Jeśli włączone panel Jeśli w Twoim samochodzie zapala się kontrolka „Sprawdź silnik” (lub po prostu się świeci), powinieneś przynajmniej zachować ostrożność. Przyczyny tego mogą być bardzo różnorodne - od luźnej korka wlewu paliwa po poważne problemy z silnikiem.
Co oznacza kontrolka Check Engine?
Nazwę wskaźnika Sprawdź silnik dosłownie tłumaczy się jako „Sprawdź silnik”. Jeśli jednak kontrolka zapali się lub zacznie migać, silnik może nie mieć z tym nic wspólnego. Zapalona kontrolka może wskazywać na problemy w układzie zasilania paliwem, awarię poszczególne elementy zapłon itp.
Czasami może być całkowicie mniejszy problem- na przykład poluzowany korek wlewu paliwa lub uszkodzony katalizator. Jednak pod żadnym pozorem nie należy ignorować sygnałów wskaźników, gdyż może to skutkować poważnymi problemami.
Czasami przyczyną świecenia się kontrolki może być zła jakość paliwa. Nie zdziw się więc, jeśli po zatankowaniu na nieznanej stacji benzynowej zobaczysz migającą kontrolkę Check Engine.
Zwykle wskaźnik znajduje się na desce rozdzielczej samochodu, pod wskaźnikiem prędkości obrotowej silnika. Wskazuje na to schematyczny silnik lub prostokąt z napisem Sprawdź silnik lub po prostu Sprawdź. W niektórych przypadkach zamiast napisu przedstawiony jest symbol błyskawicy.
Czy można kontynuować jazdę, gdy świeci się kontrolka?
Zużyty klocki hamulcowe, czas na kolejny przegląd, źle włączono bieg, zużywa się paliwo Niska jakość, napięcie spadło sieć pokładowa- wszystko to może spowodować zaświecenie się kontrolki Check. Przede wszystkim należy sprawdzić silnik. Jeśli przyczyną włączenia sygnału jest awaria silnika, dalsza jazda jest niebezpieczna.
Problem pogłębia fakt, że niemożliwe jest samodzielne określenie usterki nowoczesny silnik spalinowy zapachem lub kolorem jest to niemożliwe. Powinieneś skontaktować się ze specjalistami, którzy użyją skanera do zidentyfikowania usterki, jeśli oczywiście taka występuje.
Palenie Sprawdź światło może wskazywać na różne awarie - lepiej tego nie ignorować
Dlatego jeśli po ponownym uruchomieniu samochodu kontrolka nie zgaśnie, można nim jedynie dojechać do najbliższego serwisu samochodowego. odbędzie się kompleksowa diagnostyka silnik i jego układy.
Eksploatacja pojazdu z podświetloną ikoną Sprawdź silnik prowadzi do: zwiększone zużycie paliwo, niestabilna praca silnika, obniżone właściwości trakcyjne samochód. Ponadto w takim przypadku właściciel samochodu może utracić gwarancję na naprawę samochodu.
Dlaczego kontrolka się zaświeciła i jak to naprawić
Główne sytuacje, w których zapala się kontrolka i zalecane sposoby postępowania dla właściciela samochodu:
- Jeżeli kontrolka Check Engine zapala się i gaśnie natychmiast po uruchomieniu samochodu, oznacza to, że silnik nie jest uszkodzony. Przyczyna pożaru jest najprawdopodobniej nieszkodliwa - utrata pokrywy zbiornik paliwa lub jego niedostateczne skręcenie. Wystarczy go szczelnie owinąć i sprawdzić, czy ostrzeżenie zniknie.
- Jeśli kontrolka zaświeci się podczas jazdy, należy się zatrzymać i sprawdzić przewody. Możesz znaleźć luźny kabel pod maską lub otwarty zacisk akumulatora. Dotyczy to wszystkiego załączniki- przewody, węże itp.
- Jeśli kontrolka miga podczas jazdy, należy zatrzymać się i sprawdzić dźwięki wydawane przez silnik, zwrócić uwagę na poziom oleju i sprawdzić boki silnika. Jeśli nie zostaną wykryte żadne wizualnie oczywiste naruszenia, zaleca się udać do najbliższego serwisu samochodowego i przeprowadzić diagnostykę.
- Jeśli silnik pracuje normalnie, a kontrolka Check stale miga, najprawdopodobniej wystąpiła awaria zapłonu. Należy sprawdzić świece i cewkę zapłonową, zwrócić uwagę na jakość paliwa. Aby to zrobić, lepiej skontaktować się z najbliższym centrum diagnostyki samochodowej.
- Jeśli wskaźnik świeci stale, należy się zatrzymać, odkręcić świece zapłonowe i sprawdzić szczelinę. Szczeliny przekraczające 1,3 mogą spowodować przepalenie żarówki.
- Ponadto, gdy „kontrola” jest włączona, zwykle sprawdzany jest zapłon. Każdy serwis samochodowy ma specjalne testery, które pozwalają określić zużycie izolacji przewodów.
