Rosyjski oddział Toyoty ogłosił rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanego crossovera RAV4, który trafił do Rosji kilka miesięcy po kwietniowym pokazie w Nowym Jorku, który stał się debiutem odnowionego modelu. Co ciekawe, wtedy, wiosną, nie było jeszcze do końca jasne, jak szybko się pojawi i czy w ogóle się pojawi. nowa wersja SUV na rynku rosyjskim. Jednak wrześniowa prezentacja Wersja europejska Toyota RAV 4 2016 z napędem hybrydowym rozwiała wszelkie wątpliwości co do rychłego przyjazdu auta. Przyjmowanie zamówień na zaktualizowany model rozpoczęła się 15 października, cena minimalna wynosi 1 099 000 rubli.
oficjalne zdjęcia Toyota RAV 4 2016-2017 w nowym nadwoziu pozwalają ocenić wygląd odnowionej wersji poprzez porównanie jej z nią. Nie ma tak niewielu zmian w wyglądzie zewnętrznym, a wiele decyzji projektowych jest niestandardowych. Wykonanie wydaje się więc bardzo oryginalne przedni zderzak, który ma dwupoziomową architekturę. Dolny segment to efektowny trapezowy wlot powietrza, natomiast górny segment to wąska szczelina w kształcie tego samego trapezu, ściśnięta na wysokość. Małe okrągłe reflektory przeciwmgielne dobrze pasują do specjalnych trójkątnych wnęk, które znajdowały się po bokach zderzaka. Optyka głowy Zwrotnica zmieniła swój kształt i uzyskała bardziej kompaktowe wymiary, nie zapominając o zdobyciu nowoczesnych treści LED.
rufa zaktualizowanego SUV-a wyróżniają się zmodyfikowanymi piątymi drzwiami, innym wzorem ogólnego oświetlenia i lekko poprawionym zderzakiem. Gruntowna modernizacja przodu i tyłu Toyoty RAV 4 2016-2017 nie spowodowała zmiany profilu i proporcji nadwozia. Potwierdza to zarówno oględziny samochodu z boku, jak i suche dane techniczne, ustalające wymiary nadwozia crossovera, które są prawie identyczne z poprzednimi. Zmieniono jedynie długość samochodu, zwiększając ją z 4570 do 4605 mm. Jednocześnie szerokość i wysokość, a także rozstaw osi, zachowane wartości sprzed stylizacji. Pierwsze dwa wskaźniki mają odpowiednio 1845 i 1670 mm, odległość między osiami wynosiła 2660 mm. Prześwit(prześwit) nowego RAV 4 jest ograniczony do 197 mm.
Jeśli dość łatwo wykryje się metamorfozy zewnętrzne, innowacje wewnętrzne przy pierwszym badaniu nie są już tak oczywiste. Powodem jest to, że wiele przemian zostało ukrytych przed wzrokiem i mogą pojawić się jedynie podczas eksploatacji samochodu. Więc, wielka praca przeprowadzono w zakresie izolacji akustycznej i wibracyjnej, podczas którego powierzchnia wykładzin dźwiękochłonnych wzrosła ponad 1,5-krotnie. A oto nowy panel i lepsze materiały wykończeniowe to najbardziej widoczne zmiany w kabinie nowej Toyoty RAF 4. Zestaw wskaźników jest teraz ułożony według schematu z dwoma tarczami i wyświetlaczem komputer pokładowy między nimi. Kolorowy ekran o przekątnej 4,2 cala zapewnia graficzną reprezentację takich danych, jak zużycie paliwa, temperatura zewnętrzna powietrze, tryb pracy systemu napęd na wszystkie koła i inne istotne informacje. We wnętrzu zaktualizowanego crossovera nie ma innych zauważalnych innowacji, z wyjątkiem zmiany kształtu uchwytu na kubek znajdującego się u podstawy konsoli środkowej.
Pojemność bagażnika Toyoty RAV 4 po zmianie stylizacji wyniosła 577 litrów, co gwarantuje możliwość przewożenia bagażu ponadgabarytowego. Niewielka wysokość załadunku (646 mm) i duża tylna klapa w połączeniu z imponującą pojemnością tworzą przestrzeń ładunkową Japoński crossover jeden z najbardziej praktycznych w klasie.
Lista wyposażenia dostępnego dla nowego RAV4 została uzupełniona o szereg zaawansowanych systemów wspomagających. Przykładowo SUV można teraz wyposażyć w 4 kamery widok dookoła, tworząc do 8 różnych obrazów, w tym jeden widok „przezroczysty”. Kombinacja obrazów wyświetlanych na 6,1-calowym ekranie zmienia się w trakcie zmiany biegów oraz składania/rozkładania lusterek bocznych, w które zabudowane są dwie z czterech kamer. Oprócz panoramicznego systemu widokowego, pełnoprawny pakiet zimowy(podgrzewane dwa rzędy siedzeń, podgrzewana kierownica, podgrzewane przednia szyba i dysze spryskiwaczy) oraz system bezpieczeństwa Safety Sense, który niedawno zadebiutował.
Charakterystyka techniczna Toyoty RAF 4 2016 zależy od trzech zastosowanych typów elektrownie: dwa benzynowe i jeden wysokoprężny. „Junior” to 2,0-litrowy Silnik gazowy ze zwrotem 146 KM i maksymalny moment obrotowy 187 Nm. Może pracować w konfiguracjach z napędem na przednie i na wszystkie koła w połączeniu z 6-biegową „mechaniką” lub przekładnią CVT. W zależności od modyfikacji crossover z takim silnikiem potrzebuje od 10,2 do 11,1 sekundy, aby osiągnąć prędkość 100 km/h.
