Zaktualizowany wygląd zewnętrzny, designerskie wnętrze, ulepszone parametry techniczne - reklama nieodłącznie związana z wieloma markowymi samochodami. Czy jednak rzeczywiście są aż tak dobre? Zwykle o wydajność jazdy staje się znany po kilku latach testów. Autorytatywne stowarzyszenia są zaangażowane w wyniki, na podstawie których opinii zestawiane są oceny najbardziej niewiarygodnych samochodów.
Zwykle organizacje te znajdują się w Unii Europejskiej. Ale biorąc pod uwagę, że jest to nie mniej ważne dla całego obrazu ewaluacji, w tym kraju uczestniczą również odpowiednie organizacje krajowe. Więc:
- TÜV. Stowarzyszenie jest uważane za najbardziej obiektywne, ponieważ testowanie modeli odbywa się nie na podstawie recenzji właścicieli, ale na podstawie raportu technicznego inspektorów, którzy są uważani za nieprzekupnych, ponieważ finansowanie ich pracy jest podlega ścisłej kontroli państwa. Szczegółowa analityka TÜV obejmuje kilka kategorii wiekowych samochodów, średni przebieg. Każdy model wyceniany jest w ilości co najmniej 500 sztuk.
- ADAC. Największa organizacja kontrolująca. Niemiecki klub kierowców, oprócz prowadzenia statystyk dotyczących najbardziej niewiarygodnych marek samochodów, zajmuje się udzielaniem pomocy technicznej na drogach. Dzięki Praca społeczna, uczestnicy kontroli twierdzą, że mają dane o awariach 50% samochodów w kraju.
- Gwarancja bezpośrednia. English Control League działa inaczej niż asemblery. specyfikacje auto po biegu lub kierować uczestników do rozwiązywania problemów. Ich ocena 10 najbardziej niewiarygodnych samochodów opiera się na atrakcyjności obywateli dla firm ubezpieczeniowych. Wypłaty dla właścicieli są indeksowane według wartości niezawodności samochodu i średniego kosztu naprawy. Wyniki oceny są corocznie aktualizowane.
- raporty konsumenckie. American Association bardzo skrupulatnie podchodzi do kontroli. Po pierwsze, dane samochodów są przechowywane w bazach danych od 80 lat. Po drugie, brane są pod uwagę nawet drobne awarie, takie jak skrzypiące podkładki czy luźne gumki do szkła. Oceny 10 najbardziej niewiarygodnych samochodów są zestawiane w dwóch kategoriach - dla samochodów z rynku pierwotnego i wtórnego. Pierwsza z nich jest szczególnie cenna dla właścicieli obcej branży samochodowej – np. biznesmeni dostrzegają atrakcyjność wizualną konkretnego koncernu przy lokowaniu własnych środków.
- JD moc. Kolejna amerykańska agencja ratingowa oceniająca samochody przez pierwsze trzy miesiące produkcji oraz przez pierwsze trzy lata od daty premiery. Oprócz walorów wartościujących, amerykańscy badacze porównują modele ze swoimi najbliższymi konkurentami, dając potencjalnemu klientowi prawo wyboru.
Opinie różnych organizacji mogą się nie pokrywać i nie oznacza to żonglowania faktami czy lobbowania na rzecz konkretnej marki, o czym w większości piszemy w najświeższych wiadomościach motoryzacyjnych na naszym portalu. Chodzi o różnicę w metodach oceny.
Top 10 najbardziej zawodnych samochodów 2018-2019
Nr 10 w rankingu najbardziej zawodnych samochodów - Nissan Qashqai
Otwiera 10 najbardziej niewiarygodnych samochodów - Nissana Qashqaia. Pomimo tego, że ogólnie jest to przyzwoity model, wciąż istnieją wady. Salon szybko przestaje więc cieszyć oko właściciela, a zapotrzebowanie na benzynę przysporzy wielu kłopotów. Chociaż Nissan nie daje z siebie wszystkiego niewiarygodne samochody telefony komórkowe, dla Rosji i jej dróg lepiej byłoby wziąć coś innego.
Dziewiąte miejsce w TOP 10 najbardziej zawodnych samochodów - Nissan Juke
Pomimo wysoka wydajność bezpieczeństwa (5 gwiazdek NCAP), aż 6 procent właścicieli Juke było zmuszonych udać się do warsztatu z powodu poważna szkoda, a 14,5 proc. przynajmniej raz doświadczyło problemów. To zapewniło, że dostał się do naszej oceny najbardziej zawodnych samochodów. Główne słabości Nissana to jeden z najbardziej zawodnych silników samochody, system multimedialny i nadwozie.
Nr 8 w TOP najbardziej zawodnych samochodów - Jeep Liberty
Liberty (znane również jako Cherokee) nie należą do najbardziej zawodnych samochodów. Zagraniczne samochody są już wystarczająco eksploatowane długoterminowy, i po wysoki przebieg Zawieszenie często powoduje awarie samochodów - a także powód, dla którego znaleźliśmy się w naszej pierwszej dziesiątce. Na najbardziej niewiarygodne samochody należy poczekać.
I zapraszamy do zapoznania się.
Nr 7 wśród najbardziej zawodnych samochodów, samochodów zagranicznych - Suzuki Grand Vitara
W pierwszej 10 zawodnych samochodów Vitara trafiła, ponieważ 6,8 proc. kupujących miało problemy z autem. Jeden z najbardziej duże problemy- salon i ciało.
