اگر کمربند ایمنی خود را فراموش کرده اید - مزخرف نیست. اولاً در جاده در خطر هستید و ثانیاً بزهکار می شوید. چنین اقداماتی ترکیب یک تخلف اداری را تشکیل می دهد که برای آن باید پرداخت کنید. در مورد اینکه چه جریمه ای در این مورد تعیین می شود، چه کسی باید آن را بپردازد، اینکه آیا سرنشینان عقب و کودکان نیاز به بستن کمربند ایمنی دارند یا خیر، چه مجازات دیگری ممکن است متخلف متحمل شود، بیشتر صحبت خواهیم کرد.
جریمه برای نبستن کمربند ایمنی 2019
در ماه مه 2016، اصلاحاتی در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه اعمال شد که میزان جریمه را تغییر داد. کمربند باز نشدهکودک.
به طور دقیق تر، برای شهروندان یکسان باقی ماند - 3000 روبل، فقط بند 3 ماده 12.23 قانون تخلفات اداری با جریمه های زیر تکمیل شد:
- مقامات - 25000 روبل.
- اشخاص حقوقی - 100000 روبل.
پیش از این، تحریم این ماده فقط بر FL متمرکز بود. در سال جاری قانونگذار تصمیم گرفت مجازات افرادی را که مسئول ساماندهی حمل و نقل کودکان هستند تشدید کند.
مفاد آن به نقض الزامات حمل و نقل کودکان مشخص شده در SDA اشاره دارد، و نه به طور خاص در مورد کمربند بسته شده. اما از آنجایی که بند 22.9 SDA به نیاز به بستن نوزاد یا قرار دادن او در سازه های ویژه طراحی شده اشاره دارد، پس نادیده گرفتن این الزام قبلاً مبنای اعمال ماده 12.23 است.
برای سایر موارد، مجازات کمربند ایمنی در سال 2019 بدون تغییر باقی ماند:
- برای رانندگان - 1000 روبل؛
- برای مسافران - 500 روبل.
چگونه فرزندان خود را بنشینیم تا جریمه نشویم
مهمتر از همه، شما باید برای بچه های بسته نشده در ماشین هزینه کنید، بنابراین باید بفهمید که چگونه و با چه چیزی آنها را روی صندلی ثابت کنید و همچنین تا چه سنی.
SDA محدودیت های سختگیرانه ای در مورد روش های چفت و بست ایجاد نمی کند، بلکه فقط گزینه هایی را ارائه می دهد:
- صندلی مخصوص کودک؛
- آداپتورهای کودکان برای کمربند بزرگسالان؛
- کمربند کودک
معمولاً نوزادان زیر 3 سال در صندلی های کودک و بزرگترها با استفاده از آداپتورهای روی کمربند حمل می شوند. اگرچه چنین صندلی های خاصی وجود دارد که برای یک کودک 12 ساله نیز طراحی شده است، اما به دلایلی تقریباً هرگز از آنها استفاده نمی شود.
جالب است که بند 22.9 SDA چنین الزاماتی را فقط برای شرایطی که کودک زیر 12 سال در ماشین وجود دارد مطرح می کند. ظاهراً کودکان بزرگتر با بزرگسالان یکی می شوند، اگرچه از نظر حقوقی افراد از سن 16 سالگی بالغ می شوند. اما طبق قوانین ترافیک، نتیجه می گیریم که جریمه 3000 r فقط برای کودکان زیر 12 سال که به درستی بسته نشده اند اعمال می شود.و نوجوانان 12 تا 16 ساله بزرگسالان "در نظر گرفته می شوند" و بنابراین اندازه آن برای آنها به 1000 روبل محدود می شود.
راننده بدون بست، مسافر، کودک: چه کسی برای چه چیزی می پردازد
دانستن این اطلاعات نیز مهم است:
- توجه داشته باشید، اگر کودک بسته نشده باشد - راننده می پردازدو نه والدین فقط در صورتی که یکی از آنها ماشین را رانندگی کند والدین مجبور به پرداخت هزینه خواهند بود.
- جریمه مسافران بدون کمربند به تعداد آنها بستگی ندارد. مهم نیست که چه تعداد از آنها قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرده اند، راننده همچنان باید 1000 r و نه بیشتر بپردازد.
- افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند برای این تخلف چندین بار در روز جریمه کنند، اما البته برای تخلفی که به تازگی مرتکب شده است و نه همان.
- بسیاری از مردم فکر می کنند که فقط کسانی که در صندلی اول هستند باید کمربند ایمنی را ببندند. اما مبنای اعمال جریمه خواهد بود کمربند ایمنی بسته نشده، از جمله صندلی عقب .
- ممکن است به جای جریمه به مسافر اخطار داده شود.. این معافیت برای رانندگان اعمال نمی شود.
چه کسی برای نبستن کمربند ایمنی جریمه نمی پردازد
- مربی، در زمان فرآیند یادگیری رانندگی؛
- فرد معلول؛
- رانندگان و مسافران خودروهای عملیاتی(به عنوان مثال آمبولانس) اگر دارای علائم شناسایی باشند.
این قانون مسافران را معاف نمی کند حمل و نقل عمومیاز مسئولیت با این حال، رویه در بین افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به گونه ای توسعه یافته است که از آن زمان جریمه ای برای آنها اعمال نمی شود این لحظهدر کشور ما وسایل نقلیه عمومی به کمربند ایمنی مجهز نیستند.
انواع دیگر مسئولیت، به جز موارد اداری
تحت شرایط خاصی ممکن است فردی در قبال این تخلف دارای مسئولیت مدنی و حتی کیفری باشد.
مبنای این امر تصادفی است که به تقصیر راننده ای رخ داده است که قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرده است. کمربند ایمنی باز نشده در حال حاضر یک تخلف است، اگرچه نه به اندازه مسمومیت با الکل "شرم آور" است، اما در هنگام بررسی یک تصادف نیز مورد توجه قرار می گیرد.
بنابراین، راننده ای که در این امر خود را کمانک نکرده و یا مسافران خود را تعقیب نکرده و دچار حادثه شده است، می تواند محاکمه شود. مسئولیت کیفریمانند:
- محدودیت تا 3 یا حبس تا 2 سال، کار اجباریتا 2 سال، دستگیری تا 6 ماه - اگر در اثر سهل انگاری، قربانی آسیب جدی بدنی دیده باشد.
- کار اجباری تا 4 سال، حبس تا 5 سال - در صورت مرگ قربانی.
- کار اجباری تا 5 سال، حبس تا 7 سال - اگر فوت 2 یا بیشتر اتفاق افتاده باشد.
هر یک از مجازات ها تنها در صورتی اعمال می شود که تقصیر راننده با تصمیم دادگاه تأیید شود.
هر یک از مسافرانی که در اثر حادثه خسارت دیده اند ممکن است دعوی مدنی در دادگاه مطرح شود. همه چیز به مسافر بستگی دارد، بنابراین انجام این نوع مسئولیت بسیار کمتر رایج است.
موسسه جاده آمریکا امنیت IIHSیک بار دیگر به همه یادآوری کرد که چقدر مهم است که همه افراد داخل ماشین بسته باشند و نه فقط سرنشین جلو و راننده. واقعیت این است که مؤسسه مطالعه ای انجام داد و دریافت که تعداد زیادی از بزرگسالان هنگام مسافرت در اتومبیل در صندلی عقب خود را کمانک نمی زنند و معتقدند که فقط راننده و سرنشین جلو باید این کار را انجام دهند. اما، متأسفانه، در نهایت منجر به عواقب جدی بزرگ حتی با تصادفات کوچک می شود.
به گفته این موسسه، اغلب بسیاری از مسافران بزرگسال در سفرهای کوتاه در صندلی عقب مورد بی توجهی قرار می گیرند. برای مثال، برای افرادی که در صندلی عقب نشسته‌اند، هنگام سفر با تاکسی، کمربند ایمنی نبندند. به طور خاص، بسیاری از مسافران بر این باورند که هنگام رانندگی با سرعت کم، به هیچ وجه نمی‌توانید قفل کنید.
چرا مردم اغلب در صندلی عقب سگک نمی زنند؟
به نظر می رسد که تعداد زیادی از پاسخ دهندگان معتقدند که صندلی های عقب ایمن تر از جلو هستند. اما این یک توهم است. در واقع کمربند ایمنی مهم نیست که فرد در کجای خودرو می نشیند.
