Jakie są waszym zdaniem najlepsze samochody? Oczywiście odpowiedź na to pytanie jest prawie niemożliwa. Ale jeśli podzielisz to pytanie na kilka, odpowiedzi na światowym rynku samochodowym są łatwe do znalezienia. Na przykład - „”, „Który jest najdroższy”, „Który jest najmniejszy”, „” itp. Dzisiaj postanowiliśmy odpowiedzieć na te proste pytania w naszej ocenie „Najbardziej, najbardziej najlepsze samochody na dzisiejszym rynku”. Niektóre odpowiedzi są oczywiste. Ale odpowiedzi na niektóre pytania nas samych zaskoczyły. Przygotuj się więc na poznanie wszechstronności i ekstremów świata motoryzacji. Miłego czytania i oglądania!
Najkrótszy samochód produkcyjny: Smart Fortwo, 2,70 metra
Na pewno nie jest najlepszy małe auto w historii motoryzacji, ale na dzisiejszym rynku jest to naprawdę najmniejszy pojazd produkowany seryjnie, jeśli porównamy długość wszystkich samochodów. Tak więc długość ciała wynosi zaledwie 2,7 metra. Na początku produkcji, która rozpoczęła się w 1998 roku, model ten był jeszcze krótszy (2,50 metra).
Najdłuższy i najdroższy samochód osobowy: Mercedes-Maybach S 600 Pullman, 6,50 metra
W porównaniu do inteligentnych samochodów, nieskończenie długi (6,5 metra długości).
Najmocniejszy produkcyjny samochód na świecie: Bugatti Chiron, 1500 KM
Że następca Bugatti Veyron również obecnie najpotężniejszy samochód produkcyjny na świecie, w zasadzie nikt nie był zaskoczony. Wszystko było przewidywalne, nawet w momencie, gdy po raz pierwszy pojawiła się informacja, którą zamierzało Bugatti. Moc nowości wynosi 1500 KM, a maksymalny moment obrotowy to 1600 Nm.
Jeden z najmniejszych samochodów świata: Volkswagen Up 1.0, 60 KM
Trudno w to uwierzyć, ale z silnikiem o pojemności 1,0 to obecnie jeden z najmniejszych pojazdów produkowanych seryjnie. Moc tego samochodu to zaledwie 60 koni mechanicznych.
Najdroższy samochód produkcyjny: Bugatti Chiron, 2 856 000 euro
Logicznie rzecz biorąc, najsilniejszy samochód seryjny na świecie nie może być tanie. Jest więc całkiem przewidywalne, że jest to również najdroższy, masowo produkowany samochód na świecie. Aby kupić supersamochód, będziesz potrzebować około 3 milionów euro. O dziwo, pomimo kosztów, 100 osób już zarezerwowało Bugatti Chirona.
Najtańszy niezawodny samochód na świecie: Łada Granta, 6750 euro
Za pieniądze potrzebne na zakup Bugatti Chiron można również kupić 423 egzemplarze o wartości 6750 euro w podstawowa konfiguracja. To na przykład dwa razy więcej niż te samochody były sprzedawane w Europie przez cały 2015 rok.
Samochód produkcyjny z największą liczbą cylindrów: Bugatti Chiron, 16 cylindrów
Kolejna nowa nominacja. Tym razem sportowe auto znalazło się na liście najczęściej, dzięki 16 silnik cylindrowy. Było to możliwe dzięki integracji dwóch 8,0-litrowych silników.
Samochód produkcyjny z najmniejszą liczbą cylindrów: Fiat 500, 2 cylindry
Wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 875 centymetrów sześciennych. Przyspieszenie od 0-100 km/h w 11 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 173 km/h.
