Žieminių padangų testas, geriausių dygliuotų padangų pasirinkimas. Žieminių padangų testas, geriausių dygliuotų padangų pasirinkimas Geriausių nedygliuotų žieminių padangų įvertinimas

Automobilių turgus siūlo didžiulis asortimentas padangas, išsirinkti geriausias yra labai sunku. Todėl, norėdami supaprastinti automobilių entuziastų pasirinkimą, nepriklausomi ekspertai sudaro žieminių padangų reitingus, nurodydami įvairių markių padangų privalumus ir trūkumus.

IN žiemos sezonas Vairuotojams kyla klausimas: „Dygliuoti padangas ar ne? Dygliuoti gaminiai skirti atšiaurioms žiemoms ir užtikrina normalų transporto priemonės stabilumą važiuojant ledu arba gilus sniegas. Padangos be dyglių tinka ne tik važinėti apledėjusiais ar apsnigtais keliais, jas galima naudoti ant sausos ar šlapios kelio dangos. Valgyk Alternatyvus variantas- tai vadinamieji „Velcro“, jie turi didelį protektoriaus blokų lameliavimą, nesant spyglių, užtikrina automobilio stabilumą ant sniego ar ledo. Kuri iš šių padangų yra geresnė, priklauso nuo vairuotojo pageidavimų ir transporto priemonės eksploatavimo sąlygų.

Rinkdamiesi žiemines padangas patys, pasinaudokite nepriklausomų ekspertų sudarytais žieminių padangų reitingais, atsižvelgiama į šias įvairių markių padangų charakteristikas:

• stabdymo atstumai automobiliai ant sausos, apsnigtos, purvinos, padengtas ledu kelias;
• maksimalus automobilio pagreitis;
• degalų sąnaudos;
• padangų triukšmas;
• vairavimo komfortas.

Palyginus skirtingų markių gumos privalumus ir trūkumus, galime nustatyti kokybiškų padangų gamybos lyderius.

Dygliuotų padangų biudžetinių klasių lyderiai ir autsaideriai

Pirmoji vieta

Padanga Sava eskimo Stud

Padangos skirtos ekstremalioms žiemos sąlygomis, užima lyderio poziciją tarp modelių biudžetinės klasės padangos Jame yra silicio turinčio polimero, kuris užtikrina gaminių elastingumą esant gana žemai aplinkos temperatūrai.

Privalumai:

• žemas garsas;
• transporto priemonės stabilumas ant ledo, sniego, sauso ir šlapio asfalto;
• vidutinis krypties stabilumas.

Trūkumai: vidutinis valdymas ir krypties stabilumas bandant ant šlapios kelio dangos.

Antra vieta

Padanga Matador MP30 Sibiro ledas 2

Padangos sukurtos laikantis tarptautinių standartų ir atsižvelgiant į Rusijos klimato ypatumus. Gumos sudėtis užtikrina gaminių elastingumą ir atsparumą žemos temperatūros eksploatavimo sąlygoms.

Privalumai:

• atsparumas dilimui;
• mažas svoris dėl aliuminio smeigių naudojimo;
• geras pagreitis žiemos keliuose;
• trumpas stabdymo kelias ant šlapios ir sausos kelio dangos;
• vidutiniai sukibimo ant ledo ir sniego rezultatai.

Trūkumai:

• vidutinis krypties stabilumas ir valdomumas ledu padengtuose keliuose;
• triukšminga.

Trečia vieta

Padangos Cordiant Snow Kirsti

Šios padangos skirtos atšiaurioms Rusijos žiemos. Gaminių atsparumą dilimui užtikrina silicio buvimas gumos sudėtyje. Šios padangos puikiai pasiteisino važiuojant ant sniego, o kai kuriais aspektais net lenkia vidutinės klasės padangas.

Privalumai:

• vidutinis stabdymas ledu padengtuose keliuose;
• geras pagreitis ant sniego ir apledėjusios kelio dangos;
• vidutinis kurso stabilumas tarp testo dalyvių.

Trūkumai:

• ne trumpiausias stabdymas ant sauso ir šlapio asfalto dangos;
• smaigai stipriai išsikiša, sukeldami papildomą triukšmą vairuojant;
• padidintos degalų sąnaudos važiuojant automobiliu dideliu greičiu;
• Važiuojant puriu sniegu yra galimybė užstrigti.

Ketvirtoji vieta

Kama Euro 519 padangos

Struktūriškai padangos susideda iš dviejų gumos sluoksnių. Vienas užtikrina dyglių atsparumą iškritimui, antrasis daro padangas elastingas žemos temperatūros.

Privalumai:

• greitas stabdymas ant sniego ir sauso asfalto;
• vidutinis pravažumas žiemos keliuose;

Trūkumai:

• padidėjęs stabdymas ant apledėjusio kelio ir šlapio asfalto;
• padangos lėtai reaguoja į vairavimo komandas;
• mažas stabilumas snieguotuose, apledėjusiuose keliuose.

Penkta vieta

Padanga Viatti Brina Nordico V-522

Produktai turi asimetrinis raštas protektorius, užtikrinantis sukibimą su kelio danga. Išorinė protektoriaus dalis užtikrina automobilio stabilumą posūkiuose.

Privalumai:

• geras automobilio krypties stabilumas sniegu padengtame kelyje;
• elastingumas.

