eminem, ale volba padla na tehdy málo známého Paula Walkera.
Začátek obrazu nás okamžitě vrhne do zločinecké propasti, kde banda rázných nájezdníků vedená Dominicem Torettem (Vin Diesel) oloupí náklaďák plný vybavení. Podílel se na natáčení epizody Vozy Honda Civic Si Coupe černé. V další epizodě vidíme Briana O'Connora, policistu, jak se snaží infiltrovat do gangu lupičů, za což se musí účastnit pouličních závodů.
Celkem měla hlavní postava ve filmu tři auta. První, kterou v závodě prohrál s Dominicem, bylo zelené Mitsubishi Eclipse GSX. Toto auto bylo zničeno po zúčtování s japonským závodním gangem. Brianovým pracovním vozem byl červený pick-up Ford F-150 a později se „blondýna“ proháněla v Toyotě Supra Mk4. oranžová barva, kterou později věnoval Dominikovi. Hrdina Vin Diesela jel na Mazdě Rx-7 a poté přesedlal do auta, se kterým na konci filmu havaroval.
Ve filmu se „rozsvítili“. Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe a také Volkswagen Jetta- jediné evropské auto zobrazené v tomto filmu.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Kritici na film reagovali dvěma způsoby. Plusem byla zápletka s neustále vyhrocenou dramatikou, inscenací závodů a kaskadérských kousků. Chváleni byli i herci, podle filmových expertů však film s názvem Rychle a zběsile postrádal rychlost. Masové publikum si film zamilovalo a hned první víkend „Fast and the Furious“ inkasoval 40 milionů dolarů oproti rozpočtu 38 dolarů a celková celosvětová pokladna činila 127 milionů dolarů. Zpočátku se neplánovalo natočit pokračování, nicméně poté, co studio vidělo divoký úspěch, začalo uvažovat o vytvoření pokračování.
Pozadí ke hře 2 Fast 2 Furious
Před uvedením druhého dílu se objevil krátký film „Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious“, který vypráví, jak postava Paula Walkera překročila hranici zákona a proměnila se v pouličního závodníka, a tento 6minutový film také ukazuje příběh o vzhledu Nissanu Skyline GT-R The R34, což bylo Brianovo první auto ve 2 Fast 2 Furious.
„2 Fast 2 Furious“ nebo „Double Fast and the Furious“
Po zavolání předchozího týmu ve studiu chyběli režisér Rob Cohen a Vin Diesel, kteří odmítli kvůli natáčení dalšího akčního filmu Xxx. Režisérem 2 Fast 2 Furious byl John Singleton a za partnera Paula Walkera byl vybrán Tyrese Gibson, kterého režisér dobře znal po natáčení komediálního dramatu The Kid. Role hlavního padoucha připadla Coleu Hauserovi.
Druhý film pokračoval ve všech začátcích prvního filmu. 3. června 2003 vyšlo 2 Fast 2 Furious. Tady bylo ještě více vyladěných aut, krásné dívky a vzrušující závody. Ale i přes to je film považován za nejjednodušší z celé franšízy a kritici jej označili za špatné pokračování nejzajímavějšího originálu, kritizovali ho za nedostatek ospravedlnění pro činy postav a za „surový“ scénář. Ani chladné recenze od kritiků ale diváky od filmu neodradily a snímek vydělal více než 230 milionů dolarů s rozpočtem 76 dolarů.
Prvním vozem Briana O’Connora je tedy Nissan Skyline GT-R R34, který se stal velmi populárním právě po tomto filmu. Bohužel se auto nedožilo konce filmu, ale bylo „zabito“ scénáristy. O'Connor přešel na žlutou Mitsubishi Lancer Evo VII a jeho partner Roman obdrželi Mitsubishi Eclipse Spyder. Změny auta tím neskončily. Po dalším závodě hlavní hrdinové vyhráli Dodge Challenger 1970 a Chevrolet Camaro RZ 1969, kterým jsme se dostali až na konec filmu. Kromě těchto vozů se ve filmu objevil Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 a Mazda RX-7, které řídily vedlejší postavy.
