Несправність вогнів заднього ходу в «Десятці»: причини та способи усунення. Не горить задній хід - що робити Не працює сигнал заднього ходу 2110

14.10.2019

Різне

Сучасні автомобілі обладнані пристроями, що забезпечують візуальну індикацію. Наприклад, якщо автомобіль починає рух заднім ходом, то учасники дорожнього руху дізнаються про це спрацювання світлових елементів задньої оптики.

Під час увімкнення заднього ходу, на автомобілі ВАЗ-2110 спрацьовує відповідний датчик. Він передає сигнал на ліхтарі заднього ходу, підтверджуючи наміри водія здавати назад.

Іноді при включенні задньої передачі не відбувається передача напруги, і ліхтарі не спалахують. Це ніяк не відбивається на керованості автомобіля, але знижує безпеку руху.

Принцип функціонування регулятора, що розглядається, дуже простий:

водій включає задню передачу;
при включенні вилка притискається до контролера;
відбувається замикання дроту;
спалахує лампа, що сигналізує про рух автомобіля назад.

Вдень водій може не помітити несправність. Зате вночі добре видно, коли при включенні задньої передачі лампа не запалюється.

У даному випадку існує 3 причини поломки:

перегорів запобіжник (поширена причина);
перегоріла лампа;
вийшов з ладу регулятор заднього ходу.

Насправді, пошкодження датчика виникають набагато рідше, ніж перегорання лампочки та запобіжники. Ще одним варіантом розвитку подій може стати ушкодження цілісності дротів. Тому необхідно здійснити відповідну перевірку.

На першому етапі автомобілісту необхідно переконатися, що пошкоджено саме контролер, а не лампа або запобіжник. Тому потрібно перевірити цілісність запобіжника. На «десятці» він розташований у монтажному блоці, безпосередньо під панеллю приладів. Комутаційний апарат розрахований на 7,5 А та встановлений за №19. Потім необхідно перевірити лампочку та дроти. Якщо з ними все гаразд, потрібно переходити до перевірки контролера.

Перед заміною розглянутого пристрою потрібно встановити місце його розташування.

Щоб знайти датчик необхідно:

заїхати на естакаду;
звернути увагу до коробку передач. У лівій частині цього вузла розташований контролер заднього ходу;
тут знаходиться лише один датчик з проводами від коробки передач. Інших елементів у цьому вузлі автомобіліст не знайде.

Таким чином, знайти шуканий елемент не важко. Але перед його заміною необхідно переконатися в втраті експлуатаційних характеристик.

Для цього необхідно виконати низку дій:

відключити від контролера клему;
скористатися мультиметром, попередньо включивши його в режим виміру опору;
підключити мультиметр до роз'єму контролера;
увімкнути задню передачу;
завести силовий агрегат.

Далі необхідно діяти виходячи з показань приладу. Якщо опір відповідає 0, то з датчиком все гаразд. Якщо ж вимірювальний пристрій показує нескінченність, то контролер необхідно змінювати.

Деякі автовласники не поспішають із заміною деталі, що розглядається. Тим не менш, рекомендується виконати цю роботу в стислий термін, оскільки йдеться про безпеку транспортного засобу та пасажирів. Якщо інші учасники дорожнього руху не помітять маневрів водія, то не виключено виникнення аварійних ситуацій.

Виконується заміна датчика заднього ходу ВАЗ 2110протягом півгодини без використання спеціальних інструментів.

Автовласнику не знадобляться професійні навички. Для цього рекомендується вивчити покрокову інструкцію, яка передбачає швидку заміну вимірювача:

Для збереження коробки передач, необхідно очистити поверхню пристрою від пилу та бруду. Це необхідно робити ще до зняття датчика з метою запобігання попаданню в олію дрібних частинок;
автовласнику необхідно забратися під автомобіль. Для цього потрібно поставити транспортний засіб на естакаду чи яму;
зняття захисту картера. Щоб зняти броню, необхідно відкрутити кілька болтів;
у процесі демонтажу вимірювача з коробки виллється незначна кількість олії. Тому необхідно підготувати невелику ємність для мастила;
відключення клеми від вимірювача;
демонтаж. Для цього потрібно скористатися ключем "на 21";
зачистити посадкове місце від бруду;
встановити новий виріб за допомогою ключа;
при необхідності долити змащувальну речовину. Для цього необхідно подивитися на кількість рідини, яка витікала у процесі демонтажу. Не виключено, що при експлуатації автомобіля рівень масла знизився нижче за належне. Тому зовсім не зайвим буде провести відповідне вимірювання;
підключити провід до датчика заднього ходу;
провести тестування системи.

