14.06.2017

Заміна передніх гальмівних колодокХендай Туссан — процедура зі списку обслуговування автомобіля, яка повинна виконуватися приблизно кожні 60 тисяч кілометрів пробігу. Проте, реальна періодичність дуже залежить від стилю управління, що переважають дорожніх умов, якості самих колодок та багато іншого. Деякі стирають їх і за 30 тисяч, хоча були випадки, що на Туссані з пробігом під 100 тисяч використовувалися рідні колодки, але це, природно, винятки з правил. Цей посібник підійде для кросоверів 2010-2014 років випуску, що мали позначення ix-35, а також для наступного покоління, що випускається з 2015 року. На багатьох автомобілях Хендай та Кіа конструкція гальмівної системисхожа, тому власникам таких моделей як Solaris, Elantra, Sonata, Sportage, Equus, Optima, Rio та інших, цей посібник може також стати в нагоді.

При виборі колодок слід пам'ятати що їх каталожні номериможуть відрізнятися в залежності від року випуску машини, її модифікації та системи FWD/4WD/AWD.

Розбираємо передній гальмівний супорт

Паркуємо кросовер на рівному місці та фіксуємо його колеса противідкатними упорами, щоб запобігти відкочування. Небагато відпускаємо гайки на тому колесі, де планується заміна колодок. Для цього використовуємо балонний ключ. Піднімаємо автомобіль за допомогою домкрата.

Відкручуємо гайки та знімаємо переднє колесо. Таким чином ми отримали доступ до гальмівного супорту, поворотному кулакута деталей передньої підвіски.

Розбираємо гальмівний супорт Hyundai Tucson

Передній супорт тримається на своєму місці за допомогою двох болтів, закручених з зворотного боку. Відкручуємо почергово верхній і нижній головкою на 14 і ключом тріскотка, повертаючи за годинниковою стрілкою, якщо дивитися зовні автомобіля.

Знімаємо гальмівний супорт Туссана рухом назовні і кладемо його таким чином, щоб не зашкодити гальмівний шланг. За допомогою плоского викрутки знімаємо старі гальмівні колодки. Запам'ятовуємо положення індикатора зношування, щоб якщо він присутній на нових колодках, встановити їх так само.

Установка нових колодок та складання

Перед встановленням нових передніх гальмівних колодок бажано очистити місця від забруднень. Щоб гальма працювали легко і гладко, два напрямні супорти, які знаходяться всередині скоби, повинні бути змащені. Для цього потрібно використовувати графітову, мідне мастилоабо мастило для гальмівних механізмів. Якщо в комплекті нових колодок є притискні пружини, потрібно замінити їх.

Нові деталі встановлюємо па аналогії з попередніми, звертаючи увагу на положення індикатора зношування. Так як товщина нових колодок значно більше зношених, може знадобитися втопити поршень. гальмівного циліндращоб вони могли стати на своє місце. Для цього потрібно спеціальний пристрій, що можна купити в автомагазині. Воно може стати в нагоді для ремонту та обслуговування гальм не тільки на Туссані. Якщо згону для гальмівних циліндрів немає, втопити його можна наголосивши на твердій поверхні і потягнувши на себе. При цьому треба бути обережними, щоб не пошкодити його пильовик, гальмівний шланг та інші деталі.

Змінюємо передні гальмівні колодки

Встановлюємо колодки на свої місця та ставимо назад гальмівний супорт. Перед встановленням напрямних змащуємо їх. Якщо гумові пильовики порвалися або мають пошкодження їх теж потрібно замінити, інакше бруд і вода потраплять у супорт і може швидко вийти з ладу. Продаються такі пильовики, як правило, в ремкомплекті супорта на замовлення.
Затягуємо болти. Встановлюємо колесо.

Після заміни гальмівних колодок обов'язково перевірити рівень гальмівної рідини. Місткість з нею знаходиться під капотом ближче до лобового скла. Оскільки ми утоплювали поршень циліндра, рівень може виявитися вищим за норму. Якщо це так, частину потрібно відкачати за допомогою шприца. Якщо рівень, навпаки, нижчий за норму, рідину необхідно долити.

Після встановлення нових колодок рекомендується деякий час поїздити у спокійному режимі, без різких гальмуваннящоб дати їм притертися до гальмівних дисків. Спочатку чіпкість гальм може здатися слабкою, але через деякий час вона повинна відновитися. Якщо цього не відбувається або при гальмуванні ви відчуваєте сіпання та вібрації слід зробити діагностику гальмівної системи за допомогою професіоналів. Можливо, доведеться замінити гальмівні диски чи інші її частини.

ПРИМІТКА

Зверніть увагу на маркування гальмівних колодок. Нові колодки купуйте з таким же маркуванням. Передні колодки UBS для Hyundai Tucson мають маркування B11-03-065.

