federalinė agentūrašvietimo Rusijos Federacija
Pietų Uralo valstybinis universitetas
Automobilių pramonės katedra
Esė
Automobilio išdavimas po remonto
Užbaigta:
Patikrintas: Kiryanov A.A.
Čeliabinskas
1. Įvadas
2. Automobilio išdavimas po remonto „Technocentre
3. Automobilių išdavimo „Mercedes-Benz“ UAB „MB-Belyaevo“ tvarka
4. Automobilio gavimas po remonto iš serviso
5. SG-Motors automobilių priėmimo tvarka
Bibliografija
1. Įvadas
Automobilio išdavimas apima kokybės kontrolę, automobilio patikrinimą po techninės priežiūros ir remonto, atliktų darbų kiekio ir atitikimo sutarčiai patikrinimą, dokumentų tvarkymą automobiliui, darbų išlaidų apmokėjimą. Išduodant automobilį galima sužinoti klientų reakciją į paslaugas, jų aptarnavimo kultūros bei darbo kokybės vertinimą. Stoties darbuotojai turi išsiaiškinti, ar klientas turi pagrindo komentuoti, ir jei taip, kas juos sukėlė. Reikia atsiminti, kad šiuos klausimus ne visada galima užduoti, o jei galima, ne visada į juos bus atsakyta. Atsižvelgiant į klientų reakcijos tyrimo funkcijos svarbą, tai galima padaryti priimtina forma naudojant anketas arba tiesiogiai padedant darbuotojams, kurie mato klientų reakciją (sargybiniai, kavinės ar parduotuvės darbuotojai stotyje).
Klientų aptarnavimo po pristatymo funkcija apima stipriųjų pusių ir trūkumai stočių pagal klientų įvertinimus. Šiai funkcijai pirmiausia gali tekti išanalizuoti pasikartojančius skambučius, tai yra ištirti tų klientų, kurie degalinės paslaugomis naudojosi ne vieną, o kelis kartus, nuomones. Taip pat svarbi reakcija tų, kurie stoties paslaugomis pasinaudojo tik vieną kartą ir daugiau ten nesikreipė. Praktiškai tai yra valdymo funkcija, kuri apima atsakymus į šiuos klausimus:
1, Kiek iškvietimų į degalinę buvo per tam tikrą laiką?
2. Kiek buvo skambučių?
3. Kokią grynųjų pinigų operacijų dalį sudaro bendras prašymų skaičius?
4. Kiek buvo nesėkmių ir kokios jų priežastys?
5. Kiek buvo pakartotinių užklausų ir kokia yra pakartotinių pardavimų dalis?
6. Kokias pretenzijas klientai pareiškė degalinei ir kokios buvo jų priežastys?
7. Kas atsakingas už automobilio pervežimą iš pašto į postą, o kas konkrečiai atsakingas klientui?
8. Koks mėnesinis einamųjų atsarginių dalių suvartojimas pagal nomenklatūrą?
9. Kiek yra nuolatinių klientų, kaip pasikeitė jų skaičius per tam tikrą laiką?
10. Kiek laiko klientas skiria 1 standartinei darbo intensyvumo valandai?
11. Kokie yra pagrindiniai technologijų pažeidimai ir jų priežastys?
Darbas su nuolatine klientūra yra funkcija, kuri apima klientų bylos tvarkymą, jų požiūrio į paslaugas tyrimą, planavimą ir dirbdamas darbus skatinti nuolatinius klientus
Kitos kryptys – stoties stipriųjų ir silpnųjų pusių analizė pagal klientų vertinimus, degalinės reputacijos nustatymas, tyrimas „KĄ sako žmonės“. Šią informaciją paprastai sunku gauti, nes kalbame apie neoficialius įvertinimus. Tokiomis sąlygomis kyla pavojus pervertinti save. Ši natūrali, bet pavojinga tendencija reikalauja atsargumo: jei pervertinsime save, konkurentas ar klientas to nepadarys. Sąmatų skirtumas nėra mūsų naudai.
Kita darbo su klientais kryptis po automobilio išdavimo – darbas, skatinantis pakartotinį apsilankymą servise. Visas darbas šia kryptimi turėtų būti nukreiptas į automobilio priežiūrą. Norėdami tai padaryti, stotis turi priminti klientui, kodėl ir kada būtina atlikti automobilio techninę priežiūrą ir remontą. To pavyzdys būtų priminimas geresnis laikas po 2-3 metų atlikti kėbulo antikorozinį apdirbimą nei po 5 metų pakeisti automobilio plunksną arba priminimą, kad savalaikis pakeitimas alyvos galiausiai yra pigesnės nei variklio remontas, o nesavalaikis vairo suvedimo kampų reguliavimas padidina gumos susidėvėjimą ir degalų sąnaudas.
Po serviso ir stoties darbuotojų jam pateiktų paaiškinimų apie automobilio būklės pokyčius, klientas turėtų turėti ir likti mintimi, kad savo naudai po tam tikro laiko jis turi grįžti į servisą. Ši mintis turėtų jį „pririšti“ prie stoties. Šį darbą turėtų atlikti tie, kurie yra atsakingi už darbą su klientais.
2 Automobilio išdavimas po remonto „Techniniame centre“
Automobilio išdavimas
1. Konsultuojantis inžinierius susisiekia su Užsakovu ir informuoja apie automobilio parengtį, pastato automobilį į saugomą TECHCENTRO aikštelę.
