Вправа "змійка". Нова змійка на автодромі

Ця вправа, як і « », відноситься до серії маневрів в обмеженому просторі. Воно введено в практичний іспитДІБДР з 1 вересня 2016 року натомість. Нова змійкавиконується дещо по-іншому, незважаючи на те, що, в принципі, вправи схожі.

Сенс нової «змійки» полягає в тому, що потрібно проїхати відносно вузьким коридором, що має плавні закруглення, і виконати при цьому два повороти: спочатку ліворуч, потім, праворуч і зупинитися біля фінішної лінії. Потрібно «вписатися» в умовний коридор і не збити при цьому жодного конуса (стійки). Ширина «коридору» становить майже чотири метри.

Важливо зрозуміти таку особливість, що під час виконання повороту, передні та задні колесаавтомобіля рухаються різними колами, центр яких розташовується на продовженні задньої осі автомобіля. Тому задні колеса їдуть слідом за передніми, а хіба що норовлять «зрізати» шлях, тобто. спрямовують свою траєкторію повороту. Тому, щоб не зачепити конус із внутрішньої сторони дуги повороту (внутрішнього радіусу), слід робити невеликий «захід» у бік зовнішнього радіусу повороту.

Друге вміння, яке знадобиться кандидату у водії, це вміння працювати. Вправа виконується першої передачі з дуже невеликою швидкістю (з невеликим «газом») або зовсім без «газу», тобто. на включеному зчепленні та неодружених оборотах. « » - « » автомобіля, а заразом і його швидкість, можна регулювати включенням - вимкненням зчеплення, так само як і в , а педаль гальма знадобиться в самому кінці вправи для зупинки у фінішу.

Ще від кандидата буде потрібно вміння і робити це безпосередньо під час руху автомобіля, оскільки кут повороту передніх коліс «відчується» саме під час руху. Тобто. зрештою, орієнтуючись у просторі, приходить розуміння, скільки ще необхідно довернути кермо чи навпаки, відпустити його.

Просторових орієнтирів на майданчику (орієнтири на конуси чи стійки, спроби поєднати з ними якусь частину автомобіля, наприклад, дзеркала) краще уникати, тому що в реальності орієнтирів може не бути, а стійки чи конуси можуть бути низькими, і з крісла водія їх не можна побачити.

Як виконати нову «Змійку» на автодромі

Схематичне виконання вправи Нова «змійка» представлена ​​нижче, малюнку. Сірі півкола всередині «коридора» – це траєкторії руху передніх коліс. r- Радіус повороту передніх коліс. Неважко помітити, що центри закруглень коридору і центри кіл, які описують передні колеса, збігаються.

Перший спосіб виконання (просунутий).

Під'їхали до лінії «Старт» приблизно центром «коридора». Закруглення змійки виконані таким чином, що центр закруглень умовного коридору (центр кіл) лежить приблизно на продовженні ліній Старт і Фініш. На схемі це добре видно.

Як ми вже знаємо, автомобіль повертає по колу, центр якого лежить на продовженні задньої осі автомобіля. Отже, щоб вписатися в закруглення коридору, як тільки задні колеса перетнуть лінію Старт, потрібно повернути передні колеса на певний кут, і, не змінюючи кута повороту коліс, доїхати до точки перевалу (середнє положення коридору, на схемі воно заштриховано). Потім потрібно перекласти кермо направо (передні колеса тепер повернуться на такий же кут, як спочатку, але тільки вже вправо), і не мене кута повороту коліс, під'їхати до фінішної лінії.

Таким чином, рульове колесоза час цієї вправи повертається всього два рази: перший раз – поворот наліво зі старту, проїзд першого повороту (ліворуч), потім на середині шляху кермо повертається вправо і виконується проїзд другого повороту (направо) до фінішу. Далі зупинка, ручник, вимкнення передачі. Вправу виконано.

Потрібно прагнути саме такого, як викладено вище, способу виконання нової змійки. Під час тренувань постаратися виробити відчуття простору в цьому «коридорі».

Другий спосіб виконання.

Оскільки окомір і почуття простору у всіх різні, то з перших разів може бути незрозуміло, скільки саме потрібно крутити кермо, щоб колеса повернулися на необхідний кут. Цей пропуск заповнюється практикою, але обертати кермо необхідно звикати тільки коли машина рухається (тобто НЕ на автомобілі, що стоїть на місці). У процесі тренувань потрібно намагатися помічати, як автомобіль їде (повертає), якщо кермо, наприклад, зробило один повний оборот.

