Kāda strāva nepieciešama skrūvgriezim. Skrūvgrieža izvēle, pamatojoties uz spriegumu un citiem parametriem

Akumulatoru skrūvgrieži ir ļoti ērti lietošanā, un tos plaši izmanto gan profesionāļi, gan mājamatnieki. Akumulators parasti ir pirmais, kas sabojājas. Šobrīd visi elektroinstrumentu ražotāji ir pārgājuši uz litija akumulatoriem un jauna niķeļa-kadmija akumulatora iegāde vecam skrūvgriezim kļūst arvien problemātiskāka, turklāt cenas šiem akumulatoriem ir krietni augstākas nekā litija akumulatoriem.

Protams, ir iespējams iegādāties akumulatorus dažādos servisos, kas pārdod Ķīnas preces. Taču ir vajadzīgs laiks, līdz paka ar “kannām” nonāk, un tās atkal ir noteiktas izmaksas. Akumulatoru/kannu iegādei ir alternatīva - pieslēdz skrūvgriezi strāvas padevei un aizmirsti par ātru bateriju iztukšošanu. Jaudīgs Aliexpress barošanas avots. Strāvas vada dēļ ir daudz neērtību, taču vienmēr ir kaut kas jāupurē.

Cik daudz strāvas patērē skrūvgriezis?

Pirms izvēlēties piemērotu barošanas avotu, jums ir jāsaprot, ar kādu strāvas patēriņu jums jārēķinās. Diemžēl bezvadu skrūvgriežu ražotāji nenorāda motora patērēto strāvu. Paša akumulatora jauda ampērstundās, kas obligāti ir norādīta uz akumulatora, neļauj mums saprast kādu strāvu patērē skrūvgriezis darba režīmā?. Maksimālais, ko ražotājs var norādīt, ir jauda vatos, taču tas notiek ļoti reti, parasti jauda tiek norādīta tieši griezes momentā.

Ja jauda vatos joprojām ir norādīta, mēs varam iegūt priekšstatu par strāvas patēriņu un izvēlēties atbilstošu barošanas avotu ar nelielu strāvas/jaudas rezervi. Lai aprēķinātu strāvu, pietiek ar jaudu vatos dalīt ar skrūvgrieža darba spriegumu, šajā gadījumā tas ir 12 volti. Tātad, ja ražotājs norādījis jaudu, piemēram, 200 vati - 200:12 = 16,6 A - šī ir strāva, ko patērē skrūvgriezis darba režīmā.

Taču norādītā jauda ir ļoti reta un nav universāla skaitļa, kas raksturotu visus 12 voltu skrūvgriežus. Jums jāsaprot, ka tad, kad motora vārpsta ir pilnībā nobremzēta, strāvas var ievērojami pārsniegt nominālās vērtības, un šīs vērtības aprēķināšana nav ļoti vienkārša. Tajā pašā laikā dažādu forumu analīze un mūsu pašu pieredze liecina, ka skrūvgrieža darbināšanai bieži pietiek ar 10 A strāvu, kas ir pietiekami daudzu skrūvēšanas un urbšanas funkciju veikšanai. Ir zināms, ka strāvas pārspriegums vārpstas pilnīgas bremzēšanas laikā var pārsniegt 30 A.

Nu, kādu secinājumu no tā visa var izdarīt? Skrūvgriezim ir piemērots 12 V barošanas avots, kas nodrošina 10 A strāvu, ja ir iespējams izmantot 20-30 A ierīci, tas ir vēl labāk. Šie ir vidējie skaitļi, kas attiecas uz lielāko daļu skrūvgriežu.

spēka agregāts

Mēs neapsvērsim iespēju iegādāties nevienu bloku vai transformatoru, un, ja mēs to iegādāsimies, tas būs jauns akumulators! Mēs apsvērsim iespēju izmantot to, kas mums ir pa rokai. Uzreiz teikšu, ka tā paša skrūvgrieža lādētājs ir piemērots tikai pārgatavojušu banānu urbšanai, tā jauda ir pārāk maza.

Ideālā gadījumā būtu piemērots pazeminošs, jaudīgs 12 V transformators, piemēram, no datora nepārtrauktās barošanas avota. Šāda transformatora jauda parasti ir 350-500 vati. Bet man nebija šāda transformatora, bet man bija daudz datora barošanas avotu. Esmu pārliecināts, ka, ja kādam ir dažādi elektroniskie krāmi, tajā noteikti guļ ATX datori.

Datora ATX bloks ir diezgan piemērots skrūvgriezim, +12 voltu kopnes kravnesība ļauj noņemt 10-20 ampēru strāvas. Gribētos kliedēt nelielu mītu - skrūvgrieža akumulatora korpusā vienību iebāzt nebūs iespējams, ATX plate ir par lielu. Jums būs jāizgatavo atsevišķs korpuss blokam vai jāatstāj oriģinālajā metāla korpusā. Oriģinālā korpusa trūkums ir jutīgums pret putekļiem, un pat vismazākajam remontam ir nepieciešams daudz putekļu.

Diezgan vājš agregāts, +12V kopnes slodze ir tikai 10 A. Ja iespējams, labāk izvēlēties agregātus ar jaudīgāku divpadsmit voltu kopni.

Izspēles testi

Pirms sākt būvēt darba konstrukciju, viss jāpārbauda uz ceļiem, jāpārliecinās, vai skrūvgriezis darbojas stabili zem slodzes un vai barošanas blokā nav nopietnas pārkaršanas.

Mēs paņemam datora barošanas bloku un pārbaudām to: pievienojiet to tīklam, izvades vadu saišķī atrodam zaļu (saka, ka tas var būt citā krāsā, bet es vienmēr saskāros ar zaļu) un pievienojiet to ar džemperi jebkuram no melnajiem (visi melnie vadi pie izejas ir kopējā izeja, mūsu gadījumā tas ir mīnuss). Ierīcei jāieslēdzas, un starp melnajiem un dzeltenajiem vadiem parādīsies 12 voltu spriegums. To var pārbaudīt ar multimetru vai nosauktajiem spailēm pievienojot jebkuru datora dzesētāju.

