Dlaczego ogrzewanie siedzenia kierowcy nie działa i nie włącza się w Hyundai Solaris
Podgrzewane przednie fotele w Solarisie to opcja, ale przydatna. Ten dodatek, wielu świadomie wybiera lub zaniża oficjalny montaż po zakupie. Tak czy inaczej, gdy ogrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera nie działa w Hyundai Solaris, spróbujemy ustalić usterkę i naprawić ją samodzielnie.
Podgrzewane siedzenia do Hyundai Solaris
TEN i wnętrzności.
System ogrzewanie elektryczne siedzenia w Solarisie nie jest trudne - obejmuje dwie części (poduszki i oparcia), dwustopniowy regulator temperatury i wiązkę elektryczną.
Ochrona
System jest chroniony przed zwarcie i przeciążyć dwoma bezpiecznikami. Jeden chroni obwód sterujący, drugi zasilanie. Bezpiecznik obwodu głównego jest włączony blok montażowy i oznaczony jako F33, jego wartość wynosi 15 A.
Obwód sterowania instalacji grzewczej jest zabezpieczony bezpiecznikiem 10 A, na schemacie oznaczony jako F17.
Artykuły
W przypadku, gdy nie mamy ani czasu, ani ochoty zawracać sobie głowy wymianą elementów grzejnych na własną rękę, zawsze można odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.
Jednocześnie nadal warto samodzielnie kupować elementy grzejne do foteli, wyjdzie to taniej. Element grzejny siedziska ma Numer katalogowy 88199-4L070, tylna nagrzewnica jest sprzedawana pod numerem 88399-4L070 i kosztują około 4,5 tysiąca rubli.
Objawy i diagnostyka grzejnika zrób to sam
Przyciski ogrzewania siedzenia
Jednak w celu diagnozy i wymiany elementów grzejnych foteli można to zrobić samodzielnie.
Wystarczy zapamiętać kurs fizyki do szóstej klasy, mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektryką samochodową.
Nominalnie grzałki muszą mieć następującą temperaturę grzania:
Naprawa ogrzewania Solarisa bez demontażu siedzenia!
Móc Nie startować siedziba jeśli wypalony ogrzewanie! Mój pierwszy film Nie osądzaj surowo! W przyszłości będzie ich wielu...
Hyundai Solaris - Przestał działać podgrzewany fotel.
Gdy samochód jest zimny, np. rano, ogrzewanie siedzenia zachowuje się tak.
- grzałka siedziska w trybie grzania powinna nagrzać się maksymalnie do temperatury 39 stopni moc elementu grzejnego rozgrzewa się do 42 stopni;
- element grzejny z tyłu w trybie ogrzewania powinien dawać temperaturę 46 stopni i dalej maksymalna moc- 52 stopnie.
Sprawdzanie za pomocą multimetru
W przypadku, gdy grzejnik nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal się nagrzewa, sprawdzamy multimetrem rezystancję samego elementu grzejnego, każdy z osobna:
- rezystancja grzejnika poduszki powinna wynosić 1,18 oma z błędem 0,02 oma;
- rezystancja elementu grzejnego z tyłu wynosi 1,13 oma z błędem 0,02 oma;
- zespół nagrzewnicy powinien generować 2,31 oma.
Ciągłość kontaktu elementu grzejnego
Jeden z Słabości styki ogrzewania siedzenia.
Jeśli grzejnik w ogóle nie chce działać, bierzemy multimetr i dzwonimy do styków elementu grzejnego.
Każda z grzałek składa się z czujnika temperatury oraz elementu grzejnego. Złącze z przewodami sterującym i zasilającym znajduje się w tylnej części na zagięciu siedziska. Każde złącze ma 4 piny i najpierw sprawdzamy dwa skrajne, to jest grzałka, pozostałe dwa to czujnik temperatury.
Jeśli istnieje podejrzenie, że element grzejny się przepalił, możesz zadzwonić, aby otworzyć blok dwustykowy na wiązce przewodów wychodzących spod pokrowca siedzenia.