„Rychle a zběsile: Tokyo Drift“ nebo „Rychle a zběsile: Tokyo Drift“
Třetí díl série byl propuštěn 4. června 2006. Tento film až do samého konce neměl žádnou souvislost s prvními dvěma filmy a chronologicky se pohybuje mezi 6. a 7. filmem. Režie: Justin Lin. Hlavní producent Neal Moritz si práci tohoto režiséra oblíbil ve filmu „Better Luck Tomorrow“, který je mimochodem neoficiálním prequelem třetího „Rychle a zběsile“, přesněji řečeno jedné z postav – Han, jehož roli skvěle ztvárnil Sang Keng.
Třetí film byl nejméně úspěšný a s rozpočtem 85 milionů dolarů vydělal „jen“ 158. Kritici filmu kritizovali scénář, nedostatek humoru a dramatičnost. Třetí film však znamenal vydání dalších dílů, protože v poslední scéně byl Dominic Toretto „znovuzrozen“. Po vydání třetího dílu zůstali Justin Lin a Chris Morgan (hlavní scénárista) dlouhou dobu v závodní franšíze.
Děj filmu byl sice přesunut na druhý konec světa – do Tokia, ale i tak se vrátil k duchu prvního dílu. Středem zájmu byly opět pouliční závody, jen s tím rozdílem, že se auta tentokrát „provalovala“ bokem a pálila pneumatiky v šíleném driftu, protože driftování podle ředitele je. A Justin Lin měl v tomhle naprostou pravdu. Herecké obsazení se zcela změnilo, hlavní roli školáka, který miluje závodní auta, hraje Lucas Black (Sean Boswell).
1 / 2
2 / 2
Na začátku filmu se objeví Chevrolet Monte Carlo 1970, ve kterém hlavní hrdina závodí s Dodge Viper, načež je Chevrolet po několika kotrmelcích přes střechu poslán do tisku a Sean (hlavní postava ) je poslán do Tokia, aby se vyhnul trestu odnětí svobody. Zde rychle zapadne na místní automobilovou scénu, kde po setkání s Khanem dostává klíče od auta.
Jak se později ukázalo ve filmu, tento vůz byl vybaven legendárním RB26DETT - motorem Nissan Skyline GT-R. Sean v závodě opět havaruje s autem, snaží se překonat místní DK, tzn. Na „Krále Drift“, který mimochodem jezdil na Nissanu 350Z z33.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Po ztrátě dalšího auta se hlavní hrdina posadí za volant Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Toto auto bylo mimochodem ve filmu speciálně přestavěno na pohon zadních kol.
Po další honičce je toto auto hlavního hrdiny posláno na odpis a spolu s ním je do šrotu poslána i Mazda RX-7, která s sebou vezme svého řidiče - Khana. Další auto Seanův vůz byl klasický Ford Mustang Fastback z roku 1969 s motorem ze stejně nabouraného Nissanu Silvia. S tímto autem se postava Lucase Blacka pomstí DK a současně zničí jeho šedý Nissan 350Z z33. A nakonec poslední oběť, tzn. auto, hlavní postavou se opět stává Nissan Silvia S15, ve kterém přijme výzvu Dominica Toretta. No a sám Vin Diesel přijel závodit v Plymouth Roadrunner GTX.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Jezdily i vedlejší postavy zajímavá auta. Takže asistent „Drift King“ řídil zlatý Nissan 350 Friday Z a Seanův přítel jezdí na Volkswagen Touran přeměněném na Hulk. Přítelkyně hlavního hrdiny. Mimochodem, v tomto filmu hrál také skutečný „král unášení“ Keiichi Tsuchiya, který ztvárnil portrétní roli rybáře, který sledoval, jak se hlavní hrdina učí „driftovat bokem“.
Jak získat zpět Toretto?
Bylo pevně rozhodnuto vrátit postavy z prvního filmu do světa Rychle a zběsile. Před vydáním čtvrtého dílu se opět objevuje krátká předehra s názvem „Banditi“. Vypráví o tom, co se stalo v Dominikánské republice, o důvodech, které Dominika a jeho gang přiměly k loupeži. Obecně nás krátký film vrací k hlavním hrdinům prvního filmu - Domenicu Toretta, Letty a dalším a také uvádí do děje postavu Khana.
