Osobně v této definici nevidím nic překvapivého nebo urážlivého. Jak jinak se může moderní obyvatel města vyrovnat s tak silným denním informačním tokem? Nezbývá nic jiného, než filtrovat jen to nejnutnější. Už neztrácíme čas studiem dlouhých pokynů domácí přístroje. Nesouhlasím? Nastudovali jste všechny režimy ve vlastní mikrovlnce nebo ji jako většina využíváte pouze k „běžnému ohřevu“?
Takže auto se proměnilo ve stejný předmět pro domácnost. A pokud máte každý den na dosah ruky neznámé tlačítko nebo páku a nemáte dostatek času na prohlížení pokynů, pak je tento materiál právě pro vás.
Začněme užitečnou funkcí pro ty, kteří pravidelně vozí děti. Ve většině moderní auta Všechny dveře se zamykají jedním tlačítkem. Otevřít dveře zvenku nejde, ale zevnitř to jde. K tomu stačí dvakrát zatáhnout za rukojeť. Co když to náhodou za jízdy udělá neposedné dítě sedící ve druhé řadě? Je děsivé si představit, jaké to může mít důsledky, ale existuje cesta ven. Najděte to na konci zadní dveře malou páčku a přepněte ji. Nyní lze zadní dveře otevřít pouze zvenčí, samozřejmě za předpokladu odemknutí centrálního zamykání. Na druhých zadních dveřích je podobná páka nebo zámek, který poslouchá klíček zapalování. Děti vám už neutečou.
Navíc, i když má vaše auto funkci bezklíčového vstupu a elektronický klíček na první pohled nemá skládací žihadlo, vězte: žihadlo je tam vždy. Když se totiž vybije baterie, je potřeba auto nějak otevřít. Podívejte se blíže na tělo elektronický klíč nebo čipové karty. Najděte západku a sejměte hrot nebo otevřete kryt klíče, pod kterým je hrot skrytý. Nyní mohou vůz otevřít ručně a otočit zámek zadních dveří.
Elektrická okna mají podobnou funkci. Všimli jsme si, že vedle ovládací jednotky elektrického ovládání oken je dveře řidiče Je zde páté tlačítko, ale otevírací okna jsou pouze čtyři. Pomocí pátého se zablokují tlačítka elektrického ovládání oken na zbývajících dveřích. Stiskněte jej a žádný cestující nebude moci otevřít okno, na rozdíl od řidiče. Nějaký korejská auta v tomto případě jsou zablokována pouze zadní okna, a to úplně, takže je nemůže otevřít ani řidič.
Nyní se podívejte na salonní zrcadlo. Pokud vidíte tajemnou LED vestavěnou do krytu nebo umístěnou na okraji zrcadlové plochy, pak máte elektrochromické zrcadlo (nezaměňujte s běžnou antireflexní vrstvou). Elektrochromní zrcadlo zabraňuje oslnění. Tedy pokud v temný čas den za vámi pojede auto dálkové světlo světlomety, zrcátko automaticky ztmavne. Moderní elektrochromní zrcadla používají dva fotosenzory. První je směřující dopředu a hodnotí celkové osvětlení. Druhý je pozpátku a zachycuje světlo projíždějících aut za vámi. Pokud je výrazný rozdíl, když je venku tma a vzadu je jasný zdroj světla, elektronika dá příkaz ke ztmavení. K deaktivaci této funkce je potřeba tlačítko (u některých aut je potřeba tlačítko podržet několik sekund). Pokud tam není ani LED, ani tlačítko, ale místo toho páčka, tak máte obyčejné zrcátko. V tomto případě stačí zatáhnout za páčku – úhel zrcátka se změní a oslepující efekt nehrozí.
V pokračování tématu nemůžeme ignorovat další tlačítko na vnitřním zrcátku. Ne každé auto ho má, ale slouží k ovládání dveřních systémů. Tedy toto dálkový Pro garážová vrata. Pokud máte například dálkové ovládání závory na dvoře, můžete zkusit naprogramovat tlačítko na její otevření. Pohodlné, zvláště pokud existuje několik takových tlačítek. Hlavní je, aby odpovídal typ signálu z dálkového ovladače: infračervený (dosah 5–20 m) nebo rádiový (30–100 m) a ve druhém případě i frekvenční rozsah. Ale tady vše závisí na konkrétní auto a brána - bez pokynů se neobejdete.