Trūkumai:

• visų tipų bandymuose padangos parodė žemus rezultatus;
• padidėjęs stabdymas ant bet kokio tipo kelio dangos;
• maža gumos sąlyčio su paviršiumi dėmė važiuojant ledu.

Dygliuotų padangų vidurinės klasės lyderiai ir autsaideriai

Pirmoji vieta

Padangos Hankook W419 iPike RS

Rodomos padangos yra unikali kompozicija gumos mišinys, užtikrinantis didesnį gumos elastingumą esant pakankamai žemai temperatūrai. Silicis, kuris yra gumos dalis, padidina gaminių atsparumą dilimui.

Privalumai:

• geros stabdymo savybės žiemos keliuose;
• puikus padangų sukibimas su kelio danga važiuojant sutankintu sniegu arba keliu, padengtu negiliu sniego sluoksniu;
• užtikrinti automobilio krypties stabilumą važiuojant asfaltu;
• padėti sumažinti degalų sąnaudas;
• didelis atsparumas dilimui.

Trūkumai:

• prastas įveikimas važiuojant smėliu ar kelio danga, padengta sniego koše;
• padangų nenuspėjamumas atliekant manevrus ant sauso asfalto;
• ne pačios tyliausios padangos.

Antra vieta

Padangos Gislavedas NordasŠaltis 200

Gumą sukūrė Švedijos įmonė, naudodama naujas technologijas. Patobulintas našumas nurodytos padangos atliekant bandymus ant apsnigto kelio, tai užtikrinama didelė suma maži protektoriaus blokeliai. Protektoriaus lamelės yra kitokios konstrukcijos, užtikrinančios didesnį sukibimą tarp gumos ir kelio dangos.

Privalumai:

• užtikrinti patikimą automobilio judėjimą apsnigtu ar apsnigtu keliu;
• geras stabdymo efektyvumas ant asfalto;
• padangos praktiškai nekelia triukšmo;

Trūkumai:

• padangos reaguoja į vairo komandas su nedideliu vėlavimu;
• prastas valdymas apledėjusiose trasose.

Trečia vieta

Padangos Nordman 5

Padangos sukurtos su specialiu protektoriumi, kuris užtikrina gerą padangų sukibimą su kelio danga. Protektoriaus dizaino ypatybė yra centrinėje jo dalyje esantis išilginis briaunas, turintis zigzago formos briaunas – tai pagerina transporto priemonės krypties stabilumą.

Privalumai:

• lengvi spygliai, mažinantys gaminio svorį;
• geras stabdymas ant apsnigtos ar apledėjusios kelio dangos;
• padėti sumažinti degalų sąnaudas.

Trūkumai:

• palyginti su konkurentais, valdymas nėra pats geriausias;
• prastos stabdymo savybės ant sauso asfalto dangos;
• dažnai pažeidžiama silpna šoninė protektoriaus dalis;
• triukšminga.

Ketvirtoji vieta

Padanga Yokohama IceGuard Stud IG55

Sukurta su specialiu protektoriaus dizainu, kuris užtikrina gerą padangų sukibimą su kelio danga. Spygliai yra ant gaminio paviršiaus taip, kad sumažintų triukšmą vairuojant.

Privalumai:

• geras krypties stabilumo ir valdomumo rodiklis;
• smeigės retai išskrenda dėl gilaus įsitvirtinimo gumoje;
• beveik tyli.

Trūkumai:

• stabdymo efektyvumas ant apledėjusio ar apsnigto kelio nėra aukščiausias tarp konkurentų;
• prastas manevringumas ant paviršių su apledėjusiomis provėžomis;
• vidutinis krypties stabilumas važiuojant asfaltuotais keliais.

Penkta vieta

Padanga Kumho WinterCraft ledas WI31

Padangų protektorius padengtas daugybe lampų, užtikrinančių gerą padangų sukibimą su kelio danga. Aramidiniai pluoštai, sudarantys padangas, suteikia joms standumo ir tarnauja kaip mikrospygliai.

Privalumai:

• puikios savybės važiuojant sausu ir šlapiu asfaltu;
• giliai išdėstytos dygliai sumažina padangų triukšmą;
• Geras pasirodymas ant supakuoto sniego.

Trūkumai:

• silpnas stabdymas ant ledo;
• paslysti ant sniego srutų;
• prastas valdymas snieguotuose keliuose.

Išvada

Žieminių padangų reitingai nustato geriausius geriausius gamintojus ir leidžia išsirinkti daugiausiai tinkamas variantas automobilių padangos konkretus automobilis ir jos veikimo sąlygas. Reikia atsižvelgti į tai, kad laimėtojas ne visada atitinka transporto priemonės eksploatavimo sąlygų ypatybes, o pašaliniai asmenys dažniausiai elgiasi gerai važinėdami po miestą.

Taip pat atsižvelkite į transporto priemonės gamintojo rekomenduojamus padangų dydžius ir padangų bei ratų atitikimą. Paprastai galite montuoti didesnio skersmens ratus ir daugiau žemo profilio, pavyzdžiui, ratlankius, kurių spindulys yra R14, galima pakeisti R15 arba R16, pasirinkus tinkamas padangas.

