リジッドヒッチでの乗用車の輸送。車用リジッドヒッチ

18.07.2019

搭載車両メカニカルボックスいつでも避難できます。ボックスには何の影響もありません。ギアボックスをニュートラルにして、ブレーキを踏むだけで十分です。フレキシブルヒッチでのけん引は、どのような方法でも行うことができます。車は先行してタンデムで運転することができます。

運転中は、ミラーの状況を常に監視する必要があります。後ろの車の距離と速度は重要です。ケーブルがたるむので、ぎくしゃくしないようにスムーズに加速する必要があります。回転半径も計算する必要があります。ターンが急な場合は、外側の半径に沿ってターンに入り、同じ方法で終了します。エンジンが停止している場合、油圧ブースターは機能しないことに注意してください。これは、他のドライバーがハンドルを切る時間がない可能性があることを意味します。

車のけん引：正しく行う方法、ニュアンスを理解する

牽引車エンジンの力で他の車を引っ張る車。つまり前の車です。
牽引車●後者の不具合で引っ張られた車です。

多くのドライバーは、高速道路でのけん引は禁止されていると信じています。高速動き。実際、移動の要件はありません。制限速度については、高速道路で最低速度移動は時速 40 キロメートルです。したがって、牽引車の速度が時速 40 から 50 キロメートルであれば、禁止はありません。

曳航車両冬は氷で。このような状況では、車両を運転することは非常に困難であり、けん引は事故を引き起こす可能性があります。
違反の性質がステアリングの誤動作で表される欠陥のある車両。対照的に、車を牽引するアイドルエンジン許可された;
サイドカーなしでオートバイを牽引することは禁止されています。この制限十分な安定性がないため、故障したオートバイは通常、車体で輸送されます。
複数の手段を輸送することは禁じられています。
規定を超えることは禁止されています最高速度牽引車が走行できるもの。このけん引速度は 50 km/h で、高速走行が許可されている道路区間を走行しても変わりません。したがって、高速道路でのけん引は 40 ～ 50 km/h の速度範囲で行う必要があります。
トレーラー牽引乗用車モバイルは禁止されています特殊装置、これにより、牽引車の軌跡をたどることができます。

けん引方法の一つに、直接巻き込みを行う部分積載方式があります。部分的なローディング先行車に先行車の前部を乗せたとき、後輪地面に触れます。フレキシブルおよびリジッドヒッチ輸送と比較して、この方法はより困難であると考えられています。貨物輸送または積み込みを行うことができるクレーン。ほとんどの場合、貨物車両の輸送に使用されます。同時に、フルロードの方法を明確に区別する価値があります-それはもはや牽引には当てはまりません。

車の牽引

フレキシブルヒッチでけん引する場合、運転者はけん引される車両のハンドルを握っていなければなりません。
けん引車と被けん引車の距離は 4 ～ 6 メートルでなければなりません。
対角線上に赤と白のストライプが適用された 200 x 200 mm の再帰反射警告装置を少なくとも 2 つ、牽引ケーブルに取り付ける必要があります。
牽引バス、トロリーバス、または牽引車両の本体で人を輸送することは禁止されています。
ステアリングが作動しない車両を牽引することは禁止されています。
ブレーキシステムが作動しない車両をけん引することは禁止されています。
凍結状態でのけん引は禁止されています。

長く成功した運転経歴を持つすべての普通のドライバーが参加する機会を持っているわけではありません。 車の牽引または他の車両。一方で、これは良いことです。けん引は通常、良い生活から行われません。しかし一方で、これは悪いことです。けん引のルールを覚えており、必要に応じて、交通規則に違反することなくけん引を行うドライバーはほとんどいません。

牽引車のルール

氷付き. このような状況では、作動中の車を運転することは非常に困難であり、故障した車の安定性を維持することはさらに困難です。
けん引する必要がある車両のブレーキシステムとステアリングに欠陥がある場合. アイドルステアリングでは、最初のターンで車が溝に飛び込み、ブレーキがない場合は少なくとも2回大破した車. 1枚目は前、2枚目は後ろです。
サイドカーなしでフレキシブルヒッチでオートバイを牽引することは禁止されています、路上での安定性はほとんどないためです。
同時に2台以上の車両を牽引することは禁止されています.

