سیستم تعلیق بادی عقب تویوتا تاون آس. توصیه هایی برای کمک فنر کاتالوگ الکترونیکی مصور قطعات خودرو

آیا خودروی تویوتا Town Ace دارید و با وظیفه تعویض قطعه از گروه محصولات لیفت کیت مواجه هستید؟ آیا به دنبال فروشگاه اینترنتی معتبری هستید که بتوانید تمام قطعات یدکی مورد نیاز را از خط تولید "لیفت کیت" خودروی تویوتا تاون آس خود و شاید قطعات دیگر خریداری کنید؟ نمی خواهید اضافه پرداخت کنید؟ سپس مسیر شما با شرکت آکادمی پلاس است!

ما که هستیم؟

شرکت آکادمی پلاس از سال 1997 در زمینه قطعات خودرو فعالیت می کند و امروزه یکی از بزرگترین فروشندگان قطعات خودرو برای برندهای ژاپنی و آمریکایی است. در طیف وسیعی از قطعات یدکی ارائه شده در کاتالوگ ما، تمام قطعات یدکی لازم را در دسته "کیت بالابر" برای خودروی TOYOTA Town Ace و همچنین موارد دیگر خواهید یافت (و تضمین می شود که بتوانید بخرید!). و برای اینکه تا حد امکان راحت باشد، کاتالوگ یک سیستم فیلتر بر اساس خودرو و مدل، سال ساخت و اجزای خاص خودرو ارائه می دهد. در نتیجه، لیستی از قطعات خودرو را دریافت می‌کنید که دقیقاً برای وسیله نقلیه TOYOTA Town Ace شما طراحی شده است.

هر گونه قطعات یدکی که می توانید در فروشگاه اینترنتی ما خریداری کنید توسط سازندگان مطرح قطعات خودرو در جهان تولید می شود. شرکت آکادمی پلاس از مشتریان خود مراقبت می کند و تضمین می کند که کل مجموعه قطعات یدکی موجود در کاتالوگ ما دارای منشاء رسمی بوده و با کنترل کیفیت مناسب تولید می شود. در عین حال، دیدن اینکه قیمت‌ها در آکادمی پلاس به هیچ وجه بالاتر از میانگین بازار نیست، دشوار نیست - ما به جای تلاش برای کاهش حداکثری یک کسب‌وکار و کار با گردش مالی بسیار بیشتر علاقه‌مندیم. -سفارشات زمان

کاتالوگ الکترونیکی مصور قطعات خودرو

ابعاد کمک فنرهای عقب مورد استفاده در هنگام بلند کردن سیستم تعلیق سوزوکی اسکودو، سوزوکی ویتارا، سوزوکی سایدکیک، جئو/شورولت ردیاب، مزدا پروسید لوانته:

عقب از تویوتا تاون آس، بدنه CR30، CR31، شماره KYB 343278، OEM 48531-80621 (میله-گوشی).

عقب ها از تویوتا ایپسوم KYB شماره 343282*.

عقب از تویوتا 4 رانر (هایلوکس سرف) کایابا شماره 344254 توکیکو شماره E3502 (میله-گوش).

عقب از تویوتا داینا KYB 444202.

عقب GAZ-2410 (میله-گوش)، MONROE، TOKICO، BILSTEIN BNE-D531 (19-135311).

کمک فنر بنزینی عقب GAZ-31xxx شماره 344275 نوع EXCEL-G Twin-tube Gas (میله ای گوش).

کمک فنر رانچو RS5000 شماره سریال RS5179 (میله ای گوش).

کمک فنرهای عقب:

برند اتومبیل	بدون گیره، سانتی متر	فشرده، سانتی متر	سکته مغزی، سانتی متر
سوزوکی	46	29	17
GAZ-31xxx	53	33	20
مزدا تایتان	58	34	24
تویوتا راو-4*	61	35	26
تویوتا نادیا	62	36	26
Toyota ist NCP61 (KYB 48530-52540)	70,5	49	21,5
تویوتا دونا	56	32	24
تویوتا تاون آس	53	31	22
تویوتا لندکروز	58	36	22
نیسان وانت (tokico 2846)	55,5	32,5	23

* فقط برای اتومبیل های 5 در، با بالابر بیش از 4 اینچ، با فنرهای تقویت شده.