Nr 6 i Nr 5 w TOP 10 zawodnych samochodów - BMW X5 / X6
Nie, BMW nie jest najbardziej zawodną marką samochodów. Wręcz przeciwnie – marka od wielu dziesięcioleci produkuje samochody wysokiej jakości, a także tradycyjną niemiecką jakość. Jednak sytuacja jest inna w przypadku X5 i X6. Są wypchane najnowsza elektronika do gałek ocznych. I to właśnie elektronika jest główną przyczyną awarii, a tym samym przepustką do naszego czołówki najbardziej zawodnych samochodów.
Nr 4 wśród najbardziej zawodnych samochodów na świecie - Ford Ka
Ford Ka ustanowił swego rodzaju podwójny rekord. Po pierwsze, są to nie tylko najbardziej zawodne samochody na świecie, ale także najbardziej psujące się – ponad 35 procent samochodów było w warsztatach samochodowych. Po drugie, z 10 najbardziej zawodnych samochodów Ka, które tu zaprezentowano, najbardziej zepsute samochody w wieku 8 lat. Z drugiej strony niewiele osób oczekuje długiej żywotności od segmentu budżetowego.
Nr 3 w rankingu najbardziej zawodnych samochodów dla Rosji - Fiat 500
Fiat 500 jest produkowany od ponad 10 lat. W tym czasie samochody wielokrotnie wpadały na szczyt najbardziej zawodnych samochodów. Główne problemy czekające pechowego posiadacza 500-tki to silnik, hamulce, skrzynia biegów i system multimedialny. Żadnego bezpieczeństwa ani pokoju dla ciebie.
Nr 2 w TOP najbardziej zawodnych samochodów - Dacia Logan
Jeden z najpopularniejszych sedanów na świecie nie bez powodu znalazł się w naszym zestawieniu 10 najbardziej zawodnych samochodów. Główne problemy są powodowane przez rozrząd, koło zębate pompy oleju i końcówki układu kierowniczego, które, jeśli nie są odpowiednio konserwowane, sprawiają, że samochód jest bardzo niebezpieczny przy dużej prędkości. Jednak lista 10 najbardziej niewiarygodnych samochodów jeszcze się nie skończyła.
Najbardziej zawodny samochód na świecie - Kia Sportage
Prawda nie leży w pięknym wyglądzie wystawionym w salonie u dealera na sprzedaż, ale w tym, jak ten samochód będzie wyglądał centrum techniczne lub do tego samego warsztatu w celu naprawy. Im mniej Twój samochód się zepsuje, tym bardziej niezawodny będzie Twój samochód. Jak zidentyfikować i wybrać dla siebie najbardziej niezawodne i najlepsze samochody naszych czasów na rynku motoryzacyjnym? Oczywiście są różne, dzięki którym możesz dowiedzieć się o wysokiej jakości lub niezbyt niezawodnych samochodach. Możesz także przeczytać o długoterminowych jazdach testowych najpopularniejszych samochodów, które są przeprowadzane i o których pisze dziś wiele światowych publikacji motoryzacyjnych. Tradycyjnie i jak zwykle najlepsze testy drogowe przeprowadzane są w Niemczech. Zapraszamy do zapoznania się z raportem, który pomoże wielu z Was dowiedzieć się, jakie samochody królują dziś na światowym rynku samochodowym.
Z pewnością wielu będzie miało pytanie: - Jak przeprowadzono takie testy? Test przeprowadzili niemieccy specjaliści, podczas których inżynierowie przez długi czas testowali najpopularniejsze samochody w Europie różne warunki zarówno w mieście, jak i poza nim. Należy od razu zaznaczyć, że wszystkie maszyny pracowały w takim samym trybie, w jakim są używane na całym świecie. Wszystko samochody testowe od zera przejechał ponad 100 tysięcy kilometrów. Intensywne testy testowe w codziennym życiu samochodów i ich dużym przebiegu, to jeden rodzaj testu dla wszystkich nowoczesnych samochodów, który pokazuje wytrzymałość samochodu.
Ale specjaliści z Niemiec poszli jeszcze dalej. Po przejściu długich testów samochody zostały całkowicie zdemontowane. Zrobiono to, aby inżynierowie i mechanicy samochodowi mogli sprawdzić każdą część samochodu pod kątem korozji i uszkodzeń. Warto zauważyć, że nawet tuleje samego silnika zostały sprawdzone i dokładnie sprawdzone, zrobiono to za pomocą endoskopu w celu zidentyfikowania i wykrycia ukrytych wad elementów maszyny.
Zgodnie z wynikami niemieccy inżynierowie i eksperci motoryzacyjni sporządzili ostateczną ocenę niezawodności tych samochodów, szczegółowo opisali wszystko, a mianowicie najczęstsze awarie, które wystąpiły lub zdarzały się na drogach po długim biegu z testowanymi samochodami, a wszystko to w szczegółowo i dla każdego testowanego samochodu osobno.
Najlepsze nowoczesne samochody pod względem jakości
Po przejechaniu 100 tysięcy kilometrów możesz dokładniej dowiedzieć się, o ile ten lub inny samochód jest lepszy od swojego konkurenta, zarówno pod względem niezawodności, jak i jakości. Które samochody są lepsze od innych w montażu i. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowymi wynikami badań przeprowadzonych przez naszych kolegów z Niemiec.
17) Subaru XV 2.0D
Czy 100 tys. km na samochód to dużo, czy to wciąż za mało? Specjaliści początkowo myśleli, że przebieg 100 tysięcy kilometrów będzie czystą formalnością, ale niestety w rzeczywistości wszystko potoczyło się zupełnie inaczej. Eksperci borykają się z wieloma problemami. Najpierw natrafili na pęknięte sprzęgło, a następnie na elementach zawieszenia stwierdzili korozję.