ドライバーは、牽引車両のハンドルを握っていなければなりません。
2台の車間距離は4～6メートル。
牽引ロープに反射標識を取り付けることが義務付けられています。
牽引車での乗客の輸送は禁止されています（ただし、車).

車の牽引 - 牽引のルールと種類

車の牽引は、共通の言葉で、ある車両 (実際には「乗客」) を別の車両に移動することです。牽引の必要性は、車両制御システムの突然の故障または故障の場合に発生します。たとえば、事故の結果として、車が重大な外部および内部の損傷を受けた場合。

フレキシブルヒッチでけん引を行うには、ナイロンまたはスチールケーブルを接続リンクとして使用する必要があります。ちなみに、ナイロンハリヤードはスチールハリヤードに劣るものではありません（強度など）。負荷がかかると、ナイロンハリヤードが伸び始めます。これにより、身体部分の損傷の可能性が減少し、牽引アイの破損または変形がほとんど不可能になります。

牽引車の交通ルール

フレキシブルヒッチ付き。プロセスを実行する前に、ケーブルが設計されている重量を知る必要があります。その長さが 4 メートル以上、6 メートルを超えていないことを確認することが重要です。
レッカー車の助けを借りて。この方法は、このタイプのトランスポートで最も一般的です。輸送中の車両の損傷については、輸送サービス自体が責任を負います。この方法の欠点は、価格が高いことです。
ハードヒッチで。この方法は、ブレーキが壊れている場合に最適です。ケーブルの長さは 4 メートルを超えてはなりません。

今日はたくさんの車を運ぶ方法。あなたをけん引できる友人がいる場合は、彼の助けを借りたほうがよいでしょう。しかし、そのような知人がいない場合、運転手はレッカー車を呼ぶ必要があります。費用がかかる場合がありますが、車両はそれほど手間をかけずに特定のポイントに配達されます。

車を正しく牽引する方法

フレキシブルヒッチ。フレキシブルヒッチで車を適切に牽引する方法を理解するには、「正しい」牽引ケーブルが何であるかを判断する必要があります。それらのそれぞれは、超えることができない特定の負荷用に設計されています。カービン銃の種類も重要です。スタンプではなく、鍛造されているのが最適です。移動の開始前であっても、車を牽引するためのケーブルには、反射面を持つフラグまたはその他の「タグ」で「マーク」を付ける必要があります。少なくとも 2 つ存在する必要があります。フレキシブルヒッチで車をけん引するための規則では、修理可能なブレーキとハンドルを備えた車のみを「引きずる」ことができます。車を牽引するためのケーブルの長さは 6 メートルを超えてはなりません。
リジッドヒッチ. ここでは、ケーブルの代わりに、さまざまなデザインの金属デバイスが使用されています。取り付けポイントが 1 つの単純なバーにすることも、牽引車両を完全に固定する三角形の構造にすることもできます。車を牽引するための硬い装置には、その「工場の起源」を確認する適切な文書が必要であるという事実に注意を払う価値があります。使用法即興のデザイン禁じられている。
部分的な読み込み。この方法は最も複雑なものの 1 つであり、その実装には以下が必要です。特殊装置. 積載には、原則として特別なクレーンが必要であり、レールはあまり使用されません。ほとんどの場合、新しいトラックはこの方法で輸送されます。乗用車が装備されている場合、この方法で牽引されます。自動変速機. この牽引方法は、輸送された車だけでなく「タグボート」自体でも乗客を輸送する可能性を排除し、部分的な積載車を牽引するために特別なトレーラーが使用されることに注意してください。

牽引トラックは最も難しいタイプの1つであり、その実装は専門家にしか委託できません。この手順を実行するドライバーは、すべての規則に厳密に従うだけでなく、十分な経験も必要です。トラックの不具合が現地で修理できない場合は、レッカー移動が必要になります。交通規則は、けん引することを明確に述べていますトラックリジッドヒッチでのみ許可され、他には何も許可されていません。

