Chyby jsou nejlépe vidět ze strany. Jen tak se stává, že chyb žen za volantem si nejlépe všimnou muži, kteří se považují za zkušenější v řízení. A bez ohledu na to, jak jsme my ženy muži za jejich kritiku pohoršeni, některé mužské rady přesto stojí za to si poslechnout. Zvlášť pokud jste za volant usedli nedávno.
Rada první."Zbav se nejistoty." Řidičkám, zejména začínajícím, často překáží nejistota, přehnaná opatrnost a podceňování vlastních schopností. Někdy žena z úleku začne tlačit na brzdy ve chvíli, kdy je zřejmé, že nehodě zabrání pouze zvýšením rychlosti. S cílem získat jistotu za volantem, první výlety po obdržení řidičský prúkaz lépe ve společnosti s více zkušený řidič. Bude vás inspirovat při překonávání náročných křižovatek, při parkování...
Tip dva."Manžel je nejhorší učitel a žák." Podstatou této rady je, že byste se neměli učit základy řízení ve společnosti svého manžela, jinak vás bude mučit poslouchat jeho rady a komentáře. Platí to i naopak: neměla byste manžela poučovat, když řídí, i když si myslíte, že už řídíte auto téměř dokonale. Každý má svůj styl jízdy. A vaše komentáře o vašem manželovi ho jen znervózní, což může snadno vést k nouzi.
Tip tři."Trénujte jízdu v tichých časech." Pro první cesty byste si měli vybrat čas, kdy silniční provoz nejméně intenzivní. Nejlepší čas na to je neděle ráno nebo sobota odpoledne. Měli byste vědět, že nejvíce nehod se stane večer, proto byste si v tuto dobu neměli komplikovat situaci na silnici svým „nováčkovským“ utrpením.
Rada čtvrtá."Nejezte za jízdy." Jak jste pochopili, tato rada není vůbec dána pro zachování ideality vaší postavy, ale pouze z bezpečnostních důvodů. Vždyť stačí odpoutat pozornost od volantu jen na 1,5 vteřiny, aby bylo auto u příkopu. Pokud budete mít po cestě velký hlad, zastavte se.
Rada pět."Vyhýbejte se rizikovým situacím." A je to koneckonců pravda nejlepší řidič ne ten, kdo dovedně vyndá auto nebezpečné situace, a ten, kdo se do takových situací nedostane.
Tip šestý."Pracovat pozpátku." Není žádným tajemstvím, že nejtěžší manévry pro ženy jsou pohyb. opačně stejně jako zadní parkování. Problémem je zde nedostatečná délka tréninku a špatné usazení do auta. Ohledně sezení: za volantem byste měli sedět dostatečně vysoko, abyste prošli zadní sklo vidět prostor za autem. Pokud jste nízké postavy, položte na sedák polštář nebo složenou deku. Pokud se potřebujete ohlédnout, otočte pokud možno nejen hlavu, ale i celou horní polovinu těla. A pamatujte - než auto přesunete zpět, musíte pečlivě prozkoumat nejen prostor za autem, ale také po jeho stranách.
Rada sedm."Vyberte si pohodlné boty." Je důležité vybrat boty, které nedovolí, aby noha během jízdy sklouzla z pedálu. Dejte přednost pohodlné obuvi bez jehlových bot, platforem atd. Zcela nepřijatelné jsou také pantofle za jízdy. Boty musí být uzavřené. Měla by těsně přiléhat k chodidlu a mít relativně flexibilní podrážku.
Tip osm."Vlasy a oblečení". Autolady se hodí spíše na krátký sestřih nebo účes s pevně sepnutými vlasy. Dlouhé vlasy je třeba neustále korigovat, což odvádí pozornost od řízení. Vyberte si pokrývku hlavy, která neomezuje výhled, nesnižuje slyšitelnost a nebrání pohybu hlavy.
Pečlivě zvažte výběr oblečení - nemělo by omezovat, bránit dýchání a krevnímu oběhu. Pokud je to možné, volte raději kalhoty, a pokud dáváte přednost sukni, volte na výlety ne příliš krátké a ne příliš dlouhé.