W szczególności chcielibyśmy na to zwrócić uwagę siedzenie kierowcy w aucie nawet przy małym przebiegu zaczyna pękać. W aucie zamontowano również niskiej jakości plastik, który po krótkim czasie użytkowania samochodu po prostu zaczyna pękać.
Po zdemontowaniu samochodu po 100 tysiącach kilometrów eksperci doszli do wniosku, że zasoby samochodu zaczynają gwałtownie spadać bliżej 80 tysięcy kilometrów. Dlatego po przejechaniu stu tysięcy kilometrów wyraźnie zaczynają wychodzić na jaw liczne usterki wielu elementów maszyny.
Ujawnił - 44 wady .
16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro
Na 27.077 tys. Km w trybie overdrive kilka razy się zapalił (overdrive in).
Przyczyną nieprawidłowego działania jest defekt sondy lambda. Przy przebiegu 51 tys. 935 km wykryto usterkę chłodnicy recyrkulacji spalin. Również na tym biegu w aucie konieczna była wymiana aparatu zapłonowego na żarówki ksenonowe.
Ujawnił - 42 wady .
15) Chevroleta Orlando LT+2.0TD
Tak, ten model jest naprawdę bardzo praktyczny w życiu codziennym. ma, siedem miejsc, dobrze wygląd, a także kilka opcji silnika. Ale silnik benzynowy samochód nie zużywa tak dużo, dlatego eksperci woleli do testów modyfikację samochodu z silnikiem Diesla.
Podczas eksploatacji samochodu specjaliści stwierdzili i zauważyli, że klimatyzator zainstalowany w samochodzie nie chłodzi wystarczająco wnętrza samochodu, a sam piec nie może w pełni zapewnić kierowcy i jego pasażerom ciepła w zimnych porach roku. Po przejechaniu 50 tys. km samochód zaczął mieć poważniejsze problemy.
Tak więc na 51 tysiącach 216 km oderwano tuleję na wale napędowym. Na 71. tysiącu kilometrów zepsuł się bagażnik, którego nie można było już otworzyć z powodu latającego przekaźnika.
Po całkowity demontaż na częściach samochodu eksperci stwierdzili, że po przejechaniu 100 tys. Km automat sześciobiegowa skrzynia koła zębate.
Ujawnił - 35 defektów .
14) FordaGrand C-Max 2.0 TDCi Titanium
Ford wie, jak produkować praktyczne i niezawodne samochody, które są dobrze przemyślane i zaprojektowane. Niestety model nie odbiega jakością i niezawodnością wszystkich elementów samochodu. Przede wszystkim dotyczy to niezbyt niezawodnej elektroniki.
Ponadto, po przeprowadzeniu długotrwałych testów podczas rozbierania maszyny na części, eksperci stwierdzili korozję bloku silnika, a rdza uszkodziła również samo złącze, przez które przykładany jest impuls.
Ujawnił - 30 defektów .
13) Volkswagen Up 1.0
Na samym początku eksploatacji samochodu zidentyfikowano problemy ze szczelnością wnętrza samochodu, gdzie.
Klimatyzator przypomniał o sobie również na 75. tysiącu kilometrów, kiedy całkowicie zepsuła się sprężarka, której nie można było naprawić. Należy zauważyć, że od października 2014 r. Wiele niedociągnięć i elementów niskiej jakości w samochodzie zostało całkowicie wyeliminowanych.
Ujawnił - 22 wady .
12) Opla Merivę 1.7 CDTI
To dobry samochód, wystarczająco niezawodny nawet przy dużym przebiegu. Na przykład tak drogie części jak silnik i skrzynia biegów przejechały w relatywnie normalnym stanie prawie 100 tys. km.
Podczas testów samochód sprawował się dobrze, z jednym wyjątkiem spaliło się kilka bezpieczników i żarówek.
A jednak musiałem nie raz nawet wymieniać żarówki samych świateł stop. Bliżej 100 tys. km. przycisk zwalniania bagażnika nie powiódł się.
Ujawnił - 20 defektów .
11) Mini Cooper SD
Pomimo niewielkich rozmiarów maszyny koszt tego modelu jest dość duży i z reguły wszyscy kupujący oczekują od niego niezawodności i jakości. Ale ostatecznie za pieniądze, za które ten minisamochód jest sprzedawany, dostajesz sztywne i niezbyt wygodne zawieszenie, duże dudnienie na wybojach i trochę rozczarowań.
Okres trwałości wielu elementów maszyny jest w zasadzie zaprojektowany z myślą o ich długiej żywotności, z wyjątkiem kilku drobnych wad konstrukcyjnych samochodu.
To prawda, że \u200b\u200bbyło lekkie zakłopotanie, podczas pracy maszyny eksperci odkryli wyciek płyn hamulcowy z powodu awarii zbiornika.
Ujawnił - 20 defektów .
10) Kia Rio 1.4 CVVT
Ogólnie uważany za mały, doskonały, niezawodny samochód z nowoczesny design, który jest pozbawiony elementów o różnej praktyczności i luksusie. Teraz Koreańczycy postanowili wyposażyć ten samochód w podwozie i silnik z wyższej półki.
Pomimo solidnej konstrukcji samochód wymaga szczególnej uwagi. Tak więc podczas testów specjaliści napotkali problemy z otwarciem maski, a także wyciek czynnika chłodniczego w sprężarce klimatyzacji.
A jednak po 100 tys. Km system wydechowy Samochód dostał sporo korozji.
Ujawnił - 17 defektów .