Drugi jednostka benzynowa na liście znajduje się 2,5-litrowy silnik o mocy 180 KM. z maksymalnym momentem obrotowym 233 Nm. Jest instalowany wyłącznie w wersjach RAV 4 z napędem na wszystkie koła, tworząc tandem z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Jedyny silnik wysokoprężny Zaktualizowany SUV ma pojemność 2,2 litra i moc 150 KM. Maksymalny moment obrotowy jednostki wynosi 340 Nm i utrzymuje się w przedziale 2000-2800 obr/min. Diesel przeznaczony jest również do modyfikacji wyposażonych w napęd na wszystkie koła typu plug-in. Silnik współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Rozdziałem momentu obrotowego pomiędzy osiami w wersjach Toyoty RAV 4 z napędem na wszystkie koła steruje elektronika, która wysyła do tylne koła wymagana „część” ciągu. Można wymusić stosunek 50:50, równomiernie obciążając obie osie. Poprawiono zawieszenie crossovera podczas zmiany stylizacji. W konstrukcji zaczęto wykorzystywać inne ciche bloki i sprężyny, a także inaczej dostrojone amortyzatory.
Do końca 2015 roku w fabryce w Shushary pod Petersburgiem rozpocznie się produkcja odnowionej wersji japońskiego SUV-a.
Rosyjskie ceny i konfiguracje
Podstawowa wersja Toyoty RAV 4 2016-2017 z napędem na przednie koła z 2,0-litrową benzyną „cztery” szacowana jest na 1 281 000 rubli. Pakiet „Klasyczny” oferowany za te pieniądze obejmuje diodowe światła do jazdy dziennej i tylne światła, reflektory halogenowe blisko i światła drogowe, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewane przednie fotele (2 poziomy), klimatyzacja, przygotowanie audio z 4 głośnikami, stalowe dyski z oponami 225/65 R17.
| Modyfikacja | Klasyczny | Standard | Komfort | Prestiż | Prestiżowa czerń | Prestiż Plusa | Prestiżowe bezpieczeństwo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 146KM/6MT 2WD | 1 281 000 | 1 441 000 | — | — | — | — | — |
| 2.0 146 KM/CVT 2WD | — | 1 484 000 | 1 586 000 | — | — | — | — |
| 2.0 146KM/6MT 4WD | — | — | 1 638 000 | — | — | — | — |
| 2.0 146 KM/CVT 4WD | — | 1 583 000 | 1 685 000 | 1 872 000 | 1 872 000 | 1 929 000 | 1 994 000 |
| 2,5 180 KM/6AT 4WD | — | — | 1 829 000 | 2 016 000 | 2 016 000 | 2 073 000 | 2 138 000 |
| 2.2 TD 150 KM/6AT 4WD | — | — | 1 829 000 | 2 016 000 | 2 016 000 | 2 073 000 | — |
W wersji „Standard” samochód wyposażony jest w system audio z portem USB i Bluetooth. Znacznie szerszą listę wyposażenia zapewnia pakiet „Komfort”. Zawiera tapicerkę skórzaną kierownica, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, 2-strefowa klimatyzacja, tempomat, kamera cofania, multimedia systemu Toyoty Touch 2 z ekranem 6,1 cala, felgami aluminiowymi R17.
Różne opcje konfiguracji Prestige konsekwentnie poprawiają wypełnienie crossovera, dodając do listy wyposażenia pełne reflektory LED, ogrzewanie przednia szyba, czujniki parkowania, system surround z 4 kamerami, ustawienia elektryczne siedzenie kierowcy(8 kierunków), napęd tylnej klapy, nawigacja w języku rosyjskim. Kompleks Toyota Safety Sense dostępny jest w najwyższej klasy wersji „Prestige Safety”.
Zdjęcie Toyoty RAV 4 2016-2017
Treść artykułu:
Pojemność bagażnika samochodów Toyota RAV 4 w zależności od rodzaju nadwozia i roku produkcji. Rozmiar bagażnik Toyoty RAV 4 ze złożonymi siedzeniami. Wybierz swój model i model poniżej.
Pojemność bagażnika Toyota Wymiary i masa Toyota RAV 4. Pojemność bagażnika Toyota RAV 4 po zmianie stylizacji SUV-a III generacji.
O logo. Logo Toyoty to potrójny owal. Dwa wewnętrzne owale, ułożone prostopadle, symbolizują silną więź pomiędzy klientem a firmą. Ponadto, jeśli przyjrzysz się uważnie i trochę włączysz swoją wyobraźnię, to w tych owalach zobaczysz obraz wszystkich sześciu liter nazwy marki T, O, Y, O, T, A.
Toyota RAV 4 II 2.0! Quiz – Recenzja – Czas trwania: GabrialBrothers 66 830 wyświetleń. Jak bezpłatnie naprawić pukanie lub skrzypienie tylnej klapy TOYOTA RAV 4 III - czas trwania: 0:50 Jak to zrobić 8 696 wyświetleń.
Wygodne uchwyty w bagażniku pomogą złożyć tylny rząd siedzeń i znacznie powiększą przestrzeń bagażową. Dane techniczne i opcje. Samochody kupujemy cały kwiecień.. Reflektor się poci, jak temu zaradzić?