Najlżejszy pięciomiejscowy samochód z największym bagażnikiem: Ford Grand Tourneo Connect, 1529 litrów
Oczywiście modele Volkswagena Caddy I najnowsza generacja minivan ma bardziej obszerny bagażnik. Ale jeśli mówimy o małym pięcioosobowym samochodzie, to Forda Granda Tourneo Connect ma najwięcej duży bagażnik z nierozłożonym tylne siedzenia. Objętość wynosi 1529 litrów.
Lekki samochód produkcyjny z najmniejszym bagażnikiem na świecie: Morgan Three Wheeler, 70 litrów
Czy możesz sobie wyobrazić, że ten mały samochód ma bagażnik. Ile? Bardzo mało. Tylko 70 litrów pojemności. Ale to zaskakujące, że w tym w ogóle jest pień.
Samochód produkcyjny z najszybszym przyspieszeniem od 0 do 100 km/h – Bugatti Chiron, 2,50 sekundy
Raz, dwa i... A wszystko supersamochodem na czas, który czytacie w pierwszych linijkach rozpędza się do 100 km/h. Na przykład po 13,6 sekundach samochód będzie już jechał z prędkością 300 km/h.
Samochód produkcyjny o najwolniejszym przyspieszeniu od 0 do 100 km/h – Volkswagen Multivan, 22,2 sekundy
Produkuje modyfikację oleju napędowego o mocy zaledwie 84 KM. W rezultacie samochód przyspiesza do 100 km / hw 22,2 sekundy. Tak więc kierowca potrzebuje cierpliwości, zanim VW T6 nabierze wymaganej prędkości.
Najszerszy samochód produkcyjny: Mercedes-Benz G 500 4x4, 2,10 metra
Właściciele powinni unikać wąskich dróg asfaltowych. W przeciwnym razie istnieje ryzyko pójścia do nadjeżdżający pas lub ograniczać i stale łamać zasady ruch drogowy. Lepiej jest jeździć tym samochodem w terenie. Z drugiej strony często ustąpisz. Najprawdopodobniej, gdy zobaczą przed sobą SUV-a, większość kierowców woli zjechać z drogi samodzielnie, ustępując Ci miejsca.
Najwęższy samochód produkcyjny: Kia Picanto, 1,59 metra
Ci, którzy mają mały garaż lub wąskie miejsca postojowe pod domem, zamiast szerokiego SUV-a Mercedesa, mogą kupić samochód o najwęższych gabarytach na świecie spośród pojazdów produkowanych seryjnie. Szerokość wynosi 1,59 metra. Aby dać wyobrażenie o tym, jaki to jest rozmiar, przypominamy, że szerokość pierwszej generacji VW Golfa również wynosiła 1,59 metra.
Seryjny samochód, który nie zmienił się od rekordowo długiego czasu: Łada Niva 4x4, od 1976 roku
Ale tak naprawdę w samochodzie nic się nie zmieniło. Ten model SUV-a jest najstarszym na światowym rynku samochodowym. Pierwszy produkcja masowa Niva rozpoczęła się w 1976 roku. Od tego czasu samochód się nie zmienił i jest nadal produkowany.
Najwyższy samochód produkcyjny: Mercedes-Benz G 500 4x4, 2,21 metra
Siedząc w tym aucie można dostać zawrotów głowy, ale nie od wycieczek po górach, tylko od jego ogólnej wysokości i prześwit. Wysokość samochodu wynosi 2,21 metra.
Najniżej produkowany samochód osobowy: Morgan Three Wheeler
Tradycyjnie uważa się, że im węższe opony w samochodzie, tym jest on tańszy. Ale jeśli musisz kupić koła do Morgan Three Wheeler, zapłacisz kilka razy więcej niż za koła do Land Cruisera 200. Brak standardu nie jest standardem. Jest to również najniżej produkowany samochód na świecie.
Najcięższy samochód osobowy na rynku: Mercedes-Benz G 500 4x4, 3021 kg
Nie tylko największy pod względem wielkości, ale także najcięższy w tej chwili na światowym rynku samochodowym. Jego waga netto wynosi 3021 kilogramów. Tak więc wszystkie luksusowe i drogie sedany wyglądają blado na tle Mercedesa-Benz G 500.
