Производството на легендарния домашен автомобил УАЗ-452 започва през 1965 г. Автомобилният завод в Уляновск получи задачата да създаде най-надеждната, издръжлива кола, която лесно да се справи с всички препятствия по пътя си. Инженерите на UAZ се справиха със задачата си - външно подобна на "хляб", колата е годна за задачите по ескортиране на танкова колона.
Съвсем естествено е, че по това време основните производствени сили и инженерни мисли бяха насочени към създаването на най-простата, но изключително надеждна кола, така че минималното време беше посветено на комфорта на кабината и лекотата на използване на автомобила. Много местни шофьори днес предпочитат тази персонализирана кола, а не съвременни чуждестранни колеги. Всъщност има няколко причини за това: ниската цена на автомобила, надеждността, лекотата на работа, неограничената възможност за показване на въображение за настройка на интериора на UAZ Loaf.
Интериорна настройка UAZ "Loaf": какво може да се подобри?
„Loaf“ винаги е бил високо ценен сред шофьорите и дори днес, когато на автомобилния пазар има огромен брой чуждестранни SUV, малцина искат да се сбогуват с плода на въображението на Уляновския автомобилен завод. UAZ-452 е толкова прост по отношение на дизайна, че всичко в една кола може да бъде подобрено и модернизирано.
Днес много занаятчии извършват не само настройка на интериора на Loaf със собствените си ръце, но и подобряват окачването, придават на колата допълнителна стабилност. Като цяло, те правят всичко, за да създадат най-удобния и подходящ за пътуване.
Какво може да се направи със салона UAZ Loaf:
- Сменете местните седалки или ги обшийте с гума от пяна;
- Инсталирайте нов волан с електрически или хидравличен усилвател;
- Изпълнение на топлоизолация;
- Инсталирайте люк в кабината;
- Сложете друг;
- Оборудвайте с допълнително оборудване.
Като цяло всичко може да се промени и подобри в кабината на UAZ-452, основното е, че има достатъчно въображение и пари.
Смяна на родни седалки
Когато става въпрос за усъвършенстване на интериора на Loaf, на първо място повечето собственици на автомобили се оплакват от неудобни седалки. И тук възниква дилема - да модифицирате родните седалки с гума от пяна или да инсталирате нови седалки от друга кола. Невъзможно е да се каже недвусмислено кое е по-добро.
От една страна е по-лесно да инсталирате нови столове и да не губите време за подобряване на старите. Това е просто свободно пространство на седалката на пътника и водача не е толкова много. Невъзможно е да се монтират чужди столове. Ако говорим за руски колеги, тогава в салона Loaf могат да се монтират седалки от „деветката“ или от Москвич-2141.
Можете също да вземете назаем столове от следните чужди автомобили:
- Хонда Сивик;
- Toyota RAV4;
- Опел Астра;
- Пасат Б3.
Важно е седалките да не са твърде високи, в противен случай ще бъде неудобно да управлявате колата. Ако на Loaf са планирани чести ловни или риболовни пътувания, тогава няма да е излишно да организирате удобни места за спане и сгъваема маса в кабината. В задното отделение за пътници е желателно да смените "родното" осветление. Има много интериорни таванни лампи, няма да е трудно бързо да приземите всяка батерия. Изходът от тази ситуация е следният - замяна на конвенционалните крушки с LED светлини.
Монтаж на нов волан
Настройката на интериора на UAZ "Loaf" не е пълна без подмяна на волана. Много собственици на автомобили не са доволни от собствения си "волан". Ръцете бързо се уморяват от стандартния волан по време на дълги пътувания, така че много собственици, когато настройват UAZ-452 със собствените си ръце, първо заменят този конкретен компонент на комфортното шофиране. Но този въпрос също има своите трудности. Факт е, че не е толкова лесно да изберете по-добър волан според слотовете.
Снимка на интериорна настройка от патриоти на местната автомобилна индустрия, използвайки UAZ 452 Loaf като пример
Повечето собственици на автомобили избират волана от Gazelle, но без допълнителна промяна той ще бъде твърде висок. Като алтернатива - инсталирането на специално адаптиран волан за UAZ-452. Днес такива устройства могат да бъдат намерени в почти всеки автомобилен магазин. Ако няма специално желание и възможност да смените волана, тогава можете да се справите с обикновена плитка на джантата.
Направа на вътрешна изолация
За да поддържате комфортна температура в кабината на Loaf, най-добре е да направите топлоизолация по време на настройката. Цялата работа не отнема много време - достатъчно е да поставите шперплат, гума от пяна и изолация с ръцете си. Като нагревател може да се използва експандиран полистирол. Лесно и лесно се полага на труднодостъпни места поради гъвкавостта на материала.
