Czy można przyciemnić przednie szyby? Przyciemnianie zgodnie z GOST na bocznych i przednich szybach samochodu

Barwienie atermiczne stosuje się w celu ochrony przed słońcem i upałem, którego to pierwsze daje w niewspółmiernych ilościach. Z drugiej strony barwienie kameleona jest po prostu rodzajem filmu atermicznego i różni się tym, że ma tendencję do automatycznej zmiany przepuszczalności światła w zależności od jasności słońca. W jakim stopniu oba rodzaje tych odcieni są zgodne z prawem, normami państwowymi i innymi normami i czy są dozwolone?

Zacznijmy od tego, że nie ma GOST do przyciemniania atermicznego, a także ogólnie - istnieje przepis techniczny, zgodnie z którym przepuszczalność światła przedniej szyby i przednich szyb bocznych musi być zgodna z normą 70%. Oznacza to, że okulary te muszą przepuszczać 70% całego światła, które wpada przez nie z zewnątrz do wnętrza samochodu. I tak (dla inspektora policji drogowej) nie ma absolutnie żadnej różnicy czy masz zabarwione czy nie, czy jest atermiczne czy nie, czy jest "kameleon" czy nie, generalnie jest przeźroczyste, czarne, zielone, niebieskie czy fioletowe i tak dalej.

I tutaj czeka nas jeden kłopot: w życiu codziennym nie znajdziesz szkła, którego przepuszczalność światła sięga 100%, a szkło absolutnie wszystkich samochodów z fabryki jest jeszcze mniej przezroczyste niż na przykład szkło ram okiennych. To zależy od modelu konkretny samochód, ale z reguły przepuszczalność światła przez szyby samochodowe wynosi około 80-90%. A jeśli zamierzasz przykleić folię atermiczną na szybach swojego samochodu, powinieneś wiedzieć, że to przyciemnianie atermiczne ma nieco niższą przepuszczalność światła, a przyciemnianie „kameleon” ma jeszcze mniejszą przepuszczalność światła.

W rezultacie otrzymujemy, że w większości przypadków folia atermiczna na przedniej szybie i przednich szybach bocznych nie zapewni wystarczającej przepuszczalności światła zgodnie z GOST w 70%. Nawiasem mówiąc, o GOST - normy przepuszczalności światła przedniej półkuli szyb samochodowych są nadal regulowane przez GOST i pojawia się tam te same 70%. Ten GOST nazywa się „GOST 32565-2013. Norma międzystanowa. Szkło bezpieczne dla transport lądowy. Są pospolite specyfikacje.”, a sam akapit brzmi następująco:

5.1.2.5. Przepuszczalność światła okularów zapewniających widoczność kierowcy z przodu musi wynosić co najmniej 70% w przypadku szyb przednich oraz okularów, które nie są szybami przednimi, ale zapewniają widoczność kierowcy z przodu iz tyłu. O ile w pojazdach są zainstalowane dwa zewnętrzne lusterka wsteczne, przepuszczalność światła okularów zapewniających widok kierowcy z tyłu nie jest znormalizowana.

Są tylko dwa punkty dotyczące tego GOST: po pierwsze, odnosi się bardziej (kieruje się nim) do producentów szyb przednich i bocznych; po drugie, kara za prowadzenie samochodu z zabarwieniem atermicznym niezgodnym z GOST () jest przewidziana wcale nie za naruszenie GOST jako takiego, ale za naruszenie „Przepisów technicznych Unia Celna TR CU 018/2011 „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, którego paragraf 4.3 brzmi:

4.3. Przepuszczalność światła przez przednią szybę i okna, przez które kierowca ma zapewnioną widoczność do przodu, musi wynosić co najmniej 70%.

(W dniu napisania tego artykułu niniejszy TR Unii Celnej anulował poprzedni dokument, który zawierał podobny zakaz - „Przepisy techniczne dotyczące bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, jednak zmiany nie zostały jeszcze wprowadzone do Kodeksu wykroczenia administracyjne).

Więc jaka jest odpowiedź główne pytanie, wynikające z czytelnika: czy dopuszcza się barwienie atermiczne lub barwienie „kameleona” – czy przejdzie badanie przez urządzenie inspektora policji drogowej na przepuszczalność światła co najmniej 70%? Rozumiesz, że odpowiedź na to pytanie jest indywidualna dla każdego i zależy od początkowej przepuszczalności światła okularów, ustawionej przez producenta Twojego samochodu, a także od marki folii atermicznej, a dokładniej od jej przepuszczalności światła. Jeszcze bardziej komplikuje się sytuacja przy barwieniu „kameleonowym” – panuje opinia (nie jest to potwierdzone pomiarami), że przepuszczalność światła po zmierzeniu przez policjanta drogowego takiej folii zawsze może być różna w zależności od poziomu oświetlenia na ulica i miejsce pomiaru.

I tutaj być może najlepsze rozwiązanie kwestii legalności barwienia atermicznego można zmierzyć własnymi wysiłkami. Możesz znaleźć lub kupić urządzenie mierzące przepuszczalność światła przez szkło lub ogólnie przed przyciemnieniem samochodu poprosić o kawałek takiego filmu z barwników, udać się na posterunek policji drogowej i tam rozdzierająco poprosić o spróbowanie aby zmierzyć ten film na swoim samochodzie. przednia szyba- może nie odmówią. Jedyny warunek: będziesz musiał przykleić ten kawałek atermicznego barwienia na szkle, w przeciwnym razie jego luźne dopasowanie do szkła pokaże niewiarygodne dane dotyczące przepuszczalności światła. Następnie nie zapomnij zerwać tego odcienia.