2. Klientas įsipareigoja laikytis sutarties sąlygų už Priežiūra transporto priemonė, taip pat šios Taisyklės.
3. Užsakovui nepriėmus TECHCENTRO darbų (paslaugų), o taip pat per 3 (tris) dienas nuo sutartyje sutarto remonto atlikimo dienos nesumokėjo galutinai už atliktų darbų kiekį ( remonto užsakymą), Klientas įsipareigoja sumokėti už Kliento automobilio saugojimą TECHNINIO CENTRO teritorijoje po 400 (keturis šimtus) rublių (su PVM) už kiekvieną paskesnę automobilio saugojimo dieną.
4. Automobilį, pakeistas dalis, komponentus ir komplektus Klientui ar jo atstovui išduoda konsultuojantis inžinierius (remiantis pagal 2.7.7 punkte nurodytas taisykles išduotu įgaliojimu) Visiškai apmokėjus už atliktus darbus (suteiktas paslaugas) pateikus automobilio priėmimo akto, pagal remonto užsakymą atliktų darbų priėmimo akto kopijas su pažyma apie apmokėjimą ir asmens dokumento pateikimą bei atstovui. juridinis asmuo- taip pat nustatyta tvarka išduotą įgaliojimą.
5. Automobiliai be apmokėjimo gali būti išduodami tik toms įmonėms arba asmenys su kuriuo buvo sudaryta sutartis aptarnavimas po pardavimo su mokėjimu kreditu (draudimo bendrovės, verslo klientams ir pan.) arba automobiliai, kuriems buvo atliktas tik garantinis remontas.
6. Klientui pametus priėmimo aktą ir/ar remonto užsakymą, automobilis išduodamas jo žodiniu prašymu, pateikus asmens dokumentą, automobilio registracijos liudijimą.
7. Išduodant automobilį, Klientui grąžinamos visos nuimamos detalės pakuotėje, kurioje nėra salono (bagažinės) užteršimo.
Klientui negrąžinamos dalys, pakeistos pagal garantiją, draudimo bendrovės nurodymu, taip pat alyvos ir kuro filtrai.
Užsakovas, gavęs automobilį po atliktų darbų, kartu su konsultuojančiu inžinieriumi patikrina jo išsamumą, atliktų darbų apimtį ir kokybę, remontuotų komponentų ir mazgų tinkamumą eksploatuoti, atlieka išorinį ir vidinį patikrinimą. apžiūri savo automobilį ir, susitarus, pasirašo automobilio priėmimo aktą, priėmimo aktą ir remonto užsakymą.
Visas pretenzijas dėl automobilio komplektiškumo, priėmimo akte neatspindėtų vidinių ar išorinių pažeidimų, Klientas turi pateikti tiesiogiai gavęs automobilį iš TECHNINIO CENTRO. Priešingu atveju jis praranda teisę vėliau remtis šiais trūkumais.
Garantija
1. TECHCENTER perima garantinius įsipareigojimus už Kliento automobilio remontą (techninę priežiūrą) šiais kiekiais:
Atliktiems darbams suteikiamos garantijos:
Dėl remonto Degalų sistema variklis - 1 mėn.;
Oro kondicionieriaus remontui ir degalų papildymui - 2 mėnesiai;
Taisymui nekeičiant dalių - 1 mėnuo;
Paraiškos remontui su dalių keitimu - 6 mėn.;
Komponentų ir mazgų remontui - 6 mėn.;
Kėbulo ir jo elementų remontui - 6 mėn.;
Daliniam ir pilnam dažymui - 6 mėn.;
Ratų balansavimo darbams - 1 diena;
Ratų kampų reguliavimo darbams - 2 dienos.
2. Garantinis laikotarpis originalioms atsarginėms dalims, įsigytoms iš oficialaus GM - CIS platintojo, TECHCENTER suteikiamas šios markės automobiliams:
OPEL yra 24 mėn.
CHEVROLET yra 12 mėnesių.
CHEVROLET-DAT yra 12 mėnesių.
3. Dėl gamintojo kaltės sugedusių agregatų, mazgų ir detalių keitimą atlieka TECHCENTAS, jeigu gamintojas tokį atvejį pripažįsta kaip garantija.
4. TECHCENTER neatsako už reikiamos detalės nebuvimą gamintojo sandėlyje.
5. Tuo atveju, kai TECHNINIO CENTRO specialistai nustato Kliento bandymus šalinti problemas (kaip pats, ir trečiųjų asmenų), atsiradusių transporto priemonės garantinio laikotarpio metu, taip pat pažeidus nustatyto techninės priežiūros dažnumą, garantija nustoja galioti.
6. Garantija netaikoma:
6.1. atitinkamos transporto priemonių sudedamosios dalys ir mazgai, jei jie sumontuoti papildoma įranga pagaminta trečiosios šalies gamintojas ir įsteigė ne Savary LLC specialistai.
6.2. nuolatinė priežiūra, įskaitant derinimo darbai(įskaitant variklį), elektros lemputes, saugiklius, uždegimo žvakes, pertraukiklio kontaktus, aukštos įtampos laidai, pavaros diržai, sankabos diskai, stabdziu diskai, būgnai ir trinkelės, filtrai, valytuvų šluostės, alyvos ir aušinimo skysčiai, įkraunamos baterijos, padangos, kitos panašios dalys veikiamos intensyviai natūralus nusidėvėjimas ir senėjimas;
6.3. automobilio stiklų ir apšvietimo prietaisų pažeidimai;
6.4. defektai, gedimai ar korozija, atsiradę dėl:
Nelaimingas atsitikimas, vagystė, gaisras ar eksploatavimo sąlygų pažeidimas;
Neatsargus važiavimas nelygiu keliu, susijęs su smūgine apkrova ant automobilio dalių (įskaitant pakabos ir vairo dalis);
Pirmiausia klientas kartu su meistru apžiūri ir nufotografuoja automobilį iš visų pusių. Ypatingą dėmesį atkreipkite į žalą. Priešingu atveju vėliau savininkui bus sunku suprasti: ant kėbulo atsirado naujas įbrėžimas arba buvo anksčiau.
