Ładowacze czołowe produkcji rosyjskiej. Rosyjskie wózki widłowe OAO MZ im.

Ładowanie sprzętu produkcja importowana w nadmiarze pozostaje na rynku specjalnego sprzętu Federacji Rosyjskiej. Tylko ostatnie lata udział kapitałowy w produkcji i modernizacji maszyny klasowe marka krajowa zbliża się do 5 proc. Jednak nawet dzisiaj można obiektywnie zidentyfikować cała linia przedsiębiorstwa produkujące na aktywnej linii produkcyjnej Wózek widłowy Produkcja rosyjska , który spełnia wymagania obecnego rynku, np. sprzedawany.

Uderzającym przykładem jest Volzhsky Loader Group of Companies, której możliwości produkcyjne w Niżnym Nowogrodzie pozwalają na produkcję ładowarek VP na tajwańskiej licencji. W tej chwili lista wyprodukowanych modeli w linii sięga 30 sztuk. Gama ta bogata jest w maszyny gazowe, elektryczne i gazowe, pozwalające na pracę z obciążeniem od 1,5 do 10 ton. Warto zauważyć, że ten sam zakład produkuje również np. urządzenia z napędem i przekładnią diesla, do pracy z ładunkiem do 3,5 tony i podnoszenia wideł do 6 metrów.

Nie mniej niż znaczące sukcesy osiągnięte przez pracowników Vladimir Motor Tractor Plant LLC, które od 1945 roku są głównym ogniwem produkcyjnym rosyjskiego przemysłu samochodowego specjalnego. Na przykład tutaj produkowane są podwozia samobieżne, które są wyposażone wózek widłowy Rosja VTZ-30SSh-PV. Unikalna jednostka podnosząca pracuje z objętością do 1 tony i jest w stanie podnieść bagaż na wysokość do 2,8 metra.

Biorąc pod uwagę najważniejsze przedsiębiorstwa produkcyjne, warto wspomnieć Petersburską Fabrykę Traktorów CJSC, na której od 1927 roku powstał przemysł obrabiarek. W tej chwili zakład produkuje własnym strumieniem globalną gamę sprzętu rolniczego, drogowego i załadunkowego. Jeśli chodzi o te ostatnie, można wyróżnić trzy modele - są to domowe ładowarki wózki widłowe zdolne do pracy z obciążeniem do 5 ton na wysokości do 3 metrów. Nie ma wątpliwości – to lider techniki!

Innym klasowym przedstawicielem sektora produkcyjnego do produkcji sprzętu specjalnego jest JSC „MZ im. MI Kalinin, gdzie problem elektryczne wózki widłowe założona od 1956 r. W procesie reformowania produkcji już w 1994 roku rozpoczęto produkcję rosyjskich wózków widłowych wyposażonych w nowoczesny diesel. Warto zauważyć, że produkowane modyfikacje ładowanie maszyn ze zoptymalizowanym układem przeciwwagi do dziś nie mają odpowiedników w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli postawisz sobie za cel ponowne wyposażenie lub wyposażenie swojej floty w nowoczesne wózki widłowe produkcji rosyjskiej, misja ta jest łatwa do wykonania. Pod wieloma względami modele krajowe są lepsze zagraniczne odpowiedniki, odbiór od Rosyjski producent nie tylko możliwość zakupu wózka widłowego rozsądna cena, ale nadal nie mają problemów z operacyjnym wsparciem technicznym.

11215 26.03.2019 6 min.

PK-30, zakład Ural

Ładowarka PK-30

• masa maszyny - 10700 kg;
• ładowność od 2,7 do 4 ton;
• typ silnika Diesla;
• moc 122 KM;
• maksymalna prędkość 35 km/h;
• pojemność łyżki - 1,6 metra sześciennego;
• szerokość krawędzi tnącej łyżki - 2450 mm.

Zalety technologii:

• wysoka niezawodność;
• wysoka wydajność;
• możliwość funkcjonowania w trudne warunki;
• niski koszt w porównaniu do podobnego sprzętu produkowanego za granicą;
• produkcja z wykorzystaniem innowacyjnych technologii.

Wady:

• brak ochrony stawów mechanizm podnoszący przed kurzem i brudem, który staje się ścierny i może sprawić, że sprzęt stanie się bezużyteczny w ciągu kilku lat;
• brak osłony węża. Jeśli jakiś przedmiot dostanie się między kabinę operatora a łyżkę, może dojść do awarii układu hydraulicznego lub układu kierowniczego.