Tip devět."Buďte opatrní, děti!" Pro přepravu dítěte, které ještě neumí sedět, je potřeba vyjmout pravé přední sedadlo a horní odnímatelnou část kočárku položit na podlahu v blízkosti řidiče. Spodní část kočárku lze umístit buď do kufru nebo na střechu auta. Hlavička dítěte by měla být blíž zadní sedadlo, nohy - pod přístrojová deska. Když prudké brzdění i polštářované dítě se posune poněkud dopředu. Pokud je hlava dítěte vpředu, zasáhne. Pokud není možné přední sedadlo vyjmout, umístěte horní část kočárku dozadu, ale zajistěte jej tak, aby v žádném případě nemohl spadnout. Samozřejmě je nejlepší, když u kočárku sedí dospělá osoba, která ho přidrží.
Nošení dětí na klíně je nejnebezpečnější způsob. V případě náhlého zastavení nebo nárazu bude dítě vrženo do přední sklo s takovou silou a rychlostí, že ji žádný dospělý neudrží. Je také nemožné, v rozporu s pravidly, posadit dítě vedle sebe přední sedadlo, protože miminko nelze připoutat bezpečnostními pásy, takže v případě nehody bude dvojnásob zranitelné a bezbranné.
Tip deset. Zotavujte se autem na nákup, vezměte si tašku nebo košík s tvrdým dnem. Jedině tak máte jistotu, že se čistič v cestě nesmíchá s mlékem a vejci. Beztvará taška klouže po sedačce a často spadne na podlahu. Někteří motoristé se připojují k uvnitř dveře popř přístrojová deska plastový háček na tašky, ale to není příliš pohodlné a v případě nehody docela nebezpečné. Pro tyto účely je lepší pořídit si objemný proutěný koš.
Pokud nemáte dovednosti v oblasti oprav automobilů nebo se vám prostě nechce dělat na silnici, můžete požádat o pomoc jiné řidiče, některý z vládních úřadů (dopravní policie, ministerstvo pro mimořádné situace) nebo komerční organizaci ( programy Asistans).
Pokud se rozhodnete půjčit si kolo před montáží pneumatiky od majitelů projíždějících aut, zastavte je selektivně s ohledem na značku a třídu. Upřednostněte stejná auta jako vy: pokud je to „korejec“, pak „korejce“ (ačkoli můžete také „japonec“), pokud jste ve francouzském autě - „francouzský“. Pro „přezouvání“ Volkswagen lze kola vhodné velikosti a upevňovacích prvků odebrat od Audi, Seat a Škoda.
Pro ty, kteří jsou připraveni zkusit problém vyřešit vlastními silami, nabízíme pár tipů, jak vrátit kolu schopnost odvalování.
Jen propíchnutí
Nepříjemným překvapením je prasklá pneumatika a absence funkčního rezervního kola. Pokud se ale nejedná o boční řez, ale o proražení, problém je vyřešen. Pokud nebylo možné najít místo defektu a tlak po napumpování neklesá velmi rychle, pak je defekt v pneumatice malý. Funkci tmelu může plnit i voda, kterou je potřeba do pneumatiky načerpat. K tomu však bude muset být kolo spuštěno. A je to lepší - ve vyvěšeném stavu, aby se neodlupoval sedadlo na disku. Chcete-li to provést, musíte zvednout auto na zvedáku. Dále odšroubujte cívku a otvorem ventilu nalijte asi 0,5 litru vody. To lze provést injekční stříkačkou, plastovou lahví. A pokud existuje ruční pumpa, jednoduše ji odšroubujte horní kryt, vytáhněte píst a nalijte vodu dovnitř, poté zatlačte vodu dovnitř kola pístem čerpadla. (Mimochodem, v beznadějné situaci můžete pneumatiku naplnit i vodou z úst). Voda, jak se pneumatika odvaluje, pokryje běžecký pás a dostane se do mikrotrhliny/mikrotrhliny, čímž ji na chvíli utěsní.
Pokud je pneumatika propíchnutá hřebíkem nebo něčím podobným, můžete problém krátce vyřešit pomocí „viníka“ tohoto problému. Například po demontáži namažte stejný hřebík nějakým lepidlem nebo barvou, vložte jej zpět a nafoukněte pneumatiku.