Najmniejsza masa własna samochodu osobowego: Caterham Seven 165, 490 kg
Model podstawowy wyposażony w 660-cc. silnik waży prawie 500 kilogramów, co czyni ten model najlżejszym spośród wszystkich samochodów osobowych obecnych na rynku i produkowanych seryjnie w motoryzacji.
Telewizory z dużym ekranem, ogromne porcje w kawiarniach i restauracjach, statki wycieczkowe, których wielkość jest dość porównywalna z wielopiętrowym budynkiem, nie mniej ogromny samolot - ludzkość od dawna poważnie choruje na megalomanię. I samochody w ta sprawa nie są wyjątkiem. Każda nowa generacja staje się co najmniej trochę, ale bardziej niż jej poprzednik. Tego właśnie chce konsument, który jak wiadomo ma zawsze rację. Ale jakie samochody mogą być naprawdę duże? Teraz się dowiemy. Więc poznaj 10 najbardziej duże samochody na świecie.
Oczywiście palma w rankingu największych samochodów na świecie będzie należała do wywrotek. Takich samochodów nie zobaczysz na drogach. powszechny użytek, ale w kopalniach, gdzie dziennie trzeba transportować setki tysięcy ton skały, nie można się bez nich obejść. Kto od duża rodzina wywrotki zasługują na to, aby znaleźć się w rankingu 10 największych samochodów świata.
1. miejsce - BelAZ-75710
Trzeba przyznać, że na tle tego samochodu wszystkie te arcydzieła inżynierii, o których mowa poniżej, po prostu blakną. To jest o najnowsza ciężarówka BelAZ-75710, którego pierwsza kopia została wydana w 2013 roku. A jeśli wszyscy bohaterowie naszej oceny 10 największych samochodów mogą zabrać jednocześnie około 360 ton ładunku, to BelAZ-75710 ma ładowność 450 ton.
Okazuje się, że białoruska wywrotka ładownością przewyższa najbliższego konkurenta aż o 90 ton. To właśnie czyni BelAZ-75710 królem wywrotek górniczych. A najbardziej niesamowite jest to, że 450 ton to nie limit dla tego samochodu. W razie potrzeby białoruski gigant będzie mógł zabrać jeszcze więcej, co pokazał na jednym z nich witryny testowe i przetransportował ładunek o wadze 503,55 ton.
2 miejsce - Liebherr T 282B
Na drugim miejscu jest Liebherr T 282B, który do niedawna był uważany za największą wywrotkę górniczą. Jednorazowo samochód ten jest w stanie przewieźć 363 tony ładunku. Samochód, co jest całkiem naturalne, nie jest tani. Za Liebherr T 282B trzeba będzie zapłacić co najmniej trzy miliony dolarów.
3 miejsce - BelAZ-75601
Białoruska wywrotka górnicza BelAZ-75601 kosztuje nieco mniej, ale jednocześnie jej właściwości nie ustępują szwajcarskiej wywrotce. Sami oceńcie - ładowność samochodu z Białorusi wynosi co najmniej 360 ton, a moc jego silnika przekracza 3,5 tys.
Jest rzeczą oczywistą, że jednostka mocy niewyobrażalnych rozmiarów jest bardzo żarłoczny. Więc bez ogromnego zbiornik paliwa, którego objętość na BelAZ-75601 wynosi ponad cztery tysiące litrów, jest niezbędna.
4 miejsce – „Caterpillar 797B”
Tylko 15 ton mniej może zabrać na pokład Caterpillar 797B. Ale ładowność 345 ton wystarczy, aby bezpiecznie zapisać tę wywrotkę w pierwszej dziesiątce największych samochodów na świecie. I żebyście sobie wyobrazili rzeczywiste wymiary tego samochodu wystarczy wspomnieć, że masa każdej opony zamontowanej w Caterpillar 797B wynosi około pięciu ton. Trzy średniej wielkości sedany ważą mniej więcej tyle samo.
