Pracujemy bez przedpłaty!
Gwarancja na prace malarskie 3 lata, nie słownie, a w umowie!
Oszacuj koszt naprawy FOTO w 5 minut!
Wyślij zdjęcia uszkodzonych części w wygodny sposób, a w ciągu pięciu minut mistrz obliczy
Malowanie elementu karoserii wymaga od mistrza posiadania niezbędnych kwalifikacji, umiejętności oraz dostępności niezbędnych narzędzi. Technologia malowania dużych usuwalnych części czasami wiąże się z demontażem. Czasami łatwiej jest zdjąć maskę, błotniki czy drzwi niż ocieplić inne części nadwozia. Malowanie trudno dostępnych lub małych części samochodowych eliminuje potrzebę takiego zabiegu.
Technologia przygotowania do malowania elementu samochodowego w centrum technicznym AMS Moskwa na południu
Zanim zaczniesz pomalować części ciała konieczne jest ich przygotowanie. Nie maluj obszaru samochodu bez uprzedniego umycia i wysuszenia. W razie potrzeby usuń rdzę i odpryski farby. Doświadczeni rzemieślnicy zrobią to za pomocą szlifierki lub specjalnego drobnoziarnistego papieru przeznaczonego do podobnego zadania. Kolejnym zadaniem będzie zagruntowanie powierzchni i szpachlowanie, a ostatnim krokiem będzie odtłuszczenie powierzchni części.
Nasz serwis samochodowy wykona malowanie elementów karoserii bez utraty gwarancji.
Główne etapy malowania jednego elementu samochodu
Aby praca została wykonana jakościowo, konieczne jest ścisłe przestrzeganie wszystkich etapów malowania i przestrzeganie technologii. Po umyciu i wysuszeniu należy oczyścić rdzę i wióry. Gotową powierzchnię przedmuchuje się powietrzem, odtłuszcza benzyną lakową lub acetonem, a kurz zbiera się specjalną szmatką.
Następnie następuje procedura gruntowania i szpachlowania. Aby uniknąć kapania, podkład spryskuje się cienką warstwą i suszy przez co najmniej 20 minut. Szpachlę nakłada się cienką warstwą na boki i od góry do dołu. W rezultacie powierzchnia jest gładka i pozbawiona nierówności. Po powyższych zabiegach powierzchnia jest szlifowana i ponownie zagruntowana.
Możliwe problemy
Nieprzyjemne zdarzenia mają różne przyczyny: brak profesjonalizmu, brak specjalnych narzędzi czy niewłaściwe użycie materiałów. Aby tego uniknąć, powinieneś skontaktować się z mistrzami z doświadczeniem i pełnoprawną bazą materialną. Najczęstsze wady w malowaniu:
- Nierówność koloru
- Utrata przyczepności
- bańka
- Odbarwienie
- Pęcherzyki rozpuszczalnika
- zadrapania po leczeniu
- mikropęknięcia
- zachmurzenie
- Suchy spray
- kratery
Oszczędzaj nerwy i pieniądze - zamów usługę malowanie elementów samochód w naszym serwisie samochodowym. Czekamy na Ciebie codziennie od 9:00 do 20:00 w Dnepropetrovsky proezd, 5, budynek 1
Jak się maluje?
Malowanie samochodu odbywa się w kilku etapach. Pierwszy etap ma charakter przygotowawczy. Obejmuje:
- usuwanie części z tworzyw sztucznych;
- usuwanie rdzy i starego lakieru z uszkodzonej powierzchni;
- podkład wszystkich części, zapewniający niezawodną ochronę przed negatywnym wpływem środowiska zewnętrznego;
- malowanie powierzchni kitem.
W kolejnym etapie za pomocą programu komputerowego dobierany jest optymalny odcień lakieru do samochodów, po czym można przystąpić bezpośrednio do malowania.
Ten krok jest kluczowy. Karoseria zanurzona jest w specjalnej komorze. To w nim odbywa się malowanie i suszenie w strumieniu oczyszczonego z kurzu powietrza. Ta procedura jest bardzo ekonomiczna, ponieważ ponowne malowanie zdecydowanie nie jest potrzebne i przyjazna dla środowiska.
Oprócz bezpośredniego malowania jesteśmy gotowi zaoferować Państwu szereg dodatkowych usług, a mianowicie:
- renowacja różnych elementów karoserii: zderzaki, maski, dachy itp.;
- malowanie karoserii na dowolny kolor po wykonaniu naprawy.