توجه!

کمک فنر دو لوله ای که قبل از نصب پمپاژ نمی شود، یکی از علل شایع خرابی سیستم پیستونی کمک فنر است. اگر هوا در لایه داخلی کمک فنر باقی بماند، کمک فنر ممکن است عملکرد خود را به درستی انجام ندهد. عدم کارکرد منجر به ایجاد صدا، ضربه زدن هنگام کار کمک فنر و خرابی احتمالی آن می شود.

قبل از نصب کمک فنر دولوله بر روی خودرو، باید آن را در شرایط کار قرار دهید. در حین حمل و نقل و ذخیره سازی، در کمک فنرهای دو لوله، سیال کار می تواند از سیلندر داخلی به بیرونی جریان یابد و گاز تقویت کننده وارد سیلندر داخلی می شود. در این حالت کمک فنر هنگام کار در سیستم تعلیق خودرو صداهای تق تق ایجاد می کند و دریچه های گاز آن از بین می رود. برای جلوگیری از آسیب دیدن کمک فنر، باید قبل از نصب آن را در شرایط کاری (پمپ) قرار دهید. همچنین لازم است کمک فنرهایی را که در حین تعمیر برداشته شده و در موقعیت کاری نگهداری نشده اند، پمپاژ کنید. برای این:

1. کمک فنر را با میله به سمت پایین بچرخانید (در حالت وارونه) و به آرامی، بدون تکان دادن، آن را فشرده کنید.

2. میله کمک فنر را در این موقعیت برای 2-3 ثانیه ثابت کنید.

3. در حالی که میله را نگه داشته اید، کمک فنر را با میله به سمت بالا برگردانید، کمک فنر را در این حالت به مدت 3-6 ثانیه ثابت کنید.

4. کمک فنر را در یک موقعیت عمودی برای مدت زمان مشخص نگه دارید و به آرامی میله را تا انتهای ضربه بکشید.

5. کمک فنر را با میله به سمت پایین برگردانید، 2-3 ثانیه مکث کنید. و عملیات 1، 2، 3، 4 را 5-8 بار تکرار کنید.

6. پس از اتمام پمپاژ کمک فنر، به دنبال ترتیب، در مرحله 4 توقف کنید.

7. کمک فنر را به صورت عمودی نگه دارید، با میله به سمت بالا، عملیات کنترلی را انجام دهید (با حرکات تند اما کوتاه میله، مطمئن شوید که پیستون به آرامی و بدون خرابی حرکت می کند). کمک فنر با پمپ خوب به معنای حرکت صاف پیستون بدون شکست است.

کمک فنر پس از پمپاژ باید با میله به صورت عمودی تا زمانی که کاملاً روی خودرو نصب شود در وضعیت کار قرار گیرد.

سیلندرهای پنوماتیک BlackStone M "HD"(HD - وظیفه سنگین، ترجمه - وظیفه سنگین، وظیفه سنگین) برای بارهای بالا BlackStone 295.202.90 "M HD" با نوک پستان کناری در فشار اولیه دارای ابعاد کلی (202x88) میلی متر است.

فشار کاری از 0.3 تا 1.5 اتمسفر بسته به اندازه فنرهای یک ماشین خاص است. ساده ترین راه برای تعیین حداکثر فشار به صورت بصری روی یک ماشین خالی و بارگذاری شده است. پس از پر کردن فضای خالی سیلندر هوا در داخل فنر، برای جلوگیری از آزاد شدن جزئی سیلندر بین پیچ ها و تغییر شکل بیشتر آن، دیگر فشاری وارد نکنید. عمر سرویس محدود نیست. دمای استفاده: از -50 تا +80 درجه.