Cena takiego sprzętu od producenta wynosi 2,5 miliona rubli.. Jeśli kupisz ten sprzęt za pośrednictwem pośredników lub dealerów, jego cena może wynosić od 3 milionów rubli.

Specjalnym wyposażeniem tego modelu jest nowoczesna maszyna produkcyjna, która szybko i sprawnie wykona wszelkie prace załadunkowe i obróbcze.

Duża moc i nośność sprzętu pozwala na podnoszenie dużej masy ładunku. Jest aktywnie wykorzystywany w budownictwie drogowym.

Terex TL65, zakład Oryol

Rosyjska ładowarka Terex TL65

Charakterystyka techniczna tej techniki obejmuje:

• małe wymiary, masa urządzenia to 9900 kg;
• ładowność 1,5 tony;
• typ silnika Diesla;
• moc 85 KM;
• pojemność łyżki - 0,9 metra sześciennego;
• szerokość krawędzi tnącej łyżki - 1200 mm.

Zalety:

• szerokość całkowita (1700 mm), umożliwia pracę na wąskich placach budowy;
• niezawodność;
• wysoka wydajność;
• możliwość funkcjonowania w różnych warunkach produkcyjnych;
• niska cena maszyny w porównaniu do podobnych urządzeń specjalnych produkowanych za granicą;
• podczas pracy nie jest wymagana szczególna ostrożność;
• wykorzystanie najnowocześniejszych technologii w produkcji poszczególne elementy i systemy.

Wady:

• ze względu na małe gabaryty niedopuszczalne jest stosowanie sprzętu w trudnych warunkach pracy;
• niezabezpieczone węże;

Cena:

Jeśli zamówisz taki model specjalnego wyposażenia od producenta, będziesz musiał zapłacić nie więcej niż 1,8 miliona rubli.

W zależności od lokalizacji dealera koszt takiej maszyny może się różnić. od 2,0 do 2,2 miliona rubli.

Nowoczesna technologia projektowania, niezawodność techniczna oraz niewielkie wymiary sprawiają, że jest to popularny model na rynku tego typu wyposażenia specjalnego. Wysoki popyt ze względu na niski koszt i duża ilość zalety tej maszyny.

Wszystkie korzyści z duży dźwig samochodowy na świecie - .

"Kirovets" K-702MA-PK6, Petersburg

Specyfikacja maszyny:

• masa maszyny - 21000 kg;
• ładowność wynosi około 6 ton;
• typ silnika Diesla;
• moc 125 KM;
• maksymalna prędkość 39 km/h;
• pojemność łyżki - 4 metry sześcienne;
• szerokość krawędzi tnącej łyżki - 3200 mm.

Kirowec K 702 MA-PK6

Zalety wyposażenia specjalnego:

• wielofunkcyjność;
• wysoka niezawodność;
• może być stosowany w niskich (do -40 stopni) i wysokich (do +40 stopni) temperaturach powietrza;
• niska cena;
• Nie wymaga specjalnej pielęgnacji;
• możliwość zastosowania w różnych warunkach produkcyjnych.

Wady tego specjalnego wyposażenia:

• niezabezpieczone węże;
• niezdolność do pracy z gruntami spoistymi i gęstymi.

Koszt maszyny to w granicach 2,0 mln rubli.

Taki specjalny sprzęt jest przeznaczony do pracy z materiałami o małych rozmiarach i masą. Doskonale wykonuje wszelkie prace związane z załadunkiem, rozładunkiem, sprzątaniem. Jeśli maszyna jest wyposażona w specjalny chwytak ze szczypcami, może być używana w przedsiębiorstwie zajmującym się obróbką drewna jako układarka.

ZTM 216A (ART), obwód rostowski

Specyfikacja tego modelu:

• masa maszyny - 17000 kg;
• ładowność około 3,5 tony;
• typ silnika Diesla;
• moc 115 KM;
• maksymalna prędkość 30 km/h;
• pojemność łyżki - od 1,7 do 2,0 metrów sześciennych;
• szerokość krawędzi tnącej łyżki - 2400 mm.

Zalety technologii:

• wysoka wydajność i niezawodność;
• niskie zużycie paliwa;
• doskonała ładowność;
• sterowanie joystickiem w kabinie operatora;
• ochrona przed wywróceniem się kabiny i spadającymi przedmiotami.