Jsem ochoten se vsadit, že vaše auto má následující možnost, ale pravděpodobně jste ji nikdy nepoužili. vzdáváš se? Nastavení výšky bezpečnostního pásu. Závěs na B-sloupku se může pohybovat nahoru a dolů. Chcete-li to provést, musíte stisknout příslušné tlačítko nebo západku. Když je řidič správně usazen za volantem, bezpečnostní pás by měl procházet středem ramene.
A nakonec „life hack“. Chcete-li, aby se centrální zamykání automaticky aktivovalo při zahájení jízdy (možná tuto funkci deaktivoval předchozí majitel vozu), podržte na několik sekund tlačítko zamykání dveří. Ozve se pípnutí a voila. Funkce se deaktivuje stejným způsobem.
Většina moderních automobilů má řadu skrytých funkcí, o kterých si majitelé automobilů ani neuvědomují. Mnohé z těchto možností se budou mimořádně hodit každému řidiči, proto by bylo dobré si podrobně prostudovat návod k vašemu vozu, který vám takovou skrytou funkcionalitu umožní úspěšně využít.
Při používání půjčených aut od jiných se můžeme dostat do situace, kdy na čerpací stanici nebudeme vědět, na které straně je umístěna nádrž. Ve skutečnosti má každé auto na palubní desce speciální ikonku čerpací stanice, u které je šipka. Právě tato šipka u čerpací stanice ukazuje polohu palivová nádrž v konkrétním autě.
Všichni řidiči vědí, jak problematické může být řízení auta na ostrém slunci. Pokud paprsky zapadajícího nebo zenitového slunce dopadají přímo do našich očí, může to ovlivnit bezpečnost provozu. vozidlo. Abyste z takových slunečních paprsků nešilhali, můžete se otočit Sluneční štít, který lze nastavit do úhlu 90 stupňů. Mnoho řidičů si ani neuvědomuje možnost nastavení a natočení sluneční clony, kterou lze jednoduše nastavit v závislosti na směru světla.
U některých vozů můžete tyto sluneční clony dokonce odepnout pouhým nasunutím boční okna. To zcela zabraňuje oslnění řidiče ostrým sluncem a zajišťuje potřebnou bezpečnost řízení vozidla. Nyní se nemusíte mhouřit a chránit se před sluncem a vše, co musíte udělat, je jednoduše posunout sluneční clonu, kterou používáte, do požadovaného úhlu.
ESP je speciální systém, která hlídá polohu vozu na vozovce a v případě potřeby zabrání vzniku smyku. V některých případech, například když potřebujeme otestovat auto nebo se pokusit dostat ze sněhové břečky, je nejlepší takový systém varování před smykem vypnout. K čemu můžete použít tajnou kombinaci akcí? Například na vozech Toyota můžete současně sešlápnout brzdový pedál a zatáhnout ruční brzdu, poté se antiblokovací systém deaktivuje.
Pro mnoho vozy ESPúzce spolupracuje s ABS a dalšími bezpečnostními systémy. Proto bude stále nemožné ručně zcela deaktivovat takový systém prevence smyku. V případě nouzového smyku, kdy může být vůz v nebezpečí, počítačový mozek vůz připojí ESP a automatika zvýšením plynu a přibrzděním jednotlivých kol bude schopna zabránit rozvoji smyku, stabilizovat vůz a zajistit potřebné zabezpečení ovládání vozidla.
Při použití v zimní čas Každý rok je vždy potřeba zapnout vyhřívaná zrcátka. Tuto funkci lze aktivovat současně s ohřevem zadní okna. Někteří výrobci, například společnost, však umožňují řidiči samostatně aktivovat vyhřívání bočních oken, k čemuž je třeba stisknout příslušné tlačítko na ovladači polohy zrcátka.
Většina automobilů je dnes vybavena elektronickou ruční brzdou, která je navržena tak, aby udržela vůz na místě při parkování. Takovou elektronickou ruční brzdu lze ale použít i jako prostředek nouzové brzdění, kdy nám z nějakého důvodu selhaly hlavní brzdy.
Takový elektronický parkovací zámek se samozřejmě nedá srovnávat s plnohodnotnými brzdami. V nouzových situacích však může být použit k zastavení vozu. Například pokud se auto převrátilo a auto má problémy s brzdová kapalina a brzdy nefungují. V v tomto případě Bude možné aktivovat elektronickou ruční brzdu, která zabrání rozjetí vozu.