Žiemos be dyglių frikcinės padangos(Velcro padangos) labai išpopuliarėjo prieš keletą metų, kai dauguma automobilių savininkų išties pajuto jos pranašumus prieš tradicines dygliuotas padangas, kai naudojamos didmiesčiuose.

Iš šio straipsnio sužinosite:

Įvertinimas buvo sudarytas remiantis žieminių padangų modelių bandymų rezultatais iš žinomų automobilių leidinių „Behind the Wheel“ ir „Auto Review“, atsižvelgiant į „Yandex Market“ apžvalgas ir, svarbiausia, į kainą tam tikra padanga.

2017 m. bendrame bedygliuotų padangų įvertinime naudojome 2016 m. rugsėjo mėn. žieminių dygliuotų padangų testo „Už vairo“ ir 2016 m. rugsėjo mėn. „Autoreview“ žieminių padangų testo duomenis (neseniai žieminių padangų testų užsienio leidiniuose nėra 2017 metų rudenį).

Geriausios padangos be dyglių

1. Geri metai UltraGrip ledas 2
2. Nokian Nordman RS2
3. Pirelli Ledo nulis FR
4. Michelin X-Ice 3

Remiantis žurnalo „Už vairo“ atlikto žieminių padangų testo rezultatais, vietos tarp „Velcro“ modelių pasiskirstė taip:

1. Goodyear UltraGrip Ice 2
2. Bridgestone Blizzak VRX

Norėdami teisingai palyginti šių padangų modelių kainą tarpusavyje, turite pasirinkti vienodą dydį visiems. Vienas iš labiausiai paplitusių matmenų yra 205\60\R16. Kiekvieno modelio kaina ir jo reitingas tarp pirkėjų yra sudarytas naudojant „YandexMarket“ paslaugą (2017 m. rugsėjis):

Nuotraukoje matyti, kad testų „Už vairo“ ir „Autoreview“ nugalėtojai yra modeliai Nokian Hakkapeliitta R2 ir Continental ContiVikingContact 6 neturi daugiausia aukštas įvertinimas iš pirkėjų, tačiau jie turi didelę kainą. Sudarant mūsų reitingą šie du rodikliai yra labai svarbūs.

Geriausių bedyglių žieminių padangų įvertinimas

Pirmąją vietą užima „GoodYear UltraGrip Ice 2“ modelis Remiantis abiejų testų „Behind the Wheel“ ir „Auto Review“ rezultatais, šis modelis užėmė antrąją vietą, turi labai gerą įvertinimą tarp „YandexMarket“ vartotojų, o kaina yra tokia. pastebimai mažesnis nei lyderių Nokian Hakkapeliitta R2 ir Continental ContiVikingContact 6.

Antrąją vietą užima „Nordman RS“ modelis. „Už vairo“ testuose padanga užėmė 4 vietą ir turi labai geras įvertinimas iš „YandexMarket“ vartotojų ir tuo pačiu jo kaina yra panaši į nebrangiausių testuose dalyvavusių padangų kainą.

Trečioji vieta užimta Pirelli modelis Ice Zero FR. Remiantis žurnalo „Autoreview“ testo rezultatais, ši padanga užėmė 5 vietą, turi labai gerą įvertinimą tarp vartotojų (nors su įspėjimu, kad atsiliepimų apie ją nėra daug), o kaina yra maždaug per vidurį. brangiausias ir pats brangiausias pigios padangos kurie dalyvavo bandymuose.

„Ruoškite vasarines padangas žiemą, o žiemines – vasarą“, – ši paprasta taisyklė nuolat padeda automobilių entuziastams sutaupyti laiko, pinigų ir nervų ląstelių. Todėl pats metas pastudijuoti mūsų 2017 metų žieminių padangų testą ir išsirinkti tokias padangas, kurios idealiai tinka tiek oro ir temperatūros sąlygoms, tiek gyvenimo būdui ir vairavimo stiliui.

2017–2018 m. žieminių padangų testai (už vairo, „Autoreview“, ADAC, „Auto Bild“)

Žiemos bandymai ir vasarines padangas, kurias kasmet vykdo nemažai kvalifikuotų organizacijų. Tai įtraukia:

ADAC klubas

ADAC – rimta organizacija, daugiau nei šimtmetį atstovaujanti Vokietijos automobilininkų interesams. Didžiausias automobilių klubas Europoje tikrina automobilių markių kokybę ir saugumą, taip pat reguliariai tikrina padangas. Padangų gamintojams sunku pasiekti aukštų ADAC įvertinimų – jų griežti bandymai, atlikti su tikru vokišku kruopštumu, negali palikti nei padangos dugno, nei padangos. Įprasti rezultatai yra „patenkinami“, o padanga retai kada sulaukia „gero“ verdikto.

Seniausias Rusijos žurnalas, skirtas automobilių entuziastams ir jų geležiniai arkliai. Jis reguliariai testuoja populiarias ir ne tokias populiarias padangas posovietinėje rinkoje karštu ir šaltu oru, taip pat atlieka įdomius tyrimus, pavyzdžiui, „Kaip temperatūra veikia automobilio stabdymo kelio ilgį“.

Automobilių entuziastai iš daugiau nei 35 pasaulio šalių skaito licencijuotus vokiečių žurnalo „Auto Bild“ leidimus. Žurnalas pristato ne tik automobilių sporto ir pramonės naujienas, bet ir lyginamuosius bandymus, bandomuosius važiavimus ir, žinoma, padangų testavimą įvairiose Įdomios vietos– pavyzdžiui, mažame Suomijos kaimelyje už poliarinio rato.

