M2c913 c přepis. Nejlepší olej pro Ford na příkladu Ford Transit

Výrobce automobilů Ford je světovým lídrem ve vytváření vysoce kvalitních, spolehlivých... Vozidlo. Právě specialisté této značky jako první použili pro montáž automobilů dopravníkovou technologii, která tento proces maximálně zrychluje a zefektivňuje. Největší americká společnost má nejstarší historie a dnes sebevědomě „drží“ laťku a vyrábí vozy té nejvyšší třídy.

Proč jsou potřebná schválení pro motorové oleje?

Správný chod motorů s vnitřním spalováním do značné míry závisí na vlastnostech a vlastnostech materiálů používaných pro mazání. Proto odborníci značka auta Ford je velmi opatrný při výrobě motorových olejů, které se používají v autech tohoto výrobce. Výhodou těchto produktů je jejich vyvážené složení na základě aplikace základní olej a celá „kytice“ speciálních přísad, které umožňují dodat motoru potřebné vlastnosti.

Není žádným tajemstvím, že správný olej může výrazně zlepšit funkčnost. motor auta a také zabránit předčasné opotřebení jeho funkční části a prvky. Pokud se chcete ujistit, že vámi používané mazivo splňuje požadavky výrobce motoru, pak je třeba dbát na příslušné tolerance (informace o nich musí být uvedeny na štítku výrobku).

Nutno podotknout, že pro starší vozy (vyrobené před rokem 1998) v nich nelze používat samostatné motorové oleje splňující globální specifikaci ACEA. Podle toho se používá mazivo v benzínu ICE auto Ford musí splňovat klasifikaci A2/A3 a ve vznětovém motoru - B2/B3/B4. Co se týče intervalu výměny, ten začíná od sedmi a půl tisíce km. až patnáct tisíc km v závislosti na datu výroby vozu.

Jaká jsou aktuální schválení pro oleje Ford?

Pokud najdete označení na obalu oleje Ford WSS-M2C 912A1 , pak byste měli vědět, že takový produkt je vhodný pro oba typy spalovacích motorů a také se svými vlastnostmi blíží normám ACEA A1/B.

Nafta je úplně jiné řešení. WSS-M2C913-A . Má viskozitní index 5W-30 a ve svém kvalitativní charakteristiky překračuje výše uvedené tolerance. Tato specifikace vyhovuje Požadavky ILSAC GF-2 a ACEA A1-98 a B1-98 a další požadavky Ford.

Když je zpráva na plechovce motorového oleje WSS-M2C913-B , pak musíte vědět, že tento produkt je jiný plná kompatibilita s naftou a typ benzínu se systémem zapalování. V evropských zemích se oleje s tímto schválením obvykle používají při prvním nastartování motoru. Zatímco vlastnosti oleje stále odpovídají Specifikace ACEA A1/B1 a musí splňovat všechny požadavky specifikací ILSAC GF-2 a GF-3.

Výběrem produktu s označením Ford WSS-M2C913-C . Tato specifikace nahrazuje předchozí. Hlavními výhodami produktů s ním jsou zvýšená stabilita, zvýšená spotřeba paliva a kompatibilita s vozidly na bionaftu.

Ford WSS-M2C913-D přijetí oznámeno v roce 2012. Ve skutečnosti je to další aktualizace dříve diskutované tolerance. Taková maziva mají prodloužené intervaly mezi výměnami. Produkty splňující tuto specifikaci jsou zvláště výhodné vznětové spalovací motory, kde byly dříve vyžadovány schválení M2S913-B a C. Mohou být také použity v motorech poháněných bionaftou nebo motorovou naftou s vysokým obsahem síry. Oleje splňují požadavky dieselové motory Ford (výjimky: Ford Ka TDCi do roku 2009, Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006). Motorové motory plně vyhovují této specifikaci Motul oleje 8100 eco-nergy 5w-30 a Motul Specific 913 D 5w-30.