- Przyczyną świecenia się żarówki może być również usterka pompa paliwowa. Powinieneś zatrzymać się i posłuchać dźwięków wydawanych przez pompę paliwa. Gładkie buczenie bez kliknięć i przerw jest uważane za normalne. Jeśli się pojawią obce dźwięki pompę należy rozebrać, umyć w środku i oczyścić filtr.
- Temperatura płynu chłodzącego może wskazywać na poważne awarie silnika. Jeśli jest powyżej 85-90 stopni, a podczas jazdy zapala się kontrolka Check Engine, oznacza to, że silnik jest zdecydowanie uszkodzony. W takim przypadku wskazane jest wezwanie lawety lub podjechanie z małą prędkością do najbliższego serwisu samochodowego.
Zauważyliśmy już, że kontrolka Check zapala się przy każdym uruchomieniu silnika na żółto lub Pomarańczowy. Jest to normalne, jeśli miganie trwa nie dłużej niż 3-4 sekundy i kończy się, gdy migają pozostałe lampki na desce rozdzielczej. W przeciwnym razie wykonaj kroki zalecane powyżej.
Wideo: Sprawdź, czy czujnik świeci
https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE
Tabela: przyczyny świecenia się kontrolki Sprawdź silnik i sugerowane działania
| Kiedy i w jakich przypadkach zapala się kontrolka „check”? | Możliwe przyczyny | Sugerowane działania |
| Podczas jazdy, podczas przyspieszania | Ostre przyspieszenie, uszkodzony filtr powietrza | Wymień filtr, przyspieszaj płynniej |
| Gdy wskaźnik miga, silnik zostaje uruchomiony | Paliwo w jednym z cylindrów nie spala się całkowicie, dopala się albo benzyna rura wydechowa lub natychmiast wchodzi do katalizatora | Wymień świece zapłonowe, sprawdź cewkę i przewody zbrojone, sprawdź znaki rozrządu |
| Po zatankowaniu | Niska jakość paliwa | Zmień stację benzynową |
| Gdy zapłon jest włączony | Normalna reakcja samochodu | Nie należy nic robić |
| Po umyciu samochodu, silnika, po deszczu | Woda dostała się do przewodów silnika. Sprawdź przewody silnika | Potraktuj WD40, osusz i wyczyść styki |
| Zimno | Uszkodzony czujnik spalania stukowego | Zastępować |
| Na gorącym silniku | Uszkodzony czujnik wałka rozrządu | Zastępować |
| Przy dużych prędkościach | Brak cewek zapłonowych lub uszkodzony czujnik wału korbowego | Wymienić cewkę lub czujnik |
| NA prędkość biegu jałowego | Awaria czujnika zawór przepustnicy | Zastępować |
| Po wymianie świec zapłonowych | „Zła” mieszanina palna | Zmiana liczba oktanowa benzyna na wyższą |
| Po wymianie filtra powietrza | Zaczęło płynąć więcej powietrza, zmienił się skład spalin, zareagowała sonda lambda | Wyłącz silnik i uruchom ponownie |
| Po wymianie paska rozrządu | Odłączyła się końcówka od jakiegoś czujnika, najprawdopodobniej przewodu powietrza | Sprawdź terminale |
| Po zainstalowaniu sprzętu gazowego | Emulacja wtryskiwacza paliwa jest wykonywana nieprawidłowo | Melodia |
| Po zamontowaniu alarmu | Do turbo timera podłączona jest tylko jedna linia zasilająca, na drugiej wisi czujnik temperatury, pedał hamulca i czujnik przepływ masy powietrze | Resetuj Sprawdź silnik, podłącz obie linie |
| Po wymianie filtra paliwa | Zainstalowany filtr niskociśnieniowy | Wymień filtr |
| Przy jednoczesnym wzroście zużycia paliwa | Zbyt długa jazda, podgrzewanie tlenu lub paliwo złej jakości | Tankować jakość paliwa, daj samochodowi odpocząć |
| Na długich podjazdach | Zużyty pasek rozrządu, uszkodzone czujniki | Sprawdź i wymień |
| Po wymianie modułu zapłonowego | Problemy z połączeniem modułu | Wyjmij i podłącz ponownie zacisk dodatni akumulatora |
| W temperaturach poniżej zera | Awaria czujnika położenia przepustnicy lub odłączenie jego chipa | Wymień urządzenie lub wymień chip |
| Po naciśnięciu pedału przyspieszenia | Zatkany filtr powietrza | Wyczyść lub wymień filtr |
Resetowanie lub zerowanie wskaźnika Check
W większości przypadków, jak pokazuje tabela, Check zapala się w przypadku awarii czujnika lub zmiany warunków pracy pojazdu. Jednak nawet po zdiagnozowaniu i wyeliminowaniu usterki lampka czasami nadal się świeci.
Faktem jest, że „ślad” błędu pozostaje w pamięci komputera. W takim przypadku należy „zresetować” lub „wyzerować” odczyty wskaźników. Możesz to łatwo zrobić samodzielnie, wykonując szereg prostych operacji:
Czujnik został zresetowany, a kontrolka Sprawdź nie świeci się. Jeśli tak się nie stanie, skontaktuj się z centrum serwisowym.