9) Hyundai i40 CRDi 1.7
Samochód marki. Dopiero pod koniec tych testów na 79 tys. km konieczna była wymiana czujników parkowania w samochodzie.
Najbardziej nieprzyjemną rzeczą, z jaką spotkali się niemieccy eksperci, jest awaria odtwarzacza CD. Ostatecznie z tego powodu trzeba było wymienić cały system informacyjno-rozrywkowy Navi. Również podczas tego przejazdu w wielu miejscach wnętrza auta pojawiły się duże przetarcia.
To prawda, z drugiej strony warto zauważyć, że do końca testów kierownica samochód wyglądał świetnie i nie miał zużycia na powierzchni. W rezultacie test tego samochodu potwierdził, że Hyundai jest w stanie produkować wysokiej jakości i niezawodne samochody, które są dostępne dla mas konsumentów.
Ujawnił - 16 defektów .
8) Volvo V60 NAPĘD D2
Mały silnik w dość dużym samochodzie z pewnością nie będzie w stanie w pełni przekazać niezbędnego przypływu adrenaliny w tym modelu, ale mimo to jest w stanie zapewnić maksymalny komfort na autostradzie podczas podróży samochodem. Ogólnie rzecz biorąc, przez cały czas testów ta maszyna sprawdziła się z najlepszej strony. Tak więc firma nie tylko wie, jak najlepiej wykorzystać bezpieczne samochody, ale też dobrze rozwiązuje problemy z ich jakością, co uzasadnia jego wysokie ceny ten model samochód.
Po 100 tysiącach kilometrów eksperci zauważyli, że w samochodzie skrzypnęła klamka. Skóra we wnętrzu zaczęła pękać w niektórych miejscach. Ale wciąż zewnętrznie i wewnętrznie ten samochód po długim okresie wygląda całkiem świeżo.
Jedyne, co nie przekonało ekspertów co do jego jakości i niezawodności, to fakt, że już na 50 tys. km zaczął działać nieprawidłowo.
Ujawnił - 15 defektów .
7) VW Golf 1.4TSI
Że prowadzą swoje jazdy próbne, tylko jedna pochwała. Zwykle eksperci ds wydawnictwa motoryzacyjne chwalą także siedzenia samochodu, jego zarządzanie, moc samochodu i jego silniki i wiele więcej. Ale..?
Niestety dla ekspertów, pierwszą awarią podczas testów był sam mechanizm podnoszenia samochodu, który jednak został natychmiast wymieniony w ramach gwarancji. Ponadto podczas jego eksploatacji niejednokrotnie z powodu wady uszczelek podczas deszczu miejsce na nogi kierowcy i pasażerów było bardzo mokre, ponieważ woda z ulicy dostawała się bezpośrednio do przedziału pasażerskiego.
Najprawdopodobniej przez tak słabą szczelność w aucie wleciał automatyczny podnośnik. boczne okno. A jednak na 80 tys. km specjaliści napotkali awarię systemu. Musiałem przeflashować oprogramowanie samochód.
Ujawnił - 12 wad .
6) Mercedesa E 350 CDI
Na 26 tys. km pękła zewnętrzna klamka tylnych drzwi. Na 65 tys. km eksperci zidentyfikowali problemy z wewnętrzną klamką tylnych drzwi. Jeśli w przypadku pęknięcia klamki zewnętrznej w samochodzie można było jakoś otworzyć drzwi (od wewnątrz), to jeśli klamka wewnętrzna w samochodzie pęknie, drzwi po prostu nie da się otworzyć. Krótko przed końcem testów zepsuł się i uchwyt wewnętrzny tylne drzwi, po drugiej stronie.
Gdyby ten dramat z tylnymi drzwiami nie zaciemnił tak ogólnego wrażenia samochodu, to ogólnie ten, nawet bez awarii drzwi, mógłby z powodzeniem zająć pozycję lidera w tej ocenie niezawodności samochodu.
Ujawnił - 12 wad .
5) Lexusa CT 200h
Prawie każdy model samochodu Lexus tradycyjnie zapewnia niezawodność wszystkich elementów konstrukcyjnych.
Jedyną wadą samochodu podczas testu była klamka drzwi pasażera, z której odchodził lakier.
Ujawnił - 11 wad .
4) Mercedes-Benz 180 BE
Test wytrzymałościowy dowiódł, że firma nadal wie, jak robić dobrej jakości i niezawodne samochody.
Okazało się, że nawet na końcowym etapie oględzin przez inżynierów ta maszyna z przebiegiem 100 tys. km praktycznie nie ma poważne wady wymagających pilnych napraw.
Ujawnił - 8 wad .
3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD
Bez względu na to, jak eksperci próbowali rozbić samochód tej marki podczas długiego testu, nic z tego nie wyszło. Nawet nieuważny zaplanowana konserwacja Samochód nie spowodował żadnych uszkodzeń.
Przez cały czas testów w aucie wymieniany był tylko olej silnikowy i klocki, aktualizacja oprogramowania.
Ten samochód zaskoczył ekspertów, ponieważ początkowo zakładali, że ten samochód nie wejdzie nawet do pierwszej dziesiątki. Ale ku ich zaskoczeniu japońska firma motoryzacyjna wyskoczyła ponad głowę, wypuszczając zaskakująco wysokiej jakości i niezawodnego SUV-a.
Ujawnił - 8 wad .
2) Ford Focus 1.0 EcoBoost
Nawet małe auto wytrzymał ten długi bieg i całkiem do kresu. Silnik pracował stabilnie i nigdy nie zawiódł ekspertów.