Ja viss ir kārtībā un iekārta rada aptuveni 12 voltus uz dzeltenajiem (+) un melnajiem (-) spailēm, turpiniet. Ja izejā nav sprieguma, mēs meklējam citu ierīci vai remontējam šo; šī atsevišķā tēma tiks aprakstīta atsevišķi.

Mēs nogriežam kontaktdakšu no bloka izejas un ņemam 3-4 dzeltenus un melnus vadus, kas nāk no bloka, un savienojam tos paralēli. Nogriežot kontaktdakšu, neaizmirstiet par zaļo palaišanas vadītāju, tam jābūt īssavienotam uz melnu. Mēs saņēmām 12 V avotu ar pienācīgu strāvas slodzi 10-20 A, strāvas ir atkarīgas no iekārtas modeļa un jaudas.

Tagad mums ir jāpievieno mūsu 12 V ar skrūvgrieža spailēm bez akumulatora; mēs skatāmies uz savienojuma polaritāti, izmantojot akumulatoru. Nu, mēs pārbaudām skrūvgriezi - tukšgaitā, pēc tam palēninot ar roku. Šajā posmā saskāros ar problēmu: nospiežot pogu līdz galam, skrūvgriezis darbojas, bet, lēnām, vienmērīgi nospiežot skrūvgrieža pogu, barošanas bloks nonāk aizsardzībā. Lai atiestatītu aizsardzību, ierīce ir jāatvieno no tīkla un atkal jāieslēdz. Tas vispār nedarbosies, mums ir kaut kā jālabo šī nestabilitāte.

Es izvilku bloka plati no korpusa un papildus pievienoju multimetru, lai pastāvīgi uzraudzītu spriegumu

Manuprāt, šī parādība var rasties tāpēc, ka barošanas bloku un skrūvgrieža pogu kontrolē PWM kontrolleri; traucējumu dēļ gar strāvas vadiem kontrolieri kaut kā traucē viens otru. Mēs cenšamies atrisināt šo problēmu, izmantojot improvizētu LC filtru.

Es saliku filtru 5 minūtēs no tā, kas bija pa rokai: 3 elektrolītiskie kondensatori ar 1000 uF pie 16 voltiem, nepolārais kondensators mazāks par 1 uF un uz ferīta gredzena uztinu 20 vara stieples apgriezienus ar diametru 2 mm. no citas vienības. Šeit ir viņa diagramma:

Un šādi viņš izskatās. Šī ir tīri izmēģinājuma versija, nākotnē šis dizains tiks pārnests uz skrūvgrieža akumulatora korpusu un tiks izgatavots precīzāk.

Mēs pārbaudām visu konstrukciju: bloks nenokļūst aizsardzībā nevienā pogas pozīcijā, lieliski! Tagad varat mēģināt pievilkt vairākas skrūves - visas kopā. Šķiet, ka skrūvgriezis varēs pievilkt lielākas skrūves.

Nu, tagad jānoņem visi puņķi un vadu kaudzes, jāizņem no akumulatora korpusa “beigušās kannas”, jānomaina tās pret LC filtru un jāpārbauda skrūvgriezis reālākos apstākļos.

Darba struktūras montāža

Lietošanas un savienojuma ērtībai es ienesu vadu no barošanas avota akumulatora korpusā. Paņēmu 3,5 metrus garu vadu, kas bija pieejams. Es noņēmu no akumulatora visas akumulatora šūnas un uzstādīju LC filtru. Tagad, ja kaut kā dabūšu strādājošu akumulatoru, vienmēr varu uzlikt uz skrūvgrieža un nolikt elektrības padevi kā rezervi. Es neizmetu baterijas no akumulatora, man ir ideja, kur tās izmantot, bet tas ir cita apskata tēma.

Tā kā vadam, kas savieno ierīci ar skrūvgriezi, ir noteikta pretestība un induktivitāte, varat mēģināt aizvērt L1 spoles spailes ar džemperi. Teorētiski tas varētu palielināt jaudu par nelielu daudzumu.

Skrūvgriezis lieliski jūtas ar vadu, bet, godīgi sakot, bremzējot ar roku tas man likās nedaudz vājš. Bet pašvītņojošo skrūvju izmēģinājuma pievilkšana kliedēja manas šaubas: 35 mm garas pašvītņojošas skrūves var viegli ieskrūvēt 20 mm saplāksnī. Tas nozīmē, ka skrūvgriezis nosegs lielāko daļu remonta vajadzību.

No bloka nogriezu visus izejas vadus, atstājot zaļo starta vadu, tā galu pielodēju pie plates kopējā vadītāja, kur pielodēti visi melnie. Vislabāk ir rūpīgi atlodēt visus vadus, bet mans lodāmurs tam bija pārāk vājš un bija jāsagriež. Es pielodēju divus īsus, cietus vara vadus pie kopējā kontakta un +12 (kur dzeltenie ir pielodēti) un savienoju tos caur spaiļu bloku ar vadu uz Shura.

Šeit mēs pabeigsim šo apskatu, esam sasnieguši to, ko gribējām - skrūvgriezis lieliski darbojas ar datora barošanas avotu. Nākotnē plānoju izgatavot kvalitatīvu saplākšņa korpusu bez plaisām barošanas dēlim - testos ir pierādīts, ka plates radiatori nemaz nesasilst un nav jāuztraucas par elementu pārkaršanu slēgtā lietā.