Cena Caterpillar 797B zaczyna się od 3,5 miliona euro, a za jednego pięciotonowego opona Michelina będzie musiał zapłacić około 50 tysięcy euro.
5 miejsce - Terrex 33-19 Tytan
Terrex 33-19 Titan, który powstał w 1973 roku, może jednorazowo przewozić 320 ton ładunku. I choć nie wydaje się tak duży na tle innych gigantycznych wywrotek, zasługuje na uwzględnienie w tym rankingu, choćby dlatego, że przez długie dwadzieścia pięć lat był uważany za największy samochód na świecie. I to jest tego warte.
A teraz „staruszek” ma się dobrze. Jego moc wyjściowa wynosząca 3300 koni mechanicznych jest nadal uważana za jedną z najmocniejszych. A maksymalna prędkość, która przy pełnym obciążeniu wynosi 48 kilometrów na godzinę, jest całkiem na poziomie nowoczesnych analogów. Tak więc Terrex 33-19 Titan zostanie wkrótce wycofany.
Oczywiście nie ma sensu, aby zwykłe samochody kłóciły się z ogromnymi ciężarówkami górniczymi o dostanie się do rankingu 10 największych samochodów na świecie. Ale to nie znaczy, że zostaną przez nas niezasłużenie zapomniane. Wystarczy podejść do nich z różnymi standardami i nie zapominać, że każdy z gigantycznych samochodów można znaleźć prawie na sąsiednim parkingu. A jeśli tak, to druga część oceny pozostanie z nimi.
6 miejsce - "Superbus"
A zaczniemy od samochodu Superbus. Nazwa mówi nam, że to autobus, ale w rzeczywistości piętnastometrowy gigant swoim wyglądem przypomina samochód. Chociaż pod wszystkimi innymi względami jest to naprawdę autobus. I klasa wykonawcza. Na pokładzie Superbusa z pełnym komfortem zmieszczą się 23 osoby. Do ich dyspozycji będzie szybki internet, telewizory i klimatyzacja, które stworzą idealny mikroklimat w ogromnym salonie.
Imponujące i charakterystyka dynamiczna Superbus. Maksymalna prędkość tego samochodu, który według twórców miał przewozić milionerów, wynosi 250 kilometrów na godzinę. Kolejną ciekawostką jest to, że Superbus ma szesnaście drzwi. Tak więc milionerzy, jeśli mimo wszystko zdecydują się zebrać w zgranym gronie i wybrać się na wycieczkę Superbusem, nie będą musieli stać w kolejce do wejścia na pokład.
7. miejsce - Bugatti Typ 41 „La Royale”
Ale w Bugatti Type 41 „La Royale”, który ma tylko 6,7 metra długości, jest znacznie mniej drzwi. I tak, będzie wolniejszy. Jego maksymalna prędkość to tylko 200 kilometrów na godzinę. Ale biorąc pod uwagę, że ten samochód został wyprodukowany w 1927 roku, liczba ta wcale nie wydaje się mała.
Okazuje się, że sto lat temu megalomania nie była obca możnym tego świata. To do ich transportu powstał Bugatti Type 41 „La Royale”, który jest obecnie uważany za największy rzadki samochód. Szkoda, że do dziś zachowało się tylko sześć takich piękności.
8 miejsce - „Freightliner Sport Chassis”
Ale ogromnego sportowego podwozia Freightliner, którego długość wynosi 6,7 metra, nie można nazwać przystojnym z całym pragnieniem. Tak, nie ubiega się o ten tytuł. Jego zadaniem nie jest wywoływanie u innych westchnień czułości, lecz przewożenie ludzi i towarów. Dzięki 8,5-litrowemu silnikowi wysokoprężnemu o mocy 350 koni mechanicznych Freightliner Sport Chassis, który waży 8,8 tony, robi to bez wysiłku.