Jest jeszcze jeden ważny punkt- przyciemnianie atermiczne i dość mocno film "kameleon" "lustrzany" - szczególnie dotyczy to przyciemniania "Dubai", które jest właściwie przyciemnianiem luster, a przyciemnianie lusterek jest całkowicie zabronione w samochodach (tutaj mówimy o całkowitym zakazie na „SLR”, a nie norma przy 70% przepuszczalności światła). Teoretycznie w przypadku folii atermicznej, która jest dość mocno lustrzana, zgodnie z prawem nic się nie stanie, ponieważ koncepcja barwienia „lustrzanego” nie znajduje odzwierciedlenia w żadnym regulacyjnym akcie prawnym, a zatem zgodnie z art. Kodeksu wykroczeń administracyjnych „Nieusuwalne wątpliwości co do winy osoby pociągniętej do odpowiedzialności administracyjnej tłumaczy się na korzyść tej osoby. Oznacza to, że dopóki nie pozna się samej koncepcji zabarwienia lustra i nie zdefiniowano kryteriów takiego „lustra”, osoba nie może być za to ścigana. Jednak w praktyce w sądach istnieje taki „żelazny” argument, jak wszechwidzące i bezstronne oko inspektora policji drogowej, który osobiście określa, czy twój odcień jest lustrzany, czy nie. Jednak przyciąganie kierowców barwieniem atermicznym i filmem „kameleona” właśnie ze względu na ich połysk jest dziś dość rzadkim zjawiskiem.

Przyciemnianie szyb pozwala mieć pewność, że inni nie zobaczą, co dzieje się w aucie, a kierowca i pasażerowie będą widzieć otoczenie. Podczas przyciemniania szyb samochodowych zmieniają się właściwości przepuszczania światła, barwy i odbijania światła.

Przyciemniane szyby samochodowe stają się ciemne od zewnątrz, co jest widoczne gołym okiem. Często obecność zabarwienia jest zauważalna nawet z dużej odległości.

Przyciemnianie pozwala zmniejszyć nagrzewanie się wnętrza samochodu od światła słonecznego (zwłaszcza przyciemnianie atermiczne), przyciemnianie nie przepuszcza szkodliwych promieni ultrafioletowych, w przypadku uszkodzenia szyby przyciemnianie nie pozwoli na rozproszenie fragmentów i spowodowanie obrażeń. Jak widać, zalety posiadania przyciemnionych szyb w samochodach są oczywiste.

Rodzaje barwienia

Decydując się na przyciemnianie szyb samochodu, musisz wybrać rodzaj przyciemniania.

Do tej pory istnieją trzy najpopularniejsze rodzaje przyciemniania szyb samochodowych:

1. Rozpylający.
2. Folie okienne.
3. Ekrany ochronne z tkaniny.

Podczas barwienia szkła samochodowego przez natryskiwanie na szkło nakładana jest cienka warstwa metalu lub polimeru. Ta metoda zabarwienie jest najtańsze, ale takie zabarwienie jest krótkotrwałe, nie wzmocni szkła i może być trudne do usunięcia. Takiego zabarwienia, w przeciwieństwie do folii barwiącej, nie można po prostu oderwać od szyby samochodowej.

Najczęstszym rodzajem przyciemniania jest naklejanie na szybę folii okiennej. Ta metoda jest droższa niż opryskiwanie, ale jest uzasadniona.

Możesz przykleić zarówno klasyczną ciemną folię, jak i kolorową, dzięki czemu Twój samochód będzie wyróżniał się na tle samochodu o klasycznym designie. Jednocześnie prawo zabrania przyklejania folii lustrzanej do szyb samochodu. Folie okienne różnią się również składem:

1. Metalizowany – bardziej odporny na uszkodzenia mechaniczne.
2. Rozpryskiwanie - z rozpylaniem magnetronowym.

Najrzadziej spotykane wśród kierowców są ekrany ochronne z tkaniny. Ta metoda barwienia polega na zainstalowaniu przezroczystej tkaniny ekran ochronny w okno samochodu.

Ten ekran jest instalowany z wewnątrz samochodu, który pozwala zachować efekt przyciemniania przy opuszczonych szybach, chronić wnętrze przed insektami, istnieje możliwość wielokrotnego zdejmowania szyby i jej ponownego montażu. Jednak przy tego rodzaju zabarwieniu widoczność jest znacznie zmniejszona.

Innym rodzajem barwienia jest atermiczny. Ten odcień nie ciemnieje szkło samochodowe, zachowuje widok zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz. Jednak barwiona powłoka atermiczna zapobiegnie nagrzewaniu wnętrza samochodu przez światło słoneczne. Taka powłoka zapobiegnie wypaleniu wnętrza samochodu i zapewni jego reprezentacyjny wygląd. wygląd.

Tonowanie według GOST

W Rosji na poziomie legislacyjnym istnieją wymagania, które muszą spełniać różne produkty. Normy państwowe (GOST) zostały opracowane dla towarów różnych kategorii, w tym barwionych powłok.

Rozważ GOST do przyciemniania, a także przeanalizuj, jaki rodzaj przyciemniania jest dozwolony na przednich szybach samochodu. Do tej pory wymagania dotyczące barwienia szkło samochodowe są zawarte w GOST 32565-2013. Ten dokument reguluje stopień dopuszczalnego przyciemnienia szyb w drzwiach przednich i przedniej szyby samochodu. Przyciemniane szyby w tylnych drzwiach tylna szyba możesz, na żądanie, z dowolną transmisją światła, bez skupiania się na GOST, ponieważ przepisy nie regulują ściemniania tych okularów. Jednak tylne szyby przyciemniane na lusterko są prawnie zabronione.