Nedaudz papildinājumu

Lai kompensētu zudumus vadā, kas savieno skrūvgriezi ar barošanas avotu, ir lietderīgi palielināt spriegumu par 2-3 voltiem. Bet tas ir ar nosacījumu, ka jūs zināt ATX datoru shēmas dizainu un zināt, ko darīt.

Ja ir iespēja izmantot jaudīgu transformatoru, tad tā izejai, sekundārajam tinumam jābūt ar maiņspriegumu 12 V. Ja spriegums ir atšķirīgs, ieteicams sekundāro tinumu regulēt ar attīšanu (ja spriegums ir lielāks par 12 V ) vai pārtīšana (ja mazāka par 12 V) vairākus apgriezienus. Ir vērts atzīmēt, ka, iztaisnojot un filtrējot 12 V maiņstrāvas spriegumu, bez slodzes tas izrādās aptuveni 14,4 V. Tāpēc neļaujiet tam jūs sajaukt, tas ir EML spriegums, un ir dabiski, ka tas ir augstāks par nominālo.

Papildus transformatoram ir samontēts taisngriezis, diodēm viegli jānotur 30 A. Kondensatora filtru lietderīgāk ir ievietot akumulatora korpusā, kā ATX versijā.

Draugs man palūdza uzbūvēt skrūvgriezim ārējo barošanas bloku. Kopā ar skrūvgriezi ( 1. att) atveda strāvas transformatoru no vecā padomju degļa-gravētāja “Ornaments-1” ( att.2)- Paskaties, vai to var izmantot?

Vispirms, protams, mēs izjaucam akumulatora nodalījumu un apskatījām “bankas” ( 3. att Un 4. att). Mēs pārbaudījām katras “kārbas” funkcionalitāti ar lādētāju vairākos uzlādes-izlādes ciklos - no 10 gabaliem tikai 1 bija labs un 3 bija vairāk vai mazāk normāli, bet pārējie bija pilnīgi “miruši”. Tas nozīmē, ka noteikti būs jāizgatavo ārējs barošanas avots.

Lai saliktu barošanas avotu, jums jāzina, cik daudz strāvas skrūvgriezis patērē darbības laikā. Savienojot to ar laboratorijas avotu, mēs uzzinām, ka motors sāk griezties pie 3,5 V, un pie 5-6 V uz vārpstas parādās pienācīga jauda. Nospiežot starta pogu, kad tai tiek piegādāts 12 V, tiek iedarbināta barošanas avota aizsardzība, kas nozīmē, ka strāvas patēriņš pārsniedz 4 A (aizsardzība ir konfigurēta šai vērtībai). Ja iedarbina skrūvgriezi ar zemu spriegumu un pēc tam palielina līdz 12 V, tas darbojas normāli, strāvas patēriņš ir apmēram 2 A, bet tajā brīdī, kad skrūvējamā skrūve ir pusceļā dēlī, barošanas bloka aizsardzība. tiek aktivizēts vēlreiz.

Lai redzētu pilnu patērētās strāvas attēlu, skrūvgriezis tika savienots ar automašīnas akumulatoru, ievietojot 0,1 Ohm rezistoru pozitīvajā stieples spraugā ( 5. att). Sprieguma kritums no tā tika ievadīts datorā, un tā apskatei tika izmantota programma. Iegūtais grafiks ir parādīts 6. attēls.

Pirmais impulss kreisajā pusē ir sākuma impulss, kad tas ir ieslēgts. Redzams, ka maksimālā vērtība sasniedz 1,8 V, un tas norāda uz plūstošu strāvu 18 A (I=U/R). Pēc tam, motoram palielinot ātrumu, strāva samazinās līdz 2 A. Otrās sekundes vidū skrūvgrieža galviņa tiek nospiesta ar roku, līdz tiek aktivizēts “sprūdrats” - strāva šajā laikā palielinās līdz aptuveni 17 A, tad samazinās līdz 10-11 A. Pēc 3- dažu sekunžu laikā starta poga tiek atlaista. Izrādās, lai darbinātu skrūvgriezi, nepieciešams barošanas bloks ar spēju piegādāt jaudu 200 W un strāvu līdz 20 A. Bet, ņemot vērā, ka akumulatora nodalījumā ir rakstīts, ka tas ir 1,3 A/h ( 7. att), tad visdrīzāk viss nav tik slikti, kā šķiet pirmajā mirklī.

Atveram degļa barošanas bloku un izmērām izejas spriegumus. Maksimums ir aptuveni 8,2 V. Protams, nepietiek. Ņemot vērā sprieguma kritumu uz taisngrieža diodēm, filtra kondensatora izejas spriegums būs aptuveni 10-11 V. Bet nav kur iet, mēs cenšamies salikt ķēdi saskaņā ar 8. attēls. Izmantotās diodes ir zīmola KD2998V (Imax=30 A, Umax=25 V). VD1-VD4 diodes ir uzstādītas uz degļa kontaktligzdu ziedlapiņām ( 9. att Un 10. att). Kā lielas ietilpības kondensators tika izmantots paralēlais savienojums ar 19 mazākas ietilpības gabaliem. Visa “akumulators” ir ietīts ar maskēšanas lenti, un kondensatori ir izmērīti tā, lai viss komplekts ar nelielu piepūli ietilptu skrūvgrieža akumulatora nodalījumā ( 11. att Un 12. att).

Drošinātāju bloks deglī ir ļoti neērts, tāpēc tas tika noņemts, un drošinātājs tika pielodēts “tieši” starp vienu no 220 V vadiem un trokšņa slāpēšanas kondensatora C1 spaili ( 13. att). Aizverot korpusu, tīkla vads ir cieši saspiests ar gumijas gredzenu caur to, un tas neļauj vadam karāties iekšā, kad tas ir saliekts no ārpuses.