Но такъв материал има недостатъци - той е силно запалим и отделя вредни вещества при силна топлина. Следователно изборът на тази изолация зависи изцяло от предназначението на автомобила и климатичните особености на региона. В допълнение към експандирания полистирол, пенофолът също е често срещан - разпенен полиетилен със слой фолио.
Инсталиране на ново табло и люк в UAZ-452
Друг недостатък на Loaf е примитивното табло с минимум информация. За да украсят по някакъв начин „подредения“ и да го направят по-привлекателен, собствениците на автомобили го залепват с филм. Но какво ще кажете за неинформативните устройства? В този случай само самонастройката ще помогне. Има само две решения: инсталиране на нов панел, например с GAZ-3110, или максимално оборудване на панела с допълнително оборудване.
Можете да инсталирате следното:
- Навигатор.
- DVR.
- Сензорен рекордер.
- Антирадар.
Можете да оборудвате панела с голям брой различни устройства, има достатъчно място. Също така, за постоянен приток на свеж въздух в салона Loaf, организирането на люк няма да бъде излишно. За да направите това, имате нужда от машина за заваряване, бормашина, мелница. Работата е доста трудоемка, но резултатът ще надмине всички очаквания.
Има много различни варианти за настройка на салона Loaf със собствените си ръце. UAZ-452 е доста проста, но уникална кола, която дава на собственика абсолютна свобода на действие, която е ограничена само от собственото му въображение и пари. Можете дори да инсталирате автоматичен диван в интериора на колата, да закупите DVD дискове и различни модерни устройства, които значително опростяват живота и помагат да прекарате времето, да се отпуснете и да се отпуснете след дълго пътуване.
Продължаваме да подобряваме наскоро закупения автомобил UAZ-2206.
Новите кифли са лишени дори от вече оскъдното надлъжно 3-степенно регулиране на предните 2 седалки. Но имаше възможност за регулиране на наклона на гърба. Пътникът все още може по някакъв начин да се настани удобно, но за шофьора е много трудно да направи това.
Ще го оправим.
Освен това едното ухо на предната обикновена седалка се счупи в нашата кифла за 500 км. Теглото на водача е доста средно 80 кг. Заваряването е много слабо, останалите крепежни елементи също няма да издържат дълго.
Купуваме комплект от четири шейни VAZ-2105 в магазин за 1200 рубли. Моля, обърнете внимание, че шейните в комплекта са различни! Но имаме нужда от него. Вие също ще имате нужда от:
Болтове M8x20 13бр
Пружинни шайби и плоски шайби M8 13бр
Гайки М8 13бр
Стоманена лента 50x4 няколко метра (можете да използвате по-дебела)
Пробивна машина
Пробивна машина
Заваръчен полуавтоматичен
Резачна машина (българска)
Комплект гаечни ключове
Предварителна маркировка как да подредите всичко.
Отстраняваме или отместваме обикновената изолация - засега ще се намесва.
Опитваме се да преместим седалката възможно най-близо до средата на колата.
Първо, водачът ще бъде разположен по-далеч от вратата, и второ, по-коаксиално, ако мога да кажа така за удобството на кацане, когато воланът не е изместен надясно. НО! Имаме предвид, че все още трябва да отворим и затворим капака на двигателя. Няма да се получи много, но 40-50 мм е възможно.
Отрязахме изпъкнала малка триъгълна скоба от бегача, която няма фиксация. От лентата правим 4 платформи с отвор M10 за закрепване на шейната. След като защитихме тъканта и основата на седалката с огнеупорен материал, заваряваме платформите (местата за заваряване са оградени в червено). Отрязваме обикновените крепежни елементи с помощта на ъглошлайфи. Означено с бели стрелки.
Разположение на машината на адаптерните плочи за закрепване на седалката.
Пробиваме необходимите дупки в тялото със свредло, фиксираме го с хардуер.
Моля, обърнете внимание, че лявата дълга скоба (лента) има 3-ти отвор в наклонената част от страната на батерията. И в дясната задна плоча, преди монтаж на тялото, е необходимо да поставите болт за закрепване на плъзгача.
След това монтирайте седалката и я закрепете с болтове. Накрая проверяваме всичко. Боядисваме скобите (по избор), защитаваме резбите на болтовете, които влизат вътре в арката, връщаме изолацията-шумоизолация.
Все още не сме започнали да правим това, т.к. машината е в експлоатация и се предвижда усилване на стандартната виброизолация с листови материали Standardplast, затваряне на незащитените места, останали от монтажа на пързалката.
Десен регулируем плъзгач.
Копчето за управление е много удобно разположено в ниша и не пречи.
Ляв слайд.
Можете да видите мястото на него, където е отрязана триъгълната скоба. Можете да завъртите самия бегач на 180 градуса, тогава разрезът няма да бъде забележим.