リジッドヒッチでトラックを牽引するための規則

オートマチックトランスミッションを搭載した車を輸送する場合には、より注意を払う必要があります。設計上の特徴類似のボックスギアは、メカニズム全体がニュートラル位置に関与することを決定します。モーターを切った状態で運搬した場合も作動せず、オイルポンプ、つまり、潤滑剤は流れません。

トラックのレッカー移動が必要になるケースが多い技術的な失敗およびその他の理由。トラックの輸送には非常に多くの要件があり、多くの場合、固定ヒッチでしか実行できません。トラック輸送のすべての機能をより詳細に検討してください。

フレキシブルでリジッドなヒッチによるけん引

この記事では、フレキシブルヒッチで車を適切にけん引する方法と、リジッドヒッチを使用する場合について説明します。この 2 種は非常に一般的で、道路でよく見かけます。それらに加えて、3 番目のタイプもあります。これは、ここでも説明する部分積載牽引です。

問題の接続を表す構造の長さは、最大 4 メートルでなければなりません。
取り付けポイントが 2 つある場合は、取り付けられている車を運転します。この瞬間けん引されるのは運転手でなければなりません。
構造フォームに 3 つの取り付けポイントがあり、1 つが 1 つ、もう 1 つが 2 つある場合、牽引車のドライバーの動きを制御する必要はありません。
ブレーキが作動していない場合、牽引車が牽引車よりも 50% 軽量である場合にのみ、牽引が可能です。
故障した場合ステアリングコラム、その後、リジッドヒッチでの輸送は規則によって禁止されています。
アスファルトの表面に氷がある場合、牽引することは絶対に不可能です。
移動中は、けん引車のキャビンや車体に人がいないこと。

2018年8月5日 537

トレーラーやその他の車両を車で輸送することには、特定の機能があります。特に、破損したブレーキシステムやその他の多くの機能を備えた車は、固定ヒッチで輸送する必要があります。補助ブレーキを備えた装置を含むすべてのトレーラーも、固定ヒッチで牽引する必要があります。一方で、この分野ではすべてが明確です。しかし、考慮すべきニュアンスがたくさんあります。まず、けん引されたトレーラーまたは他の車両をリジッドヒッチで運転する車両の機能を理解するために、規則と法律を読む価値があります。次に、このタイプの牽引を使用した経験のあるドライバーに耳を傾ける必要があります。車の厳格なヒッチには、誰も考慮していない微妙な点がいくつかあることがわかりました。

リジッドヒッチが必要な理由を理解する必要があります。一番いい方法牽引し、概念を区別します。今日も店頭に並ぶ人気商品カーショップ折りたたみリジッドヒッチになりました。これは最良の選択肢ではありません。通常の高品質ケーブルを選択することをお勧めします。しかし、大型車両牽引するときは、高品質のリジッドヒッチを使用することをお勧めします。はるかに安全で操作が簡単です。この場合、被牽引車両のドライバーが牽引車両を衝突させる可能性はあまりありません。ただし、状況は異なります。

リジッドヒッチの操作を管理する基本ルール

牽引車を備えたリジッドバージョンのヒッチには、例外なくすべてのトレーラーが必要です。使用法ソフトオプション牽引車両のブレーキとステアリングシステムが機能している場合にのみ利用できます。これらすべての機能は、ルールに組み込まれています。渋滞. トレーラーを輸送する可能性を考えている場合ソフトヒッチ、次の交通警察のポストで、かなりの罰金が科せられます。また、牽引される車両にブレーキやステアリングの問題がある場合は、硬いヒッチが使用されます。柔らかいケーブルでの操作や牽引は危険な場合があります。リジッドヒッチでの安全な牽引の主な特徴は次のとおりです。

リジッドヒッチが一定の距離を提供するため、牽引車はタグボートに入る機会がありません。
ヒッチバー自体 (シングルまたはダブル) を塗装する必要があります。明るい色または信号旗でマークされています。
このような延長部を牽引することにより、牽引車両に牽引車の方向が確実に与えられます。
イルミネーションのルールはそのまま - フロントオート浸されたヘッドライトとリア - アラームをオンにします。
2台の車について話している場合、時速50キロメートルまでの速度で牽引が可能です。
実際、時速 40 キロメートル以内で制限速度を超えてはなりません。より安全であることがわかります。