Przyciemniane przednie szyby zgodnie z GOST:

1. Przepuszczalność zabarwionej powłoki powinna wynosić siedemdziesiąt procent (może być mniejsza, ale nie wyższa niż ta wartość).
2. Wszelkie wizualne zniekształcenia obiektów o dowolnej porze dnia są niedozwolone.

Przyciemniane przednie szyby boczne mogą mieć niższą przepuszczalność światła niż przyciemniana szyba przednia. Przyciemnianie przedniej szyby zgodnie z GOST musi spełniać te same cechy, co przyciemnianie przednich szyb bocznych, jednak parametry przepuszczalności światła muszą wynosić co najmniej siedemdziesiąt pięć procent.

Ponadto kierowcy dość często uciekają się do. Na naszej stronie znajdziesz wiele przydatna informacja o tym pytaniu.

Kto może sprawdzić przepuszczalność światła filmu?

Wcześniej dowiedzieliśmy się, że przyciemniane powłoki szyb samochodowych muszą być zgodne z zasadami zatwierdzonymi przez prawo (GOST). Powstaje pytanie, kto iw jaki sposób ma prawo sprawdzać szyby Twojego samochodu pod kątem dopuszczalnego stopnia zabarwienia.

Do 2015 roku zabarwienie szyb było sprawdzane wyłącznie przez pracowników dokonujących oględzin pojazdów. Nie tak dawno temu wprowadzono zmiany w przepisach, dzięki którym funkcjonariusze policji drogowej mają dziś również uprawnienia do sprawdzania zabarwienia szyb samochodowych.

Wcześniej przepuszczalność światła barwionej powłoki można było sprawdzić tylko na stacjonarnych posterunkach policji drogowej, dziś taką kontrolę można przeprowadzić w dowolnym miejscu.

Możesz sprawdzić stopień przepuszczalności światła zabarwienia za pomocą specjalnego urządzenia, które powinien mieć funkcjonariusz policji drogowej. Jeżeli osoba upoważniona nie ma przy sobie takiego urządzenia, a kierowcy proponuje się pojechać na posterunek policji drogowej w celu sprawdzenia zabarwienia, kierowca ma prawo odmówić. Według kwalifikacji prawnej ta akcja funkcjonariusz policji drogowej kwalifikuje się jako zatrzymanie administracyjne. Nie można przeprowadzić aresztu administracyjnego w celu ujawnienia faktu popełnienia wykroczenia, podobnie jak zatrzymania pojazdu.

Podczas sprawdzania stopnia przepuszczalności światła zabarwienia należy zwrócić uwagę na urządzenie, za pomocą którego przeprowadzana jest taka kontrola. Urządzenie musi posiadać plombę z datą legalizacji. Ponadto osoba upoważniona musi posiadać certyfikat na urządzenie.

GOST zapewnia następujący algorytm sprawdzania barwienia:

1. Pomiar temperatury powietrza, jego wilgotności i ciśnienia atmosferycznego.
2. Czyszczenie szkła i usuwanie z niego wilgoci.
3. Wydanie kierowcy certyfikatu na urządzenie, a także zaświadczenia od pracownika potwierdzającego jego zdolność do pomiaru przepuszczalności światła.
4. Tonowanie i pielęgnacja.

podczas przechodzenia Inspekcja techniczna testowana będzie również przepuszczalność światła pojazdu.

Prawo nie nakłada specjalnych wymagań dotyczących sprawdzania zabarwienia podczas przeglądu technicznego. GOST dla dopuszczalnego stopnia ściemnienia stosuje się ogólnie - 32565-2013. Zasady pomiaru przepuszczalności światła w okularach są podobne.

Jeśli wiesz, że Twój samochód jest zabarwiony z naruszeniem GOST, a przed Tobą kontrola techniczna, najlepiej dostosować powłokę barwiącą do GOST, wtedy nie będziesz mieć żadnych problemów z przejściem przeglądu technicznego.

Niektórzy kierowcy próbują przejść kontrolę z opuszczonymi szybami, ale dziś pracownicy kontroli są świadomi istniejących sztuczek kierowców. Możesz usunąć powłokę barwiącą przed przejściem kontroli technicznej, a po otrzymaniu dokumentu o jej przejściu zwrócić zabarwienie. Innym sposobem na przejście kontroli z naruszeniem zasad barwienia są prywatne organizacje konserwacyjne.

Pomimo różnorodności sposobów przeprowadzania konserwacji z naruszeniem zasad barwienia, radzimy nie zaniedbywać tych zasad, ponieważ w przypadku wykrycia naruszeń będziesz musiał ponieść odpowiedzialność za ten czyn.

Sankcje za barwienie

Dowiedzieliśmy się, że przyciemniana powłoka szyb samochodowych musi koniecznie spełniać wymagania normy państwowej. Funkcjonariusz policji drogowej ma prawo sprawdzić przepuszczalność światła barwionej powłoki. Jaka jest kara przewidziana przez prawo za naruszenie zasad barwienia?

Wcześniej prawo było dość surowe dla kierowców, którzy łamią zasady przyciemniania szyb - w przypadku niespójnego przyciemnienia przedniej szyby inspektor mógł usunąć numery z samochodu. Obecnie prawo przewiduje inne rodzaje kar. Za naruszenie minimalnego procentu przepuszczalności światła przyciemnianej powłoki kierowcy grozi grzywna w wysokości pięciuset rubli. Jednak jego wielkość może zostać zmniejszona o połowę, jeśli zostanie zapłacona za pośrednictwem usługi publicznej, będzie również zniżka, jeśli grzywna zostanie zapłacona przed upływem dwudziestu dni od daty protokołu.