Pojemność bagażnika Toyota Ile litrów
Wymiary ciała są jednym z najważniejsze parametry przy wyborze samochodu. Jak więcej samochodu, tym trudniej jest zarządzać we współczesnym mieście, ale i bezpieczniej. Z reguły długość mierzy się od najbardziej wystającego punktu przedniego zderzaka do najdalszego punktu tylnego zderzaka. Szerokość nadwozia mierzy się w najszerszym miejscu: z reguły są to nadkola lub środkowe słupki nadwozia.
Ale w przypadku wysokości nie wszystko jest takie proste: mierzy się ją od ziemi do dachu samochodu; wysokość relingów nie jest wliczana do całkowitej wysokości nadwozia. Przez cały kwiecień skupujemy samochody. Pilnie zakup dowolnych samochodów. Jak zdemontować wewnętrzne lusterko wsteczne? Reflektor się poci, jak to naprawić? Dlaczego obroty są niskie? Na biegu jałowym? Reklama na stronie internetowej,. Regulamin oferty.
Pierwsza zmodyfikowana Toyota Rav 4 2016 została zaprezentowana w zeszłym roku w ramach New York Auto Show. Jeśli wcześniej mogliśmy zobaczyć ten samochód tylko na zdjęciu, teraz jest sprzedawany w Rosji. Oficjalne rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na 15 października, czyli sześć miesięcy od daty prezentacji. Firma początkowo zdecydowała się na modyfikacje, które będą sprzedawane na terenie naszego kraju. Ponadto podano dokładne ceny poszczególnych typów wersji po zmianie stylizacji, w zależności od konfiguracji. Nie mniej ważne jest to, że fabryka Toyoty zlokalizowana niedaleko Petersburga rozpoczęła montaż seryjny w zeszłym roku. W prezentowanym teście rozważymy najważniejsze zmiany, jakim został poddany ten model.
Zmiany w wyglądzie
Nie można powiedzieć, że zmiana stylizacji radykalnie zmieniła ten samochód. Tak, crossover ma świeższy wygląd, ale nadal można go porównać do swoich odpowiedników z przeszłości. Pomimo nowe ciało, postanowili pozostawić profil bez zmian, dodając kilka nowych szczegółów projektu. Wymiary felgi, podobnie jak same koła, są podobne do poprzednich.
Być może najbardziej znaczącą zmianą w nadwoziu jest zasada otwierania tylnej klapy. Nawet jeśli jest to crossover solidny SUV po prostu trzeba mieć drzwi, które się otwierają, a to trend, który panuje od dawna. Jednak w przypadku RAV4 inżynierowie trochę się spóźnili, bo dopiero teraz zdecydowano się na zmianę zasady otwierania drzwi.
Inny kluczowa zmiana dotyczy optyki. W modelach sprzed dwóch lat tył i reflektory niezbyt wyróżniają się na tle nadwozia. Ale teraz, w oparciu o nową konstrukcję, skupia się na nich więcej uwagi, co było od razu zauważalne w momencie publikacji pierwszych zdjęć tego modelu. Światła stopu, pozycyjne i do jazdy dziennej wykorzystują optykę LED. Decyzja jest dość logiczna, wydaje się znajoma. Jednak biorąc pod uwagę przemyślaną konstrukcję, kierowcy innych samochodów z łatwością zauważą działania właściciela Toyoty Rav 4 2016. W reflektorach zastosowano lampy ksenonowe. 
Zmiany w kabinie RAV 4 2016
Podobnie jak w przypadku nadwozia, zdecydowano się nie zmieniać drastycznie wnętrza. Na zdjęciu widać, że proporcje pozostały takie same. Jedyną różnicą jest to, że materiały wykończeniowe są teraz znacznie lepsze, trwalsze. Twórcy wielokrotnie studiowali specjalistyczne fora, na których omawiano salon poprzednich generacji. Po długich dyskusjach zdecydowano się na zastosowanie przyjemniejszego, bardziej miękkiego w dotyku materiału. Zmieniło się także wykończenie wokół deski rozdzielczej. Wystrój wnętrza przeszedł także szereg innych, ale mniej znaczących zmian. Nawet na zdjęciu nie są od razu zauważalne. 
Projektanci postanowili zmienić monitor MID umieszczony na konsoli. To zapewnia pełna informacja o samochodzie - ciśnienie w cylindrach, zużycie paliwa i wiele więcej. Teraz jego przekątna wzrosła do 4,2 cala. Dostępny jest również zaktualizowany system multimedialny z ekranem dotykowym, a także duża liczba funkcjonalność. 
Ponieważ RAV 4 2016 ma nowe nadwozie, wewnętrzna objętość kabiny została w rzeczywistości zwiększona, i to nie tylko wizualnie. Powodem tego jest wzrost wymiarów pojazdu. Niezależnie od konfiguracji, we wnętrzu sterownika będzie jeszcze swobodniej. Powodem tego jest wymiana oparć przednich siedzeń na nowe, bardziej zaawansowane technologicznie. Zmniejszyła się ich grubość. Jeśli pozbędziesz się drugiego rzędu siedzeń, możesz uzyskać przestronność Bagażnik objętości dwóch metrów sześciennych. 
Salon został jeszcze bardziej odizolowany od hałasu i hałasu obce dźwięki. Materiały dźwiękoszczelne teraz nie żałują, a co najważniejsze, taka decyzja nie wpłynęła w żaden sposób na ostateczne ceny. W porównaniu do poprzednich przedstawicieli rodziny RAV4 grubość warstwy dźwiękochłonnej wzrosła półtorakrotnie.