関連する多くの微妙な点もあります商用輸送または破損さまざまなオプション車。結論としては、事故で損傷した車をけん引する場合は、リジッドヒッチを使用する必要があります。これは回避するのに役立ちます考えられる問題安全に目的地に到着する可能性が高くなります。同時に、タグボートと駆動車両の両方で突然の動きを避けるために、信頼できる高速モードのみを使用することが重要です。けん引の性質を理解するには、問題の機能面について話す必要があります。

リジッドヒッチで車を牽引するときの振る舞いは？

運転中の車両の運転手にとってタスクが単純に見える場合-ハンドルを正しい方向に回すこと、タグボートにはさらに多くのことがあります興味深い機微旅行。適切な速度モードを選択すること、固定トレーラーの存在による車両の寸法の大幅な増加を忘れないこと、およびハンドルの突然の動きを避けることが重要です。急カーブや急カーブでのリジッドヒッチは、先頭車両と駆動車両の両方を簡単に損傷する可能性があることに注意してください。トラブルに巻き込まれるのは、1つの間違った動きだけです。リジッドヒッチで車を運転することを教えるインストラクターの基本的な推奨事項は次のとおりです。

お返しの考えをあきらめ、必要に応じて、調整された非常に慎重な方法でそれを行います。
スムーズにスピードを上げます-すべての急な動きは、車の後部のサスペンションを傷つけます。
あなたが持っている場合は、クラッチをより長くアクティブな段階に保ちますマニュアルボックスギア - ボックスはそのような負荷用に設計されていません。
けん引に自動変速機を搭載した車を使用しないでください。その後の修理には費用がかかりすぎる可能性があります。
運転経験が 1 年未満の場合は、カップリングで他の車両をけん引することに同意しません。
非常にスムーズに速度を上げて忘れるハードブレーキング- ペダルを軽く踏んで減速することをお勧めします。
可能であれば、牽引車の運転手と連絡を取り合ってください（ヘッドセットまたはスピーカーフォン車の中）。

このような推奨事項は、ソフトヒッチで車を牽引するのにほぼ完全に適しています。かなり大きな車両を牽引する必要がある場合は、リジッドヒッチをお勧めします。これは、車の大きな質量が慣性を獲得し、牽引車に衝突する可能性があるためです。この場合、誰にとっても不快になるので、リジッドヒッチがない場合は、レッカー車のサービスを利用することをお勧めします。一般的に、自分の能力に自信がない場合は、他の交通手段を使用してください。損傷した車. これにより、問題を完全に忘れて、専門家から通常のサービスを受けることができます。

リジッドヒッチでけん引を開始してはいけないのはいつですか?

タグボート自体よりも重量のある車は、ソフトヒッチでけん引することをお勧めします。もちろん、そのようなプロセスを完全に拒否することをお勧めしますが、状況に他に解決策がない場合は、ソフトケーブルを使用してください。それでブレーキシステム大きい車単独で機能し、リジッドヒッチの場合は、後ろを常に押す必要があり、牽引車が故障する可能性があります。リジッドヒッチでのけん引を拒否したほうがよい状況は他にもいくつかあります。

牽引車両の運転者が十分な運転経験を持っていない。
車がひどく損傷しており、ホイールのアライメント角度やその他の重要な基準が視覚的に違反しています。
車が大きすぎて重すぎると、タグボートのブレーキシステムが壊れてしまう可能性があります。
タグボートには自動変速機があり、クラッチを調整する可能性はありません。
リジッドヒッチのエレメントをうまく引っ掛ける方法はなく、途中で外れてしまう危険性があります。