Pārbaudot skrūvgrieža funkcionalitāti, izrādījās, ka viss darbojas labi, transformators pēc pusstundas urbšanas un skrūvju pievilkšanas uzsilst līdz aptuveni 50 grādiem pēc Celsija, diodes uzsilst līdz tādai pašai temperatūrai un nav vajadzīgi radiatori. Skrūvgriezim ar šādu barošanas avotu ir mazāka jauda, ​​salīdzinot ar barošanu no automašīnas akumulatora, taču tas ir saprotams - spriegums uz kondensatoriem nepārsniedz 10,1 V, un, palielinoties vārpstas slodzei, tas vēl vairāk samazinās. Starp citu, diezgan daudz tiek “pazaudēts” uz apmēram 2 metrus gara padeves vada, pat izmantojot to ar 1,77 kv.mm šķērsgriezumu. Lai pārbaudītu kritienu uz stieples, tika salikta ķēde saskaņā ar 14. attēls, tā uzraudzīja spriegumu uz kondensatoriem un krituma spriegumu uz viena barošanas vada vadītāja. Rezultāti grafiku veidā pie dažādām slodzēm ir parādīti 15. attēls. Šeit kreisajā kanālā ir spriegums uz kondensatoriem, labajā kanālā ir kritums uz “negatīvā” vada, kas iet no taisngrieža tilta uz kondensatoriem. Redzams, ka, apstādinot skrūvgrieža galvu ar roku, barošanas spriegums nokrītas zem 5 V. Tajā pašā laikā uz strāvas vada nokrīt aptuveni 2,5 V (2 reizes 1,25 V), strāva dabā tiek impulsa. un ir saistīts ar taisngrieža tilta darbību ( 16. att). Strāvas vada nomaiņa pret citu ar aptuveni 3 kv.mm šķērsgriezumu izraisīja palielinātu diožu un transformatora sildīšanu, tāpēc vecais vads tika atgriezts.

Mēs apskatījām strāvu ķēdē starp kondensatoriem un pašu skrūvgriezi, saliekot ķēdi saskaņā ar 17. attēls. Iegūtais grafiks ir 18. attēls, "pinkains" ir 100 Hz pulsācija (tāda pati kā iepriekšējos divos attēlos). Redzams, ka palaišanas impulss pārsniedz 20 A vērtību - visticamāk, tas ir saistīts ar zemāku barošanas avota iekšējo pretestību kondensatoru paralēlā savienojuma izmantošanas dēļ.

Mērījumu beigās mēs apskatījām strāvu caur diodes tiltu, savienojot starp to un vienu no sekundārā tinuma spailēm 0,1 Ohm rezistoru. Ieplānojiet 19. att parāda, ka motoram bremzējot strāva sasniedz 20 A. 20. att– uz laiku pagarināta sekcija ar maksimālajām strāvām.

Rezultātā pagaidām nolēmām strādāt ar skrūvgriezi ar aprakstīto barošanas bloku, bet ja “nepietiks jaudas”, tad būs jāmeklē jaudīgāks transformators un jāuzstāda diodes uz radiatoriem vai jāmaina pret citiem .

Un, protams, jums nevajadzētu uztvert šo tekstu kā dogmu - nav absolūti nekādu šķēršļu ražot barošanas bloku pēc jebkuras citas shēmas. Piemēram, transformatoru var aizstāt ar TS-180, TSA-270 vai arī varat mēģināt darbināt skrūvgriezi no datora impulsa barošanas avota, taču visticamāk jums būs jāpārbauda iespēja piegādāt +12 V ķēdi. ar strāvu 25-30 A...

Andrejs Goļcovs, Iskitims

Radioelementu saraksts

Apzīmējums	Tips	Denominācija	Daudzums	Piezīme	Veikals	Mans piezīmju bloks
	Attēls Nr.8
VD1-VD4	Diode	KD2998V	4			Uz piezīmju grāmatiņu
C1	Kondensators	1,0 µF	1	400 V		Uz piezīmju grāmatiņu
C2	Kondensators	0,47 µF	1	160 V		Uz piezīmju grāmatiņu
C3	Elektrolītiskais kondensators	2200 µF	15	16 V

Vai meistars var veikt būvniecību bez tāda neaizstājama instrumenta kā skrūvgriezis? Neizmantojot šādu instrumentu, nebūs iespējams veikt pilnvērtīgu darbu, jo vienmēr kaut kur kaut kas jāpievelk vai jānostiprina. Šāda vajadzība pēc skrūvgrieža mājsaimniecībā ir izskaidrojama ar tā funkcionalitāti un spēju būtiski atvieglot dažus būvniecības un apdares darbu posmus.

Jūs, iespējams, nezināt, kurš skrūvgriezis ir labāks, bet jūs noteikti novērtēsiet visas tā iespējas, īpaši tie, kas iepriekš ir ieskrūvējuši skrūves ar skrūvgriezi. Taču, tāpat kā jebkura iekārta, arī bezvadu skrūvgriezis laika gaitā zaudē savu iepriekšējo efektivitāti un vairs nedarbojas ar tik lielu jaudu kā iepriekš. Kā atrisināt šādu problēmu, ja tā rodas? Protams, jūs varat iegādāties citu akumulatoru, taču jauna akumulatora izmaksas ir lielas, tāpēc meistari piedāvā alternatīvu - skrūvgrieža 12 V barošanas avotu ar savām rokām. Šī ir lieliska izeja no situācijas un lieliska iespēja izmēģināt spēkus radiotehnikā.

Priekšdarbu posmi: sagatavošanās būvniecībai

Pirms sākat pārtaisīt akumulatoru, izvēlieties citu pēc izmēra atbilstošu barošanas bloku, tad tas jāievieto esošajā korpusā un jānostiprina. Viss tiek izņemts no sagatavotās ierīces iekšpuses un tiek izmērīta iekšējā telpa, kas atšķiras no ārējā satura.

