Hrozná zpráva pro motoristy přichází z Tambova. Po celý rok posílaly kamery zaznamenávající přestupky pokuty za nerozsvícení potkávacích světel. Jak kontrola zjistila, kamerový program nefungoval správně. V roce 2019 se objevily novinky, takže pokud nechcete dostávat pokuty za potkávací světla, přečtěte si článek.
Před třemi dny se mě na něco zeptal Andrey z Moskvy. Bylo mu vyplaceno, že dostal lístek za nefunkční potkávací světla. Byl jsem velmi rozhořčen a chtěl jsem se proti tomu odvolat u soudu. Vysvětlil jsem mu, že teď za to vlastně mohou být potrestáni.
V Rusku již několik let platí pravidlo, podle kterého musí řidiči jezdit se zapnutými potkávacími světly nebo mlhovkami. Navíc toto pravidlo platí v kteroukoli denní dobu a za každého počasí.
Jízda bez potkávacích světel
Nyní už i v autoškolách učí, že hned při nastupování do auta je potřeba rozsvítit potkávací světla. Pokud tak neučiníte, mohou vás zastavit inspektoři dopravní policie. Podle platné legislativy vám bude udělena pokuta 500 rublů.
Může se zdát, že výše pokuty není příliš velká. Pamatujte, že pokud dojde k nehodě a vy nemáte zapnutá potkávací světla, bude shledán viníkem nehody. V tomto případě vám jen pokuta nevyjde. Ohledně náhrady nákladů na opravu budeme muset řešit s pojišťovnou.
Uzavření nového pojištění nebo smlouvy o komplexním pojištění na další rok vás navíc vyjde mnohem dráž.
Doporučuji, abyste tomuto pravidlu věnovali pozornost. Řidiči obvykle zapomínají rozsvítit potkávací světla ve dne, kdy venku nesvítí. Pokud jedete v obydlené oblasti, nezapomeňte přepnout dálková světla na potkávací.
Vypálená žárovka
Pokud shořela jedna nebo dvě žárovky, porušujete také pravidla silničního provozu. V tomto případě nemáte právo používat vůz v poruchovém stavu. Za to je stanovena pokuta 500 rublů.
LED žárovky
Někteří řidiči rádi jezdí se stále zapnutými zadními mlhovkami. Je to nepřijatelné. Můžete je používat pouze za zhoršených podmínek viditelnosti. I když můžete použít přední mlhovky.
Pamatujte, že továrně jsou přednastaveny určité lampy, které můžete použít. Pokud se je rozhodnete vyměnit za výkonnější, můžete za to dostat i pokutu.
Pokud chcete provést nějaké změny, poraďte se se specialisty a dopravními policisty. Můžete od nich získat povolení používat určitý typ světlometů.
Podle statistik pomáhá rozsvícená potkávací světla k bezpečnější situaci na silnici. Počet dopravních nehod klesá. To je zvláště patrné, když šedé auto jede za zamračeného dne. Bez potkávacích světel jej lze snadno minout.
Pokud vás chytí dobrý inspektor, můžete vyváznout s pravidelným varováním, aniž byste dostali pokutu.
Pamatujte, že pokud neustále jezdíte se zapnutými potkávacími světly, po 3-4 letech vám reflektory světlometů úplně shoří. V tomto případě bude nutné je vyměnit. Z tohoto důvodu je lepší během dne a denních hodin jezdit s mlhovkami.
Náklady na výměnu mlhových světel jsou mnohem levnější než výměna potkávacích světel.
Pokud máte možnost, můžete si nainstalovat denní svícení. Nyní jsou na mnoha autech instalovány přímo ve výrobě. S nimi si rozhodně nezapomenete rozsvítit čelovky. Pracují podle následujícího principu. Jakmile auto nastartujete, okamžitě se automaticky zapnou.
Otázky a odpovědi
Sergej
Je možné instalovat LED žárovky pro potkávací světla do auta?
Odpovědět
Pokud to návrh umožňuje, lze takové lampy nainstalovat. Pokud není k dispozici, můžete nainstalovat pouze žárovky typu instalovaného výrobcem.
Ivane
Dopravní policisté zastavili a udělili pokutu za nerozsvícení potkávacích světel. Zároveň mi svítila čelovka. Psal jsem o tom v komentářích k protokolu. Co dělat dál?
