На які автомобілі діє програма утилізації? Програма утилізації автомобілів у Росії: як це працює

16.06.2019

Двигун

Оновлення автопарку позитивно впливає на екологію. Для автомобілістів це хороша можливістьне просто безкоштовно позбавитися від вживаного авто, а й у ряді випадків отримати за нього знижку на покупку нового.

Саме самою утилізацією займаються компанії-учасники програми. Власники ж привозять авто до дилерські центрита автосалони, з якими укладається договір про утилізацію та купівлю нової машини. Вони і доставляють автомобілі до утилізаційних центрів.

Що відбувається на утилізаційному майданчику

Коли автомобіль потрапляє безпосередньо на утилізаційний майданчик, спеціалісти проводять із ним чималу роботу. Спершу оглядається комплектація автомобіля.

Потім машину звільняють від:

стекол;
коліс;
сидінь;
всіх технічних рідин, просвердлюючі отвори в ємностях;
органів управління та електропроводки;
прокладок та ущільнювачів;
пластикові панелі, накладки.

Після цього все, що може бути відправлене на подальшу переробку, демонтується та сортується. «скелет», що залишився після цього, пропускається через спеціальний шнек. Після цього він пресується та вирушає на переплавку. Таким чином авто повністю знищується, але з користю для промисловості.

Утилізатор видає свідоцтво про утилізації, яке потім необхідно надати до ДІБДР для зняття авто з обліку.

Державна програма утилізації автомобілів у Росії

Очевидно, що технічний прогресрізко змінює зміст та образ нашого життя. Особистий автомобіль, Колишній колись для багатьох недосяжною мрією, сьогодні служить вірою і правдою чи не в кожній родині. А ось відслуживши встановлений термін, незмінно застаріває. І таких стареньких авто на руках російських власниківзібралося дуже багато.

Такий «автохлам» стає згодом головним болем автовласника (служити машина не може, а викинути її шкода, та й не так просто), чималою загрозою екології (протікання) паливно-мастильних матеріалів, іржа, розпад хімічних складових) та неестетичним захаращенням навколишнього простору.

Історія держпрограми утилізації старих автомобілів у Росії

З наростаючим залізним автоматеріалом потрібно було якось боротися, і уряд РФ запропонував у 2010 році альтернативне рішення - продуманий і розроблений план дій, як вигідно і безболісно позбавиться старої машини. Ця програма була спрямована на виконання важливих завдань:

розчищення місцевості від автомобільного мотлоху;
активізація авторинку;
підтримка вітчизняного автопрому.

2010 року була незвичайною нововведенням, вона стартувала 8 березня та пропонувала несподівано вигідні умовиавтовласникам. Насамперед – це видача грошової субсидії господареві автомобіля, у розмірі від 50 до 90 тисяч рублів на покупку нового авто.

Для тих років це була величезна компенсація, і тисячі власників старих автомобілів користувалися нею. Зі зростанням цін на вітчизняні автомобілі, програма зазнавала стагнації та забуття, а з 2014-го року була доопрацьована та відновлена.

Нові умови Програми утилізації автомобілів стали привабливими для багатьох автовласників

З 2014 року уряд Росії не тільки виділив великі гроші на цей проект, а й доповнив його вигідними та зручними штрихами:

Схема утилізації автомобіля значно спростилася і сьогодні виглядає так:

Хазяїн старого авто знімає його з обліку в ДІБДР;
Доставляє автомобіль дилеру-учаснику програми;
Складається договір про утилізацію машини;
Власнику видається документ про фактичну утилізацію;
Господар обирає автосалон, де купує новий автомобільзі знижкою.

Не секрет, що в даний час в Росії кількість автомобілів, випущених ще в минулому столітті, значно переважає кількість нових машин. Насичення країни старими іномарками та моделями комерційного транспорту сприяло відкриття на початку 1990-х років кордонів, через які до нас ринули потоки уживаних транспортних засобів. Сьогодні цей потік трохи ослаб, але не припинився. Щоб позбутися автомобільного мотлоху, що скупчився «по засіках», уряд Російської Федераціїрозробило та впровадило програму утилізації, черговий етап якої стартував на початку вересня та триватиме він до 31 грудня 2014 року. Разом з тим, більшість російських автолюбителів все ще не мають розуміння, як працює ця програма. Сьогодні ми докладно розповімо про те, що таке програма утилізації, як вона працює, і що потрібно взяти в ній участь.