Ford WSS-M2C917-A - používá se pro vznětové spalovací motory vybavené vstřikovacím čerpadlem. Viskozitní index motorového oleje SAE 5W40. Pokud hledáte olej s tímto schválením, pak věnujte pozornost Motul 8100 x-clean 5w-40, mimochodem řada Motul 8100 obsahuje velký počet produkty schválené společností Ford a plně splňující požadavky společnosti.

Ford WSS-M2C934-A - přípravek se zlepšenými čisticími vlastnostmi pro vozidla vybavená filtr pevných částic(DPF). Majitelé aut s dieselové motory se sazemi DPF filtry měli byste zvolit olej s označením M2C934-B, který bude splňovat požadavky normy ACEA A5/B5 C1. Toto schválení získal Motul 8100 eco-clean+ 5w-30.

Ford WSS-M2C937-A - produkt speciálně určený pro Ford Focus RS, má viskozitu SAE 0W-40. Olej Motul 8100 x-max 0w-40 tuto toleranci splňuje.

Ford WSS-M2C948-B - tato specifikace odpovídá viskozitě 5w20 a vyžaduje nízká úroveň obsah síranového popela, fosfor a síra, má přísady zaměřené na zvýšení životnosti prvků motoru. Tak poskytuje zvýšené úspory palivo. Tento produkt byl primárně vyvinut speciálně pro litrový tříválec Ford EcoBoost. Toto schválení má další produkt z řady Motul Specific - olej Motul Specific 948 B 5w-20.

Ford WSS-M2C950-A - v době publikace článku nejnovější schválení určené pro vozy jako Ford Focus Diesel 2.0 (od 09.2014) a Ford Mondeo Diesel 2.0 (od roku 2015). Mazadla musí mít viskozitu SAE 0W-30. Výrobek Motul 8100 eco-clean 0w-30 toto schválení splňuje.

Při výběru motorových olejů Motul pro Ford získáte skutečné kvalitní výrobek zcela splňující požadavky vašeho vozu.

Od roku 2017 společnost Ford neposkytuje výrobcům oleje potvrzení, že jejich produkty splňují specifikace. Výrobci olejů však mají právo uvést shodu na štítcích a v popisu olejů, přičemž spotřebitel si může vybrat na základě specifikací uvedených v návodu k obsluze vozu.

Motorové oleje

Ford WSS-M2C913-A

Motorový olej pro počáteční a servisní plnění, SAE 5W-30. Toto schválení splňuje požadavky ILSAC GF-2, A1-98 a B1-98 a další požadavky Ford.

Ford WSS-M2C913-B

Schválení Ford M2C913-B bylo v Evropě zavedeno pro primární plnicí oleje používané v zážehových benzinových a vznětových vznětových motorech. Schválení se používá i pro servisní motorové oleje. Olej musí splňovat všechny požadavky ILSAC GF-2 a GF-3, ACEA A1-98 a B1-98 a další požadavky Ford.

Ford WSS-M2C913-C

Plně kompatibilní se schválením Ford M2C913-B a vysoce doporučeno pro všechny aplikace, ve kterých byl dříve použit. Nový motorový olej poskytuje spotřebiteli mnoho výhod, včetně zlepšené spotřeby paliva a vysoká spolehlivost spolu s bionaftou.

Ford WSS-M2C913-D

Oleje tohoto schválení byly představeny v roce 2012 a jsou doporučeny pro všechny dieselové motory motory Ford s výjimkou těch, které byly vydány před rokem 2009 modely Ford Ka TDCi a vyráběné v letech 2000 až 2006. Modely Ford Galaxy 1.9 TDi. Produkty splňující toto schválení jsou zvláště doporučeny v aplikacích, kde byly dříve používány oleje M2C913-B nebo M2C913-C. Oleje této homologace se musí používat v automobilech Ford Transit s motorem Duratorq 2.2, vyráběným od roku 2002. Prodloužené intervaly výměny oleje a použití ve spojení s bionaftou nebo palivem s vysokým obsahem síry jsou přijatelné.

Ford WSS-M2C917-A

Motorový olej s viskozitou SAE pro vstřikovací dieselové motory.

Ford WSS-M2C934-A

Olej s prodlouženým vypouštěním pro vozidla s filtrem pevných částic (DPF).