Propíchnuté kolo můžete „ošetřit“ instalací kamery, i když je to atribut vzdáleného mimozemšťana a není snadné pneumatiku přes palubu.
 |
|
 |
|
Boční řez
Rozbít pneumatiku na naší zimě rozbité cesty docela jednoduché. A je dobré, když jste poškodili jedno kolo, které lze vyměnit za rezervní. Co když jsou dva?
Ne každý řidič se zaváže demontovat kola na silnici, zejména proto, že v kufru cizích automobilů nejsou žádné držáky a speciální čepele. Mohou to být pouze spořiví řidiči nebo majitelé Žiguli, Volhy, Moskviče. Kolo je nutné rozebrat, aby se naplnilo něčím elastickým - zabrání se tím prasknutí bočnice pneumatiky a následnému proříznutí diskem.
Jako plnivo se používá nejvíce různé materiály- například zavlažovací hadice, silné lano, uzavřené plastové lahve- s vodou nebo prázdnou, stejně jako hadry (pokud je otvor v bočnici velký, lze hadry zasunout dovnitř tyčí nebo držákem).
Poté by pneumatika měla být na disku "o-ale" tak, aby seděla na svém místě. To vyžaduje určitý tlak zevnitř. Automobilový kompresor není vhodný, protože má nízkou produktivitu). Chcete-li jej získat, můžete například zastavit nákladní automobil nebo autobus vybavený pneumatický systém brzdy (kromě GAS) a požádejte řidiče, aby přivedl vzduch z pneumatického systému do vaší pneumatiky. Můžete také stříknout trochu benzínu dovnitř kola a po jeho odpaření přivést k ventilku kola hořící zápalku nebo zapalovač. Patky pneumatiky v důsledku explozivního vznícení benzínových par uvnitř pneumatiky budou sedět na svém místě na disku. Tento způsob je ale nebezpečný, proto se používá až v krajním případě a s velkou opatrností, aby se kolo nerozbilo, a vy se nezranili, nepopálili nebo nepopálili auto.
Po dokončení opravy jakýmkoliv způsobem můžete pomalu jet hledat pneuservis. Po takové „sanitce“ je s největší pravděpodobností výměna pneumatiky. Zvláště pokud se při jízdě silně zdeformovala bočnice pneumatiky.
Po opravě kola jakýmikoli netradičními metodami by rychlost před montáží pneumatiky nebo autoservisem neměla překročit rozumné limity - 40-60 km/h, nebo i méně.
Rozbitý disk
Nejnepříjemnější je vletět do jámy a poškodit nejen obě pneumatiky na jedné straně, ale i dva disky, které již nezajišťují těsnost pneumatiky. Ocelové disky s malými deformacemi jej lze částečně narovnat těžkým kladivem a dřevěnou rozpěrkou, která je potřebná, aby nezanechávala stopy po nárazech. V případě velkého poškození je nepravděpodobné, že bude možné disk obnovit na cestách, takže budete muset hledat jinou cestu ven. Jedním z nich je opakování postupu „vycpání“ pneumatiky nějakým druhem plniva.
Jak přimět zvedák, aby auto držel, respektive jak se vyhnout pádu zvednutého „obutého“ auta na kluzký povrch? Pro zajištění stability vozu na ledu je vhodné pod zbylá tři kola nasypat například písek, zeminu nebo hadry. Za přítomnosti sněhu, štěrku, písku lze na obou stranách každého kola vyrobit podkládací válečky (pokud není klíny kol). V této situaci je důležité správně nainstalovat zvedák tak, aby zvedl tělo přísně svisle - sebemenší nesouosost způsobí, že se tělo posune na stranu. Je také žádoucí zdrsnit povrch pod spodní podpěrou zvedáku. K tomu můžete použít výše uvedené prostředky nebo položit koberec z prostoru pro cestující. Zvedání a spouštění vozu, demontáž a montáž kola za takových podmínek by měla být prováděna velmi opatrně a klidně.
mobilní připojení
V případě nouze si můžete přivolat pomoc telefonicky. Před cestou se však musíte postarat o dostupnost takové příležitosti. Pokud má váš mobilní operátor na Ukrajině nepříliš rozsáhlou síť, v dlouhá cesta je lepší zakoupit a doplnit SIM kartu jakéhokoli velkého operátora, nebo lépe - dva: to vám umožní kontaktovat dopravní policii, ministerstvo pro mimořádné situace nebo jiné služby, které pomoc v nouzi na cestě.
