Vyměníme čep náboje kola Hyundai Solaris, pokud je jeho závit poškozený, zlomený nebo je-li čep ohnutý.
1. Vyvěsíme a sundáme kolo, bezpečně připevníme auto na továrně vyrobený stojan.
2. Vyjměte disk brzdový mechanismus.
Pro odstranění poškozeného čepu výrobce doporučuje demontáž náboje kola, což bude vyžadovat povinná výměna nové ložisko.
3. Čep vyměníme bez demontáže sestavy náboje.
4. Pilkou nebo nůžkami na kov provedeme dva řezy na brzdovém štítu.
5. Kleštěmi uvolněnou část ohneme.
6. Pomocí kladiva vyklepněte poškozený čep z otvoru náboje. Svorník (zejména ohnutý) je také možné zkrátit rozříznutím svorníku pilkou nebo řezačkou - „bruskou“ a následně vyklepat z náboje.
Aby nedošlo k zaseknutí závitů na novém čepu, můžete na jeho hlavě vytvořit malou plošku. Například pilníkem, nebo pomocí brusky.
7. Vložte čep do otvoru náboje.
8. Zatlačíme čep, dokud se jeho hlava nezastaví do příruby náboje, našroubováním na čep matice kola přes vhodnou průchodku.
Jako objímku je vhodné použít matici velkého průměru. Skládáme v opačném pořadí.
Nebudeme vyprávět náš dlouhý příběh o tom, jak se vlásenka zlomila a jak jsme museli do obchodu pomalu a opatrně. Obvykle, jak asi tušíte, se čep při práci s kolem zlomí, ale je poměrně snadné jej vyměnit za nový, a to nejen Příklad Hyundai solaris.
Našli jsme nový díl nejbližší auto obchod, také na trzích je pravděpodobně levnější. Pojďme k samotnému provozu.
1. Nejprve musíte mít po ruce sadu standardního nářadí a zvedák. Zablokujeme kola a zvedneme část, kde potřebujete vyměnit čep.
2. Odšroubovali jsme kolo, v našem případě byl obrázek nepříjemný, uvidíte na fotografii trochu výše.
3. Nyní přejdeme k demontáži třmenu. Operace není nijak náročná, můžete se na nás podívat. Ze zadní strany najdete dva montážní šrouby, po kterých vysíláme třmen na pružinu, aby nedošlo k natažení a / nebo deformaci hadic. 
4. K demontáži brzdový kotouč S Hyundai Solaris stačí odšroubovat dva šrouby, které jsou okamžitě viditelné mezi čepy. Někdy se disk přilepí, takže je těžké se podvolit. V takové situaci jeden vyjde: ťukat opačná strana dokud to nevyjde samo. 
5. Teď to stojí za to nový problém před námi: musíte se rozhodnout něco s ochranným krytem, protože vám brání vytáhnout kolík. Na všech fórech píšou, že je snadné to ohnout zpět, ale u nás se to při takové operaci začalo velmi deformovat. Bylo rozhodnuto udělat malý řez, který umožnil jeho ohnutí jakoby na dvě části. 
6. Ulomený čep vyklepneme kladivem a zatlučeme nový. Vstup do ní byl pro nás velmi obtížný, dokonce ji namazali tukem a před úplným zasunutím čepu se dobře pracovalo s kladivem. 
7. Zbývá vrátit pouzdro do původní polohy, do původního stavu ho samozřejmě vrátit nelze, ale je to lepší, než jej úplně zdeformovat nebo úplně vyříznout.
Toť vše, za pár hodin to pomalu a v klidu zvládnete.
Škoda představila aktualizovaný Superb 2020
Škoda představila aktualizovaná rodina nádherný. Vlajková loď liftback a kombi debutovala na soukromé akci na Slovensku. Po změně externě a technicky získal model pokročilé vybavení a stal se prvním hybridní auto v řadě značky.
Sériová Kia XCeed testována bez kamufláže
Korejská automobilka KIA testuje hatchback XCeed. Soudě podle absence maskovací film tyto testy jsou konečné, k oficiálnímu představení novinky dojde již brzy.