Populiarus rusiškas (ir buvęs sovietinis) leidinys „Autoreview“ reguliariai atlieka lyginamuosius automobilių bandymus poligone, susidūrimo testus europietiškais metodais su savais. nepriklausomas reitingas, taip pat išbandomi automobilių gaminiai – nuo ​​degalų iki vaikiškų automobilinių kėdučių. Žinoma, sąraše yra ir padangų.

Žieminių dygliuotų padangų įvertinimas 2017-2018 m

Kadangi šviežių padangų bandymai atliekami sezono piko metu, Įvertinimą rėmėme praėjusią žiemą atliktais R14, R15, R16, R17 padangų bandymais. Skirstydami vietas sąraše taip pat atsižvelgėme į: modelio populiarumą Rusijoje, įvertinimus, apžvalgas ir padangų kainą „Yandex Market“ paslaugoje.

Nepaisant sąlygų skirtumų, geriausių žieminių dygliuotų padangų testai 2017-2018 m. atliekama panašiu metodu:

• pagreičio ir stabdymo dinamika tikrinama ant ledo, sniego, šlapio ir sauso asfalto;
• atsižvelgiama į laiką, per kurį reikia įveikti tam tikrą atstumą skirtingi tipai dangos;
• Vertinamas automobilio valdymo lygis, jo lygumas ir padangų triukšmingumas.

10. Gislaved Nord Frost 200

Vidutinė kaina yra 5570 rublių.

Atidaromas žieminių dygliuotų padangų reitingas 2017-2018 m naujas modelis iš Švedijos įmonės Gislaved. Pagrindinis 200-ojo modelio akcentas – asimetriškas protektoriaus raštas ir nauja itin lengva (mažiau nei 1 gramo) trijų spindulių žvaigždės formos smeigė. Apskritai padangos tylios, minkštos, geros krypties stabilumas, puikiai sukimba su bet kokiu paviršiumi – nors ant šviežio sniego ir ledo gali reikėti pakoreguoti vairavimo stilių. Šiek tiek apledėjusiame greitkelyje tokiomis padangomis nereikėtų įsibėgėti daugiau nei 100 km, kitaip automobilis važiuos.

Vidutinė kaina: 5 982 rubliai.

Pats autobuso pavadinimas sako, kad jo kūrėjai (rus Cordiant kompanija) mokama Ypatingas dėmesys padangos elgesys ant sniego. Protektoriaus raštas yra kryptingas, kurio centras yra uždaras briaunas, kuris teoriškai turėtų žymiai sumažinti hidroplanavimo tikimybę sniege. (Beje, įdomu, kad tas pats raštas beveik tiksliai kopijuoja trečios reitingo vietos laiptelį.) Rezultatas yra toks. geros padangos Autorius biudžetinė kaina, kuris tikrai puikiai važiuoja sniege. Tiesa, asfaltas jai ne toks geras kaip sniegas.

Vidutinė kaina - 8600 rublių.

Aiškus patobulinimas, palyginti su ICE 01, tiek krypties stabilumo, tiek sumažinto asfalto triukšmo lygiu. Iš guminės terpės kainų segmentas Sunku tikėtis brangesnių padangų jautrumo, bet Dunlop SP yra verta kainos Žieminis ledas 02 veikia 100%. Privalumai: didelis visureigio pajėgumas, labai tvirta šoninė sienelė, puikios smeigės, irklai puriame sniege. Tiesa, ant asfalto jis nesijaučia labai gerai ir yra pastebimai triukšmingas, o važiuojant didesniu nei 90 km/val. padidėjęs vartojimas kuro.

Vidutinė kaina yra 6 670 rublių.

Gerai miesto padangos su galimybe jaustis patogiai ne per giliame sniege. Puikiai važiuoja tiek asfaltu, tiek ant jo tankus sniegas, triukšmas yra normos ribose. Verta paminėti, kad šią padangą geriausia naudoti centrinėje Rusijoje, kur temperatūra retai viršija -15 laipsnių. Tačiau sibiriečiams su giliu sniegu ir užsitęsusiomis šalnomis geriau pagalvoti apie atsparesnį variantą.

Vidutinė kaina - 2 410 rublių.

Nordman serija iš Nokian – daugiau biudžetinė versija garsioji Hakkapeliitta. Minkštos, patogios, netriukšmingos padangos už priimtiną kainą, kurios puikiai jaučiasi tiek ant sauso asfalto, tiek ant sniego. Ant šlapio asfalto, remiantis atsiliepimais, virš 100 km geriau neįsibėgėti. Geras variantas miesto gyventojams režimu „namai – darbas – vasarnamis“. Dėl gumos minkštumo sunku išvažiuoti iš provėžų, reikia atsargiai elgtis su bordiūrais, šakomis ir kitais aštriais daiktais. Bet apskritai puikus pasirinkimas kainos/kokybės atžvilgiu.

Vidutiniškai galite nusipirkti už 4860 rublių.