Wymiary
W wyniku wymiernych zmian, które są wyraźnie widoczne na zdjęciu, samochód powiększył się. Teraz parametry to:
- Długość: 4605 mm;
- Szerokość: 1845 mm;
- Wysokość (bez relingów dachowych): 1670 mm;
- Wysokość (wraz z zamontowanymi relingami dachowymi): 1715 mm;
- Rozstaw osi: 2260 mm;
- Wysokość lądowania (prześwit): 197 mm.
NA ten moment samochód jest pełnoprawnym konkurentem dla takich crossoverów jak Suzuki Vitarę, Honda CR-V i Nissana X-Trail. 
Opcje Toyoty RAV 4 2016
Wybierz najwięcej optymalna konfiguracja całkiem proste - wystarczy spojrzeć na zdjęcie, aby zobaczyć główne różnice między nimi. W centra dealerskie z reguły prezentowanych będzie jednocześnie kilka egzemplarzy o różnych konfiguracjach. Dlatego kwestia wyboru nie powinna być zbyt trudna. Rosyjscy kierowcy dostał dobre wieści- Toyota Rav 4 z roku modelowego 2016 sprzedawana będzie w sześciu wersjach. Ten:
- klasyczny;
- standard;
- komfort;
- elegancja;
- prestiż;
- Prestiżowe bezpieczeństwo.
Odmiany te sortowane są według ceny końcowej (w kolejności rosnącej). Będąc najtańszą, wersja Classic ma dość dobry występ. Zainstalowano tutaj dwulitrowy silnik i sześciopozycyjną manualną skrzynię biegów. Pakiet standardowy obejmuje szereg innych rozwiązań - zaktualizowaną optykę z elementami LED, klimatyzację, dodatkowe ogrzewanie wnętrza, dużą liczbę poduszek powietrznych, elektryczny napęd lusterek zewnętrznych (swoją drogą podgrzewanych), elektryczny podnośnik do każdej szyby. Więcej drogi sprzęt zapewnić bardziej zaawansowane systemu multimedialnego, czujniki parkowania, skórzana tapicerka. Po rozważeniu wszystkich konfiguracji na zdjęciu widać, że każda opcja, niezależnie od jej kosztu, jest dobra opcja nie tylko na rodzinne wyjazdy czy podróże, ale także do prowadzenia interesów. Salon został zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić maksymalny możliwy komfort przy stosunkowo niskich kosztach. 
Odmiany dostępnych silników
Jednostki napędowe stosowane do wyposażenia modyfikacji crossoverów sprzedawane w Rosji zapewniają trzy opcje jednocześnie:
- Silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra współpracujący z 6-biegową skrzynią biegów skrzynia mechaniczna biegów, może przenosić na koła do 146 Konie mechaniczne moc. To urządzenie zostało zaprojektowane specjalnie do napędu na przednie koła. W razie potrzeby potencjalny nabywca może wybrać opcję z napędem na wszystkie koła i bezstopniowym wariatorem;
- Silnik o pojemności 2,5 litra ma wyłącznie napęd na wszystkie koła i przekazuje swoją moc poprzez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Maksymalna moc ma 180 koni mechanicznych. Nie ma modeli z tym silnikiem pracującym oddzielnie na napędzie tylnym lub przednim;
- Jednostka napędowa Diesla, której objętość robocza wynosi 2,2 litra. Jako skrzynię biegów zastosowano sześciobiegową „mechanikę”. Napęd jest tylko pełny, bez podziału na tył i przód. Moc tej instalacji wynosi 150 koni mechanicznych.
Ceny Toyoty RAV4 2016r
Dla nowych Nadwozie Toyoty RAV4 2016 potencjalny nabywca będzie musiał zapłacić co najmniej 1 099 000 rubli (opcja klasyczna). Koszt może wzrosnąć nie tylko w zależności od konfiguracji, ale także ze względu na wybór dodatkowych opcji. Cokolwiek to było, dla najwyższej wersji ten samochód będziesz musiał zapłacić maksymalnie 1,9 miliona rubli rosyjskich. Jeśli weźmiemy pod uwagę stabilizację kursu krajowej waluty, a także tendencję do jego umocnienia, dynamika Koszt Toyoty RAV4 2016 nie jest jeszcze dostępny.
wnioski
O ile Toyota RAV4 2016 na zdjęciu wygląda bardzo dobrze, to w praktyce wszystko jest jeszcze lepsze. Inżynierowie poszli na łatwiznę: bez uciekania się do zasadnicze zmiany obraz i wypełnienie techniczne, udało im się sprowadzić nowy model dużo świeżości. Wygląd mówi w każdy możliwy sposób, że jest to samochód dla osób preferujących prowadzenie aktywnego trybu życia. Trzy opcje układu napędowego pozwalają wybierać pomiędzy agresywną jazdą a cichą przejażdżką z rodziną. Salon dzięki wprowadzeniu nowego nadwozia stał się znacznie bardziej przestronny. Toyota RAV4 2016 może zadowolić potencjalnych nabywców również bogatym zestawem wypełnień standardowe wyposażenie. A jeśli to nie wystarczy (w co śmiało można wątpić – samochód jest już wielofunkcyjny), zawsze pozostaje możliwość wyboru Dodatkowe opcje. Koszt w porównaniu z konkurencją jest na przystępnym poziomie. Więc jeśli spojrzysz na zdjęcie nową Toyotę RAV4 2016, na pewno Ci się spodoba. A kupując go, możesz zachować pewność masy przyjemności i praktyczności, niezależnie od drogi i warunki pogodowe. Praca inżynierów nie pozostała niezauważona – Toyota RAV4 2016 nawiązuje do tego, że będzie w stanie rozweselić każdego kierowcę, niezależnie od tego, czy będzie to młody nowicjusz, czy osoba pewna siebie.