Преместен докрай назад.
Преместен изцяло напред.
Ходът беше 220 мм! Това е повече дори от старите седалки за панталони. А сега достъп до нишата на батерията с едно движение. Няма нужда да завъртате копчето за накланяне на облегалката.
Увеличението на височината на седалката е само около 20 мм.
Сега плановете са да се използва втората половина от комплекта плъзгачи за предния пътник.
Производството на легендарния UAZ-452 започва през 1965 г. Автомобилният завод в Уляновск се зае със следната задача - да създаде най-надеждната и издръжлива кола, която лесно да се справи с всяко препятствие по пътя. Инженерите на UAZ успяха да се справят с тази задача - кола, подобна на хляб "хляб", беше идеална за задачи като ескортиране на танкови колони.
Съвсем в реда на нещата беше, че в онези далечни времена основните сили на производството и мислите на инженерите бяха насочени към създаването на много проста, но в същото време изключително надеждна кола, така че много малко време беше отделено на комфорт на кабината и лекота на използване на автомобила. Много местни шофьори в нашия час биха предпочели такава кола, а не модерни аналози от чужбина. Причините всъщност са още по-широки: сравнително ниска цена, приемливо ниво на надеждност, лекота на работа, неограничени възможности за проява на фантазия, което е важно при такава задача като настройка на интериора на UAZ.
- Можете да извършите следната настройка на кабината:
- Сменете фабричните седалки или ги обшийте с материал като гума от пяна;
- Монтаж на нов волан с подсилвания;
- Извършете топлоизолация;
- Извършете монтажа на люка на салона;
- Смяна на таблото;
- Инсталирайте допълнително оборудване.
- Смяна на оригинални седалки
Важно е седалките да са умерено компактни, в противен случай управлението на хляба ще бъде неудобно. Ако се планират постоянни пътувания на превозното средство, тогава можете дори да организирате места за спане или сгъваема маса. Желателно е да се модифицира задното купе с ново осветление. Осветлението на тавана на кабината е в състояние незабавно да изтощи всички батерии, така че се препоръчва да замените стандартните крушки с LED решения.
Повечето собственици на автомобили харесват волана на Gazelle, но без допълнителни промени той ще бъде малко висок. Алтернативно е монтиран волан, специално пригоден за хляба. В момента такива неща могат да бъдат намерени буквално във всеки автомобилен магазин. Ако нямате желание или възможност да смените волана, достатъчно е да се ограничите до обикновена плитка на джантата.
Тунинг Интериорът на автомобила на този модел може да бъде и топлоизолиран. Няма да отнеме толкова много време за работа - просто трябва да поставите шперплат, гума от пяна и изолационен материал. Експандираният полистирол е доста подходящ като нагревател. Той е доста лек и лесен за поставяне в труднодостъпни части на хляба, поради гъвкавите свойства на този материал.
Можете да оборудвате хляба UAZ със снимка "направи си сам" с огромен брой разнообразни gizmos, ползата от мястото е с марж. Също така, за постоянно свежи въздушни течения ще бъде възможно да се организира люк. Тук ще се използва апарат за заваряване, бормашина и, разбира се, ъглошлайф. Ще трябва да работите в усърден режим, но резултатите ще надхвърлят всички възможни очаквания.
У нас класическият модел UAZ ("Loaf") се радва на заслужена популярност сред ловци, рибари и любители на пътуванията. Защо предпочитат проста и на пръв поглед незабележима домашна кола, когато има много по-стилни вносни аналози?
Може би основният аргумент в полза на придобиването на "хляб" е неговата изпитана във времето и скъпа надеждност. В допълнение, тази кола има ниска цена, което също е важен фактор за някои руснаци.
Разбира се, UAZ не е без недостатъци. Така че е много трудно да се нарече удобно и удобно. Подобен недостатък на разработчиците обаче в никакъв случай не се дължи на пропуск, а на истинската цел на това превозно средство. Факт е, че първоначално е проектиран за използване във военните дела, така че въпросът за неговата надеждност и издръжливост естествено е на първо място.
Комфортът обаче е поправим въпрос, тъй като чрез извършване на такава процедура като настройка на автомобил, собственикът на „хляба“ ще може радикално да модернизира и подобри автомобила си, като го преработи в съответствие с неговите вкусове и предпочитания.
Не е толкова трудно, достатъчно е да имате поне минимални познания в тази област и да можете правилно да боравите с инструменти. В резултат на настройката на автомобила всеки от неговите компоненти може да бъде подобрен - всичко зависи от финансовите възможности и въображението на собственика на автомобила.
Ако сте щастлив собственик на автомобил от подобен модел и искате да го подобрите качествено, можете да получите някои нови идеи от съветите по-долу как да настроите интериора на UAZ „хляб“ със собствените си ръце.
