Jaguar F-Type Cabrio to luksusowy roadster z napędem na tylne lub na wszystkie koła, który miał swoją światową premierę jesienią 2012 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu…
Od tego czasu samochód przeszedł dwie modyfikacje: pod koniec 2014 roku został oddzielony od napędu na wszystkie koła, manualnej skrzyni biegów, elektrycznego wspomagania kierownicy i nowego wyposażenia, a w styczniu 2017 roku nieco odświeżono nadwozie i wnętrze, zaoferował nowy czterocylindrowy silnik i ponownie rozszerzył paletę dostępnych opcji. .
Wygląd kabrioletu Jaguar F-Type jest wykonany w tym samym duchu, co coupe o tej samej nazwie, a różni się od niego tylko składanym miękkim dachem (którego przekształcenie zajmuje tylko 10 sekund, a operację tę można wykonać przy prędkościach do 40 km/h). Jednocześnie po zdjęciu dachu dwudrzwiowe auto wygląda jeszcze bardziej naturalnie, atrakcyjnie i harmonijnie, ponieważ pierwotnie było pomyślane właśnie jako roadster.
„F-Type” ma następujące wymiary: 4470 mm długości, 1309 mm wysokości i 1923 mm szerokości. Odległość między parami kół samochodu wynosi 2622 mm, a jego prześwit nie przekracza 108-112 mm.
W formie „marszowej” „Brytyjczyk” waży od 1525 do 1674 kg, w zależności od modyfikacji.
Wewnątrz Jaguar F-Type Cabrio całkowicie powtarza „zamkniętego faceta”: atrakcyjny i nowoczesny design, pozbawiony popisu, przemyślana ergonomia, wysokiej jakości materiały, wysoki poziom montażu i dwumiejscowy układ ze sportowymi siedzenia.
Bagażnik roadstera jest naprawdę mizerny - jego pojemność użytkowa nie przekracza 207 litrów (choć położenie dachu w żaden sposób nie wpływa na pojemność). Zapasowy samochód dwudrzwiowy nie jest dostarczany, ponieważ w „podstawie” jest wyposażony w opony Run Flat.
W przypadku kabrioletu Jaguar F-Type zapowiedziano cztery benzynowe silniki turbo z bezpośrednim zasilaniem paliwem i przesuwnikami fazy wlotu - jest to rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który rozwija moc 300 koni mechanicznych i moment obrotowy 400 Nm, oraz 3,0-litrowy silnik V- w kształcie sześciu, które wytwarzają 340-400 KM. i potencjał szczytowy 450-460 Nm.
Wszystkie silniki są wyposażone w 8-pasmową „automatyczną” i tylną skrzynię biegów, jednak dla dwóch najmocniejszych opcji oferowany jest również „inteligentny” napęd na wszystkie koła z aktywną redystrybucją ciągu wzdłuż osi, w zależności od warunki „jazdy”.
Od postoju do 100 km/h brytyjski roadster „strzela” po 4,9-5,7 sekundy, jest w stanie maksymalnie rozpędzić się do 250-275 km/h, a w cyklu mieszanym „wypija” nie więcej niż 7,2-9,1 litrów paliwa na każde „sto” kilometrów.
Konstrukcyjnie Jaguar F-Type Cabrio nie różni się znacząco od coupe: zmodyfikowana architektura z rodziny XK, niezależne przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami i wielowahaczowe tylne zawieszenie (z amortyzatorami pasywnymi lub adaptacyjnymi), wentylowane hamulce tarczowe na każdym z cztery koła i elektryczne wspomaganie kierownicy.
W Rosji kabriolet jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia - F-Type, R-Dynamic i 400 Sport. Koszt wersji dwudrzwiowej w 2017 roku zaczyna się od 5 225 000 rubli, wersja z napędem na wszystkie koła kosztuje od 6 569 000 rubli, a najbardziej „wypchana” wersja jest oferowana w cenie 7 436 000 rubli. Pod względem wyposażenia standardowego i opcjonalnego samochód nie różni się od coupe o tej samej nazwie.
Chcesz kupić kabriolet Jaguara lub szukasz najnowszych cen nowych lub używanych kabrioletów? site - wygodna i popularna platforma internetowa, na której można kupić dowolny sportowy, lekki i kompaktowy samochód z miękkim lub twardym zdejmowanym dachem. Na stronie znajdziesz najszerszy wybór i najlepsze ceny na wszystkie modele kabrioletów Jaguara z Europy i Niemiec. Po wybraniu odpowiedniej oferty sprzedaży kabrioletu - roadstera Jaguara, możesz skontaktować się z nami bezpośrednio dzwoniąc pod numer wskazany w ogłoszeniach lub wysłać zapytanie poprzez formularz zwrotny, który znajduje się w każdym ogłoszeniu. Po wypełnieniu formularza Twoja prośba zostanie przetworzona przez naszego pracownika.