Odpovědět
Proti takovému protokolu se můžete odvolat u soudu. Nejlepší je kontaktovat právníka, aby si mohl podrobněji prostudovat dokumenty k vaší situaci.
Alexeji
Zastavili mě dopravní policisté a upozornili, že nefungují potkávací světla. Začali jsme sepisovat protokol. Světlomety v tu chvíli opravdu nefungovaly, zřejmě trochu vypadla pojistka. Trochu jsem to zatáhl a fungovalo to. Zaměstnanci ale stejně sepsali protokol. Jak se mohu odvolat?
Odpovědět
Můžete připravit dokumenty a obrátit se na soud. Ale ve vaší situaci je malá šance. Nepopíráte, že světlomety nefungovaly, když jste zastavili. Před odjezdem jste měli zkontrolovat funkčnost světlometů a opravit poškození.
Andrey
Projížděl jsem městem za slunečného dne s vypnutými potkávacími světly. Zastavil mě dopravní policista. Sepsal jsem protokol a udělil pokutu 500 rublů. Je to povoleno?
Odpovědět
Ve vaší situaci by zaměstnanec mohl udělit pokutu nebo dát varování. Udělil pokutu, kterou zákon umožňuje. Pokud nesouhlasíte, odvolejte se k soudu.
Instrukce
Světla pro denní svícení nejsou k dispozici u všech vozů. Jejich účelem je dobrá viditelnost vozu pro ostatní řidiče a chodce. DRL značí přední část vozidla, vzadu žádné nejsou. Pro pohodlí motoristy se denní svícení rozsvítí při nastartování motoru, zřídka, když je to nutné udělat úmyslně. V souladu s tím DRL vždy fungují na autě, když je v pohybu.
Pokud vaše auto nemá DRL, pak pro jeho označení při jízdě na jakékoli silnici v kteroukoli denní dobu budete potřebovat potkávací světlomety.
Ujistěte se, že zapněte toto světlo v tunelu, i když je den nebo je v tunelu osvětlení. Toto pravidlo bylo zavedeno v případě náhlého výpadku osvětlení. Pokud v takové situaci vůz nemá zapnutá potkávací světla, může to vést k nehodě. K nehodě může dojít během několika sekund, kdy řidič rozsvítí potkávací světla, zatímco jeho vůz jede v úplné tmě.
Pokud na silnici prší, sněží nebo je mlha, to znamená, že viditelnost není zdaleka ideální, jsou nutné i potkávací světlomety.
Když jedete v noci mimo město nebo vesnici, potřebujete dálková světla. Ve městě se toto světlo používá jen zřídka: jsou tam ulice a mnoho dalších účastníků silničního provozu, kteří mohou být oslepeni dálkovými světly.
Před protijedoucím vozidlem byste měli vždy přepnout dálková světla na potkávací světla. Vzdálenost k němu by měla být alespoň 150 metrů. I když je protijedoucí auto dál než 150 metrů od vás a jeho řidič ukazuje, že ho oslepujete (rychle přepíná dálková a potkávací světla), musíte dálková světla vypnout.
Při najíždění na vrchol stoupání se vyplatí přepnout z dálkových na potkávací, aby se také zabránilo oslňování protijedoucích a projíždějících aut. Za těchto podmínek je řidič předem neuvidí, protože výhled je blokován skluzavkou.
Pravidla silničního provozu neuvádějí, v jaké vzdálenosti od projíždějícího auta musíte zhasnout dálková světla. Ale říká, že byste neměli oslepovat ostatní řidiče. Pokud jste tedy dohnali auto vpředu, vypněte dálková světla.
Ne každé auto má mlhovky. Někdy jimi svá auta vybavují sami řidiči, což pravidla nezakazují. Bezprostředním účelem těchto světlometů je osvětlit vozovku, když prší nebo padá mlha. Pokud nevidíte dobře na cestu před sebou, měli byste rozsvítit mlhová světla spolu s potkávacími nebo dálkovými světlomety.
Nechybí ani mlhovky, které osvětlí váš vůz zezadu. V žádném případě nesmí být tato světla spojena s brzdovými světly, protože je lze rozsvítit pouze za mlhy, deště nebo sněhu. Pokud je dobrá viditelnost vozovky, je zapínání takového osvětlení pro vaše auto na silnici zbytečné.
Pokud jedete v silné sněhové bouři nebo dešti, nejlepší možností je v takové situaci rozsvítit mlhovky plus potkávací světla. Dálková světla vás v této situaci oslepí: světlo se bude odrážet od sněhu nebo deště a vrátí se do vašich očí.
