Ķermeņa pulēšana pats: kā un ar ko to var izdarīt. Krāsošanas darbu papildposms: pareiza auto pulēšana

Daudzi automašīnu īpašnieki ļoti bieži saskaras ar nelielām skrāpējumiem savā automašīnā. Pulēšana palīdzēs tos noņemt, šajā rakstā mēs runāsim par abrazīvu pastu un slīpmašīnas izmantošanu. Diez vai vidusmēra automašīnas īpašnieks bez automašīnas spēs visu efektīvi paveikt ar savām rokām. Tāpēc visvairāk pareizais variants Pat mājas apstākļos automašīna tiks pulēta trīs posmos, no kuriem divi paredz pastas pulēšanu ar pulēšanas mašīnu vai vismaz ar stiprinājumu uz urbjmašīnas vai slīpmašīnas.

Pulēšanas būtība

Apstrādājot ar šādām pastām, mēs noņemam krāsojums, precīzāk, tikai plāns virsējais lakas slānis. Mums tas tik un tā nav vajadzīgs, tas to vienkārši sabojā izskats auto, fakts ir tāds, ka nelabvēlīgā ietekmē vidi tas bija oksidējies un uz tā bija daudz skrāpējumu. Pēc visa noņemšanas mēs iegūsim spīdīgu, svaigu un skaistu virsmu.

Tagad ņemsim aizsargājošo pulēšanu. To nekavējoties uzklāj uz tikko atjaunoto krāsojumu. Tas attiecas uz visiem.

Pulēšana piešķirs Jūsu automašīnai izcilu spīdumu, kā arī pasargās automašīnas virsbūvi no oksidēšanās. Diemžēl šāda aizsardzība nav ilgstoša, tāpēc eksperti iesaka to atkārtot vismaz reizi mēnesī vai divos.

Korpusa pulēšana

Pirmais posms

Sākam ar pamatpatiesībām – auto vispirms jāsagatavo pulēšanai mazgāt. Jāmazgā tā, lai nepaliktu putekļi, netīrumi vai smilšu graudi. Pēc tam, kad jums ir nepieciešams noslaukiet sausu. Tagad, izmantojot vaitspirtu, no virsmas jānomazgā darvas pēdas, kuras nevarēja nomazgāt ar ūdeni. Tie, kas vēlas sasniegt pārsteidzošu rezultātu, var izmantot abrazīvus mālus, ar kuriem var attīrīt ķermeni pirms pulēšanas uzsākšanas.

Otrā fāze

Šobrīd mēs varam droši teikt, ka pirmais posms ir pabeigts. Tagad es centīšos jums detalizēti aprakstīt pulēšanas procesu, jūsu vienīgais uzdevums ir tam sekot. Godīgi sakot, ja jūs to pilnībā ievērosit, jūs saņemsiet ideāls rezultāts. Rezultātā jums vajadzētu iegūt skaistu dziļu spīdumu, to sauc arī par mitru. Tātad, tagad varat sākt pašu svarīgāko, pašu pulēšanu. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams:

1. īpaša iekārta ar putuplasta apļiem,
2. pastas komplekts,
3. nedaudz pacietības un smaga darba.

Ja visu darīsi apzinīgi, to varēsi paveikt vienas dienas laikā. Kopā jums būs nepieciešamas trīs veidu pastas, ar rupju abrazīvu, smalku un neabrazīvu.

Pulēšana sākas ar “rupju” pastu. Šo pastu uzklāj tieši uz automašīnas virsmas, neklājiet daudz, jums vajadzētu pietikt ar apmēram 10-20 gramiem, pulējamā laukuma izmērs nedrīkst pārsniegt kvadrātveida laukumu 40x40 centimetru. . Pretējā gadījumā pasta sāk izžūt pirms tās lietošanas.

Tagad rupjai apstrādei uz pulēšanas mašīnas jāuzliek “aplis”, parasti tam ir gaiši oranža krāsa, neieslēdzot iekārtu, vienmērīgi izklājiet pastu pa laukumu. Tagad ieslēdziet mašīnu, iestatiet visvairāk zems ātrums un vienmērīgi sadaliet virsmas pastu, sadalot pulēto virsmu 40x40 centimetru sekcijās, mēs ejam cauri visiem ķermeņa elementiem. Kad esat pabeidzis rupju pulēšanu, paņemiet mīkstu pastu un izmantojiet to, lai atkārtotu visu iepriekš aprakstīto.