Tada surašoma inventorizacija: kokios būklės automobilis. Be to, išvardinta jame išlikusi vertinga nuosavybė: radijo magnetofonas, ratukai ant ratų ir pan. Viena sąrašo kopija lieka kapitonui, antrą pasiima klientas. Abi šalys pasirašo ant popierių.
Užsakymą-aprangą į rankas gauna ir automobilio savininkas. Jame aprašoma pilnas sąrašas darbai, jų kaina ir trukmė. Taip pat nurodoma data: kada automobilis bus paruoštas. Forma turi būti antspauduota tarnybos ir pasirašyta meistro arba administratoriaus.
Automobilio paėmimas iš dirbtuvių
Savininko veiksmai priklauso nuo kreipimosi į servisą priežasties. Svarbus vienas iš dviejų aspektų arba abu.
Dalys buvo netvarkingos. Mašina po remonto, ko ieškoti, jei mazgai paslėpti viduje. Norint apžiūrėti meistro darbą, automobilio iš naujo ardyti nebūtina. Klauskite senų dalių. O jei darbai buvo atlikti pagal garantiją, paprašykite sumontuotų agregatų kvitų ir sertifikatų.
Buvo pažeisti dažai.Įsivaizduokite, kad automobilis po remonto, po avarijos, į ką žiūrėti? Visų pirma, kaip jie grąžino kūną originalus vaizdas. Patikrinkite atlikdami 2 veiksmus.
- Apžiūra dėžutėje
- Patikrinkite, kaip tinka naujos dalys. Tarpas tarp kūno dalių yra 3 - 4 mm, ne daugiau.
- Jei kalbame apie funkcines dalis, jos turėtų ne tik atrodyti tvarkingai: bagažinė ir durys – atidaromos ir uždaromos, elektra valdomi langai – veikia.
- Žiūrėjimas lauke natūralioje šviesoje
- Ar detalės sunkiai pasiekiamose vietose yra gerai lakuotos.
- Ar yra kokių nors nutekėjimų. Norėdami tai padaryti, apžiūrėkite dalį saulės šviesoje ir iš skirtingų kampų.
- Ar matote skirtumą tarp atspalvių? Jeigu nauja dalisšiek tiek šviesiau, neskubėkite barti meistro. Dažai ir lakas buvo padengti keliais sluoksniais. Ir visas šis „sumuštinis“ visiškai išdžius tik po dviejų savaičių. Spalva turi atitikti.
- Ar „shagreen“ ir mikroreljefas skiriasi? Net gamykloje dažai ant metalo krenta taip, kad atsiranda vos pastebima „apelsino žievelė“. O pagrindinė meistro užduotis remonto metu – dažyti nauja dalis kuo arčiau originalo.
- Ar naujas sluoksnis nešvarus? Jei dirbtuvės buvo nešvarios ir dulkėtos, ant dažų ar lako galėjo nusėsti smulkios dėmės. Šių šiukšlių negalima plauti kriauklėje.
- Ar langai ir veidrodžiai švarūs? Ant šių automobilio dalių gali patekti dažų. Išplauti dėmes servise ne bėda – ten yra specialus tirpiklis. Vėliau ieškoti tinkamos medžiagos yra ilga ir brangu. Geriau atidžiai apžiūrėkite automobilį ir paprašykite meistro pašalinti dėmes.
- Ar įlenkimai ištiesinti? Bakstelėkite vietas, kuriose jie buvo. Blausesnis garsas reiškia, kad probleminė vieta buvo užglaistyta, o defektas nepašalintas.
Patarimas: prašyti remonto garantijos. Ne visi trūkumai matosi gavus automobilį. Pavyzdžiui, lakas gali būti nekokybiškas. Po mėnesio ar dviejų jis pradės trūkinėti ir subyrės. Jei autoservisas dirbs sąžiningai, klientas gaus šešių mėnesių garantiją. Ir to visiškai pakanka norint įsitikinti remonto kokybe.
Ką daryti pastebėjus trūkumą
1 žingsnis. Pokalbis su autoserviso darbuotojais. Norint juos ištaisyti, gali pakakti tik nurodyti trūkumus. Svarbiausia – mandagumas ir savo teisių išmanymas.
2 žingsnis. Rašytinė pretenzija. Jei pokalbis nepasiteisino, turėsite reikalauti oficialiai pašalinti trūkumą. Kai automobilis remontuojamas pagal garantiją, pretenzija kreipiama į pardavėją arba automobilių atstovybę. Kai automobilis restauruojamas pagal draudimą, popierius perduodamas į draudimo bendrovė. Savininkui tiesiogiai susisiekus su servisu, dokumentas pateikiamas dirbtuvėms.
Bet bet kuriuo atveju ieškinys pateikiamas dviem egzemplioriais. Ant kiekvieno organizacijos atstovo uždeda datą, parašą ir jo nuorašą, antspaudą. Tai yra įrodymas, kad dokumentas buvo priimtas. Dabar tai nebus prarasta.
