Ford dwudrzwiowy. Dane techniczne Forda Focus I, II i III

Silnik Forda Firma jest amerykańską firmą specjalizującą się w produkcji samochodów ciężarowych i samochody. Prawie dwa wieki temu świat ujrzał pierwszego Forda. Wszystkie modele są różne dobra jakość, tryb prędkości I wysoki poziom bezpieczeństwo.

Założycielem koncernu był Henry Ford. Swoją firmę założył w 1903 roku. Wyprodukowane pojazdy były opcje budżetowe i zostały oznaczone indeksem A. Niemal natychmiast modele te zaczęły odnosić sukcesy u Amerykanów. Stopniowo działalność koncernu rozszerzała się, a obecnie jego produkty stały się jednymi z najlepiej sprzedających się produktów na rynkach całego świata.

„Fuzja Forda”

Forda Fusiona- samochód, który najskuteczniej łączy w sobie wygody miejskiego hatchbacka, wysoka przepuszczalność SUV i pojemność minivana. Model ten zadebiutował w Genewie w 2002 roku. Jest wyjątkowy w swojej konfiguracji, producenci wcielili w życie najśmielsze Konstruktywne decyzje. Informacje zwrotne od kierowców wskazują, że takie podejście było prawidłowe.

Prześwit i masywny rozstaw osi trafiły do ​​​​samochodu z SUV-a, podwozia z hatchbacka oraz przestronnego i przestronne wnętrze z kompaktowego vana. Opiera się na platformie, jednak pod względem wymiarów Ford Fusion znacznie przewyższa swojego poprzednika. Jego wymiary: 4020x1708x1503 mm. Głównym celem w rozwoju była chęć oddania samochodu maksymalny poziom komfort dla pasażerów i możliwość transportu duże obciążenia bez dodatkowego wyposażenia.

Ford Fusion jest wyposażony w silniki benzynowe Duratec o pojemności 1,4 l i 1,6 l. Ponadto w niektórych konfiguracjach można zainstalować zespół turbiny wysokoprężnej.

Zalety samochodu:

• dobra zwrotność;
• charakterystyka prędkości;
• szeroki kąt widzenia itp.

Jeśli chodzi o wnętrze, tutaj jest naprawdę ogromne i jak najbardziej funkcjonalne: przekształcenie siedzeń w stół, pojemne szuflady pod siedzeniami, pojemny bagażnik o pojemności 337 litrów.

Automatyczna skrzynia biegów ma 5 trybów jazdy: nadbieg, kick-down, pagórkowaty, zimny/gorący i zjazdowy.

W rosyjskiego forda Fuzja występuje m.in poziomy wykończenia i elegancja.

"Ford Mustang"

Wydaje się, że nowość na rynku pojawiła się wczoraj - jest tak świeża i aktualna. Nie mogę uwierzyć, że dokładnie rok temu samochód obchodził swoje urodziny - 50 lat od pierwszego pojawienia się na rynku! Co więcej, maszyna nie tylko się rozwijała, ale stała się naprawdę kultowy model i mile widziany zakup dla wielu. Jest tylko jeden rozczarowujący fakt: samochody amerykańskie„Ford” został opracowany dla warstwy budżetowej ludności. Tutaj każdy student może sobie pozwolić na jazdę na „koniu”, ale co w Rosji? Postanowiliśmy zrobić coś wspaniałego z samochodu i podnieśliśmy cenę tak bardzo, jak to możliwe. Nie tylko student, nie każda osoba pracująca będzie mogła kupić takie auto!

Trochę historii nie zaszkodzi

Lata 60. można słusznie nazwać dziełami sztuki, ale nowe mają bardzo agresywny wygląd, ale jednocześnie jego usposobienie jest bardzo dobre. Samochód uzupełnia jasna paleta kolorów, a markowa optyka z trzech sekcji nadaje wygląd dodatkowej agresywności.

Samochody Forda Mustanga od razu zakochują się w sobie i nie ma znaczenia, że ​​niektóre momenty mogą Ci nie odpowiadać, musisz go zrozumieć i pokochać za to, kim jest. I nie każdy kierowca nadaje się do takiego samochodu. Jeśli jesteś słaby duchem, a twoje serce nie płonie prawym ogniem, to nie powinieneś nawet próbować panować nad swoim temperamentem Ford Mustang. Samochód ma tak bogatą biografię, że wystarczy odnotować jeden fakt: jest bohaterem ponad 2000 filmów, więcej niż tylko rodaczką Crown Victoria. To najlepiej charakteryzuje samochód.