Jednocześnie, jeśli ponownie zostanie sporządzony protokół za podobne przestępstwo, wysokość grzywny w żaden sposób się nie zmieni - ponownie będziesz musiał zapłacić pięćset rubli.

Funkcjonariusz policji drogowej może jednak pójść w drugą stronę i nie nałożyć na kierowcę mandatu. Inspektor ma prawo wydać kierującemu pisemne ostrzeżenie z obowiązkiem usunięcia wykroczenia w określonym czasie, to jest usunięcia zabarwienia, które nie spełnia wymogów prawa. Jeśli kierowca nie usunie wykroczenia, może zostać ukarany grzywną w wysokości tysiąca rubli lub aresztowany na okres do piętnastu dni.

Sztuczki podczas barwienia - jak nie dostać mandatu?

Według statystyk Ministerstwa Spraw Wewnętrznych w 2018 roku w Moskwie sporządzono pięć tysięcy protokołów dotyczących naruszenia zasad barwienia.

Wielu entuzjastów motoryzacji błędnie uważa, że ​​jeśli na szybach samochodu pojawi się usuwalny odcień, który przekracza dopuszczalne normy przyciemniania, będą mogli uniknąć odpowiedzialności. Wniosek ten jest błędny, ponieważ przewidziano odpowiedzialność za fakt obecności niedopuszczalnego zabarwienia, nawet jeśli kierowca usunie je, gdy pojazd zostanie zatrzymany przez inspektora.

Należy pamiętać, że nawet jeśli przepuszczalność światła jest niższa o kilka procent dopuszczalna stawka kierowca też będzie odpowiedzialny. Aby nie otrzymać grzywny za stosowanie przyciemniania szyb samochodowych, należy przestrzegać wymagań GOST dotyczących przyciemnianej powłoki. Jeśli przyciemniona powłoka na szybach twojego samochodu nie spełnia wymagań GOST, a funkcjonariusz policji drogowej zamierza sporządzić protokół wykroczenie administracyjne, natychmiast poproś o test przepuszczalności światła. Wcześniej rozważaliśmy zasady przeprowadzania takiej kontroli. Należy koniecznie sprawdzić obecność plomby na urządzeniu, za pomocą którego będzie sprawdzana przepuszczalność światła, datę kontroli urządzenia na plombie oraz datę następnej kontroli. Jeśli na zewnątrz pada deszcz, śnieg lub mgła, należy zwrócić uwagę funkcjonariuszowi policji drogowej, że wilgotność została przekroczona, w tych warunkach niemożliwe jest zapewnienie suchości powłoki, zgodnie z wymogami GOST.

Jeżeli przepuszczalność światła barwionej powłoki została zmierzona z naruszeniem wymagań GOST, kierowca ma prawo odwołać się od protokołu w sprawie wykroczenia administracyjnego.

Wniosek

Przyciemnianie szyb samochodowych jest bardzo ważna procedura, które można nazwać koniecznymi. Rzecz w tym, że dobrze wykonana folia barwiąca zapobiega przenikaniu promieni ultrafioletowych i termicznych oraz częściowo odbija odblaski i światło reflektorów innych samochodów. A poza tym przyciemniane szyby wyglądają bardzo efektownie.

Do niedawna wielu właścicieli samochodów nie interesowało się podstawowymi zasadami przyciemniania szyb. W dalszej kolejności doprowadziło to do tego, że liczba kar pieniężnych nakładanych w związku z naruszeniem tych zasad znacznie wzrosła. Daje do myślenia możliwe konsekwencje, dlatego radzimy zapoznać się z treścią tego artykułu i dowiedzieć się, jaki powinien być według GOST. Podkreślamy Specjalna uwagaże normy te obowiązują zarówno na Ukrainie, jak iw Rosji.

Podstawowe zasady

Barwienie przedniej szyby samochodu zgodnie z GOST nie powinno przekraczać 25%, a zabarwienie nie powinno przekraczać szyby boczne według GOST - nie więcej niż 30%. Również na Przednia szyba możliwość zamontowania folii odblaskowej o szerokości do 14 cm w celu poprawy widoczności kierowcy. Nie ma jednak ograniczeń co do tylnych szyb w użytkowaniu folia lustrzana również zabronione (silne odbicie światła może doprowadzić do wypadku).

Przednie szyby (zarówno przednia, jak i boczne) nie powinny zniekształcać żółtego, zielonego, białego i czerwonego koloru widma. W przeciwnym razie zostanie to uznane za dodatkowe naruszenie.

W Rosji grzywna wynosi 500 rubli, a na Ukrainie - 330-430 UAH. Dzisiaj szyby samochodowe są początkowo tak wykonane, że przepuszczają około 80% światła, więc przynajmniej przednia szyba nie musi być przyciemniana. To samo dotyczy przedniej strony, a faktem jest, że najjaśniejsza folia samochodowa pochłania 10-20%, więc istnieje znaczne ryzyko przekroczenia normy, co z pewnością doprowadzi do mandatu.

Jeśli nadal zdecydujesz się na ich zabarwienie, sprawdź procent światła przepuszczanego w punkcie barwienia. Ale z tyłu wszystko jest znacznie łatwiejsze. Tutaj jesteś prawie nieograniczony, z wyjątkiem wspomnianej folii lustrzanej, więc przyciemniaj je tyle, ile chcesz.