Be reikalavimo pašalinti remonto trūkumus, automobilio savininkas pretenzijoje įrašo laikotarpį, per kurį nori gauti automobilį. Tačiau turėtų pakakti laiko, kad meistrai galėtų efektyviai atlikti darbą. Su jais verta aptarti situaciją ir susitarti.
3 žingsnis. Kreipkitės į teismą. Jeigu automobilio savininkui buvo atsisakyta remontuoti arba laiku neatliko darbų, reiškiamas reikalavimas atlyginti žalą. Rezultatai pateikiami kaip įrodymai. nepriklausoma ekspertizė apie mašinos būklę ir pretenzijos tekstą. Be turtinės žalos atlyginimo, atsakovas turės atlyginti uždelsimą. Tai yra, norint kompensuoti laiką, kurį automobilio savininkas praleido be automobilio.
Neretai kyla ginčų su automobilių servisais, draudėjais ar salonais dėl remonto. O teismas dažniausiai stoja į kliento pusę. Nebijokite ginti savo teisių! O jei nesate pasiruošę bylinėtis ir bylinėtis, kvieskite automobilių teisininką. Jis surinks įrodymus, atliks ekspertizę ir laimės bylą. Ir jums nereikia gaišti laiko bylinėjantis.
Kiekvienas automobilio savininkas, važiuodamas savo automobiliu į autoservisą, nori dėmesingo požiūrio ir kvalifikuotas remontas jo transporto priemonė. Atvažiavo, mašiną su rakteliais atidavė meistrui, po to laiku atvažiavo ir be problemų iš autoserviso paėmė suremontuotą automobilį. Juk kokių problemų gali kilti, jei už remontą sumoka transporto priemonės savininkas? Tačiau, kaip parodė daugelio vairuotojų karti patirtis, kad ir koks brangus remontas bebūtų, nežinant automobilio perdavimo ir gavimo autoservisui taisyklių, gali iškilti nenumatytų aplinkybių. Kadangi beveik bet kuris autoservisas šiuo atžvilgiu gali pateikti labai nemalonią „dovaną“. Esamuose automobilių forumuose internete ilgametę patirtį turintys automobilių entuziastai dalijasi savo problemomis, susijusiomis su automobilių servisu. Taigi šiame straipsnyje mes padėsime atsakyti į daugelį automobilių savininkų klausimų.
Dabar atidžiau pažvelkime į taisykles, kurios padės nepasigailėti dėl jo remonto priimant suremontuotą automobilį.
Automobilio grąžinimo į autoservisą taisyklės
Pirma, reikia pastebėti, kad yra daug autoservisų, kur tarp automobilių priėmimo meistrų nėra elementarios sąžinės. Tai rodo, kad kai kuriais atvejais buvo pavogti asmeniniai daiktai iš kliento automobilio. Todėl patyrusių vairuotojų patarimas – prieš atiduodami automobilį į autoservisą, pasistenkite nepalikti salone ir bagažinėje net nestovėjusių daiktų. Tai gali būti pirmosios pagalbos vaistinėlė, gesintuvas, tas pats domkratas, raktų rinkinys, varžtai ir veržlės, siurblys ir atsarginis ratas. Kadangi, remiantis daugeliu kai kurių vairuotojų pasakojimų, taip pat yra pavojus, kad jie dings iš automobilio. Arba pažymėkite visus paliktus dalykus priėmimo akte.
Keista, bet tai dar ne viskas, kas gali slapta dingti iš automobilio. Pasitaikė ir tokių atvejų, kai, regis, visiškai naujas akumuliatorius, įdėtas į automobilį prieš pat remontą, automobiliui išėjus iš autoserviso, kažkodėl staiga pasirodė sugedęs. Pasirodo, kai kuriems meistrams pavyksta pakeisti nauja baterija ant tų pačių, bet naudotų, kurių užtenka tik nuvažiuoti iš serviso. Ir čia ateina kitas galvos skausmas ir papildomų finansinių išlaidų. Kaip to galima išvengti? Tam taip pat yra priemonė.
Patarimas! Kad nepakliūtum į tokių „žvejų“ „masalą“, prieš atiduodant automobilį remontui būtinai perrašyk serijos numeris baterija. Galbūt yra tos pačios firmos baterija, bet vargu ar su tuo pačiu serijos numeriu.
Dabar atidžiau pažvelkime į automobilio perdavimo remontui taisykles.
Priduodant transporto priemonę autoservisui, būtina kartu su tikrintoju apžiūrėti išvaizda. Taigi, patikrinkite buferių būklę, kėbulą, priekinis stiklas ir atkreipkite dėmesį į visus turimus defektus ir pažeidimus, kurie nebus įtraukti į darbų planą. Taip pat būtina apžiūrėti bendrą vidaus būklę ir niuansus, kurie neįtraukti į remonto planą, jei tokių yra.
Po to pataisykite esamuose dokumentuose automobilio remontui, o tiksliau – priėmimo akte. Beje, čia taip pat įveskite baterijos serijos numerį. Pastebėtina, kad vis dar dažni atvejai, kai, perduodamas transporto priemonę, savininkas ant automobilio aptiko įbrėžimų, įtrūkimų ir kitų pažeidimų, kurių iki perdavimo autoservisui nebuvo. O meistras atsakė, kad automobilis nešvarus, o šių defektų nesimato. Todėl, kad to nepatektumėte, automobilį atiduokite servisui, jei įmanoma, gryniausiu pavidalu. Atitinkamai užpildykite reikiamą stulpelį arba pažymėkite laukelį autoserviso pateikto akto formoje. Pažymėtina, kad kiekvienas autoservisas turi savo priėmimo akto formą.