Можна спочатку пробувати «притиснутися» правим бортом машини до першої зовнішньої сторони «коридора», проїхати приблизно третину шляху, потім, з поворотом керма вліво перевалити від однієї дуги до іншої, притиснутися тепер вже лівим бортом до другої зовнішньої сторони коридору, з поворотом керма вправо проїхати дугою і під'їхати до фінішної межі.

Потрібно відчути, наскільки близько слід притискатися до великих зовнішніх (увігнутих) боків коридору, щоб не зачепити конуси внутрішнього опуклого (меншого) радіусу.

Починаєте повільний рух від лінії «Старт» (можна заздалегідь зупинитися біля лінії не посередині, а притиснутись правіше) і з невеликим поворотом керма вліво просуваєтеся вздовж правої зовнішньої стороникоридору. Просунутися потрібно, щоб лінія других конусів ліворуч і праворуч дійшла приблизно до середини машини (конус справа внизу буде не видно, але можна приблизно зорієнтуватися за середніми стійками або спинками передніх крісел).

Потім, не зупиняючи автомобіль, швидко викручує кермо майже до упору вліво і продовжуєте лівий поворот приблизно до середнього конуса на лівій по ходу руху стороні. Це точка перевалу (заштрихована на схемі). У районі цього конуса швидко обертаєте кермо праворуч (автомобіль повільно продовжує рухатися), і тепер, тільки вже з правим поворотом, продовжуєте рух вздовж лівої зовнішньої сторони. Доїжджаєте до фінішу, зупиняєтеся: вижимання зчеплення та педалі гальма, ручник, нейтральна передача.

Грубими помилками вважаються виїзд за межі розмітки умовного «коридора» та рух заднім ходомпід час вправи. Наприклад, не вписалися в коридор, зупинилися, щоб від'їхати назад. За ці два порушення одразу буде присвоєно позначку «НЕ здав».

Допускається 2 рази наїхати на лінію розмітки і збити не більше двох конусів, але не виїжджаючи, при цьому за межі розміченого «коридора».

Змійка – наступна вправа після естакади, яка пояснюється інструктором під час навчання на майданчику автошколи. Незважаючи на видимість легкості виконання, збиті стійки та наїзд на стоп-лінію – часте явище під час навчання та .

Запорука успішного виконання вправи

Для того щоб здати «змійку», проїхати автодромом необхідно з мінімальною швидкістюта використовувати правильний спосібруління. Крім того, варто пам'ятати і про те, що задня вісьавтомобіля завдяки конструктивної особливостізміщується до центру повороту. Незайвими знання виявляться не лише під час здачі екзаменаційних вправ, але і в реального життя.

Як правильно виконувати змійку

У мережі інтернет є достатня кількість-роликів, де демонструється правильне виконаннявправи. Для здачі змійки потрібно проїхати через 4 секції прямокутного майданчика, об'їжджаючи стійки по траєкторії, що нагадує рух змії, що повзуть. Довжина кожної такої секції – півтори довжини машини, ширина секції дорівнює ширині автомобіля.

Перед початком вправи здає під'їжджає до стоп-лінії і зупиняється. При цьому машина обов'язково ставиться на ручник, така дія виконується тільки після команди екзаменатора.

Якщо учень не зупиниться перед стоп-лінією або продовжить рух без команди екзаменатора, вправа вважається не виконаною. Крім того, буде нараховано штрафні бали.

Під час початку руху – кермо прямо, швидкість руху регулюється педаллю зчеплення. Зчеплення, вичавлене в підлогу, уповільнює автомобіль. Якщо почати піднімати його, автомобіль почне прискорюватися.

Як тільки середина лівих дверей автомобіля виявиться на рівні першої стійки, кермо необхідно повернути вліво на два оберти. У положенні, коли передній кутавтомобіля доходить до стійки, яку потрібно об'їхати, кермо повертається праворуч. Подальші діїідентичні до описаних. Як тільки автомобіль об'їде останню стійку, необхідно на прямих колесах докотитися до стоп-лінії, зупинитись, машину обов'язково поставити на ручник. Вправу виконано.