Ford WSS-M2C937-A

Speciální motorový olej pro Ford Focus RS. Viskozita by měla být SAE 0W-40.

Ford WSS-M2C948-B

Toto schválení z velké části vychází z třídy ACEA C2 a vyžaduje olej 5W20 s nízkým obsahem SAPS. Původně vyvinutý pro 1,0l 3válcový motor EcoBoost. Obsahuje interní testování spotřeby paliva a kontroly úsad pístu. Oleje, které splňují schválení, musí poskytovat další 0,9% spotřebu paliva ve srovnání s konvenčními oleji 5W-20.

Ford WSS-M2C950-A

Speciální olej pro Ford Focus Diesel 2.0 vyráběný od září 2014 a Ford Mondeo Diesel 2.0 vyráběný od roku 2015. Viskozita by měla být SAE 0W-30. Na základě ACEA C2, zvýšené požadavky na spotřebu paliva ve srovnání s předchozími specifikacemi Ford, vhodné pro dieselová vozidla s DPF, povinné u nových motorů TDCI.

Oleje pro mechanické převody

Ford 8U7J-19G518-BA

Speciální olej pro převodové případy Ford Kuga.

Ford 8U7J-8708687-AA

Speciální olej pro spojky Haldex.

Ford M2C104-A

Olej SAE 90 pro mechanické boxy ozubená kola, s přísadou extrémního tlaku a modifikátorem tření.

Ford M2C175-A

Olej třída API GL-4, SAE 80W90, pro Převodovky Ford Typ N vyrobený před rokem 1990.

Ford M2C186-A

Olej s modifikátory tření, určený pro převodovky Ford MT75.

Ford M2C192-A

Olej SAE 75W140 pro hypoidní ozubená kola s konvenčním nebo samosvorným diferenciálem zadní nápravy.

Ford M2C192-A + M2C118-A

Syntetický olej pro hypoidní převody, přidané modifikátory tření.

Ford M2C197-A

Hypoidní převodový olej s přísadami pro extrémní tlaky.

Ford M2C197-A + M2C118-A

Speciální receptura pro zadní nápravy Trac-Lok.

Ford M2C200-B

Syntetický hypoidní převodový olej, třída SAE 75W90, API GL-4 nebo GL-5, s přísadami pro extrémní tlaky.

Ford M2C200-C

Syntetický převodové oleje na bázi polyalfaolefinu (PAO).

Ford M2C200-D

Syntetické převodové oleje na bázi polyalfaolefinu (PAO), s modifikátory viskozity a přísadami pro extrémní tlaky.

Ford M2C201-A

Tepelně stabilní olej pro hypoidní převody s předním diferenciálem. Vyhovuje MIL-L-2105D a API GL-5.

Ford M2C918-A

Syntetický olej třída SAE 75W90 pro zadní diferenciály.

Ford M2C936-A

Speciální olej pro některé dvouspojkové převodovky.

Ford M2C94-A

Multifunkční hypoidní převodový olej s viskozitou SAE 80W90 nebo 80W. Vyhovuje API GL-5 a MIL-L-2105C.

Ford N052145 VX00

Schválení Ford ekvivalentní VW G 052 145. Plně syntetické oleje splňující API GL-4 a SAE 75W90.

Oleje pro automatické převodovky

Ford Mercon

Schválení pro oleje používané v automatických převodovkách Ford.

Force Mercon V

Schválení pro Ford Mercon V. Kapalina pro automatické boxy ozubená kola se zlepšenou ochranou proti rzi, korozi, usazeninám a opotřebení. Zlepšuje řazení automatické převodovky při nízké teploty a zabraňuje v něm vibracím. Plně zpětně kompatibilní s Mercon.