Kas jums jāzina pirms būvniecības uzsākšanas

Izpētiet marķējumus vai konstrukcijas iezīmes, kas norādītas uz darba instrumenta korpusa, un, pamatojoties uz šiem rādītājiem, nosakiet strāvas padevei nepieciešamo spriegumu. Mūsu gadījumā pietiks ar skrūvgrieža 12V barošanas avota montāžu ar savām rokām. Ja nepieciešamie nominālie nav 12 V, turpiniet meklēt maināmu iespēju. Izvēloties analogu, aprēķiniet skrūvgrieža pašreizējo patēriņu, jo ražotājs šo parametru nenorāda. Lai to uzzinātu, jums būs jāzina ierīces jauda.

Ja jums nav laika izvēlēties ierīci un aprēķini prasa pārāk daudz laika, izmantojiet jebkuru strāvas padevi, ar kuru saskaraties. Pērkot to, papildus strāvai jautājiet par akumulatora ietilpību. Lai ar savām rokām izveidotu 12 V barošanas avotu skrūvgriežam, pietiks ar ierīci ar jaudu 1,2 A un lādiņu 2,5. Atcerieties, ka, pirms meklējat uzlādi, nosakiet šādus nepieciešamos parametrus:

1. Bloka izmēri.
2. Minimālā strāva.
3. Nepieciešamais sprieguma līmenis.

Skrūvgrieža akumulatora komplekta projektēšanas process

Izvēloties jaunu ierīci un visas projektēšanai nepieciešamās detaļas, varat sākt strādāt. Skrūvgrieža 12 V barošanas avota montāža ar savām rokām sastāv no šādām darbībām:

1. Izvēloties optimālo barošanas avotu, pārbaudiet, vai tas ir līdzīgs deklarētajām īpašībām, kas būs atkarīgas no tā, kurš skrūvgriezis. Labāk ir izmantot datora bloku kā pamatu jaunam akumulatoram.
2. Izjauciet skrūvgriezi un noņemiet veco disku. Ja korpuss ir pielīmēts, viegli piesitiet pa šuvi ar āmuru vai ar plānu naža asmeni. Tādā veidā jūs atvērsit kastīti ar vismazākajiem bojājumiem.
3. Atlodējiet vadu un vadus no kontaktdakšas un atdaliet tos no pārējās konstrukcijas.
4. Vietā, kur iepriekš atradās skrūvgrieža akumulatora barošanas avots, novietojiet pārējo no korpusa izņemto saturu.
5. Izvadiet strāvas vadu caur atveri korpusā. Pievienojiet to strāvas padevei, pielodējot to vietā.
6. Izmantojiet lodēšanu, lai savienotu datora barošanas avota izeju ar akumulatora spailēm. Atcerieties saglabāt polaritāti.
7. Pievienojiet ierīcei paredzēto akumulatoru un pārbaudiet to.
8. Ja jaunā lādētāja izmēri pārsniedz vecā akumulatora izmērus, to var iebūvēt skrūvgrieža roktura iekšpusē.
9. Lai ierobežotu sprieguma padevi no tīkla uz akumulatoru ar paralēlo barošanas izeju, uzstādiet diodi ar nepieciešamo jaudu no iekšpuses “+” kabeļa pārtraukuma starp akumulatora kontaktligzdu, ieskaitot izeju, bet ar “-” polu virzienā uz dzinējs.

Ko dod šis akumulatora jauninājums?

Datora barošanas avota pārveidošanai par skrūvgrieža akumulatoru, kas nepārtraukti darbojas no tīkla, ir vairākas priekšrocības, proti:

• Nav jāuztraucas par periodisku ierīces uzlādi.
• Dīkstāves ilguma darbības laikā tiek samazinātas līdz minimumam.
• Pateicoties pastāvīgai strāvas padevei, griezes moments paliek nemainīgs.
• Konvertēta datora barošanas avota pieslēgšana skrūvgriezim (12V) nekādā veidā neietekmē preces tehniskos parametrus, pat ja ierīce nav lietota ilgāku laiku.

Vienīgā kvalitāte, kas tiek minēta kā trūkums, ir elektrības kontaktligzdas klātbūtne darba vietas tuvumā. Šo problēmu var viegli atrisināt, pievienojot pagarinātāju.

Materiāli un darba instrumenti skrūvgrieža modernizācijai

Datora barošanas bloka pārtaisīšana skrūvgriezim nav grūta, turklāt šāda nodarbe ir izglītojoša, īpaši iesācējiem radiomehānikas jomā. Ja jums ir nepieciešamās prasmes un visas sastāvdaļas, īsā laikā jums būs pārveidots skrūvgriezis ar vadu. Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešams:

• lādētājs no skrūvgrieža;
• vecs rūpnīcas akumulators;
• mīksts daudzdzīslu elektriskais kabelis;
• lodāmurs un lodmetāls;
• skābes;
• izolācijas lente;
• barošanas avots no datora (vai cita).

Pārveidošanas iespējas

Varat izmantot dažādas barošanas iespējas, lai izveidotu kompaktu akumulatoru nepārtrauktai skrūvgrieža darbībai.

Akumulators vai barošanas avots no datortehnikas

Ierīce, kas atbalsta datora vai klēpjdatora uzlādi, ir diezgan piemērota šī mērķa sasniegšanai. Strāvas padeves ievadīšanas process skrūvgriežā ir šāds:

1. Skrūvgrieža korpuss ir pilnībā izjaukts.
2. Vecais barošanas bloks tiek noņemts un vadi ir atlodēti.
3. Jaunās ierīces elektroinstalācija ir savienota ar vecās elektroinstalācijas vadu, kas darbina iepriekšējo akumulatoru. Veicot šādu darbību, ir svarīgi ievērot polaritāti!
4. Ieslēdziet skrūvgriezi un pārbaudiet tā funkcionalitāti. Ja visi vadi ir pievienoti pareizi, iekārta darbosies.
5. Ierīces korpusā ir caurums, kurā var viegli ievietot kontaktdakšu ar uzlādes savienotāju. Šādi uzlabojot skrūvgriezi, jūs iegūstat uzlabotu ierīci, kas tagad arī tiek uzlādēta darbības laikā kā klēpjdators no 220 V tīkla.
6. Jaunais barošanas avots ir uzstādīts skrūvgrieža iekšpusē, nostiprinot to ar līmi.
7. Atlikušie korpusa elementi tiek atgriezti savās vietās un izstrādājums tiek savīti, piešķirot tam sākotnējo izskatu.