9 miejsce - „Komercyjna Ciężarówka Ekstremalna”
Nie można zignorować rankingu 10 największych samochodów na świecie i największego pickupa. NA ten moment jest to Commercial Extreme Truck o długości 6,55 metra. Nie mniej imponująca jest wysokość amerykańskiego pickupa - 2,55 metra. Nie w ostatnia tura takie wymiary zostały osiągnięte dzięki temu, że Commercial Extreme Truck pożyczył podwozie od ciężarówki odśnieżarka.
Chociaż pod wszystkimi innymi względami jest to zwykły samochód osobowy, który może zabrać na pokład tylko czterech pasażerów. A charakterystyka dynamiczna nie jest niesamowita. Z 220 „konami” pod maską nie da się szybko rozpędzić.
10. miejsce - „Ford F650”
Chociaż w przypadku gigantycznych samochodów dynamiczne osiągi nie są najważniejsze. Można to zweryfikować na Przykład Forda F650, który choć jest właścicielem 6,7-litrowego silnika o mocy 320 koni mechanicznych, to jednocześnie z trudem pokonuje znak 110 kilometrów na godzinę. Ale wymiary są przedmiotem zazdrości wszystkich - 6,5 metra długości. Do tego masa 5,5 tony. Żywy przykład współczesnej gigantomanii.
I wydaje się, że wyścig o rozmiar na tym się nie skończy. Minie kilka lat, a majestatyczny BelAZ-75710 ustąpi miejsca liderowi w klasie wywrotek górniczych oraz Fordowi F650, który można porównać z ciągnik główny, stanie się drugim co do wielkości samochodem osobowym. Kto ich zastąpi? Zobaczymy wkrótce. Nie ma wątpliwości, że tak się stanie.
Nowoczesny świat- To czas szybkiego rozwoju technologii, które przyczyniają się do powstania gigantycznych maszyn o ogromnej mocy i niewiarygodnych wymiarach. Ludzkość zmusza siły natury do pracy dla siebie: pary, wody, elektryczności, tworząc skomplikowane mechanizmy.
Imponujące rozmiary każdego z prezentowanych aut pozwoliły im wejść do pierwszej 10 największych aut świata według top10rater.
Limuzyna American Dream to jeden z największych samochodów osobowych i mistrz świata w długości (30,48 m). Został specjalnie zbudowany w latach 80. do kręcenia filmu „Powrót do przyszłości”, „Starsky i Hutch” itp. Do dziś jest liderem w „Rekordach Guinnessa”. Samochód jest prawdziwy, na 26 kołach znajduje się duże łóżko wodne wewnątrz kabiny, jacuzzi, minibasen, jest nawet platforma dla helikoptera. Podstawą samochodu był „Cadillac Eldorado” z lat 70-tych, jego zarysy pozostały tylko w drobnych szczegółach na zewnątrz. Dla wygodnego skrętu w aucie jest "pęknięcie", tylko w tym miejscu można skręcić limuzyną, jak w pociągu drogowym. Przyczepa jest tylny koniec samochodów, można go odczepić, w wersji skróconej samochód jest bardziej mobilny. Limuzyna American Dream ma miejsce dla 2 kierowców, z których jeden z tyłu podąża za zakrętami. Maszyna nie posiada dopuszczenia do ruchu po drogach publicznych, dlatego transportowana jest samochodami ciężarowymi, wcześniej podzielonymi na 2 części. Teraz limuzyna przechodzi renowację, po której stanie się eksponatem muzeum w Nowym Jorku.