Jeigu ankstesnis modelis Top 10 daugiausia buvo skirti vairavimui mieste, tada IceContact 2 nuo Continental geriau viskas atsiskleidžia bekelėje. Puikiai jaučiasi esant žemai temperatūrai, tiek ant sniego, tiek ant plutos ar ledo, ir gali pasiimti savininką bet kur. Didelis privalumas – daug smeigių (jų yra 196). Iš šių padangų nesigirdi jokio triukšmo.

Tačiau ant šlapio, užšalusio ar apsnigto asfalto reikia būti ypač atsargiems. Taip pat ne labiausiai geriausi atsiliepimai padangų „elgesys“ ant pažliugusio sniego užsitarnavo, ten pradeda svilti.

Siūloma vidutiniškai už 10 260 rublių.

Nors G8 yra naujesnis modelis Hakkapeliitta padangos, jis yra šiek tiek prastesnis už savo pirmtaką. Viena iš pagrindinių priežasčių yra labai minkšta šoninė sienelė, dėl to turėsite atidžiai pasirinkti diskus ir, nepaisant puikus manevringumas, atidžiai rinkitės vietas pasivažinėjimui. Priešingu atveju išvaržos ir įpjovimai. Bet ši padanga yra labai nuspėjama, ji turi didelis skaičius smaigaliai (190 vnt.) ir puikiai dera ant ledo ir sniego.

Parduota vidutiniškai už 7100 rublių.

Nuo aštuntojo modelio jis skiriasi mažiau spyglių (30%), tačiau jo šešiakampiai inkariniai smaigaliai yra ilgesni ir sunkesni. Jie naudoja technologiją, vadinamą „meškos letena“, kuri neleidžia klijui pakrypti ir taip pagerina sukibimą. Tylus, patikimas, lygus brangios padangos, kuris, nepaisant savo kartos, turi gerą reputaciją tarp automobilių entuziastų. Jis gerai jaučiasi tiek ant sniego, tiek ant ledo ir asfalto, kartu yra patvarus ir tvirtas. Tačiau, kaip ir aštuntoji versija, Hakkapeliitta 7 turi labai minkštą šoninę sienelę ir tai jaučiama staigiai sukant vairą.

Vidutinė kaina - 9 080 rublių.

Ir štai ateina naujos kartos garsioji linija. Teigiama, kad suomių kompanijos kūrėjų ketverių metų pastangų vaisius G8 charakteristikas viršija 5-10%. Didžiausias naujojo modelio akcentas – dviejų tipų smeigės (nors apskritai jų yra kiek mažiau nei pirmtako), kurios turėtų pagerinti šoninį sukibimą su sniegu ar apledėjusiu keliu. O gumos sudėties pokyčiai padės padangai geriau jaustis esant žemai temperatūrai. Kol kas, remiantis preliminariais bandymais, padangos žada būti puikios, tačiau viščiukai skaičiuojami rudenį - prasidėjus masinei „devynių“ prekybai.

1. Pirelli Ice Zero

Vidutiniškai tai kainuoja 15 550 rublių.

Paradoksalu, bet paaiškėjo, kad italai žieminių dygliuotų padangų gamybos klausimą supranta geriau nei snieguotos Skandinavijos gyventojai. Vienas iš modelio akcentų – originalus dvigubo karbido dyglių įdėklas, kuris suteikia padangai puikų elgesį ant ledo.

Kiti privalumai: didelis gebėjimas važiuoti visureigiu, geras pagreitis ir stabdymas ant sniego ir ledo, didelis krypties stabilumas. Ir ištvermė – yra galimybė padangas išleisti į pensiją su pilnu dyglių komplektu. Puikios, beveik universalios padangos žiemos sąlygoms, geros savijautos tiek ant asfalto, tiek už miesto ribų. Tiesa, jo triukšmo lygis gana aukštas. Ir kaina žiauri.

Kokias žiemines padangas galiausiai geriausia rinktis?

Taigi kokios žieminės padangos yra geriausios? Į 2017 metų reitingą įtrauktos ir „miesto“ tipo padangos, ir padangos, skirtos atšiauresnėms sąlygoms. oro sąlygos. Dėl dažnas vairavimas Puikiai tinka naudoti bekelėje Pirelli ledas Zero, Continental IceContact 2 arba Dunlop SP Winter ICE 02. Ramiam važiavimui mieste geriau rinktis Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 arba Nokian Hakkapeliitta 8. Kitu atveju, renkantis padangas, visų pirma reikėtų atsižvelgti į temperatūros sąlygos ir danga, ant kurios teks važiuoti.

Dygliuotos padangos yra padangos, skirtos žiemos operacija daugumoje Rusijos Federacijos regionų. Jie vadinami "spygliais". Palyginti su trinties guma skirtis geresnė formaį atšiaurią Rusijos žiemą ir sunkią eksploatavimo sąlygos, įskaitant labai šalta(iki -25 laipsnių), važiuojant ištirpusiu ledu, miesto gatvėmis, giliu ir puriu sniegu kaimo keliai. Jie turi specialius metalinius elementus, skirtus pagerinti sukibimą. Jie vadinami neslystančiomis smeigėmis, kurias sudaro korpusas ir šerdis.

Apie pasirinkimo sunkumus

Šiuolaikinė Rusijos padangų rinka siūlo didelį dyglių asortimentą. Produktai, skirti naudoti žiemą, skiriasi dydžiu, protektoriaus raštu, gumos mišinio sudėtimi, greičio indeksais, apkrova ir kt. Priklausomai nuo charakteristikų, gamintojo naudojamų technologijų ir prekės ženklo populiarumo, padangų komplekto kaina skiriasi.