Naprawa ogrzewania siedzeń w Hyundai Solaris
Jeśli multimetr wskaże pęknięcie, naprawimy element grzejny.
Odłączamy chipy zasilające do ogrzewania siedzeń i rozpoczynamy analizę.
Aby to zrobić, zdejmij siedzisko, a następnie zdejmij tapicerkę. Jest to łatwe do zrobienia - musisz usunąć cały plastik elementy dekoracyjne po czym tapicerkę można łatwo zdjąć.
Przekręcamy wszystko, co się kręci.
Sam element grzejny to drut, pokryty filmem. Miejsce urwiska powinno być od razu widoczne na czarnym spalonym śladzie. Miejsce przerwy jest dokładnie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, po czym są izolowane taśmą żaroodporną.
Awarie elektryczne
Oprócz kłopotów z Element grzewczy przyczyną niedziałającego ogrzewania może być awaria jednego z bezpieczników, regulatora temperatury, brak styku na jednej z listew zasilających lub w obwodzie sterującym.
Nazywa się je multimetrem, zgodnie ze schematem elektrycznym. I trzeba też pamiętać, że zakład udziela gwarancji na wszystkie urządzenia elektryczne Solarisa na 5 lat lub 150 tysięcy kilometrów, z wyjątkiem systemu audio.
W areszcie
Dlatego jeśli samochód nie jest stary, możesz spróbować złożyć reklamację oficjalny sprzedawca. Powodzenia wszystkim i udanej podróży!
Dlaczego ogrzewanie siedzenia kierowcy nie działa i nie włącza się w Hyundai Solaris
Podgrzewane przednie fotele w Solarisie to opcja, ale przydatna. Ten dodatek, wielu świadomie wybiera lub zaniża oficjalny montaż po zakupie. Tak czy inaczej, gdy ogrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera nie działa w Hyundai Solaris, spróbujemy ustalić usterkę i naprawić ją samodzielnie.
Podgrzewane siedzenia do Hyundai Solaris
TEN i wnętrzności.
System elektrycznego ogrzewania siedzeń w Solarisie nie jest skomplikowany – obejmuje dwie grzałki (poduszek i oparć), dwustopniowy regulator temperatury oraz wiązkę elektryczną.
Ochrona
Układ jest zabezpieczony przed zwarciem i przeciążeniem dwoma bezpiecznikami. Jeden chroni obwód sterujący, drugi zasilanie. Bezpiecznik obwodu zasilania znajduje się w bloku montażowym i jest oznaczony F33, jego wartość znamionowa wynosi 15 A.
Obwód sterowania instalacji grzewczej jest zabezpieczony bezpiecznikiem 10 A, na schemacie oznaczony jako F17.
Artykuły
W przypadku, gdy nie mamy ani czasu, ani ochoty zawracać sobie głowy wymianą elementów grzejnych na własną rękę, zawsze można odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.
Jednocześnie nadal warto samodzielnie kupować elementy grzejne do foteli, wyjdzie to taniej. Element grzejny poduszki siedzenia ma numer katalogowy 88199-4L070, grzejnik pleców jest sprzedawany pod numerem 88399-4L070 i kosztuje około 4,5 tysiąca rubli.
Objawy i diagnostyka grzejnika zrób to sam
Przyciski ogrzewania siedzenia
Jednak w celu diagnozy i wymiany elementów grzejnych foteli można to zrobić samodzielnie.
Wystarczy zapamiętać kurs fizyki do szóstej klasy, mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektryką samochodową.
Nominalnie grzałki muszą mieć następującą temperaturę grzania:
Naprawa ogrzewania Solarisa bez demontażu siedzenia!
Móc Nie startować siedziba jeśli wypalony ogrzewanie! Mój pierwszy film Nie osądzaj surowo! W przyszłości będzie ich wielu...
Naprawa ogrzewania siedzeń w Hyundai Solaris
Gdy samochód jest zimny, np. rano, ogrzewanie siedzenia zachowuje się tak.