Majitelé aut se v zimě často potýkají s problémem zamlžování oken, který by se dal vyřešit správné použití klimatizace Pravidelné používání klimatizace v zimě prodlouží životnost freonu, problémy s chladivem a nutnost pravidelná údržba celý systém.
Kvůli rozdílu teplot studený vzduch z klimatizace rychle vysuší zamlžená okna, což zcela odstraní problémy se zamlžováním. Navíc se v budoucnu na skle dlouho neobjeví led a majitel vozu vyřeší problémy s případnými skvrnami na skle, které se objevují v případech, kdy stávající zamlžení skel jednoduše setřeme hadrem.
Většina z nás používá k odemykání a zamykání auta klíčenku. Budete překvapeni, že pomocí takové klíčenky můžete otevírat a zavírat okna. Vše, co musíte udělat, je podržet tlačítko pro odemknutí nebo zamykání na několik sekund, čímž se aktivují všechna elektricky ovládaná okna. Nyní nemusíte neustále zavírat okna a střešní okno a veškerá tato práce bude provedena automaticky, což zjednodušuje provoz vozidla a zvyšuje obecné zabezpečení auto.
Upozorňujeme však, že ne všechny alarmy mají takovou funkci, takže byste si měli tyto možnosti vyjasnit se specialistou, který alarm instaluje, nebo v pokynech pro každý konkrétní model bezpečnostní komplex. Alarm může mít i další pokročilé funkce, které jsou podrobněji uvedeny v technické dokumentaci pro váš konkrétní model vozu.
závěry
Použití takových skrytých funkcí může výrazně zjednodušit používání vozu. Majitel vozu bude moci zvedat a spouštět okna pomocí klíčenky alarmu, bude moci snadno navigovat, na které straně je umístěna palivová nádrž vozu, a bude schopen vyřešit problém zamrzání bočních zrcátek a zamlžování Okna. Můžeme jen doporučit, abyste si podrobněji prostudovali návod k vašemu vozu, kde najdete různé další možnosti, který bude vždy žádaný všemi majiteli automobilů.
Téměř každé auto je dnes vybaveno funkcemi, o kterých ne všichni řidiči vědí. Mezitím tyto užitečné „funkce“ mohou vážně usnadnit život každému z nás. Problém je v tom, že většina těchto skrytých funkcí se používá tak zřídka, že se mnozí o pěkné vlastnosti svého vozu nikdy nedozví.
Ve skutečnosti je většina těchto funkcí univerzální a nachází se v naprosté většině automobilů bez ohledu na značku a model. Všimněte si, že zkušení řidiči S největší pravděpodobností vědí o většině těchto funkcí, ale začátečníkům může být tento materiál užitečný a pomůže jim naučit se spoustu nových věcí.
Indikátor plynové nádrže
Obvykle si toho nevšimneme, ale většina aut miluje své majitele a snaží se jim všemi možnými způsoby nabídnout nějaké užitečné funkce. Pokud jste v novém autě a ještě jste se nestihli naučit, na které straně je hrdlo plynové nádrže, stačí se podívat na přístrojová deska- obvykle je vedle ikony čerpací stanice malý trojúhelník, který označuje správný směr. Okamžitě si však udělejme výhradu, že v dnešní době to není relevantní pro všechny modely - někdy tam tato ikona není.
Stupně volnosti sluneční clony
Často je vidět, jak se řidič, mžourající, snaží nenechat se rozptýlit nízkým sluncem, kouká do kabiny z boku a zahřívá si půlku obličeje. S největší pravděpodobností neví, že sluneční clona pod stropem může viset na jedné smyčce a pohybovat se směrem k bočnímu oknu.
Deaktivace ESP
Nejprve vám připomeňme – a řekněme někomu – co je ESP. Tato zkratka nemá nic společného se španělštinou a znamená Electronic Stability Program. Může se také nazývat ESC (Electronic Stability Control). Tato funkce aktivní bezpečnost zabraňuje smyku vozu pomocí počítačového řízení přísunu točivého momentu na jedno nebo více kol.
Někdy může tato nepochybně užitečná vychytávka překážet. Pokud například potřebujete dostat své auto ze sněhu nebo bláta, nebo se chcete jen trochu driftovat. Zkrátka, pokud se neobejdete bez uklouznutí, je tu speciální tlačítko s piktogramem auta ve smyku. K deaktivaci funkce jej často musíte na několik sekund podržet, ale někdy stačí pouhé stisknutí.