Що таке утилізація авто по-російськи

У 2014 році на програму утилізації автомобілів російський уряд виділив 10 мільярдів рублів, які підуть на компенсацію витрат автодилерів. Витрати ці є знижки, які дилери дають покупцям машин при обміні старого автомобіля на новий, вітчизняного виробництва, а також витрати на доставку автомотлоху на пункти утилізації. Якщо автолюбитель здає свою легкову машинуза програмою утилізації, він отримає знижку до 50 000 рублів, якщо за програмою trade-in - до 40 000 рублів. Ті, хто готовий здати в брухт комерційні автомобілі, Можуть розраховувати на знижку до 350 000 рублів при купівлі нового комерційного транспорту. За вересень за цією програмою вже продано 36 000 автомобілів, і в уряді сподіваються, що до кінця року вдасться продати заплановані під цю програму кількість нових автомобілів, а це 170 000 екземплярів.

Спрощено схема утилізації автомобіля виглядає так: власник старого транспортного засобу знімає його з обліку в ДІБДР, привозить до салону дилера, який бере участь у програмі утилізації, укладає там договір про утилізацію машини, отримує на руки свідоцтво про утилізацію, в якому зазначено суму знижки на новий автомобіль, вибирає в салоні машину та купує її з «утилізаційною» знижкою. Розглянемо кожен етап докладно.

1 . Автомобілі-учасники програми утилізації

У програмі утилізації можуть брати участь транспортні засоби будь-яких марок та років виробництв – тобто імпортні та вітчизняні. Це можуть бути як легкові автомобілі, і комерційні – легкі, середні і важкі вантажівки, а також автобуси. Автомобіль має бути на ходу і мати повну комплектацію(всі двері, колеса, скло, кермо, двигун, коробку передач, трансмісію, акумуляторну батарею, крісла і так далі). Якщо у машини чогось не вистачає, наприклад багажника, то її в брухт не приймуть.

Людина, яка хоче здати автомобіль в брухт, має володіти цим транспортним засобом не менше 6 місяців. Тобто, якщо ви купили та зареєстрували на себе машину з січня по червень 2014 року, то здати її в брухт ви зможете. Якщо ви володієте транспортним засобом з липня, серпня чи вересня 2014 року, стати учасником програми ви не зможете. Здати авто в брухт також зможе людина, яка володіє ним. Ще один нюанс стосується тих, кому автомобіль, призначений для утилізації, дістався у спадок. У цьому випадку здати авто в брухт можна лише маючи на руках свідоцтво про право на спадкування цього транспортного засобу, яке потрібно отримати у нотаріуса.

2. Підготовка автомобіля до утилізації

Перш ніж відправляти автомобіль в брухт, його необхідно зняти з обліку в МРЕО ДІБДР. При цьому в МРЕВ вам повинні видати копію паспорта транспортного засобу (ПТЗ) з позначкою про те, що автомобіль знімається з обліку для утилізації. Якщо з якихось причин у власника автомобіля відсутня ПТС (попереднім власником, втрата паспорта внаслідок пожежі та інших об'єктивних причин), у МРЕВ можуть видати довідку про те, що автомобіль знято з обліку для участі у програмі утилізації. Такий документ також приймуть в організації, що займається утилізацією транспортних засобів або у автодилера.

3. Утилізація автомобіля.

Здати свій транспортний засіб в брухт та отримати свідоцтво (сертифікат) про утилізацію із зазначенням суми компенсації власник може як самостійно, так і скориставшись послугами того автосалону, де він згодом захоче придбати новий автомобіль. Зазначимо, що для різного класу машин сума компенсації різна: до 50 000 рублів – за легкове авто, До 90 000 рублів - за позашляховик, від 125 000 до 350 000 рублів - за комерційний транспорт. У першому випадку доведеться скористатися послугами спеціальних організацій, які працюють під контролем Мінпромторгу та ДІБДР. Адресу таких організацій можна дізнатися в ДІБДР – при знятті автомобіля з обліку.