"Fast & Furious" nebo "Fast & Furious 4"
Čtvrtý díl se na obrazovkách po celém světě objevil 12. března 2009. Oficiální motto filmu: "Nová auta, starý tým." Film režíroval opět Justin Lin a scénář napsal Chris Morgan. Oba mimochodem absolutně podpořili producenta Neala Moritze v přivedení Vin Diesela a Paula Walkera zpět do franšízy.
Film hned začíná dobrým odkazem na první díl, opět první snímky ukazují scénu loupeže náklaďáku, jen s tím rozdílem, že se to odehrává ne v USA, ale v Dominikánské republice a místo vybavení je tu traktor veze nádrže s benzínem.
Dominic Toretto a Letty se objeví v Buicku Grand National, ve kterém poměrně originálním způsobem vykradou náklaďák s plynem. Po nepříliš úspěšné loupeži se tým rozhodne rozdělit a Toretto opouští Dominikánskou republiku. Děj se přepne na Briana O'Connora, který po druhém díle znovu získal policejní odznak. Další skok v zápletce - Letty umírá a Dominic Toretto se vrací domů do Spojených států, kde po něm pátrá policie. V garáži svého domu objeví nešťastný, napůl rozebraný černý Dodge Charger 1970, ve kterém málem zemřel v prvním filmu. Dále jde Dom na místo smrti své přítelkyně v červeném Chevrolet Chevelle.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Po dalších zvratech děje se postavy Vin Diesela a Paula Walkera musí zúčastnit závodu, na který si hrdinové musí připravit auta. Brian si musí vybrat auto ze stovek na policejním zabaveném parkovišti. Jeho volba padá na dva Nissany Skyline R34 a Nissan GT-R.
Vezme svou oblíbenou karoserii 34 Nissan Skyline, nainstaluje ji na ni a provede potřebná vylepšení. Dominic sestavuje ve své garáži Chevrolet Camaro SS. Na závodě se objevuje další postava, se kterou se setkáme v dalších filmech franšízy - Giselle Harobo, jedoucí na bílém Porsche Cayman S. Kromě Nissanu a Chevroletu se závodu účastní BMW M5 E39 a Nissan 240SX, které , mimochodem, dojet do cíle, kam jsme se nikdy nedostali, barvitě bourat v půlce.
1 / 2
2 / 2
Po další sérii dějových zvratů se Dominic setkává Ford Grand Torino, jehož řidič je zodpovědný za smrt Letty, která havarovala v Plymouthu Silniční běžec. Ve filmu se objeví žlutý Ford Mustang a Infinity G37, ale než stráví 10 minut na plátně, explodují spolu s Skyline a Chevy hlavních postav. Po přestřelce O'Connor a Toretto odjedou v Hummeru H1, který zaparkují na policejním parkovišti a vymění za Subaru. Impreza WRX STI. Později ve filmu se krátce objeví auto Dominicovy sestry, Honda NSX.
Aby se mohl zúčastnit závěrečné honičky, Dominic dokončí stejný černý Dodge Charger z roku 1970, který měl v garáži. Závodu se účastní i Ford Grand Torino. Během honičky Toretto vymění auta, vyskočí ze svého Dodge a nasedne do Chevroletu Camaro F-Bomb. Černá nabíječka znovu havarovala. Ani jedno auto se nedostalo do konce filmu živé.
Výsledkem bylo, že film vydělal více než 360 milionů dolarů s rozpočtem 85. Byl to obrovský úspěch.
"Fast 5" nebo "Fast and Furious 5"
Pátá část franšízy byla vydána 15. dubna 2011. Režisér a scénárista zůstali stejní, ale za 10 let se téma pouličních závodů vyčerpalo. V dalším filmu bylo rozhodnuto postavit zápletku kolem loupeže a samozřejmě aut a místem natáčení se stala Brazílie.
Pozornost ve filmu poutala nejen auta a honičky, ale také parkour, souboje, zbraně a samozřejmě týmová spolupráce při loupeži. Obecně se zápletka hodně změnila, ale postavy zůstávají stejné. Ve filmu hrají všechny postavy ze čtvrtého dílu, stejně jako Tyrese Gibson, který hrál Romana ve druhém filmu, a Sang Keng, Han z Tokyo Drift. Antagonistou hlavních postav byl Dwayne „The Rock“ Johnson, který hrál roli napůl policisty, napůl vojenského Lukea Hobbse, který lovil Torettův gang. Ve filmu tedy uvidíme konfrontaci dvou obrovských „svalů“, Vin Diesela a Dwayna Johnsona (už zajímavé), a když k tomu přidáme, že se jedná o film ze série „Rychle a zběsile“, tak můžeme očekávat i super honičky, silná auta a všechny atributy franšízy.