Перевіряйте стан гальмівних колодок при кожному технічне обслуговування(Див. «Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок та дисків»).

Гальмівні колодки вимагають заміни при зносі накладок (мінімально допустима товщина) фрикційних накладок 2,0 мм), неміцному з'єднанні накладок з основою, замаслюванні робочих поверхонь, наявності глибоких борозен або сколів.

ПРИМІТКА

На внутрішніх колодках передніх гальм встановлені індикатори зношування. При досягненні мінімально допустимої товщини накладок індикатор зношування під час гальмування стикається з гальмівним диском, викликаючи скрип, що сигналізує про настання граничного зношування накладок гальмівних колодок

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Замінюйте гальмівні колодки передніх гальмівних механізмів лише комплектом – 4 шт. (По дві на кожну сторону). Перед заміною гальмівних колодок перевірте рівень рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо він близький до мітки «MAX», необхідно відкачати частину рідини (наприклад, медичним шприцом або гумовою грушею), тому що після заміни зношених колодок новими рівень підніметься.

Вам знадобляться: ключі "на 14", "на 17", ключ для гайок коліс, розсувні пасатижі.

1. Зніміть переднє ліве колесо.

1. Викрутіть болт кріплення нижнього напрямного пальця супорта, утримуючи другим ключем палець від провертання.

1. …і підніміть супорт догори.

1. Зніміть накладку внутрішньої колодки.

1. …внутрішню…

1. …і зовнішню гальмівні колодки.

ПРИМІТКА

Так виглядають гальмівні колодки переднього гальмівного механізму: 1 – внутрішня та зовнішня гальмівні колодки; 2 – накладка внутрішньої гальмівної колодки; 3 – індикатор зношування гальмівної колодки.

1. Зніміть з спрямовуючою колодок нижню…

1. …і верхню фіксуючу пружину.

1. Втопіть поршень робочого циліндра за допомогою розсувних пасатижів.

КОРИСНІ ПОРАДИ

При кожній заміні гальмівних колодок у обов'язковому порядкуперевіряйте стан захисних гумових чохлів направляючого пальця та переміщення супорта щодо напрямної гальмівних колодок. Якщо переміщення утруднене, змастіть консистентним мастиломнапрямні пальці супорта. Для цього…

… витягніть напрямний палець, змастіть його консистентним мастилом і потім змастіть мастилом захисний чохол пальця. Аналогічно змастіть другий напрямний палець та його чохол. Встановіть напрямні пальці у порядку, зворотному зняттю.

Замініть захисні чохли пальців, якщо вони затверділи, деформовані або надірвані.

1. Встановіть фіксуючі пружини, гальмівні колодки в напрямні та інші деталі у порядку, зворотному зняттю. Для виключення самовивертання болта кріплення направляючого пальця супорта змастіть перед встановленням його різьблення анаеробним фіксаторомрізьблення.
2. Аналогічно замініть гальмівні колодки гальмівного механізму правого переднього колеса.
3. Перевірте та за потреби відновіть рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.

КОРИСНІ ПОРАДИ

Замінивши зношені гальмівні колодки на нові, не поспішайте відразу виїжджати на жваві магістралі. Не виключено, що при першому інтенсивному гальмуванні ви будете неприємно вражені низькою ефективністю гальм незважаючи на те, що встановлені фірмові колодки. Гальмівні диски теж зношуються, і нові колодки торкаються їх лише краями, практично не гальмуючи. Виберіть тихий вуличок або проїзд без автомобілів і кілька разів плавно загальмуйте, щоб притерлися колодки і стали прилягати всією поверхнею. Заодно оцініть ефективність гальм. Намагайтеся не різко гальмувати хоча б перші 100 км. При сильному нагріванніколодок, що не припрацювали, верхній шар їх накладок підгоряє і гальма ще довго не будуть максимально ефективні.

Симптоми:не тримає гальмо стоянки, погано тримає гальмо стоянки.

Можлива причина:зносилися колодки гальмівної системи стоянки.

Інструменти:набір гайкових ключів, набір головок, хрестоподібна викрутка, плоска викрутка.

1. Демонтуйте колесо з боку супорта, що знімається.

2. Злегка відкрутіть два болта, що кріплять напрямну гальмівних колодок до поворотного кулака.

3. Відкрутіть болт-штуцер і зніміть гальмівний шланг із супорта.

4. Розташуйте ємність для зливу залишків гальмівної рідини зі шлангу та циліндра.

5. Остаточно відкрутіть, а потім вийміть болти, що кріплять направляючу гальмівну колодку до поворотного кулака, після чого демонтуйте супорт у зборі.

6. Відкрутіть два гвинти гальмівного диска до ступиці заднього колеса.