Jeśli zwrócisz się do nas, zarówno pełne, jak i częściowe malowanie samochodu w Moskwie będzie Cię dość tanio kosztować, ponieważ używamy niedrogich, ale bardzo wysokiej jakości barwników, dzięki czemu efekt końcowy w niczym nie ustępuje temu, który można uzyskać w fabryka.
Zalety malowania w naszej firmie
Zalety
Dożywotnia gwarancja
Naprawa o dowolnej złożoności
Wycena kosztów po zdjęciu On-line
Własne laboratorium kolorów
Możliwość obecności podczas napraw
Płatność kartą
Jednak optymalne połączenie jakości i kosztów malowania samochodu w Moskwie to nie jedyna zaleta, jaką uzyskasz, kontaktując się z naszą firmą.
Wszystkie prace wykonywane są przez naszych rzemieślników przy użyciu specjalistycznych narzędzi i sprzętu na najwyższym poziomie. Pracujemy tylko na materiałach najlepszych światowych producentów. Wysokiej jakości malowanie karoserii pozwala w pełni przywrócić właściwości ochronne powłoki dekoracyjnej. Twój samochód nie tylko będzie wyglądał jak nowy, ale będzie wiernie służył przez długie lata.
Nasi mistrzowie posiadają niezbędne uprawnienia i duże doświadczenie, potrafią pomalować samochód dowolnej klasy. Każdemu klientowi gwarantujemy uważną i uprzejmą postawę. Wszystkie prace wykonane podczas procesu naprawy i malowania objęte są gwarancją. Malowanie odbywa się tak szybko, jak to możliwe.
Czy nadal myślisz? Chociaż Moskwa to duże miasto, jest mało prawdopodobne, aby gdziekolwiek indziej zaproponowano malowanie samochodu na korzystniejszych warunkach. Skorzystaj z naszej oferty i przekonaj się sam.
Powiedzieć, że będziesz mile zaskoczony, gdy usłyszysz przez telefon lub przeczytasz na stronie serwisu samochodowego, jaki jest koszt lokalnego lakierowania części twojego samochodu lub w dodatku pełnego lakierowania, to nic nie powiedzieć.
technologia malowania samochodów
A malować trzeba. Nadszedł już czas na kompletne malowanie auta lub zaszła taka sytuacja, że trzeba to zrobić dalej. Wyjście? Zawsze jest wyjście. Polega na malowaniu karoserii własnoręcznie. Nie martw się, wszystko Ci się ułoży. Tuż przed malowaniem poćwicz na starych częściach karoserii, których pełno jest w każdym garażu.
Zacznijmy od ujawnienia Ci „sekretu”. Technologia auto lakierowania ma ogólne zasady działania, nie ma znaczenia czy chcesz produkować lub malować metalicznie, malować część karoserii czy przeprowadzać.
Różnica będzie polegać tylko na doborze materiałów do malowania i poświęconym czasie. Nie zapomnij uwzględnić tutaj materiału i czasu na szkolenie - szkolenie malarskie. Trochę więcej czasu, trochę więcej materiałów, ale zdobyte doświadczenie jest tego warte.
Tak więc warunkowo podzielimy technologię malowania samochodu na następujące obszary:
- Etapy malowania samochodu.
- Proces malowania samochodu.
- Technika malowania pojazdów.
Ale warunkowo, ponieważ te obszary działania mogą się zmieniać lub organicznie uzupełniać.
Etapy malowania samochodu
Przygotowanie materiału i sprzętu. Co jest potrzebne do pomalowania samochodu? Materiały malarskie: szpachlówka, podkład, farby i lakiery w zależności od terenu i wybranego przez Państwa koloru auta. standard.
Główne elementy wyposażenia to: szlifierka z krążkami, budowlana suszarka do włosów, aerograf, kompresor, papier ścierny, strugarka szlifierska.
Przygotowanie ciała. Etap ten obejmuje: umycie karoserii, demontaż wszystkiego co nie wymaga malowania, ewentualne naprawy części karoserii, przygotowanie powierzchni do szpachlowania, szpachlowanie, zagruntowanie powierzchni.
To wszystko, Twój samochód jest gotowy do malowania. Ale to wymaga przygotowania. Instrukcje malowania samochodu bezpośrednio wskazują na obecność idealnie czystego miejsca podczas nakładania farby i lakieru. Tutaj zrobimy taką kabinę lakierniczą z garażu.