Pokud takové tlačítko není, ale systém tam je, můžete jednoduše vytáhnout příslušnou pojistku v panelu, ale je důležité nevypínat s ní nic jiného důležitého. Dodejme, že ESP není možné úplně zakázat – v nebezpečném okamžiku podle systému stejně automaticky pojede.
Vyhřívaná boční zrcátka
Tato funkce je často přítomna v popisu zařízení, ale mnoho řidičů neví, jak se zapíná. Odpovídáme: automaticky se zapnutým topením zadní okno. U většiny aut tato u nás užitečná funkce nemá samostatné tlačítko pro aktivaci. I když například na mnoha modelech značka Volkswagen Vyhřívaná zrcátka můžete zapnout posunutím knoflíku nastavení zrcátka do příslušné polohy.
Elektronický ruční brzda
Drtivá většina řidičů se mylně domnívá, že elektronická ruční brzda je v běžném životě k ničemu a používá ji pouze na větší dovolené. Elektronická ruční brzda vás totiž může zachránit i za jízdy, pokud selžou ty hlavní. Stačí stisknout tlačítko.
Klimatizace v zimě
Někdy i v zimě může být tak vlhko a vlhko, že se okna začnou potit. Pokud se to náhle začne dít, stačí zapnout klimatizaci. Pokud venku není velká zima, zvládne to a vy nebudete muset neustále používat hadr. A nesnažte se zachránit situaci pouhým foukáním skla - často to nepomůže.
Sklenka
Řekněme hned, že tato funkce nefunguje na všech autech, ale pokud ano, pak máte štěstí. Pokud na několik sekund stisknete odemykací tlačítko na ovladači budíku, můžete spustit všechna boční okna najednou. Zamykací tlačítko je zavírá stejným způsobem. To může být mimořádně užitečné v horkém počasí, kdy potřebujete z auta vytlačit horký vzduch.
Článek o užitečné možnosti vozy, které si však ne všichni automobiloví nadšenci uvědomují. Na konci článku - zajímavé video asi 35 užitečných funkcí auta.
Obsah článku:
Velmi často můžete pozorovat, jak lidé vlastní dobré, technické věci, ale absolutně nevědí, jak je používat. Majitelé iPhonů je používají pouze k telefonování a řidičům kvalitní vozy neznají významnou část funkcí svého vozidla.
Na jednu stranu, když auto plní svůj hlavní úkol - přepravu z bodu A do bodu B, tak proč si zaplňovat hlavu zbytečnými informacemi. Na druhou stranu, protože všechna tato tajemná tlačítka a páčky nainstalovali inženýři, znamená to, že jsou k něčemu potřeba.
V této recenzi se pokusíme rozšířit znalosti motoristů ohledně některých zajímavých a užitečných funkcí, o kterých ani netušili, že v jejich voze existují.
Bezpečnost dětí
Lidé, kteří jsou při výběru rodiči rodinné auto Nejprve věnujte pozornost přítomnosti tlačítka zámku dveří. Zpravidla jsou všechny dveře bezpečně uzamčeny jediným tlačítkem, takže je nelze otevřít zvenčí. Pokud ale zvídavé dítě omylem dvakrát zatáhne za kliku na dveřích, může vypadnout hned v pohybu, zvláště pokud rodiče zanedbali bezpečnostní pásy.
Abyste předešli popsané situaci, měli byste hledat nějakou páku na konci zadních dveří. Po přepnutí do jiné polohy s centrálním zamykáním odemknutým z prostoru pro cestující již nelze otevřít zadní dveře.
Obdobnou páku najdeme na obou zadních dveřích, což zaručuje maximální bezpečnost nastoupených cestujících zadní sedadla. Při vybavování vozidla bezklíčový vstupŘidič se může rozhodnout, že elektronický klíč nemá tradiční skládací čepel. Tento názor je však chybný, protože pokud se baterie automobilu náhle vybije, majitel se prostě nebude moci dostat do kabiny.
Situace je absurdní, a proto je třeba se blíže podívat na čipovou kartu nebo tělo elektronického klíče. Měla by tam být buď západka, ze které by se mělo „žihadlo“ vyjmout, nebo malé víčko, které jej skryje. Majitel tak má vždy možnost otevřít své auto ručně a zároveň se dostat k zadním dveřím a aktivovat zámek.