Wady modelu:

• mała pojemność łyżki;
• niska prędkość ruchu;
• niezdolność do pracy z gruntami spoistymi i gęstymi.

Koszt takiego sprzętu mieści się w granicach 1,7 - 1,85 miliona rubli.

Konstrukcja tego ładowacza czołowego przewiduje instalację trzech modeli silników i dwóch modeli przekładni hydromechanicznych. Aktywnie stosowany w magazynach iw rolnictwo.

Zmieniając ciała robocze, technika ta może być stosowana w portach, kamieniołomach, przemyśle drzewnym i tak dalej.

Chetra-60 i Chetra-K12, promotor roślin w Czeboksary

Specyfikacje tych dwóch popularne modele tego producenta to:

• ładowność od 6 do 12 ton;
• masa wyposażenia - 22900 kg;
• pojemność łyżki - od 5,5 do 6,8 metra sześciennego. M.;
• typ silnika Diesla;
• moc 238 KM;
• maksymalna prędkość 30 km/h;
• szerokość krawędzi tnącej łyżki - 2500 mm.

Zaletami tej techniki są następujące parametry:

• wysoka wydajność;
• doskonała zwrotność;
• Mobilność;
• przenośność;
• prosta konstrukcja;
• duży zestaw opcji;

Wady wyposażenia specjalnego:

• niezdolność do pracy z gruntami spoistymi i gęstymi.

Koszt takiej czołowej ładowarki rosyjskiej ładowarki mieści się w granicach 1,7 - 1,95 miliona rubli(porównaj z ceną ładowarki).

Taki specjalny sprzęt doskonale radzi sobie z pracą przy planowaniu miejsc, rozładunku na wysypisko lub dalej pojazd oraz z załadunkiem i rozładunkiem towarów jednostkowych. Aktywnie używany m.in magazyny, w różnych kamieniołomach i portach, a także w zakładach użyteczności publicznej i rolnictwie.

Amkodor 333b

Zalety modelu:

• wysoka wydajność;
• doskonała zwrotność;
• rentowność;
• zwartość technologii;
• Mobilność;
• przenośność;
• prosta konstrukcja;
• duży zestaw opcji;
• niezawodność projektu hydraulicznego i układu sterowania.

Wady wyposażenia specjalnego:

• nieprzydatność maszyny do pracy na gruntach spoistych i zwartych.

Większość firm dealerskich sprzedaje tę maszynę w obrębie 2,2 - 2,3 miliona rubli.

Ta maszyna została wyprodukowana jeszcze w czasach poradzieckich w zakładzie Amkodor na Białorusi. Ale i tak ma cudownie specyfikacje i cieszy się dużą popularnością wśród firm budowlanych i drogowych naszego kraju.

Inżynierowie firmy wybrali taką linię produkcyjną, co zaowocowało techniką o maksymalnej wydajności przy prostej konstrukcji maszyny.

Co zrobić, aby auta nie zabrała laweta - dowiesz się pod adresem.

Wniosek

Podsumowując, należy zauważyć, że wiele ładowacze czołowe Produkcja rosyjska może przegrać z takim importowanym sprzętem w aranżacji kabiny operatora i zestawie opcji. Ale pod względem praktyczności, niezawodności i kosztów utrzymania, np modele domowe nie ma sobie równych.

Doskonałe osiągi i ekonomiczność, kompaktowość i łatwość obsługi przystępna cenaŁadowacze czołowe produkcji rosyjskiej pomagają tej technice stać się popularną wśród firm budowlanych i drogowych.

Wózek widłowy to rodzaj specjalnego sprzętu przeznaczonego do transportu towarów. różne rodzaje i wagi na terenie zakładu produkcyjnego lub magazynu, a także stosowane w budownictwie górniczym, cywilnym, drogowym i inżynieryjnym.

Rynek sprzętu specjalnego jest reprezentowany przez dużą liczbę marek i marek, najbardziej przystępne pod względem kosztów są rosyjskie ładowarki. Nowoczesne technologie produkcja i wykorzystanie wysokiej jakości materiałów do produkcji sprzętu tego typu pozwala nam uznać go za jeden z najbardziej niezawodnych i wysokiej jakości.

1 Rodzaje i przeznaczenie ładowarek

Nie można wyobrazić sobie placu budowy, floty pojazdów użytkowych, hali produkcyjnej czy magazynowej bez wózków widłowych. Za ich pomocą odbywa się rozładunek-załadunek i przemieszczanie towarów lub surowców, ich magazynowanie do przechowywania.