Процедура здачі машини в такій організації проста: приїжджаєте до організації на призначеному для утилізації автомобілі, передаєте відповідальній особі пакет документів ( громадянський паспорт, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, паспорт транспортного засобу, Генеральна Довіренність). Потім заповнюєте форму «Свідоцтва про утилізації транспортного засобу, що вийшов з експлуатації». У цю форму власник автомобіля вносить дані про себе, представник утилізуючої організації – про цю організацію та утилізований автомобіль. Свідоцтво також запевняє представник ДІБДР, який має бути присутнім при складанні документів на цю операцію. Після цього власник передає ключі від авто, документи на нього та номерні знаки представнику утилізуючої організації, а натомість отримує завірене печатками «Свідоцтво про утилізацію транспортного засобу, що вийшов з експлуатації». З цим свідченням (або нотаріально завіреною копією – необхідно уточнювати у кожного конкретного дилера) потрібно прийти в автосалон і пред'явити його менеджеру, який врахує знижку 50 000 рублів при покупці нового автомобіля.

Здача автомобіля в брухт. Фото — Ria.ru

Якщо у власника автомобіля немає часу займатися перерахованими вище операціями, можна вчинити простіше: приїхати в автосалон, де він хоче придбати нове авто, і доручити всі дії з утилізації старого транспортного засобу співробітникам салону. Для цього співробітник автосалону оформлює доручення на ім'я офіційної особи, яка займатиметься процесом утилізації автомобіля (всі операції, перелічені вище). У довіреності зазначається, що власник автомобіля наділив правом співробітника автосалону виконувати всі операції з утилізації транспортного засобу. Далі виписується акт здачі автомобіля салону, що вручається власнику автомобіля. Зазначимо, що цього року платитимуть утилізаційний збірЯк це було на першому етапі реалізації програми в 2010-2011 році, не потрібно - належні державі 3 000 рублів за власника старого автомобіля заплатить дилер.

Потім співробітник автосалону приймається за зняття машини з обліку в МРЕВ ДІБДР, передачу транспортного засобу в організацію, що утилізує. Після того, як всі операції з утилізації старого автомобіля завершені, менеджер дзвонить власнику автомобіля і запрошує його з'явитися в салон для придбання нового автомобіля з «утилізаційною» знижкою.

4. Купівля автомобіля за програмою утилізації.

Оскільки програма утилізації є одним із важелів стимуляції вітчизняного автовиробника, то її учасники зможуть придбати транспортні засоби вітчизняного виробництва. Йдеться не тільки про ВАЗи, ГАЗи та УАЗи, а й про всі автомобілі іноземних марок, Виробництво яких налагоджено на території Росії. Свою участь у програмі утилізації на момент написання цієї статті підтвердили такі марки: ВАЗ, УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, Ford, Nissan, Renault, Volkswagen, Skoda, Citroen, Opel, Peugeot, SsangYong, Toyota, Kia, Hyundai, Chevrolet, Lifan.

Причому, дилери на власний розсуд можуть визначати автомобілі-учасники програми – це означає, що не всі моделі того чи іншого бренду можна буде купити з «утилізаційною» знижкою. Наприклад, той же Citroen надає бонус за програмою утилізації тільки одну модель – седан С4.

Citroen C4 Sedan - автомобіль учасник програми утилізації

До того ж, кожен бере участь у програмі утилізації автовиробник може встановлювати термін дії знижок на нові автомобілі на свій розсуд. Так, АвтоВАЗ визначив кінцевий термін дії програми утилізації за своїми моделями 15 грудня 2014 року, тоді як більшість виробників надаватиме «утилізаційні» знижки до 31 грудня цього року. Тому радимо перед тим, як здавати машину в брухт поцікавитися терміном дії програми конкретного дилера.

Завершальний етап: дилер забирає суму знижки (наприклад, 50 000 рублів) від фактичної вартості обраної покупцем комплектації моделі, і саме цю суму останній має заплатити. Зазначимо, що знижка поширюється лише на покупку автомобіля, тож погасити нею вартість поліса КАСКО, витрати на реєстрацію в МРЕВ або придбання додаткового обладнанняне можна – за це доведеться викладати свої «кровні».

Часто можна почути питання: чи підсумовуються знижки, якщо людина має намір здати два автомобілі в брухт і отримати за них сертифікати знижок? Автодилери пояснюють, що підсумовувати знижки не можна: один сертифікат утилізаційний діє тільки на придбання одного автомобіля. Так як цей сертифікат іменний, то не передарувати його, не тим більше продати не вийде.

У поточному році уряд планує виділити понад 60 млрд. руб. на підтримку автопрому. Економічна криза призвела до значного скорочення продажів нових авто, що відбивається на фінансовому становищіучасників ринку. Питання про продовження програми утилізації автомобілів на 2018 рік залишається відкритим.