"Yandex. Auto“ pomůže dálkově ovládat auto
Služby lze spravovat jak prostřednictvím menu, tak pomocí hlasové asistentky „Alice“. Roman Chernin, šéf geoslužeb Yandex, věří, že auta se brzy stanou jakousi vychytávkou a jejich ovládání bude intuitivnější.
Audi oznamuje ultra-luxusní verzi vlajkové lodi A8
Podle portálu Autonews do roku 2021 něm značka Audi bude nejluxusnější verzí vlajkové lodi A8 sedan, která dostane předponu „Horch“. Nový top varianta Audi A8 Horch bude moci konkurovat luxusním vozům Mercedes-Maybach.
Renault začal v Rusku přijímat objednávky na limitovanou edici Arkana
Renault začal v Rusku přijímat objednávky na limitovanou edici svého nového produktu – kupé-crossover Arkana. Jedná se o vozy nejvyšší třídy s exkluzivními designovými řešeními.
Města s největším počtem krádeží aut
Specialisté pojišťovny AlfaStrakhovanie analyzovali odvolání klientů pojištěných v CASCO a jmenovali města Ruska, kde byla v letech 2018 a 2017 nejčastěji odcizena auta. Takže v roce 2018 bylo nejvíce únosů spácháno v Petrohradu (0,33 %).
Volvo svolává v Rusku dva modely aut
Společnost Volvo Cars oznámila stažení 79 vozy Volvo S90 a XC60 prodávané v letech 2018-2019. Důvodem stažení jsou výsledky provedených studií Automobily Volvo: To jsem našel na koleji přední sedadlo může chybět přírubová matice.
Prodej nových aut v Baškirii se v dubnu zvýšil o 0,4 %.
Prodej nových auta v Bashkirii v dubnu 2019 vzrostl o 0,4 % na 5 510 vozidel. UfaTime.ru to oznámila poradenská společnost Avtostat Info.
Představil nejvýkonnější Mercedes-Benz GLE
Na americký trh nejvíc výkonná verze crossover Mercedes-Benz GLE - GLE 580 4Matic s motorem 490 hp. Pod kapotou GLE 580 4Matic je 4,0litrový agregát V8 vybavený dvěma turbodmychadly.
Vyhlášení vítězů mezinárodní ceny Motor roku 2019
Slavnostní předání cen proběhlo v rámci výstavy Engine Expo ve Stuttgartu. V hlasování pro nejlepší motor 2019 se zúčastnilo 70 automobilových novinářů. Podle nich byl motor roku pohonná jednotka Ferrari o objemu 3,9 litru získalo 425 bodů.
Vozy Ravon se budou montovat v Rusku
uzbecký Auta Ravon kdo se může vrátit ruský trh již letos, bude sbírat dál továrna Derways v Cherkessku. Projekt výroby montáže byl schválen v rámci hospodářské spolupráce mezi Ruskem a Republikou Uzbekistán.
Výměna svorníků kol Hyundai Solaris
Budete potřebovat stahovák kulových čepů.
1. Zabrzděte auto parkovací brzda a nainstalujte pod přední kola klíny („boty“).
2. Zvedněte zadní vozidlo, bezpečně jej zvedněte a sejměte kolo.
3. Demontujte náboj zadní kolo(viz Demontáž a montáž lodi zadního kola).
4. Nainstalujte stahovák a vytlačte čep z otvoru náboje.
Poznámka
Při absenci stahováku lze poškozený čep vyrazit z otvoru náboje kladivem přes měkkou kovovou rozpěrku.
5. Pomocí matice kola a pouzdra správné velikosti zatlačte nový čep do náboje.
6. Namontujte demontované díly v opačném pořadí demontáže.
Solaris je jedním z nejspolehlivějších modelů aut, ale občas potřebuje opravu. Objevují se nepříjemné problémy s automatickou převodovkou a s motorem, s koly a jejich díly, včetně čepů.