Z uwagi na fakt, że w każdym przypadku przez ładunek rozumie się materiały różnego rodzaju, wagi i przeznaczenia, istnieje również tradycyjna klasyfikacja ładowarek.

Główne rodzaje sprzętu w tej klasie to:

• ładowacz czołowy;
• Wózek widłowy.

Produkcja wózków widłowych w Rosji jest ukierunkowana na zaspokojenie potrzeb konsumenta w zakresie obu głównych rodzajów sprzętu do załadunku.

Jak sama nazwa wskazuje, rosyjskie ładowacze czołowe (i nie tylko rosyjskie) są wyposażone w element montowany z przodu, głównie w formie. Przeznaczone są do transportu materiałów sypkich - piasku, tłucznia, żwiru, śniegu itp. Takie modele są kupowane i wynajmowane głównie przez budownictwo drogowe, przedsiębiorstwa użyteczności publicznej, a także są poszukiwane w górnictwie i innych gałęziach przemysłu, rolnictwie. Niektóre modele mają zwiększoną ładowność i umożliwiają transport materiałów o masie do 16 ton. W zależności od zastosowania mogą być wyposażone w koła lub.

W wyposażaniu powierzchni magazynowych i warsztatów produkcyjnych większe zapotrzebowanie na wózek widłowy. Wózki widłowe są wyposażone w mechanizm podnoszący w kształcie wideł. Służą do rozładunku i załadunku materiałów na paletach, ich transportu w obrębie magazynu lub terenu przemysłowego. w odróżnieniu modele z przodu wózki widłowe o doskonałej nośności mają znacznie mniejsze rozmiary i większa manewrowość. Są poszukiwane w wyposażeniu super- i hipermarketów, portów, dworców kolejowych, lotnisk i innych instytucji. W tym segmencie technologii popularna jest również kompaktowa jednostka samojezdna, zdolna do szybkiego transportu ładunków o masie do 100-150 kg.

W Rosji ładowarki są produkowane w wielu przedsiębiorstwach, wśród których Czelabińska Fabryka Traktorów jest liderem pod względem wielkości produkcji oraz stosunku jakości do kosztów. Jeśli mówimy o najpopularniejszych modelach, należy zwrócić uwagę na program ładujący komputer. Wszystkie modele tej serii wyposażenia specjalnego wyróżniają się łatwością obsługi, wydajnością, niewymagającą konserwacją, niezawodnością i trwałością.

2 Popularne modele

Wybierając sprzęt do załadunku, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

• charakterystyki techniczne określające parametry użytkowe i warunki eksploatacji;
• żywotność, częstotliwość konserwacji;
• rodzaj silnika - możliwość użytkowania maszyny w pomieszczeniu lub na zewnątrz, od tej cechy zależy możliwość pracy w niskich temperaturach;
• nośność i dopuszczalna wysokość ruch ładunku w płaszczyźnie pionowej;
• przestrzeganie wymogów bezpieczeństwa i ochrony pracy;
• cena.

Przygotowaliśmy dla Ciebie krótka recenzja najbardziej poszukiwany w nowoczesne warunki wózki widłowe i rosyjskie, których stosunek kosztów do jakości jest uważany za optymalny.

2.1 PKU 08

Ładowarka PKU 08 to kompaktowy typ czołowy, który jest agregowany z większością modeli MTZ, w szczególności z wyposażeniem serii 8 i 9. Służy do transportu materiałów sypkich na krótkie odległości (od śniegu i piasku po tłuczeń i grafit), a także siana, słomy (w tym stosy), nawozów mineralnych i organicznych.

Można go wyposażyć w łyżki o różnych pojemnościach (0,35/0,5 m3), grabie i inne wymienne korpusy robocze, których liczba może sięgać 15 odmian.

2.2 PC 27

Ładowarka PK 27 jest przednia model koła z dużą użyteczną objętością łyżki (1,35 / 1,5 metra sześciennego). Jest niezastąpiony w rolnictwie, gdyż wyposażony jest w bogaty osprzęt o różnym przeznaczeniu - odśnieżarkę, widły, lemiesze, łyżki, chwytaki, haki montażowe. Cechą modelu jest możliwość zwiększenia parametrów wysokości rozładunku, co czyni go uniwersalnym.