Suprasti pasiūlymų įvairovę ir rasti geriausiai Jūsų poreikius atitinkančias žiemines padangas eksploatacinės savybės ir kaina, turėtumėte laikytis paprastų taisyklių.

Nr.1. Gerai žinomas prekės ženklas nėra pats svarbiausias dalykas.

„Michelin“, „Continental“, „Bridgestone“, „Pirelli“ ir nemažai kitų gamintojų yra pagrindiniai padangų rinkos dalyviai. Įmonės vertina savo vardą, todėl stengiasi gaminti aukščiausios kokybės produktus. Tačiau renkantis žiemines padangas turėtumėte atkreipti dėmesį ne tiek į prekės ženklo populiarumą, kiek į gamybos šalį, bendra kokybė gamyba išorinio patikrinimo metu.

Vaizdo įrašas: TOP 10 žieminių dygliuotų padangų 2016–2017 m. / Igoris Burtsevas

Ieškant nebrangių žieminių padangų, reikėtų skirti laiko „antros linijos“ padangoms, t.y. pagamino padangų gigantų dukterinės įmonės. Paprastai jie naudoja technologijas ir patobulinimus iš ankstesnių kartų pavyzdinių guminių modelių.

Nr. 2. Specializuoti padangų centrai ir parduotuvės yra patikimesni nei mažai žinomos prekybos vietos

Jei jums patinka tam tikras padangų modelis, pabandykite palyginti kainas keliose specializuotose parduotuvėse tarpusavyje ir su vidutine rinkos kaina. Venkite per pigių pasiūlymų. Greičiausiai jums siūlomi žemos kokybės produktai.

Į kokias savybes reikėtų atkreipti dėmesį renkantis?

1. Standartinis dydis. Turi atitikti transporto priemonės gamintojo rekomenduojamus matmenis. Priimtini dydžiai nurodyti mašinos naudojimo instrukcijoje. Nurodomos kelios parinktys - nuo minimalaus iki didžiausio. Padangų dydį transporto priemonės savininkas gali pasirinkti savo nuožiūra. Priklauso nuo pasirinkimo šias charakteristikas: sklandus ir minkštas važiavimas, pasipriešinimas riedėjimui, įsijungimo charakteristikos. Taip pat didesnio skersmens ratai su lengvojo lydinio arba kaltiniais ratais padaro automobilį stilingesnį ir gražesnį.
2. Pagaminimo data. Taikoma prie šoninės sienelės. Susideda iš 4 skaitmenų. Pirmieji du nurodo savaitės numerį, kiti du – pagaminimo metus. Rekomenduojama įsigyti naujas arba pernykščias padangas. Prieš 3 ar 4 metus pagaminti padangų gaminiai pasižymi skirtingomis eksploatacinėmis savybėmis.
3. Protektoriaus raštas. Protektorius yra vienas iš pagrindinių padangos elementų. Nustato jo sukibimą, stabdymą ir kitas savybes. Užtikrina ratų kontaktą su kelio danga. Jis gali būti simetriškas ir asimetriškas, kryptingas ir nekryptinis. Renkantis reikia sutelkti dėmesį į savo vairavimo stilių, dinamines charakteristikas automobilį, klimato švelnumą ar atšiaurumą žiemos laikotarpis. Kryptinis protektoriaus raštas pagerino savaiminio išsivalymo ir vandens nutekėjimo savybes, šlapias sniegas lyginant su nekryptine. Asimetriškas protektorius yra brangesnis nei simetriškas dėl savo padalijimo į kelias funkcines zonas. Tokios dygliuotos padangos, kaip taisyklė, priklauso premium segmentui ir demonstruoja geras savybes įvairiomis kelio sąlygomis.
4. Spyglių skaičius. Šiuolaikinės dygliuotos padangos turi nuo 96 iki 190 dyglių. Per daug metalinių kabliukų neigiamai veikia važiavimo kokybę ir akustinį komfortą. Pasirinkimas su 96 smaigaliais rekomenduojamas kai kuriose ES šalyse, tačiau vidaus realybėms jį vargu ar galima pavadinti optimaliu. 130 dygliuotų padangų – Geriausias pasirinkimas vidutinei žiemai Rusijoje. Jame smaigalio svoris ir dydis yra subalansuoti, palyginti su kitais modeliais.
5. Indeksai maksimali apkrova ir greitis. Renkantis dygliuotas padangas jie atlieka antraeilį vaidmenį. Daugumai padangų lengvųjų automobilių pagaminta su didele saugumo riba. Nepalankios oro sąlygos žiemą neleidžia transporto priemonei realizuoti savo greičio potencialą ir visiškai pademonstruoti transporto priemonių sportiškumo.

Vaizdo įrašas: 2016-2017 žieminių padangų apžvalga

Geriausių dygliuotų padangų Rusijos rinkoje apžvalga

Įjungta Rusijos rinka daug dygliuotų padangų iš buitinių ir užsienio gamintojų. Jūsų dėmesiui pristatome pasirinkimą geriausi modeliai guma su smaigaliais.