Taip pat noriu atkreipti dėmesį į tai, kad jei automobilis bus priimtas remontuoti ant ilgas terminas, nereikia automobilyje palikti daug degiųjų degalų. Taigi, negrąžinkite automobilio su pilnu ar pertekliniu degalų baku. Geriausia mašiną nuvaryti į autoservisą, kad užtektų degalų važiuoti iki artimiausios degalinės. Arba, jei reikia, kad kuro būtų „perteklinis“ arba pilnas bakas, kraštutiniais atvejais nustatykite degalų lygį Šis momentas prieš remontą. Šis faktas taip pat geriausiai nurodytas priėmimo akte. Kadangi buvo kuro pertekliaus vagystės atvejų.
Na, o paskutinis dalykas, kurį norėčiau atkreipti dėmesį pagal pristatymo taisyklę, yra tiksli automobilio gedimo formuluotė. Būtina tiksliai ir aiškiai nurodyti suskirstymą įsakyme. Jei nėra žinių ir pasitikėjimo, ką automobilyje reikia taisyti ar keisti, darbo užsakyme nereikia rašyti, kokias detales reikia keisti automobilyje. Šiuo atveju geriausia nurodyti dažna problema, pagal kurią automobilis nuomojamas remontui. Juk gali būti, kad meistrai pakeis nurodytas detales darbo užsakyme, tačiau problema nuo to neišsispręs ir atitinkamai už remontą bus mokama veltui.
Todėl prieš pildydami automobilio priėmimo remontuoti aktą turite perskaityti kuo atidžiau ir išsamiau. Atidžiai užpildykite visus stulpelius, nurodytus automobilio priėmimo remontuoti akto formoje. Pavyzdžiui, daugelis autoservisų prie savo priėmimo akto formos prideda tokią stulpelį arba varnelę, kuri yra susijusi su automobilio išvaizda. Ir jei praleisite šį stulpelį, darbuotojai manys, kad automobilis pas juos atkeliavo ne gryna forma. Kartais, net nepaklausę vairuotojo, jie patys uždeda varnelę.Tai reiškia, kad automobilio savininkui radus naujų pažeidimų, po remonto meistrai remsis automobilio išvaizda, kad automobilis buvo užterštas prieš jį perduotas tarnybai.
Aiškiai žinant visus automobilio priėmimo akto punktus paslaugų centras ir teisingą automobilio pristatymo remontui įregistravimą, galite, taip sakant, su „Dievo pagalba“ perduoti meistrams.
Dabar automobilį reikia tinkamai priimti iš remonto, o tai taip pat nėra taip paprasta. Čia taip pat yra momentų, į kuriuos reikia skirti didžiausią dėmesį ne mažiau nei pristatymo metu.
Dabar panagrinėkime teisingo automobilio priėmimo klausimą, kad vėliau nekiltų kitų niuansų.
Automobilio priėmimo po remonto autoservise taisyklės
Ir čia pirmiausia reikia suprasti, kad reikalavimai, sąlygos, terminai, pretenzijos ir visi svarbūs niuansai yra derinami prieš surašant automobilio priėmimo aktą. Tai reiškia, kad surašius šį aktą pagal aukščiau išvardintus punktus, išrašomi visi faktai ir pažymimi visi rekvizitai, tik tada pasirašomas automobilio priėmimo aktas ir uždedamas autoserviso antspaudas. Tai visiškai sutinka su visomis paslaugos sąlygomis ir daugiau pretenzijų nėra. Net jei jie buvo ir, pasak užsakovo, gal vis dar yra.
Priimant automobilį iš remonto, bet kokiu atveju, jei kažkas neaišku, kreipkitės į serviso darbuotojus. Nereikia manyti, kad tokiems darbuotojams kyla papildomų rūpesčių dėl kylančių problemų. Remonto mokestis suteikia teisę vizualiai apžiūrėti automobilį prieš jį atsiimant.
Tam tikrinama bendra išorės ir vidaus švara, apžiūrima, kad tie daiktai, kurie buvo pristatymo remontuoti metu, liktų laisvi. Jie yra be nesėkmės turi būti pažymėta priėmimo akte.
Toliau, dėl paties remonto. Būtina atidžiai apžiūrėti, kad automobilyje būtų pakeistos visos darbo užsakyme nurodytos detalės. Privaloma pristatyti pakeistas dalis jų montavimo vietose. O jei sunku parodyti, tai naudokite šakinį krautuvą. Jie taip pat turi grąžinti senas pakeistas dalis, kurios kai kuriais atvejais bus įrodymas, kad remontas iš tikrųjų buvo atliktas. Pakeistos detalės daugeliu atvejų, jei klientas jų nereikalauja, autoservisai išvis negrįžta.
Taip pat nereikia drovėtis paprašyti autoserviso darbuotojo ar vadovo kartu su jumis važiuoti automobiliu, kad įsitikintumėte, jog tikrai gedimas sutvarkytas ir viskas atlikta iki galo. Po to, jei tikrai nebekyla klausimų, galite drąsiai pasirašyti priėmimo dokumentą ir ramiai išeiti.
Bet jei vis dėlto registratūroje yra niuansų, būtinai reikalaukite juos pašalinti nepasirašydami galutinio automobilio serviso pateikto dokumento.