Kiedy na desce rozdzielczej zapala się kontrolka Check Engine, prawie zawsze trzeba natychmiast zatrzymać samochód. Stosowanie się do zaleceń zawartych w tym artykule w praktyce pozwoli uniknąć skomplikowanych i kosztownych napraw silnika. Powodzenia na drogach!
Nowoczesny samochody są wyposażone w różne elementy elektroniczne, w szczególności ostatnio prawie wszystkie samochody mają elektroniczny układ sterowania silnikiem (w skrócie ECM). System ten posiada kontrolkę ostrzegawczą umieszczoną na zestawie wskaźników, której nazwa to kontrolka ostrzegawcza Sprawdź silnik.
Cel sprawdzania silnika
Ikona „sprawdź silnik” służy do ostrzegania kierowcy o awariach elektroniki silnika, jeśli wystąpi problem, zapala się. Istnieją kody błędów wskazujące na awarię czujników lub jednostki sterującej. W przypadku wykrycia tych błędów ikona silnika zostaje podświetlona.
Jeśli moduł ECM nie wykryje usterki, kontrolka Sprawdź silnik zaświeci się dopiero po włączeniu zapłonu. Po uruchomieniu silnika żółta ikona silnika powinna natychmiast zgasnąć i włączyć się ponownie dopiero przy następnym uruchomieniu silnika. W przypadku wystąpienia błędów alarm może zachowywać się inaczej:
- Pal stale;
- Świeci się tylko wraz ze wzrostem prędkości;
- Migają okresowo – ikona awarii silnika może zaświecić się losowo lub podczas jazdy po nierównej drodze.
Możliwe usterki
Dlaczego zapala się lampka kontrolna? Ikona silnika na desce rozdzielczej wskazuje, że układ elektroniczny wystąpiły jakiekolwiek awarie. Najczęściej pojawiające się problemy to:
- Awaria jednego z czujników układu elektronicznego;
- Utrata kontaktu we wtyczkach przewodów elektrycznych;
- Nastąpiła przerwa w przewodach prowadzących do czujników lub jednostki sterującej;
- Awarie są wykrywane w samej jednostce sterującej.
Przyczyny niepowodzeń
Problemy w ECM nie pojawiają się po prostu; pojawiają się z jakiegoś powodu. Na przykład „czek” często zapala się po zatankowaniu paliwo niskiej jakości. Ale nawet jeśli się połączycie zła benzyna a następnie zatankuj dobre paliwo, błąd raczej nie zniknie, bo któryś z czujników lub wtryskiwaczy ulega awarii z powodu złej jakości paliwa, ale jakość benzyny światło ostrzegawcze w ogóle tego nie definiuje. Ikona silnika może się zaświecić, ponieważ na silniku zgromadził się brud lub woda, które działają jak styczniki i powodują zwarcie. Ikona sprawdzania silnika może być włączona z innych powodów.
Co zrobić, jeśli zapali się kontrolka silnika
Nowoczesne samochody tak mają systemy diagnostyczne, podczas którego zapalają się lampki, sygnalizując kierowcy wystąpienie konkretnego problemu. Głównym wskaźnikiem na panelu jest wskaźnik zwany checkengine, który odpowiada za monitorowanie funkcjonowania układu sterującego silnikiem. Funkcja ta posiada tak obszerną listę właściwości, że obszar awarii wyznaczany jest wyłącznie poprzez specjalny kod pojawiający się na panelu. Możesz dowiedzieć się, dlaczego lampka kontrolna silnika zaświeciła się bardzo prosto, co zostanie omówione dalej.
Opis systemu
Świecąca ikona nie we wszystkich przypadkach służy jako oznaka awarii w systemie sterowania funkcjonującego urządzenia. Gdy cylinder zostanie włączony w stacyjce, znak ten wskaże połączenie.
Jeśli zagłębimy się w tłumaczenie, „checkengine” oznacza „sprawdź silnik”. Dioda kontrolna włączona różne modele auto zrobione na różne sposoby. Może to być sylwetka silnika z różnymi napisami. Po włączeniu zapłonu zapalają się wszystkie lampki diagnostyczne. Powinny zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Znak, który zapala się podczas pracy silnika, służy jako sygnał, że monitorowany sprzęt uległ awarii. W wielu pojazdach zapalanie się tej diody sygnalizowane jest także towarzyszącym dźwiękiem, który ma zwrócić uwagę kierowcy.
Początkowo systemem sterowano za pomocą elektronicznej jednostki sterującej. Do zadań tej żarówki należało sterowanie systemem poprzez wtryskiwacz. Wykorzystano do tego specjalne czujniki. Przyszedł jednak czas, urządzenie zostało podłączone do komputera i pojawiły się kolejne obowiązki. Nowoczesne wskaźniki regulują kilka jednostek sterujących.
Jak usunąć ikonę
W różnych modelach samochodów diagnostyka samochodu działa inaczej. W niektórych z nich, po obróceniu kluczyka i naciśnięciu pedału określoną liczbę razy, kontrolka zapala się. Następnie należy policzyć liczbę pożarów i poszukać interpretacji w tabeli. W przypadku innych marek kod pojawia się na ekranie podczas uruchamiania diagnostyki za pomocą kombinacji przycisków.