Jazda próbna Fordem Mustangiem

Test został przeprowadzony przez samochód w przeciętnej konfiguracji, zaskoczeniem była mała objętość silnika, ale nie wpłynęło to w najmniejszym stopniu na fakt, że samochód stał się mniej rozbrykany. Po naciśnięciu pedału gazu strzałka na obrotomierzu po prostu leci w czerwoną strefę i jest to najwygodniejsza praca dla Mustanga, o czym świadczą recenzje.

„Ford” pod maską ma 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra. Daje 309 koni mechanicznych i ma ciąg 407 Nm z bezpośrednim układem paliwowym. Niezwykle, ale w praktyce, przyspieszenie do setki w zaledwie 5 sekund jest co najmniej dobrym wskaźnikiem. Nie ma pytań co do dźwięku silnika, nakłania do szybszej i szybszej jazdy. W aucie jest mało miejsca, ale nie po to kupują samochód, który jest produkowany od 1964 roku.

Ford Focus

Rynek motoryzacyjny nigdy nie doświadczył niedoboru produktów, a jedną z najpopularniejszych marek sprzedawanych we wszystkich krajach świata jest Ford. Wszystkie modele firmy robią niezatarte wrażenie.

Ford Focus - inteligentny samochód. Dla firmy na pierwszym miejscu jest silnik i zawieszenie, a następnie różne gadżety. Wielu kupujących uważa, że ​​samochód z bardzo inteligentną sztuczną inteligencją, ale słabym silnikiem będzie nieodebrany.

Przez kilka dziesięcioleci Ford był idealnym kierowcą wśród takich maszyn. Chociaż ostatnio konkurenci zbliżyli się do siebie, to właśnie model Focus jasno pokazuje, kto rządzi na drodze i wskazuje dobry kierunek w którym iść do przodu.

Charakterystyka „Forda Focusa”

Hatchback z 17-calowymi kołami pokazuje dobrą jazdę. Kierowcy dzielą się swoimi wrażeniami na temat tego, jak zachowuje się na zakrętach i uważają to za akrobację. Focus nie jest łatwy do wejścia, dosłownie wlatuje w nie. Informatywności, rygoru i dokładności kierownicy może pozazdrościć co drugi samochód. Dzięki ogromnemu doświadczeniu firma stworzyła idealne zawieszenie, które tylko należy uważać na głębokie dziury. Zaletą samochodu jest dobra izolacja akustyczna.

Świetnie prezentuje się również 1,5-litrowy silnik z serii Ecoboost, który zastąpił jednostkę atmosferyczną. Ten silnik jest połączony z sześciobiegową mechaniką. To pudełko przynosi przyjemność - wyraźne i wyraźne. Samochody Forda (wszystkie Modele ostrości) wyróżniają się dobrem układ hamulcowy. Jest skuteczny i swobodnie dozowany.

Nowy samochód ma odświeżoną konsolę środkową: robi wrażenie ekran dotykowy oraz odpowiednią jednostkę sterującą układu klimatyzacji. Oprócz tego istniała opcja sterowania głosowego oraz funkcja parkowania.

Wnętrze Forda Focusa

Jeśli chodzi o miejsce w kabinie, nie ma nic specjalnego do zadowolenia. W samochodzie, szczerze mówiąc, trochę ciasno. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana zgodnie ze standardami tamtych czasów, kiedy nie próbowano zrobić furgonetki z hatchbacka. Fotele w kabinie są twarde i twarde. Przednie mają podparcie boczne, a o wygodzie pasażerów siedzących z tyłu będziesz musiał całkowicie zapomnieć. Nie można powiedzieć, że będą opierać stopy na przednich siedzeniach, ale na pewno będzie im ciasno. Wnioski te są oparte na recenzjach. „Ford Focus” ma mały bagażnik o pojemności 316 litrów.

Forda Mondeo

Nowe auto Forda Mondeo nie tylko w pewien sposób założyć kratkę Forda Astona Martina, wykorzystuje techniki, które wcześniej były stosowane wyłącznie w modelach premium. Czwarta modyfikacja to uniwersalny model, który powstał na podstawie nowa platforma PŁYTA CD. Twórcy tego samochodu starali się uwzględnić gusta zarówno Amerykanów, jak i Europejczyków.