Pokud najdete chybu, zvýrazněte část textu a klikněte Ctrl+Enter.
Některé rady od zkušených mužů v řízení stále stojí za vyslechnutí ...
Chyby jsou nejlépe vidět ze strany. Jen tak se stává, že chyb žen za volantem si nejlépe všimnou muži, kteří se považují za zkušenější v řízení. A bez ohledu na to, jak jsme my ženy muži za jejich kritiku pohoršeni, některé mužské rady přesto stojí za to si poslechnout. Zvláště pokud jste za volant usedli nedávno.
Rada první.
"Zbav se nejistoty."
Řidičkám, zejména začínajícím, často překáží nejistota, přehnaná opatrnost a podceňování vlastních schopností. Někdy žena z úleku začne tlačit na brzdy ve chvíli, kdy je zřejmé, že nehodě zabrání pouze zvýšením rychlosti. Pro získání jistoty za volantem je lepší první cesty po získání řidičského oprávnění absolvovat v doprovodu zkušenějšího řidiče. Bude vás inspirovat při překonávání náročných křižovatek, při parkování...
"Manžel je nejhorší učitel a žák."
Podstatou této rady je, že byste se neměli učit základy řízení ve společnosti svého manžela, jinak vás bude mučit poslouchat jeho rady a komentáře. Platí to i naopak: neměla byste manžela poučovat, když řídí, i když si myslíte, že už řídíte auto téměř dokonale. Každý má svůj styl jízdy. A vaše komentáře o vašem manželovi ho jen znervózní, což může snadno vést k nouzi.
"Nacvičte si jízdu v tichých časech."
Pro první cesty byste měli zvolit dobu, kdy je provoz nejméně intenzivní. Nejlepší čas na to je neděle ráno nebo sobota odpoledne. Měli byste vědět, že nejvíce nehod se stane večer, proto byste si v tuto dobu neměli komplikovat situaci na silnici svým „nováčkovským“ utrpením.
"Nejezte za jízdy."
Jak jste pochopili, tato rada není vůbec dána pro zachování ideality vaší postavy, ale pouze z bezpečnostních důvodů. Vždyť stačí odpoutat pozornost od volantu jen na 1,5 vteřiny, aby bylo auto u příkopu. Pokud budete mít po cestě velký hlad, zastavte se.
"Vyhýbejte se rizikovým situacím."
Nejlepším řidičem totiž není ten, kdo umně vyvede auto z nebezpečných situací, ale ten, kdo se do takových situací nedostane.
"Pracovat pozpátku."
Není tajemstvím, že nejtěžší manévry pro ženy jsou couvání, stejně jako parkování vzad. Problémem je zde nedostatečná délka tréninku a špatné usazení do auta. Ohledně přistání: za volantem byste měli sedět dostatečně vysoko, abyste viděli zadním oknem prostor za vozem. Pokud jste nízké postavy, položte na sedák polštář nebo složenou deku. Pokud se potřebujete ohlédnout, otočte pokud možno nejen hlavu, ale i celou horní polovinu těla. A pamatujte - než auto přesunete zpět, musíte pečlivě prozkoumat nejen prostor za autem, ale také po jeho stranách.
"Vyberte si pohodlné boty."
Je důležité vybrat boty, které nedovolí, aby noha během jízdy sklouzla z pedálu. Dejte přednost pohodlné obuvi bez jehlových bot, platforem atd. Zcela nepřijatelné jsou také pantofle za jízdy. Boty musí být uzavřené. Měla by těsně přiléhat k chodidlu a mít relativně flexibilní podrážku.
"Vlasy a oblečení".
Autolady se hodí spíše na krátký sestřih nebo účes s pevně sepnutými vlasy. Dlouhé vlasy je potřeba neustále upravovat, což odvádí pozornost od řízení. Vyberte si pokrývku hlavy, která neomezuje výhled, nesnižuje slyšitelnost a nebrání pohybu hlavy.
Velkou pozornost věnujte výběru oblečení – nemělo by omezovat, bránit dýchání a krevnímu oběhu. Pokud je to možné, volte raději kalhoty, a pokud dáváte přednost sukni, volte na výlety ne příliš krátké a ne příliš dlouhé.
"Buďte opatrní, děti!"