7. Демонтуйте гальмівний диск.

8. Натисніть на чашку опорної стійкизадньої гальмівної колодки, після чого поверніть чашку на 90 градусів.

Примітка.Обов'язково утримуйте стрижень опорної стійки зі зворотного боку щита.

9. Витягніть чашку опорної стійки задньої гальмівної колодки.

10. Від'єднайте притискну пружину задньої гальмівної колодки.

11. Зніміть пристрій регулювання, відтиснувши викруткою передню колодку вперед, долаючи зусилля нижньої стяжної пружини.

12. Від'єднайте нижню стяжну пружину.

13. Зніміть верхню стяжну пружину зі стійки на щиті гальма: виведіть верхній кінецьколодки з упору на щиті, відвівши передню колодку вперед, долаючи зусилля пружини.

14. Демонтуйте передню колодку.

15. Зніміть верхню стяжну пружину з колодки.

16. Від'єднайте розпірну пружину.

17. Зніміть планку.

18. Зніміть верхню стяжну пружину задньої колодки зі стійки на гальмівному щиті.

19. Зніміть верхню стяжну пружину із задньої колодки.

20. Виведіть трос із зачеплення з розтискним важелем, а потім від'єднайте задню гальмівну колодку.

21. Зніміть пластинку фіксації гальмівних колодок гальмівної системи стоянки зі стійки гальмівного щита.

22. Встановіть нові гальмівні колодки гальмівної системи стоянки у зворотному порядку.

23. Встановіть гальмівний диск, після чого переверніть його так, щоб отвір регулювання виявився внизу. Підтягніть та витягніть заглушку з отвору регулювання за допомогою викрутки.

204 205 206 ..

Hyundai Tucson. Гальмівні механізми передніх коліс

Hyundai Tucson. Заміна гальмівних колодок гальмівного механізму переднього колеса

Перевіряйте стан гальмівних колодок при кожному технічному обслуговуванні (див. « Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок та дисків »).
Гальмівні колодки вимагають заміни при зношуванні накладок (мінімально допустима товщина фрикційних накладок 2,0 мм), неміцному з'єднанні накладок з основою, замаслюванні робочих поверхонь, наявності глибоких борозен або сколів.

Примітка
На внутрішніх колодках передніх гальм встановлені індикатори зношування. При досягненні мінімально допустимої товщини накладок індикатор зношування під час гальмування стикається з гальмівним диском, викликаючи скрип, що сигналізує про настання граничного зношування накладок гальмівних колодок.

Попередження
Замінюйте гальмівні колодки передніх гальмівних механізмів лише комплектом – 4 шт. (По дві на кожну сторону).
Перед заміною гальмівних колодок перевірте рівень рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо він близький до мітки «МАХ», необхідно відкачати частину рідини (наприклад, медичним шприцом або гумовою грушею), тому що після заміни зношених колодок новими рівень підніметься.

Вам знадобляться: ключі "на 14", "на 17", ключ для гайок коліс, розсувні пасатижі.
1. Зніміть переднє ліве колесо.

2. Викрутіть болт кріплення нижнього направляючого пальця супорта, утримуючи другим ключем палець від провертання.

3. ...і підніміть супорт вгору.

4. Зніміть накладку внутрішньої колодки.

5. ...внутрішню...

6. ...і зовнішню гальмівні колодки.

Примітка

Так виглядають гальмівні колодки переднього гальмівного механізму: 1 - внутрішня та зовнішня гальмівні колодки; 2 – накладка внутрішньої гальмівної колодки; 3 - індикатор зношування гальмівної колодки.

7. Зніміть з напрямної колодок нижню...

8. ...і верхню фіксуючі пружини.

9. Втопіть поршень робочого циліндра за допомогою розсувних пасатижів.

Корисні поради
При кожній заміні гальмівних колодок обов'язково перевіряйте стан захисних гумових чохлів направляючого пальця та переміщення супорта щодо напрямної гальмівних колодок. Якщо переміщення утруднене, змастіть консистентним мастилом напрямні пальці супорта. Для цього...

... витягніть напрямний палець, змастіть його консистентним мастилом і потім змастіть мастилом захисний чохол пальця. Аналогічно змастіть другий напрямний палець та його чохол. Встановіть напрямні пальці у порядку, зворотному зняттю.

Замініть захисні чохли пальців, якщо вони затверділи, деформовані або надірвані.

10. Встановіть фіксуючі пружини, гальмівні колодки в напрямні та інші деталі у порядку, зворотному зняттю. Для виключення самовивертання болта кріплення направляючого пальця супорта змастіть перед встановленням його різьблення анаеробним фіксатором різьблення.
11. Аналогічно замініть гальмівні колодки гальмівного механізму правого переднього колеса.
12. Перевірте та за потреби відновіть рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.