سیلندرهای پنوماتیک از مخلوط لاستیکی مخصوص ساخته می شوند که در برابر شن و ماسه و سنگ مقاوم است. ضخامت دیوار 6-10 میلی متر است، در انتها - 15 میلی متر. در مواردی که فنر در سیستم تعلیق جدا از کمک فنر قرار دارد در فنرها نصب می شوند.

بررسی کنید که هیچ عنصر برآمده یا تیز داخل فنر وجود نداشته باشد که بتواند به سیلندر آسیب برساند. هنگام نصب سیلندرهای هوا باید سپرهای استاندارد برداشته شوند.
- حداقل فشار در سیلندر - 0.3 اتمسفر. نباید اجازه داد فشار از این مقدار کمتر شود، در غیر این صورت سیلندر آسیب می بیند.
- در صورت امکان، ارتفاع فنر تحت بار نباید کمتر از ارتفاع سیلندر باشد، اما در مواردی (مثلاً آسانسور در خودروهای SUV) این امر مجاز است. برای مشاوره با متخصصین شرکت ما تماس بگیرید.

نصب سیلندرهای هوا در فنرها چه می دهد:

خرابی های تعلیق مستثنی شدند
- افتادگی وسیله نقلیه در هنگام بارگیری کامل و حتی بارگذاری بیش از حد به حداقل کاهش می یابد
- نشست فنر "خسته" به دلیل فشار هوا در سیلندر جبران می شود.
- هنگام اتصال مدارهای تعلیق جداگانه، "باد" خودرو کاهش می یابد، ثبات در پیچ ها و در هنگام تغییر خط ناگهانی افزایش می یابد.
- عمر مفید تمام اجزای سیستم تعلیق را افزایش می دهد
- اثرات ناخوشایندی مانند سر و صدا در سیستم تعلیق عقب، ضربه های ناشی از ناهمواری جاده، تکان خوردن خودرو با سوراخ ها و دست اندازهاهای زیاد ناپدید شده یا به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
- خودرو در مقایسه با رانندگی بدون سیلندر متعادل تر و راحت تر می شود. برخی از مشتریان پس از نصب بالش، نظر خود را در مورد فروش اتومبیل خود تغییر دادند، زیرا از راحتی سواری کاملاً راضی بودند.

دستورالعمل نصب و راه اندازی:

• ماشین را روی جک بلند کنید (بالابر، روگذر)
  . بافرهای فشاری تعلیق (سپرهای استاندارد) را در فضای داخلی فنرها (در صورت وجود) از بین ببرید.
  . سیم پیچ های فنری را از گرد و غبار و کثیفی تمیز کنید
  . ضربه گیرها را در سوراخ های تکنولوژیکی بافرهای فشاری تعلیق (سپرهای استاندارد) نصب کنید؛ در صورت لزوم (معمولی برای فنرهای بلند)، سپرهای اضافی را در طرف مقابل نصب کنید.
  توجه!!! در برخی موارد نیازی به نصب گلگیر نیست
  . هوا را از کیسه های هوا خارج کنید
  . کیسه های هوا را در فنرهای بین سیم پیچ ها قرار دهید
  . ماشین را پایین بیاورید
  . محل کیسه های هوا را بررسی کنید. نباید قطعات فلزی تیز و برنده ای وجود داشته باشد که به فنر هوا آسیب برساند.
  . هوا را در کیسه های هوا باد کنید - از 0.3 اتمسفر حداکثر فشار کاری 1.5 atm. شما می توانید حداکثر فشار را به طور خاص برای ماشین خود به صورت بصری روی یک پل هوایی یا گودال تعیین کنید. سیلندر هوا نباید بین سیم پیچ ها از سیم پیچ های فنر بیرون بزند.

راهنمای دقیق تر نصب سیلندر هوا: . سیلندرهای هوا نباید بدون فشار باقی بمانند.

دوباره تلاش نکن توسط افراد حرفه ای انجام شده است. قابل اشتعال.)))