Кожен іспит, як внутрішній, і у ГИБДД передбачає одну спробу перескладання іспиту. Якщо змійка буде виконана зі штрафними балами, можна спробувати свої сили ще раз.

Можливі штрафні бали

Штрафні бали при виконанні вправи можуть бути нараховані за перетин стоп-лінії, збиті стійки, двигун, що заглухнув під час руху, не включену нейтральну передачупісля зупинки, не включений гальмо стоянкиперед початком та наприкінці вправи.

Демонстрація навичок водіння на автодроміпри здачі іспитуна категорію В вважається легшим етапом, ніж наступне керування містом. Однак ризик відсіятися на цьому рівні також існує, тому деякі заходи підготовки не будуть зайвими.

Вам знадобиться

• - Навички керування автомобілем;
• - Уважність.

Інструкція

Коли збиратиметеся на іспит, подумайте про одяг. Головна вимога до неї - вона має бути зручною і не заважати управлінню.
Постарайтеся не брати із собою нічого зайвого, щоб ненароком не забути чи на майданчику.
Не беріть із собою також заспокійливих препаратів: зрозуміло, що атмосфера знервована, але під впливом цих коштів за кермо взагалі не сідати. Вони не найкраще впливають на реакцію.

Намагайтеся прийти на майданчик і провести час очікування інспектора, який може затягнутися до півгодини і більше з моменту офіційного початку іспиту, з користю. Зверніться до інструкторів із проханням дати вам проїхати гурток автодромом. Та часто вони й самі пропонують таку можливість.
Це дозволить освіжити в пам'яті навички та відчути рельєф майданчика. А останнє, своєю чергою, дозволить передбачити казуси, можливі, виходячи з його особливостей.

Екзаменатор назве три з можливих п'яти вправ, які вам потрібно буде виконати. Їх повний: рух естакадою, змійка, в'їзд у бокс, і паралельна заднім ходом.
Особливих проблем зі здаванням у вас бути не повинно, особливо після того, як на виконання іспитуційних вправ спеціально натягують.
В ідеалі ви виконуєте три вправи та залишаєте. Це означає, що іспит складено.

Зверніть увагу

Якщо ви почуєте звуковий сигналмашини інспектора (це означає, що ви набрали п'ять штрафних балів та іспит провалений), доведеться залишити автомобіль і катувати щастя в інший раз. Якщо ж екзаменатор сидить у машині поруч із вами, він дасть команду припинити рух.

Корисна порада

Досвідчені інструкторирадять постаратися складати іспит серед перших екзаменованих. Менше витратите нервів, та й інспектори можуть почати чіплятися на порожньому місці, якщо вважають, що сьогодні іспит склало вже надто багато претендентів.

Джерела:

• як скласти іспит менеджмент

«Змійка» - одна з основних вправ, яку чітко має виконувати водій транспортного засобу. І не має значення, де саме: на трасі чи в міських умовах. Варто розглянути покроковий алгоритмуспішного виконання цього завдання.

Вам знадобиться

• - Автомобіль;
• - Розмітка;
• - 6 стійок.

Інструкція

Знайдіть рівний майданчик, який закритий від руху інших машин. Зробіть імпровізовану розмітку "Змійки", тобто. накресліть лінію старту, фінішу та хвилеподібну лінію між ними. Використовуйте підручні матеріали замість стійок: каністри, пляшки з водою, фляги і т.д. Усього їх потрібно буде 6: для старту, фінішу та 4 проміжні.

Під'їдьте на автомобілі до старту. Вам потрібно проїхати між проставленими стійками і зупинитися біля фінішу, причому не перетинаючи його. Ось як вам варто діяти. Почніть повільно рушати з місця по майданчику. Витисніть до упору зчеплення, як тільки ваш автомобіль рушив, далі ви їхатимете по інерції. Коли перша стартова стійка дійде до половини лівих передніх дверей, зробіть оборот керма вліво. У результаті вийде кут 45 градусів.

Дивіться на другу стійку. Вирівняйте колеса, щойно друга стійка виявилася праворуч від правого крила, тобто. виконайте один оберт праворуч. Таким чином, рухайтеся прямою. Як тільки ви доїхали до середини правих дверей авто, поверніть кермо вправо на два оберти. Додаємо трохи "газу" і злегка опускаємо зчеплення, щоб "підштовхнути" авто. Після цього повністю вичавіть педаль зчеплення.