Процедура із заміни датчика вважається досить простою і займає не більше півгодини, причому навіть у автомобіліста-початківця. При цьому можна заощадити гроші на обслуговування та особистий час. Потрібно враховувати, що для заміни датчика знадобиться дістатися автосервісу, а потім чекати своєї черги.

Якісні датчики рекомендується купувати у надійних інтернет-магазинах. Тільки хороші запчастини можуть служити протягом тривалого часу та ефективно забезпечувати комфорт, безпеку та високі експлуатаційні характеристики транспортного засобу.

Ваші сусіди стали скаржитися на те, що коли ви здаєте заднім ходом на улюбленому ВАЗі, то це не помітно для оточуючих? Що ж, настав час змінити датчик заднього ходу і забути про всі проблеми, і про сусідів включно.
Які можуть бути причини задніх ліхтарів, що не світяться? Як це зробити своїми руками?
Чи складно це і що для цього знадобиться? Що в якому порядку робити?
Відповіді на всі ці питання дає ця стаття, також у ній є допоміжні фото, що показують як це правильно робиться заміна цього датчика на ВАЗ 2106, 2108 та інших моделях:

Причини ліхтарів заднього ходу автомобіля ВАЗ, що не горять.
Інструменти
Заміна датчика

ВАЗ 2107
ВАЗ 2109
ВАЗ 2110
ВАЗ 2114

Перевірка працездатності
Що робити, якщо заміна датчика не допомогла?

Причини ліхтарів заднього ходу автомобіля ВАЗ, що не горять.

Для початку необхідно дізнатися чому не світяться ліхтарі заднього ходу - може просто перегоріли лампочки (див.) і не потрібно навіть міняти датчик?
Ось кілька причин:

Перегоріли лампочки заднього ходу. Перевірити їхню працездатність можна, діставши їх з ліхтарів і перевіривши за допомогою мультиметра.

Пошкоджене проведення – ще одна причина. Тут все важче – шукати довше доведеться. А перевіряється так само – за допомогою мультиметра на продзвінку або опір.
Погані контакти на датчику заднього ходу. Як відомо, нічого з поганим контактом зазвичай не працює.
Порушення ізоляції на проводах біля датчика веде до їхнього замикання.
Перегорів запобіжник(див.). Який саме необхідно уточнити для кожного автомобіля у довіднику з ремонту.
Ну і поломка самого датчика - про це свідчить як включення ліхтарів при включенні задньої передачі, так і постійне світіння ліхтарів.

Для усунення несправності ліхтарів, можливо, доведеться виконати всі пункти ремонту, але можна почати з датчика. Ціна на нього маленька - зазвичай близько 100 рублів, тому можна його купити та поміняти, а далі вирішувати проблеми в міру їх надходження.

Інструменти

Отже, що потрібно для заміни датчика заднього ходу своїми руками:

Набір ключів. Хоча це навіть голосно сказано. Знадобиться ключ на 22 і в деяких випадках ключ на 24

Мультиметр

Невелика ємність для олії
Викрутка
Пасатижі
Ізоляційна стрічка
Молоток
Зубило

Заміна датчика

І ось тепер настав час розглянути процес заміни датчика заднього ходу на різних автомобілях ВАЗ – від 2106 до 2115 року. Ось вам інструкція.

ВАЗ 2107

Почнемо з автомобіля ВАЗ 2107. На моделях Класики ВАЗ все робиться так само.

Порада! Перед початком заміни датчика на будь-якому автомобілі очистіть картер КПП від бруду, щоб було легше знайти датчик, і щоб масло не потрапило в бруд.

Отже:

Для початку шукаємо датчик – він знаходиться з правого боку КПП, якщо дивитися на автомобіль у ході його руху. Помилитись дуже складно – це єдина деталь у КПП, куди підходять два проводки.