Przygotowanie strony. Rzadko wspominanym etapem jest przygotowanie miejsca pod malowanie. To miejsce to garaż. Standardowy garaż 3x6 nie nadaje się do pełnego malowania, ale idealnie nadaje się do miejscowego malowania elementów karoserii. Technika całkowitego malowania samochodu wymaga przestrzeni co najmniej 4x6 metrów.
Usuwamy wszystko, co zbędne i przeprowadzamy generalne sprzątanie lokalu. Latem z odkurzaczem i „Dichlorfosem”. W ten sposób eliminujemy możliwość, że kurz, gruz i owady zepsują Twoje prace związane z malowaniem samochodu na etapie lakierowania. Zwilż wodą ściany, podłogę, sufit. Kałuże nie są potrzebne, ale nie powinno być też suchych miejsc.
Opcjonalnie: garaż od wewnątrz, po pełnym przygotowaniu nadwozia do malowania, można okleić folią. Aby to zrobić, wystarczy mieć taśmę klejącą i folię.
Procedura malowania samochodu
Każdy mistrz ma własną procedurę malowania samochodu, niemniej jednak istnieją podstawowe zasady, których należy przestrzegać. Wszystkie demontowalne części należy zdemontować i pomalować na miejscu. Dotyczy to drzwi, optyki, klamek, listew itp. Te. nadwozie samochodu musi pozostać „nagie”.
Malowanie części należy rozpocząć od powierzchni wewnętrznych lub ukrytych. Malowanie zewnętrzne odbywa się na końcu i zaczyna się od dachu samochodu.
technika malowania samochodów
Technika malowania samochodu dla różnych rodzajów malowania również nie różni się. Jeśli używasz puszki aerozolowej do usuwania wiórów i pęknięć, instrukcja użycia puszki jest na niej umieszczona.
Podczas malowania samochodu aerografem ważne jest przestrzeganie ogólnych zasad techniki malowania. Nie różnią się one złożonością, ale jakość warstw zależy od ich wykonania, a co za tym idzie wyglądu auta.
- do nakładania farby. Zalecany nr 1.4. Wszystko zależy od farby.
- Wybór ciśnienia sprężarki. Z reguły optymalne jest 2,5 - 3 atm.
- Odległość dyszy pistoletu natryskowego od malowanej powierzchni wynosi 150-250 mm.
- Warstwy aplikacji. Zaleca się nałożenie 2-3 warstw farby. Ruchy aplikacji powinny być równomierne i ważne jest, aby nie przesadzić z grubością warstwy, aby uniknąć smug. W przeciwnym razie to miejsce będzie musiało zostać całkowicie przemalowane. Odstępy między nakładaniem warstw powinny wynosić 15-20 minut do wyschnięcia farby.
Opinia eksperta
Rusłan Konstantinow
Ekspert motoryzacyjny. Ukończył IzhGTU imienia M.T. Kałasznikowa z dyplomem Eksploatacji Transportu oraz Maszyn i Kompleksów Technologicznych. Ponad 10 lat doświadczenia w profesjonalnej naprawie samochodów.
Po malowaniu powłoka podlega różnym wpływom jeszcze przez kilka tygodni, mimo że lakier twardnieje po kilku dniach. Średnio lepiej nie używać samochodu po malowaniu przez co najmniej półtora tygodnia, aby uzyskać optymalną krystalizację lakieru i utworzenie filmu na powierzchni. W tej chwili nie można używać szczotek do zamiatania kurzu, unikać bezpośredniego światła słonecznego i opadów atmosferycznych na powłoce. Jeśli nie ma możliwości dotrzymania terminu, należy unikać podróżowania po wiejskich drogach i na duże odległości. Jeśli chodzi o polerowanie, możesz wykonać tę procedurę dopiero miesiąc po malowaniu. Do tego czasu możesz używać zwykłych delikatnych produktów do pielęgnacji lakieru zawierających wosk.
Wielu kierowców zastanawia się, kiedy można umyć samochód po malowaniu i nie uszkodzić lakieru. Samochód można umyć, a tym bardziej myjkami wysokociśnieniowymi, dopiero po dwóch tygodniach. Ktoś myje samochód po kilku dniach, ale w tym przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia powłoki, zwłaszcza w przypadku nieprawidłowego mycia. Przede wszystkim co najmniej miesiąc musisz wykluczyć detergenty o agresywnym składzie chemicznym, nie możesz używać chemii gospodarczej. Wskazane jest, aby najpierw użyć miękkiej gąbki i czystej wody, lepiej, jeśli płynie. Nie myj samochodu na słońcu, ponieważ krople wody mogą stać się prawdziwymi soczewkami i nagrzać niektóre obszary, niszcząc w ten sposób lakier.