Pro přepravu dítěte, které ještě neumí sedět, je potřeba vyjmout pravé přední sedadlo a horní odnímatelnou část kočárku položit na podlahu v blízkosti řidiče. Spodní část kočárku lze umístit buď do kufru nebo na střechu auta. Hlava dítěte by měla být blíže k zadnímu sedadlu, nohy - pod palubní deskou. V případě prudkého brzdění se i polstrované miminko poněkud posune dopředu. Pokud je hlava dítěte vpředu, zasáhne. Pokud není možné přední sedadlo vyjmout, umístěte horní část kočárku dozadu, ale zajistěte jej tak, aby v žádném případě nemohl spadnout. Samozřejmě je nejlepší, když u kočárku sedí dospělá osoba, která ho přidrží.
Nošení dětí na klíně je nejnebezpečnější způsob. Při náhlém zastavení nebo nárazu bude dítě vrženo na přední sklo takovou silou a rychlostí, že ho žádný dospělý neudrží. V rozporu s pravidly je také nemožné posadit dítě vedle sebe na přední sedadlo, protože miminko nelze připoutat bezpečnostními pásy, takže v případě nehody bude dvojnásob zranitelné a bezbranné.
Zotavujte se autem na nákup, vezměte si tašku nebo košík s tvrdým dnem. Jedině tak máte jistotu, že se čistič v cestě nesmíchá s mlékem a vejci. Beztvará taška klouže po sedačce a často spadne na podlahu. Někteří motoristé připevňují háček na igelitovou tašku na vnitřní stranu dveří nebo palubní desky, ale to není příliš pohodlné a v případě nehody docela nebezpečné. Pro tyto účely je lepší pořídit si objemný proutěný koš.
Zdroj: http://arklit.com.ua_________________________________________
Pro začátečníky i zkušené řidiče doporučujeme absolvovat volitelný kurz „Základy obranného chování řidiče“, který je veden pod vedením profesora G.B. Gromokovsky, autor lístky na zkoušky používá se při skládání teoretické zkoušky u dopravní policie. Absolvováním tohoto kurzu studenti získají teoretický základ bezpečné chování na silnicích, bude schopen vyvinout algoritmy pro předcházení nehodám, provádět bezpečnou změnu jízdního pruhu, zvolit správnou vzdálenost, vyhnout se nastavení, bezpečně projet ostré zatáčky a mnohem více, což sníží riziko nehody, změní jejich postoj k procesu řízení.
Není to tak dávno, co jsem mezi svými přáteli a známými automechaniky provedl průzkum. Téma bylo jednoduché, ale poutavé. Jaké tipy a triky můžete předat svým mladým začínajícím kolegům, abyste jim usnadnili život? Obrovské množství odpovědí a vtipných nápadů na mě udělalo dojem. Celkem rychle se objevil seznam několika desítek vybraných triků, které opravdu dělají život. automobilový mistr trochu jednodušší. Z celé rozmanitosti jsem vybral deset nejzajímavějších a nejvtipnějších „auto life hacků“, a ty tvořily základ článku.
V případě, že si chcete ušetřit hodiny práce a tuny nervů a navíc si užít opravu svého nebo cizího auta, aniž byste z toho udělali nudnou povinnost, věříme, že si naše tipy prostě musíte přečíst! Tyto rady se v manuálu ani knihách o autech nedočtete. Některé z těchto tipů jsou předávány z automechanika na automechanika jako dobrá rada, jiné jsou produktem neutuchající kreativity a .
Zde je seznam deseti nejužitečnějších tipů:
Demontáž odolného olejového filtru
S tradičním otočným olejovým filtrem, jako je ten na obrázku výše, je to na jednu stranu snadné. Utáhnete jej, dokud O-kroužek nezatlačí dovnitř, čímž vznikne dobré utěsnění. Jeho demontáž však může být spojena s určitými obtížemi. V některých případech se tyto obtíže mohou rozvinout až do skutečné bolesti hlavy.
Když narazíte na zatvrdlý olejový filtr a nemáte po ruce speciální stahovák filtrů, existuje jednoduché a velmi účinné řešení: vezměte plochý šroubovák a jemně ho prostrčte plechovým pouzdrem. olejový filtr. Nyní to půjde rychleji, použijte šroubovák jako páku a otočte filtr spolu s ním.