Neaizmirstiet izskalot sūkli siltā ūdenī, parasti sūklis tiek mazgāts pēc tam, kad ir nopulētas trīs vai četras vietas. Jūs varat to nožūt uz pulēšanas mašīnas, ieslēdziet maksimālais ātrums un gaidi.

Tagad sāksim strādāt ar neglīto pastu, viss ir diezgan vieglāk. Tagad varat noņemt rupjo riteni no mašīnas un uzlikt riteni, kas paredzēts mīkstai pulēšanai. Tas ir gaiši pelēks un mīksts.

Trešais posms

Tagad, izmantojot drānu, uzklājiet neabrazīvu pulēšanas pastu, berzējiet to virs virsmas apļveida kustībā. Nav nepieciešams pieļaut pastas recekļu veidošanos uz virsmas, ja ir izveidojušies trombi, berzējiet tos.

Pagaidiet dažas minūtes, kad pasta sāk izžūt un kļūt balta, varat ieslēgt mašīnu un ievietot Vidējais ātrums un nopulē šo pastu.

Mēs varam pieņemt, ka ķermenis ir gandrīz ideāls. Bet profesionāļi iesaka pievienot pēdējo pieskārienu, tas ir, uzklāt aizsargājošu pulējumu, tas ir tikpat vienkārši kā neabrazīvās pastas uzklāšana. Visas darbības ir līdzīgas. Nav vēlams aizmirst atkārtot ārstēšanu ar aizsargājošu pastu, parasti reizi mēnesī. Gadās, ka pēc pulēšanas uz korpusa parādās “hologrammas”, kas var parādīties tāpēc, ka pulēšanas laikā ir iekļuvuši putekļi vai ritenis jau ir nokalpojis savu mērķi. Automašīnas pulēšana pirms tās pārdošanas ievērojami palielina tā cenu.

Auto pulēšana autoservisā dārgs prieks. Izdevīgāk būs vienreiz iegādāties speciālu instrumentu un materiālus pulēšanai un veikt šo procesu pašam. Mēs runāsim par to, kādus materiālus izvēlēties un kādā secībā veikt darbības.

Sagatavošanas procedūras un piesardzības pasākumi

Pirms sākam pulēšanu, mēs paziņosim sarakstu ar aprīkojumu, kas jums var būt nepieciešams.

Nepieciešamo materiālu saraksts

• Auto mazgāšanas šampūns.
• Cieta drāna vai sūklis.
• Baltais gars.
• Pulēšanas mašīna.
• Pulēšanas pastas.

Sagatavošanas posms

1. Pulēšanu vislabāk veikt garāžā vai ārā mierīgā, nesaulainā laikā, lai izvairītos no putekļu un tiešiem saules stariem uz ķermeņa. Pulēšanas līdzekļus nedrīkst lietot saulē vai augstā temperatūrā.
2. Pārbaudiet, vai korpusā nav bitumena, darvas vai netīrumu. Pamatīgi . Visu, kas nav nomazgāts, otrreiz notīriet ar ūdeni, izmantojot vaitspirtu. Pagaidiet, līdz pārklājums ir pilnībā izžuvis.
3. Jāizvairās arī no pulēšanas aukstajā sezonā (ja process notiek ārā).
4. Detaļas, kurām nav nepieciešama pulēšana, ir jāaizlīmē ar lenti vai maskēšanas papīru, jo... Kad uz tiem nokļūst laka, veidojas traipi.
5. Nodrošiniet labu telpas apgaismojumu, kurā atradīsies pulējamais objekts.
6. Veiciet pulēšanu prom no citām automašīnām, ja nevēlaties pēc tam notīrīt krāsas traipus uz blakus esošajiem transporta veidiem.
7. Ja automašīnas virsma ir nesen nokrāsota pa visu laukumu vai traipiem, tad to nevajadzētu pulēt. Pulējums neļaus krāsai ātri izžūt, krāsojums paliks mīksts un drīz novecos. Pagaidiet 2 mēnešus.

Ķermeņa pulēšanas process

Pulēšanu var veikt gan manuāli, gan mehāniski izmantojot pulēšanas mašīnu. Apsvērsim abas metodes.