Metody barwienia samochodów

Jak widać ograniczenia są dość spore, ale jak w takim razie poradzić sobie z dyskomfortem wynikającym z niedostatecznego ściemniania. Jest to szczególnie prawdziwe w gorące letnie dni, kiedy promienie słoneczne bezpośrednio spalają wszystko na swojej drodze. Tak więc istnieje kilka sposobów przyciemniania okien:

• folia termiczna. Całkiem dobra opcja, ponieważ jego właściwości radiatora są dobrze połączone z wystarczającą przepuszczalnością światła. I nie ogranicza widoczności w deszczu, mgle i ciemny czas dni;
• nalepka na szybie samochodu. Prawdopodobnie najbardziej tania opcja, pomaga chronić oczy przed oślepiającym słońcem, to wszystko;
• powłoka galwaniczna lub elektrochromowa. To są najbardziej nowoczesne sposoby, i najdroższy. Mają najbardziej odpowiednią przepuszczalność światła, a ponadto mogą zmieniać właściwości w zależności od środowiska.

Pięć najlepszych filmów z odcieniem

DO najlepsze marki folie przyciemniające do szyb samochodowych to:

• SunTek;
• Okno Johnsona;
• Słoneczny Gard;
• Lumar;
• kontrola słońca.

Na przykład film na szkle Llumar Air 80 pokazano na zdjęciu.

Kontrola przyciemniania szyb samochodowych

Taka kontrola jest przeprowadzana za pomocą specjalnego urządzenia (taumetru). Każdy funkcjonariusz policji drogowej ma prawo sprawdzić twój samochód.

Mogą być tylko 2 wyjątki: jeśli plomba na taumetrze jest zerwana lub warunki pracy urządzenia nie są spełnione.

Taumetr może działać tylko w następujących warunkach:

• wilgotność powietrza wynosi 60 (tolerancja 20%);
• poziom ciśnienia wynosi od 80 do 106 kPa;
• temperatura od 15 do 25°C;
• brak deszczowej pogody;
• bez szronu.

Jeśli masz pewność, że wszystkie zasady dotyczące przyciemniania samochodu zostały spełnione, a nadal dostałeś grzywnę, możesz odwołać się od tej decyzji w ciągu 10 dni. Jednak taka możliwość pojawi się tylko wtedy, gdy zostałeś skontrolowany na miejscu. Uważa się, że na stanowisku stacjonarnym z wyposażonym laboratorium wszystkie wymagania są spełnione. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli wymaga się od Ciebie „innego sposobu zapłaty za naruszenie”.

Dodatkowe uwagi

Nie zapominaj też, że:

• zabrania się przyciemniania reflektorów i kierunkowskazów;
• z biegiem lat zmniejsza się przepuszczalność światła przez szyby samochodowe, co może prowadzić do naruszeń;
• w Rosji rozważana jest propozycja podwyższenia grzywny za wtórne naruszenie normy do 5000 rubli. A za kolejne wykroczenia kierowców samochodów może czekać 6-miesięczne pozbawienie prawa jazdy.

Dla wielu kierowców samochód to nie tylko środek transportu, ale także modny dodatek. Kierowcy poprawiają to, używają Różne rodzaje strojenie. Dzięki temu można nie tylko poprawić wygląd samochodu, ale także chronić swój wzrok przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Jednak taka aktualizacja może skutkować mandatem dla kierowcy. GOST do barwienia nie jest znany wszystkim. Znajdziesz go w naszym artykule.

Korzyści z barwienia

Samochód ma wiele zalet. Z roku na rok kierowcy coraz częściej decydują się na przyciemnianie szyb w swoim aucie. Takie strojenie jest szczególnie pożądane w czas letni roku. Chroni wnętrze samochodu przed przegrzaniem. Nie jest tajemnicą, że od wysokie temperatury fotele nagrzewają się, istnieje również ryzyko pęknięcia plastikowych obudów urządzeń do zabudowy. Dzięki przyciemnieniu wnętrze samochodu zachowa swój wygląd oryginalny widok tak długo jak to tylko możliwe.

Przyciemnianie szyb samochodowych pozwoli Ci ukryć wszystko, co dzieje się w środku przed obcymi. Zabezpieczy to Twoje rzeczy osobiste znajdujące się w samochodzie przed kradzieżą. Oszuście będzie szczególnie trudno zobaczyć czarny portfel lub torbę w kabinie.
Z reguły tylne szyby samochodu są wykonane z materiału, który w przypadku silnego uderzenia rozbija się na małe kawałki i może spowodować poważne obrażenia pasażera. Przyciemnianie tylnej szyby znacznie zmniejszy ryzyko obrażeń. Dzięki temu strojeniu, z silnym uderzeniem, fragmenty pozostaną na filmie.

Barwienie pancerne jest szczególnie popularne. Utrzymuje ciepło samochodu, a także chroni szybę przed uderzeniami i uszkodzeniami.

Barwienie szkła i jego wady

Przód powoduje dyskomfort dla kierowcy zimowy czas roku. To jeden z jego głównych mankamentów. Po przyciemnieniu widoczność jest znacznie ograniczona. Takie strojenie przeszkadza tym kierowcom, którzy jeżdżą za tobą. Wzrasta ryzyko kolizji.

Folia do barwienia może być słabo wklejona. Może to spowodować powstawanie pęcherzyków, pęknięć lub zadrapań na szkle. Wady te mogą pojawić się kilka dni po aplikacji folii. Zła jakość materiału lub niewłaściwe sklejenie może spowodować przedwczesną wymianę szkła.

Film „Kameleon”

Tonowanie zgodnie z GOST pomoże uniknąć kar. „Kameleon” to folia, która posiada możliwość automatycznej zmiany przepuszczalności światła w zależności od poziomu oświetlenia. Czy jej wolno?

Wielu kierowców uważa, że ​​\u200b\u200bfilm Chameleon nie jest zgodny z GOST. Opinia ta jest jednak błędna. Przyciemniane szyby muszą mieć przepuszczalność światła co najmniej 70%. Ten wskaźnik pozwala zapewnić swobodny widok na drogę. Na prawidłowy wybór film „Kameleon” nie przyniesie dyskomfortu kierowcy i nie spowoduje mandatów.