Samochód jest dostępny w trzech wersjach: sedan, który jest czczony w Stanach Zjednoczonych i Europie Wschodniej, hatchback i kombi - opcja dla Europy Zachodniej. „Ford Mondeo” ma podobne cechy do brytyjskich samochodów premium. Duży sprawia, że ​​samochód jest bardziej znaczący i pewny siebie. Reflektory są najnowocześniejsze. Posiadają jednocześnie kilka rzędów taśm LED w kolorze białym i pomarańczowym.

Nowości projektowe

Widok z boku przypomina nieco poprzednią modyfikację. Będąc w aucie od razu rozpoznasz Forda po kierownicy i designie, choć jest w nim coś nowego. Panel całkowicie elektroniczny. Wnętrze zaktualizowany samochódłączy w sobie wysokiej jakości materiały i metalowe elementy.

Przedni rząd kabiny Forda (wszystkie modele Mondeo mają tę konfigurację) jest wyposażony w idealne podparcie boczne. Tył jest przestronny, ale dla wysokich osób będzie mało miejsca nad sufitem w hatchbacku. Pasy bezpieczeństwa są dostępne w drugim rzędzie.

Główna charakterystyka

w samochodzie szeroki wybór silniki: 150-konny turbodiesel przeznaczony jest do 1,5 litra i dwulitrowy silnik wysokoprężny o mocy 180 KM. Poziom izolacji akustycznej jest wysoki. Odgłosy silnika i drogi wcale nie kłują w ucho nawet dalej wysokie obroty. Podczas jazdy w terenie górskim zużycie paliwa wynosi około 9 litrów.

Jeszcze jeden piętno nowa platforma CD jest Tylne zawieszenie. Inżynierowie zmienili konstrukcję: teraz dźwignie są rozmieszczone inaczej, a stalowe części zostały zastąpione aluminiowymi. Umożliwiło to znaczną poprawę podwozie samolotu. Jeśli chodzi o bagażnik, hatchback ma tylko o 30 litrów mniej niż kombi. Ale ich formy są różne.

Pod względem wyposażenia, które dotyczy systemów bezpieczeństwa, te maszyny absolutnie nie są gorsze od innych drogie poziomy wyposażenia. W przypadku tych samochodów przewidziano tempomat, asystenta parkowania, rozpoznawanie znaków i rozpoznawanie osób.

Ford Motor (Ford Motor) to amerykańska firma, która jest jednym z liderów na świecie Branża motoryzacyjna. Wszystko modele Forda charakteryzują się doskonałą jakością i wygodą.

Firma została założona w 1903 roku przez Henry'ego Forda, a jej głównym celem było stworzenie taniego samochodu masowo produkowanego. Pierwszy taki samochód, nazwany Model A, był „wózkiem bocznym z silnikiem benzynowym” napędzanym silnikiem o mocy 8 KM. W 1908 został zastąpiony przez legendarny model„T”, który miał niesamowity sukces. Już w pierwszym roku produkcji tego modelu sprzedano 10 660 samochodów, co pobiło wszelkie rekordy w ówczesnej branży motoryzacyjnej. W 1913 roku w fabrykach Forda zastosowano pierwszą na świecie technologię. produkcja przenośników, która stała się prawdziwą rewolucją w branży motoryzacyjnej. Kolejną unikalną innowacją Henry'ego Forda był system standaryzacji wymiennych części produktów. Wszystko to umożliwiło podwojenie wydajności pracowników. Odtąd praca w fabrykach Forda stała się nie tylko prestiżowa, ale także opłacalna: pracownicy i robotnicy otrzymywali prawie 2 razy więcej niż pozostali pracownicy. przedsiębiorstwa samochodowe. Do 1923 roku co drugi samochód w USA miał znaczek Forda. Jednak pod koniec dekady firma przeżywa kryzys, spowodowany autorytarnym stylem rządzenia Forda i stagnacją kreatywnych pomysłów.

w 1932 roku Amerykański producent wprowadził pierwszy monolityczny 8-cylindrowy silnik w kształcie litery V. Minie jeszcze wiele lat, zanim konkurenci będą mogli powtórzyć ten sukces.