Pulēts ar rokām.

1. Pirms lietošanas rūpīgi sakratiet lakas tūbiņu.
2. Uzklājiet pulēšanas pastu uz cietas drānas. Pagaidiet 10 sekundes, līdz kompozīcija nožūst un iesūcas. Ar apļveida kustībām berzējiet to pa ķermeni. Tomēr nevajag pārspīlēt ar pulēšanas slāņa biezumu.
3. Pulēšanu vislabāk veikt mazās salās, nepārklājot lielas platības. Jo Pulēšana ātri izžūst un var pulēt nevienmērīgi.
4. Pulē, līdz virsma kļūst spīdīga. Katrai sadaļai ir nepieciešamas vismaz 15 atkārtotas apļveida kustības.
5. Pēc divu vai trīs virsmu apstrādes noskalojiet sūkli ar ūdeni, ja lietojat pulēšanas lupatiņas, mainiet tās biežāk.

Mehāniskā pulēšana

Pulēšana ar rokām ir diezgan darbietilpīga darbība un prasa rūpību un ātrumu. Vieglāks variants ir virsbūves pulēšana pulēšanas mašīna. Šis pulēšanas veids tiek izmantots.

1. Uz pulēšanas mašīnas uzliekam rupju pulēšanas riteni.
2. Sāciet pulēšanu ar rupju abrazīvu pastu.
3. Nekavējoties uzklājiet uz virsmas 20 gramus pastas. Pasta jāizklāj pa visu laukumu.
4. Ieslēdziet mašīnu ar mazu ātrumu un sāciet pulēšanu. Kustībām jābūt krustveida (vispirms horizontālām, tad vertikālām). Iekārtas aplim jāatrodas paralēli apstrādājamai zonai.
5. Atkārtojiet procedūru divas reizes un pēc tam palieliniet ātrumu un dariet to pašu, līdz iegūstat spīdumu.
6. Atlikušo pastu noslaukiet ar speciālu salveti vai mikrošķiedras lupatiņu.
7. Atkārtojiet visu procedūru citā pulēšanas zonā.
8. Apstrādājot visu ķermeni ar pastu ar rupju abrazīvu, turpiniet to pašu apstrādi ar pastu ar smalku abrazīvu.
9. Neaizmirstiet izskalot pulēšanas paliktni ar siltu ūdeni.
10. IN grūti sasniedzamās vietās Ieteicams pulēt ar rokām.
11. Pēdējais pieskāriens būs ķermeņa pulēšana ar neabrazīvu pastu.
12. Papildus visam divreiz var uzklāt speciālu aizsarglaku. Tas novērš koroziju un nodrošina ilgstošu spīdumu. Aizsargājoša pulēšana, kā likums, tiek veiktas divas reizes gadā, biežāk ziemā un pavasarī.
13. Pārlejiet automašīnu ar ūdeni, ja ūdens sakrājas lielās peļķēs un izplūst no virsbūves, tas nozīmē, ka pulēšanas process bija veiksmīgs. Pilnīga žāvēšana notiks dienā, bet jūs varat vadīt automašīnu pēc trim stundām.

Ekspertu viedoklis:

Pat lēts auto radīs labu iespaidu, ja tas ir labi pulēts mūsdienīgi līdzekļi. Bet kāds ir pareizais ceļš? Šī darbība ir svarīga ne tikai no estētiskā viedokļa, jo tā vienlaikus aizsargā virsmu un pagarina kalpošanas laiku. Pastāvīgas kustības, negatīvas laikapstākļi, temperatūras izmaiņas un ceļa putekļi negatīvi ietekmē automašīnas krāsojumu; laika gaitā parādās skrāpējumi un šķembas. Tāpēc pareizi izvēlēta pulēšana nodrošinās uzticamību aizsargpārklājums un mainīs izskatu labāka puse. Ir svarīgi, lai visu darbu varētu veikt patstāvīgi.

Pulēšanas līdzekļu veidi

Jāizvēlas savai automašīnai produkts, kas ne tikai piešķirs īpašu spīdumu, bet arī paslēps nelielus defektus. Jums labi jāizpēta īpašības un jāizvēlas atbilstošais veids.