Tuto radu mi dal místní autoservis Kulibin, který svého času oživil ani jedno auto:
"Dejte mi šroubovák a klíč a já s nimi rozeberu celé auto."
Najednou se ukázalo, že pár mých přátel tento trik alespoň jednou použilo a všichni uspěli napoprvé.
Opatření: Tento způsob kroucení filtru je docela chaotický. Pořiďte si proto gumové rukavice a pod samotný filtr si dejte něco, abyste nezaplavili motory olejem.
Před přidáním oleje vždy odšroubujte plnicí otvor.
Jedna z mých oblíbených rad, kterou mi dal můj starý přítel, který je také nadšeným automobilovým nadšencem a restauratérem:
Když nějaké změníte technická kapalina, vždy před vypuštěním této kapaliny uvolněte uzávěr plnicího hrdla. Poslední věc, kterou chcete vědět, je, řekněme, vyčerpání všeho převodová kapalina, tohle je co plnicí hrdlo pevně zrezivělé a nelze je odšroubovat. Naplnění zpět novým nebude možné. Je lepší s tím jezdit stará tekutina než vůbec bez něj.
Velmi moudrá rada, kterou by si měl osvojit každý, kdo nechce velké problémy a drahé opravy.
Použijte druhý klíč jako páku
Pokud vy nebo ořech a všechno je neúspěšné, zastavte se na chvíli a vzpomeňte si na Archiméda, který řekl skvělou větu: "Dejte mi opěrný bod a já obrátím Zemi." A to znamená, že úkol je zjednodušený. Pamatujte, že utahovací moment potřebný k odstranění šroubu nebo matice je rovná síle krát vzdálenost. Proč se tedy snažit zvyšovat „sílu“, když můžete jen zvětšovat „vzdálenost“?
Vezměte druhý klíč a nasaďte jej, jak je znázorněno na fotografii. To znamená, že jej nasaďte na konec prvního klíče, abyste získali jednu velkou páku. Otočíme šroub / matici, ale snažte se to nepřehánět.
Buďte opatrní s řezbou
Pokud najdete šroub, který se nechce zašroubovat/vyšroubovat z díry, máte problém se závitem. Chcete-li se chránit před problémy a jednoduše opravit závit pomocí sady závitníků a matric.
Využijte tepelnou roztažnost ve svůj prospěch
Oh, to je tepelná expanze a kontrakce. tak proč nevyužít vědu ve svůj prospěch? Jakákoli teorie se nejlépe ověřuje v praxi. Sotva řečeno, než uděláno.
Tento trik byl použit při instalaci ložisek. Ložiska byla zamrzlá a část, kam byla vložena, byla zahřátá. Instalace šla jako po másle!
Chlazená část se smrští, ohřátá se roztáhne, mezera, která se objeví, bude stačit k vytvoření spojení.
Podepište a vyfoťte všechny
Je toho obrovské množství různé cesty jak udržet díly v dokonalém pořádku je klíčová dovednost každého slušného mechanika. Na tom závisí velká část úspěchu opravy.
Každý má svůj vlastní systém, ale bylo mi řečeno jeden algoritmus, který stojí za zmínku Speciální pozornost. Klíčové požadavky: focení, balení dílů a podepisování dílů.
Když řešíte opravdu složité věci velké množství matice, šrouby, podložky a další drobnosti, vezměte si s sebou do garáže malé průhledné tašky na zip. Ani ten nejmenší detail se nemůže zavalit do vzdálenějšího rohu dílny.
Pro větší pohodlí následné montáže podepište, v jakém balení se který díl nachází.
Pomocí telefonu nebo levného digitálního fotoaparátu natočte celý proces demontáže. Za dodatečné zajištění se poděkujete, když druhý den spustíte reverzní proces.
Staré kartonové krabice jsou užitečnější, než vypadají
Hack je starý jako svět. Použijte karton k ukládání dílů, vytváření šablon a místo židle. Jednoduchý karton dokáže zázraky.
Karton je váš nejlepší přítel a pomocník:
-Použijte jej k tomu, abyste si lehli na štěrk a položili jej pod auto, takže pokud šroub spadne, můžete jej snadno najít na kartonu;
- Před řezáním materiálu vytvořte šablony pro otvory pro šrouby a konzoly, zejména pokud je nutné dodržet složité ohyby a křivky;
- Je vhodné držet šrouby / ventily / jiné části demontovaného vozu v kartonu.