W 1945 roku stery firmy przeszły w ręce najstarszego wnuka Henryka Forda II, który pomógł firmie przezwyciężyć powojenny kryzys. Pod jego kierownictwem przeprowadzono program reorganizacji produkcji, a ponadto w 1949 roku odbyła się prezentacja nowego modelu. Dzięki eleganckim panelom bocznym, otwieranym tylnym szybom bocznym i niezależnemu przedniemu zawieszeniu samochód odniósł ogromny sukces i przywrócił firmie Ford Motor dawną świetność.

Era młodości, która nadeszła w latach 60., spowodowała zapotrzebowanie na samochody sportowe. Tak więc, podążając za nastrojami w społeczeństwie, amerykański producent w 1964 roku wprowadził swoją wersję samochodu sportowego o nazwie Ford Mustang. Dzięki udana kombinacja możliwości techniczne, nowoczesny design tamtych czasów i oczywiście ceny ten model stał się ulubieńcem wszystkich Amerykanów. Wprowadzony na rynek w 1968 roku pierwszy model Escort Twin Cam z silnikiem o pojemności 1,6 litra pomógł firmie wygrywać różne rajdy.

Wśród najpopularniejszych opracowań lat 70. warto zwrócić uwagę na model Taunus / Cortina, a także Samochód Fiesty, który po zmianie kilku pokoleń jest produkowany do dziś.

W połowie lat 80-tych świat ujrzał słynnego Taurusa, który w 1986 roku otrzymał tytuł „Samochodu Roku”, a rok później stał się bestsellerem w Ameryce. Należy zauważyć, że Taurus został stworzony jako samochód, którego każdy szczegół jest dopracowany do perfekcji. I właśnie wraz z wypuszczeniem tego modelu amerykańska korporacja zmierza do produkcji samochodów nowej generacji: zaawansowanych technologicznie i perfekcyjnych wizualnie.

w 1993 roku kolejka uzupełnione o nowe Samochód Mondeo. Nazwany jako pierwszy samochód rodzinny Mondeo od razu wyznaczyło nowe standardy bezpieczeństwa w swojej klasie. Już w następnym roku model ten został uznany za Samochód Roku w Europie i stał się ulubieńcem kupujących.

W 1997 r międzynarodowe targi motoryzacyjne Oficjalny debiut w Genewie sportowe coupé mała klasa o nazwie Puma. Zbudowany na bazie popularny model Fiesta i zaprojektowana specjalnie dla europejskich nabywców, coupe Puma wyróżniała się jasnym, spektakularnym wyglądem wygląd ze stylowymi reflektorami przypominającymi kocie oczy.

Europejska premiera w 1998 roku słynnego Forda Focus, który jest liderem sprzedaży marki na rosyjskim rynku samochodowym. Szczegółowy opis modele, w tym jego zdjęcia i parametry techniczne, znajdziesz na naszej stronie internetowej auto.dmir.ru w sekcji „Katalog modeli”. W tym samym roku 1998 firma zajęła drugie miejsce na świecie w produkcji samochodów osobowych i ciężarowych.

W 2000 roku międzynarodowe jury złożone ze 126 dziennikarzy motoryzacyjnych, podsumowując motoryzacyjne wyniki stulecia, przyznało tytuł „Samochodu Stulecia” legendarnemu Fordowi T.

9 lipca 2002 roku w mieście Wsiewołożsk obwodu leningradzkiego Nowa roslina Bród firma motoryzacyjna pełnego cyklu produkcyjnego, stając się jednym z pierwszych przedsiębiorstw zajmujących się montażem samochodów marka zagraniczna w Rosji.

Obecnie amerykański producent nadal się rozwija innowacyjne technologie produkcji, poszerzać swoją ofertę modelową i oferować swoim fanom nowe modele samochodów, spełniające najbardziej rygorystyczne potrzeby konsumentów. Wszystkie pojazdy Forda wyróżniają się niskimi kosztami i świetna jakość montażu, co czyni je ulubionymi na całym świecie. Jeśli jesteś także fanem tej marki, to w klubie samochodowym na stronie auto.dmir.ru będziesz zainteresowany poznaniem najbardziej ostatnie wiadomościświatowej sławy producent samochodów.

Samochód Ford Focus, który zastąpił „”, zaczął być produkowany w Niemczech i Hiszpanii od 1998 roku. Rok później produkcja tego modelu rozpoczęła się w Stanach Zjednoczonych i Meksyku, aw 2002 roku Focus wszedł na linię montażową nowej fabryki we Wsiewołżsku w obwodzie leningradzkim.