Tutaj w rzeczywistości taka jest technologia malowania samochodu. Po malowaniu w 98% przypadków wymagany jest samochód.
Powodzenia dla miłośników samochodów.
Złożoność procesu malowania samochodu oraz czas i koszty finansowe z nim związane zależą bezpośrednio od rodzaju użytego lakieru. Jakim lakierem można samodzielnie pomalować samochód, a który wymaga specjalnych umiejętności i sprzętu? Które farby i lakiery szybko schną, a które dają lepsze wykończenie? Która farba nadaje się do pełnego malowania, a która tylko do drobnych napraw? Zajmijmy się wszystkim po kolei.
Farby celulozowe do malowania samochodów. Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Farby celulozowe to materiał o wieloletnim „doświadczeniu” w dziedzinie budowy maszyn. Skład takich farb obejmuje rozpuszczalnik nitro, który szybko odparowuje w normalnych temperaturach otoczenia, dzięki czemu sama powłoka szybko schnie. W związku z tym nie ma potrzeby przeprowadzania malowania w specjalnej zamykanej skrzyni, aby uniknąć zanieczyszczenia świeżo lakierowanej karoserii osadzającym się kurzem.
Wśród wad farb celulozowych są:
- są łatwopalne, ponieważ charakteryzują się niską temperaturą zapłonu;
- jednorazowa aplikacja farby celulozowej na karoserii tworzy cienką warstwę, dlatego do wysokiej jakości malowania wymagane jest kilka warstw z dokładnym wyschnięciem każdej z nich;
- farby celulozowe szybko tracą jasność koloru;
- Takie powłoki same w sobie nie mają wystarczającego połysku, dlatego po malowaniu wymagane jest również polerowanie.
Jak pomalować samochód farbą celulozową? Karoserię należy szpachlować, przeszlifować i zagruntować. Emalia celulozowa jest rozcieńczana rozpuszczalnikiem w stosunku 1:1 (dla warstwy wykończeniowej - 1:3) i nakładana za pomocą rozpylacza.
Lakiery i farby Glyptal
Emalia samochodowa gliftalowa, w przeciwieństwie do celulozy, tworzy grubszą, trwałą warstwę, a także nie wymaga późniejszego polerowania. Jednak farba glyptal wysycha przez długi czas: w temperaturze 20-25 ° C powłoka twardnieje w ciągu jednego dnia, a całkowicie traci wrażliwość na rozpuszczalniki i naprężenia mechaniczne dopiero po 15-30 dniach.
Lakiery Glyptal można również suszyć w wyższej temperaturze (60-80°C), ale wtedy istnieje ryzyko uszkodzenia plastikowych części karoserii. Przed malowaniem lakierem gliptalowym powierzchnię należy dokładnie zagruntować, aby przyczepność do farby była silniejsza. W przypadku rozcieńczenia rozpuszczalnikiem należy wziąć pod uwagę, że lepkość lakieru może zmieniać się w zależności od temperatury otoczenia. Najczęściej stopień rozcieńczenia waha się między 15-35%.
Lakiery samochodowe akrylowe
Farby akrylowe do malowania samochodów. Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Jeśli interesuje Cię, jakim lakierem możesz szybko i sprawnie pomalować samochód, to radzimy zwrócić uwagę na akrylowe emalie samochodowe. Po zastosowaniu tego materiału powierzchnia jest trwała, jednolita i błyszcząca. Powłoki akrylowe szybko twardnieją i szybko uodparniają się na rozpuszczalniki oraz uszkodzenia mechaniczne.
Jedynym minusem jest słaba zdolność krycia, czyli aby osiągnąć maksymalny efekt trzeba nałożyć na ciało kilka warstw emalii. Powłoka akrylowa jest dość samowystarczalna, więc lakierowanie nie jest konieczne. Ale jeśli chcesz, aby powierzchnia była idealnie równa, a kolor jeszcze głębszy, przydają się 1-2 warstwy lakieru. Przed nałożeniem lakieru warstwę akrylu należy dokładnie osuszyć i przeszlifować drobnym papierem ściernym.