Tas ir viss! Tagad jūs zināt, kā pārvērst bezvadu skrūvgriezi par vadu.

Automašīnas akumulators kā strāvas avots

Automašīnas akumulators ir lieliska iespēja attālināti savienot skrūvgriezi ar tīklu. Lai īstenotu ideju, vienkārši atvienojiet skavas no darba instrumenta un pievienojiet to strāvas avotam.

Svarīgs! Šāda avota izmantošana ilgstošai skrūvgrieža darbībai nav ieteicama.

Metināšanas invertora izmantošana skrūvgrieža darbināšanai

Lai pārveidotu veco dizainu, sagatavojiet barošanas ķēdi 12 V skrūvgriezim. Vecais dizains ir zināmā mērā uzlabots, pievienojot sekundāro spoli.

Salīdzinot ar datora akumulatoru, invertora priekšrocības ir pamanāmas uzreiz. Pateicoties konstrukcijas īpatnībām, uzreiz ir iespējams noteikt nepieciešamo sprieguma līmeni un izejas strāvu. Šī ir ideāla metode tiem, kas dzīvo radiotehnikā.

Vadu skrūvgriežu īpašības

Ierīci var pārveidot par tīkla ierīci, izmantojot citu metodi, kuras pamatā ir mobilās stacijas ražošana skrūvgrieža uzlādēšanai. Iekārtai ir pievienots elastīgs vads, kura vienā galā ir pievienots spraudnis. Lai gan, lai darbinātu šādu staciju, jums būs jāizveido īpašs barošanas avots vai jāpievieno gatavs transformators ar taisngriezi.

Svarīgs! Neaizmirstiet pārliecināties, ka transformatora raksturlielumi atbilst instrumenta parametriem.

Ja esat jauns šajā biznesā, visticamāk, jums būs grūti pārveidot spoli ar savām rokām. Bez svarīgām prasmēm var kļūdīties ar apgriezienu skaitu vai stieples diametra izvēli, tāpēc labāk šādu darbu uzticēt speciālistam vai vismaz tēmai izprotošam cilvēkam.

90% iekārtu pārdod ar iebūvētu transformatoru. Viss, kas jums jādara, ir izvēlēties labāko variantu un izveidot tai taisngriezi. Taisngrieža tilta lodēšanai tiek izmantotas pusvadītāju diodes, kas atlasītas stingri atbilstoši instrumenta parametriem.

Speciālisti iesaka ievērot noteiktus noteikumus ikvienam, kurš nolemj ar savām rokām rekonstruēt skrūvgriezi un konstruēt 12V barošanas bloku skrūvgriežam. Rīka jaunināšanas instrukcijās ir ietverti šādi padomi:

1. Jūs varat izmantot skrūvgriezi ar vadu, cik vien vēlaties, neuztraucoties par akumulatora izlādēšanos. Tomēr šādam instrumentam ir nepieciešama atpūta. Tāpēc veiciet piecu minūšu pārtraukumus, lai izvairītos no instrumenta pārkaršanas vai pārslodzes.
2. Strādājot ar skrūvgriezi, neaizmirstiet nostiprināt vadu elkoņa zonā. Tādējādi būs ērtāk darboties ar ierīci, un vads netraucēs ieskrūvējot skrūves.
3. Veiciet sistemātisku skrūvgrieža barošanas avota tīrīšanu no putekļu un netīrumu uzkrāšanās.
4. Jaunais akumulators ir nodrošināts ar zemējumu.
5. Lai izveidotu savienojumu ar tīklu, neizmantojiet vairāk nekā vienu pagarinātāju.
6. Šī ierīce nav ieteicama darbam augstkalnē (no diviem metriem).

Tagad jūs zināt, kāds barošanas avots ir nepieciešams 12 V skrūvgriezim un kādus materiālus izmantot, lai pats izveidotu šādu dizainu mājās. Nav nepieciešams nomainīt veco skrūvgriezi ar jaunu. Radikāls lēmums jāpieņem tikai tad, ja iekārta ir pilnībā izjaukta un amatniekam “beigusies” baterija nav problēma. Jums vienkārši ir jābūt izpratnei par radiotehniku ​​un jāapbruņojas ar lodāmuru. Tad būs vieglāk tikt galā ar uzdevumu.

Tie, kas izmantojuši bezvadu skrūvgriezi, novērtē tā ērtības. Jebkurā laikā, nesapinoties vados, var ielīst grūti aizsniedzamās nišās. Līdz beidzas.

Tas ir pirmais trūkums - tam ir nepieciešama regulāra uzlāde. Agrāk vai vēlāk uzlādes cikli.

Šis ir otrais trūkums.Šis brīdis pienāks ātrāk, jo lētāks būs jūsu instruments. Lai ietaupītu naudu, iegādājoties, mēs visbiežāk iegādājamies lētas ķīniešu ierīces bez nosaukuma.

Tam nav nekā slikta, taču jums jāzina: ražotājs ietaupa tikpat daudz, cik jūs. Līdz ar to visdārgākā iekārta (un tas ir akumulators) būs lētākā, kad tā būs pabeigta. Rezultātā tiek iegūts izcils instruments ar strādājošu dzinēju un nenolietotu ātrumkārbu, kas nedarbojas nekvalitatīva akumulatora dēļ.