Je povoleno rozsvítit pouze mlhová světla za účelem identifikace vašeho vozidla za jízdy. To je ale možné pouze ve dne, když neprší, a za žádných okolností v tunelu.
Pokud se rozhodnete zastavit na dálnici v noci, pravidla vyžadují, abyste na autě rozsvítili obrysová světla. Taková světla vůbec neosvětlují vozovku, ale umožní ostatním řidičům, aby si vašeho auta všimli předem. Když vozidlo zaparkované na kraji silnice nemá obrysová světla, může snadno dojít k vážné nehodě.
Související článek
Prameny:
- Pravidla provozu ruské federace 2014
Dimenzionální světla– jedná se o světelná zařízení určená konstrukcí vozidla k označení vozidla za jízdy, ve večerních hodinách, v mlze a za jiných podmínek snížené viditelnosti.
Budete potřebovat
- - šídlo;
- - relé.
Instrukce
Chcete-li zapnout rozměry světla, stiskněte odpovídající tlačítka umístěná na přístrojové desce: jsou umístěna vlevo nebo vpravo od volantu (umístění těchto tlačítek závisí na modelu vozidla). Tlačítka, která vás zajímají, jsou označena speciálními grafickými symboly, takže je téměř nemožné je splést s jinými tlačítky.
Pokud zapnete rozměry světla nezbytné pro automobily zahraniční výroby, lze to provést pomocí páky: u vozidel s volantem vpravo je páka také vpravo, u automobilů s levostranným řízením je páka umístěna vlevo. Chcete-li zapnout rozměry světla, stačí otočit hrot, který se nachází na konci páčky.
Zapínání a vypínání obrysových světel můžete ovládat instalací „automatického spínače bočních světel“ na vozidlo. Toto zařízení je navrženo tak, aby automaticky vypínalo stranu světla po zapnutí zapalování. Jinými slovy, chrání baterii před vybitím.
UPD: Tyto informace jsou pouze fámy, v tuto chvíli potkávací světla Požadované pro všechny řidiče v obydlených i neobydlených oblastech Ruska.
Za jízdu autem ve dne bez rozsvícených světel je uložena pokuta 500 rublů. Vše se však může brzy změnit! Proslýchalo se, že chtějí povolit nerozsvěcování světlometů ve dne od 1. dubna 2018 do 30. září, ale zákon ještě nebyl přijat (k začátku dubna).
Používání potkávacích světel bez ohledu na denní dobu je od 20. listopadu 2010 povinné. Vysvětlení je jednoduché – auto s rozsvícenými světlomety je na silnici mnohem nápadnější, což zase snižuje nehodovost. Navzdory tomu se objevily zprávy, že přes den při jízdě v obydlené oblasti bude možné nezapínat osvětlovací zařízení, ale pouze do 30. září. Inspektoři poznamenávají, že je to způsobeno zvýšením denního světla.
Auto s rozsvícenými světly je na silnici lépe vidět, čímž se počet nehod způsobených prostou nepozorností snižuje téměř na nulu!
Požadavky na používání osvětlovacích zařízení jsou uvedeny v odstavci 19 dopravních předpisů Ruské federace. Takže ve tmě a za podmínek nedostatečné viditelnosti je rozsvícení světlometů povinné! Při jízdě v tunelu musí být také zapnutá potkávací světla. Pravidla silničního provozu nezakazují použití mlhových světel místo potkávacích světel nebo společně s nimi, ale pouze za snížené viditelnosti.
Neměli byste nadměrně používat dálková světla, zvláště pokud jsou v protijedoucím jízdním pruhu auta, protože to může vyvolat nouzovou situaci!
Sankce za ignorování pravidel pro používání osvětlovacích zařízení jsou stanoveny v článku 12.20 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Porušovateli bude hrozit pokuta 500 rublů, ale je zde možnost vyváznout s ústním varováním.
Pokud se při nehodě zjistí, že nevinná osoba porušila pravidla pro používání světelných zařízení, budou jako viníci nehody označeni oba řidiči!
Co si myslí majitelé aut?
Zprávu o tom, že od 1. dubna 2018 již není třeba přes den rozsvěcovat potkávací světla, přijali řidiči jinak.