- grzałka siedziska w trybie ogrzewania powinna rozgrzać się do temperatury 39 stopni, wł pełna moc Grzejnik nagrzewa się do 42 stopni;
- element grzewczy z tyłu w trybie ogrzewania powinien dawać temperaturę 46 stopni, a przy maksymalnej mocy - 52 stopnie.
Sprawdzanie za pomocą multimetru
W przypadku, gdy grzejnik nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal się nagrzewa, sprawdzamy multimetrem rezystancję samego elementu grzejnego, każdego osobno:
- rezystancja grzejnika poduszki powinna wynosić 1,18 oma z błędem 0,02 oma;
- rezystancja elementu grzejnego z tyłu wynosi 1,13 oma z błędem 0,02 oma;
- zespół nagrzewnicy powinien generować 2,31 oma.
Ciągłość kontaktu elementu grzejnego
Jeden ze słabych punktów styków ogrzewania siedzeń.
Jeśli grzejnik w ogóle nie chce działać, bierzemy multimetr i dzwonimy do styków elementu grzejnego.
Każda z grzałek składa się z czujnika temperatury oraz elementu grzejnego. Złącze z przewodami sterującym i zasilającym znajduje się w tylnej części na zagięciu siedziska. Każde złącze ma 4 piny i najpierw sprawdzamy dwa skrajne, to jest grzałka, pozostałe dwa to czujnik temperatury.
Jeśli istnieje podejrzenie, że element grzejny się przepalił, możesz zadzwonić, aby otworzyć blok dwustykowy na wiązce przewodów wychodzących spod pokrowca siedzenia.
Naprawa ogrzewania siedzeń w Hyundai Solaris
Jeśli multimetr wskaże pęknięcie, naprawimy element grzejny.
Odłączamy chipy zasilające do ogrzewania siedzeń i rozpoczynamy analizę.
Aby to zrobić, zdejmij siedzisko, a następnie zdejmij tapicerkę. Jest to łatwe do zrobienia - musisz usunąć wszystkie plastikowe elementy dekoracyjne, po czym tapicerkę można łatwo zdjąć.
Przekręcamy wszystko, co się kręci.
Sam element grzejny to drut pokryty folią. Miejsce urwiska powinno być od razu widoczne na czarnym spalonym śladzie. Miejsce przerwy jest dokładnie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, po czym są izolowane taśmą żaroodporną.
Awarie elektryczne
Oprócz kłopotów z elementem grzejnym przyczyną niedziałającego grzania może być awaria jednego z bezpieczników, regulatora temperatury, brak styku na jednej z listew zasilających lub w obwodzie sterującym.
Nazywa się je multimetrem, zgodnie ze schematem elektrycznym. I trzeba też pamiętać, że zakład udziela gwarancji na wszystkie urządzenia elektryczne Solarisa na 5 lat lub 150 tysięcy kilometrów, z wyjątkiem systemu audio.
W areszcie
Dlatego jeśli samochód nie jest stary, możesz spróbować złożyć reklamację u oficjalnego dealera. Powodzenia wszystkim i udanej podróży!
Dlaczego ogrzewanie siedzenia kierowcy nie działa i nie włącza się w Hyundai Solaris
Podgrzewane przednie fotele w Solarisie to opcja, ale przydatna. Ten dodatek, wielu świadomie wybiera lub zaniża oficjalny montaż po zakupie. Tak czy inaczej, gdy ogrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera nie działa w Hyundai Solaris, spróbujemy ustalić usterkę i naprawić ją samodzielnie.
Podgrzewane siedzenia do Hyundai Solaris
TEN i wnętrzności.
System elektrycznego ogrzewania siedzeń w Solarisie nie jest skomplikowany – obejmuje dwie grzałki (poduszek i oparć), dwustopniowy regulator temperatury oraz wiązkę elektryczną.
Ochrona
Układ jest zabezpieczony przed zwarciem i przeciążeniem dwa bezpieczniki Jeden chroni obwód sterujący, drugi zasilanie. Bezpiecznik obwodu zasilania znajduje się w bloku montażowym i jest oznaczony F33, jego wartość znamionowa wynosi 15 A.