2,3 szt. 30

W spektaklu wykorzystano PC 30 roboty ziemne. Oprócz klasycznych funkcji ten model samodzielnie przetwarza glebę w procesie zasypywania szybów lub nasypów i jest stosowany jako alternatywa dla kompaktowego spychacza. Dzięki mniejszym gabarytom i masie w porównaniu do koparek, maszyna ma większą nośność i zwrotność nawet w niewielkiej zamkniętej przestrzeni (plac budowy).

2.4 PC 33

Ładowarka PK 33 jest maszyną jednołyżkową z agregacją czołową z łyżką o pojemności 1,8 metra sześciennego. i ładowności do 3,3 tony, w zależności od modyfikacji. Rozwija prędkość podczas jazdy do przodu (4 biegi) i do tyłu (2 biegi), odpowiednio 40 i 23 km / h, dzięki czemu jest uważany za jeden z najbardziej produktywnych modeli.

2,5 szt. 40

Ładowarka PK 40 należy do kategorii samojezdnych urządzeń jednołyżkowych i jest wykorzystywana w pracach ziemnych i planistycznych. Szeroka gama korpusów roboczych, których wymiana jest prosta i wydajna, wykorzystywana jest również do odśnieżania ulic, gałęzi, wykonywania olinowania, montażu i Roboty budowlane, transport długich konstrukcji i ładunków.

2.6 PC 46

Ładowarka PK 46 to wszechstronna maszyna o wysokiej wydajności, która może konkurować z . Jest poszukiwany w budownictwie, przemyśle wydobywczym, obiektach użyteczności publicznej. Wyposażony dodatkowo w koła pneumatyczne siła ciągnąca– przykładowo w ekwiwalencie piasku ten model przewozi jednocześnie do 5 ton ładunku.

2,7 szt. 65

Model 65 jest używany do robót ziemnych i jest liderem w swoim segmencie. Dzięki wysokiej wydajności ma stosunkowo niską wagę, zoptymalizowaną konstrukcję i wyposażenie. Łatwy w obsłudze i wygodny dla kierowcy dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii nowoczesne materiały oraz systemów grzewczych i wentylacyjnych. Maszyna PK 65 jest zwrotna i szybka, sprawdza się również w ciasnych przestrzeniach w budownictwie lądowym i drogowym.

2.8 Uniwersalna rosyjska miniładowarka Multix (wideo)

Obecnie światowy rynek maszyn budowlanych jest reprezentowany przez cztery główne grupy producentów ładowarek.

amerykańskich producentów
Liderzy rynek budowlany początku XX wieku najstarsze amerykańskie firmy Clark, Yale, Hyster, Baker i Towmo-tor, które zapoczątkowały produkcję ładowarek, są dziś praktycznie nieobecne na rynek rosyjski.

Ładowarki Bobkat

Wózek widłowy Bobkat (USA) z wysięgnikiem teleskopowym sprawdził się na rynku rosyjskim.
Bobkat, który do 2007 roku był częścią Ingersoll-Rand, a obecnie należy do Doosan Infracore, specjalizuje się w produkcji małogabarytowego sprzętu. Rodzina Bobkat jest reprezentowana przez pięciu podstawowe modele i szeroki asortyment załączniki. Produkt Bobcat słusznie uważany jest za uniwersalny – ze względu na swoje wymiary jest niezastąpiony w każdym miejscu zastosowania duży sprzęt niepraktyczne lub po prostu niemożliwe. Najwyższa wydajność ładowarek, ich uniwersalność oraz możliwość szybkiej wymiany osprzętu to główne zalety ładowarek Bobcat.

Ładowarki Caterpillar

amerykański Firma Caterpillar, utworzony w 1925 r. - znany producent maszyn do budowy maszyn i robót ziemnych, która posiada ponad 450 oddziałów na całym świecie, jest dziś uznanym liderem pod względem wielkości sprzedaży.

Ładowarki New Holland

Założona w 1895 roku maszyna New Holland (Pensylwania, USA) jest niezawodna i łatwa w użyciu. Te koparko-ładowarki są w stanie skutecznie wykonywać nie tylko prace ziemne, ale także załadunek i rozładunek za pomocą łyżki lub chwytaka.
Główna charakterystyka Techniki Nowe Holandia - zwrotność i duża ładowność, co w dużej mierze determinuje zakres ich wykorzystania.

europejskich producentów

Z uznanych europejskich producentów na uwagę zasługuje specjalistyczny sprzęt budowlany i magazynowy firmy niemieckie Jungheinrich, Linde i Still, które są obecnie nieco ograniczone na rynku globalnym z powodu azjatyckiej ekspansji na Zachód.