W kontakcie z
Przeszła zmiana stylizacji nie powinna do tego prowadzić Cena Toyoty RAV4 2016 w Rosji podlega dalszemu podwyższeniu. Minimalna cena 1 255 000 rubli za Toyotę RAV 4 z 2-litrowym silnikiem (146 KM), napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów powstała w warunkach ultrawysokich cen dolara. Teraz, gdy sytuacja się ustabilizowała, rubel odzyskuje swoje pozycje i sprzedawcy samochodów oferują rabaty, zaktualizowana Toyota RAV 4 2016 (zdjęcie) bez wątpienia utrzyma ceny w Rosji na tym samym poziomie, jednocześnie zwiększając wielkość sprzedaży. Ogłoszona niedawno cena Toyoty RAV 4 2017 jest tego kolejnym dowodem.
Jeśli weźmiemy pod uwagę cenniki Toyoty RAV 4 w porównaniu z głównymi konkurentami, którzy nie czekają Wkrótce zmiana generacji lub zmiana stylizacji i posiadanie podobnych parametrów technicznych, wówczas cena Toyoty RAV4 2016 (od 1 099 000 rubli) będzie niższa niż ceny Mazdy CX-5 (od 1 214 000 rubli) i Forda Kugi(od 1 374 000 rubli). Ostatni już jest konfiguracja podstawowa wyposażona w felgi aluminiowe, a najmniej atrakcyjnie prezentuje się Honda CR-V, oferowana wyłącznie z napędem na wszystkie koła. A jeśli porównamy wersje 4x4 z automatyczne skrzynie biegów, to rozkład cen w Rosji nie ulegnie zmianie. Najtańszą pozostanie Toyota (od 1 399 000 rubli), Mazda (od 1 444 000 rubli) nieco droższa, a Ford i Honda (odpowiednio od 1 514 000 i 1 609 900 rubli) najdroższe.
Opcje i ceny
W przypadku Toyoty RAV 4 w Rosji dostępnych jest 6 poziomów wyposażenia: Classic, Standart, Comfort, Elegance, Prestige i Prestige Safety. Ceny crossoverów zależą nie tylko od wybranego poziomu wyposażenia, ale także od zainstalowanego silnika i skrzyni biegów. Jak jednostki napędowe odnowiony RAV4 wykorzystuje 2-litrowy silnik benzynowy (146 KM) i 2,5-litrowy silnik (180 KM), a także 2,2-litrowy turbodiesel o mocy 150 koni mechanicznych. Specyfikacje Toyoty obejmują zastosowanie 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub przekładni CVT w połączeniu z napędem na przednie koła lub przekładni CVT i 6-biegowej automatycznej w wersjach z napędem na wszystkie koła. W poziomy wyposażenia Toyota RAV4 2016 z silnikiem wysokoprężnym i silnikiem benzynowym o mocy 180 koni mechanicznych w cenie 1 656 000 rubli, stosowana jest tylko automatyczna skrzynia biegów i napęd na wszystkie koła.
Zmiana stylizacji crossovera odbyła się w sposób głęboko ewolucyjny. Zmiany zewnętrzne Toyota RAV4 poruszyła temat grilla, reflektorów i tylnych świateł, przednich i tylnych zderzaków, a także ozdobnych progów drzwi. Wszystkie te metamorfozy razem wzięte nadały wyglądowi zaktualizowanej Toyoty większą agresję i szybkość, zmniejszając lukę między dawnym spokojem a zamieszaniem krawędzi w soplatformowym Lexusie NX. Za większy sportowy charakter kabiny odpowiada nowa deska rozdzielcza, gdzie zamiast dominującego prędkościomierza pośrodku, na tarczy prędkościomierza i obrotomierza pojawiły się dwa równorzędne instrumenty, oddzielone 4,2-calowym kolorowym ekranem komputera pokładowego. Stało się tak również dlatego, że w programie roku modelowego 2016 pojawiła się jeszcze bardziej dynamiczna wersja Toyoty RAV4 SE z własnym designem i czerwonym podświetleniem tablicy przyrządów.
Pomimo tego, że za wersje SE nie jest już zapewniony mocne silniki, nazwij go tylko kompletnym zestawem, jeśli jest już dostępny w bazie danych dioda LED, automatyczne łopatki zmiany biegów, masywniejsze zderzaki i 18-calowe koła są niedozwolone. Modyfikacja SE otrzymała między innymi zmodyfikowane w sportowy sposób zawieszenie, które oczywiście ulegnie zwiększeniu Cena Toyoty RAV4 2016 w oczach miłośników aktywnej jazdy i przyciągnie więcej mężczyzn do grona nabywców, gdzie króluje płeć piękna.
Dane techniczne
Kolejna opcja crossover powiązana z innowacje techniczne i dodatkowo udowodnienie, że Toyota RAV4 2016 przeszła pełny lifting, a nie facelifting, mający jedynie na celu dostosowanie wyglądu, jest wersja hybrydowa. Pod względem parametrów technicznych taka Toyota w dużej mierze powtarza urządzenie hybrydowy Lexus NX300h. Pod maską zainstalowano obniżoną wartość silnik atmosferyczny działające w oparciu o cykl gospodarczy Atkinsona. Moc 4-cylindrowej jednostki jest stosunkowo skromna jak na objętość 2,5 litra i 155 koni mechanicznych, moment obrotowy - 210 Nm. Ale silnik benzynowy RAV4 Hybrid wspomagany jest przez dwa silniki elektryczne: na przedniej i tylnej osi. W rezultacie całkowita moc instalacji wynosi 197 sił, a cena takich innowacji hybrydowa Toyota RAV4 2016 wyraża się wyjątkowo niskim zużyciem paliwa, które nawet w cyklu miejskim (NEDC) nie przekracza 5,3 litra na 100 km. Jazdy próbne wykazały, że model jest w stanie zyskać setkę w 9,5 sekundy.