Економічна криза призвела до стрімкого зниження продажів на автомобільному ринку. За 2015-2016 роки. падіння реалізованих авто склало 24% та 29% відповідно. Єдиним чинником, який утримує ринок від більшого обвалу, залишається державна підтримка.

Торік уряд виділив 54 млрд руб. на підтримку цього сектора. При цьому влада використовує такі інструменти для пожвавлення продажів:

програма утилізації;
придбання авто за умов trade-in;
зниження відсотків за автокредитами;
фінансування лізингових програм

У 2017 році уряд планує розширити масштаби підтримки - обсяг бюджетного фінансування становитиме 62 млрд руб. Крім того, у другому кварталі влада має намір запустити додаткові інструменти стимулювання попиту. При цьому держпідтримка стане адресною, наголошують чиновники, що дозволить підвищити її ефективність.

Програма утилізації автомобілів залишається найефективнішим заходом для підтримки ринку. Дана програма дозволятиме заощадити на придбанні нового авто від 50 до 350 тис. руб. за умови утилізації "старого" автомобіля. У разі додаткові витрати послуги дилера становлять 10 тис. крб. Крім того, транспортний засіб потрібно буде зняти з обліку. Крім економічної складової, програма утилізації дозволяє скоротити кількість старих автомобілів, що позитивно відбивається на екологічній ситуації.

Без цього інструменту ринок минулого року міг просісти на 40%, що призвело б до значного погіршення фінансового стану представників галузі. При цьому перспективи продовження програми утилізації автомобілів на 2018 залишаються туманними, що пов'язано з економічними реаліями.

Динаміка продажу

У поточному році аналітики очікують на відновлення зростання продажів на автомобільному ринку. Представники АЄБ прогнозують зростання продажів на 4%. В результаті загальний обсяг реалізованих авто досягне 1,48 млн. шт. Однак результати січня виглядають не так оптимістично — падіння продажів на 5%. Аналітики пов'язують подібні тенденції на початку року з низькою активністю потенційних клієнтів у перші два тижні січня. Надалі продажі відновлять позитивну динаміку, що триватиме у середньостроковій перспективі

Крім підтримки з боку держави, суттєвим драйвером зростання цього року стане відновлення кредитування.

При цьому банки зможуть запропонувати привабливіші відсотки з урахуванням зниження облікової ставки з боку Центробанку.

Подальше відновлення економічної ситуаціїпоставить під питання, чи продовжать програму утилізації у 2018 році. В уряді не впевнені в ефективності цього заходу і допускають швидке згортання програми.

Програма утилізації автомобілів: перспективи на 2018 рік

Представники Мінекономрозвитку розглядають скасування програми утилізації у найближчій перспективі. Експерти відомства відзначають покращення динаміки економіки, що позначається на відновленні зростання доходів населення. У результаті підтримки галузі з боку держави вже немає необхідності, попит на нові автомобілі продовжить підвищуватися.

Скорочення держпідтримки допоможе знизити навантаження на бюджет, який зазнає значних труднощів. Влада має намір поступово знижувати дефіцит бюджету, що неможливо без оптимізації існуючої структури витрат. У тому числі, під скорочення може потрапити і програма утилізації.

Ще один фактор, який може спричинити скасування програми – постійні скарги з боку Євросоюзу. Програма утилізації дозволяє придбати лише авто, які були зібрані на території РФ. В результаті головним «бенефіціаром» цієї програми залишається Hyundai і Kia. Це створює нерівні умови для всіх учасників ринку, упевнені представники ЄС. У тому числі європейські партнери мають намір звернутися зі скаргою до СОТ.

Подальші перспективи програми утилізації на 2018 рік залежать від розвитку економічної ситуації. Оптимісти прогнозують поступове відновлення ринку та зниження кредитних ставок. За таких умов масштабна підтримка з боку держави не потребуватиме. При цьому уряд зможе понизити видаткову частину бюджету.

У разі нового зниження цін на нафтовому ринку та погіршення макроекономічних показників уряд буде змушений продовжити підтримку автопрому на 2018 рік.

Державна програма з утилізації засобів пересування стартувала в Російській Федерації ще 2010 року. Протягом семи років вона зазнавала змін, але не зупинялася. Уряд шукав зручну та вигідну всім сторонам відносин форму реалізації заходів. Умови програми утилізації автомобілів на 2019 рік поки що залишаються такими ж, як у попередньому періоді.