別の車両の所有者を支援するために、リジッドヒッチまたはその他のけん引手段を使用するかどうかは、ドライバーの判断に委ねられています。これがあなたの車に特定の困難や問題を引き起こす可能性がある場合は、拒否して他の方法で状況を解決しようとすることをお勧めします。特に、最良の選択肢そのような状況では、レッカー車を呼んで、破損したものを輸送することです。壊れた車正しい方向に。リジッドヒッチは非常に興味深い買収ですが、状況によっては、ケーブルがより実用的で、ドライバーの生活の中で使用されることが判明します。何が起こるかは次のとおりです。悪用リジッドヒッチ:

まとめ

レッカー車やレッカー車の使用が必要になる状況は何百もあります。このような状況では、間違いの結果が驚くほど不快になる可能性があるため、賢明に判断して正しい決定を下す必要があります。リジッドヒッチは、先頭車両のドライバーに必要なスキルがあり、車両が技術的にチャレンジの準備ができている場合に使用されます。罰金を支払わず、レッカー車サービスの支払いに対する節約のすべての利点を平準化しないように、政府文書に規定されている特定の規則に従うことが非常に重要です。

リジッドヒッチを使用する場合は、すべての使用条件が満たされていることを確認してくださいこの仕組みあなたの車と運転中の車に。また、けん引される機械を運転するドライバーが十分に適切であることを確認してください。このような状況での問題の最大数は、運転中に何をする必要があるかについての注意力の低下と理解不足に正確に関連しています。ソフトヒッチ、ハードヒッチ、レッカー車のどれがいいですか?

道路上のトラブルから免れる人は誰もいません。ほとんどのドライバーは、遅かれ早かれ牽引のプロセスに参加します。彼は誰かを牽引しているか、牽引されています。牽引がプロセスの参加者と他の人の両方にとって安全であるためには、観察する必要があります全線ルール。

車を牽引できるという事実から始めましょう違う方法. それはすべて、牽引車両の機能だけでなく、牽引車両の機能にも依存します。

フレキシブルヒッチで牽引。これは、ほとんどすべての車のトランクにあるケーブルまたはストラップである、最も一般的で最も単純なタイプの牽引です。の他に牽引ロープ柔軟なヒッチで牽引するには、両方の車両に牽引フックまたはアイレットも必要です。

フレキシブルヒッチ牽引のルール

牽引車と牽引車の距離は4～6メートル。
牽引車には運転手が同乗している必要があります。
けん引に使用するケーブルには、少なくとも 200x200 mm のサイズで、赤と白の斜めのストライプが付いた反射要素が少なくとも 2 つ必要です。
故障している場合、フレキシブルヒッチで車を牽引することは禁止されています操舵またはブレーキシステム。
凍結した状態で柔軟なヒッチで車を牽引することは禁止されています。

しっかりけん引。柔らかいケーブルがけん引装置として使用されるフレキシブルヒッチとは異なり、ここでは金属製の装置が車を接続するために使用されます。構成によっては、牽引および牽引車両への 1 つ以上の取り付けポイントがある場合があります。

リジッドヒッチで牽引するためのルール

牽引車両と牽引車両の間の距離は 4 m を超えてはなりません。
リジッドヒッチが被牽引車の軌道を完全に制御しない限り、ドライバーは常に被牽引車のハンドルを握っていなければなりません。
ステアリングが故障した車両をリジッドヒッチでけん引することは禁止されています。
リジッドヒッチでブレーキシステムが作動しない車両をけん引することは禁止されています。例外は 1 つだけです。実重量牽引車は牽引車の質量の2倍以上です。この場合、リジッドヒッチでの牽引が許可されます。

部分積載方式によるけん引。これは車を牽引する最も難しい方法の 1 つであり、特別な牽引車が必要です。この方法では、牽引車両の前輪に荷重がかかります貨物プラットフォーム牽引車。積み込みは、特別なクレーンを使用して、または特別なレールに沿って単独で実行できます。車が完全に積載されている場合、これはもはやけん引ではなく、貨物輸送であることに注意してください。

部分積載牽引のルール

けん引車のキャブや車体、およびけん引車の車体に人を乗せることは禁止されています。

ブレーキシステムが故障している車両を部分積載方式でけん引することは禁止されています。例外はリジッドヒッチの場合と同じです: 牽引車両の実際の質量が牽引車両の実際の質量の 2 倍以上の場合。

