Škoda představila aktualizovaný Superb 2020
Škoda představila aktualizovaná rodina nádherný. Vlajková loď liftback a kombi debutovala na soukromé akci na Slovensku. Po změně externě a technicky získal model pokročilé vybavení a stal se prvním hybridní auto v řadě značky.
Sériová Kia XCeed testována bez kamufláže
Korejská automobilka KIA testuje hatchback XCeed. Soudě podle absence maskovací film tyto testy jsou konečné, k oficiálnímu představení novinky dojde již brzy.
"Yandex. Auto“ pomůže dálkově ovládat auto
Služby lze spravovat jak prostřednictvím menu, tak pomocí hlasové asistentky „Alice“. Roman Chernin, šéf geoslužeb Yandex, věří, že auta se brzy stanou jakousi vychytávkou a jejich ovládání bude intuitivnější.
Audi oznamuje ultra-luxusní verzi vlajkové lodi A8
Podle portálu Autonews do roku 2021 něm značka Audi bude nejluxusnější verzí vlajkové lodi A8 sedan, která dostane předponu „Horch“. Nový top varianta Audi A8 Horch bude moci konkurovat luxusním vozům Mercedes-Maybach.
Renault začal v Rusku přijímat objednávky na limitovanou edici Arkana
Renault začal v Rusku přijímat objednávky na limitovanou edici svého nového produktu – kupé-crossover Arkana. Jedná se o vozy nejvyšší třídy s exkluzivními designovými řešeními.
Města s největším počtem krádeží aut
Specialisté pojišťovny AlfaStrakhovanie analyzovali odvolání klientů pojištěných v CASCO a jmenovali města Ruska, kde byla v letech 2018 a 2017 nejčastěji odcizena auta. Takže v roce 2018 bylo nejvíce únosů spácháno v Petrohradu (0,33 %).
Volvo svolává v Rusku dva modely aut
Společnost Volvo Cars oznámila stažení 79 vozy Volvo S90 a XC60 prodávané v letech 2018-2019. Důvodem stažení jsou výsledky provedených studií Automobily Volvo: To jsem našel na koleji přední sedadlo může chybět přírubová matice.
Prodej nových aut v Baškirii se v dubnu zvýšil o 0,4 %.
Prodej nových auta v Bashkirii v dubnu 2019 vzrostl o 0,4 % na 5 510 vozidel. UfaTime.ru to oznámila poradenská společnost Avtostat Info.
Zastoupeno nejvíce výkonný Mercedes-Benz GLE
Na americký trh nejvíc výkonná verze křížení Mercedes-Benz GLE- GLE 580 4Matic s motorem 490 hp. Pod kapotou GLE 580 4Matic je 4,0litrový agregát V8 vybavený dvěma turbodmychadly.
Vyhlášení vítězů mezinárodní ceny Motor roku 2019
Slavnostní předání cen proběhlo v rámci výstavy Engine Expo ve Stuttgartu. V hlasování pro nejlepší motor 2019 se zúčastnilo 70 automobilových novinářů. Podle nich byl motor roku pohonná jednotka Ferrari o objemu 3,9 litru získalo 425 bodů.
Vozy Ravon se budou montovat v Rusku
uzbecký Auta Ravon kdo se může vrátit ruský trh již letos, bude sbírat dál továrna Derways v Cherkessku. Projekt výroby montáže byl schválen v rámci hospodářské spolupráce mezi Ruskem a Republikou Uzbekistán.
Výměna čepů kol Hyundai Solaris
Budete potřebovat stahovák kulových čepů.
1. Zabrzděte auto parkovací brzda a nainstalujte pod přední kola klíny („boty“).
2. Zvedněte zadní vozidlo, bezpečně jej zvedněte a sejměte kolo.
3. Demontujte náboj zadní kolo(viz Demontáž a montáž lodi zadního kola).
4. Nainstalujte stahovák a vytlačte kolík z otvoru náboje.
Poznámka
Při absenci stahováku lze poškozený čep vyrazit z otvoru náboje kladivem přes měkkou kovovou rozpěrku.
5. Pomocí matice kola a pouzdra správné velikosti zatlačte nový čep do náboje.
6. Namontujte demontované díly v opačném pořadí demontáže.
Hmoždinky Hyundai Solaris jsou zalisovány do nábojů předních a zadní nápravy auto. Nasadí se na ně disky kol a přišroubují se k nábojům. Velmi podobné šroubům, ale hlavy čepů jsou kulaté s následným vroubkováním, které bezpečně fixuje čep v náboji.