V současné době lze automat plnit ATF Dextronem se schválením pro Ford, protože Mercon není dostupný všude
Dexron III H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, TASA, Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford Mercon, ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Tour V1, MAN 339 Tour Z1, Mercedes-Benz 236.1, ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11B, 14B.
Zde je to, co pánev doporučuje, například:

Kapalina pro automatické převodovky Vícevozidlo Castrol Transmax Dex III.
Specifikace:
Allison C4
Allison TES 389
Ford Mercon
GM Dexron IIIH
MAN 339 Z1, V1
MB-schválení 236,9
Voith H55.6335.xx
Volvo 97340
Volvo 97341
ZF TE-ML 04D, 14A, 17C

Popis:
Castrol Transmax Dex III Multivehicle je určen pro použití v automatických převodovkách vyrobených společností General Motors(před rokem 2005) a Ford (od roku 1983 do roku 1996), kde jsou vyžadovány oleje třídy kvality Dexron® (II nebo III) nebo Mercon. Tento produkt je schválen pro použití v těžkých převodovkách Allison, kde jsou vyžadovány produkty jakosti TES 389. Tento produkt je také schválen pro použití v široké řadě automatických převodovek užitková vozidla evropská produkce. Lze použít v některých hydraulické systémy ovládání řízení (posilovač řízení).
Poznámka: Nepoužívejte v jednotkách vyžadujících použití kapalin MERCON® V, MERCON® SP nebo DEXRON® VI.

Aplikace:
Pro auta a nákladní automobily(schváleno různými výrobci automobilů).

výhody:

Široká škála schválení výrobce vozidel výrazně rozšiřuje rozsah použití tohoto produktu.
Olej obsahuje speciální složky zvyšující tepelnou stabilitu a jeho antioxidační funkci, což snižuje možnost tvorby vysokoteplotních usazenin a zvýšení viskozity během provozu, což vede ke zvýšení životnosti oleje.
Speciálně vybrané třecí charakteristika poskytuje plynulé přepínání A efektivní převodúsilí.
Vysoký viskozitní index (VI) poskytuje viskozitní stabilitu v širokém rozsahu teplotní rozsah Pro účinná ochrana převodových dílů a zajištění funkčnosti posilovače řízení.

Typické vlastnosti:

Název Metoda Jednotky Transmax Dex III Multivehicle
Barva Vizuálně - červená
Relativní hustota 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,859
Kinematická viskozita při 100 °C ASTM D445 mm²/s 7,2
Kinematická viskozita při 40 °C ASTM D445 mm²/s 35
Dynamická viskozita Brookfield při -40 °C ASTM D2983 mPa*s (cP) 16 500
Viskozitní index ASTM D2270 - 175
Bod tuhnutí ASTM D97 °C -46
Bod vzplanutí, COC ASTM D92 °C 216

Existuje další ATF, které je levnější se všemi charakteristikami a lze jej nalít do Fordu.....nic se o něm nepíše, ale za prvé je to rozpočtová možnost a za druhé vlastnosti jsou stejné, pouze 190 rublů 946 ml. ....... a Mercon 5-490 rublů litr .....zbytek je marketing

Originální olej
Úsporný motorový olej Ford Formula E SAE 5w-30 ( polosyntetický olej pro úsporu paliva) API SJ/CE, ACEA A1/B1, specifikace Ford WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913-B

Neoriginální analogy

01: Mobil 1 Fuel Economy SAE 0W-30 (syntetický)
02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (syntetika)
03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (p/s)
04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (p/s)
05: Shell Helix F SAE 5W-30 (p/s)
06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (p/s)
07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (syntetický)
08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (p/s)
09: Coma Xtech SAE 5W-30 (p/s)
10: JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 SAE 5W-30 (p/s)
11: Specifický MOTUL Ford 913B SAE 5W-30 (p/s)
12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (syntetika)
13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (p/s)
14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (syntetický)
15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30 (syntetický)
16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (p/s)
17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (syntetika)
18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (syntetický)
19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 (p/s)

Texaco Havoline Energy. 5W-30
Mobil Super FE Special. 5W-30
Total Quartz Future 9000. 5W-30
Mol Dynamic Sint. 5W-30

Také splňuje specifikace Ford

Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)

Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/B1)

RAVENOL FO 5W-30 (API SL/ Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. Splňuje požadavky: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS-M2C913)