Film „Kameleon” dowolnego rodzaju ma efekt lustra. Jednak jego poziom nie jest wystandaryzowany. W przypadku, gdy funkcjonariusz policji drogowej sporządzi raport na temat kierowcy z powodu nadmiernej spekulacji, kierowca może wnieść o to pozew i udowodnić swoją niewinność.

Instalacja barwienia „Kameleon” ma wiele niuansów. Nakładanie go na szkło jest dość trudne. Jeśli mistrz przegrzeje film w niektórych miejscach, trwale zmieni kolor. Z tego powodu barwienie należy powierzyć tylko wysoko wykwalifikowanemu i doświadczonemu specjaliście. Wszelkie błędy będą widoczne gołym okiem. Aby rozwiązać problem, będziesz musiał całkowicie zmienić szkło. Koszt instalacji folii, która automatycznie zmienia kolor, waha się od 10 tysięcy rubli.

według GOST

GOST do barwienia nie jest znany każdemu kierowcy. Jednak nieznajomość przepisów nie jest żadnym usprawiedliwieniem. Niewłaściwe zabarwienie może skutkować mandatami. Każdy kierowca powinien znać wszystkie cechy rachunku. Znajdziesz je w naszym artykule.

Przyciemnianie przedniej szyby ma kilka niuansów. Ich przepuszczalność światła powinna wynosić co najmniej 70-75%. Rysunki i napisy są surowo zabronione na powierzchni szyb przednich. Nie możesz też używać kolorowy film. Górne 14 centymetrów przedniej szyby można przyciemnić bardziej niż jej główną część.

Przepuszczalność światła szkła na drzwiach może wynosić od 65%. Przyciemnianie tylnej szyby można uzupełnić specjalnymi roletami. Jednak znacznie ograniczają widoczność.

Gdzie mogę sprawdzić poziom zabarwienia?

Wielu kierowców nie zna poziomu przepuszczalności światła przez szkło w swoim samochodzie. Do tej pory znana jest szeroka gama technik nakładania barwienia. Poziom przepuszczalności światła w maszynie zależy bezpośrednio od gęstości wybranego materiału. GOST do barwienia ma wiele niuansów. Nieprzestrzeganie może skutkować czymś więcej niż tylko grzywną. Za takie naruszenie funkcjonariusze policji drogowej mogą pozbawić pozbawionego skrupułów kierowcę jego praw.

Istnieje kilka sposobów pomiaru poziomu przepuszczalności światła pojazd. Możesz kupić specjalne urządzenie i samodzielnie wykonać pomiary. Jednak jego koszt jest dość wysoki. Po zmierzeniu przepuszczalności światła w swoim samochodzie, a także w pojazdach krewnych i znajomych urządzenie nie będzie już potrzebne. Jeśli nie masz wystarczająco Pieniądze, to zdecydowanie nie zalecamy zakupu.

Na stacji można również zmierzyć poziom przepuszczalności światła w pojeździe Konserwacja. Ta procedura nie zajmie dużo czasu. To będzie kosztować kierowcę niedrogo.

Poziom przepuszczalności światła można znaleźć na najbliższym posterunku policji drogowej. Warto zauważyć, że w przypadku stwierdzenia, że ​​​​folia barwiąca nie spełnia wymagań, policja drogowa sporządzi protokół i zażąda jak najszybszego zapłacenia grzywny.

Jak nie dać się oszukać

Wielu nie zna wszystkich subtelności, często są oszukiwani. Jak funkcjonariusze policji drogowej sprawdzają zabarwienie? Policja drogowa dokładnie monitoruje realizację rachunków. Aby nie dać się zwieść, zapoznaj się z informacjami zawartymi w naszym artykule.

W przypadku, gdy zatrzyma Cię funkcjonariusz policji drogowej i bez dokonywania pomiarów stwierdzi, że w Twoim samochodzie zainstalowano zabronione zabarwienie, możesz bezpiecznie jechać dalej. Możliwe jest ustalenie przekroczenia normy tylko za pomocą specjalnego urządzenia.

Jeśli funkcjonariusz policji drogowej ma specjalne urządzenie, należy zwrócić uwagę, czy ma ono pieczęć i numer indywidualny na kadłubie. W przypadku, gdy grubość szkła w Twoim samochodzie przekracza 7,5 milimetra, zwróć uwagę na nazwę przyrząd pomiarowy. Barwę na swoim aucie zmierzysz tylko za pomocą urządzenia BLIK+. Do wykonania pomiarów innym urządzeniem pracownik Państwowej Inspekcji ruch drogowy nie ma prawa.

Niewiele osób o tym wie, ale pomiar poziomu zabarwienia jest możliwy tylko w określonych warunkach. warunki pogodowe. Pomiary powinny odbywać się tylko w ciepłym sezonie, kiedy na zewnątrz jest 15-25 stopni Celsjusza. Deszcz i inne opady powinny być nieobecne. Kontrola szyb samochodowych bezbłędnie musi odbyć się z dwoma świadkami. Pomiary wykonuje się w trzech różnych punktach.

Aby uniknąć kar, możesz ustawić zdejmowane zabarwienie. Można go rzucić w dowolnym momencie.

Kary

GOST w sprawie barwienia przewiduje kary za naruszenie zasad. Pod koniec ubiegłego roku rząd Federacja Rosyjska rozpatrzył poprawki do projektu. Weszły one w życie w 2016 roku. Dzięki poprawkom wysokość pierwszej grzywny wzrosła do 1500 rubli. W przypadku, gdy pozbawiony skrupułów kierowca zignoruje poprzednią uwagę, będzie zobowiązany do zapłaty 5 tysięcy rubli rosyjskich. Kary zostaną nałożone w ciągu 12 miesięcy od naruszenia. pozbawienie prawo jazdy możliwe do 90 dni.