Garsaus Vokietijos gamintojo Michelin padangos skirtos kompaktiški krosoveriai Ir . Galimi įvairūs standartiniai dydžiai – nuo ​​R16 iki R21. Sukurta šiaurinėms Europos Sąjungos valstybėms ir Rusijai. Tai antros kartos padangų, kurios debiutavo 2011 m., modernizavimas.

Jie turi panašų protektoriaus raštą, smeigių skaičių ir formą. Guma susideda iš 2 sluoksnių – kieto vidinio ir minkšto išorinio. Tačiau riba tarp jų tose vietose, kur yra sumontuoti smaigaliai, yra išgaubta. Dėl to buvo padidintas apatinio, elastingesnio ir patvaresnio sluoksnio storis. Ši technologija vadinama katamaranu.

Puikus sukibimas ant sauso asfalto, žiemos paplūdimyje.

Yra skirtingi aukštas laipsnis saugumas ant ledo.

Greitai pašalinkite vandenį nuo kontaktinio pleistro.

Gana patogios palyginus su kitomis padangomis su dygliukais.

- Auksta kaina.

- Ne aukštas lygis sukibimas su sausais ir nuvalytais žiemos keliais.

Ilgai lauktas atnaujinimas legendinė šeima Hakkapeliitta. Galimi 52 standartiniai dydžiai, kurių montavimo skersmuo yra 14-20 colių. Naujasis produktas pakeitė padangą modelių asortimentą Nokian. Skirtas kompaktiški automobiliai, vidutinis ir didelis šeimos automobiliai. Leidžiama įdiegti transporto priemonių su sportišku charakteriu.

Naujos kartos padangos turi kitokį protektoriaus raštą ir atnaujintą gumos mišinį. Tačiau pagrindiniai pokyčiai susiję su dygliavimu. Pirma, pasikeitė metalinių elementų forma. Antra, Hakkapeliitta 9 spyglių skaičius buvo sumažintas. Pavyzdžiui, padangose ​​su angos skersmuo 16 colių jų yra 18 mažiau (172, palyginti su 190).

Puikus vairavimo jautrumas ir krypties stabilumas.

Akustinis komfortas.

Aukštas sukibimo lygis ant sniego ir važiuojant ledu.

Greitas prisitaikymas prie įvairių žiemos sąlygų.

R16 padangos yra vienos populiariausių dydžių Rusijos rinkoje, nes daugelio mažų ir vidutinių krosoverių bei visureigių ratai yra skirti būtent tokiam dydžiui. Testuose dalyvavo daugiausia žmonių populiarūs modeliai padangos 215/65R16 SUV: dygliuotos ir nedygliuotos. Bandymai (akceleracija-stabdymas, gebėjimas įveikti gilų sniegą ir kt.) buvo atlikti AVTOVAZ bandymų poligone su krosoveriu Renault-Duster, atšiauriomis oro sąlygomis.

Dygliuotų žieminių padangų krosoveriams testas

Krosoverių žieminių padangų įvertinimas 2019-2017 m

10. Matador MP 50 Sibir Ice visureigis

Vidutinė kaina - 4 601 rublis. Pagrindinis šios SUV R16 padangos privalumas – kaina. Tuo pačiu metu padangos pasižymi geru valdomumu, guma gana patvari, dygliukai tvirtai laikosi, puikiai tinka važinėti po miestą ir elgiasi patenkinamai. sunkiomis sąlygomis. Minusai: labai minkšta guma ir plona šoninė sienelė.

9. Dunlop Grandtrek Ice02

Vidutinė kaina - 4440 rublių. Tinka ir asfaltui, ir sniegui, ir ledui – užtikrintas stabdymas, užtikrintas startas. Spygliai tvirtai priglunda. Puikus variantas snieguotiems keliams ir apledėjusioms trasoms. Tuo pačiu metu triukšmas ant asfalto neviršija to, kas įprasta dygliuotai padangai.

8. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Vidutinė kaina - 5 280 rublių. Šis modelis gavo garbingą antrąją vietą. Jis pasižymi puikiu sukibimu su ledu ir nuostabiu visureigiu giliame sniege. Tačiau yra ir trūkumų. Pagrindinis ir pagrindinis dalykas yra silpna šoninė sienelė, vadinasi, teks važiuoti labai atsargiai – nes tokią padangą nesunkiai gali sugadinti duobės. O automobilio judėjimą šiomis padangomis lydi stiprus ūžesys.

7. Continental Conti4x4IceContact

Vidutinė kaina - 7 965 rubliai. Šio modelio pranašumai – puikus veikimas ant ledo ir sniego bei itin patikimas smeigių fiksavimas. Tačiau automobilis su tokiomis padangomis nemėgsta sauso asfalto ir gilių sniego pusnių.

6. Gislaved NordFrost 100

Vidutinė kaina - 7 740 rublių. Vienos geriausių žieminių krosoverių padangų, skirtų važiuoti mieste. Yra skirtingi žemas lygis triukšmingumas, puikus sukibimas ant sauso ir šlapio asfalto. Jie mažiau tinka kelionėms užmiestyje – važiavimo kokybė ant sniego (tiek puraus, tiek sutankinto) ir ant ledo nėra labai aukšta.