Shell Helix Ultra X 0W-30. splňuje toleranci Vagen 503/506 pro prodloužené servisní intervaly (velmi cool). stejná skořepina má ACEA A1/B1 a splňuje požadavky Fordu na smyk, tedy IMHO lze nalít i do zeteku. Tento zázrak ale stojí skoro 3x víc než originál. Velmi podobný výše uvedenému shellu

Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (ACEA A1/A5, B1/B5),

a také velmi podobný Fordu, ale nemá příslušné schválení

Teboil Gold 5W-30 (API SJ/CF, ACEA A1/B1)

vše pro stejný Vagen 503/506

RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1/A5, B1/B5)

Náhradníky Ford nebyly nalezeny v:

- Bizol
- Lukoil
- TNK
- Konzole
- Zic
- A.G.A.
- Chevron (existují schválení Ford, ale nejsou evropské!!!)
- KVAKERSKÝ STAV
-Penzoil
- Unocal 76
- Castrol
- Elf
- Esso

Jak vybrat správný olej
Neměli byste zvedat první věc, na kterou v obchodě narazíte. Ford používá oleje s viskozitou 5W-30, které jsou hlavní v minulé roky a Ford pro ně provádí samostatnou certifikaci (Ford WSS-M2C912-A1) To znamená, že pro váš motor je nejvhodnější olej, který splňuje jednu z následujících specifikací:
WSS-M2C 912-A1
WSS-M2C 913-A
WSS-M2C 913-B
Tyto údaje jsou uvedeny v aplikační tabulce na olejové nádobě.
Celkově potřebujete olej s označením SAE 5W-30 a alespoň jednu z výše uvedených specifikací WSS.

Kde koupit\Jak hledat:
V internetových vyhledávačích je vhodné ihned uvést specifikaci WSS. Poté budou vybrány nejrelevantnější odkazy.
Prodejny: KEMP, Tehkom

Co můžete přidat?
Oleje se liší nejen složením (syntetický\polosyntetický\minerální) a viskozitou (SAE), ale také mnoha dalšími parametry: teplotní režim přítomnost přísad, čistící vlastnosti. Bohužel oleje NEJSOU ZCELA ZAMĚNITELNÉ, takže pokud jste si koupili auto a nevíte, jaký druh oleje byl naplněn, je vhodné zcela vyměnit kapalinu za kapalinu doporučenou výrobcem. Co ale dělat, když potřebujete doplnit (řekněme, počkat 500-2000 km s údržbou)?
Žádný moderní olej vstupuje na trh POUZE za předpokladu kompatibility s oleji jiných výrobců. Pokud vás tedy potřeba nutí, můžete (teoreticky) smíchat jakoukoli minerální vodu s jakoukoli syntetickou vodou - v praxi byste se neměli nechat unést. Pokud je doplňování nevyhnutelné, je vhodné použít olej stejného složení a viskozity jako ten přidaný. V krajním případě se můžete soustředit pouze na kompozici.
Můžete přidat ne více než 200-300 g. Tolik většinou zůstává v motoru po vypuštění při výměně oleje. To je přesně množství, které nezpůsobí významné poškození „zdraví“ motoru. Po doplnění je třeba zkrátit dobu výměny na polovinu

Podává oficiální prodejce, majitelé zřídka projevují zájem o vzhled a další vlastnosti takového důležitého provozní kapalina jako máslo. Po uplynutí záruky tedy vyvstává otázka výběru vhodného maziva pro motor.

Přípustné pro bezpečný provoz Ford Motor Company analyzuje motorový olej již dlouhou dobu. Společnost však oficiálně formalizovala své požadavky na mazací kapalinu motoru a oznámila vlastní tolerance.

Průvodce technický provozžádný moderní model FORD odráží přípustnost použití mazací kapaliny výhradně pro syntetická báze. Až donedávna byla pro použití podle normy SAE schválena pouze syntetika 5W-30.

Práce na nové řadě přeplňovaných motorů s názvem EcoBoost je neuvěřitelně působivá vysoký výkon a nízkou spotřebu, spojenou s hledáním nového oleje pro ně. Výsledkem je módní energeticky úsporná alternativa: syntetika 5W-20 s nízkou viskozitou při vysokých teplotách, což znamená:

• snadný start;
• úspora paliva;
• zvýšení odolnosti dílů motoru proti opotřebení během zimního provozu.