Поняття держпрограми утилізації

Принцип програми полягає в тому, що автовласнику пропонують гроші за стару машину, яка відпрацювала свій ресурс. Це лежить на поверхні. Насправді заходи спрямовані не лише на автолюбителів. Держкошти по великому рахункувкладаються у розвиток вітчизняної промисловості.

Логіка розробників програми така:

У РФ експлуатація автотранспорту триває десятиліттями. В умовах сучасної економіки це невигідно:
- виробники втрачають прибуток;
- громадяни наражаються на небезпеку через вичерпання надійності машин;
Технології стрімко розвиваються, країни вводяться нові стандарти, зокрема екологічні. Старі машини їм не відповідають;
Для стимулювання ринку необхідне втручання влади. Але проводити його слід так, щоб бюджетні кошти впливали на всіх учасників ринку, включаючи покупців.

Увага: у здачі автотранспорту в брухт за держкошти можуть взяти участь лише громадяни РФ. Крім того, їм доступні інші заходи, в яких беруть участь держбюджет.

Цілі

Утилізаційні заходи мають кілька цілей. Основна – це стимулювання ринкових відносин. Вона розбита на кілька складових:

забезпечення зацікавленості автовласників до придбання нових машин;
завантаження підприємств, що займаються:
- виробництвом автомобілів;
- їх утилізацією (розбиранням та переробкою вторсировини);
підвищення екологічних стандартів;
впровадження у промисловості нових технологій;
створення нових робочих місць;
підвищення безпеки учасників дорожнього руху

Для відома: опосередковано програма впливає банківський сектор. Адже багато громадян використовує для заміни автотранспорту позикові кошти.

Вам потрібна з цього питання? та наші юристи зв'яжуться з вами найближчим часом.

Механізм заходів

Заходи реалізуються з допомогою коштів, виділених із федерального бюджету. За умовами програми на 2019 рік вони розподіляються так:

Видаються суб'єктам федерації, біля яких локалізовані підприємства:
1. здійснюють зборку;
2. виробляючі двигуни;
Регіонам надано такі повноваження:
1. розподіляти субвенції між підприємствами виходячи з показників реалізації програмних параметрів;
2. визначати учасників утилізаційних заходів: юридичних та фізичних осіб;
3. підбивати підсумки роботи та вносити пропозиції щодо удосконалення методики.

Для відома: скористатися вигодами утилізації можуть громадяни та підприємства – власники автотранспорту. Вона поширюється попри всі види машин:

легкові;

вантажні;

автобуси та інші.

Як стати учасником програми

Фактично заходи зводяться до того, що громадянам надається знижка на нове авто, якщо на руках є документ про те, що Старий автомобільпередана в брухт. Отже, необхідно для початку одержати зазначений документ. Він дасть право на приємний бонусу вигляді знижки в автосалоні.

Увага: бонус діє на автотранспорт, зібраний або зроблений на підприємствах російської локалізації. На імпортні машини знижка не поширюється.

Алгоритм дій такий:

Підготувати машину до утилізації;
Укласти договір із дилером;
Зняти транспортний засіб (ТЗ) з реєстрації в ДІБДР (самостійно або через дилера);
Передати машину спеціалісту;
Сплатити його послуги;
Зачекати на підготовку документів;
Отримати до рук довідку про утилізації МС;
Піти за новим залізним конем.

Яку машину можна здати

У рамках програми утилізувати дозволено ТЗ, яке підпадає під такі умови:

термін експлуатації – не менше 10 років;
технічний стан:
- повна комплектація (всі деталі та елементи на місці);
- на повному ході;
термін володіння – не менше року;
виробник: будь-який.

Підказка: попередню оцінку авто проводять у автосалонах. Бажано відвідати кілька, тому що вони пропонують різні умови.

Які документи потрібні

Оформлення утилізаційної знижки вимагає документальних доказів попадання під усі умови заходів. Отже, претенденту доведеться перейматися збиранням паперів. Повний списокна 2019 рік такий:

копія паспорта претендента (необхідно показати російське громадянство);
копія паспорта ТЗ (за ним визначається період володіння машиною);
папір про зняття з обліку в ДІБДР (будь-який документ на вибір):
- позначка ПТС;
- довідка з відділення ДІБДР;
- оригінал картки обліку з відміткою співробітника та печаткою;
акт прийому ТЗ утилізаційним підприємством (можна копію з нотаріальним посвідченням).