Nadal ładowacze

Dzięki niekwestionowanej niemieckiej niezawodności i bezpieczeństwu użytkowania ładowarki Still cieszą się zasłużoną renomą na całym świecie. Maszyny te są wysoce ekonomiczne i wykonują swoje zadania w niemal każdych warunkach. Asortyment produktów firmy Still jest dość szeroki: wózki elektryczne i widłowe, układarki, elektryczne wózki paletowe itp.

Ładowarki Balcancar

Rosjanie doskonale wiedzą bułgarski bałkański sprowadzony z powrotem do ZSRR. Do tej pory ta marka nie jest szczególnie popularna w Rosji. Wyjątkiem jest rynek wtórnyładowarki i dobrze ugruntowany serwis naprawczy. Cechy charakterystyczne Bułgarskie ładowarki to prostota konstrukcji, a także niedrogi rynek części zamiennych.

japońscy producenci

Po „wygraniu” światowego rynku samochodowego, japońskie samochody, w tym ładowarki, nadal zajmują wiodącą pozycję. Na równi z przystępna cena, wyróżnia je korzystnie wysoka niezawodność I szeroki wybór konfiguracja.
Ładowarki takie znane marki jak Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan i Komatsu są „awangardą” japońskiego przemysłu transportowego.

ładowarki Mitsubishi

Wózki widłowe Mitsubishi są bardzo popularne wśród kupujących. Niezawodność i jakość to "wizytówka" firmy, której priorytetem jest zadowolenie klientów z produktów. Urządzenia Mitsubishi produkowane są według najbardziej rygorystycznych norm, co zapewnia 100% niezawodność w działaniu.
Podstawowe wyznanie Mitsubishi Wózki widłowe - praca bez przestojów.

Ładowarki Komatsu

Grupa Komatsu jest obecna na światowym rynku budowlanym od ponad 90 lat. Ładowarki Komatsu cieszą się dużym zainteresowaniem na krajowym rynku maszyn budowlanych, ponieważ. spełniają najwyższe międzynarodowe standardy jakości. Wśród zalet Komatsu jest szeroki wachlarz usług dodatkowych, korzystne warunki usługa gwarancyjna.

wózki widłowe Toyoty

Od lat 60-tych Toyota utrzymuje pozycję lidera w produkcji wózków widłowych. Ekskluzywny system produkcji pozwala firmie montować unikalny sprzęt, który praktycznie nie ma wad. Opracowując wózki widłowe, specjaliści Toyoty biorą pod uwagę najdrobniejsze niuanse działania, a także życzenia swoich klientów.Wózki widłowe Toyota to gwarancja jakości!

Ładowarki TCM

Ładowarki tej firmy doskonale sprawdzają się w pracy Rosyjskie warunki są bardzo ekonomiczne i niezawodne. Ładowarki przeznaczone są do szerokiego zakresu transportu i magazynowania różnego rodzaju ładunków.
Stosunek optymalna cena i jakość, łatwość obsługi, wytrzymałość, zwrotność i przyjazność dla środowiska - to główne zalety ładowarek produkowanych przez japońska firma TCM.

ładowarki Nissana

Półwieczne doświadczenie zdobyte przy opracowywaniu i produkcji ładowarek jest dziś realizowane w najlepszych przykładach wyposażenia specjalnego produkowanego przez Nissana. W wyniku ciągłego doskonalenia technologii, Nissana zwraca uwagę konsumenta na ładowarkę następujące cechy: przyjazność dla środowiska, komfort, bezpieczeństwo, łatwość obsługi, łatwość konserwacji, a także długa żywotność.

Inni azjatyccy producenci

Wśród południowokoreańskich eksporterów Halla, Tong Hyung oraz Samsung i Daewoo, ten ostatni jest niekwestionowanym liderem koreańskiego przemysłu. NA Krajowy rynek Daewoo dostarcza wózki wysokiego składowania, wózki elektryczne i widłowe oraz układarki.

Hyundai dużo wydaje na rozwój nowych modeli wyposażenia, co pozwala mu konkurować z wieloma znanymi światowymi producentami.