Svarbu! Būtent visų šių taisyklių punktų išmanymas, griežtas jų vykdymas ir atidumas išgelbės jus nuo nereikalingų išlaidų ateityje.
Siekiant išvengti nemalonių situacijų, susijusių su automobilių servisu, siūlome žiūrėti šiuos vaizdo įrašus:
Automobilio išdavimas po remonto
5 SG-Motors transporto priemonių įsigijimo tvarka
1. Klientas privalo gauti Automobilį iš remonto ir atsiskaityti už atliktus darbus bei suteiktas paslaugas per 3 dienas nuo darbų atlikimo dienos. Darbų atlikimo momentas yra remonto užsakyme nurodyta data. Pasibaigus nurodytam terminui, už Automobilio stovėjimą Rangovo saugomoje teritorijoje užsakovas apmokestinamas tokiu tarifu:
per pirmąsias 3 dienas - 120 rublių. už kiekvieną saugojimo dieną;
po 3 dienų - 180 rublių. už kiekvieną saugojimo dieną.
Sandėliavimo išlaidos nėra mokestis už paslaugas, o laikomos netesybų mokėjimu.
Ši sąlyga taikoma ir tais atvejais, kai vėluojama gauti transporto priemonę dėl pavėluoto atsiskaitymo už atliktus darbus (paslaugas).
Tuo atveju, jei Klientas neatrodo, kad Automobilio gautų praėjus 6 mėnesiams nuo užsakymo įvykdymo dienos ir po dvigubo rašytinio įspėjimo (su pranešimu), Vykdytojas turi teisę parduoti Automobilį nustatyta tvarka (straipsniai). 359, 360 Civilinis kodeksas RF).
2. Užsakovas, norėdamas gauti Automobilį, Rangovo atsiskaitymų skyriui privalo pateikti prašymą (sutartį) atlikti techninę priežiūrą (remontą), transporto priemonės registracijos liudijimą ir asmens tapatybės kortelę. Asmenims, neturintiems Automobilio asmeninės nuosavybės teisės pagrindu, taip pat privaloma pateikti notaro patvirtintą įgaliojimą Automobiliui gauti. Automobilio išdavimas ranka rašytu įgaliojimu vykdomas tik asmeniui, kuris perdavė Automobilį remontuoti.
3. Automobilio išleidimas iš remonto vykdomas šalims pasirašius atliktų darbų pagal remonto užsakymą priėmimo aktą, o Užsakovas pilnai atsiskaito už atliktus darbus ir suteiktas paslaugas.
Vykdytojas, gavęs Automobilį iš remonto, grąžina Užsakovui visas nuimamas dalis, komponentus ir mazgus, pakeistus naujomis, arba utilizuoja pagal susitarimą su Užsakovu.
Garantijos ir atsakomybė
1. Rangovas pagal galiojančius teisės aktus yra visiškai atsakingas už atliktų darbų ir paslaugų kokybę, už užsakymų įvykdymą laiku, taip pat už priimtų remontuoti ar prižiūrėti Transporto priemonių saugumą ir komplektiškumą.
2. Pretenzijas dėl atliktų darbų kokybės pagal remonto užsakymą Užsakovas gali pareikšti šiais terminais:
Darbų, paslaugų pavadinimas Garantiniai terminai
Priežiūra per 1 mėn
Variklio kuro sistemos remontas per 1 mėn
Kondicionierių remontas arba degalų papildymas per 2 mėn
Prašyti remonto nekeičiant dalių per 1 mėnesį
Prašyti remonto su dalių pakeitimu per 6 mėnesius
Komponentų ir mazgų remontas per 6 mėnesius
Kėbulo ir jo elementų remontas per 12 mėn
Dalinis ir viso kūno dažymas per 12 mėn
Patikros, gedimų šalinimo ir diagnostikos darbams garantija netaikoma.
3. Pagrįstos Užsakovo pretenzijos dėl remonto ar techninės priežiūros kokybės pašalinamos Rangovo lėšomis per techniškai įmanomą terminą, priklausomai nuo atliekamų darbų apimties ir reikalingų detalių, mazgų, mazgų ir rangovo medžiagos.
4. Už pirktą (remonto proceso metu pakeistą arba parduotą) nuo oficialūs pardavėjai originalioms atsarginėms dalims, komponentams ir mazgams suteikiamas 24 mėnesių garantinis laikotarpis. Garantinis laikotarpis skaičiuojamas nuo pardavimo ar apmokėjimo už įsigytos detalės, mazgo ar mazgo pakeitimo momento. Pretenzijos dėl kokybės priimamos pateikus apmokėtos sąskaitos kopiją.
5. Pretenzijos dėl kokybės, nurodytos 6.4. dalys, komponentai ir mazgai nepriimami:
Klientui nesilaikant taisyklių techninė operacija automobilis;
pasibaigus nustatytam garantiniam laikotarpiui;
eismo įvykis su Automobiliu;
remontuojant pakeistą mazgą, mazgą, detalę ne Rangovas.
6. Rangovo garantija papildomai įrangai netaikoma. Kliento pretenzijos dėl papildomos įrangos kokybės gali būti priimamos ir persiunčiamos šios papildomos įrangos tiekėjui ar gamintojui.
Jei neįmanoma patenkinti abipusių užsakovo ir rangovo pretenzijų, jie sprendžiami pagal Rusijos Federacijoje galiojančius teisės aktus.