W przypadku innych marek kontakty zaczynają się mostkować. Doskonałym rozwiązaniem jest zakup specjalnego skanera, który pozwala monitorować pracę silnika i zrozumieć, co dokładnie poszło nie tak.
Jeśli interesuje Cię pytanie, jak usunąć kontrolkę silnika, można to zrobić w najbardziej przystępny sposób. Odłącz od akumulatora na krótki czas. Następnie urządzenie zostanie zresetowane, a lampki powinny zgasnąć. Można to jednak zrobić dopiero po prawidłowym zidentyfikowaniu błędu. Istnieje wiele innych metod resetowania, na przykład za pomocą skanera, instalując specjalne programy lub zamykając kontakty.
Ustalanie przyczyn pożarów gaźnika w silniku
Głównymi przyczynami świecenia się kontrolki silnika mogą być następujące czynniki:
- Benzyna Zła jakość. Zaleca się spuścić płyn ze zbiornika i napełnić go produktem wysokiej jakości.
- Jeśli na świecy zapłonowej nie ma iskry, warto sprawdzić sprawność wszystkich urządzeń do zapalania mieszanki. W razie potrzeby wymień świece zapłonowe.
- Jeśli przy zapłonie nie ma iskry, należy sprawdzić urządzenie pod kątem przydatności do użytku.
- Warto sprawdzić sondę lambda pod kątem przydatności do użytku. Urządzenie, które uległo awarii, należy wymienić.
- Sprawdzanie urządzenia ma sens nie tylko dlatego, że ikona się świeci, ale także wtedy, gdy wydajność samochodu jest słaba. Awaria katalizatora wymaga wymiany; jazda bez niego jest surowo zabroniona; może to prowadzić do poważnego uszkodzenia konstrukcji i regularnego zapalenia się żarówki.
- Gdy wtryskiwacze są zatkane, należy je oczyścić.
- Jeśli pompa paliwa nie wytwarza wymagane ciśnienie zaleca się sprawdzenie filtra paliwa.
- Jeśli przewody napięciowe zostaną przebite, sytuacja negatywnie wpływa na funkcjonalność silnika. Konieczne jest sprawdzenie funkcjonalności zaślepek, styków i izolacji.
Przyczyny pożarów diesla
Urządzenie pracujące na solarium poddawane jest dużym obciążeniom. Wszystko to wpływa na zmianę liczby obrotów. Aby wybrać wymagany tryb, należy użyć jednostki sterującej.
Urządzenie elektroniczne zmienia wydajność w zależności od napotkanego obciążenia. Dzięki temu urządzenie regularnie utrzymuje ciśnienie niezbędne do sprawnego funkcjonowania dysz. Trudno powiedzieć, dlaczego w tym przypadku miga kontrolka silnika. Zalecenia będą następujące:
- W razie potrzeby dodać olej.
- Zabierz samochód do dobry serwis samochodowy aby sprawdzić wszystkie systemy sterujące. Przy użyciu profesjonalnego sprzętu sprawdzisz, czy system działa.
Jeśli świeci pół kanału
Gdy lampka kontrolna jest w połowie zapalona, przyczyn może być kilka. Należą do nich słaba waga samochodu, instalacja żarówek, problemy z okablowaniem itp. Uruchom proces diagnostyczny i sprawdź kod.
Zobacz jak działają absolutnie wszystkie żarówki. Wskaźnik diagnostyczny ma ogromne znaczenie w identyfikacji usterek w układach sterowania i innych urządzeniach. Głównym celem jest identyfikacja awarii. Może się to zdarzyć jeszcze zanim problemy zaczną się objawiać zmianami w zachowaniu urządzenia zasilającego. Jednocześnie miga lampka kontrolna i silnik gaśnie, wzrasta zużycie benzyny. Najważniejszym zadaniem jest w porę zidentyfikować problemy i je wyeliminować.
Czy można jechać, gdy świeci się kontrolka?
Istnieje wiele powodów, dla których świeci się kontrolka silnika. Jeśli przyczyną jest problem z silnikiem, dalsza jazda jest dość niebezpieczna. Sytuację znacznie komplikuje fakt, że identyfikacja problemów z nowoczesną jednostką jest dość problematyczna.
Zdecydowanie warto skontaktować się ze specjalistą, który za pomocą skanera ustali problem.
Kiedy po uruchomienie wtórne Lampka w samochodzie nie zgasła, możesz jedynie udać się do serwisu samochodowego. Nasi specjaliści przeprowadzą kompleksową diagnostykę silnika i wszystkich jego podzespołów.
Aplikacja pojazd z podświetlanym wskaźnikiem pomaga wysokie zużycie benzyna, niestabilność silnika, zmniejszona właściwości trakcyjne. Kierowca w takiej sytuacji ma wszelkie szanse na utratę gwarancji na naprawę swojego pojazdu.
W jakich sytuacjach zapala się kontrolka?
Nowoczesne pojazdy posiadają układ sterujący, który odpowiada za diagnozę silnika i innych urządzeń. Komputer daje taką możliwość. Jest wyposażony specjalny program, który kontroluje funkcjonalność procesora. Kiedy samochód jest uruchomiony Tryb normalny, komputer systematycznie sprawdza kondycję systemu. Gdy tylko wystąpią naruszenia, światła awaryjne zaczynają się włączać. Zamiast problemów z parametrami bloku ustawiana jest żądana wartość programu. Wskaźnik kopii zapasowej zostanie zapisany w pamięci urządzenia.