Якщо дроти обірвані, то шукайте по контактах, що стирчать.
Якщо ж дроти все ще на датчику, то від'єднайте їх.
Далі стане в нагоді ключ на 22. Їм необхідно відкрутити датчик. Для зручності краще взяти комір довше, тому що з часом датчик прикипає до картера.
Якщо не вдається відкрутити датчик заднього ходу за допомогою ключа (головки), необхідно це робити за допомогою молотка і зубила.

Зверніть увагу! Картер КПП дуже крихкий. Тому будьте дуже обережні, щоб не пошкодити його ударами молотка.

Після чого зачистіть посадкове місце від бруду за допомогою ножа.
Разом із брудом видаліть металеву шайбу та замініть її на нову.
Вставте датчик і закрутіть його за допомогою ключа до упору.
Далі необхідно надіти назад дроти. За потреби обтисніть контакти пасатижами.
І ось, на ВАЗ 2107 заміну датчика заднього ходу завершено!

У деяких людей виникає питання щодо масла – потече чи ні. У цьому випадку не потече.

ВАЗ 2109

Нагадаємо, що цей пункт відноситься до сімейства Самара в цілому, а не тільки до автомобіля ВАЗ 2109:

Зніміть захист з двигуна автомобіля, якщо така є.
Розташування датчика на автомобілі ВАЗ 2108 і подібних трохи інше, ніж на Класику, оскільки автомобіль має передній привід.
По ходу руху автомобіля датчик перебуває з лівого боку.
Якщо Класику доводилося заганяти на оглядову яму, то автомобілі на передньому приводі досить просто підняти під переднє ліве колесо за допомогою домкрата.
Знову ж таки – до датчика підходять дроти електропроводки.
Зніміть дроти.
Для зняття датчика знадобиться подовжена головка на 22 та вороток.
За допомогою головки знімаємо датчик.

Пам'ятайте! Заміна датчика заднього ходу на автомобілі, що має передній привід, характеризується невеликими патьоками олії з картера КПП.

Приготуйте ємність і, як тільки відкрутіть датчик, підставте її, щоб олія не пролилася на підлогу.
Якнайшвидше вставте новий датчик.
Закрутіть його спочатку руками, а потім затягніть за допомогою тієї ж голівки та тріскачки.
Підключіть дроти електропроводки.
Долейте необхідну кількість олії.

Все готово!

ВАЗ 2110

На автомобілі сімейства ВАЗ 2110 встановлюються двигуни від ВАЗ 2108. Тому сенсу писати вдруге одну й ту саму інформацію немає. Відповідь така: ВАЗ 2110 заміна датчика заднього ходу – дивіться інформацію вище.

ВАЗ 2114

Заміна датчика заднього ходу на ВАЗ 2114 чи автомобілях сімейства Самара-2.
Інструкція:

Суть процесу така сама.
Підніміть автомобіль за допомогою домкрата.
При необхідності зніміть захист із двигуна, але це може навіть не знадобитися.
Знайдіть датчик, на нових зразках моделей Самара-2 він має трохи інше розташування, але знайти його також не складе труднощів.
Від'єднайте роз'єм електропроводки від датчика.
За допомогою ключа на 22 (зручніше все ж таки головкою, але можна і ключем) відкрутіть датчик.
Перед тим, як вийняти датчик із роз'єму, підставте ємність для олії.

Примітка. Найкраще робиться заміна датчика на холодному автомобілі, оскільки менше витікає олії. Хоча це й не важливо.

Вийміть старий датчик і вставте новий разом із новим кільцем.
Закрутіть датчик ключем або головкою.
Протріть картер КПП від олійних слідів.
Підключіть дроти.
Долийте рівень до необхідного.
Встановіть назад захист двигуна (за потреби).

Отже, датчики змінені. Тепер можна приступати до перевірки їхньої працездатності.

Перевірка працездатності

І ось настав той момент, коли все має працювати:

Увімкніть задню передачу автомобіля.
Поверніть ключ запалення.
При цьому заводити автомобіль немає потреби, як про це пишуть деякі «фахівці».
Позитивний результат – обидва ліхтарі заднього ходу, що світяться.

Якщо позитивного результату досягнуто – прийміть мої вітання. Якщо ні, то копати далі.