Ir iespēja iegādāties jaunu bateriju komplektu vai nomainīt bojātās ierīces. Tomēr šis ir budžeta pasākums. Izmaksas ir salīdzināmas ar pirkumu.

Otra iespēja ir izmantot rezerves vai vecu automašīnas akumulatoru (ja jums tāds ir). Bet startera akumulators ir smags, un šāda tandēma izmantošana nav īpaši ērta.

SVARĪGS! Daudzu skrūvgriežu darba spriegums ir 16-19 volti. Pat pilnībā uzlādēts automašīnas akumulators nenodrošinās šādu spriegumu. Un mēs domājam lietotu akumulatoru, kura spailēs var būt maksimums 10,5-11,5 volti.

Ir risinājums - skrūvgrieža pārvēršana par tīkla

Jā, tādējādi tiek zaudēta viena no bezvadu instrumenta priekšrocībām – mobilitāte. Bet darbam telpās ar piekļuvi 220 voltu tīklam tas ir lielisks risinājums. Turklāt jūs piešķirat jaunu dzīvi salauztam instrumentam.

Ir divi jēdzieni, kā bezvadu skrūvgriezi pārvērst par vadu:

• Ārējais barošanas avots. Ideja nav tik absurda, kā varētu šķist. Pat liels un smags pazeminošs taisngriezis var vienkārši sēdēt pie kontaktligzdas. Jūs esat vienlīdz saistīts ar barošanas avotu un pieslēgto strāvas kontaktdakšu. Un zemsprieguma vadu var izgatavot jebkura garuma;

SVARĪGS! Oma likums nosaka, ka tai pašai jaudai, samazinot spriegumu, mēs palielinām strāvu!

Attiecīgi 12–19 voltu strāvas vadam jābūt ar lielāku šķērsgriezumu nekā 220 voltu strāvas vadam.

• Strāvas padeve korpusā no akumulatora. Mobilitāte tiek saglabāta, jūs ierobežo tikai tīkla kabeļa garums. Vienīgā problēma ir kā saspiest pietiekami jaudīgu transformatoru mazā iepakojumā. Jums nav jāuzdod jautājumi par to, kā veikalā iegādāts kompaktais skrūvgriezis darbojas no elektrotīkla. Tur sākotnēji tika uzstādīts 220 voltu motors. Atcerēsimies vēlreiz Ohma likumu un sapratīsim, ka jaudīgs 220 voltu elektromotors var būt kompakts.

Izvēloties pareizo skrūvgriezi konkrētam uzdevumam, jums jāpievērš uzmanība dažādām īpašībām. Starp tiem vissvarīgākie ir ne tikai ierīces jauda un akumulatora jauda, ​​bet arī akumulatora spriegums un pat griezes momenta vērtība.

Veicot celtniecības un remontdarbus, skrūvgriezis ir neaizstājams instruments, kas vienkāršo dažāda veida stiprinājumu pievilkšanu un dažreiz pat caurumu urbšanu. Un, neskatoties uz to, ka šai ierīcei ir divas versijas – no tīkla un ar akumulatoru darbināma, biežāk mājsaimniecības darbu veikšanai tiek izvēlēta pēdējā iespēja. Tajā pašā laikā uzmanība tiek pievērsta paša elektroinstrumenta parametriem un tādām īpašībām kā skrūvgrieža spriegums, tā jauda, ​​griezes moments un akumulatora jauda. Katrs no šiem rādītājiem ir svarīgs, lai novērtētu un izvēlētos pareizo ierīci. Tā kā to nav vērts iegādāties, pamatojoties tikai uz piemērotu jaudu vai spriegumu.

Akumulatora un paša instrumenta pamatparametri

Galvenais parametrs, kas raksturo skrūvgrieža darbību, ir akumulatora spriegums, kas, savukārt, nosaka elektromotora jaudu un griezes momentu. Sadzīves modeļiem sprieguma starpība starp skrūvgriežiem ir neliela - vidēji tā ir 10,8–14,4 V robežās. Produktīvākas iespējas, kas paredzētas pastāvīgai lietošanai, var aprīkot ar 24–36 voltu akumulatoriem.

Skrūvgrieža akumulatora spriegums ir atkarīgs arī no akumulatora veida – kāda ir atšķirība, varat atbildēt, zinot, kādi metāli tika izmantoti tā izgatavošanai. Liela izmēra niķeļa-kadmija akumulatoriem ar līdzīgu ietilpību indikatora vērtība ir 1,2 V reizinājums (tas ir viena elementa spriegums, kas veido akumulatora bloku), litija jonu akumulatoriem - 3,6 V.

Citas tikpat svarīgas īpašības ietver:

• skrūvgrieža jauda, ​​ko var izmantot arī skrūvju un pašvītņojošo skrūvju pievilkšanas ātruma noteikšanai. Lai veiktu remontu patstāvīgi, pietiek ar modeļiem ar jaudu 500–700 W. Profesionālam remontētājam būs nepieciešams jaudīgāks aprīkojums - 800–850 W;
• ierīces rotējošās daļas apgriezienu skaits laika vienībā. Šis parametrs nosaka, vai skrūvgriezis var veikt tam uzticēto uzdevumu – piemēram, pievilkt vajadzīgā veida stiprinājumu. Tātad skrūvei, pašvītņojošajai skrūvei un skrūvei pietiek ar 500 apgr./min, urbšanai būs nepieciešami 1200 apgr./min;
• griezes moments, kura vērtība var būt viena no galvenajām atbildēm uz jautājumu par to, ko ietekmē skrūvgrieža akumulatora spriegums. Izmantojot šo raksturlielumu, jūs varat noteikt skrūvējamās skrūves vai pašvītņojošās skrūves diametru un garumu. Lieliem stiprinājumiem, kā arī dziļu un platu caurumu un cietu materiālu urbšanai ir nepieciešams ievērojams griezes moments. Indikatora maksimālā vērtība ir 10–60 Nm.