ステアリングに不具合が生じた場合は、部分積載によるけん引が義務付けられています。

交通ルールでのけん引

道路規則には、牽引車専用のセクション全体があります。

まず、について一言 けん引時の光信号

両方の車両で、他のすべての場合と同様に、DRL、フォグランプ、またはロービームをオンにする必要があります。
被牽引車の非常点滅灯が点灯している必要があります（作動しない場合は、後部に標識を固定する必要があります）緊急停止).
の暗い時間日、および牽引車のトンネルでは、寸法を含める必要があります。

けん引時の最高速度 - 時速50キロ街中でも高速道路でも。

標識3.7「トレーラーでの移動は禁止されています」のエリアでの牽引は禁止されています。

禁断 同時に複数の車両をけん引する（同時に、1 台のトラクターで複数のトレーラーを牽引することは禁止されていません）。

けん引規則の違反については、行政違反のコードが提供します 500ルーブルの罰金.

レッカー移動中に事故が発生し、レッカー車がレッカー車に「追いついた」場合、レッカー車の運転者が事故の責任を問われる可能性が最も高くなります。

リジッドヒッチは、どの車にも欠かせない「アクセサリー」であるべきです。この頑丈なけん引装置を使用すると、路上で突然の故障が発生した場合に発生する問題を迅速かつ簡単に解決できます。

利点

ロッドまたは三角形の形で利用でき、非常にコンパクトで、トランクに自由に収まります。

従来のジャッキのサイズを超えないデバイスは、簡単に変形し、剛体状態になり、本格的な牽引ツールに変わります。

主な利点には、けん引中に車間距離を一定に維持することも含まれます。品質は、関連する証明書によって確認されます。手頃な価格彼らのアドバンテージを増やすだけです。

客車用硬式カプラーは種類により価格が異なりますが、許容重量牽引される車両と牽引フックまたはアイの直径。ロッドのコストは2000〜2500ルーブルの範囲に保たれ、「三角形」タイプのデバイスは4000〜4500ルーブルの範囲です。

「デルタ」タイプの牽引装置を使用する場合、被牽引車両は運転者がいなくても牽引できます。

種類

1.乗用車用のリジッドヒッチ（SZHBSH）は、折りたたみ式牽引バーの形で表示され、そのリンクにはスイベルジョイントが付いています。

2. SZhBT 乗用車のリジッドヒッチの設計は、折りたたみ式牽引三角形の形で示されています。それは2本のロッドでできており、その接続にはヒンジ付きの接続リンクも使用されています。

これは、必要としない手頃な価格の牽引手段です。事前訓練その使用のために、垂直および水平ラグを備えた車両に適しています。製造には全金属パイプが使用され、そのパラメータは技術的要件に対応しています。

ビデオ：「トライアングル」タイプの折りたたみ式剛性牽引装置。

牽引時の注意事項

重要。 乗用車特別な注意を払う必要があります制限速度. したがって、悪天候の場合、速度は 40 キロメートルを超えてはなりません。有利に気候条件移動速度は50キロメートルに達することがあります。

両方の車両が移動する必要があります警報、先頭車両はロービームヘッドライトを点灯して運転する必要があります。

山岳地帯でけん引を行う場合は、別の速度に切り替えることを避けて、ある速度で登ることをお勧めします。

牽引するロードトレインの長さを考慮して、特別な注意と注意を払って追い越しを行う必要があります。

利用に制限はありますか

これが一番安全な方法急な故障時に避難用の車を牽引。特に、事故で車が破損した場合によく見られます。

牽引車に使用できます：

国内;
外国生産;
暗闇で;
冬時間;
霧の中で;
にぎやかな街の通りで。
ブレーキシステムが故障している場合（もちろん、牽引車両の質量が牽引車両の質量の半分を超えない場合を除きます）。

車のリジッドヒッチはスイベルを使用して取り付けられるため、取り付けプロセスは非常に簡単かつ迅速に手作業で行われます。関節接続により、車は簡単に方向を変えることができます。