Zamykání oken
Někomu může tato funkce připadat divná, ale abychom ochránili tytéž děti, které se mohou pověsit z okna a nastydnout se, je někdy nutné je bezpečně zablokovat.
Na strojích s elektrická okna, řídící jednotka na dveřích řidiče má pět tlačítek. Proč, když jsou jen čtyři okna? A je vzácné, že motorista čte pokyny, aby našel odpověď na tuto otázku. Toto tlačítko „extra“ zabraňuje cestujícím stáhnout okna a zablokuje je všechna kromě okna řidiče.
U některých korejských značek tato funkce funguje částečně, blokuje pouze zadní okna. A někdy je to tak špatné, že je ani řidič nemůže otevřít.
Zrcadlový chameleon
Dále doporučujeme prostudovat vnitřní zrcátko. Pokud je na něm viditelná určitá LED, běžící podél okraje povrchu nebo namontovaná v samotném těle, nazývá se takové zrcadlo elektrochromické. Zásadní rozdíl Tento design ze zrcadel s antireflexní vrstvou zabraňuje efektu oslnění.
Jeho účinek lze přirovnat k chameleonským brýlím pro zrakově postižené: pokud v noci za autem s jasnými světlomety nebo zapnutými dálkovými světly auto, takové zrcátko automaticky ztmavne.
Uvnitř zrcátka jsou instalovány speciální fotosenzory, z nichž jeden je nasměrován dopředu, aby posoudil osvětlení vozovky, a druhý je nasměrován zpět, aby reguloval světlo z aut za vámi. Když je rozdíl mezi pouličním osvětlením a umělým zdrojem světla v podobě světlometů jiných lidí příliš velký, moderní elektronika automaticky spustí proces stmívání. Malé tlačítko umístěné na zrcátku tuto možnost deaktivuje, pokud stmívání překáží řidiči. U některých modelů se aktivuje jedním stisknutím, u jiných - po chvíli podržení.
Na klasických zrcátkách je také skrytá páčka, ale v tomto případě se při jejím nastavování změní úhel zrcátka a ušetří vás tak oslepující světlo cizích světel.
Ovládání garážových vrat
To nejsou všechny schopnosti, které salonní zrcadlo má. Některá auta umožňují jeho použití k ovládání otevírání a zavírání garážových vrat pomocí jednoduchého programování, přeměnou zrcátka na dálkové ovládání.
Tuto možnost mají například Mercedesy a BMW, jejichž zrcátka mají ovládací tlačítka na spodní hraně karoserie. V ideálním případě bude muset majitel vybrat jedno z tlačítek a přidržet k němu zapnutý dálkový ovladač brány, aby mohl signál přečíst. Pokud se typ a frekvenční rozsah signálů shodují, dojde k velmi rychlému spárování dálkového ovladače a na vlastní pěst. Pokud postup selže napoprvé, budete se muset podívat do příručky k vozu
Nastavení bezpečnostního pásu
Může mít bezpečnostní pás skutečně nějaké skryté schopnosti, o kterých by řidič nevěděl?
Ukazuje se, že ne každý majitel auta ani ví, jak používat bezpečnostní pásy. Například je vhodné neinstalovat sedadlo řidiče do krajní zadní polohy. V tomto případě bude zapnutý pás způsobovat velké nepohodlí, přispívá k únavě řidiče a znesnadňuje přístup k pákám a tlačítkům. Neméně nebezpečná je krajní poloha vpřed, při které řidič téměř leží hrudníkem na volantu a při náhlém nárazu do vozu vytváří riziko udušení pásem.
Pás nelze jednoduše „přehodit“ přes sebe, musí být bezpečně upevněn zámkem. Doporučená mezera mezi ní a lidským tělem je 25 mm, přesně tolik, abyste prostrčili dlaň. Během provozu se pás může natahovat a kroutit, takže před každou jízdou by měl být uveden do správného tvaru.
A tady se ukazuje, že řidiči nevědí o možnosti upravit pás na výšku člověka. Na středním sloupku je speciální závěs, který se pohybuje vertikálně stisknutím tlačítka nebo západky. Řidič si tak může nastavit výšku pásu tak, aby správně ležel uprostřed ramene.