Tvůrci se rozhodli omezit množství počítačové grafiky na minimum, protože fanoušci měli velmi nelichotivé komentáře k umělým scénám ve druhém a čtvrtém díle. Nyní byly kaskadérské kousky provedeny živě pod vedením režisérů Spira Razatose a Jacka Gilla. Epizoda s krádeží trezoru se natáčela 4 týdny a kaskadéři nabourali více než 200 aut. Epizoda s krádežemi aut z vlaku se hrála i živě. Ve filmu je patrné, že při srážce odtahového vozu s kočárem vlak téměř vykolejil.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Ve filmu se opět objevila spousta skvělých aut. Zde se opět mihne černý Dodge Charger 1970 a jeho osud je opět velmi smutný. Objeví se původní Nissan Skyline KGC10 GT-X, který po odvezení Briana do cíle jednoduše zmizel ve filmu. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, odstraněný z vlaku, byl okamžitě utopen v jezeře. Ve stejné etapě, na které opravdu nikdo nejel, se pouze demontovalo a znovu složilo. Okamžitě se mihl De Tomaso Pantera, jehož další osud je neznámý. V podstatě došlo k odcizení vozů z vlaku, načež vlak explodoval, což přitáhlo pozornost policie. Po tomto incidentu se ve filmu objevuje „Bloodhound“ Hobbs ve vojenském Armet Gurkha F5, stejně jako jeho tým v GMC Yukon XL.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Po dalších dějových zvratech se ve filmu objeví celý tým Toretto. Zde se mihne Ford Galaxie 500 XL a Ducati Streetfighter, ve kterých členové Dominicova gangu přijíždějí na místo setkání. Po promyšlení všech podrobností o loupeži se hrdinové rozhodnou najít vhodná auta. Poté se Brian vydá ke gangu brazilských pouličních závodníků, od kterých vyhraje Porsche 911 GT3 RS, ale ukázalo se, že auto není dostatečně rychlé.
Dále bliká Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Všechna tato auta také nezvládla tento úkol, poté se tým rozhodl použít maskování místo rychlosti, a protože cíl byl na policejní stanici, Toretto navrhl použít policii Dodge auta Charger, na kterém se Dominicovi a Brianovi po zničení poloviny města podařilo ukrást trezor.
Na konci filmu se postavy objevují v nových autech, koupených za peníze ukradené z Brazílie. Roman a Tej dostali Koenigsegg CCXR, Khan koupil Lexus LFA, Dominic se objevil na a Brian zůstal věrný svému milovanému Nissanu a pořídil si GT-R R35.
Film ve výsledku utržil téměř 630 milionů dolarů s rozpočtem 125 a tento úspěch zahodil všechny pochybnosti o vzniku 6. dílu.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
"Furious 6" nebo "Fast and Furious 6"
Další film na sebe nenechal dlouho čekat a byl propuštěn 7. května 2013. Justin Lin, Chris Morgan a Neal Moritz jsou zpět u kormidla. Stejně jako v pátém díle bylo rozhodnuto provést kaskadérské kousky živě, bez použití počítačové grafiky, takže Dodge Charger SRT-8 létající nosem letadla, tankem a 250 rozdrcenými auty jsou skutečné. Rozpočet filmu byl tentokrát 160 milionů dolarů. A nyní postavy nikoho neokrádají, ale naopak pomáhají zákonu dopadnout zločince.
Na dobré pokračování - dobrá auta. Film začal stejně, jako skončil předchozí, závodem mezi Challengerem SRT-8 a GT-R R35 s Vinem Dieselem a Paulem Walkerem za volantem. Dále se na obrázku objeví dva motocykly - Harley Davidson XR 1200X, na kterém Khan jezdí, a Ducati Monster 1100 EVO, kterou Gisele vlastní.