Porównując ceny, pamiętaj, że koszt transportu wybranego roadstera lub kabrioletu z Niemiec, Francji czy Holandii może się znacznie różnić. Z tego powodu często taniej jest kupić samochód sportowy Jaguar w Niemczech, które geograficznie znajdują się bliżej portu załadunkowego.
Kupując na własną rękę kabriolet Jaguar, który Ci się podoba, bądź ostrożny, spróbuj sprawdzić wybrany samochód i jego sprzedawcę przed dokonaniem płatności. Zachowaj szczególną ostrożność, gdy roadster Jaguara jest oferowany w cenie znacznie niższej niż średnia wartość rynkowa podobnego modelu w takim samym stanie i wyposażeniu.
Aby uniknąć nieporozumień przy zakupie kabrioletu lub samochodu sportowego marki Jaguar, prosimy o bezpośredni kontakt z naszą firmą G&B Automobile e.K., która od kilkunastu lat działa na rynku niemieckim sprzedając i dostarczając samochody marki Jaguar oraz kabriolety do Rosji i innych krajów sąsiednich.
W Twoim imieniu skontaktujemy się ze sprzedawcą kabrioletu Jaguar i zweryfikujemy poprawność informacji podanych w ogłoszeniu. Za pośrednictwem naszej firmy ponownie można kupić, dostarczyć i odprawić kabriolet Jaguara.
Serwis www.autopoisk24.net prezentuje wszystkie marki kabrioletów czołowych producentów Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat , Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.
Na Paris Motor Show 2012 odbył się długo wyczekiwany debiut nowego Jaguara F-Type Roadster, który niemal całkowicie powtarza wygląd zeszłorocznego C-X16 Concept, pokazanego we Frankfurcie. Jedynym wyjątkiem jest składany dach z tkaniny, podczas gdy koncepcja miała nadwozie typu coupe z twardym dachem.
Według producenta samochodów, Jaguar F-Type Roadster 2018-2019 jest ideologicznym następcą legendarnego modelu E-Type. To prawda, że \u200b\u200bwygląd tych dwóch modeli ma niewiele wspólnego, chociaż niektóre wspólne elementy, jeśli jest to pożądane, nadal można zobaczyć.
Opcje i ceny Jaguar F-Type Roadster 2019
AT8 - automatyczna 8-biegowa, AWD - napęd na cztery koła
Długość nowości wynosi 4470 mm (rozstaw osi wynosi 2622 mm), szerokość 1627 mm. To najbardziej kompaktowy Jaguar od 1954 roku – tylko XK 120 z lat pięćdziesiątych jest od niego mniejszy. Dach roadstera otwiera się i zamyka elektrycznie w 12,0 sekund przy prędkościach do 80 km/h.
Nadwozie i podwozie nowego Jaguara F-Type Roadster 2018 jest wykonane w całości z aluminium, co nie tylko sprawia, że samochód jest lżejszy, ale także znacznie zwiększa sztywność jego nadwozia, przewyższając o dziesięć procent sztywność nadwozia XK Convertible. To prawda, że \u200b\u200bwaga nowości w 1597 kg jest nadal dość duża. Dla porównania waży 1350 kg.
Wnętrze samochodu sportowego jest całkowicie skoncentrowane na kierowcy. Producent samochodów nazywa formułę lądowania nowości „1 + 1”. Nie oznacza to jednak, że fotel pasażera jest tak ciasny, jak to często bywa w przypadku skąpych tylnych siedzeń w autach o formule siedzenia „2+2” – priorytetowa pozycja kierowcy jest tu szczególnie podkreślona.
Początkowo Jaguar F-Type był oferowany w trzech wersjach: F-Type, F-Type S i F-Type V8 S (a nie F-Type R, jak wcześniej zakładano). Bazowy silnik to 3,0-litrowa „szóstka” z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 340 KM, dzięki której samochód rozpędza się od 0 do 100 km/hw 5,3 sekundy (maksymalna prędkość 275 km/h).