Aby powiadomić kierowcę o tej sytuacji, zapala się lampka w zestawie wyposażenia. Możesz wizualnie zobaczyć tę wartość, biorąc pod uwagę typ ECU. Oświetlenie LED może być wyzwalane poprzez:
- Załamanie.
- Przez zamknięcie.
- Podłączenie woltomierza do styków.
Błyski reprezentują określone kody z minimalną ilością informacji. Obejmują kilka wskaźników wskazujących problem w specjalnej tabeli. Wszystkie te kody służą jako uzupełnienie dokumentów operacyjnych.
Istnieją również kody błyskawiczne, które oznaczają ogromną ilość informacji do diagnozowania systemu.
Warto zauważyć, że wszystkie komponenty słabo reagują na wpływy zewnętrzne. Każdy Praca przygotowawcza należy wykonywać przy włączonym zapłonie.
Ruch i przyspieszenie
Jeżeli kontrolka pracy silnika zapala się w momencie wyjazdu i miga systematycznie podczas jazdy samochodem, w wyniku przyspieszania, zaleca się wymianę oleju. Zatrzymaj się i sprawdź działanie silnika. Powinieneś usłyszeć dodatkowe dźwięki i stukanie. Jeśli oleju jest bardzo mało i nie ma co go uzupełniać, można ostrożnie pojechać do domu i zawieźć samochód do serwisu, aby dokładnie określić współczynnik ubytku oleju.
Powoduje problemy z silnikiem
Dlaczego lampka kontrolna silnika miga i silnik gaśnie? Z reguły zjawisko to daje się odczuć, gdy silnik musi uzyskać dużą prędkość. Gdy auto stoi na biegu jałowym wszystko jest w porządku. Warto podejrzewać problemy z zapłonem. W tej sytuacji nie ma potrzeby przeprowadzania eksperymentów. Można to zrobić za pomocą multimetru.
Gdy zachowanie pojazdu jest ograniczone pracą nie wszystkich cylindrów w silniku, należy powoli udać się do najbliższego serwisu samochodowego. Lepiej dać pewną kwotę prawdziwym mistrzom, niż szkodzić sprzętowi złymi działaniami. Skąpiec, jak wiemy, płaci dwa razy.
Problem po stacji benzynowej
Jeśli szczelność nie zostanie zaobserwowana, może wystąpić podobne zjawisko. Jeśli korek zbiornika ma wady lub nie zamyka się dobrze, lampka może się zaświecić. Zaleca się wymianę wtyczki w tym miejscu. Innym istotnym powodem jest tankowanie paliwa złej jakości. Zaleca się spuścić paliwo i zmienić stację benzynową.
Kiedy do wnętrza systemu dostaną się krople deszczu i inne zanieczyszczenia, problemy nie staną się widoczne od razu, ale dopiero po pewnym czasie. W takim przypadku należy usunąć wilgoć suchą szmatką i dokładnie wysuszyć wszystkie części.
Światło świeci w różnych trybach
Normalne funkcjonowanie systemu zależy od wielu powodów. Jeśli choć jeden element ulegnie awarii, silnik natychmiast zacznie słabo działać. Jeśli istnieje jakiekolwiek podejrzenie wystąpienia problemu, silnik będzie fałszywie reagował na określone działania. Co powinno być zrobione:
- Określ temperaturę na zewnątrz.
- Dowiedz się, jak ciepły jest silnik.
- W jakich okolicznościach silnik staje się niestabilny?
- Jakie światła się zapalają, gdy to się dzieje?
- Jakie prace naprawcze były ostatnio wykonywane?
Pełne działanie silnika można sprawdzić za pomocą paska papieru przyłożonego do rury. Powinna odchylić się do tyłu i pozostać w tej pozycji z niewielkimi wahaniami. Jeżeli jest mało paliwa, może to być sygnalizowane zapaleniem się kontrolki kontrolnej.
Istnieje ogromna liczba powodów, dla których może zapalić się kontrolka umieszczona na panelu samochodu. Każdy z tych problemów wymaga wdrożenia własnych działań i określonej strategii rozwiązania problemu. Niektóre problemy możesz rozwiązać samodzielnie.
Bez wątpienia przestrzeganie wszystkich zasad profesjonalistów pomoże przedłużyć żywotność Twojego urządzenia i pozwoli Ci uzyskać prawdziwą satysfakcję z jazdy.
Powszechnie wiadomo, że nowoczesne samochody znacznie odbiegają od swoich poprzedników nie tylko pod względem designu i komfortu, ale także elektroniki.
Ten ostatni czynnik trudno uznać za zaletę pod względem niezawodności, ale fakt jest faktem i entuzjasta nowoczesnych samochodów musi to znosić. Jednak układ wtryskowy w jednostkach napędowych, który w trosce o środowisko zastąpił tradycyjny gaźnik, ma także spore ułatwienie - system autodiagnostyki, dzięki któremu można dowiedzieć się o problemach z silnikiem.