Mnoho lidí věří, že sluneční světlo stačí k tomu, aby si všimli jedoucího auta. Existují lidé, kteří si jsou jisti, že zapnuté světlomety přitahují pozornost řidičů i chodců, takže takové úpravy nejsou nutné. Někdo namítá, že taková novinka je zbytečná tím, že v mnoha civilizovaných zemích svítí na autech za jízdy neustále, navíc tam téměř všechny standardní vozy mají možnost rozsvítit světlomety současně se startováním motoru.
TOP porušení související s používáním osvětlovacích zařízení
Před účinností novel bylo nejčastějším porušením při používání osvětlovacích zařízení zhasínání světlometů během dne. Kromě toho řidiči:
- zneužívání dálkových světel;
- „mlhové světlomety“ se používají pro jiné účely;
- Boční světla zapínejte pouze v noci.
Opakujeme, zákon, kterým se ruší používání potkávacích světel ve dne, přes řeči zatím přijat nebyl.
Ruská legislativa vyžaduje jízdu s rozsvícenými světlomety nejen mimo město, ale i ve městě samotném. Navíc kdykoli během dne a roku a nezáleží na tom, zda je venku zataženo nebo jasno. Pojďme si říct, proč je potřeba zapnout potkávací světla.
Pro nebo proti
Rozsvícení potkávacích světel je nezbytné, aby bylo vaše vozidlo lépe vidět pro ostatní účastníky silničního provozu. Toto opatření by mělo přispět ke snížení počtu nehod. V létě i v zimě je potřeba rozsvítit potkávací světla (neboli svícení).
Odpůrci zákona o jízdě s neustále rozsvícenými světlomety si stěžují především na zvýšenou spotřebu paliva. Auto s rozsvícenými světlomety totiž spotřebuje více paliva. Co ale znamená zvýšení spotřeby paliva o 1-2 procenta ve srovnání s možným snížením počtu nehod?
V některých evropských zemích je jízda s neustále rozsvícenými světlomety povinná již mnoho let. A to říkají statistiky z těchto zemí: počet nehod by se mohl snížit o 10–15 procent. A to je dobrý argument pro přijetí nového zákona.
To je třeba mít na paměti auto s rozsvícenými světlomety je na silnici lépe vidět, a ostatní účastníci provozu, ale i chodci vnímají tento vůz zcela jinak. To se děje na podvědomé úrovni a auto s rozsvícenými světlomety je mozkem vnímáno jako zdroj nebezpečí. Navíc vaše auto, pokud není pestře zbarvené, může jednoduše splynout s asfaltem, zejména po setmění.
Odstavec 19.5 dopravních předpisů upravuje, že během denního světla musí mít všechna jedoucí vozidla zapnutá potkávací světla nebo návěstidla, která je signalizují. V případě porušení bude uložena správní pokuta podle článku 12.20 zákoníku o správních deliktech Ruské federace - varování nebo pokuta 500 rublů.
Namísto potkávacích světel se doporučuje používat běžecká světla (DRL). Nejčastěji jsou LED a nevyžadují velkou zátěž. Mnoho moderních vozů je vybaveno DRL již z výroby. Je také možné vybavit své auto běžeckými světly sami, sada normálních DRL začíná od 1 000 rublů.
Nevím, jak užitečné je jezdit ve městě se zapnutými světly, ale když mimo město všechny nutili rozsvítit potkávací světla, tuto novinku jsem uvítal. Nyní můžete na první pohled vidět, zda se někdo blíží k protijedoucímu vozu nebo zda někdo vpředu předjíždí.
Jízda s potkávacími světly je užitečná především pro samotné řidiče. Když auto jede s rozsvícenými světlomety, je na silnici vidět. Někteří automobiloví nadšenci ale toto pravidlo stále ignorují, nebo prostě zapnou rozměry. Jiná věc je, jestli svítí mlhovky nebo denní svícení. Díky nim vynikne auto v provozu, ale nezapomeňte, že by měly být v noci vypnuté, protože... mohou oslepit protijedoucí řidiče.
Pánové, automobiloví nadšenci, nezapomeňte si přes den rozsvítit potkávací světla, nešetřit žárovkami a jinými nesmysly o spotřebě paliva. Bezpečnost na silnici je mnohem důležitější než utratit dalších 50 gramů paliva.
Jsem rád, že všechny vítám na našem webu! Dnes v sekci "" budeme hovořit o tomto: není porušením pravidel silničního provozu používání mlhových světel (FTL) místo světel pro denní svícení (DRL) a také potkávacích světlometů?