7. Vykdytojas neatsako už Užsakovo Automobiliui padarytą žalą, atsiradusią dėl stichinės nelaimės(potvynis, kruša ir kt.), taip pat dėl stiklo įskilimo esant drožlėms ir įtrūkimams ant jų, pažymėjo, kai Automobilis buvo gautas remontui.
Nurodyta garantiniai terminai skaičiuojami nuo darbų atlikimo momento (remonto užsakyme nurodyta data) Nurodomi šių rūšių darbų atlikimo terminai, paslaugos, jei Rangovo sandėlyje yra atsarginių dalių.
Užsakymo įvykdymo terminas yra nurodytas prašyme (sutartyje) atlikti techninę priežiūrą (remontą) ir gali būti keičiamas susitarus su Užsakovu.
Gamybos procesas tepalai yra labai stabilių gelių su norimomis savybėmis gavimo procesas. Todėl tepalų technologija yra daug sudėtingesnė nei degalų ar alyvų...
Automobilių eksploatacinės medžiagos
automobilis dyzelinis kuras stabdys Vienas iš perspektyvių būdų taupyti degalus automobilių varikliai ir sumažinti išmetamųjų dujų emisiją į atmosferą yra dalinis arba pilnas pakeitimas tradiciniai kiti degalai...
Automobilio išdavimas po remonto
Automobilių išdavimo tvarka 1. Klientas privalo gauti Automobilį iš remonto ir atsiskaityti už atliktus darbus bei suteiktas paslaugas per 5 dienas nuo darbų atlikimo dienos. Pabaigos data laikoma...
Transporto priemonės charakteristikų diagnostika pagal natūralūs dažniai jo išilginės vibracijos
Yra 3 judėjimo lygčių sudarymo būdai. Bendriausia tokių lygčių forma yra Lagranžo lygtys: (1.1) kur yra sistemos kinematinė energija...
Laivo, plaukiančio farvateriu, laivybos saugos tikimybės kiekybinis įvertinimas
Laivo kelio negyvos skaičiavimas vykdomas nuolat. Be to, šiuolaikiniame laive, kaip taisyklė, yra keletas autonominės sistemos, nuolat generuodamas skaičiuojamas koordinates. Todėl beveik visada, išskyrus avarines situacijas ...
Tepalai, variklių ir transmisijos alyvos gaunamas iš alyvos dalies, kuri lieka distiliavus kuro frakcijas. Ši alyvos dalis vadinama mazutu. Jei aliejus kaitinamas esant atmosferos slėgiui...
Rusijos vežėjų priėmimo į tarptautinis transportas
Atsakingų specialistų kvalifikacinius reikalavimus tvirtina Rusijos Federacijos transporto ministerija, suderinusi su Federaline muitinės...
šaltkalvio staklių kalimo ir suvirinimo išmontavimas ir surinkimas transporto priemonių techninei priežiūrai ir remontui 15 3 3 2 2 5 3 3 4 4 5 Specialybės profilio praktika 7 6-7 Bakalauro praktika 4 8 1...
Darbo programa pramoninė (profesinė) praktika pagal specialybę „Techninė priežiūra ir remontas kelių transportas"
Gamybos technologinės įrangos ir vairo mechanizmo gamybos technologinio komplekso sukūrimas sunkvežimiai
Ruošinio tipo pasirinkimas ir jo gavimo būdas priklauso nuo detalės konstrukcinių formų ir paskirties. Remiantis dvikojo koto paskirtimi, forma ir dydžiu, taip pat metinę programą paleisti...
TO1 zonos tobulinimas tobulinant lifto projektą
automobilių dispečerinis remontas techninė priežiūra Įrenginiams nurašyti sudaroma inventorizacijos komisija, kuriai vadovauja įmonės vyriausiasis inžinierius ir valdybos nariai. Dėl nurašymo surašomas defektinis aktas ...
Aerodromų technika ir įranga
Švarūs (aptarnaujami) filtrų elementai į orlaivio stovėjimo aikštelę pristatomi konteineriuose su žaliomis juostelėmis ant dangtelių. Filtravimo elementams turi būti surašytas pridedamas kuponas, kuriame nurodyta ta pati informacija ...
Plastikinių tepalų gamybos technologija. Klasifikavimo ir ženklinimo sistema Hidraulinis tepalas
Didėjantys reikalavimai patikimumui ir ilgaamžiškumui modernios mašinos ir mechanizmai...
Eksploatacinės medžiagos, skirtos keleivinis automobilis
Benzinas yra svarbiausias naftos perdirbimo produktas. Jis gaunamas apdorojant naftą, dujų kondensatą, gamtinių dujų, anglis, durpės ir naftingieji skalūnai, taip pat sintezė iš anglies monoksido ir vandenilio ...
Kranų ir grandiklių eksploatavimas ir priežiūra
Organizuoti techninę priežiūrą saugus veikimas kėlimo mašinos būtina paskirti atsakingus asmenis, kurie prižiūrėtų: - geros būklės kėlimo mašinas; - už saugią darbų gamybą kranais. Be to...
Idealiame pasaulyje automobilio savininkas atvažiuoja į servisą, ramiai atiduoda raktelius prie imtuvo, o po kurio laiko, per daug neskaudėdamas, pasiima pilnai eksploatuojamą automobilį. Bet, deja, mūsų kasdienybė toli gražu nėra ideali, kiekvienas automobilio savininkas turi žinoti automobilio perdavimo remontuoti, taip pat ir gavimo taisykles. Tai vienintelis būdas apsidrausti nuo nemalonių „staigmenų“, kuriuos, kaip rodo praktika, gali pateikti beveik bet kuri tarnyba. Patyrę vairuotojai forumuose pateikia ištisus sąrašus, ką reikia patikrinti perduodant automobilį pardavėjui remontuoti, taip pat jį grąžinant.