Jakie zmiany w projekcie ustawy?

Poprawki do ustawy o barwieniu nie zostały przyjęte przypadkowo. Wynika to z faktu, że w ostatnim czasie wzrosła liczba sprawców przestępstw. Pracownicy policji drogowej twierdzą, że wzrost liczby kierowców pozbawionych skrupułów wynika z faktu, że ostatnio zabrania się usuwania tablic rejestracyjnych z powodu rozbieżności w zabarwieniu.

Wzrost sprawców wykroczeń wynikał również z faktu, że kara przewidziana przez starą ustawę nie była dla większości kierowców rażąco wysoka. W pierwszej połowie ubiegłego roku sporządzono ponad 500 tys. protokołów. Najwięcej naruszeń odnotowano w Moskwie. Tam za pierwszy kwartał nałożono 60 000 mandatów za nadmierne zabarwienie.

Policja drogowa i sprawdzanie poziomu przepuszczalności światła okularów

Ostatnio barwienie szkła stało się bardzo popularne. GOST przewiduje wiele wymagań dotyczących ściemniania samochodu. Zdarzają się przypadki, gdy funkcjonariusz policji drogowej zatrzymał kierowcę przed posterunkiem policji drogowej i zaproponował sprawdzenie poziomu zabarwienia. Kierowca ma prawo odmówić, nawet jeśli samochód ma naruszenia.

Inspektor może ponownie zaproponować przejazd na posterunek policji drogowej w celu ustalenia poziomu zabarwienia. Jednak kierowca może nie reagować na słowa funkcjonariusza policji drogowej i jechać dalej.

Kto może zmierzyć stopień przyciemnienia szyb?

Obrońcy praw człowieka przekonują, że tylko specjalnie przeszkolona osoba, czyli państwowy inspektor dozoru technicznego, ma prawo mierzyć poziom przepuszczalności światła przez okulary. Jednak poprawki, które weszły w życie w zeszłym roku, stanowią, że teraz każdy funkcjonariusz policji drogowej może sprawdzić stopień zabarwienia. Aby to zrobić, musi mieć ze sobą specjalne urządzenie, które ma indywidualny numer i jest również wpisane do rejestru państwowego. Konieczne jest również zwrócenie uwagi na obecność pieczęci. Jeśli go brakuje, to inspektor nie ma prawa mierzyć poziomu przepuszczalności światła w Twoim samochodzie.

Podsumowując

Przyciemnianie szyb jest bardzo popularne wśród kierowców. Takie strojenie może chronić wnętrze samochodu przed wypaleniem, uszkodzeniem i wścibskimi oczami. Jeśli zdecydujesz się zastosować przyciemnianie szyb swojego samochodu, przede wszystkim znajdź wysoko wykwalifikowanego mistrza. Dzięki niemu strojenie będzie bezbłędne. Ważne jest, aby wcześniej przestudiować wszystkie subtelności rachunku i wybrać film najwyższej jakości. W takim przypadku całkowicie wyeliminujesz ryzyko ukarania Cię za nieprawidłowe ściemnianie.

Istotą nowej ustawy jest uregulowanie poziomu przepuszczalności światła przez szkło barwione.

GOST dzieli szyby samochodowe na dwa typy.

1. Okulary do przeglądu widoku z przodu.
2. Szkło do widoku z tyłu.

Istnieją pewne współczynniki dozwolonego zabarwienia:

• przyciemnianie szyb przednich - 75%;
• przyciemniane przednie szyby boczne - 70%;
• nieograniczone barwienie tylne szyby w obecności luster przeglądowych;
• górna część szyby przedniej może być przyciemniana bez ograniczeń, ale nie więcej niż 140 mm.

Prawo nie zabrania używania zasłon i żaluzji na tylne szyby w obecności lusterek.

Więcej dokładna informacja o tym, jak to się robi, można znaleźć w materiale naszego specjalisty.

Sprawdzenie poziomu przepuszczalności światła przez okulary sprawdza się za pomocą specjalnego przyrządu - taumetru. Warto zaznaczyć, że podczas sprawdzania zabarwienia policjant musi przestrzegać kilku zasad.

1. Transmisja światła jest sprawdzana tylko na stacjonarnych posterunkach policji.
2. Niemożliwe jest przeprowadzenie testu podczas deszczu i wysokiej wilgotności powietrza od 45 do 80%.
3. Możesz sprawdzić tylko na czystej i suchej powierzchni.
4. Aby uzyskać niezawodność, musisz sprawdzić w trzech różnych miejscach.
5. Przed kontrolą przepuszczalności światła stróż prawa musi zmierzyć poziom ciśnienia atmosferycznego, które nie powinno przekraczać 795 mm.
6. Odcień szkła może sprawdzić tylko policjant, który ma specjalny znak w swoim certyfikacie.
7. Taumetr musi posiadać atesty i plombę.
8. Podczas pomiaru zabarwienia temperatura powietrza nie powinna przekraczać 25 stopni.

Niektórzy kierowcy uważają, że nie można sprawdzić w nocy, ale tak nie jest. Tak naprawdę nie ma ograniczeń czasowych, okien nie można sprawdzić tylko przy brudnej i błotnistej pogodzie.

Każdy kierowca musi znać najmniejsze subtelności nakładania grzywny za niewłaściwe zabarwienie samochodu, aby móc uchronić się przed nielegalnymi działaniami policji drogowej.