Hledá se nádrž na plyn
Pokud si člověk pronajal auto v jiném městě nebo si ho půjčil od manžela / přítele a čelí potřebě natankovat, pak na čerpací stanici bude muset běhat kolem a hledat nádrž na benzín. Aby nedošlo ke ztrátě času a úsilí, je v autě nápověda. Na přístrojové desce u ikony čerpací stanice je šipka, jejíž směr ukazuje umístění nádrže.
Deaktivace ESP
Bezpečnostní kontrola je velmi užitečný systém, zabraňující smyku vozu. Na silnici ale nastávají různé situace a uklouznutí může být životně důležité například pro vyjetí z bahnité díry. Radikální způsob, jak problém vyřešit, je vytáhnout pojistku. Tato možnost však může způsobit nenapravitelné poškození veškeré elektroniky spojené se systémem a obětovat dobrou možnost kvůli jedinému problému je nerozumné.
Další způsob řešení situace závisí na modelu vozu. Některé mají speciální tlačítko, které sice ESP úplně nevypne, ale přesto poskytuje prostor pro manévrování. Jiné modely reagují na intenzitu a dobu stisku uvedeného tlačítka a poskytují zpětnou vazbu. Nakonec jsou třetí kopie opatřeny požadovaným výsledkem pomocí specifických manipulací s komponentami stroje. Ano, určité modely značka Toyota vypnout ESP pod vlivem kombinace ruční brzdy a brzdy.
Užitečné „life hacky“ pro motoristy
Na závěr ještě pár zajímavých tipů:
- Pokud je centrální zamykání vozu deaktivováno, když začnete jezdit, měli byste na několik sekund podržet tlačítko zamykání dveří. Po zvukový signál funkce je aktivována, je deaktivována podobnými akcemi;
- Slunce dokáže řidiče oslepit nejen ve chvílích, kdy svítí přímo do očí. Boční světlo může také odvádět vaši pozornost od silnice, což způsobí, že budete mžourat. V tomto případě také přijde na záchranu sluneční clona, kterou lze nejen zvednout a spustit, ale také otočit o 90 stupňů. Zároveň takový kšilt ochrání řidiče před nerovnoměrným opálením.
Elektrické zámky a elektrické ovládání oken, dříve považované za nedostupný luxus v autě, se dnes stávají naprostou samozřejmostí. Kromě toho automobilový průmysl nestojí a dnes se v autě objevilo velké množství dalších funkcí, z nichž mnohé jsou k dispozici v levných úrovních výbavy.
Díky těmto funkcím je řízení auta stále pohodlnější a jednodušší. Výběr funkcí samozřejmě závisí na preferencích, potřebách a možnostech budoucího majitele vozu.
Podívejme se na nejoblíbenější, pohodlné a potřebné funkce moderních automobilů.
Dálkové ovládání
Velmi pohodlná funkce, která vám umožní otevřít auto bez použití klíče. Abyste se dostali do auta, stačí stisknout tlačítko na dálkovém ovladači a zámky dveří OTEVŘENO. To je nejen další pohodlí, ale také spolehlivý systém bezpečnostní. Nacházíte-li se například ve slabě osvětlené oblasti, pohrávání si s klíči je nepohodlné a někdy i nebezpečné. Ovládací panel vás takového problému zachrání. Nebo kdyby se něco stalo Nouzová situace, ale nemáte čas hledat klíče a otevírat dveře, pak vám dálkový ovladač snadno pomůže.
Dálkové otevírání zámků má nejčastěji dva režimy. Stiskněte jednou tlačítko dálkového ovládání - zámek na dveřích řidiče se otevře, dvakrát - zámky všech dveří se otevřou. Právě díky této funkci se do auta kromě vás nedostane nikdo.
ABS – protiblokovací brzdový systém
Systém, který nepřetržitě hlídá rychlost otáčení kol a v případě potřeby ovlivňuje činnost brzd ve voze. Tento systém je rychlejší a efektivnější než podobný, ale pod vedením samotného řidiče. Dostupnost protiblokovacího systému brzdový systém je dodatečná záruka bezpečnost vašeho vozu - budete mít pevnou jistotu, že brzdy neselžou a jízda i v obtížné podmínky bude pod kontrolou.
systém OnStar
Přítomnost tohoto systému umožňuje kontaktovat živé lidi v nouzových situacích. Co to znamená? Řekněme, že se vám auto porouchá na úplně opuštěném místě. Zdá se, že vám nikdo nemůže přijít na pomoc. Klikněte požadované tlačítko, bude vás kontaktovat konzultant. Pomůže vám opravit poruchu a v případě potřeby zavolá odtahovku. Pokud se ve vašem voze aktivovaly airbagy, zeptá se na váš stav a zavolá potřebné služby. Také tato funkce pro dodatečné zabezpečení a zabezpečení vozu: pokud necháte klíče ve voze, OnStar vám otevře dveře, a pokud je auto odcizeno, bude sledovat jeho polohu a odešle data policii. Pohodlné, že?