5. Gislaved NordFrost 100 visureigis

Vidutinė kaina - 6 579 rubliai. Sukurtas važiavimui mieste (puikus stabdymas ant asfalto, tiek ant sauso, tiek ant šlapio), pasižymi geru valdymu ir aiškus kursas beveik bet kokiomis sąlygomis. Tačiau pasirodymas ant ledo ir sningant gana kuklus.

4. Nokian Hakkapeliitta 8 visureigis

Vidutinė kaina - 6 933 rubliai. Remiantis žieminių SUV padangų bandymų rezultatais, tai yra geriausios žieminės dygliuotos padangos Rusijos rinkoje 2019–2017 m. Puikus sukibimas ant ledo ir sniego ir didelis pravažumas visureigiu yra nepakeičiami važiuojant žiemą. Deja, puikios savybės sunkiomis sąlygomis važiuojant mieste jie virsta vidutiniais; Hakkapeliitta 8 yra gana vidutiniškas ant sauso asfalto stabdymo savybės. Antras trūkumas yra didelė kaina.

3. Continental ContiIceContact

Vidutinė kaina - 8 570 rublių. Trečią vietą krosoverių žieminių padangų reitinge 2019-2017 m. Continental ContiIceContact. Jis taip pat yra brangiausias iš viso 10 geriausių. Renkantis reikia atsižvelgti į tai, kad yra trijų tipų modeliai – HD, BD ir BD2. Ir jie skirtingos savybės. BD2 skirtas sportiniam važinėjimui sunkiomis sąlygomis (turi daugiausiai dyglių, pačios smeigės ilgesnės, todėl ir triukšmingiausios). BD jau buvo nutrauktas. HD yra daugiau miesto padanga su retkarčiais išvykstant už miesto, kai oro sąlygos yra geros. Jis turi mažiau spyglių, yra mažiau triukšmingas nei ankstesnės veislės ir puikiai tinka asfaltuotam ir apledėjusiam keliui. Bet sniege, ypač puriame sniege, jau blogiau.

2. Nokian Hakkapeliitta 7 visureigis

Vidutinė kaina – 9 603 rubliai. Suomiai apie vairavimą žiemą žino daug. Todėl antroji žiemos dygliuotųjų reitinge SUV padangos Apdovanotas 2019-2017 m Nokian modelis Hakkapeliitta 7 visureigis. Tai puikios padangos sudėtingoms oro sąlygoms. Puikus sukibimas kelyje ant beveik bet kokios dangos, nuo asfaltuotų kelių iki sniego ir ledo. Automobilis važiuoja sklandžiai, minkštai, padangos sukimba ir gana tyliai.

1. Nokian Nordman 5 visureigis

Vidutinė kaina - 6 510 rublių. O pirmoji vieta visureigių žieminių padangų reitinge atitenka visureigiui Nordman 5 iš Nokian. Nors šių padangų elgsenos charakteristikos ant ledo, sniego ir asfalto yra gana vidutinės (išskyrus šoninio sukibimo savybes, kurios yra šiek tiek geresnės), automobilis ant šių padangų pasižymi puikiu krypties stabilumu ant asfalto. Puikus pasirinkimas vairavimui mieste ir išvykoms už miesto ribų.

Nedygliuotų žieminių padangų krosoveriams testas

Padangos be dyglių dažnai pasirenkamos dėl sumažinto triukšmo lygio ir minkšto važiavimo. Tačiau tuo pat metu jie užtikrina patikimą stabilumą kelyje, net ir ant ledo ar sniego. Panagrinėkime populiariausių krosoverių modelių be dyglių įvertinimą.

10. Dunlop GrandTrek SJ6

Vidutinė kaina - 4740 rublių. Padangos padidino atsparumą dilimui. Jie susideda iš silicio ir anglies mišinio, kad padidintų sukibimą su keliu. Važiuoti tokiomis padangomis lengva ir patogu, jos beveik tylios.

9. Hankook Dynapro I*Cept RW08

Vidutinė kaina - 4540 rublių. Mišinyje yra silicio, kuris padidina sukibimą su keliu, ir silicio dioksido, kuris padidina darbo temperatūros diapazoną. Dėl bangomis išsidėsčiusių lamelių padangos beveik tylios.

8. Yokohama Geolandar I/T-S G073

Vidutinė kaina - 5010 rublių. Naudojant tokias padangas, automobilis tampa labai manevringas važiuojant tiek tiesiu keliu, tiek darant posūkius, posūkius ar persirikiuojant. Grioveliai puikiai išvalo padangas nuo purvo, dulkių ir purvo. Trijų kamerų lamelės padeda sumažinti tikimybę patekti į hidroplanavimo zoną, taip pat žymiai sutrumpina automobilio stabdymo laiką.

7. Toyo Observe Gsi 5

Vidutinė kaina - 4 810 rublių. Naudojamos lamelės leidžia padidinti sukibimą ant sniego ir ledo, todėl stabdymo kelias yra gana trumpas. Didelis atsparumas dilimui užtikrina saugumą ir komfortą važiuojant.

6. Pirelli Scorpion Winter

Vidutinė kaina - 5 630 rublių. Jie turi simetrišką raštą ir užtikrina aukštą stabilumo lygį atliekant posūkius ar keičiant eismo juostas. Tinka naudoti krosoveriuose su antiblokavimo sistema. Jie leidžia stabdyti net nusileidus, taip pat atliekant kitus manevrus žiemos kelyje.