Obwód sterowania instalacji grzewczej jest zabezpieczony bezpiecznikiem 10 A, na schemacie oznaczony jako F17.
Artykuły
W przypadku, gdy nie mamy ani czasu, ani ochoty zawracać sobie głowy wymianą elementów grzejnych na własną rękę, zawsze można odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.
Jednocześnie nadal warto samodzielnie kupować elementy grzejne do foteli, wyjdzie to taniej. Element grzejny poduszki siedzenia ma numer katalogowy 88199-4L070, ogrzewanie oparcia jest sprzedawane pod nr. 88399-4L070 i kosztują w granicach 4,5 tysiąca rubli.
Objawy i diagnostyka grzejnika zrób to sam
Przyciski ogrzewania siedzenia
Podobne wieści
Jednak w celu diagnozy i wymiany elementów grzejnych foteli można to zrobić samodzielnie.
Wystarczy zapamiętać kurs fizyki do szóstej klasy, mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektryką samochodową.
Nominalnie grzałki muszą mieć następującą temperaturę grzania:
Naprawa ogrzewania Solarisa bez demontażu siedzenia!
Móc Nie startować siedziba jeśli wypalony ogrzewanie! Mój pierwszy film Nie osądzaj surowo! W przyszłości będzie ich wielu.
Hyundai Solaris - Przestał działać podgrzewany fotel.
Awaria ogrzewanie siedzenia w wyniku wytarcia okablowania elementu ogrzewanie siedzenia.
- podgrzewacz siedziska w trybie ogrzewania powinien rozgrzać się do temperatury 39 stopni, przy pełnej mocy element grzejny nagrzewa się do 42 stopni;
- tylny element grzejny w trybie ogrzewania powinien dawać temperaturę 46 stopni, a przy maksymalnej mocy - 52 stopnie.
Sprawdzanie za pomocą multimetru
W przypadku, gdy grzejnik nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal się nagrzewa, sprawdzamy multimetrem rezystancję samego elementu grzejnego, każdy z osobna:
- powinna wynosić rezystancja grzałki podkładki 1,18 oma z błędem 0,02 oma;
- rezystancja elementu grzejnego z tyłu wynosi 1,13 oma z błędem 0,02 oma;
- zespół nagrzewnicy powinien dawać wskaźnik 2,31 oma
Ciągłość kontaktu elementu grzejnego
Jeden ze słabych punktów styków ogrzewania siedzeń.
Jeśli grzejnik w ogóle nie chce działać, bierzemy multimetr i dzwonimy do styków elementu grzejnego.
Każda grzałka składa się z czujnik temperatury i element grzejny Złącze z przewodami sterującym i zasilającym znajduje się w tylnej części na zagięciu siedziska. Każde złącze ma 4 kontakty a na początek sprawdzamy dwa skrajne, to jest grzałka, dwa pozostałe to czujnik temperatury.
Jeśli istnieje podejrzenie, że przepalony element grzejny, można go wezwać do otwarcia dwubiegunowego bloku na wiązce przewodów wychodzących spod tapicerki siedzenia.
Podobne wieści
Naprawa ogrzewania siedzeń w Hyundai Solaris
Jeśli multimetr wskaże pęknięcie, naprawimy element grzejny.
Odłączamy chipy zasilające do ogrzewania siedzeń i rozpoczynamy analizę.
Aby to zrobić, musisz zdjąć siedzisko, a następnie zdjąć tapicerkę. Jest to łatwe do zrobienia - musisz usunąć wszystkie plastikowe elementy dekoracyjne, po czym tapicerkę można łatwo zdjąć.
Przekręcamy wszystko, co się kręci.
Sam element grzejny to drut pokryty folią. Lokalizacja klifu powinien być natychmiast widoczny na czarnym spalonym śladzie. Miejsce przerwy jest dokładnie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, po czym są izolowane taśmą żaroodporną. Wentylator Ford Focus Demontaż drzwi Ford Focus 2video Demontaż tapicerki przednich i tylnych drzwi Jeśli za cel postawiłeś sobie demontaż tapicerki drzwi Ford Focus, nie jest konieczne wyjmowanie głośnika wysokotonowego i jego paneli, osobiście nigdy tego nie robiłem. Należy to zrobić podczas procesu usuwania. boczne lusterko Forda Focusa 3.5. W pracy potrzebujemy płaskiego śrubokręta do...