Polish ir emulsija vai pasta, kas ir ilgtermiņa uzglabāšana Tās sastāvs, atkarībā no tā mērķa, ietver sintētiskas un dabiskas sastāvdaļas.

• Priekš mehāniskā apstrāde parasti izmanto abrazīvus un atjaunojošie savienojumi un pulēšanas mašīna. Šī metode palīdz ātri noņemt plānu lakas kārtu un noņemt mazi skrāpējumi. Turklāt jūs varat atgriezt oriģinālo krāsu, kāda bija automašīnai.
• Aizsardzības silikona un polimēru pulēšanas līdzekļi nesatur abrazīvas daļiņas, jo tos var izmantot, lai maskētu nobrāzumus un izveidotu papildu slāni, kas pasargās automašīnu no ultravioletā starojuma, agresīvām skābēm un klimatiskām ietekmēm. Tos var uzklāt ar rokām.

Sintētiskie un teflona aizsargveidi var izturēt līdz pat 10 mazgāšanas reizēm, savukārt uz vaska bāzes radītie tiek nomazgāti daudz ātrāk.

Automašīnas krāsa nosaka vēlamās lakas izvēli, kurai ir atbilstošs tonis. Komplektā bieži ir iekļauts mīksts sūklis, taču automašīnas pulēšanai būs nepieciešami citi instrumenti.

Sagatavošanas posms

Eksperti nav vienisprātis par to, cik ilgi viss process prasīs. Dažiem šķiet, ka pietiek ar stundu, īpaši izmantojot pulēšanas mašīnu un piederumus. Citi saka, ka šis vienkāršais darbs var aizņemt pat 10-12 stundas, lai nopulētu visu automašīnu.

Tomēr jums rūpīgi jāsagatavo gan automašīna, gan garāža, kā arī viss ir pa rokai nepieciešamie instrumenti. Nenāktu par ļaunu noskatīties video, lai nepieļautu nevajadzīgas kļūdas.

• Automašīna ir rūpīgi jānomazgā un visi darvas vai eļļas traipi jānotīra, izmantojot šķīdinātāju.
• Garāžai vai telpai jābūt ar labu apgaismojumu un visam jābūt tīram, lai putekļi un netīrumu daļiņas nekādā gadījumā neiekļūtu. Varat atbrīvot vairāk vietas, lai tuvotos no jebkuras puses.
• Papildus pulēšanai tiek izmantots smilšpapīrs, putuplasta gumija un vilnas pulēšanas riteņi, profesionāla rakstāmmašīna, lentes un gumijas cimdi.

Lai uzklātais slānis labi pieliptu, ir nepieciešams attaukot automašīnu. Lai to izdarītu, izmantojiet spirtu saturošas vielas vai dziļās tīrīšanas līdzekļus, kurus viegli izvēlēties automašīnu tirdzniecības vietās.

Jo labāka sagatavošana, jo ātrāk automašīnas īpašnieks varēs veikt pulēšanu pats.

Galvenie posmi

Šodien šo operāciju var iedalīt divos veidos, jo viņi izmanto dažādi veidi pulēšanas līdzekļi.

1. Atjaunojošs vai nepieciešams, lai noņemtu nobrāzumus, skrāpējumus un mikroplaisas, kas radušās. Šim nolūkam ir speciāli instrumenti un smilšpapīrs. Pašā sākumā jums ir pareizi jānoņem plāns lakas slānis un pēc tam jāsāk izlīdzināt defektus. Labāk ir izmantot abrazīvu pastu ne vairāk kā desmit reizes, pretējā gadījumā visa laka tiks izdzēsta.
2. Aizsardzības pulēšanu var izmantot biežāk, un to var veikt divas līdz piecas līdz sešas reizes gadā. Pulējums uz atjaunotā pārklājuma jāuzklāj nekavējoties, negaidot, kad iekļūs sīkas daļiņas. Tas aizpildīs visas poras un mikroplaisas, piešķirot bagātīgāku krāsu un spīdumu.

Ja jums nav īpaša instrumenta, varat izmantot parasto urbi vai slīpmašīnu, kā arī pulēšanas bloku, kas ir pielikums. Berzes laikā spilventiņš ātri uzsildīs krāsojumu, un pulēšanas daļiņas aizpildīs visus defektus.