персонализирани седалки
Тапицерия на седалката с дунапрен
Важен проблем, който тревожи всеки шофьор на UAZ, е силната умора, причинена от продължително шофиране. Ето защо експертите предлагат да се направи седалката на водача по-удобна чрез настройка на седалките с гума от пяна. В резултат на тази проста процедура ще получите няколко меки и удобни места за сядане и лежане за почивка и сън, което е особено важно при пътуване на дълги разстояния. Може да сложите и седалки от друг автомобил.
Друг волан с електрически или хидравличен усилвател Смяна на волан
За да избегнете неприятните болки в раменете, съветваме ви да монтирате по-ергономичен компонент, допълнен с хидравличен усилвател, вместо стандартния волан. Като алтернатива можете просто да инсталирате волана от друга кола, като го поставите (волана) на регулируема колона. Сервоусилвателят на волана ZF ще помогне на новото управление да се върти гладко. И ако поставите редица допълнителни устройства, ще стане още по-лесно да контролирате работата на всички автомобилни системи.
Широките гуми подобряват проходимостта, но увеличават разхода на гориво Монтиране на широки гуми и джанти
Това ще създаде възможност за минимизиране на натиска върху почвата и увеличаване на стабилността на автомобила и това ще гарантира, че автомобилът няма да седи на „корема“ си на трудна земя.
Силовата броня увеличава "моралната" проходимост на автомобила Допълнителни функции за сигурност
Ще бъде лесно да монтирате броня в такъв SUV - дебела и мощна тръба. Можете да закупите готови (RIF броня) или да си направите сами.
Резервирана захранваща система
Инсталирайки две батерии, генератор и авариен превключвател в „хляба“, завинаги ще се отървете от проблемите с презареждането.
Смяна на мост
Направи си сам настройката на UAZ също включва подмяна на мостове, които първоначално са били предназначени за военни цели. За да се увеличи проходимостта, трябва да се монтира специално блокиращо устройство.
Вътрешна топлоизолация
За да се поддържа удобна и безопасна за здравето на водача и пътниците на „хляба“ температура, експертите силно препоръчват топлоизолация на автомобила. Това включва полагане със собствените си ръце на вибрационно и шумоизолиращо покритие от листов шперплат, гума от пяна или конвенционална традиционна изолация. Подът на автомобила може да бъде изолиран с тънки алуминиеви листове.
Ако като нагревател се използва експандиран полистирол, дебелината му не трябва да надвишава 50 mm. Предимството на този материал е неговата отлична гъвкавост, благодарение на която може идеално да се полага на труднодостъпни места, като например завои. Има експандиран полистирол и някои недостатъци, по-специално, той е запалим и при нагряване през летните горещини отделя вредни вещества.
За да извършите настройката на "хляба" със собствените си ръце, можете да изолирате вътрешността с помощта на пенофол, който е разпенен полиетилен, оборудван със слой фолио. Дебелината на такъв материал е приблизително 15-20 mm. Филмът е фиксиран с металната страна вътре в кабината. Така освен очакваната изолация в колата ще има и отлична шумоизолация.
Лука в кабината УАЗ хляб Монтаж на люк
За да получите повече свеж въздух в колата, можете да инсталирате люк.
Допълнителни устройства Друго табло и допълнително оборудване
По подразбиране колата има доста аскетично табло от фабриката, не много информативни инструменти. Това може да се коригира чрез настройка, а именно: инсталиране на допълнителни инструменти, подмяна на таблото от друга кола, както и инсталиране на допълнително оборудване, като например:
- DVR
- GPS навигатор
- Сензорно радио
- Антирадар
- и т.н.
"Пълен апартамент" в кабината на колата UAZ хляб Нестандартна версия на вътрешна настройка
В автомобил UAZ със собствените си ръце можете да инсталирате автоматичен диван, който отговаря на команди от контролния панел. С едно натискане на бутон на дистанционното, диванът лесно се трансформира в удобно легло. Друг бутон ще ви позволи да придадете на дивана компактни размери и да поставите на негово място някаква друга мебел (например малка масичка). В допълнение към автоматичния диван можете да закупите телевизор с DVD, който ще ви помогне да прекарате дълги часове на пътуване с интерес.
Струва си да се отбележи, че дори такива домашно направени иновации не могат да гарантират 100% защита на вашия автомобил от повреди (в края на краищата монтажът на UAZ не се различава по иновативни методи), но неговата лекота на използване ще се увеличи с порядък.
Това, разбира се, ще ви струва определени финансови и времеви разходи, но в резултат на всички тези прости манипулации ще получите фундаментално актуализиран изключителен „хляб“ на UAZ, който се отличава с оригинално дизайнерско решение, повишена функционалност и ергономичност .