Що робити, якщо заміна датчика не допомогла?

Раніше у цій статті було наведено перелік можливих причин – чому не світяться ліхтарі заднього ходу. Причина може бути будь-яка з перерахованих, а можуть бути й усі разом.
Тому, крок за кроком вам необхідно буде зробити дії з усунення кожної з них, і тоді ви досягнете успіху. Також вам надається відео, де наочно показана заміна датчика заднього ходу.

Виїжджаючи ввечері з гаража, ви помітили, що позаду вам нічого не підсвічує шлях? Це не добре. Адже мають горіти лампи заднього ходу. А якщо вони не горять, то або перегоріли, або вийшов з ладу запобіжник, або зламався датчик заднього ходу ВАЗ 2110. Про останній сьогодні і поговоримо.

Щоб точно дізнатися, чи справді він вийшов з ладу, зробіть такі дії:

Подивіться, у якому стані знаходиться запобіжник №19 на 7.5 А. Він знаходиться під панеллю приладів у монтажному блоці.
Тепер перевірте лампочки. Якщо гаразд і вони, треба перевірити працездатність датчика заднього ходу. Тільки постає питання…

Де він знаходиться?

Якщо дивитися на машину спереду, то справа, а якщо - по ходу руху, то ліворуч у нижній частині коробки.

Ви його знайдете. Це єдина деталь у коробці, до якої підходять дроти. Щоб його виявити, вам треба залізти під машину або підняти переднє ліве колесо.

І ось тепер, коли ви його виявили, саме час дізнатися.

Як перевірити його працездатність?

Від'єднайте дроти від нього. Просто витягніть їх.
Підключіть до них тестер і поставте його на режим: виміряти опір або дзвінок.
Вмикаєте задню передачу.
Включаєте запалення.
І дивіться, який опір демонструє тестер.

Якщо 0 Ом, то з ним усе гаразд. Якщо ні, його треба міняти (до речі, його точно треба міняти, якщо лампочки заднього ходу горять навіть тоді, коли задня передача не включена). Якраз далі ви й дізнаєтесь…

Як змінити?

Ставите ВАЗ 2110 на яму або заводіть її на естакаду.
Знімаєте захист двигуна, якщо є.
Знаходьте невелику тару для олії. Тому що коли відкрутите датчик, почне витікати олію.
Залазите під машину і від'єднуєте дроти, що йдуть до деталі.
Відкручує старий датчик, відразу підставляєте тару і вкручує новий.
Доливаєте витік масло в коробку.
Втикаєте дроти, протираєте поверхні, на які потрапила олія.
Заводьте автомобіль і перевіряєте, чи лампочки горять, коли включаєте задній хід.

Залишаючи якось увечері свій гараж, можна побачити, що при цьому шлях ніщо не освітлює. Ситуація, прямо скажемо, неприємна і змушує замислитись про це. Адже у ВАЗ 2110 задні ліхтарі у штатному режимі мають горіти. Значить, є якась несправність, яку належить знайти та усунути. Хто його знає, в чому тут причина, у цьому доведеться розуміти. Якщо не горять лампи заднього ходу ВАЗ 2110, то, ймовірно, можливо, що вони просто перегоріли. Можливо, справа в простому виході з ладу запобіжника або датчика.

Як неважко бачити, що коли не горить задній хід на ВАЗ2110, причини можуть мати різний характер. Але як би там не було, необхідно все виправити, а для цього слід усунути причину.

Для цього необхідно виконати такі дії:

Необхідно визначити стан запобіжника №19. Він розрахований на потужність 7,5 А. Його місцем розташування є плата заднього ліхтаря ВАЗ 2110 монтажного блоку під панеллю приладів.
Далі потрібно переконатися, що лампочки справні. Якщо з'ясується, що проблем із ними немає, треба перевірити датчик заднього ходу.

У разі може виникнути питання місце його перебування. При розгляді машини спереду вона знаходиться праворуч. Якщо ж розглядати її у проекції по ходу руху, то він перебуватиме в коробці передач, у її лівій нижній частині.