Początkowe wersje crossovera, mimo mniejszej mocy (146 KM), nie są w stanie wykazać się taką wydajnością. Spalanie Toyoty RAV4 z 2-litrowym silnikiem w zależności od rodzaju napędu (przód/pełny) i skrzyni biegów (6-biegowa manualna/CVT) wynosi około 10 litrów na 100 km w cyklu jazdy miejskiej. Dane techniczne Toyoty RAV 4 udowadniają, że najbardziej dynamiczne są opcje z napędem na przednie koła z manualem i przyspieszaniem do setek w 10,2 sekundy. Wersje z napędem na wszystkie koła, szczególnie w połączeniu z przekładnią CVT, są wolniejsze i osiągają upragnione 100 km/h w 11,3 sekundy.
Ci, którym wersja hybrydowa wydaje się zbyt skomplikowana, a początkowe modyfikacje zbyt wolne, mogą przyjrzeć się Toyocie RAV4 2016 z 2,5-litrowym silnikiem o mocy 180 koni mechanicznych. Teraz ta wersja jest oferowana w cenie 1 656 000 rubli i jest wyposażona wyłącznie w napęd na wszystkie koła i 6-biegową automatyczną. Będzie wyglądać szczególnie harmonijnie nowa modyfikacja SE, gdzie oprócz dynamicznego przyspieszenia od 9,4 sekundy do 100 km/h dodane zostanie sportowe podwozie. To prawda, że zużycie paliwa w mieście wzrośnie do 11,4 l / 100 km, i maksymalna prędkość Wszystkie RAV4, niezależnie od mocy silnika, są elektronicznie ograniczone do 180 km/h. Dotyczy to również „maksymalnych obrotów” wersji turbodiesel z silnikiem 2,2 litra i mocy 150 sił. Jednak to Toyota RAV4 2.2D, wyceniona od 1 666 000 rubli, dostarczana wyłącznie z napędem na wszystkie koła i automatem, można nazwać złotym środkiem. Przyspieszenie do 100 km/h w 10 sekund i zużycie paliwa w mieście nie przekraczające 8,2 litra na sto, spójrz najlepsza kombinacja V Specyfikacja techniczna.
Oprócz zmodyfikowanej deski rozdzielczej, wybieraka automatycznej skrzyni biegów i uchwytów na kubki, w odnowionych salonach Toyoty RAV4 2016 zastosowano jeszcze więcej wysokiej jakości plastiku o ulepszonej fakturze i elastyczności. Ponadto zaoferowani zostaną nabywcom zaktualizowanych samochodów duża ilość Porty USB i gniazdko 12 V. Dużo radości dla fanów elektroniki, ponieważ RAV4 2016 będzie pierwszym modelem firmy wyposażonym w system obserwacji 360 stopni Bird's Eye View Monitor (BEVM), opracowany bezpośrednio przez Toyotę. Dzięki temu crossovery wyposażone w BEVM posiadają 4 kamery umieszczone z przodu, z tyłu i po bokach, a obraz wyświetlany jest na 7-calowym ekranie multimedialnym wokół animowanego modelu samochodu, co jest bardzo wygodne w większości sytuacji na drodze.
Bezpieczeństwo jazdy wspiera także system Toyota Safety Sense (TSS), będący standardowym wyposażeniem topowych wersji Limited i SE. System TSS w Toyocie RAV4 2016 działa w oparciu o dane otrzymywane z radaru laserowego i stanowi cały pakiet urządzeń ułatwiających jazdę. Zawiera: adaptacyjne oświetlenie głowy, zmieniające jego intensywność w zależności od warunki drogowe; asystent nadzorujący pasy drogowe; aktywny tempomat i automatyczne hamowanie w nieprzewidzianych sytuacjach.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji
Oczywiście Mazda CX-5 jest poważnym konkurentem, a na jej dostępność wpływa montaż w fabryce Sollers we Władywostoku. Nie zapominaj jednak, że RAV4 przyciąga kupujących przede wszystkim swoją niezawodnością (Toyota nie ma w swoich specyfikacjach technicznych silników benzynowych o najwyższym stopniu sprężania, jak Mazda lub doładowanych, jak Ford) i nie tylko wysoki poziom płynna praca i izolacja hałasu. Zaktualizowano Toyotę RAV 4 (zdjęcie) miał już swoją premierę na New York Auto Show i powinien pojechać Rynek amerykański jesień 2015. Początek Sprzedaż Toyoty RAV4 2016 w Rosji odbędzie się w grudniu, trzy miesiące wcześniej niż zaplanowane na marzec przyszłego roku rozpoczęcie montażu w zakładzie firmy w Shushary (St. Petersburg). Naturalnie, takie wydarzenie zaostrzy do granic możliwości walkę z głównym konkurentem i pozwoli na zmniejszenie Cena rosyjska RAV4 2016 w porównaniu do cenników Mazdy CX-5. Zamówienia na nowość są już przyjmowane, a przed rozpoczęciem sprzedaży zlokalizowanej wersji zostaną nam dostarczone crossovery montowane w Japonii.