Po wydaniu zmiany stylizacji samochodu Ford Focus, przyciski nawigacyjne i system informacyjno-rozrywkowy samochodu stały się znacznie większe. W rezultacie korzystanie z funkcji samochodu stało się znacznie wygodniejsze. Ponadto ten samochód Forda pozbył się niesamowicie małego ekranu wyświetlacza. Niestety podczas testu test przeszedł pomyślnie poprzedni model samochód, w którym eksperci musieli się nacieszyć, aby naciskać mikroskopijne przyciski na ekranie.
Na 22 tys. km specjaliści musieli zaktualizować oprogramowanie, ponieważ komputer z nieznanych nam przyczyn zaczął dawać błąd. Pod koniec testów wymieniono również korek wlewu paliwa.
Ujawnił - 8 wad .
1) Audi A6 Avant 2.0 TDI
Samochód przez cały czas testów nie sprawiał specjalistom żadnych problemów. Dopiero na samym końcu testów inżynierowie natrafili na małą usterkę.
Podczas demontażu tylnego mostu znaleziono drobne ślady rdzy i tyle.
Wnętrze kabiny po przejechaniu 100 tys. km prezentuje się wręcz idealnie. Konsola środkowa, fotele samochodowe są skórzane i wyglądają prawie jak nowe części samochodu.
Ujawnił - 6 wad .
Roczna ocena najbardziej niezawodnych marek nowych samochodów. W badaniu z 2017 r. eksperci przeprowadzili wywiady z 80 000 właścicieli nowych samochodów i na podstawie tych danych obliczyli liczbę problemów, które wystąpiły w samochodach każdej marki w ciągu pierwszych trzech miesięcy eksploatacji.
Jak więcej usterek otrzymał samochód, tym niższe odpowiednio jego miejsce w rankingu. W całej branży liczba szkód z nowych samochodów spadła o prawie 8% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Spadek liczby usterek wykazała zdecydowana większość badanych marki motoryzacyjne— 27 z 33. Najbardziej problematycznym obszarem, zgodnie z wynikami badania, była systemy multimedialne. Takie awarie ujawniają się w 23 na 100 nowych samochodów. Jednocześnie eksperci zauważają, że poprawę jakości obserwuje się we wszystkich obszarach wyposażenia pojazdu, z wyjątkiem układów sterowania i wyświetlaczy oraz układów tempomatu.
Najbardziej niezawodne drugi rok z rzędu są samochody z Korei Południowej marki Kia Na 100 pojazdów przypadają 72 usterki.
Przedstawiciele Korea Południowa- tę linię rankingu zajmowała submarka premium marki Hyundaia- Genesis (77 awarii). Pierwszą trójkę zamyka Porsche z 78 błędami.
Na czwartej pozycji znalazły się znacznie lepsze wyniki Forda (86 awarii wobec 102 w ubiegłym roku) oraz osobny model pickupa Ram (86 wobec 114 awarii w ubiegłym roku). Piąte miejsce ze wskaźnikiem 88 usterek na sto aut zajęły BMW, Chevrolet i Hyundai.
W zestawieniu znalazła się również pierwsza dziesiątka własnością Forda firma motoryzacyjna Amerykański producent Lincoln (92 usterki), japońska marka Nissan i niemieckiego Volkswagena(po 93 awarie), Mini (94 awarie), własność General Motors Buick, a także Toyota (po 95 awarii).
Warto zauważyć, że dwa lata temu brytyjska marka była w zestawieniu liderów na trzecim miejscu, aw 2014 roku była nawet na drugim miejscu z wynikiem zaledwie 87 awarii.
Najbardziej niewiarygodny, zgodnie z wynikami badania, po raz kolejny stał się samochody Fiata. Średnia liczba awarii na sto takich maszyn to 163. Produkty Włoski producent stabilnie utrzymuje się w ostatnich liniach oceny niezawodności. Dla przykładu, w ubiegłym roku marka ta przegrała z rywalami ze wskaźnikiem aż 216 usterek na sto aut.
W tym samym czasie samochody Koreańscy producenci, wręcz przeciwnie, szybko wyszli na prowadzenie i znaleźli się na pierwszych pozycjach. Tak więc Kia, która zajmuje dziś pierwszą linię rankingu, była dopiero na szóstej pozycji trzy lata temu ze wskaźnikiem 106 awarii.
Wśród marek, które wykazały najszybszą poprawę jakości w tym roku znalazły się m.in Marka BMW Mini, który zredukował liczbę awarii o 33 sztuki, Ram, który stracił 28 usterek, japońska Acura (minus 19 awarii), Volvo (minus 18 usterek) i Ford (pozbył się 16 usterek).
w J.D. moc i współpracowników uważają, że producenci samochodów ściśle monitorują opinie klientów i starają się na nie reagować w odpowiednim czasie, poprawiając jakość produkowanych samochodów. Według wiceprezesa agencji, Dave'a Sargenta, w ciągu ostatnich trzech lat Branża motoryzacyjna wykazał znaczną poprawę jakości.
„Dzisiejsze samochody mają duża liczba rzeczy, które mogą nie działać, ale liczba mechanizmów, które faktycznie działają nieprawidłowo, zauważalnie spadła ”- wyjaśnił.
Ponadto J. D. Moc określała również najbardziej niezawodne samochody w poszczególnych kategoriach. Tak więc Chevrolet Sonic stał się najlepszy wśród małych samochodów, Toyotę Yaris I Honda pasuje. Najbardziej niezawodne w swojej klasie zostały również uznane za Kia Forte, Dusza Kii, BMW serii 2 i 4, Porsche Macan i Infiniti QX80.