Większość koreańskiej technologii jest produkowana na japońskiej licencji, chociaż ostatnio pojawiają się samodzielnie zaprojektowane próbki średniej jakości.

2 460 000 rubli Wózek widłowy Sankt Petersburg w magazynie. Możliwa sprzedaż w leasingu. Istnieje 10% dotacja z Ministerstwa Przemysłu i Handlu. Wózek widłowy TVEKS VP 05 przeznaczony jest do prac przeładunkowych w przemyśle, budownictwie, transporcie i magazynowaniu. VP-05 jest wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 60 kW, przekładnia hydrostatyczna ułatwia pracę w ciasnych miejscach. Wygodna kabina może być wykonana zarówno w wersji przeszklonej jak i ramowej. Ładowarka pracuje w zakresie temperatur otoczenia od -40C do +40C. Do ładowarki przeznaczony jest duży zestaw wymiennego osprzętu roboczego (poszerzona karetka, łyżka, hakowe zawieszenie wysięgnika). Dane techniczne Masa robocza, kg 7800 Moc silnika, kW 59,6 Prędkość jazdy, km/h 20 Wymiary gabarytowe, mm (dł./szer./wys.) 4700 / 2100 / 2650 Nośność znamionowa, kg 5000 Ciśnienie w układzie pneumatycznym, MPa 0,6 -0,7 Techinkom Piotr 09.05.2019

NMZ GEKA D50 Nowa technologia 2 600 000 rubli Wózek widłowy Sankt Petersburg 5 ton nowy ładowarka diesla Przez najlepsza cena w Rosji! Wysokość podnoszenia 3,3 metra. Ciepła kabina. Wysoki prześwit. Przyjdź na oględziny. Istnieje wiele opcji ładowności do wyboru! Wysyłka na terenie Rosji. SPORTOWIEC 7 lat na miejscu 09.05.2019

RM-Terex VP-05 Nowy sprzęt 1 100 000 rubli Wózek widłowy Omsk Wózki widłowe Royal, 1,5 tony, 2017 Diesel, gaz/benzyna. Nośność od 1,0 do 1,5 tony. Wysokość podnoszenia 3 metry. Silnik NISSAN K21, ISUZU C240 ​​/ skrzynia biegów / pompa / rozdzielacz hydrauliczny / cylindry hydrauliczne - Japonia. Konwerter / opony / metoda malowania / RVD - USA Pokrywy cylindrów uchylnych / Światła ledowe / światła do jazdy/latarnia morska/ bezobsługowy akumulator/ izolacja akustyczno-wibracyjna kaptura / regulowana kolumna kierownicy/ hamowanie opuszczania i podnoszenia masztu w skrajne stanowiska/ wymiana chłodnicy silnika bez demontażu przeciwwagi / zmniejszona kierownica. Gwarancja 1 rok. Leasing. ZNIŻKI! Syberyjskie Centrum Ładowarek 6 lat na miejscu 11.05.2019

RM-Terex VP-05 Nowy sprzęt 2 465 000 rubli Wózek widłowy Nowosybirsk, Tomsk Wózek widłowy RM-Terex VP-05 Zapsibstroydormashservis 7 lat na miejscu 08.05.2019

NMZ GEKA D30 Nowa technologia 800 000 rubli Wózek widłowy Jekaterynburg Sprzedam wózek widłowy 3 tony. Marka GEKA. Wymiana. Rozszerzona gwarancja. Szczegóły pod telefonem. 30.04.2019

TVEKS VP-05 Nowy sprzęt 2 400 000 rubli Wózek widłowy Moskwa Wózek widłowy RM TEREX (RM TEREKS) VP 05 wyprodukowany przez CJSC „Koparka Tverskoy” (TVEKS) jest przeznaczony do operacji załadunku i rozładunku w przemyśle, budownictwie, transporcie i magazynowaniu. VP-05 wyposażony jest w silnik wysokoprężny o mocy 60 kW, przekładnia hydrostatyczna ułatwia pracę w ciasnych warunkach. Wygodna kabina może być wykonana zarówno w wersji przeszklonej, jak i obramowanej. Ładowarka TVEKS VP 05 zachowuje swoją wydajność w zakresie temperatur otoczenia od -40C do +40C. Do ładowarki przeznaczony jest duży zestaw wymiennego osprzętu roboczego (poszerzona karetka, łyżka, hakowe zawieszenie wysięgnika). Dane techniczne Masa robocza, kg 7800 Moc silnika, kW 59,6 Prędkość jazdy, km/h 20 Wymiary gabarytowe, mm (dł./szer./wys.) 4700 / 2100 / 2650 Nośność znamionowa, kg 5000 Ciśnienie w układzie pneumatycznym, MPa 0,6 -0,7 Centrum DST RM-TEREX 6 lat na miejscu 17.10.2018