R. W sprzedaży: od 2015r
„Aktualizacje na dużą skalę”, jak Toyota określiła bardzo szybką zeszłoroczną zmianę stylizacji kompaktowy crossover 2013, okazał się naprawdę znaczący i przyzwoicie zmienił nie tylko twarz, ale także charakter Japoński bestseller. Dopiero brak zmian w grupie silnik-przekładnia nie pozwala mówić o całkowitej zmianie w generacji RAV4.
Izolacja szczegółów wnętrza pogarsza ergonomię
W przeciwieństwie do większości konkurentów najmodniejszego obecnie na rynku segmentu miejskich crossoverów, stworzonego od zera w ciągu ostatniej dekady, Toyota RAV4 ma znacznie solidniejszą historię i złożoną linię ewolucyjną. Urodzony w 1994 roku jako pełnoprawny i dość brutalny kompaktowy SUV, wraz z tą ewolucją, RAV4 zmuszony był dostosować się do otaczającego nas świata w pełnym tego słowa znaczeniu, z każdą generacją coraz bardziej dopracowaną i ewoluującą wraz ze standardami segmentu miejskich crossoverów. Nie można powiedzieć, że to wyrafinowane „udoskonalenie” było szkodliwe dla modelu. Wręcz przeciwnie, z każdym Pokolenie Toyoty RAV4 stawał się coraz bardziej elegancki i nowoczesny. Jednak szybki „wyścig zbrojeń” w klasie najbardziej postępowej pod względem tempa jej rozwoju zmusił projektantów i inżynierów do poszukiwania nowych rozwiązań w coraz większym tempie.
Tylna kanapa jest dość płaska, ale wygodna
Czwarta generacja modelu, która zadebiutowała w 2013 roku, nie była zła, ale była za prosta czy coś, przez co pod względem konstrukcyjnym szybko stała się przestarzała w porównaniu do konkurencji. Zmiana stylizacji modelu 2015 była konieczna jak powietrze i w zasadzie spełniła pokładane w niej oczekiwania, przywracając Toyotę RAV4 do grona uznanych faworytów segmentu.
Układ napędu na wszystkie koła - jeden z najlepszych w swojej klasie
Pierwszą rzeczą, którą zauważyła Toyota, była aktualizacja na dużą skalę czwarta generacja jego kompaktowy crossover - oczywiście design. Nowy RAV4 otrzymał bardziej złożone linie zderzaka i przedniej szyby, nową optykę reflektorów, oryginalne światła tylne i światła przeciwmgielne LED, zmodyfikowano tylny zderzak, no i kilka detali kosmetycznych, jak dolna okładzina tylnej klapy, tłoczone plastikowe krawędzie nadkola i nowe tarcze... Zmian, choć kosmetycznych, jest naprawdę sporo, a one zmieniły wygląd RAV4 w lepsza strona. Ale rozwój wnętrza Toyoty tym razem został potraktowany znacznie bardziej konserwatywnie.
Drzwi całkowicie zamykają progi przed przyklejaniem się brudu
Z wyjątkiem nowej tablicy przyrządów (choć nieco przeładowanej drobnymi detalami, wygląda bardzo stylowo i pouczająco) oraz pojawiło się 12-woltowe gniazdo zapalniczki dla tylnego rzędu, w zasadzie wszystkie zmiany wpłynęły na wykończenie. Choć materiały stały się bardziej miękkie i droższe, wnętrze RAV4 nadal jest prawdopodobnie najbardziej kontrowersyjnym elementem portretu modelki.
Istniał system widoczności we wszystkich kierunkach
Bez sporu dekoracja wnętrz Japoński crossover ma bardzo jasny i całkowicie nietrywialny wygląd. Ale tak jest w przypadku, gdy najlepsze staje się wrogiem dobrego. Komplikując wnętrze w dążeniu do indywidualizacji, Toyota straciła nieco krawędź rozsądnego rozwoju, co nie odbiło się najlepiej na ergonomii i komforcie. I stało się to nie teraz, ale jeszcze wcześniej – w momencie premiery czwartej generacji RAV4. Nie, nie, po prostu nie myśl, wszystko nie jest takie straszne… Salon naszego bohatera nie jest aż tak niewygodny, po prostu jakiś nielogiczny. Sam w sobie każdy element wydaje się być na swoim miejscu, jednak ich zestawienie sprawia wrażenie chaotycznego stosu detali i linii. Tutaj na przykład: RAV4, dzięki wysokiemu sufitowi i regulacji foteli, oferuje kierowcy być może najwyższą w klasie – naprawdę imponujące lądowanie. Jednak w tej pozycji przyciski stają się po prostu niewidoczne pod masywnym poziomym wizjerem systemu audio na konsoli środkowej i dotarcie do nich jest problematyczne. Ponownie krzesła wyróżniają się jednym z najlepszych podpór bocznych w segmencie, jednak poziome podparcia są na tyle szerokie, że praktycznie nie pozostawiają szczeliny pomiędzy krzesłem a drzwiami. Nie da się tam włożyć ręki w odzież wierzchnią, a żeby skorzystać z elektrycznej regulacji fotela trzeba otworzyć drzwi. Są to oczywiście drobnostki, ale gdy kumulują się podczas pracy wystarczająco, staje się jasne, że organiczne wnętrze RAV4 wyraźnie nie wystarczy.