Автолюбителі дали цьому датчику свою назву, охрестивши її жабою. Він є не чим іншим, як звичайним вимикачем. Коробка передач має отвір, де міститься цей датчик. Його робоча поверхня дивиться усередину коробки. Зовні у нормальному положенні контакти розімкнені. Коли вмикається задня передача, спеціальний щиток тисне на робочу поверхню датчика, що призводить до замикання контактів. Цим забезпечується електроживлення ліхтарів заднього ходу. Від звичайного вимикача датчик відрізняється спеціальною конструкцією. Пристрій має герметичність і стійкість до значних механічних навантажень.

Перевірка працездатності датчика (жаби)

Коли його таки вдалося знайти, необхідно перевірити стан його працездатності:

Провід, підведений до нього, потрібно від'єднати.
До їхніх кінців приєднується тестер. Прилад переводиться в режим «опір» та проводиться вимір.
Потім вмикається задня передача.
Запалювання переводиться у включений стан.
Проводиться відлік показань приладу.

Прилад може відображати 0 Ом. Це говорить про те, що проблем із ним немає. За наявності інших показників потрібна його заміна. Це необхідно здійснити не тільки, коли у ВАЗ 2110 не горить задній хід, але і коли лампочки горять, а задня передача не включена.

Алгоритм дій при заміні датчика

Поміняти його не дуже складно, але потрібно виконати такі дії:

Для заміни автомобіля потрібно поставити на яму або загнати на естакаду.
За наявності захисту двигуна її необхідно зняти.
Попередньо слід приготувати якусь ємність для олії, оскільки в той момент, коли датчик буде викручено, певна частина олії витече.
Потім необхідно відкрутити дроти, які підведені до датчика.
Старий датчик необхідно зняти, а на його місце поставити новий пристрій.
Олія, що витекла в процесі заміни датчика, необхідно долити в коробку.
Далі приєднуються дроти. Їх попередньо необхідно витерти насухо з метою видалення масла, що потрапив на них.
Потім слід завести автомобіль і перевірити наявність світла від лампочок при включеному задньому ході.

Подібні заходи є одним із варіантів усунення проблеми, за якої не горять ліхтарі заднього ходу ВАЗ 2110.

Інші причини несправностей задній фар

Але може статися так, що не горить задній хід на ВАЗ 2110, а причиною цього датчик не є. Тоді можлива справа у харчуванні. Його також потрібно перевірити. При включенні живлення не подається, отже, слід шукати обрив у проводці. Перевіряють ділянку, на якій запобіжник з'єднується з датчиком та відрізок з'єднання датчика з лампою.

Коли на автомобілі ВАЗ 2110 вмикається задня передача, одночасно повинні спалахувати лампочки білого кольору.

Їхнє призначення полягає у виконанні наступних функцій:

з лапочками, що горять, набагато зручніше паркування;
лампочки, що горять, дає пішоходам вказівку на те, що машина збирається здавати назад;
лампочки заднього ходу служать задля унеможливлення аварійних ситуацій.

При виникненні проблеми, при якій не включаються лампочки заднього ходу, можна спробувати усунути проблему самостійно, або звернутися в автосервіс.

Проблему цілком можна усунути власними силами, оскільки причинами цього, як правило, є такі ситуації:

Лампочка просто перегоріла. При цьому її потрібно замінити. Але перед заміною рекомендується перевірити збереження проводки для того, щоб унеможливити виникнення ситуації, при якій відбудеться коротке замикання.
Причина може бути і в тому, що на платі ліхтаря відсутня напруга.
Згорів запобіжник, який встановлюється для захисту від короткого замикання. Його потрібно просто змінити. Запобіжник перегорає не так. Отже, причиною цього є якась проблема в ланцюзі. Для цього потрібно «продзвонити» кожну ділянку і визначити місце проблеми.
Можуть підгоріти контакти. Через це лампочка перестане горіти. У цьому випадку контакти, що підгоріли, слід зачистити.
Цілком можливо, що має місце пошкодження електричного кабелю. Несправність можна виявити при візуальному огляді або інструментальним шляхом використання мультимера.
Якщо автомобіль тривалий час експлуатується в умовах підвищеної вологості, це може призвести до окислення контактів. Внаслідок цього перестануть нормально працювати ліхтарі заднього ходу.
Причина може бути некоректною роботі механізму коробки передач. Саме цей механізм має призводити до включення задніх ліхтарів.
Несправність може бути зумовлена поломкою датчика заднього ходу. Зовсім необов'язково заганяти автомобіль на професійну діагностику. Його працездатність можна перевірити самостійно. Для цього датчик необхідно зняти, а кінці дротів замкнути між собою. Якщо лампочка починає горіти, значить проблема саме в датчику.