Ładowarka Wołga VP G18 Nowa technologia Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród dostępna ładowarka. Wszystkie urządzenia VP uczestniczą w państwowym programie dopłat do leasingu. Ta ładowarka jest dostępna w leasingu od 26 000 rubli / miesiąc. Mamy 10 opcji leasingu bez nadpłaty. Kontakt. 1 rok na miejscu 27.02.2018

Ładowarka Wołga VP D15 Używany 2009 300 000 rub. Wózek widłowy Kirow Ładowarka VP D15 produkcji Rosja, ładowarka Volzhsky. Silnik Japonia Ładowność 1500 kg Wysokość podnoszenia 3000 mm Środek ciężkości ładunku, mm 500 Ładowarka niezawodna, niedroga w eksploatacji 1 rok na miejscu 24.01.2018

Nmz GEKA Nowa technologia Cena na żądanie Wózek widłowy Niewiańsk Ładowność od 1 do 10 ton. Niewiańsk zakład budowy maszyn 6 lat na miejscu 19.07.2017

Ładowarka Wołga VP D35 Nowa technologia Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród Wózki widłowe VP D35 o ładowności 3,5 tony są niezawodne, bardzo zwrotne i długoterminowy usługi. Przeznaczone są do intensywnych operacji załadunkowych i rozładunkowych w przemyśle ciężkim i terminalach cargo, z powodzeniem mogą być wykorzystywane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków. Jak jednostka mocyładowarki używają oryginalnego japońskiego silniki Diesla KUBOTA V3300 z niską emisją, zgodna z TIER 2 i TIER 3. Korzyści Duża moc. Prostota Konserwacja i trwałość. Komfort operatora i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach. Zgodność z nowoczesnymi normami środowiskowymi. Wołżski Ładowacz 5 lat na miejscu 18.04.2017

Ładowarka Wołga VP D30 Nowa technologia Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród Wózki widłowe VP D30 o ładowności 3,0 tony są niezawodne, bardzo zwrotne i mają długą żywotność. Przeznaczone są do intensywnych operacji załadunkowych i rozładunkowych w przemyśle ciężkim i terminalach cargo, z powodzeniem mogą być wykorzystywane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków. Ładowarki napędzane są oryginalnymi japońskimi niskoemisyjnymi silnikami wysokoprężnymi KUBOTA V3300, spełniającymi normy TIER 2 i TIER 3. Zalety: Duża moc. Łatwa konserwacja i trwałość. Komfort operatora i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach. Zgodność z nowoczesnymi normami środowiskowymi. Wołżski Ładowacz 5 lat na miejscu 18.04.2017

Ładowarka Wołga VP D25 Nowa technologia Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród Ładowarki VP o ładowności 2,5 tony mają wszystkie zalety nowej linia modelowa. Ich osobliwość Czy kompaktowe wymiary, doskonała dynamika i stabilność. Wózki napędzane są oryginalnymi japońskimi niskoemisyjnymi silnikami wysokoprężnymi KUBOTA V2403, spełniającymi normy TIER 2 i TIER 3. Silniki te charakteryzują się niezawodnością w działaniu, wysoką sprawnością i zapewniają optymalna wydajność działanie ładowarki. Nowoczesna przekładnia połączona z potężny silnik oraz wydajne hamulce w kąpieli olejowej sprawiają, że wózki te nadają się do intensywnych cykli produkcyjnych w zakładach przemysłowych, magazynach i centrach logistycznych. Zalety ładowarek VP D25: Doskonała dynamika i łatwość zarządzania. Stabilność pierwsza klasa. Łatwość konserwacji. Komfort operatora i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach. Zgodność z nowoczesnymi normami środowiskowymi. Wózek widłowy Saratów 1000 m/godz Sprzedam ładowarkę Tveks VP-05, ładowność 5 ton, w doskonałe warunki. 2004 bardzo zimno startuje bez problemów. Wszystkie jednostki są w pełni sprawne. Handel jest odpowiedni. 2 lata na miejscu 14.02.2017