Cargo An-225 lub "Mriya" to największy samolot na świecie, o wymiarach 84 m długości, 88,4 m szerokości i 18,1 m wysokości. Tylko on może podnieść na pokładzie do 250 t, a masa startowa wynosi 640 t. An-225 może osiągnąć prędkość do 850 km / h przy zasięgu lotu 15,4 tys. na wysokości 11 tysięcy metrów. Aby wylądować, samolot potrzebuje pasa startowego o długości 2400 m. Podwozie Mriya jest większe niż wszystkie inne samoloty na świecie. Ważący 640 ton (tyle waży dziewięć załadowanych Boeingów 737) spoczywa na 32 kołach. Samolot jest obsługiwany przez 7-osobową załogę, która może pomieścić kolejnych 88 pasażerów. Samolot ma 6 silnik turboodrzutowy, każdy o sile ciągu dwukrotnie większej niż naddźwiękowy samolot Concorde.
Spychacz Komatsu D575A o masie trzech zbiorników (152,6 tony) kontynuuje pierwszą dziesiątkę największych maszyn na świecie. Jeśli porównamy go z tradycyjnym konwencjonalnym spychaczem, to zgrabia 3 razy więcej niż jego odpowiedniki z lemieszem. Komatsu D575A ma 1,5 m długości, 7,5 m szerokości i 4,9 m wysokości. Maszyna jest używana w kopalniach węgla w USA i nazywana jest „królem” wśród spychaczy.
Na 7. miejscu na liście największych maszyn na świecie znajduje się wywrotka Liebherr T282B. Pomysł stworzony przez Liebherra nie jest dużo gorszy od rekordzistów. To lider wśród maszyn pod względem nośności. Wywrotka jest przeznaczona do ciężka praca w karierach. Został on specjalnie zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach RPA, Kanady i Australii, może pojechać wszędzie. Potwór ma 14,5 m długości, 7,4 m wysokości, 9 m szerokości i waży 232 tony. Maszyna może przewozić 1,5 razy więcej ładunku posiadać wagę(do 363 ton). W jego ciele można umieścić mały dom. Potężna jednostka pod maską skrywa 20-cylindrowy silnik o mocy ponad 3500 KM. z., a zbiornik paliwa mieści 4730 litrów.
Wywrotka Caterpillar 797B nadal należy do najbardziej popularnych ogromne maszyny na świecie. Z powodzeniem pracuje w kopalniach węgla kamiennego, w kamieniołomach złota i miedzi. Wymiary wywrotki górniczej są imponujące: wysokość – 8 m, długość – 15 m, szerokość – 9,5 m. Jej waga to 280 ton, a ładowność do 345 ton. do 68 kilometrów na godzinę. Ogromny zbiornik paliwa mieści 6800 litrów.
BelAZ 75710 zajmuje środek rankingu największych pojazdów na świecie Ta wywrotka została zaprojektowana do pracy w kopalniach węgla. Rozpoczęcie produkcji - 2013 r., zrealizowano dostawy do regionu Kemerowo. Wysokość takiej gigantycznej ciężarówki jest większa niż trzypiętrowy dom (8,17 m), długość samochodu wynosi 20,6 m, a szerokość 9,75 m. Masa BelAZ 75710 wynosi 360 ton. wagony kolejowe. Tylko jedno koło wywrotki waży 8 ton, a pojemność zbiornika paliwa przekracza 4300 litrów. Hałas silnika gigantycznej ciężarówki jest tak głośny, że trzeba w nim nosić słuchawki. Cena cudownej wywrotki jest również znaczna - 6 milionów dolarów.
Ogromna wywrotka Terex 33-19 Titan została wyprodukowana w 1974 roku w jednym egzemplarzu znana firma « General Motors» w dywizji kanadyjskiej. Został stworzony do ciężkiej pracy w kopalniach (kamieniołomach). Trzyosiowy potwór ładunkowy sumiennie pracował przez dwie dekady w kamieniołomach Kanady, przewożąc jednocześnie do 350 ton różnych ładunków, waży 235 t. Wymiary tej maszyny były największe na świecie wśród wywrotek: długość 20 m, wysokość 6,9 m. Maksymalna prędkość - do 48 km / h. Teraz Terex 33-19 Titan od dawna przebywa na wakacjach (od 1992 roku) i jest ciekawą atrakcją dla tysięcy odwiedzających jedno z muzeów, które znajduje się w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie.