Спостерігайте за третьою стійкою. Вирівніть колеса автомобіля, коли ліве крило мине третю стійку, зробіть два обороти кермовим колесом вліво. Далі просто повторіть вищезгадану схему.

Доїдьте до лінії "стоп". Уявіть, що ви проїжджаєте останню стійку. Коли доїдете з прямими колесами до половини лівих дверей, зробіть один оберт вліво. Дивіться завжди вперед і біля фінішної лінії вирівняйте колеса, зробивши 1 оберт праворуч. Вимкніть передачу і поставте ваш транспортний засіб на стояче гальмо. Вправа закінчена.

Практикуйтеся якнайчастіше у виконанні «Змійки», і згодом ця вправа дійде у вас до автоматизму.

Зверніть увагу

Перевірте справність керма у вашого авто.

Корисна порада

Ведіть свою машину у плавно, але швидко обертайте кермовим колесом у перешкод.

Джерела:

• Вправа "Змійка".

Доброго дня, шановний читачу.

У четвертій статті серії «Здати автодром з полпинка» я розповім вам про вправу змійка. На відміну від попередніх вправ, змійка викликає труднощі набагато частіше. Причому в деяких ситуаціях учень не може зрозуміти навіть того, коли він збив вішку. Таким чином, змійка – це вправа середньої складності.

У цій статті я відкрию секретну методикувиконання вправи "змійка", і після детального вивчення наведеної інформації Ви здасте його напевно.

Вправа змійка на автодромі

Майданчик для вправи змійка є прямокутником, що складається з 4х однакових секцій. Довжина кожної секції дорівнює 1.5 довжин автомобіля + 0.5 метра, ширина - довжині автомобіля.

При виконанні необхідно проїхати через усі секції майданчика по траєкторії, що нагадує переміщення змії, що повзуть (звідси і назва — «змійка»).

Що потрібно зробити:

1. Під'їхати до лінії «Старт», зупинитись.
2. Перетнути майданчик по траєкторії, наведеній на малюнку праворуч.
3. Під'їхати до лінії "Стоп", зупинитися.

Таблиця штрафних балів для вправи «Змійка»:

Як правильно виконати вправу змійка?

Для початку дам Вам один порада, що значно спростить здачу цієї вправи, та й інших теж.

Для руху по «змійці» не потрібно скористатися педаллю газу. Вам потрібно просто відпустити педаль зчеплення перед лінією "старт" і знову на неї натиснути при під'їзді до лінії "стоп".

При такому підході автомобіль буде стабільно і рівномірно їхати змійкою, а Вам залишиться тільки крутити кермо. Погодьтеся, це зручно та не складно. Якщо Ваша машина не їде тільки на зчепленні через технічних особливостей, то проблем під час виконання вправлення додасться.

Тепер поговоримо про те, як правильно виконати вправу змійка.

1. Під'їжджаємо до лінії "старт", зупиняємось. Краще під'їхати до лінії під кутом, т.к. це спростить об'їзд першої фішки.
2. Відпускаємо педаль зчеплення до кінця. Починаємо рухатися. Кермо не повернуто.
3. У положенні 2 (див. рисунок), тобто. коли фішка буде в середині лівих передніх дверей автомобіля, потрібно повернути кермо вліво до кінця (повертаємо настільки швидко, наскільки можемо).
4. У положенні 3 (див. малюнок), коли правий передній кут автомобіля буде на одному рівні з вішкою, яку об'їжджаємо, крутимо кермо вправо до кінця (теж якнайшвидше).
5. У положенні 4, коли лівий передній кут автомобіля буде на одному рівні з вішкою, що об'їжджається, крутимо кермо вліво до кінця.
6. У положенні 5 чинимо так само, як і в пункті 4.
7. У положенні 6 (виберіть місце самостійно, де буде зручніше) крутимо кермо вліво настільки, щоб під'їхати до лінії «стоп». Натискаємо зчеплення, їдемо до лінії "стоп" за інерцією.
8. Зупиняємось біля лінії «стоп».

Вправу здано.

Помилки та проблеми при виконанні змійки:

Варіанти, за яких можна не здати«Змійку»: збити вішки, що об'їжджаються.