Wraz z innymi dodatkowe urządzenia V nowoczesne samochody, popularna staje się opcja podgrzewania foteli kierowcy i pasażera. Dotyczy to zwłaszcza regionów o zimnym klimacie. Prawdopodobnie wielu zgodzi się, że o wiele przyjemniej i pożyteczniej jest siedzieć Siedzenie samochodowe który jest już rozgrzany. Ale w najbardziej nieodpowiednim momencie, gdy na zewnątrz jest zimno, nagle pojawia się awaria i ogrzewanie przestaje działać.
Jak wyjść z tej sytuacji
Większość kierowców odwiezie samochód do serwisu, ale w niektórych przypadkach można z tego zrezygnować. Jeśli nadal masz w pamięci wzory prawa Ohma ze szkolnego kursu fizyki i masz najprostszy tester lub multimetr, możesz spróbować samodzielnie rozwiązać problem.
Ponieważ ogrzewanie jest całkowicie zależne od prądu pokładowego, pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest stan bezpiecznika. To jest F33 z oceną 15 amperów. Znajduje się w bloku, który jest zainstalowany w kabinie pasażerskiej, na dole panelu przedniego po stronie kierowcy. Jeśli jego wymiana na sprawną nie zmieniła położenia lub była sprawna, poszukiwania należy kontynuować.
Sprawność bezpieczników jest wskazywana przez żarówki zainstalowane w przełączniku. Na uszkodzony bezpiecznik nie świecą. Następnie należy sprawdzić obwody zasilania podgrzewaczy siedzeń. Musisz znaleźć złącze M47 pod siedzeniem. Może zostać przypadkowo wyciągnięta podczas czyszczenia wnętrza samochodu lub w wyniku innych nieostrożnych czynności.
Jeśli jest na swoim miejscu, należy go odłączyć, będą trzy przewody, dwa czarne i jeden żółto-pomarańczowy. Musisz włączyć zapłon i sprawdzić, czy na pomarańczowym przewodzie jest 12 woltów. W przypadku jego braku należy dokładnie sprawdzić przewody zasilające. Jeśli obecne jest napięcie, sprawdzić rezystancję elementów grzejnych podgrzewacza siedzenia.
Multimetr należy przełączyć w tryb pomiaru rezystancji i zmierzy ją między stykami 1 i 2 od strony grzałek. Powinno być około 1,5-2 omów. Jeśli na skali urządzenia świecą się zera lub strzałka dąży do nieskończoności, świadczy to o pęknięciu elementu grzejnego. Można go znaleźć i wyeliminować, ale w tym celu należy zdjąć i zdemontować siedzisko.
Podgrzewane przednie fotele w Solarisie to opcja, ale przydatna. Ten dodatek, wielu świadomie wybiera lub zaniża oficjalny montaż po zakupie. Tak czy inaczej, gdy ogrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera nie działa w Hyundai Solaris, spróbujemy ustalić usterkę i naprawić ją samodzielnie.
Podgrzewane siedzenia do Hyundai Solaris
TEN i wnętrzności.
System elektrycznego ogrzewania siedzeń w Solarisie nie jest skomplikowany – obejmuje dwie grzałki (poduszek i oparć), dwustopniowy regulator temperatury oraz wiązkę elektryczną.
Ochrona
Układ jest zabezpieczony przed zwarciem i przeciążeniem dwa bezpieczniki . Jeden chroni obwód sterujący, drugi zasilanie. Bezpiecznik obwodu zasilania znajduje się w bloku montażowym i jest oznaczony F33, jego wartość znamionowa wynosi 15 A.
Obwód sterowania instalacji grzewczej jest zabezpieczony bezpiecznikiem 10 A, na schemacie oznaczony jako F17.