Pats process parasti nerada īpašas grūtības, un videoklips ļaus jums uzzināt, kā to izdarīt pareizi.

Lai atjaunotu, jums jāizvēlas vismaz vairāku veidu pulēšana.

• Rupju vai smalku abrazīvu uzklāj sākot no priekšējais bamperis vai automašīnas motora pārsegu, mazos kvadrātveida laukumos, kuru izmērs ir četrdesmit vai piecdesmit centimetri. Daudzums nedrīkst pārsniegt 10-20 gramus, lai ātrāk izžūtu.
• Pēc minūtes izmantojiet mīkstu drānu, lai berzētu pastu. Drīz vien uz automašīnas virsbūves var redzēt spīdīgas plēves parādīšanos.
• Attiecas arī pulēšanas mašīna ar apaļu sprauslu vai urbi. Jāstrādā ar mazu ātrumu, cenšoties nespiest pārāk stipri, lai nesabojātu lakas slāni. Kustības var būt apļveida vai no kreisās uz labo, uz augšu un uz leju. Ir nepieciešams vienmērīgi sadalīt visu un noņemt atlikušo pastu. Pēc tam turpiniet ar nākamās zonas apstrādi.
• Pēc pirmā posma pabeigšanas ir pienācis laiks mīkstajai pulēšanai. Pasta vienmērīgi izkliedējas ar apļveida kustībām pa laukumu, un pēc nedaudz izžūšanas, kad tā sāk kļūt balta, visu nopulēt palīdzēs mašīna, kas darbojas ar vidējo ātrumu.
• Apdare tiks veikta pēc aizsargkompozīcijas uzklāšanas. Jums būs jāatkārto jau pazīstamā procedūra.

Sūklis un pulēšanas ritenis ir rūpīgi jāizskalo un jāizžāvē pēc trīs vai četru vietu apstrādes.

Ja pašā sākumā tiek izmantots mazs griešanās ātrums, tad tas pakāpeniski palielinās līdz vidējam ātrumam. Galvenais uzdevums ir izvairīties no trombu vai gabalu parādīšanās, jo tie tiek nekavējoties noņemti, tāpēc jums ir pareizi jāaprēķina spiediena spēks.

Pulēšana pēc krāsošanas

Ja automašīna ir krāsota, pulēšana būs nedaudz grūtāka. Labāk to izdarīt ne agrāk kā trīs līdz četras nedēļas, jo uz automašīnas virsbūves uzklātajai lakai ir labi jāsacietē.

Pirms krāsošanas plastmasas elementi pārklāts ar lenti, jums būs nepieciešama aizsargforma un respirators. Pārējais process ir līdzīgs iepriekš aprakstītajam: tiek veikta attaukošana, pēc tam apstrādāta ar smalkgraudainu smilšpapīru un ūdensnecaurlaidīgu papīru, pēc tam tiek izmantota abrazīvā pasta un pulēšanas mašīna.

Virsma ir pastāvīgi jāsamitrina ar ūdeni un nekavējoties jānoņem visi krāsas un lakas paliekas. Videoklips palīdzēs jums iegūt priekšstatu par visiem darba posmiem, un noteiktas prasmes ļaus jums pašiem veikt pulēšanu. Aizsargājošie savienojumi Labāk uzklāt biežāk, piemēram, reizi divos mēnešos. Neaizmirstiet regulāri mazgāt savu automašīnu, lai saglabātu tās spīdīgo, dzirkstošo izskatu un ilgāku apdari.

Pilnīgi jaunai automašīnai ir bail pat ieelpot, nemaz nerunājot par tās vadīšanu. Un mazākais skrāpējums, mikroshēma vai mikroplaisa, kas ir redzama tikai mikroskopā, atbaida automašīnas īpašnieku. Lai gan šādas nepilnības nekādi neietekmē uzticamību, vadāmību un specifikācijas, tie sabojā gan izskatu, gan automašīnas īpašnieka noskaņojumu.

Kas jādara, lai atbrīvotos no šādiem kaitinošiem trūkumiem? Viss ir diezgan viegli salabot – atliek tikai nopulēt automašīnas virsbūvi. Auto pulēšana ir nepieciešama ik pa laikam katram auto, un tā ir ļoti svarīga, ja auto īpašnieks vēlas saglabāt pieklājīgu izskatu. transportlīdzeklis ilgu laiku. Daudzi cilvēki domā, kā pareizi nopulēt automašīnu, lai to nesabojātu vēl vairāk?