Nowa deska rozdzielcza wygląda bardzo efektownie, szczególnie w ciemności
Najbardziej znaczące postępy w zakresie ergonomii to opcjonalny widok surround i inteligentny napęd drzwi bagażowe. Jeśli jednak do pierwszego - naprawdę jednego z najlepszych w segmencie nie można mieć żadnych zastrzeżeń, to algorytm drugiego na tle konkurencji jest dość skomplikowany i wymaga przyzwyczajenia.
Grupa silników i skrzyń biegów RAV4 nie uległa zmianie: crossover jest nadal dostępny z dwoma silniki benzynowe 2,0 i 2,5 litra o mocy 146 i 180 KM, a także silnik wysokoprężny o mocy 150 koni mechanicznych i momencie obrotowym 340 Nm. W zależności od rodzaju napędu i konfiguracji silniki agregowane są z wariatorem lub z 6-biegową manualną lub automatyczne skrzynki koła zębate.
Transformacja nadwozia nadała Toyocie Rav 4 znacznie bardziej elegancki wygląd.
Biorąc pod uwagę całkiem przyzwoity zakres elektroniki sterującej pracą skrzyni biegów i silnika pomiędzy trybami Eco i Sport, 2,0-litrowy silnik CVT w wersji z napędem na wszystkie koła wygląda na najlepszą opcję pod względem stosunku ceny do osiągów na drodze. Co więcej, ta ostatnia uległa zauważalnej poprawie właśnie po modernizacji z 2015 roku.
Ze względu na szeroką rolkę, aby wyregulować krzesło, należy otworzyć drzwi
Głównym krokiem w rozwoju modelu pod względem układu jezdnego była rekonfiguracja zawieszenia RAV4. Więcej sztywne ciało, wzmocniona tylna rama pomocnicza i nowe, powiększone ciche bloki umożliwiły zmianę konfiguracji amortyzatorów na bardziej miękkie sprężyny, praktycznie bez strat w prowadzeniu. W rezultacie Toyota RAV4 stała się znacznie bardziej miękka, ale jednocześnie nie straciła „półsportowej” przejrzystości i szybkości reakcji. Cieszy fakt, że komfort modelu nie ograniczał się jedynie do miękkości zawieszenia. Zgodnie z tradycją japońskich marek z jakiegoś powodu ręce w Krainie Kwitnącej Wiśni zwykle docierają dopiero do pierwszej zmiany stylizacji mającej na celu wygłuszenie nadwozia. Toyota RAV4 nie była wyjątkiem, po poprawie izolacji akustycznej nadkoli i zwiększeniu o 55% powierzchni pochłaniających hałas wykładzin podłogowych, ostatecznie dorównała najlepszym samochodom w segmencie pod względem komfortu akustycznego.
Bagażnik przyzwoity - 577 l
Nawet w topowych wersjach RAV4 nie posiada pełnoprawnego koła zapasowego.
|
Napędowy Dzięki zaktualizowanemu zawieszeniu RAV4 stał się o rząd wielkości wygodniejszy, ale jednocześnie praktycznie nie stracił ani na prowadzeniu, ani na stabilności kierunkowej. Salon Wygodny i oryginalny, choć nie najdoskonalszy pod względem ergonomii Komfort Ze zmiękczaniem zawieszenia i udoskonaleniem komfortu akustycznego - jednym z najlepszych w swojej klasie Bezpieczeństwo Drugi po Auto terenowe 200 otrzymało pakiet systemów w Rosji bezpieczeństwo aktywne Zmysł bezpieczeństwa Toyoty Cena Cena wywoławcza jest mniej więcej na poziomie konkurencji, ale topowe wersje są bardzo drogie. Średni wynik |
- Jedno z najlepszych połączeń komfortu i obsługi w segmencie, duża liczba opcji komfortu, ulepszona izolacja akustyczna
- Pewne wady w ergonomii kabiny, ogromny przedział cenowy między drogimi i tanimi poziomami wyposażenia
| Techniczny Specyfikacje Toyoty RAV4 nowy 2016 | |
| Wymiary | 4605 x 1845 x 1670 mm |
| Baza | 2660 mm |
| Masa własna | 1645–1690 kg |
| Pełna masa | 2110 kg |
| Luz | 197 mm |
| Objętość bagażnika | 577 l |
| Objętość zbiornika paliwa | 60 l |
| Silnik | benzyna, rzędowa, 4-cyl., 1987 cm3, 146/6200 KM/min-1, 187/3600 Nm/min-1 |
| Przenoszenie | wariator, pełny napęd |
| Rozmiar opony | 235/55R18 |
| Dynamika | 180 kilometrów na godzinę; 11,3 s do 100 km/h |
| Zużycie paliwa (miasto/autostrada/mieszane) | 9,4/6,4/7,5 l na 100 km |
| Koszty operacyjne* | |
| Podatek transportowy, R. | 5110 r. |
| TO-1 / TO-2, r. | 9552 r. / 13 829 rubli |
| OSAGO, r. | 10 091 dolarów |
| Casco, r. | 121 163 r. |
* Podatek transportowy naliczany jest w Moskwie. Koszt TO-1 / TO-2 jest pobierany według dealera. OSAGO i Casco oblicza się na podstawie jednego kierowcy płci męskiej, stanu wolnego, wieku 30 lat i doświadczenia w prowadzeniu pojazdu 10 lat.
Werdykt
Biorąc pod uwagę pozytywną reputację Toyoty w zakresie niezawodności, RAV4 2015 powinien powrócić jako ulubieniec segmentu. Zapoznając się jednak z modelem należy mieć na uwadze, że większość jego najciekawszych opcji dostępna jest jedynie w najwyższych poziomach wyposażenia, które są niemal półtora raza droższe od podstawowego.