Artykuły
W przypadku, gdy nie mamy ani czasu, ani ochoty zawracać sobie głowy wymianą elementów grzejnych na własną rękę, zawsze można odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.
Jednocześnie nadal warto samodzielnie kupować elementy grzejne do foteli, wyjdzie to taniej. Element grzejny poduszki siedzenia ma numer katalogowy 88199-4L070, ogrzewanie oparcia jest sprzedawane pod nr. 88399-4L070 i kosztują w granicach 4,5 tysiąca rubli.
Objawy i diagnostyka grzejnika zrób to sam
Przyciski ogrzewania siedzenia
Jednak w celu diagnozy i wymiany elementów grzejnych foteli można to zrobić samodzielnie.
Wystarczy zapamiętać kurs fizyki do szóstej klasy, mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektryką samochodową.
Nominalnie grzałki muszą mieć następującą temperaturę grzania:
- podgrzewacz siedziska w trybie ogrzewania powinien rozgrzać się do temperatury 39 stopni, przy pełnej mocy element grzejny nagrzewa się do 42 stopni;
- tylny element grzejny w trybie ogrzewania powinien dawać temperaturę 46 stopni, a przy maksymalnej mocy - 52 stopnie.
Sprawdzanie za pomocą multimetru
Stracili kontakt.
W przypadku, gdy grzejnik nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal się nagrzewa, sprawdzamy multimetrem rezystancję samego elementu grzejnego, każdy z osobna:
- powinna wynosić rezystancja grzałki podkładki 1,18 oma z błędem 0,02 oma;
- rezystancja elementu grzejnego z tyłu wynosi 1,13 oma z błędem 0,02 oma;
- zespół nagrzewnicy powinien dawać wskaźnik 2,31 oma .
Ciągłość kontaktu elementu grzejnego
Jeden ze słabych punktów styków ogrzewania siedzeń.
Jeśli grzejnik w ogóle nie chce działać, bierzemy multimetr i dzwonimy do styków elementu grzejnego.
Każda grzałka składa się z czujnik temperatury i element grzejny . Złącze z przewodami sterującym i zasilającym znajduje się w tylnej części na zagięciu siedziska. Każde złącze ma 4 kontakty i najpierw sprawdzamy dwa skrajne to jest grzałka, dwa pozostałe to czujnik temperatury.
Jeśli istnieje podejrzenie, że przepalony element grzejny, można go wezwać do otwarcia dwubiegunowego bloku na wiązce przewodów wychodzących spod tapicerki siedzenia.
Naprawa ogrzewania siedzeń w Hyundai Solaris
Jeśli multimetr wskaże pęknięcie, naprawimy element grzejny.
Odłączamy chipy zasilające do ogrzewania siedzeń i rozpoczynamy analizę.
Aby to zrobić, zdejmij siedzisko, a następnie zdejmij tapicerkę. Jest to łatwe do zrobienia - musisz usunąć wszystkie plastikowe elementy dekoracyjne, po czym tapicerkę można łatwo zdjąć.
Przekręcamy wszystko, co się kręci.
Sam element grzejny to drut pokryty folią. Lokalizacja klifu powinien być natychmiast widoczny na czarnym spalonym śladzie. Miejsce przerwy jest dokładnie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, po czym są izolowane taśmą żaroodporną.
Awarie elektryczne
Oprócz kłopotów z elementem grzejnym przyczyną niedziałającego grzania może być awaria jednego z bezpieczników, regulatora temperatury, brak styku na jednej z listew zasilających lub w obwodzie sterującym.
Nazywa się je multimetrem, zgodnie ze schematem elektrycznym. A trzeba też pamiętać, że zakład udziela gwarancji na wszystkie urządzenia elektryczne Solarisa 5 lat lub 150 tysięcy kilometrów z wyjątkiem systemu audio.
W areszcie
Dlatego jeśli samochód nie jest stary, możesz spróbować złożyć reklamację u oficjalnego dealera. Powodzenia wszystkim i udanej podróży!