W większości samochodów aktywacja tego systemu charakteryzuje się włączeniem kontrolki Check Engine na desce rozdzielczej. O tym, co reprezentuje ten system i co powoduje zapalenie się kontrolki, omówimy w tej publikacji.
Sprawdź tłumaczenie silnika
Wskaźnik z napisem Check Engine, który w tłumaczeniu z angielskiego na rosyjski oznacza „Sprawdź silnik”, ma wskazywać możliwa awaria w jednostce napędowej samochodu.
Wyświetla się, jeśli elektroniczna jednostka sterująca silnika (ECU) wykryła błąd w działaniu jednego z komponentów i zespołów. Aby lepiej zrozumieć jak to się dzieje, powinniśmy pokrótce przyjrzeć się działaniu całego układu. autodiagnoza nowoczesne samochody.
Tak więc system autodiagnostyki samochodu obejmuje następujące elementy:
- czujniki elektroniczne niezbędne elementy układy wtrysku paliwa i układy wydechowe;
- jednostka sterująca zapłonem, która przetwarza informacje z czujników i reguluje dopływ paliwa zgodnie z otrzymanymi danymi;
- system sygnalizacji awaryjnej powiadamiający kierowcę o możliwe problemy w działaniu niektórych podzespołów rejestrowanych przez czujniki (w rzeczywistości to właśnie zapala „Kontrolę” na tablicy rozdzielczej).
Zatem, gdy zapala się kontrolka Check Engine, może to teoretycznie oznaczać problem lub awarię czujnika.
W rzeczywistości właściciele samochodów bez komputer pokładowy spotykają się właśnie z taką sytuacją – samochód za pomocą kierunkowskazu informuje właściciela o problemie, jednak bez podłączenia skanera diagnostycznego nie da się ustalić, jak poważny jest on problem.
Skaner ten umożliwia dostęp do pamięci jednostka elektroniczna sprawdzić i odczytać kod usterki, dzięki któremu można z dużą dokładnością określić przyczynę awarii.
Trzeba przyznać, że wiele samochodów wyposażonych w komputer pokładowy również posiada tę funkcję, co z pewnością jest znacznie wygodniejsze.
Zaświeciła się kontrolka awarii silnika - możliwe przyczyny
Istnieje wiele powodów, dla których kontrolka Check Engine zapala się na desce rozdzielczej. Spróbujemy o nich porozmawiać w kolejności malejącego prawdopodobieństwa:
- Niska jakość paliwa (zaburza to czystość spalin, co prowadzi do nieprawidłowego działania sondy lambda i wysyłania sygnału ostrzegawczego).
- Awaria jednego lub więcej czujników.
- Naruszenie składu mieszanka paliwowa z powodu awarii poszczególnych elementów systemu.
- Awaria elektroniki.
- Zatkane wtryskiwacze.
- Brak dostarczenia paliwa do silnika.
- Problemy mechaniczne jednostka mocy.
Wideo - Świeci się kontrolka awarii silnika:
Jak widać, poważne problemy z silnikiem związane z awariami mechanicznymi podzespołów i zespołów są dalekie od poważnych problemów z silnikiem główny powód wystąpienie sygnału alarmowego.
Co zrobić, jeśli świeci się kontrolka silnika
Jeśli zaświeci się kontrolka Check Engine, należy najpierw określić powagę awarii. Aby to zrobić, potrzebujesz:
- Obserwuj „zachowanie” samochodu i określ, czy usterka wpływa na działanie jednostki napędowej. W szczególności należy zwrócić uwagę na stabilność jego pracy na biegu jałowym, trakcji itp. To znaczy, aby zrozumieć, czy działanie silnika zmieniło się od czasu pojawienia się sygnału.
- Jeżeli samochód wyposażony jest w komputer pokładowy, wyświetl kod błędu, a następnie skoreluj go z mapą kodów, którą znajdziesz w literaturze dotyczącej naprawy Twojego samochodu lub w Internecie. Ta metoda w rzeczywistości pozwoli Ci określić problem wysoki stopień dokładność.
- Jeśli w samochodzie nie ma komputera pokładowego, możesz spróbować samodzielnie zresetować płonący „Sprawdź”. W końcu jego wygląd może często być spowodowany awarią oprogramowania lub elektryki. W tym celu należy otworzyć maskę i odłączyć terminal bateria przez 10 minut, całkowicie odłączając zasilanie samochodu. Istnieje możliwość, że po ponownym podłączeniu terminala i uruchomieniu silnika lista błędów tymczasowych w ECU zostanie wyzerowana i zniknie sygnał alarmowy.
- Jeśli występują nieprawidłowości w działaniu silnika, a sam „Kontrola” nie znika po wyłączeniu zasilania, warto zdiagnozować silnik za pomocą zewnętrznego skanera w ustawieniach serwisowych. Technicy dokonają odczytów z ECU i będą w stanie określić kod błędu. Tej procedury możesz to zrobić sam, ale do tego potrzebny będzie skaner serwisowy lub specjalny przewód do podłączenia komputera do gniazda serwisowego samochodu, a także specjalistyczny oprogramowanie. Ponieważ obie opcje są dość drogie, taki zakup jest uzasadniony tylko wtedy, gdy planujesz profesjonalnie zająć się diagnostyką. Zakup takiego sprzętu na potrzeby osobiste raczej nie będzie uzasadniony ekonomicznie.