Na trzecim miejscu wśród największych maszyn świata znajduje się Zoomlion ZACB01. Jest to największy dźwig samochodowy nie tylko pod względem wielkości, ale także pod względem udźwigu. Nowy sprzęt budowlany został wyprodukowany w 2012 roku w Chinach, wydanie maszyny jest specjalnie zaprojektowane na 20-lecie firmy produkcyjnej Zoomlion. Udźwig żurawia to 2000 ton, wysięgnik teleskopowy wysuwany jest z 8 sekcji. Maszyna może swobodnie przenosić ładunki w dowolnym kierunku na odległość 160 m. Masa żurawia wynosi 96 ton, a udźwig jest 20-krotnie większy.
Druga linia rankingu to Bagger 288 - największa na świecie koparka o długości 240 metrów i wysokości 96 m. Taki potwór waży 13 000 ton, nie ma sobie równych pod względem siły i wymiarów. Obrotowy gigantyczna koparka produkuje do 230 ton węgla dziennie. W ciągu kilku dni wykonuje tak ogrom pracy, z jakim jego bracia nie poradziliby sobie w ciągu sześciu miesięcy. Na minimalna prędkość(0,6 km / h), aby odciążyć grunt, koparka Bagger 288 jest wyposażona w 12 gąsienic, każda o długości 3,8 m. W ten sposób projektanci zmniejszyli nacisk gigantycznej maszyny na ludzką stopę. Dlatego gigant może bezpiecznie poruszać się nawet po polach bez szkody dla gleby. Na jedną zmianę unikalnej maszyny potrzeba 4 osób: kierownika zmiany, 2 koparek i koordynatora przenośnika taśmowego. Sterowanie cudowną maszyną odbywa się za pomocą joysticków. Stworzono dla nich idealne warunki komfortowa praca, wewnątrz znajduje się pokój z kuchnią i łazienką.
Koparka Goliath 2570W to największa maszyna na świecie o parametrach: wysokość - 65 m (jest to budynek 18-kondygnacyjny), zasięg wysięgnika - 122 m. Masa jednej łyżki to 250 ton. Goliath porusza się do 48 tys. ton ziemi na 1 zmianę. Taką maszynę obsługują 2 osoby z kilkoma mechanikami. Gigant porusza się na ogromnych stopach, aby zmniejszyć nacisk na podłoże. Jeden jego krok to 2,5 m, maksymalna prędkość to 320 m/h.
Nadal utrzymujemy rubrykę najlepszych samochodów, aw tym artykule skupimy się na pojazdach o nietradycyjnych rozmiarach. Rozważy skrajności: najbardziej duży samochód na świecie i najmniejszych samochodów. Należy od razu zaznaczyć, że mamy na myśli nie tylko to, co nam znane modele produkcyjne, ale także maszyny, które swoją wielkość zawdzięczają specjalnym funkcjom, które pełnią.
Największy samochód
Rozwijając kamieniołomy, firmy starają się minimalizować koszty usuwania skał. W tym celu opracowywane są odpowiednio wywrotki o dużej ładowności, co osiąga się poprzez zwiększenie maszyn do niewiarygodnych rozmiarów.
Począwszy od drugiej połowy 2013 roku tytuł największego samochodu na świecie zajmuje BelAZ-75710. To ogromna białoruska wywrotka o wymiarach 20 x 9,7 x 8 m. Maszyna jest w stanie unieść ładunek o masie ponad 500 ton, przy masie własnej 810 ton. Samochód jest wyposażony w dwa silniki, których łączna moc wynosi w przybliżeniu 4651 litrów. Z. Warto dodać, że od 2014 roku maszyna jest eksploatowana w kopalni odkrywkowej Czernigowiec w Rosji.