Pulēšana laikā

Jums nevajadzētu domāt, ka jums ir jāpulē automašīna gandrīz katru dienu, nē. Saimnieks pats var izlemt, kad tas ir jādara, taču arī viņam nevajadzētu pārāk bieži pulēt virsbūvi. Rezultātā, izvēloties nepareizu pieeju, visu var tikai sabojāt.

Labākais risinājums ir veikt pulēšanas darbus reizi pusgadā, ar to pietiek, lai auto uzturētu labā stāvoklī.

Pulēšanas instruments un pulēšana

Vai man izvēlēties pulēšanas mašīnu vai sūkli? Protams, pulēšanas sūklis un darbs ar tā lietošanu prasa pietiekami daudz laika un pūļu, jo process ir ilgs un darbietilpīgs, taču tas ir drošākais. Un virsbūves pulēšana ar mašīnu prasa īpašu piesardzību, jo neuzmanīga un vēl neuzmanīgāka apiešanās var vēl vairāk sabojāt krāsojumu.

Lai gan priekšrocības, strādājot ar pulēšanas mašīna var piedēvēt pietiekami augstas kvalitātes pulēšana, šāda aprīkojuma cena ir daudz augstāka nekā vienkārša sūkļa cena. Tāpēc lielākoties to izvēlas automašīnu īpašnieki.

Iegādājoties laku, jāpievērš uzmanība tās sastāvam un vairāk jākoncentrējas uz izvēlēto pulēšanas metodi. Turklāt ir gan klasiskie pulēšanas līdzekļi, gan sintētiskie līdzekļi, kas ir izturīgi pret temperatūras izmaiņām, ķīmiskajiem reaģentiem un ultravioleto starojumu.

Pulēšanas process

Vissvarīgākais procesa sākumā ir attīrīt automašīnu no jebkāda veida piesārņojuma. Auto rūpīgi jānomazgā ar speciālu šampūnu. Pēc tam, kad automašīna ir nožuvusi, tā ir vēlreiz jāpārbauda, ​​lai noteiktu atlikušos netīrumus, koroziju un bitumena traipus.

Pulēšanai sagatavotajam korpusam jābūt tīram un vienmēr sausam, pat ūdens pilieni vai tīrīšanas līdzekļu atliekas ir nepieņemami.

Apgaismojums ir ļoti svarīgs, strādājot. Nedrīkst strādāt karstā saulē, saules gaisma var paslēpt dažus defektus no automašīnas īpašnieka acīm, un virsbūve var pārkarst, kas pasliktinās krāsojumu. Vislabāk darbu veikt mākoņainā, bet ne lietainā dienā.

Tālāk jūs varat sākt tieši novērst pārklājuma defektus. Visvairāk dziļi skrāpējumi varat mēģināt to salabot ar īpašs zīmulis. Un, lai gan zīmulis nespēj pilnībā novērst defektu, tas padarīs to gandrīz neredzamu.

Labāk ir pulēt katru vietu ar defektu atsevišķi, jo lakai ir tendence ātri izžūt. Tas tiek uzklāts uz virsmas automašīnas virsbūve, un berzējiet ar maigām apļveida kustībām. Nepielieciet sūklim pārāk lielu spēku, jo tas galu galā var vēl vairāk sabojāt krāsojumu. Šajā gadījumā ir obligāti jāuzrauga pats pārklājums, lai neradītu kaitējumu.

Pulēšanas process, izmantojot mašīnu

Pulēšanai nepieciešama mašīna, kurai ir dažādas cietības stiprinājumi. Turklāt jums ir jāiegādājas pulēšanas pasta. Nav jācenšas ietaupīt uz automašīnas izskatu, tas nav lietderīgi, tāpēc vislabāk ir iegādāties trīs veidu pastas, kurās ir lielas abrazīvās daļiņas, mazas un pilnīga abrazīvā neesamība.

Jums jāsāk ar rupjāko pastas izmantošanu. Neliels daudzums jāuzklāj uz bojātās vietas un jānosmērē ar mašīnu, uz kuras ir uzstādīts ciets aplis. Lai nesabojātu pārklājumu, izmantojiet mašīnu ar mazāko ātrumu.