Všichni víte, že podle odstavce 19.5 pravidel silničního provozu Ruské federace „V denních hodinách musí být na všech jedoucích vozidlech rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení za účelem jejich identifikace“. V tomto ohledu mělo mnoho motoristů protiotázku, a to: je možné použít rozměry nebo PTF místo DRL a zda by se nejednalo o porušení pravidel, které by mohlo mít za následek protokol a odpovídající pokutu.
Někteří motoristé byli nejen zmatení, ale také pobouřeni a zmateni otázkou, proč za denního světla zapínat svícení a ještě více potkávací světla? Faktem je, že studie ukázaly, že při jízdě po dálnici vysokou rychlostí řidiči lépe reagují na vozidla s DRL nebo rozsvícenými potkávacími světly. To vám umožní včas zaznamenat blížící se vozidla a provést manévr včas. Obecně řečeno, rozsvícení světel během dne je zaměřeno na snížení nehod, ke kterým dochází během dne.
Zdá se, že jsme to vyřešili, ale co rozdíly mezi DRL nebo bočními světly?
Problém je v tom, že design moderních světlometů někdy vážně mate majitele automobilů, kteří sami plně nechápou, že rozsvítili svícení nebo světlomety. Proč je to tak kritické? Ano, protože DRL je povoleno používat jako zdroj světla, nebude to porušení a nebude to mít za následek sankce. Co se o „rozměrech“ říci nedá, nelze je použít místo denních světel, stejně jako potkávacích světlometů! Proto je tento bod velmi důležitý.
Proč byla boční světla zakázána a co na nich bylo špatného? Faktem je, že „rozměry“ na rozdíl od DRL slouží k označení vozidla ve tmě, ale ve dne jsou málo užitečné. Světlo, které vyzařují, ve dne nestačí, protože je velmi slabé a neviditelné (výkon je asi 5 Wattů), takže je zakázáno používat je místo potkávacích světel, stejně jako světla pro denní svícení. Jas podle GOST (GOST R 41.48-2004) by měl být v rozmezí od 400 do 800 kandel.
Zdálo by se, že vše je jednoduché: neexistují žádná denní světla - rozsviťte si tlumená světla a žijte v klidu... Ale ne všechno je tak jednoduché. Faktem je, že neustále zapnutá potkávací světla vede k předčasnému selhání žárovek, jejichž cena může dosáhnout několika stovek dolarů. Navíc je dokázáno, že světlomety zvyšují spotřebu paliva (cca 0,5 l na 100 km), jejichž náklady v poslední době nikoho netěší... Zkrátka, co si kdo říká, jezdit s nízkým se nevyplácí paprsek vždy zapnutý.
Jak je to s mlhovkami, dají se použít místo potkávacích světel a DRL?
Tato otázka znepokojuje mnohé a zde je důvod. Faktem je, že ne každý má denní svícení, jak jsme zjistili, s rozsvícenými světly se jezdit nedá a rozsvícení tlumených světel není z ekonomického hlediska rentabilní. Poštovní schránku ale mají všichni a jsou méně žraví z hlediska spotřeby energie. Otázkou ale je, zda je možné místo DRL použít PTF? Odpověď na tuto otázku najdete v pravidlech silničního provozu.
bod 9.4. Mlhová světla lze použít:
- v podmínkách špatné viditelnosti s potkávacími nebo dálkovými světlomety;
- v noci na neosvětlených úsecích komunikací ve spojení s potkávacími nebo dálkovými světly;
- místo potkávacích světlometů v souladu s odstavcem 19.5 Pravidel.
Jedinou výhradou je, že u některých vozů fungují mlhovky výhradně ve spojení s potkávacími světlomety, takže mnozí tuto alternativu denních světel odmítají.
Pojďme si to shrnout
Jak vidíte, existuje cesta ven. Prostřední můžete řídit, pokud se příliš nebojíte spotřeby paliva a vybití žárovek. Můžete také použít PTF, pokud jsou nainstalovány na vašem voze, nebude to porušení pravidel a nebudete mít žádné dotazy od inspektorů. Třetí možností je instalace světel pro denní svícení. DRL spotřebovávají výrazně méně energie ve srovnání s potkávacími světlomety, stejně jako PTF, zatímco svítí jasněji než jejich rozměry a jsou jasně viditelné v kteroukoli denní dobu - proto jsou nejziskovější a nejpřijatelnější možností!