Щоб уникнути даної проблеми, потрібно, щоб автомобіль рухався рівномірно. У нашому випадку це досягається тим, що ми не користуємося педаллю газу, а рухаємось на зчепленні. Якщо всередині вправи натиснути зчеплення, то можна зачепити вішку (через уповільнення автомобіля).

Як і склалося в попередніх нотатках із цієї серії, скажу, що 1 і 2 порушення (з таблиці вище) ми не допустимо, а решта ніхто й не помітить.

Здрастуйте, шановні читачі. У цій статті із серії "Здати автодром без проблем" я розповім Вам про вправу "змійка". Це, не найскладніша вправа на автодромі, проте вона не завжди виходить на перших заняттях.

Вправа змійка- Загальна інформація

Дана вправа є прямокутним майданчиком, який складається з чотирьох однакових секцій.

Довжина секції = 1.5 довжини машини.

Ширина секції = довжина автомобіля.

Для виконання цієї вправи потрібно проїхати через всі секції цього майданчика, об'їжджаючи конуси по траєкторії, що нагадує пересування змії, що повзуть (звідси і назва - " змійка").

Що потрібно зробити:

1. Під'їхати і зупиниться біля лінії "Старт".
2. Проїхати через майданчик траєкторією, наведеною на малюнку вище.
3. Під'їхати і зупинитися біля лінії "Стоп",

Для успішного складання вправи необхідно:
• - вміти їхати з мінімальною швидкістю;
• - вміти швидко та правильно працювати кермом;
• - враховувати траєкторію руху задніх колісмашини під час повороту.

Таблиця штрафних балів для вправи "Змійка"

	Збив елементи розмічального обладнання або перетнув лінію горизонтальної розмітки майданчика
	Перетнув лінію "Стоп" по проекції переднього габариту ТЗ
	Не ввімкнув нейтральну передачу після зупинки при працюючому двигуні
	Не ввімкнуло гальмо стоянки після зупинки перед лінією “Стоп”
	При виконанні вправи заглух двигун

У процесі виконання цієї вправи швидкість руху автомобіля повинна бути мінімальною. Так, що моя вам порада, не тисніть на педаль газу. Якщо не тиснути на педаль газу автомобіль їхатиме повільно і ви легко зможете працювати кермом, об'їжджаючи конуси.

Такий підхід не складний та зручний.

Тепер розповім про порядок здачі вправи:

1. Під'їхати і зупинитися біля стоп лінії рис вище, начиніть рух і крутіть кермо вліво на 1 оберт, цього буде достатньо, щоб об'їхати перший конус.

2. Як тільки правий край машини заїде за конус (1-й конус), що стоїть попереду, колеса прямо (1 оборот в зворотний бік, тобто праворуч).

3. Коли конус, що знаходиться з права від машини, зрівняється з серединою правих передніх дверей, крутіть кермо до упору на право.

4. Як тільки лівий край машини заїде за конус (2-й конус), що стоїть попереду, колеса прямо (1,5 обороту в зворотний бік, тобто вліво).

Дії повторюються із першого пункту.

5. Коли конус, що знаходиться зліва від машини зрівняється з серединою водійських дверей, крутіть кермо до упору вліво.

6. Як тільки правий край машини заїде за конус (3-й конус), що стоїть попереду, колеса прямо (1,5 обороту в зворотний бік, тобто вправо).

7. Коли конус, що знаходиться з права від машини, зрівняється з серединою правих передніх дверей, крутіть кермо до упору на право.

8. Як тільки лівий край машини заїде за конус (4-й конус), що стоїть попереду, колеса прямо (1,5 обороту в зворотний бік, тобто вліво).

9. Коли конус, що знаходиться зліва від машини зрівняється з серединою водійських дверей, крутіть кермо на ліво, ВИТИМАЙТЕ ЗІПЛЕННЯ.

10. Колеса прямо, гальмо, зупинка.

ВПРАВА ВИКОНАНО.

Помилки та проблеми:

Головне не збити конус, збили – не здали.

Вправа змійка є не найскладнішим. Але не всі майбутні водії справляються з ним із першої спроби. Тож тим, хто хоче пройти змійку без помилок, не зайвим було б потренуватися.