Pēc tam seko tieši tāda pati apstrāde ar smalku abrazīvu pastu. Šajā gadījumā mašīnas rullītis ir jāmaina un jaunais nedaudz jāsamitrina ar ūdeni. Iepriekš apstrādātā vieta jānoslauka ar sausu drānu, lai noņemtu putekļus. Pēdējais solis ir uzklāt neabrazīvu pastu un pēc tam ar to berzēt ķermeņa virsmu. Pēdējā apstrādei nepieciešams cits, mīkstāks rullītis un lielāks ātrums rotācija. Nodrošināt lielisks rezultāts, jums vajadzētu uzklāt pulējumu un pēc visas procedūras apbrīnot automašīnas mirdzošo izskatu vēl sešus mēnešus.

Video

Lai iegūtu detalizētu automašīnas pulēšanas procesu, skatiet šo videoklipu:

Protams, katrs autovadītājs ir saskāries ar situāciju, kad automašīnas izskats ir zaudējis savu spožumu un šiku, uzticīgā dienesta gados tas ir pārvērties par banālu. darba zirgs, bet viņš kādreiz bija izcils modelis, uzmanības vērta un cieņu. Pirms desmit gadiem kvalitatīva pulēšana ar savām rokām bez īpašs aprīkojums varēja tikai sapņot. Mūsdienās ir parādījies liels pulēšanas līdzekļu klāsts, kas ļauj to izdarīt pats, netērējot daudz laika un ietaupot ģimenes budžetu mašīnas iegādei. Kā ar savām rokām pulēt automašīnu, kas ir automašīnu pulēšana bez mašīnas, kādas nianses un funkcijas ietver šis darbs?

Atjaunojiet automašīnai tā bijušo spīdumu, atsvaidziniet krāsu un vienlaikus izveidojiet spēcīgu aizsardzību pret agresīvu ietekmi ārējā vide, varbūt viena no galvenajām automātiskās regulēšanas procedūrām ir pulēšana. Mūsdienās automehāniķi praktizē divu veidu automašīnu pulēšanu: bez mašīnas, ar rokām un ar tās izmantošanu katra metode ir interesanta un nozīmīga savā veidā.

Atlaidīga attieksme pret ārējiem bojājumiem ne tikai negatīvi ietekmēs Jūsu estētiskās izjūtas, bet arī kalpos kā auglīga vide auto virsbūves korozijas rašanās gadījumam.

Turklāt darbs, kas veikts ar rokām, tiek uzskatīts par vēl kvalitatīvāku un juvelierizstrādājumu, jo šajā gadījumā tiek noņemts mazāks slānis, un slāņi netiek uzklāti tik daudz. ievērojams kaitējumsķermeņa virsma, tāpat kā strādājot ar pulēšanas ierīci.

Pamatnoteikumi pulēšanai “dari pats” ir šādi:

• Pārdomāti izvēlieties pulēšanas produktus. Mūsdienās tirgū ir daudz dažādu materiālu, taču ne visi ir vienlīdz efektīvi. Tie ir ne tikai sadalīti kategorijās, bet arī katrs zīmols pircējam piedāvā tādas vai citas kvalitātes preci, kā arī papildu funkcijas, kas jāņem vērā, pērkot.
• Pulēšanas darbi jāveic siltā, labi vēdināmā un apgaismotā vietā. Karstumā, lai materiāli nezaudētu savu konsistenci, gaismā, lai nepalaistu garām kādu niecīgu automašīnas virsbūves pārklājuma laukumu un tādējādi neatceltu visu darbu. Mums visiem ir nepieciešams svaigs gaiss, strādājot ar toksiskiem materiāliem.
• IN obligāts Pirms uzsākt auto pulēšanu, rūpīgi jānomazgā virsbūve, lai procedūras laikā mazākās netīrumu un putekļu daļiņas nedeformētu krāsas virsmu.
• Nekad neveiciet pulēšanu un citus darbus (piemēram, gruntēšanu, špaktelēšanu) vienlaicīgi vienā garāžā, jo uz pulēšanas var nosēsties mazākās citu materiālu daļiņas un radīt lielas nepatikšanas.