Warto opowiedzieć o jeszcze jednej funkcji. Faktem jest, że kontrolka Check Engine nie zawsze świeci się stale. Często zdarza się, że właściciel samochodu zauważa, że kontrolka Check Engine zapala się na desce rozdzielczej i gaśnie. Takie „pływające” usterki często wskazują...
Wideo - co możesz spróbować zrobić, jeśli pole wyboru usterki silnika w VAZ jest włączone:
Jeśli zauważysz takie „objawy”, warto zmienić stację benzynową i obserwować dalsze „zachowanie” wskaźnika. Z dużym prawdopodobieństwem lampa przestanie się świecić. Również podczas tankowania świeżego paliwa postępuj zgodnie z powyższą radą i wyłącz zasilanie samochodu na dziesięć minut. Ta procedura pozwoli Ci usunąć tymczasowe błędy z pamięci centralnego sterownika silnika samochodu.
Pojawienie się ikony awarii silnika w wielu modelach samochodów występuje również z przyczyn specyficznych dla samochodu danej marki.
W szczególności wiadomo, że zapaliła się kontrolka Check Engine samochody Chevroleta Lanos (Zaz Chance) niemal od razu po zakupie, z przebiegiem 10-15 tys. kilometrów. Ten niuans nie był powiązany z żadnym awarie techniczne i został wyeliminowany poprzez flashowanie sterownika silnika. W rzeczywistości była to po prostu kwestia wad produkcyjnych oprogramowania.
wnioski
Jak widać, pojawienie się ikony Sprawdź silnik nie zawsze oznacza niebezpieczną awarię. Jednak instrukcje fabryczne producentów samochodów w przypadku uruchomienia alarmu wyraźnie zalecają jak najszybsze przeprowadzenie diagnostyki i zabraniają eksploatacji pojazdu do czasu ustalenia przyczyny awarii.
W praktyce naprawdę warto zwrócić uwagę na te wskazówki, a wynika to z faktu, że alarm może poinformować zarówno o bardzo prostym problemie, który nie ma wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, jak i o poważnym. awarie mechaniczne, w którym dalsze użytkowanie samochodu jest niemożliwe.
Z tego powodu zalecamy, aby natychmiast po zaświeceniu się napisu „Sprawdź” na desce rozdzielczej ustalić przyczynę jego pojawienia się i przeprowadzić diagnostykę. Tylko w ten sposób możesz uchronić się przed poważnymi kłopotami i szybko zidentyfikować problem w samochodzie.
Wraz z końcem pewnej ery układy gaźnikowe przygotowania mieszanki paliwowej, ich miejsce zajęły elektroniczne układy wtrysku paliwa. Powszechnemu wprowadzaniu elektroniki do układów samochodowych towarzyszyło pojawienie się duże ilości różne czujniki, elektromechaniczne siłowniki i bardziej złożone okablowanie pojazdu. Całe to zarządzanie jest zarządzane przez wyspecjalizowanych moduły elektroniczne takie jak moduł sterujący silnika (ECU), moduł sterujący skrzyni biegów (TCU), moduł sterujący elektroniki pokładowej (BCM) itp.
W związku z tym producenci samochodów zaczęli wyposażać samochody w dodatkowe wbudowane systemy diagnostyczne. Włączam zapłon, kierowca nowoczesny samochód Oprócz tradycyjnych wskaźników kontrolnych „akumulator”, „pojemnik na olej” itp., na desce rozdzielczej zobaczysz szereg wskaźników związanych z monitorowaniem stanu głównych układów pojazdu.
Co oznacza kontrolka Check Engine?
Na desce rozdzielczej samochodu z wtrysk elektroniczny paliwo, w obowiązkowy Jest wskaźnik w postaci stylizowanego silnika. Przeznaczony jest do monitorowania stanu układów sterujących silnika. W języku angielskim wskaźnik ten nazywa się „CheckEngine”, co oznacza „sprawdź silnik”. Dla uproszczenia, w dalszej części tekstu będzie używany skrót „CE” dla tego wskaźnika.
Z własnych obserwacji autora wynika, że część kierowców postrzega wskaźnik CE na desce rozdzielczej jako coś fatalnego dla silnika i boi się kontynuować jazdę. dalszy ruch. Spójrzmy jak poważne awarie spowodować zapalenie się tej kontrolki i czy przy włączonej kontrolce CE można kontynuować jazdę samochodem.
Główne powody, dla których włącza się wskaźnik „CheckEngine”.
Elektroniczna jednostka kontrolująca sterownik silnika Na podstawie wbudowanego w niego algorytmu decyduje kiedy i ile paliwa podać do cylindrów, kiedy dokładnie podać napięcie na świece, aby zapalić mieszankę paliwową, kiedy włączyć wentylator układu chłodzenia itp. W związku z tym narzędzia diagnostyczne dla tych układów silnika są również wbudowane w ECU. Przyjrzyjmy się pokrótce, jakie źródła danych są dostępne dla wbudowanego systemu diagnostyki silnika samochodu.