Inne duże wywrotki:
- Caterpillar 797B (do 2013 roku był uważany za największą wywrotkę na świecie);
- Liebherr T282B;
- Terex MT 6300 AC;
- BelAZ 75600.
Duże samochody osobowe
Uwzględniono największe samochody produkowane seryjnie amerykańskie pickupy Fordy F-650 przerobione przez firmę Van Hool na pojazdy specjalnego przeznaczenia. To rodzaj ambulansów, które mogą pomieścić 44 osoby (wraz z personelem). 
Jeśli chodzi o samochody nieseryjne, prym wiedzie limuzyna zbudowana przez Jaya Orberga. Długość pojazd przekroczył 30 metrów. Miał 26 kół i dwie kabiny maszynisty (wynikało to z trudności w zawracaniu do jazdy w przeciwnym kierunku). 
Jeśli chodzi o najmniejsze samochody na świecie, to tytuł mistrza należy do modelu P50 brytyjskiej firmy PEEL. Jego wymiary to 1340 x 990 x 1200 mm, przy wadze zaledwie 59 kg. Najmniejszy samochód na świecie ma 3 koła silnik motocykla o pojemności zaledwie 4,2 litra. Z. i może pomieścić tylko 1 osobę średniego wzrostu. Możesz kupić PEEL P50 za 11 000 USD.
Drugie miejsce od kilku lat należy do modelu produkcyjnego SMART Mercedesa. Długość, szerokość i wysokość samochodu to odpowiednio 2700, 1560 i 1540 mm, czyli prawie dwa razy więcej niż poprzedni testowany przez nas samochód. Ale to nadrabia:
- obecność 4 kół;
- siedzenie pasażera;
- mocniejszy silnik (61 KM dla wersji benzynowej i 41 KM dla wersji z silnikiem Diesla).
Istnieją również nowoczesne opcje ( komputer pokładowy, ABS, poduszki powietrzne, ESP, elektryczne szyby). 
Średnia cena Smarta wynosi 15 000 USD, czyli o 4 000 USD więcej niż cena rekordzisty. Należy zauważyć, że jest to model ostatnie lata stał się bardzo popularny w Rosji wśród płci pięknej, przyciągając ich swoją miniaturowy rozmiar i wyjątkowy wygląd zewnętrzny.
Zaszczytne trzecie miejsce należy do Japoński samochód bliźniak suzuki. Pod względem wymiarów jest w przybliżeniu identyczny ze Smartem (mają tylko 2735 x 1475 x 1450 mm) i jest jego bezpośrednim konkurentem. Ten mały samochód może się pochwalić silnik benzynowy o pojemności 44 litrów. s., który się rozwija prędkość maksymalna 120 kilometrów na godzinę Aby stać się właścicielem tego malutkiego Suzuki trzeba będzie zapłacić około 12 000 dolarów, co jest jedną z jego głównych zalet w stosunku do konkurencji. 
Na liście najmniejszych samochodów znajdują się również:
- Fiat Seicento (Włochy);
- Citroen C1 (Francja);
- Peugeot 107 (Francja);
- Chevrolet Spark (Ameryka);
- Toyota iQ (Japonia).
Małe samochody zyskują coraz większą popularność w krajach WNP, w tym w Rosji. Wynika to po pierwsze z ich opłacalności, a po drugie z wygody poruszania się w korkach (co jest typowe dla megamiast). Wiadomo więc, że rynek na tego typu samochody będzie się rozwijał i już wkrótce pojawią się nowe modele, które będą konkurować z powyższymi.
Jeśli mówimy o samochodach wyprodukowanych w Rosji, to najmniejszym był i pozostaje samochód OKA. Tutaj nie ma jeszcze konkurentów.