Важливо: авто має бути оформлене на одну особу. Машини, взяті в лізинг або мають кількох власників, не приймаються утилізаційними організаціями.

Знижки по «Trade-In»

В автосалонах покупцям пропонується ще одна програма обміну, що дає непогані знижки. Вона називається "Trade-In". Суть її відрізняється від утилізації. Фактично салонам надано право викуповувати у клієнтів старі машини, що підлягають подальшій експлуатації.

Умови такої пропозиції дещо інші. Машина має бути старше 6 років, повністю укомплектованою та мати певний пробіг.Оцінюють її в організації, яка розробила пропозицію. Звісно, ціну призначають з реальної амортизації транспорту.

Для відома: "Trade-In" за фактом продовжує термін експлуатації автомобіля, що розходиться з цілями утилізаційної програми. Однак така пропозиція також стимулює громадян на придбання нових «колес», тобто просуває весь автопарк країни у потрібному напрямку.

Як переробляють авто

Одна з цілей програми - створення нових місць для докладання сил фахівців. Зокрема, багато рук потрібне для процесу переробки транспорту. Такий проходить у кілька етапів:

зливаються всі рідини (їх переробляють окремо);
внутрішні конструкції розбираються на деталі та сортуються за матеріалами:
- металеві;
- пластмасові;
- інші;
демонтуються усі електроприлади;
знімаються колеса, які також розуміються на складові;
кістяк пресують і відправляють на переплавлення.

Увага: до переробників пред'являються підвищені екологічні вимоги. Процес розбирання не повинен забруднювати навколишнє середовище.

Роль автосалонів

Насправді дилери виробників здійснюють надання знижок, зокрема утилізаційних. На співробітників автосалонів лягає тягар роботи з клієнтами. З іншого боку, їм потрібні прибутки. Саме тому дилерам надано досить широке коло повноважень:

Вони можуть самостійно займатися оформленням утилізації за дорученням клієнта. Останній тільки має зняти авто з обліку у ДІБДР;
Представники виробника мають право встановлювати розмір знижок;
По «Trade-In» салони самостійно розробляють умови та пропозиції.

Увага: у реалізації утилізаційних заходів беруть участь лише офіційні дилеривітчизняних (зареєстрованих у РФ) автовиробників.

Таким чином, салони працюють на цілі держави. Вони пропонують клієнтам вигідні контракти, що дозволяють заощадити на купівлі нового автомобіля. Тим самим реалізується держпрограма, що працює на створення безпечних умовна дорогах.

Розміри знижок

Величину конкретного утилізаційного бонусу виробник встановлює самостійно. Мінпромторг РФ виробив рекомендації, що враховуються під час розподілу бюджетних коштів. Відомство спиралося на норми, затверджені у Постанові Уряду РФ № 328 від 15.04.14.

Завантажити для перегляду та друку:

Крім того, розміри бонусів пов'язані із маркою ТЗ. Вони сильно відрізняються. Показники максимальних розмірівзнижок, які надавалися у 2017 році, зібрані у таблиці нижче:

Підказка: дилер має право встановлювати різні умовидля автомобілів вітчизняного та імпортного виробництва. Різниця може досягати 50 тис. руб. (Наприклад, у «Мерседес-Бенц»).

У період дії утилізаційної держпрограми автолюбителі встигли нагромадити певний досвід у використанні бонусів. Їхні рекомендації зібрані нижче:

Незалежно від часу експлуатації авто можна продати за програмою Trade-In, якщо воно в дуже хорошому стані;
Краще звертатися до офіційний салонвиробника. Він надає найвигідніші умови;
Утилізацію можна оформити самостійно. Це дозволить заощадити кошти на послугах посередника;
Бажаючим скористатися вигодами «Trade-In» потрібно покататися автосалонами і пошукати найвигіднішу пропозицію.

Увага: якщо машина постраждала в аварії, краще її утилізувати. За «Trade-In» її в салоні не приймуть чи дадуть низьку ціну.

Дорогі читачі!

Ми описуємо типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок є унікальним і потребує індивідуальної юридичної допомоги.

Для оперативного рішеннявашої проблеми ми рекомендуємо звернутися до кваліфікованим юристам нашого сайту.