W mocniejszej modyfikacji Jaguara F-Type S, ten sam silnik, ale wzmocniony do 380 KM, pozwala rozpędzić się do setki w 5,0 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 290 km/h. Wreszcie topowy wariant jest wyposażony w 5,0-litrowy doładowany silnik V8 o mocy 495 KM. (625 Nm). Dzięki niemu sportowe auto przyspiesza do pierwszej setki w 4,3 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 300 km/h.
Wszystkie wersje F-Type są wyposażone w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF, która przekazuje moc na tylne koła. Rosyjscy dealerzy zaczęli przyjmować zamówienia na nowość pod koniec kwietnia 2013 roku, a pierwsze samochody trafiły do nabywców latem. Cena nowego Jaguara F-Type 2019 z podstawowym silnikiem V6 o mocy 340 koni mechanicznych wynosi 5 883 000 rubli, a modyfikacja z 380-konną „szóstką” będzie kosztować 6 569 000 rubli.
Wyposażenie obejmuje optykę ksenonową, dwustrefową klimatyzację, system multimedialny i 18-calowe felgi aluminiowe. Koszt najlepszego roadstera Jaguara F-Type z 5,0-litrowym silnikiem (495 KM) w Rosji wynosi 9 477 000 rubli.
Na Los Angeles Auto Show 2014 Brytyjczycy zaprezentowali zaktualizowanego Jaguara F-Type Roadster, który otrzymał rozszerzoną listę wyposażenia standardowego, a także wersje z napędem na wszystkie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Jeśli chodzi o ten ostatni, został opracowany wspólnie z ZF i posiada innowacyjny system smarowania (do pracy potrzeba tylko 1,2 litra oleju). Pudełko jest dostępne tylko dla wersji V6 modelu, a koszt roadstera z nim będzie kosztował o 1800 funtów mniej.
Napęd na wszystkie koła dla Jaguara F-Type Roadster 2018 jest oferowany w najwyższej (550 KM) i pośredniej wersji V6 S (380 KM). Dodaje 80 kg do masy auta, ale przy przyspieszaniu od 0 do 100 km/h pozwala zyskać 0,1 sekundy. Dopłata za napęd na wszystkie koła wynosi 4850 funtów.
Ponadto podstawowe wyposażenie modelu obejmuje teraz bezkluczykowy dostęp do kabiny pasażerskiej, elektrycznie regulowane sportowe fotele, system audio Meridian o mocy 770 W, a także nowy system multimedialny InControl z możliwością sterowania funkcjami pojazdu za pomocą smartfona. Nie ma jeszcze informacji na temat terminu pojawienia się i cen zaktualizowanego Jaguara F-Type Roadster w Rosji.
Wśród elitarnych kabrioletów szczególne miejsce zajmuje Jaguara XK. Jest przeznaczony dla zamożnych posiadaczy samochodów, ponieważ cena zaczyna się od 112 tysięcy euro. Można go uznać za ekskluzywny: 5-litrowy silnik V8 Jaguara XK Cabrio ma moc 385 KM.
Również w kabriolecie Jaguara XK Istnieje wiele opcji, za które nie trzeba dodatkowo płacić. Jaguar XK jest wyposażony w selektor obrotowy zamiast selektora trybu. Korpus wykonany jest w całości z aluminium. Kabriolet Jaguar XK jest przeznaczony do jazdy na długich dystansach. Miasto nie jest dla niego, ponieważ jest zbyt szerokie i słabo widoczne. W tylnym rzędzie są mini-fotele, ale podróżowanie na nich nie jest zbyt wygodne.
Będąc w aucie nie zwracasz uwagi na brak dodatkowych biegów, wszystko dzięki harmonijnej pracy silnika V8 i 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Szkoda tylko, że 71-litrowy zbiornik szybko się opróżnia.
Charakterystyka techniczna kabrioletu Jaguar XK:
Długość - 4794 mm, szerokość - 1892 mm, wysokość - 1322 mm. Rozstaw osi wynosi 2752 mm. Silnik umieszczony jest wzdłużnie z przodu. Rodzaj napędu rozrządu - łańcuch. Liczba zaworów - 4 na cylinder. Wałki rozrządu - 4. Pojemność skokowa silnika 5000 cm3. Moc 385 KM przy 6500 obr./min. Moment obrotowy - 515 Nm, przy 3500 obr./min. Maksymalna prędkość wynosi 250 km/h. Napęd tylny. Hamulce tarczowe przód i tył. Opony 245/45 - 275/40 R 18 W. Emisja CO2 - 264 g/km. Zużycie paliwa na 100 km w mieście - 17,1 litra, na autostradzie - 8,0 litra, średnio - 11,2 litra. Rodzaj paliwa A - 95. Pojemność bagażnika 200 - 313 l. Przyspieszenie do prędkości 100 km/h następuje w 4,9 sekundy. Masa własna - 1812 kg. Ładowność - 308 kg. Promień skrętu 11,5 metra. Hamowanie od prędkości 100 km/h to 36 metrów. Rezerwa mocy - 590 km. Okres między przeglądami - 16 000 km. Gwarancja na korozję na wskroś wynosi 5 lat.