Pirms automašīnas pulēšanas ir vērts saprast jautājumu: kādos gadījumos tas ir nepieciešams, jo procedūra pieder pie agresīvās kategorijas mehāniski bojājumi. Ja pulēšana tiek veikta bieži, tā var nodarīt vairāk ļauna nekā laba; jo īpaši slāņu noņemšana pulēšanas laikā veicina bojājumus metāla virsma auto virsbūve, kā rezultātā virsbūve sāk rūsēt. Tāpēc vienmēr ir labi visā vadīties pēc noteikuma: zināt, kad apstāties.

Speciālisti saka, ka automašīnu var pulēt ne vairāk kā divdesmit reizes, pēc tam ieteicams pilnībā atjaunot krāsojumu.

Tātad automašīnas virsbūves pulēšana tiek izmantota šādos gadījumos:

• skrāpējumu, nobrāzumu klātbūtne;
• pilienu parādīšanās un krāsu izbalēšana;
• šagrēna veidošanās;
• krāsu neatbilstība pēc sliktas kvalitātes krāsošanas.

Tikuši galā ar teorētiskajiem jautājumiem, mēs pārejam pie paša darba. Lai ar savām rokām pulētu automašīnu, mums būs nepieciešams:

Lai strādātu manuāli, jums nav nepieciešami daudzi rīki, taču tagad uzzināsim vairāk par pašu tehnoloģiju.

Automašīnas pulēšana ar savām rokām tiek veikta vairākos posmos:

• rūpīga automašīnas virsbūves mazgāšana;
• attaukošana (tikai pēc šīs vienkāršās procedūras būs iespējams pulēt, pretējā gadījumā visas pūles būs veltīgas);
• pulēšanas līdzekļa uzklāšana;
• žāvēšana.

Mūsuprāt, pirmajā un otrajā posmā nav vērts kavēties, to varat izdarīt pats. Sīkāk pastāstīsim par to, kā produktu pareizi uzklāt ar rokām. Vispirms sakratiet pudeli ar produktu un uzklājiet nelielās porcijās, lai jums būtu laiks sasmalcināt emulsiju, pirms tā izžūst. Pēc produkta uzklāšanas noberziet to ar drānu (vēlams ar salveti).

Automašīnas pulēšana ar rokām vienmēr prasa fizisku piepūli: jo vairāk enerģijas ieguldīsi savā darbā, jo labāk tas izrādīsies gala rezultāts. Jums ir jāpulē automašīna, līdz tā spīd kā spogulis.

Atcerieties: automašīnu laka izžūst piecu minūšu laikā pēc uzklāšanas. Tātad, jums ir nepieciešams ievērot noteikto termiņu, pretējā gadījumā jums būs jāatkārto darbs vēlreiz, bet pēc dienas.

To izdarīt ar savām rokām nav tik vienkārši, taču, ja apgūstat kādu vienkāršu tehnoloģiju, to ir pilnīgi iespējams izdarīt pareizi, ievērojami ietaupot uz automašīnas servisa izmaksām.

Ja nepieciešams atjaunot krāsojumu, tad tiek veikta automašīnas atjaunojošā pulēšana. Sagatavošanas posms neatšķiras no iepriekš minētā, izņemot to, ka šeit, pēc automašīnas virsbūves attaukošanas procesa, virsma ir jāapstrādā ar sintētisko mālu. Lai pareizi veiktu apstrādi, izpildiet norādījumus:

1. Mīciet mālu uz deformētas automašīnas virsbūves vietas.
2. Tagad jums ir manuāli jāpamato virsma.
3. Mēs pulējam. Bet pulēt vajag tikai uz mitras mašīnas virsmas, tikai tad pulēšana dos vēlamo efektu.

Pēdējais automobiļu pulēšanas “dari pats” posms ir galīgā pulēšana. To ražo ar īpašām pastām, kas nesatur abrazīvas vielas. Izmantojot automatizēto pieeju, pasta tiek iemasēta ar mašīnu; ja pēdējo pulēšanu veicat pats, pasta tiek ierīvēta ar putuplasta gumijas gabaliņiem.

Tagad jūs zināt, kā pareizi pulēt automašīnu ar savām rokām. Atliek vien novēlēt veiksmi un mierīgu vēju ceļā!