همچنین، این افسانه در مورد ایمنی صندلی‌های عقب مربوط به دهه‌های 1960 و 1970 است، زمانی که بسیاری از خودروها در واقع برای سرنشینان صندلی عقب ایمن‌تر بودند.
این تا حد زیادی به دلیل ویژگی ساختار سنگین و مستحکم خودروهای آن سال ها بود.
اما امروزه خودروها بسیار سبک تر شده اند. سیستم های مدرنایمنی، که استفاده می شود، اجازه می دهد تا در صورت تصادف، انرژی ضربه به طور مساوی توزیع شود و آن را از خودرو منحرف کند. همچنین در ماشین های مدرن، علاوه بر کمربند ایمنی و کشنده کمربند. همه اینها مزیت ایمنی سرنشینان عقب را کاهش داد.
در نتیجه، در بسیاری از خودروهای ما، سوار شدن در صندلی جلو به همان اندازه ایمن است که سوار شدن در آن صندلی عقب. اما فقط در صورتی که دست و پنجه نرم کنید.
اما چند نفر در صندلی عقب سگک نمی زنند؟ علیرغم اینکه مدت‌هاست که عواقب نبستن کمربند ایمنی برای مسافران مورد بررسی قرار گرفته است، کارشناسان مدت‌هاست که با این سوال که به طور کلی چند نفر هنگام سفر در صندلی‌های عقب کمربند ایمنی خود را نمی‌بندند، عذاب می‌کشند.
برای پر کردن این شکاف، موسسه IIHS مطالعه ای را در ایالات متحده انجام داد و با 1172 نفر بالای 18 سال مصاحبه کرد. در نتیجه، مشخص شد که تنها 72 درصد از مردم در صندلی عقب خود را کمانک می زنند، زمانی که همان افراد به کارشناسان گفتند که 91 درصد از پاسخ دهندگان هنگام سفر روی صندلی جلو، خود را کمان می دهند.
متأسفانه، همانطور که سخنگوی IIHS خاطرنشان می کند، افرادی که هنگام مسافرت در اتومبیل در صندلی عقب خود را کمان نمی کنند، نه تنها سلامت و زندگی خود را به خطر می اندازند. واقعیت این است که تصمیم یک نفر برای نبستن به صندلی عقب می تواند عواقبی را برای سایر افرادی که در آن نزدیکی سوار می شوند داشته باشد.
از این گذشته، افراد دیگر ممکن است به اشتباه فکر کنند که باز کردن کمربند ایمنی به کسی آسیب نمی رساند.
اما این مورد نیست. یعنی به قول خودشان مصداق بد مسری است.
واقعیت این است که عقب تنها و اصلی ترین وسیله برای محافظت از سرنشینان عقب است که تصادف شاخ به شاخماشین. بدون کمربند ایمنی در طول ضربه از جلو سرنشینان عقبممکن است دچار صدمات بسیار جدی شود.
پس دست کم نگیرید کمربند ایمنیمهم نیست کجای ماشین هستید همچنین به یاد داشته باشید که تصمیم غیرمسئولانه شما نیست کمربند ایمنی را ببندیدایمنی ممکن است سایر مسافران را نیز تحت تأثیر قرار دهد، زیرا ممکن است به اشتباه فکر کنند سفر بدون استفاده از کمربند ایمنی خطرناک نیست.
بستن کمربند ایمنی در نظر گرفته شده است پيش نيازسوار شدن حمل و نقل جاده ای. عدم استفاده از کمربند مستلزم مجازات اداری است، صرف نظر از اینکه چه کسی بست را نادیده گرفته است - راننده یا مسافر. این مقاله جریمه نبستن کمربند ایمنی را در نظر می گیرد کشورهای بزرگ CIS، قوانین رفع تخلفات و اصول تجدیدنظر در جریمه.