Вправа змійка на автодромі проводиться на окремому майданчику, розділеному умовно на 4 секції. Ширина майданчика не більша за довжину автомобіля. Мета виконання вправи – акуратно проїхати всі встановлені на ній конуси та не збити жоден із них. Крім того, екзаменований не повинен переїжджати безперервні лінії, які розташовані збоку.

Для того щоб впоратися з цією вправою, потрібно знати деякі основи:

• Для початку необхідно під'їхати до стартової лінії та заглушити двигун;
• Переїжджати майданчик потрібно відповідно до конкретної траєкторії;
• Обходити всі перепони потрібно якомога акуратніше.

За рух, який виконується неправильно, нараховуються штрафні очки. Отже, краще розділити проходження вправи на кілька етапів.

Покрокова інструкція

Чимало майбутніх водіїв запитують: як проїхати змійку на автодромі і не отримати штрафу? Необхідно пам'ятати про одне важливій радіі намагатися слідувати йому:

• Автомобіліст, що пересувається змійкою, не повинен тиснути на педаль газу. Переміщення вийде спокійнішим, якщо зняти ногу з педалі зчеплення в момент під'їзду до стартової лінії і натиснути на педаль перед підходом до стоп-лінії.

Подібний варіант дозволить водієві спокійно та правильно пройти вправу. Основною метою автомобіліста стане лише вірне керування транспортним засобом. Єдина проблема, яка може стати на заваді при проходженні цієї вправи – відсутність можливості здійснювати рух на зчепленні. Така особливість пояснюється певними характеристиками авто.

Послідовність дій:

1. Плавно підведіть авто до стартової лінії. Інструктори радять здійснювати такий під'їзд під кутом 90 градусів. Це дозволяє зробити набагато простішим об'їзд першої фішки;
2. Після цього зніміть ногу зі зчеплення та почніть рухатися. Кермо при цьому не потрібно повертати;
3. Коли фішка перебуватиме біля передніх дверей авто з водійської сторони, викрутіть кермо вліво до упору. Причому потрібно це зробити якнайшвидше;
4. Як тільки ТС досягне фішки переднім кутом, розташованим праворуч, виверніть до кінця кермо у протилежному напрямку;
5. Поступово при досягненні фішки кутом, розташованим праворуч, вивертайте кермо в протилежний бік до краю;
6. Таким чином, потрібно обійти всі перепони. Щоб спокійно підійти до лінії фінішу, потрібно вивернути кермо вліво вичавити зчеплення. ТС доїде до лінії «Стоп» лише за рахунок інерції;
7. По завершенні вправи потрібно буде поставити авто біля смуги "Стоп".

Якщо зважити на всі поради, наведені вище, можна без помилок впоратися з вправою.

Рух по змійці заднім ходом

Щоб впоратися з цим завданням, важливо знати правильний принцип переміщення авто:

1. Під'їжджаючи до першої вішки, потрібно наблизитись правим колесом, розташованим ззаду, якомога ближче, а потім оперативно вивернути кермо вліво і обігнути перешкоду;
2. Дивлячись у дзеркало праворуч, побачивши перепони, необхідно вирівняти кермо і під'їхати до неї правим колесом ззаду;
3. Цей принцип руху потрібно дотримуватись до завершення вправи.

Водію варто пам'ятати про те, що вивертати кермо і здійснювати маневр потрібно не раніше того моменту, коли перешкода з'явиться на горизонті - вирівняється з передніми дверима машини.

Часто зустрічаються помилки

При проходженні вправи Змійка зазвичай допускаються одні й самі помилки.

Ось найпоширеніші з них помилки:

1. Виїзд за стоп-лінію перед початком проходження вправи або після цього;
2. Екзаменований зробив помилку або упустив стійку.

Штрафні бали на змійці

За кожну помилку нараховується штраф. Після закінчення іспиту вони складаються.

• За збій розмічального обладнання та перетин стоп-лінії призначається 5 балів;
• якщо екзаменований не зміг виконати розворот при включенні задньої передачіабо не ввімкнуло гальмо стоянки після гальмування, йому буде нараховано 3 бали штрафу;
• якщо під час вправи вимкнувся двигун, буде нараховано 1 штрафний бал.

Виконувати вправу варто акуратно і не поспішаючи, намагаючись не робити помилок.