ESP – protismykový a stabilizační systém
Tento systém má mnoho podsystémů, které řídí vozidlo jako celek. Toto je ovládání kol Brzdové destičky, pedály, volant atd. Počítač rozumí tomu, co chce řidič udělat, a ovládá ovládací prvky. Pokud se vůz náhle vymkne kontrole řidiče, tento systém zasáhne a obnoví řízení. Ona poskytuje lepší stabilitu auta, ovládá výkon, brzdy správná kola, obnoví narušenou trajektorii a poskytne řidiči čas na obnovení řízení. Pro kritické situace je tento systém darem z nebes a přináší velké výhody.
GPS – navigační systém
Navigační systém GPS je skvělým pomocníkem velký počet výhod. Pro neznámé město nebo oblast je tento systém velmi užitečný, pomůže vám zorientovat se. Navigátor vybere nejkratší trasu a ušetří vám palivo a čas.
Další užitečnou funkcí navigátoru je také detekce dopravních zácp a upozornění na ně. Někomu to možná přijde zbytečné, ale velkoměsto- prostě nenahraditelná věc. Dobré navigátory jsou vybaveny informacemi o všech čerpacích stanicích, nemocnicích, bankomatech, čerpacích stanicích, policejních stanicích a tak dále. Zvláštní pochvalu si zaslouží i funkce hledání cesty zpět.
Nastavitelné pedály a volant
V mnoha autech je nyní k dispozici nejen nastavení sedadla, ale také nastavení volantu. Přece z pohodlného a správné přistání Bezpečnost cesty přímo závisí na řidiči. Seřídit se dají i pedály (samozřejmě ne u všech aut). Správně nastavené pedály vám pomohou pracovat snadněji a rychleji, a to jak uvnitř v případě nouze a s normální provoz. Tato funkce je další příležitost varování před nehodami.
Zásuvka na středové konzole
Dříve se na konzoli v autech neinstalovalo nic kromě zapalovače cigaret a marně. V dnešní době se do aut instalují zásuvky, což přináší velké výhody. Telefon je vybitý, potřebujete naléhavě zavolat, ale zásuvka je vždy po ruce. Můžete nabíjet svůj notebook a další gadgety. Přítomnost zásuvky byla nepopiratelnou výhodou a dělala cestu mnohem pohodlnější.
Multimédia, DVD přehrávač
Samozřejmě ne tolik potřebná věc, ale abych byl upřímný, docela příjemný. Cestování na dlouhé vzdálenosti je docela nuda. To je zvláště akutní, pokud jsou v autě děti, které nemohou na dlouhou dobu jen si tam sedni a začni jednat. A tady to přijde na pomoc DVD přehrávač, na kterém můžete nejen poslouchat hudbu, ale také sledovat filmy a kreslené filmy. K přehrávači jsou často dodávána bezdrátová sluchátka, která jsou vhodná pro vaše cestující i pro vás, protože se nemusíte rozptylovat cizí hluk. \
Boční airbagy
Každý řidič, který bere svou bezpečnost a bezpečnost svých cestujících velmi vážně, ví, jak užitečné a potřebné tuto funkci. Dnes je bezpečnostní systém ještě spolehlivější než dříve: existují nejen čelní airbagy, ale také boční airbagy. Chrání cestující a řidiče před bočními nárazy dodatečné opatření zabezpečení nebude zbytečné.
Abychom to shrnuli, můžeme říci, že všechny výše uvedené systémy a funkce jsou navrženy tak, aby pomohly řidiči a pokud možno usnadnily jeho život i život cestujícím, a zároveň aby byla cesta pohodlná, pohodlná a bezpečná. Ale i přes všechny tyto funkce nezapomeňte, že auto bylo a zůstává nejnebezpečnější přepravou, takže buďte na silnici obzvláště pozorní, opatrní a opatrní.