Skrūvgriežiem ir divu veidu griezes momenti - palaišanas (lielāks un nepieciešams, lai ierīci nodotu ekspluatācijā) un nemainīgs, tas ir, darba. Mūsdienu aprīkojuma modeļu parametru vērtību var regulēt - to, cik režīmu var izvēlēties konkrētai ierīcei, varat uzzināt tai pieejamajā dokumentācijā. Turklāt instrumentiem ar impulsa darbības režīmu (griešanās daļas ieslēgšana rāvienos) ir lielāka skrūvēšanas iespēja - ļaujot periodiski palielināt griezes momentu, tie var ieskrūvēt lielāku skrūvi.

Elektromotoru izejas griezes momenta vērtība nav nemainīga un ir atkarīga, pirmkārt, no motora ātruma, jo lielāks ātrums, jo mazāks griezes moments uz vārpstas.

Papildus skrūvgrieža spriegumam un tā jaudai ir jānovērtē arī akumulatora ietilpība. Raksturlielumu mēra ampērstundās vai miliampērstundās. Jo augstāks indikators, jo ilgāk skrūvgriezis var darboties bez uzlādēšanas.

Sadzīves modeļa vidējā akumulatora ietilpība ir 1300 mAh, kas ir pietiekami 2–3 stundu darbībai. Profesionālajam aprīkojumam ir nepieciešams vairāk laika, lai pabeigtu darbu - un meistaram, kurš visas darba dienas garumā izmanto skrūvgriezi, vajadzētu iegādāties modeli ar 1,5–2,0 Ah akumulatoriem.

Izvēles īpašības

Izvēloties jaudu, jāņem vērā ne tikai tas, kāda skrūvgrieža jauda ir norādīta ražotāja informācijā. Pārāk lielas produktivitātes dēļ ierīce var pārāk cieši pievilkt skrūves, iespiežot to galviņas virsmā. Tā rezultātā pārklājuma izskats pasliktinās, un stiprinājumus, ja nepieciešams, ir gandrīz neiespējami atskrūvēt.

Izvēloties, kurš spriegums ir vislabākais skrūvgriezim, jāņem vērā, ka spriegums ir galvenais ierīces parametrs. Piemēram, Makita DDF343SHE skrūvgrieža motora jauda ir 700 W, ar spriegumu 14,4 V un akumulatora ietilpību 1300 mAh un griezes momentu 36 Nm. Savukārt otram modelim Hammer ACD182 ir vājāks dzinējs (22 Nm) un mazāk ietilpīgs akumulators (1200 mAh) - un šķiet, ka šī ierīce ir par aptuveni 40% vājāka. Taču, pateicoties 18 V spriegumam, Hummer bez uzlādēšanas spēj pievilkt vairāk stiprinājumu, pat akumulatora ietilpības ziņā atpaliekot no konkurenta.

Jūs varat saprast, kāpēc skrūvgriezis, kas no pirmā acu uzmetiena šķiet mazāk produktīvs, ir zemāks par jaudīgāku, veicot nelielu aprēķinu:

• pirmā modeļa uzkrātās enerģijas daudzums ir 1,2 x 1,8 = 21,6 Wh;
• otrais rādītājs ir tikai 1,3 x 14,4 = 18,72 Wh, t.i. par 15,4% mazāk.

Izvēloties skrūvgriezi, vēlams ņemt vērā komplektācijā iekļautā rezerves akumulatora esamību. Dažiem modeļiem ir pat 2 papildu baterijas. No vienas puses, šāds aprīkojums maksās vairāk (jo īpaši tāpēc, ka akumulatora izmaksas ir līdz 80% no aprīkojuma cenas), taču ar to strādāt būs daudz ērtāk. Tajā pašā laikā mājsaimniecības darbu veikšanai nav nepieciešams papildu akumulators - ar tā palīdzību veiktā darba laiks reti pārsniedz 1–2 stundas. Kamēr nepārtraukti tiek lietots skrūvgriezis (piemēram, remontdarbiem vai mēbeļu montāžai), otrais akumulators ļauj darbu nepārtraukt ilgāk par dažām minūtēm. Izlādējies akumulators ir uzlādēts, un ierīcē ir ievietots rezerves akumulators.

Ja nav nepieciešams ilgstošs darbs, kam var būt nepieciešams skrūvgriezis, nav ieteicams iegādāties modeli ar papildu akumulatoriem ne tikai tā sadārdzinājuma dēļ. Vienkārši šāda akumulatora kalpošanas laiks ir īss, un pēc pāris gadiem lietotājam būs jāiegādājas jauna detaļa, neiztērējot pat pusi no vecās.

Apkopojot

Apkopojot rakstu, ir vērts atzīmēt, ka skrūvgrieža akumulatora jauda, ​​lai gan tas ir svarīgs parametrs, izvēloties piemērotu modeli, sprieguma un jaudas rādītāji ir daudz svarīgāki. Un visbiežāk griezes momentam ir vērts pievērst uzmanību tikai tad, ja to izmantos ne tikai ieskrūvēšanai, bet arī urbšanai. Tāpat jāzina, ka visu tirdzniecībā pieejamo modeļu bezvadu skrūvgrieža maksimālā jauda ir ierīce ar 36 V spriegumu, 60 Nm griezes momentu un 3000 mAh ietilpību. Šādas iekārtas ir diezgan grūti un ne pārāk ērti lietojamas bez profesionālas pieredzes. Tas nozīmē, ka jums vajadzētu izvēlēties mazāk produktīvas iespējas, ko ražo labi pazīstami un uzticami zīmoli, piemēram, Bosch, Hitachi, Makita, AEG, Dewalt un Metabo.

Video: kādam jābūt skrūvgriezim. Jauda