Podkreślił, że w tym roku nastąpił wzrost wskaźników niezawodności wśród drogich marek samochodowych, japońskie marki po raz kolejny ugruntowują swoją pozycję jako solidni producenci.*
Jak podano na Consumerreports.org we wstępie do artykułu o niezawodności samochodów:
Łatwo docenić styl, przestronność i wyposażenie nowego samochodu w salonie. Możesz nawet zabrać go na jazdę próbną, aby zobaczyć, jak radzi sobie z Twoimi oczekiwaniami. Jednak nie ma takiego ekspresowego sposobu, jazdy próbnej na niezawodność pojazdu. To wymaga czasu i badań.
Doroczne badanie niezawodności samochodów zostało stworzone w celu określenia niezawodności pojazdów. To z jego pomocą można mniej lub bardziej dokładnie określić, które samochody będą niezawodne, a które z większym prawdopodobieństwem staną się sporym bólem głowy dla przyszłych właścicieli.
Ranking opiera się na badaniu ponad pół miliona pojazdów, obejmującym ponad 300 modeli w latach 2000-2016. Niektóre modele z listy badawczej również należą do roku modelowego 2017.
Trendy zaufania do marki
Pierwsza ważna wiadomość: . Toyota, według Consumer Reports, wykorzystuje sprawdzone metody do tworzenia swoich samochodów, przyjmując konserwatywne, ewolucyjne podejście.
Buick jest jedną z trzech najlepszych marek w tym roku. Nie boimy się powiedzieć, że jest to naprawdę wyjątkowe wydarzenie w historii motoryzacyjnego świata, gdyż w ciągu ostatnich 35 lat ani jeden amerykańska marka nie znalazł się w pierwszej trójce najbardziej niezawodnych samochodów według tego magazynu.
Zasadniczo Buick przekupił badaczy dojrzałością swoich produktów. Zniwelowano większość problemów związanych z niezawodnością jej wykonania. Amerykańska marka zaczęła intensywnie iść do przodu, przyjmując kilka nowych modeli, które mogą pozytywnie wpłynąć na przyszłość marki.
Ale wręcz przeciwnie, nie wyszło. japońska firma wypadła z listy 10 najlepszych marek godnych zaufania z powodu wielu problemów ze starszymi sedanami i kombi. Ich ocena została obniżona do średniej. Sytuację marki pogorszył fakt, że legendarne modele producenta WRX/STi okazały się jeszcze gorsze pod względem niezawodności.
Co do Tesli. Słynny sedan potwierdził swoją średnią niezawodność w najnowszym badaniu. W tym miejscu musimy zrobić małą dygresję. W przypadku tego modelu amerykańskiego producenta samochodów sprawy nie są takie proste. Wcześniej Model S był rekomendowany przez Consumer Reports jako wyjątkowo niezawodny samochód. Minęło kilka lat, Tesla miał problemy z niezawodnością niektórych jednostek, do tego pożary podczas wypadków i niedawne wypadki, ocena spadła do minimum.
W bieżącym badaniu ocena niezawodności Modelu S została poprawiona, aby osiągnąć średnią. Teraz CR zaleca zakup samochody Tesli, ostrzegając jednak, że właściciele mogą nie mieć z nimi łatwego życia.
Znacznie gorzej sytuacja wygląda w przypadku nowego SUV-a. Model ten stał się znany ze swoich problemów, w tym złożonego systemu otwierania tylnych drzwi, Falcon-wing. Pojazdy elektryczne Tesli wyróżniają się obecnością systemu autopilota, który pozwala samochodowi utrzymywać ruch na pasie ruchu, śledzić prędkość, monitorować bezpieczeństwo i podążać wyznaczoną trasą.
Przypomnij sobie, że w zeszłym roku wycofał swoje rekomendacje dotyczące kupowania samochodów Tesli Model S, co skutkuje ceną akcji Tesla na amerykańskiej giełdzie spadła o 10% w ciągu zaledwie jednego dnia.
Kto wszedł na listę najbardziej wiarygodnych, a kto odleciał z tej listy w 2016 roku
Rekomendacje Consumer Reports opierają się na dość obszernych badaniach i obejmują trzy kluczowe obszary: testy drogowe, przewidywaną niezawodność, zadowolenie właścicieli z corocznego przeglądu samochodowego oraz niezależne testy bezpieczeństwa.
Lista obejmuje modele samochodów, które są zalecane do zakupu lub odwrotnie, które nie są zalecane do zakupu zgodnie z najnowszym badaniem niezawodności Consumer Reports.
Modele ponownie znalazły się na liście polecanych
Modele o wysokiej niezawodności
Chryslera 300
Hyundaia Santa Fe
Modele Consumer Reports już nie rekomendują
Modele o małej niezawodności
Unikaj Durango
Lincolna MKX
Mini Cooper
Subaru WRX/STi
Volkswagena GTI
konsumentRaporty zawierają trzy praktyczne wskazówki dotyczące zakupu niezawodnego nowego samochodu
Wskazówka 1: Nie kupuj samochodu na podstawie marki
Nie wszystkie pojazdy w ofercie marki są sobie równe pod względem jakości. Na przykład Infiniti ma modele wykonane z najwyższy poziom 91 punktów dla sedana Q70 i odwrotnie, crossover QX60 zdobył tylko 33 punkty. SUV-a Forda Expedition imponuje swoją niezawodnością, ale Fiesta ma sporo problemów z wytrzymałością i niezawodnością. plasuje się w pierwszej piątce, ale model A3 plasuje się w rankingu poniżej średniej.