Vyrobte si vlastní penetrační lubrikant
Pokud bydlíte v velká města V Rusku, kde se v zimě na silnice sypou nejrůznější ošklivé věci a opravujete auta, budete potřebovat pořádnou porci na vyšroubování rezavých nebo zaseknutých šroubů. Ale místo další cesty do obchodu pro drahý produkt, který zase rychle dojde, si můžete udělat vlastní koktejl.
Vyrábíme směs v jednoduchém poměru 50/50, napůl aceton, napůl tekutý pro automatická převodovka. Naneste hojně na zaseknutý šroub, nechte jej vsáknout a měl by se uvolnit, jako by nikdy neměl problém.
Jak vyrazit šroub z čepu řízení?
Hlavním šperkařským nástrojem v tomto procesu je kladivo.
Začněte demontáž povolením matice. Nalijeme na pěst tuk z předchozího odstavce, začneme klepat na uzel ne silnými údery. Pokuste se otočit šroubem za uzávěr, pokračujeme v klepání. Pokud se otočil, můžete bezpečně vyvinout sílu, dokud se uzávěr nevypne, a pomalu přitáhněte šroub se závitem směrem k matici.
Jak odšroubovat vsuvku třmenu?
Při kývání brzd mají obvykle všichni lidé stejný algoritmus akce. Na vsuvku třmenu se nejprve nasadí hadice, potom se vsuvka sama uvolní vidlicovým klíčem. Co když se ale bradavka nechce pohnout? Pro tyto účely je lepší použít nástrčný klíč a zde je důvod:
Pokud máte zakysanou bradavku brzdový třmen, a pokoušíte se jej odšroubovat běžným nástrčkovým klíčem, děláte chybu. Plocha těchto klíčů je malá, ale riziko zlomení hran na vsuvce je neobvykle vysoké.
Místo toho je mnohem bezpečnější použít nástrčný klíč. S dlouhou rukojetí. Tvrdohlavé ošetříme penetračním lubrikantem, necháme oxidy uvolnit sevření, jemně povolíme bradavku. Brzdy jsou připraveny k pumpování.
To je další rozumná rada v prasátku znalostí. Vzhledem k tomu, že bradavky na třmenech, jak všichni víme, jsou vyrobeny z měkký materiál a i sebemenší otočení násady klíčem může odříznout drážky, což vás donutí uchýlit se k použití kleští.
V tomto článku řekneme a někomu připomeneme jednoduché životní hacky a tipy užitečné pro automobilové nadšence. Některé z nich jsou sezónní a některé jsou relevantní za každého počasí.
Čištění optiky automobilu
Světlomety se velmi snadno a efektivně čistí zubní pastou. Za prvé je to rychlé a za druhé vás výsledek mile překvapí – čelovky budou svítit!
Jak rozmrazit zámky dveří
V naší oblasti není problém zamrzání dveřních zámků neobvyklý, stejně jako není neobvyklé mít v taškách malé lahvičky s hygienickým gelem na ruce. Díky vysoký obsah alkohol, tento gel pomůže rozmrazit zámek. Kliknutím na lahvičku je vhodné ji tam vstříknout.
Jak odstranit malý důlek na těle
Malý důlek na karoserii lze odstranit silným magnetem. Je nutné jej přivést k okraji důlku a přitáhnout směrem k sobě, poté postupně pohybovat magnetem podél deformované oblasti, dokud nebude vyrovnán. Pamatujte však, že i přes zdánlivou jednoduchost metody nemůžete promáčklinu opravit, ale naopak poškodit lakování. Pokud si tedy nejste příliš jistí svými schopnostmi, je lepší svěřit opravu profesionálům.
Všimněte si, že některým motoristům se podařilo opravit promáčkliny na autech pomocí pístu a suchého ledu. V žádném případě vám však nedoporučujeme provádět takové experimenty na vašem autě.
Co dělat, aby se okna nezamlžovala
Problém zarosených oken v chladném období je společný pro všechny řidiče. Abyste tomu zabránili, otřete okna auta vlhkým, lehce mýdlovým hadříkem.