Źródło 1. Przede wszystkim dowodem nieprawidłowego działania silnika jest odchylenie jego parametrów pracy od dopuszczalne wartości. W samochodzie głównym źródłem takich danych są różne czujniki. Jeżeli którykolwiek z czujników wykaże odchylenie monitorowanego parametru od normy (np. przekroczenie dopuszczalna temperatura płynu chłodzącego), wówczas system diagnostyczny interpretuje to odchylenie jako awarię silnika, zapamiętuje, który czujnik wykrył odchylenie od normy, zapisuje odpowiedni kod błędu i włącza wskaźnik CE. Ta grupa usterek obejmuje również awarie samych czujników.
układy wtrysku paliwa.
Źródło 2. Drugim źródłem danych do diagnozowania usterek jest instalacja elektryczna pojazdu. Wbudowany system diagnostyczny wykrywa przerwy i zwarcia obwody elektryczne czujniki i elementy wykonawcze, przechowując w pamięci odpowiednie kody błędów.
Źródło 3. Innym źródłem danych diagnostycznych mogą być parametry konstrukcyjne obliczane przez sterownik silnika. Przykładem może być monitorowanie stanu zdrowia katalizator spaliny. Dwa, zamontowane przed i za neutralizatorem, na podstawie różnicy sygnałów, pozwalają na wyciągnięcie wniosków na temat sprawności neutralizatora.
Zatem włączenie wskaźnika CE sygnalizuje kierowcy jedynie, że system diagnostyczny wykrył pewne odchylenie normalna operacja silnik, ale sam ten wskaźnik nie jest zbyt pouczający i nie pozwala dokładnie określić, który układ sterowania silnikiem uległ awarii. W celu dokładniejszej diagnostyki konieczne jest odczytanie z pamięci ECU kodu błędu zapisanego przez system diagnostyczny. Do odczytu kodów błędów wykorzystywane są specjalistyczne skanery. Łączą się ze standardowym blokiem diagnostycznym samochodu, który znajduje się w prawie każdym nowoczesnym samochodzie.
Możesz wybrać „Top 10” najczęstszych problemów, powodując włączenie wskaźnika CE:
1) Awaria któregokolwiek czujnika w układzie przygotowania mieszanki paliwowej (czujnik masowego przepływu powietrza itp.).
2) Awarie układu zapłonowego, wypadanie zapłonu ( , przewody wysokiego napięcia, moduły zapłonowe).
3) Niepowodzenie czujniki tlenu układ wydechowy.
4) Zmniejszona wydajność (wyczerpanie zasobów) katalizatora.
5) Wycieki powietrza przez nieszczelne uszczelki i węże na wlocie lub wylocie (uszczelka kolektor dolotowy, uszczelka kolektora wydechowego, węże powietrza i podciśnienia).
6) Przerwy i zwarcia w okablowaniu (na przykład przerwa lub zwarcie w okablowaniu czujnika, okablowaniu zasilającym). wtryskiwacze paliwa, pompa paliwowa).
7) Awaria czujników położenia wału silnika (czujnik położenia wałka rozrządu).
8) Niska jakość, zwiększona detonacja silnika.
9) Awarie w układzie zasilania, wysokie lub niskie napięcie w sieci pokładowej (awaria generatora).
10) Usterki wewnętrzne jednostka sterująca silnika (awaria elektroniki jednostki).
Jak wyłączyć wskaźnik „Sprawdź silnik”.
Jeśli system diagnostyczny wykryje kilka problemów jednocześnie, w pamięci zostanie zapisanych kilka odpowiednich kodów błędów. Kontrolka CE będzie się świecić tak długo, jak długo w pamięci systemu diagnostycznego będą znajdować się kody błędów. Po rozwiązaniu problemu możesz usunąć te kody za pomocą narzędzia diagnostycznego. Ponadto w niektórych przypadkach błędy można usunąć, po prostu wyłączając zasilanie samochodu na kilka minut i odłączając akumulator.
Działania kierowcy po włączeniu wskaźnika „CheckEngine”.
Ponieważ przyczyn zaświecenia się kontrolki CE może być wiele, decyzję o kontynuowaniu jazdy należy podjąć w oparciu o powagę problemu. W zdecydowanej większości przypadków zapalenie się kontrolki CE nie wymaga natychmiastowego zatrzymania się. Producent wbudował w system zarządzania silnikiem dość wysoką „przeżywalność” i nawet w przypadku awarii niektórych czujników silnik będzie działał , choć nie w najbardziej optymalnym trybie.
Jeśli więc podczas jazdy zobaczysz lampkę CE na desce rozdzielczej, nie panikuj. Jeśli silnik nadal pracuje stabilnie, a wskazania pozostałych wskaźników i przyrządów nie wykazują odchyleń od normy, to można w miarę bezpiecznie dojechać do miejsca diagnostyki i naprawy. najlepsza opcja w samochodzie znajdzie się urządzenie diagnostyczne, które pozwoli Ci na miejscu dowiedzieć się, który z układów silnika wygenerował błąd, jaka jest waga tego błędu, a następnie podjąć decyzję, czy jechać dalej, czy grać bezpiecznie i wezwij lawetę.