Wskazówka 2: Poczekaj rok lub dwa, zanim kupisz nowy lub odnowiony model
To prawda, że niektóre marki, takie jak Lexus i Toyota, są w stanie produkować niezawodne samochody przez długi czas, ale nawet one nie są odporne na wprowadzenie na rynek prawdziwego wraku. Wersja pickup Tacoma była zawodna przez pierwszy rok, dopóki problem nie został rozwiązany. Naprawa Forda Escape zajęła trzy lata, co plasuje go w średniej lidze pod względem niezawodności w rankingach. Ogólnie rzecz biorąc, czasami mijają lata, zanim coś zostanie zrobione.
Zachowaj ostrożność przy zakupie nowego modelu samochodu lub jego odnowionej wersji. Modernizacja może oznaczać nowe części, nowe systemy i nowe problemy.
Wskazówka 3: Im bardziej zaawansowany technologicznie samochód, tym więcej będzie problemów.
Rozsądne jest również to, że złożone nowoczesne systemy nie zwiększają niezawodności.
Przez ostatnie kilka lat s Firma Forda napotkał problematyczny system informacyjno-rozrywkowy MyFord Touch i MyLincoln Touch, a także system z podwójne sprzęgło automatyczne pudełko zmiany biegów w modelach Fiesta i Focus. Właściciele nowej Hondy i Acury w niektórych wersjach wyposażenia mieli również problemy z multimediami i skrzynią biegów. I odwrotnie, ci właściciele, którzy woleli prostsze modelu forda czy Hondy problemy były znacznie mniejsze.
Raporty konsumenckie 2016 Ranking niezawodności samochodów
|
Miejsce |
Różnica w stosunku do ubiegłego roku |
Marka |
Liczba modeli |
|
|
Najbardziej wiarygodne |
||||
|
Lexusa |
||||
|
Toyota |
||||
|
Buick |
||||
|
↓ 1 |
Audi |
|||
|
Kia |
||||
|
↓ 2 |
Mazda |
|||
|
Hyundaia |
||||
|
Infiniti |
||||
|
Niezawodny |
||||
|
bmw |
||||
|
↓ 2 |
Hondy |
|||
|
↓ 6 |
Subaru |
|||
|
Acura |
||||
|
Nissana |
||||
|
↓ 4 |
mini |
|||
|
Chevroleta |
||||
|
↓ 2 |
Porsche |
|||
|
mercedes benz |
||||
|
↓ 1 |
Bród |
|||
|
Mniej niezawodny |
||||
|
↓ 7 |
Volvo |
|||
Kto, jeśli nie sami właściciele, najlepiej opowie o swoich samochodach? Wiedzą, ile razy odwiedzali serwis, wiedzą, dlaczego kupiony przez nich samochód im nie odpowiadał, jakie oczekiwania co do eksploatacji auta się nie potwierdziły i skąd wyszły takie problemy, że musieli sięgnąć do portfela. Czy już widziałeś
Inne badanie na dużą skalę zostało przeprowadzone przez europejski oddział J.D. moc. Agencja zajmuje się globalnym badaniem właścicieli samochodów, którzy kupili swoje samochody ponad rok temu i przejechali już średnio około 30 000 km. Ogromną ankietę wypełniło 17 200 kierowców, którzy zakupili samochody w okresie od stycznia 2007 do grudnia 2008 roku. Pytania zadawane właścicielom samochodów są bardzo różnorodne. Dotyczyły one działania podzespołów samochodu, niezawodności, komfortu wnętrza, transportu bagażu, aż po proste ogólne wrażenia o samochodzie.
W sumie oceniono 104 modele od 27 producentów. W wyniku przetworzenia ankiet samochody zostały ocenione według czterech parametrów, z których każdy miał swoją wagę w końcowej ocenie konkretnego modelu:
- skargi właścicieli - 37%;
- jakość i niezawodność - 24%;
- własność i wydatki - 22%;
- jakość obsługi u dealerów - 17%.
Parametry „Jakość i niezawodność”, a także „Skargi właścicieli” naprawdę dają obiektywną ocenę konkretny samochód niezależnie od kraju
działanie pojazdu. Jednak koszty posiadania i konserwacji u dealerów w poszczególnych krajach mogą się znacznie różnić, ponieważ każdy z nich może się znacznie różnić
Na rynku producent może prowadzić zupełnie inną politykę w zakresie wyboru dealerów oraz cen części zamiennych i napraw.
Ogólnie rzecz biorąc, ankieta odzwierciedla zadowolenie właściciela z jego samochodu - o ile procent ten lub inny model spełnił oczekiwania jego właścicieli.
Absolutnie najlepszy wynik pokazał crossover Lexusa. modelu Lexusa RX osiągnął wynik zadowolenia klientów na poziomie 86,7% i był wystarczająco daleko – o 3% – od drugiego miejsca do prestiżowego Sedan Jaguara XF. Nie tak dawno temu w ocenach niezawodności samochodów marka Jaguar zajmowały dość skromne miejsce, zwłaszcza jeśli ratingi te były wystawiane w Niemczech lub Stanach Zjednoczonych. Ale teraz, po pierwsze, Jaguar naprawdę zaczął zbierać mniej skarg od właścicieli na jakość i niezawodność swoich modeli, a po drugie, to badanie odbyła się w Wielkiej Brytanii, gdzie są bardzo lojalni wobec krajowego producenta samochodów - dumy Brytyjczyków.
Trzeci na globalnej liście satysfakcji jest kolejny Lexus, sedan IS.
Nawiasem mówiąc, poza Lexusem RX, który wyprzedził, pozostałe 103 modele pokazały dość zbliżone wyniki - tutaj nie ma szczerych porażek: samochody znajdują się w ciasnej grupie, a różnica w wynikach drugiego i ostatniego miejsca była tylko około 10%.