Kaip nuvežti savo automobilį remontuoti ir nesigailėti
Deja, ne visi autoserviso darbuotojai dirba sąžiningai, dažni atvejai, kai iš remontuoti atiduoto automobilio salono ar bagažinės pavogti daiktai. Štai kodėl patyrę vairuotojai Iš automobilio patariama išsinešti viską, kas gali būti bent kiek vertinga (iki vaistinėlės ir gesintuvo, nes, sprendžiant iš pasakojimų, jie irgi kartais dingsta).
Retai, bet vis tiek pasitaiko gudrių meistrų, kurie gamyklinį akumuliatorių pakeičia į tą patį, bet visiškai „mirusį“
Jei įmanoma, verta perrašyti baterijos numerį. Retai, bet vis tiek pasitaiko gudrių meistrų, kurie gamyklinį akumuliatorių pakeičia į tą patį, bet visiškai „mirusį“. Ir jei pakeitimas nebus aptiktas iš karto, savininkui tai gali „kainuoti nemažą centą“.
Kitas klausimas, kurį verta apsvarstyti Ypatingas dėmesys atiduodant remontui tokia automobilio būklė. Kartu su imtuvu atidžiai apžiūrėkite automobilį, priėmimo akte užfiksuokite visus esamus kėbulo, priekinio stiklo, buferių ir pan. Beje, savininkui apsimoka jį nuvežti remontuoti švarus automobilis: buvo atvejų, kai reaguodamas į pretenziją dėl ant kėbulo atsiradusių įbrėžimų ar įlenkimų pardavėjas pareiškė, kad pažeidimai, sako, jau buvo ant automobilio, tiesiog jų nesimato po purvo sluoksniu. .
Jei nuomojatės automobilį ilgam laikui, pasistenkite į servisą neatvykti su pilnas bakas. Paskaičiuokite, kad to užteks kelionei iki serviso ir atgal, jei reikia, kuro lygį fiksuokite priėmimo akte. Jei to nepadarysite, benzino / dyzelino „perteklius“ gali būti tiesiog išpiltas servise.
Kuo tiksliau ir aiškiau nurodykite savo kreipimosi į tarnybą priežastį. Tuo pačiu, jei nesate stiprus technikoje arba nesate visiškai tikras dėl diagnozės, darbo užsakyme nerašykite „Man reikia pakeisti amortizatorius“, apsiribokite formuluote „Reikalaujama pašalinti beldžiasi į automobilio galą“. Jūsų pageidavimu amortizatoriai, žinoma, jums bus pakeisti, tačiau jei problema nebuvo juose, tai virs pinigų švaistymu.
Kaip priimti automobilį iš remonto, kad jis nevirstų naujomis išlaidomis
Priimdami automobilį po remonto, visada turite tai atsiminti. Kai tik pasirašėte po šiuo dokumentu, jūs automatiškai sutikote, kad pardavėjui pretenzijų neturite.
Jei nesuprantate, kas ir kodėl buvo pakeista jūsų automobilyje, drąsiai teiraukitės serviso darbuotojų
Pirmiausia įsitikinkite, kad salonas yra švarus. Atidarykite bagažinę ir patikrinkite atsarginę padangą bei kitus ten palikusius daiktus.
Antra, įsitikinkite, kad visos Darbo biliete nurodytos dalys iš tikrųjų buvo pakeistos. Turėtumėte parodyti () ne tik senas dalis (buvo atvejų, kai į bagažinę dėdavo visiškai kito automobilio atsargines dalis!), bet ir naujas, kurios yra ant automobilio. Jei sumontuotos atsarginės dalys nėra matomos, kai apžiūra nedvejodami paprašykite pasinaudoti lifto paslauga.
Trečia, įsitikinkite, kad gedimo priežastis tikrai pašalinta. Jei patikrinimui reikalinga nedidelė kelionė, kartu su jumis gali vykti serviso vadybininkas.
Be to, nebijokite užduoti klausimų. Jei nesuprantate, kas ir kodėl buvo pakeista jūsų automobilyje, drąsiai teiraukitės serviso darbuotojų. Galų gale už šią paslaugą sumokėjote pinigus (o dažniausiai gana daug), todėl turite teisę gauti išsamią atliktų darbų ataskaitą. Atminkite, kad jūs nerodote savo nuobodumo, o tik reikalaujate to, ko turite. Rimtose ir didelėse tarnybose tai supranta ir darbuotojai, todėl klientų klausimai nekelia nei susierzinimo, nei paniekos „nebylaus“ kliento atžvilgiu.
Jei dėl patikrinimų ir apžiūrų neturite priekaištų dėl remonto ir serviso veikimo, galite saugiai pasirašyti dokumentus ir išvykti į tvarkingą automobilį. Tačiau jei po remonto rezultatų vis tiek turite nusiskundimų dėl serviso, būtinai apie tai informuokite vadybininką ir nepasirašykite popierių, kol nebus sutvarkyti visi ginčytini punktai.
Atsiminkite, kad atiduodant automobilį remontuoti ar gavus jį servise, būtent dėmesys detalėms ir aiškus savo teisių žinojimas leis automobilį gauti saugų ir sveiką.