Jak vyměnit čep předního kola Hyundai Solaris vlastníma rukama?
Každý motorista by měl mít znalosti o designu vozu. Jak vyměnit čep na kole Hyundai Solaris? To je snadné, pokud přesně víte, kde se díl v konstrukci kola nachází.
Standardní kolo, nikoli volant, ale obyčejné, se skládá z:
- disk;
- pneumatiky;
- kostra nebo kód, na kterém je pneumatika připevněna;
- náboje.
Pneumatika je nasazena na disk, který je připevněn k náboji - ose pevnosti konstrukce kola Hyundai. Čep je konstrukčním prvkem náboje.
Oprava čepů kol: vlastnosti
Deformace čepu způsobí jeho odstranění a výměnu, jinak jízdní výkon kola spadnou.
Výměna čepu na kole Hyundai Solaris a jeho oprava se skládá z následujících kroků:
- Kolo je odšroubováno;
- Disk je odstraněn;
- Náboj a ložisko jsou odstraněny.
- Probíhá výměna čepu náboje zadního kola Hyundai Solaris. K tomu se provedou dva řezy nasazenou pilkou brzdový panel, čep se vyrazí z otvoru náboje kladivem, vloží se nový a zajistí se maticí.
DŮLEŽITÉ: Výměna čepu zadního kola Hyundai Solaris se neliší od výměny dílu pro přední část a nákladů vlastní oprava bude mnohonásobně nižší než v kabině.
Trochu o krytech kol
Při výměně čepu předního kola Hyundai Solaris je třeba věnovat pozornost také krytům na kolech. Individualita majitele vozu je často zdůrazněna výběrem kšiltovky - detailu, který se může stát prvkem tuningu.
Tento poutavý design chrání disk před nečistotami a radikálně mění vzhled vozu. Uzávěr může být plastový nebo kovový, mít plochý nebo reliéfní tvar.
Výměna svorníků Hyundai Solaris může být vyžadováno v případě přetržení závitu nebo přetržení čepu, na kterém je kolo našroubováno. V čem hřebíky hyundai Stojan Solaris pro přední i zadní kola. Chcete-li vyměnit čepy předního a zadního kola, budete muset provést přibližně stejné operace. Ostatně sem tam kotoučové brzdy s plovoucím držákem. Navrhujeme zvážit proces demontáže a montáže na přední kolo Hyundai Solaris.
Pro práci je žádoucí mít pilku na železo (nůžky), pilník, kladivo a sadu standardních klíčů.
1. Odtrhneme matice kola.
2. Přední díl vyvěsíme, nakonec odšroubujeme matice a kolo sundáme.
3. Střílejte zastavení podpory, u kterého budete muset odšroubovat dva šrouby zajišťující čep řízení.
4. Vyjměte brzdový kotouč Solaris.
5. Aby nedošlo k odstranění náboje, vyměníme čep ihned na stroji.
6. Pilkou nebo nůžkami na kov provedeme dva řezy na brzdovém štítu.
7. Kleštěmi uvolněnou část ohneme.
8. Pomocí kladiva vyklepněte poškozený čep z otvoru náboje. Svorník (zejména ohnutý) je také možné vytáhnout jeho zkrácením rozříznutím hřídele svorníku pilkou nebo řezačkou - „bruskou“ a následným vyklepnutím z náboje.
9. Aby se závity na novém čepu nezasekly, můžete na jeho hlavě vytvořit malou plošku. Například pilníkem, nebo pomocí brusky.
10. Vložte nový čep do otvoru náboje.
11. Čep zatlačíme, dokud se jeho hlava nezastaví do příruby náboje, přičemž matici kola našroubujeme na čep vhodným pouzdrem.
Jako objímku je vhodné použít matici velkého průměru. Brzdový mechanismus Hyundai Solaris montujeme v opačném pořadí. Pokud vyměníte čep s odstraněním náboje, budete muset také ložisko kola vyměnit a je to docela obtížné. Nekomplikujte si proto život.