Zadowolenie klienta jest całkowicie niezależne od wielkości pojazdu lub typu nadwozia. W pierwszej dziesiątce znalazł się mały miejski hatchback Toyoty, kompaktowy van Hondy, prestiżowe sedany od Audi i Jaguara, crossovery od Lexusa i Hondy, model klasy C od KIA. Można zauważyć, że marki premium, aw szczególności Audi, BMW, Mercedes-Benz, zajęły miejsca w pierwszej połowie zestawienia. Wraz z nimi mocno osiedliły się tutaj modele Hondy, Toyoty, Volkswagena.
Ale francuskie samochody w Wielkiej Brytanii zawsze były nielubiane, a na liście zadowolenia klientów plasują się nisko. Pierwszy Francuz, Citroen C4 Wielki Picasso, pojawia się dopiero na 37. miejscu na liście (którą dzieli z Audi A4 i BMW serii 5), a większość francuskich modeli skumulowała się na dole listy.
W zeznaniach Brytyjczyków jest jeszcze jeden absurd. Trzy absolutnie identyczne modele, produkowane w tej samej fabryce na Słowacji, znajdują się w różnych częściach listy. samochód z japońską plakietką Toyota Aygo zajął 31. miejsce, a samochody z francuskimi emblematami uplasowały się na 90. (Citroen C1) i 99. (Peugeot 107) miejscu.
Wśród minisamochodów miejskich najlepsze oceny za jakość i niezawodność otrzymały Fiata Pandę i Citroena C1; jeśli chodzi o reklamacje właścicieli, to FIAT 500 był najmniej ze wszystkich reklamacji, podczas gdy modele francuskie i stary Ford Ka otrzymały od Brytyjczyków w całości. Ale pod względem pracy dealera i kosztów utrzymania Toyota Aygo i Smart ForTwo uzyskały wysokie noty i były najlepsze w miejskiej klasie subkompaktów. Towarzyszyły im dwa Fiaty - Panda i 500.
W sumie w tej kategorii prezentowane są 23 modele. Na górze listy są japońskie modele i małe angielskie MINI. Najlepsza jakość i niezawodność
Wyróżniono Hondę Jazz i Toyotę Yaris. Ponadto Mitsubishi Colt otrzymał najwyższą ocenę za niezawodność, a Volkswagen Polo za jakość wnętrza.
Na dole zestawienia zostały pokazane dobre wyniki pod względem jakości i niezawodności Forda Fiestę, Citroena C3 i Opla Merivy, który jest sprzedawany w Anglii pod marką
Vauxhall. Najjaśniejszy, a co najważniejsze, najbardziej Angielski samochód MIN. Najwyższe oceny za obsługę i koszty obsługi w Wielkiej Brytanii modelu Toyoty Yaris.
A oto pierwszy niezwykle nieoczekiwany wynik: spośród 19 modeli klasy golfowej konsumentom najbardziej spodobał się przystępny cenowo koreański model słowackiej produkcji. Doskonała jakość i niezawodność, brak reklamacji i niskie ceny serwis sprawił, że KIA Cee'd zajęła pierwsze miejsce w swojej klasie i czwarte miejsce w ogólnej ocenie zadowolenia klientów. KIA Cee'd wyprzedziła nie tylko wzorcowego w swojej klasie VW Golfa, ale także kompaktowe kompakty premium BMW, Audi i Volvo. Najnowszy z nich, Volvo C30, otrzymał najwyższe noty za jakość i niezawodność. VW Jetta i KIA Cee'd również otrzymały wysokie noty za niezawodność. Jakość ciała jest najlepsza Toyota Auris, a nowa Mazda3 również otrzymała najwyższą notę za niezawodność
Wyraźny podział preferencji konsumentów widać w ocenach 12 samochodów klasy D. Najwyżej ocenione zostały modele japońskie i Volvo, a następnie modele niemieckie i francuskie. Najwyższe noty za jakość i niezawodność otrzymują tylko m.in Toyota Prius. Kolejna najwyższa nota za jakość nadwozia trafia do Hondy Accord, a żaden inny model w tej klasie nie uzyskał najwyższych ocen za niezawodność i jakość. Ale Accord miał minimalną liczbę skarg. Klienci byli również lojalni wobec Volvo S40. Najwyższą oceną pod względem kosztów posiadania był oczywiście hybrydowy Prius.
Japoński Lexus otrzymał najwyższe noty za jakość i niezawodność. Otrzymał najwyższą ocenę za niezawodność mercedesa c-klasa. Pod względem niskiej liczby reklamacji model Audi uzyskał wysokie noty, a pod względem korzystnego kosztu posiadania brytyjscy konsumenci wybrali rodzimego Jaguara X-Type.
Tylko w klasie minivanów spośród 15 pojazdów Renault Scenic, a za jakość wykończenia wnętrza i karoserii tylko Mazda5 uzyskała najwyższą ocenę. Jednak wysokie oceny za niezawodność i jakość nie wpłynęły stanowisko ogólne w rankingu. Renault i Mazda uplasowały się odpowiednio na siódmym i jedenastym miejscu. Oto mała liczba skarg właściciele mercedesów Klasa B i Citroen Grand C4 Picasso pozwoliły tym modelom stać się liderami w klasie minivanów. Forda S-Maxa otrzymał dokładnie takie same wyniki za niskie reklamacje jak Mercedes B-Class, ale wysokie koszty posiadania spadły Forda na dziewiąte miejsce.