Výměna předního čepu Hyundai Solaris
Poměrně často se stává, že závit na čepu praskne kvůli špatně našroubované matici kola, nebo se z nějakého důvodu ohne či ulomí. Ačkoli jsou čepy vyrobeny ze silné oceli třídy 10.9, k takovýmto poruchám dochází. V těchto případech se vyměňuje čep Hyundai Solaris.
Podle předpisů je předepsána demontáž náboje, v tomto případě je nutné vyměnit i ložisko. Ale to neuděláme.
Práce se provádí v následujícím pořadí:
- auto je zvednuto na zvedáku poblíž kola, kde se čep změní;
- dorazy jsou umístěny pod zadními koly, aby se nepohnula;
- přední kolo je odstraněno z poškozeného čepu;
- volant v autě se co nejvíce otáčí ve směru opravovaného kola;
- třmen je odstraněn, k tomu musíte odšroubovat pouze 2 šrouby uvnitř;
- třmen je zatažen do strany a upevněn drátem na pružině, aby nepřekážel;
- odstraněno brzdový kotouč, za tímto účelem se odšroubují 2 šrouby, které jsou mezi čepy;
- pokud jej nechcete hned sundat, musíte na něj zaklepat zevnitř přes dřevěné těsnění;
- v místě poškozeného čepu nařízneme z obou stran kovový ochranný kryt brzdový mechanismus;
- výsledný okvětní lístek ohýbáme a dostáváme příležitost jemně vyklepat poškozenou vlásenku kladivem;
- pokud je čep ohnutý, musí být zkrácen pilkou na železo v místě, kde ohyb končí;
- vložíme nový čep tak, aby se jeho rýhování shodovalo s rýhováním v náboji, a opatrně jej zatlučeme;
- ze strany závitu vložte těsnění (nejčastěji matici většího průměru) a zatlačte čep maticí kola, dokud nebude hlava náboje pevně přitlačena k přírubě náboje; Poté vše shromažďujeme v opačném pořadí.
Výměna čepu zadního kola
Výměna čepů kol Solaris je také jednoduchá a lze ji provést svépomocí. Postup je následující:
- zvedáme auto zvedákem u kola, kde je poškozen čep;
- dát zarážky pod ostatní kola;
- demontujte zadní kolo, kde je čep poškozen;
- vyjměte třmen a odložte jej stranou, aby nepřekážel;
- vyjměte brzdový kotouč, jak je popsáno výše;
- získáme přístup k poškozené vlásence a vyklepneme ji;
- vložte nový šroub, kladivo a utáhněte jej, jak je znázorněno výše;
Sestavte uzel v opačném pořadí. Jak vidíte, hřeby na předních kolech se mění docela jednoduše, ale dál zadní postup ještě jednodušší - tam ochranný kryt nezasahuje.
Nebudeme vyprávět náš dlouhý příběh o tom, jak se vlásenka zlomila a jak jsme museli do obchodu pomalu a opatrně. Obvykle, jak asi tušíte, se čep při práci s kolem zlomí, ale je poměrně snadné jej vyměnit za nový, a to nejen Příklad Hyundai solaris.
Našli jsme nový díl nejbližší auto obchod, také na trzích je pravděpodobně levnější. Pojďme k samotnému provozu.
1. Nejprve musíte mít po ruce sadu standardního nářadí a zvedák. Zablokujeme kola a zvedneme část, kde potřebujete vyměnit čep.
2. Odšroubovali jsme kolo, v našem případě byl obrázek nepříjemný, uvidíte na fotografii trochu výše.
3. Nyní přejdeme k demontáži třmenu. Operace není nijak náročná, můžete se na nás podívat. Ze zadní strany najdete dva montážní šrouby, po kterých vysíláme třmen na pružinu, aby nedošlo k natažení a / nebo deformaci hadic. 
4. Abyste mohli demontovat brzdový kotouč z Hyundai Solaris, stačí odšroubovat dva šrouby, které jsou okamžitě viditelné mezi čepy. Někdy se disk přilepí, takže je těžké se podvolit. V takové situaci jeden vyjde: ťukat opačná strana dokud to nevyjde samo. 
5. Teď to stojí za to nový problém před námi: musíte se rozhodnout něco s ochranným krytem, protože vám brání vytáhnout kolík. Na všech fórech píšou, že je snadné to ohnout zpět, ale u nás se to při takové operaci začalo velmi deformovat. Bylo rozhodnuto udělat malý řez, který umožnil jeho ohnutí jakoby na dvě části. 