1. Grzywna jest nakładana tylko w przypadku naruszenia zasad GOST, niezależnie od stopnia naruszenia.
2. „Usuwalne” przyciemnianie w postaci zasłon i żaluzji na szybach samochodowych nie zwalnia osoby naruszającej GOST w zakresie przyciemniania z grzywny.
3. Przyjęta w 2016 r. ustawa mówi, że jeśli grzywna zostanie zapłacona w ciągu 20 dni od dnia wydania decyzji o ukaraniu, jest ona zmniejszana o 50%. Prawo dotyczy również innych naruszeń kierowców.
4. Poziom przepuszczalności światła folii jest wskazany bez uwzględnienia czynników wpływających na zmianę tych parametrów, ponieważ po nałożeniu zabarwienia na szkło jego przepuszczalność światła może ulec znacznemu zmniejszeniu. Przy dłuższym użytkowaniu folii jest ona wycierana wycieraczkami, co dodatkowo pogarsza parametry przepuszczalności światła.

Wcześniejsze użycie niewłaściwe zabarwienie było karane usunięciem numer samochodu i zakaz jego używania do czasu naprawienia naruszenia. Teraz takie środki nie są stosowane, jednak konieczne jest przestrzeganie dekretu prawnego.

Istnieją pewne ograniczenia dotyczące częstotliwości nakładania kar. Należy zwrócić uwagę na fakt, że policjant sporządzając protokół wskazuje dokładną datę i godzinę. Zgodnie z prawem nie wolno nakładać kolejnej grzywny za barwienie mniej niż 24 godziny po poprzedniej. Jeżeli doba nie minęła, a kierowca został zatrzymany przez innego stróża prawa, musi przedstawić dotychczasowy protokół.

Jedynie sąd może nałożyć dodatkowe kary w postaci grzywny lub aresztu. Jeśli nie zastosujesz się do prawa i po otrzymaniu mandatu będziesz jeździł w złym kolorze, sąd może orzec o pozbawieniu Cię praw.

Grzywna za przyciemnianie przednich szyb według GOST w 2019 r. W wysokości 1500 rubli. W przypadku powtarzającego się naruszenia - 5000 rubli. Możesz spróbować zapobiec nałożeniu grzywny na następujące sposoby.

1. Barwienie można usunąć bezpośrednio przed policją, unikając w ten sposób kar.
2. Jeśli podczas sprawdzania poziomu przepuszczalności światła policjant naruszy przynajmniej jedną z powyższych zasad, należy go zgłosić. W przypadku nieprzestrzegania zasad kontroli barwienia, od decyzji można odwołać się do sądu.
3. W przypadku nieprawidłowego wykonania protokołu przez Policję, konieczne jest natychmiastowe poinformowanie o błędzie funkcjonariusza. Jest szansa, że ​​stróż prawa nie sporządzi ponownie dokumentu i nie przepuści kierowcy.
4. Sposoby legalne barwienie szyby samochodowe.

Sposoby legalnego przyciemniania szyb samochodowych

Ostatnio pojawiła się koncepcja powłoki polimerowej, dzięki czemu szkło można barwić zarówno folią, jak i specjalną powłoką. Jaki odcień jest dozwolony na przednich szybach? Może być dowolny, ważne jest jedynie obserwowanie współczynnika przepuszczalności światła okularów.

Przyciemnianie poprzez nakładanie specjalnej powłoki nie jest zbyt popularne wśród kierowców, ponieważ jest krótkotrwałe i często złej jakości. Cienką warstwę metalu nakłada się na powierzchnię szkła bez warunków próżniowych. Takie przyciemnianie szkła daje efekt lustra i wygląda jak przyciemnianie fabryczne, co jest prawnie dozwolone; ta zaleta pozwala ograniczyć czepianie się funkcjonariuszy policji drogowej.

Największą popularnością cieszą się odcienie atermiczne, które spełniają wymagania. Rozróżnij zabarwienie lustra i „kameleona”. Przyciemnianie luster nie jest prawnie zabronione, ale na życzenie przepisy techniczne, obecność efektu lustra na samochodzie nie jest zalecana. Wymóg ten ma na celu uniknięcie wypadków związanych z takim barwieniem.

Samochód jadący z przodu może odbijać reflektory w szybie, co rozprasza uwagę kierowcy i utrudnia panowanie nad samochodem. Poziom przepuszczalności światła lustrzanego barwienia nie powinien być niższy niż 60%, aby uniknąć pojawienia się efektu lustra.

Istnieje również barwienie atermiczne „kameleon”. Ten typ jest uważany za bezpieczny, ponieważ poziom przepuszczalności światła folii wynosi zwykle nie mniej niż 80%, co nie jest sprzeczne z wymogami prawa barwienia. Wybierając odcień kameleona, musisz upewnić się o jego jakości, dobry film nie jest sprzeczne z GOST.

Przednie szyby zaczęły być przyciemniane atermicznie wysoki popyt, dzięki duża liczba zalety:

1. Nie ogranicza widoczności. Ten odcień jest całkowicie przezroczysty, mogą pojawić się zielone lub fioletowe odcienie.
2. „Kameleon” zmniejsza nagrzewanie się samochodu od promieni słonecznych i zapobiega wypaleniu części wnętrza samochodu.
3. Powłoka atermiczna ogranicza pracę klimatyzatora, dzięki niezawodna ochrona przed wnikaniem nadmiaru światła słonecznego do kabiny.
4. Taka metoda przyciemniania okularów nie jest sprzeczna z wymogami GOST, co pozwala chronić się przed wścibskimi oczami bez obawy o grzywnę.

Nie powinieneś oszczędzać na barwieniu, ponieważ mając wszystko wymienione plusy będzie tylko wysokiej jakości film.