ビデオ：車用の自家製リジッドヒッチのデモンストレーション。

車内にそのようなツールが存在することは、旅行中のドライバーに自信を与えるだけです。結局のところ、ご存知のように、路上での故障は決してタイムリーで適切ではありません。

車は、他のすべてのデバイスと同様に故障する傾向がある技術です。しかし、残念なことに、車は拾って修理できる小さな単位ではありません。したがって、「ネイティブ」ガレージに牽引する必要がある場合があります。サービスセンター. これを行うには、車とトラックを牽引するための規則を知り、それに従う必要があります。

牽引車両の種類

車の牽引はいくつかの主なタイプに分けられ、それぞれに独自の特性があり、その結果、独自の適用分野があります。

フレキシブルヒッチで車を牽引するためのルール

フレキシブルヒッチの牽引は、フック付きのケーブルを使用して行われます。後者の長さは4〜6メートルの間で変化します。指定された長さ牽引車両内のドライバーが道路を制御し、必要に応じて操作を実行できるように選択されています.

短い距離では、道路が見えないため、これは困難です。また、長い距離では、操縦中に牽引車や他の道路利用者に害を及ぼす可能性があります。

車を牽引するための牽引ロープ:

航空カプロン;
船のロープ;
ファブリックロープ;
スチールロープ;
ポリプロピレン製のロープです。

ビデオ: 車に適した牽引ケーブルの選び方。

フックの代わりに、キングピン付きのブラケットであるシャックルがケーブルにある場合があります。これらのケーブルは、合成素材、そして従来のロープの形で。スチール製ですが、通常はトラクターやトラックに使用されます。人工素材からは、ナイロン、ポリプロピレンなどが一般的で、このようなケーブルは通常、自動車に使用されています。

ケーブルには、1 メートルごとに固定された特別なフラグが必要です。または少なくとも 2 メートルごと。旗は正方形で、赤と白の斜めの線と反射ベースがあります。このような対策が必要なのは、夜間に他の道路利用者がケーブルを認識できず、2 台の車両の間に割り込もうとする可能性があるためです。

可能であれば、けん引されたドライバーは中央に最も近い車線にとどまるべきです。

リジッドヒッチで車をけん引する

硬いヒッチでの乗用車の牽引は、通常は三角形の形をした金属フレームを使用して行われ、牽引車両の1つのコーナーと牽引車両の2つのコーナーに取り付けられています。 2 台の車両間の距離は 4 メートルを超えてはなりません. 冬も冬も使えます夏期彼女は氷を恐れていないからです。

部分負荷あり

このタイプの牽引は、2 つの車輪を備えた特別なプラットフォームを使用して実行され、車の前部を固定し、後輪のみを独立して動かすことができます。このようなヒッチの長さは 4 メートルを超えてはなりません。

トラック牽引

ドライバーのいない車両のけん引、またはドライバーによるけん引は、主に車両のエンジンが作動していないときに行われます。同時に、他のすべての構造要素は無傷である可能性があります。

ブレーキシステムとステアリングが無傷の場合、夏には車両を牽引できます.

冬のけん引ケーブルを使用して車を牽引する可能性を排除します。これは、凍結した状態では非常に危険な場合があるためです。

部分負荷以外のカップリングを使用する場合, 運転手は車に乗れるだけでなく、乗らなければならない. 乗客も同席する場合があります。

もしも 部分的なローディングが使用され、その後、誰も車に乗ってはいけません。

車のブレーキが効かない場合. この場合フレキシブルヒッチ牽引車がブレーキをかけているときに、牽引車が牽引車に衝突する可能性があるため、禁止されています。しかし、 重要な条件は、この場合、牽引車両が牽引車両の 2 倍の重量であることです。. 規則によれば、これは牽引車両が後続車両を停止できる最小重量と見なされます。

車のすべてのシステムが機能しない場合. この場合、部分ロードのみを使用できます。誰も車に乗ることができないため、すべての操作は牽引車両を犠牲にして実行されます。したがって、その質量は必然的に牽引車両の質量の2倍を超える必要があります。