چرا کمربند ایمنی نبستن چه مجازاتی برای نبستن کمربند ایمنی دارد راننده مسافر کودکان آیا باید کمربند ایمنی را در صندلی عقب ببندم آیا دوربین فیلمبرداری می کند چگونه از جریمه $ درخواست تجدید نظر کنیم (."index-post.contents") .toggleClass ("hide-text"، localStorage.getItem ("hide-contents") === "1")
چرا کمربند ایمنی ببندید
کمربند در هر دو انتها در اتصالات و حلقه های مخصوص واقع در دو طرف صندلی ثابت می شود. استفاده از آن در صورت برخورد وسیله نقلیه با دیگری، خطر آسیب را کاهش می دهد وسیله نقلیهیا یک جسم ساکن این وسیله به طور ایمن فرد را در صندلی ماشین نگه می دارد، اجازه نمی دهد او به اشیاء اطراف برخورد کند یا شیشه جلوبا یک فشار قوی
نبستن کمربند ایمنی چه جریمه ای دارد؟
بسته به کشوری که قوانین ترافیکی را وضع کرده است، میزان جریمه ممکن است متفاوت باشد. تمام مبالغ زیر از سال 2018 جاری است. برای کسانی که علاقه مند به این سؤال هستند که چه کسی جریمه را پرداخت می کند، پاسخ ساده است - راننده می پردازد. فقط کارمندان می توانند مسافر را ملزم به پرداخت جریمه کنند خدمات جاده ایاگر مسافر در تاکسی باشد و اساساً نمی‌خواهد دست و پا کند.
مهم! اگر ترجیح می دهید بدون تسمه مهار سوار شوید، کیسه های هوا که در زمان تصادف باز می شوند ممکن است نه تنها سلامتی شما را حفظ نکنند، بلکه باعث آسیب اضافی با ضربه های شدید از مقابل شوند.
راننده
قانون روسیه جریمه ای به مبلغ 1000 روبل، اوکراین - 51 گریونا، بلاروس - 24.6 بلاروس در نظر گرفته است. مالیدن
مسافر
در معرض خطر قرار دادن زندگی کودک اغلب بیشترین مجازات را به دنبال دارد: فدراسیون روسیه - 3000 روبل، اوکراین - 51 گریونا، بلاروس - 90،000 روبل بلاروس. روبل
آیا لازم است در صندلی عقب سگک بزنم؟
از نظر قانونی همه سرنشینان خودرو از جمله سرنشینان صندلی های عقب باید بسته باشند. این قانون برای کاربران جاده در روسیه، اوکراین و بلاروس اعمال می شود. در واقع، صندلی‌های عقب همیشه مجهز به قفل نیستند، بنابراین بازرسان راهنمایی و رانندگی با در نظر گرفتن تجهیزات خودرو وضعیت را ارزیابی می‌کنند.
آیا دوربین فیلمبرداری می کند
از سال 2018، ضبط‌کننده‌های ویدئویی در جاده‌ها با مجموعه‌ای از تخلفات تنظیم شده‌اند. آنها عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و سرعت غیرمجاز را رفع می کنند، بنابراین جریمه های عدم بست، مشخص شده توسط ضبط کننده ویدئو، به به زودینخواهد.
آیا می دانستید؟ برای اولین بار، بشر در قرن نوزدهم شروع به استفاده از کمربند ایمنی کرد. این دستگاه ظاهر خود را مدیون دانشمند انگلیسی سر جورج کیلی است. اولین اختراع برای کمربند ماشینامنیت در دهه 1880 در ایالات متحده صادر شد.
نحوه اعتراض به جریمه
اگر با ترکیب تخلف موافق نیستید یا معتقدید که بازرس راهنمایی و رانندگی از اختیارات خود فراتر رفته است، می توانید جریمه نقدی را به چالش بکشید. شکایت باید به صورت کتبی و خطاب به رئیس راهداری منطقه یا منطقه باشد. شکایت برای تهیه یک پروتکل تنظیم شده است، جزئیات جرم، دلایل بی اساس بودن مجازات را شرح می دهد.
به عنوان مدرک، شما باید تمام مطالب موجود را به شکایت پیوست کنید - عکس ها، فایل های ویدئویی. کمربند ایمنی باز شده مملو از صدمات جدی برای مسافر و راننده است که قوانین ابتدایی جاده را نادیده می گیرد.
دریابید که چگونه از جریمه نبستن کمربند ایمنی جلوگیری کنید و آیا می توان جریمه را از طریق دوربین به چالش کشید.
به کسانی که جریمه دریافت کرده اند توصیه می شود که از پرداخت آن اجتناب نکنند، بلکه به خطر کامل رانندگی بدون خودرو پی ببرند. حفاظت اضافی. اعمال مجازات اداری برای متخلف می باشد روش موثرقوانین را اجرا کنید و جان افراد بی دقت را نجات دهید.