Часто для усунення проблеми потрібне доопрацювання задніх ліхтарів ВАЗ 2110. Для цього необхідно демонтувати старі ліхтарі заднього ходу. Якщо просто перегоріла лампа, то із її заміною проблем не виникне.

Не складе особливих труднощів замінити і згорілий запобіжник. А ось поміняти датчик, що вийшов з ладу, набагато складніше. Алгоритм дій вже був озвучений у рамках цієї статті. Але для заміни потрібно загнати машину на яму або естакаду. Без цього вирішити проблему буде проблематично.

Ознайомившись з цим оглядом, читач тепер має уявлення про те, що може спричинити відсутність світла ліхтарів заднього ходу. Якщо дозволяють практичні навички, це завдання цілком можна вирішити самостійно. Тому ж, хто слабо знайомий з пристроєм автомобіля і не має практичних навичок ремонту, рекомендується звернутися до сервісного центру, де кваліфіковані фахівці допоможуть вирішити проблему.

Здрастуйте, у мене питання: на Десятці (ВАЗ 2110) не працюють вогні заднього ходу. Встановлюю нові лампочки, які я знаю точно працюють, але це не допомагає. Реле начебто теж робоче. Де шукати джерело несправності? (Іван)

Здрастуйте, Іване. Причин непрацюючих вогнів заднього ходу у ВАЗ 2110 є кілька. Якщо з лампочками ви вже розібралися, то, найімовірніше, проблема полягає у виході з експлуатації датчика реверсивного руху. Ми розповімо про те, як зрозуміти, що він зламався, де розташований і як його змінити.

[ Приховати ]

Діагностика та заміна пристрою

Найімовірніше, якщо і реле, і самі робочі фари, ви зіткнулися з несправністю датчика заднього ходу - це поширена хвороба вітчизняних авто. Про те, де він і як його замінити, ми розповімо нижче. Зрозуміло, проблема може полягати і в обриві або замиканні проводки, але це трапляється набагато рідше.

Спочатку необхідно отримати доступ до пристрою. Для цього не обов'язково заганяти авто на яму досить просто відкрити капот. Ви побачите регулятор на корпусі коробки зліва внизу, якщо дивитися по ходу їзди машини.

Його діагностика полягає у від'єднанні роз'єму від регулятора. Коли ви це зробили, слід увімкнути запалення та замкнути два контакти. У тому випадку, якщо лампи заднього ходу загоряться, то проблема полягає в датчику, що вийшов з ладу. Якщо ж фари не спалахнули, то, найімовірніше, слід зробити діагностику проводки. Також зверніть увагу на самі контакти – іноді трапляється таке, що вони просто окислилися, тоді прилад не працюватиме. Якщо це так, то зробіть їх чищення залізною щіткою або наждачним папером.

Щодо безпосередньої заміни, то тут також нічого складного немає. Якщо ви вирішили міняти пристрій на ямі, підйомнику або естакаді, то вам також потрібно буде демонтувати захист двигуна. Під регулятор підставте невелику ємність (при його знятті вийде трохи трансмісійної олії з коробки). Власне, з цієї причини операцію слід зробити максимально швидко.

Сам процес полягає в тому, щоб гайковим ключем на 21 демонтувати регулятор і поміняти його на новий пристрій. Замініть прилад і надійно затягніть його, після чого перевірте працездатність. У тому випадку, якщо пристрій і після цього не працює, то, мабуть, у вашому транспортному засобі проблеми з проводкою. Скористайтеся наведеною вище електросхемою, щоб розібратися в проблемі.

Відео «Заміна регулятора заднього руху в автомобілі ВАЗ 2110»

На цьому відео ви можете переглянути, як здійснюється заміна пристрою реверсивного руху на автомобілі ВАЗ 2110 в домашніх умовах (автор відео - роби Авто).