Li Čelní sklo auto je pokryté krustou ledu a nemáte po ruce škrabku, můžete ji vyčistit obyčejnou kuchyňskou solí. Musíte si připravit roztok: 2 polévkové lžíce soli ve sklenici vody a sklenici jím otřít, dokud se led neuvolní. Poté sklo otřete suchým hadříkem.
Čas od času umyjte motor
Ano, je to spojeno s určitým rizikem, takže je třeba předem vyzkoušet a najít dobré umytí kde mistři udělají vše kvalitativně. Mytí motoru není žádná sranda. Ve skutečnosti je to důležité, protože v případě poruchy je pán k službám a vy sami rychle zjistíte, zda nějaká kapalina neteče a na kterém konkrétním místě.
Co dělat, když je benzín na nule
Pokud hladina plynu klesne na nulu a auto se zastaví, existuje způsob, jak se dostat k nejbližší čerpací stanici, aniž byste auto tlačili. Obvykle, když se auto zastaví, zbývají v nádrži ještě 3-4 litry benzínu. Čerpadlo však již nemůže dosáhnout této úrovně. Vezměte gumový míček nebo těsný plastový sáček a nalijte do něj asi litr libovolné tekutiny. Na konec tašky přivažte pevné lano. Velmi opatrně spusťte konstrukci do nádrže, pevně upevněte volný konec lana k uzávěru plynové nádrže. Tím zvýšíte hladinu benzínu.
Jak se vypořádat se zápachem v salonu
Nepříjemné pachy v interiéru vozu (například z cigaretového kouře) lze eliminovat přírodními látkami: sodou, kávou nebo aktivním uhlím. Nádoby s absorbentem umístěte na noc do kabiny a kufru. Opakujte, dokud vůně nezmizí. Je vhodné samozřejmě interiér předem vyčistit.
Jak rychle najít své auto na obrovském parkovišti
Samozřejmě, že se teď někteří budou smát, ale představte si, je docela dost lidí, kteří se na velkých parkovištích, zvláště na neznámých, třeba někde u megamarketu v neznámém městě, ztratí a nemohou najít své auto! Zdá se, že si pamatovali i číslo sloupku, u kterého auto stálo, ale není tam... Abychom si tedy bolestně nevzpomínali na orientační body, stačí vyfotit místo, kde auto stojí, přirozeně musíte mít poblíž nějakou památnou věc (alespoň stejný sloupec s číslem), abyste se po ní mohli pohybovat. No a když se vám bude zdát, že už jste vedle auta, zapněte alarm v režimu „panika“ (pokud jej máte).
Lak na nehty proti poškrábání a rzi
Lak na nehty je skvělý vynález lidstva. Můžete s ním zakrýt prasklinu ve skle, dokud nevložíte novou. Může také zakrýt mikropromáčkliny, které se tvoří od kamínků, a mikroostrůvky rzi, zabrání se tak rozvoji nebo další tvorbě rzi. Může být použito průhledný lak na nehty, nicméně mezi aktuálními odrůdami si můžete vybrat takovou, která ladí s barvou vašeho vozu.
Poslouchejte hudbu ze smartphonu
O tom jsme již psali mnoho, včetně toho, jak jej můžete připojit, pokud nefunguje ze standardního USB výstupu rádia.
Lesklé panely
Leštěnka na nábytek je docela vhodná na utírání přístrojové desky (v případě, že nechcete utrácet peníze za speciální autokosmetiku). Panel otřete leštidlem a otřete suchým hadříkem.
Noční výlety
Pokud se během nočních výletů cítíte nejistě (což je pochopitelné), pak si dejte pod jazyk tenký plátek citronu, tento staromódní způsob pomáhá zlepšit noční vidění.
Pokud vaše garáž není příliš prostorná a při otevírání vrat se vždy bojíte narazit jimi o zeď, pak připevněte na zeď gumovou lištu, kde naráží roh vrat.
Rozbít sklo auta není tak jednoduché, ale jsou situace, kdy se to musí udělat a nejlépe velmi rychle. Nabízíme vám dvě videa, která demonstrují techniky rozbíjení oken v autě.
Jak rozbít sklo v autě
Jak rozbít sklo v autě jedním prstem
Pokud máte vlastní tipy a life hacky na údržbu auta, určitě nám napište do komentářů.