Motorový olej schválený společností Ford: Oficiální specifikace

Ne každý může nalít prioritní syntetiku 5W-20 nebo již převedenou na alternativní 5W-30. Nálepka na kanystru třídy 5W-30 musí obsahovat informaci o shodě s dnes již mírně zastaralou specifikací Ford, konkrétně jedné z tolerancí:

• WSS-M2С913-А;
• WSS-M2С913-В;
• WSS-M2С913-С%;

Nejnovější požadavky společnosti Ford na syntetický motorový olej 5W-20 se odrážejí v novém schválení WSS-M2С948-В. Tato specifikace platí pouze pro benzinové motory. V dieselové jednotky výrobce doporučuje používat stejnou chemikálii 5W-30, ale takovou, která splňuje nové požadavky WSS-M2С913-D.

V nouzové situace Existuje pouze jeden recept - používejte směsi, které splňují ACEA třídu A5/B5. A toto je vypočítané mazivo:

• pro použití za podmínek prodloužených výměnných intervalů;
• pro použití v upravených vozidlech provozovaných na vysokooktanové nebo motorová nafta;
• pro dlouhodobou tepelně-oxidační odolnost;
• ke snížení tření a spotřeby paliva.

Vzorky kloubů

Majitel, pečlivě zkoumající firemní manuál k vozu, si toho pravděpodobně všiml loga značek Castrol a doporučení pro použití jejích produktů v technických sekcích. Ford a Castrol mají dlouhou historii spolupráce na vývoji optimální oleje pro motory Ford.

• profesionální Castrol Magnatec E 5W-20, spojené s palivem s vysokým oktanovým číslem;
• profesionální Castrol Magnatec A5 5W-30, určený pro použití na pevná paliva.

Řada oficiálních experimentů potvrdila výhodu použití Castrol Magnatec Professional 5W-20 ve srovnání s předchozí generací 5W-30 (schválení WSS-M2С913-С). Výhodou nového motorového oleje Castrol Ford je úspora paliva vyjádřená v procentech:

• 1,1 % – při ruchu velkoměsta;
• 1,2 % – na rychlostní silnici;
• 1,5 % – na tradiční příměstské dálnici.

Zdá se, že je možné zakoupit společně vyvinuté mazivo pouze z oficiální sítě prodejců. Slavný seriál syntetické oleje Ford Formula F a S/SD již nejsou dostupné v autorizovaných střediscích - prodávají se v běžné maloobchodní síti.

Alternativní možnosti

Originální řada mikrofiltrovaných maziv Ford Castrol, jejichž konzistence je odlišná zelená, konfrontovat produkty mnoha známé společnosti. Alternativní nová syntetika 5W-20 může sloužit:

• Liqui Moly Special Tec F Eco;
• Rowe Hightec Synt HC Eco-Fo;
• Kuttenkeuler Driver Special Eco-F;
• Motul Specific;
• Total Quartz 9000 Future EcoB;
• Q8 Formula Exclusive Eco;
• Wunsch Syntholube F1E;
• Krоon olej Durаnza Eco.

Syntetické složení pro dieselové motory 5W-30 konkuruje:

• Shell Helix Ultra Professional AF;
• Motul Specific 913 D;
• Liqui Moly Speciální Tec F;
• Mobil Super 3000 X1 Formula FE;
• Eurol Fortence;
• Q8 Formula Techno FE Plus;
• Krоon olej Durаnza LSP.

jaký je výsledek?

• Aktuální schválení Ford jsou WSS-M2C948-B (pro benzinové spalovací motory) a WSS-M2C913-D (pro dieselové modely). Alternativní specifikací je WSS-M2C913-C. V nouzových situacích je povoleno používat „dlouhotrvající“ olej, který splňuje třída ACEA A5/B5.
• Ve vozech Ford závod doporučuje používat Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (benzín) a A5 5W-30 (diesel).
• Alternativou k dealerské syntetice 5W-20 a 5W-40 jsou špičkové produkty výrobců Shell, Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon a dalších.