Jaguar XK jest wyposażony w poduszki powietrzne, ESP, ABS, klimatyzację i bi-ksenonowe reflektory. Cena od 112 tysięcy euro. Jaguar XK to kabriolet, który dla wielu pozostanie marzeniem.
Wszystkie modele kabrioletów 2019: gama samochodów Jaguar, ceny, zdjęcia, tapety, specyfikacje, modyfikacje i konfiguracje, recenzje właścicieli Jaguara, historia marki Jaguar, przegląd modeli Jaguar, wideo jazdy testowe, archiwum modeli Jaguara. Również tutaj znajdziesz rabaty i gorące oferty od oficjalnych dealerów Jaguara.
Archiwum marki Jaguar
Historia marki Jaguar / Jaguar
Historia Jaguara sięga 1922 roku, kiedy William Lyons i William Walmsley założyli w Blackpool firmę Swallow Sidecar (SS), która początkowo produkowała wózki boczne do motocykli. Sukces SS przyszedł w 1931 roku wraz z utworzeniem SS I ze sportowymi cechami. Samochód SS I miał dwie modyfikacje - 16KM i 20KM, które rozwijały odpowiednio 46 i 58 KM. W 1932 roku opracowano samochód SS II, który miał moc 37 KM. i niższą cenę niż model SS I. W 1936 roku pojawia się samochód SS 11/2-litrowy, następnie model SS 21/2-litrowy, który otrzymał nazwę Jaguar. Po drugiej wojnie światowej marka ostatecznie otrzymała nazwę Jaguar. Sportowy model XK120 po sukcesie na wystawie samochodowej w 1948 roku w Londynie wszedł do produkcji seryjnej. Model Mk V zjeżdża z linii montażowej firmy w 1949 roku. W 1950 roku w samochodzie XK120 ramę drewnianą zastąpiono ramą stalową, a osiągając prędkość do 193 km / h, model został uznany za najszybszy samochód produkowany seryjnie. Opracowany w 1954 roku XK140 osiągnął prędkość 225 km/h.
W 1957 roku pojawił się Jaguar XK150, którego silnik miał moc 253 KM. i objętości 3,5 litra. Z zaledwie 88 wyprodukowanymi egzemplarzami, Jaguar D-Type jest teraz przedmiotem kolekcjonerskim. W 1961 roku pojawił się legendarny E-type - roadster o aerodynamicznym nadwoziu, który rozwijał prędkość do 241 km/h. Od 1971 roku Jaguar montował w swoich samochodach nowy silnik V12 o mocy 272 KM – pierwszym modelem z takim silnikiem był luksusowy sedan Jaguar XJ. W 1988 roku firma wprowadziła koncepcyjną wersję swojego najszybszego samochodu, XJ220, z silnikiem o mocy 500 koni mechanicznych, a model wszedł do produkcji w 1991 roku. Rok później wyścigowy wariant XJ220C odniósł przełomowe zwycięstwo w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W 1989 roku właścicielem Jaguara został Ford.
W 2000 roku firma zaprezentowała samochód S-Type, którego silniki miały moc 238 KM. lub 276 KM Rok później pojawia się sedan premium X-Type, wykorzystujący platformę Ford Mondeo. W 2003 roku pojawił się model S-Type R, który ma silnik z turbodoładowaniem, moc tej elektrowni wynosiła 390 KM. Zaprezentowany w 2007 roku we Frankfurcie nowy biznesowy model XF staje się pierwszym nowoczesnym Jaguarem. Ten samochód, w formie którego zachowane zostały cechy poprzednich generacji, posiada wszystkie zaawansowane systemy high-tech. W 2008 roku, z powodu problemów finansowych, firma macierzysta Forda zdecydowała się sprzedać swoje dwie marki Jaguar i Land Rover indyjskiemu koncernowi TATA, który w wyniku umowy przeniósł wszystkie aktywa, prawa do znaków towarowych i fabryki z Wielkiej Brytanii. W 2009 roku flagowiec zjeżdża z linii montażowej