6. Ulomený čep vyklepneme kladivem a zatlučeme nový. Vstup do ní byl pro nás velmi obtížný, dokonce ji namazali tukem a před úplným zasunutím čepu se dobře pracovalo s kladivem. 
7. Zbývá vrátit pouzdro do původní polohy, do původního stavu ho samozřejmě neuvedete, ale je to lepší, než jej úplně zdeformovat nebo úplně vyříznout.
Toť vše, za pár hodin to pomalu a v klidu zvládnete.
Solaris je jedním z nejspolehlivějších modelů aut, ale občas potřebuje opravu. Objevují se nepříjemné problémy s automatickou převodovkou a s motorem, s koly a jejich díly, včetně čepů.
Jak vyměnit čep předního kola Hyundai Solaris vlastníma rukama?
Každý motorista by měl mít znalosti o designu vozu. Jak vyměnit čep na kole Hyundai Solaris? To je snadné, pokud přesně víte, kde se díl v konstrukci kola nachází.
Standardní kolo, nikoli volant, ale obyčejné, se skládá z:
- disk;
- pneumatiky;
- kostra nebo kód, na kterém je pneumatika připevněna;
- náboje.
Pneumatika je nasazena na disk, který je připevněn k náboji - ose pevnosti konstrukce kola Hyundai. Čep je konstrukčním prvkem náboje.
Oprava čepů kol: vlastnosti
Deformace čepu způsobí jeho odstranění a výměnu, jinak jízdní výkon kola spadnou.
Výměna čepu na kole Hyundai Solaris a jeho oprava se skládá z následujících kroků:
- Kolo je odšroubováno;
- Disk je odstraněn;
- Náboj a ložisko jsou odstraněny.
- Probíhá výměna čepu náboje zadního kola Hyundai Solaris. K tomu se provedou dva řezy nasazenou pilkou brzdový panel, čep se vyrazí z otvoru náboje kladivem, vloží se nový a zajistí se maticí.
DŮLEŽITÉ: Výměna čepu zadního kola Hyundai Solaris se neliší od výměny dílu pro přední část a nákladů vlastní oprava bude mnohonásobně nižší než v kabině.
Trochu o krytech kol
Při výměně čepu předního kola Hyundai Solaris je třeba věnovat pozornost také krytům na kolech. Individualita majitele vozu je často zdůrazněna výběrem kšiltovky - detailu, který se může stát prvkem tuningu.
Tento poutavý design chrání disk před nečistotami a radikálně mění vzhled vozu. Uzávěr může být plastový nebo kovový, mít plochý nebo reliéfní tvar.
Výměna svorníků Hyundai Solaris může být vyžadováno v případě přetržení závitu nebo přetržení čepu, na kterém je kolo našroubováno. Přitom hřeby Hyundai Solaris jsou jak na přední kola, tak na zadní. Chcete-li vyměnit čepy předního a zadního kola, budete muset provést přibližně stejné operace. Ostatně sem tam kotoučové brzdy s plovoucím držákem. Navrhujeme zvážit proces demontáže a montáže na přední kolo Hyundai Solaris.
Pro práci je žádoucí mít pilku na železo (nůžky), pilník, kladivo a sadu standardních klíčů.
1. Odtrhneme matice kola.
2. Přední díl vyvěsíme, nakonec odšroubujeme matice a kolo sundáme.
3. Střílejte zastavení podpory, u kterého budete muset odšroubovat dva šrouby zajišťující čep řízení.
4. Vyjměte brzdový kotouč Solaris.
5. Aby nedošlo k odstranění náboje, vyměníme čep ihned na stroji.
6. Pilkou nebo nůžkami na kov provedeme dva řezy na brzdovém štítu.
7. Kleštěmi uvolněnou část ohneme.
8. Pomocí kladiva vyklepněte poškozený čep z otvoru náboje. Svorník (zejména ohnutý) je také možné vytáhnout jeho zkrácením rozříznutím svorníku pilou na železo nebo řezacím strojem - „bruskou“ a následným vyražením z náboje.
9. Aby se závity na novém čepu nezasekly, můžete na jeho hlavě vytvořit malou plošku. Například pilníkem, nebo pomocí brusky.
10. Vložte nový čep do otvoru náboje.
11. Zatlačíme čep, dokud se jeho hlava nezastaví do příruby náboje, našroubujeme na čep matice kola přes vhodnou průchodku.
Jako objímku je vhodné použít matici velkého průměru. Brzdový mechanismus Hyundai Solaris montujeme v opačném pořadí. Pokud vyměníte čep s odstraněním náboje, budete muset také ložisko kola vyměnit a je to docela obtížné. Nekomplikujte si proto život.