Farby alkidowe
Kolejną atrakcyjną cenowo i jakościowo opcją są lakiery samochodowe alkidowe. Głównymi zaletami tych farb są łatwość aplikacji, dobre krycie oraz odporność na wpływy chemiczne i mechaniczne. Wadą jest konieczność długotrwałego schnięcia powłoki ze względu na fakt, że na powierzchni farby niemal natychmiast tworzy się film, spowalniający twardnienie wewnętrznych warstw. Problem ten można rozwiązać, zwiększając temperaturę suszenia, a także dodając do szkliwa specjalny materiał - przyspieszacz.
Farby nitro
Jakiej farby lepiej użyć, aby nie pomalować całkowicie samochodu, a jedynie pozbyć się drobnych defektów powłoki? Odpowiedź jest oczywista – farba nitro. Wysycha bardzo szybko, ale ma słabą odporność na warunki atmosferyczne. Pod tym względem lakiery nitro służą głównie do bieżących napraw blacharskich i wymagają obowiązkowego nałożenia warstwy wykończeniowej lakieru.
Farby z efektem metalicznym
Powłoka tworzona przy użyciu farb metalicznych może być jedno-, dwu- lub trójwarstwowa.
Pojedyncza warstwa metaliczna
Proces nakładania takiej farby jest podobny do malowania emaliami alkidowymi melaminy, ponieważ zawiera lakier. Trudność w pracy z jednowarstwowymi metalami polega na tym, że jeśli tworzy się smuga, prawie niemożliwe jest jej usunięcie, ponieważ świeżo pomalowanej karoserii nie można wypolerować.
Podwójna warstwa metaliczna
Mechanizm pracy z tym materiałem jest następujący: na zagruntowaną powierzchnię najpierw nakłada się farbę metaliczną o wymaganym kolorze, a następnie lakier. Oczywiście lakierowanie przeprowadza się dopiero po całkowitym wyschnięciu metalu, co zajmuje co najmniej pół godziny. Jedyną funkcją farby jest tutaj nadanie karoserii określonego koloru, natomiast lakier sprawia, że powłoka jest odporna na warunki atmosferyczne, trwała i błyszcząca. Przy zastosowaniu tej metody malowanie ogranicza się zazwyczaj do dwóch warstw (metalicznej i lakierniczej), jednak liczba ta może być większa w zależności od siły krycia farby.
3 warstwy metalik
Przykładami malowania trójwarstwowego są powłoki typu kameleon lub biała perła. Malowanie samochodu odbywa się zgodnie z następującą technologią:
- ciało jest starannie zagruntowane;
- nakładana jest pierwsza warstwa lakieru - podkład-tonor, który nadaje samochodowi kolor bazowy;
- nakładana jest druga warstwa farby, zapewniająca pożądany efekt, np. masy perłowej. Jest prześwitujący, dzięki czemu nie nachodzi na podstawowy kolor korpusu;
- nakładany jest lakier.
Jakość powłoki będzie naprawdę imponująca, jeśli z góry dowiesz się, która farba jest najlepsza. Metaliczny lub masa perłowa, używany do malowania samochodów, charakteryzuje się złożonością składu i technologii wytwarzania, dlatego można zaufać tylko znanym producentom. Taki samochód wygląda na drogi i solidny, ale dość trudno jest go naprawić, nawet jeśli mówimy o drobnych wiórach i zadrapaniach.
Farby proszkowe
Aplikacja farby proszkowej. Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Farba proszkowa to sucha mieszanka, którą natryskuje się na przygotowaną karoserię za pomocą specjalnego sprzętu, a następnie polimeryzuje podczas obróbki cieplnej, tworząc mocną jednorodną warstwę. Farba, która nie dostanie się na karoserię podczas natryskiwania, może być ponownie użyta, więc straty podczas takiego malowania samochodu nie przekraczają 2%. Farby proszkowe to szeroka gama odcieni, a także możliwość tworzenia różnych efektów (połysk, metaliczny, matowa powierzchnia). Emalie proszkowe niektórych rodzajów topią się w niskich temperaturach, dzięki czemu można nimi malować nie tylko samą karoserię, ale także elementy plastikowe i szklane. Malowanie emaliami proszkowymi wykonują tylko profesjonaliści, przez co jest to zabieg bardzo kosztowny, jednak wysoka jakość i atrakcyjność powłoki wielokrotnie się zwraca.