Samochód był oferowany z nadwoziem sedan, hatchback (trzy- i pięciodrzwiowy) oraz kombi. Wyposażony w Forda Focusa silniki benzynowe 1,4 (75 KM), 1,6 (101 KM), 1,8 (114 KM) i 2,0 (130 KM). 1,8-litrowy turbodiesel miał wersje o mocy 90 i 116 KM. Z.

W 2002 roku pojawiły się „naładowane” wersje Focusa ST170 i Focusa RS. Modyfikacja ST miała pod maską dwulitrowy silnik Duratec, wzmocniony do 170 KM. z., a „ereska” (których wyprodukowano zaledwie 4500 sztuk) została wyposażona w turbodoładowaną wersję tego samego silnika o mocy 215 KM. Z.

Wraz z pojawieniem się drugiego Focusa w 2004 roku produkcja samochodów pierwszej generacji w Europie ustała, a na rynku amerykańskim model ten był sprzedawany do 2007 roku. Wersja amerykańska samochód był wyposażony silniki benzynowe objętość 2 i 2,3 litra.

2. generacja, 2004 r

Samochód drugiej generacji zadebiutował w 2004 roku. Pojawił się na liście typów nadwozia i pod maską wersje europejskie- nowe turbodiesel o pojemności 1,6 i 2 litry. NA rynek rosyjski Ford Focus był oferowany z silnikami benzynowymi 1,4 (80 KM), 1,6 (100 i 115 KM), 1,8 (125 KM) i 2,0 (145 KM), a także z 1,8-litrowym turbodieselem o pojemności 115 litrów. Z.

"Gorący" hatchbacka Forda Focus ST otrzymał pięciocylindrowy silnik silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra, aw wersji RS ten sam silnik został doładowany do 305 „koni”. W 2010 roku wyprodukowano specjalną wersję RS500 o mocy 345 koni mechanicznych w liczbie 500 samochodów.

W 2008 roku model przeszedł zmianę stylizacji i był produkowany w tej formie do 2011 roku. W Chinach ten samochód jest nadal produkowany wspólne przedsięwzięcie Changan-Ford.

Dla rynek amerykański od 2008 do 2011 roku fabryka w Michigan produkowała własną wersję Focusa, która znacznie różniła się od europejskiej. Samochód ten posiadał wersje z nadwoziem sedan i coupe, a pod maską miał dwulitrowy silnik o mocy 140 KM. Z.

Ford Focus to samochód segmentu klasy C produkowany przez przez Forda od 1998 do chwili obecnej. W swojej historii samochód rozwijał się przez trzy generacje. Brytyjski magazyn CAR zalicza go do grona 50 najwspanialsze samochody w ciągu ostatnich 50 lat.

Skupienie jest bardzo popularne auto- Europa znajduje się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się samochodów, aw Rosji była najlepiej sprzedającym się samochodem samochód zagraniczny 2010, aw 2012 najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie.

Najbliższą konkurencją Focusa są samochody innych marek, takich jak Citroen C4, Hyundai Elantra, Honda Civic, Renault Fluence, Kia Ceed , Opel Astra , Peugeot 301, Skodę Octavię, Toyota Corolla , Toyota Auris, Chevrolet Cruze , Mazda 3 , Mitsubishi Lancer , Nissan Almera , Peugeot 308 , Renault Fluence i Volkswagen Golf .

Pierwsza generacja

Ford wprowadził pierwszego Focusa w Europie w 1998 roku jako następcę . Pierwsza generacja była produkowana do 2004 roku. W 2002 roku przeprowadzono zmianę stylizacji, która obejmuje zaktualizowane reflektory, zderzak, grill, konsola środkowa, siedzenia i dodatkowy zestaw opcji.

W Ameryka północna sprzedaż rozpoczęła się w październiku 1999 roku jako niespodzianka na święta Bożego Narodzenia do CEO Firma Ford do Jacquesa Nassera.

Skupiono się na różne modyfikacje nadwozia - 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback, sedan i kombi. Skrzynia biegów dostępna jest w trzech wersjach - 4-biegowej automatycznej, a także mechanicznej 5-biegowej i 6-biegowej. Silniki mają szeroki wybór - benzyna: 1,4, 1,6, 1,8 i 2,0 litra, a także olej napędowy o pojemności 1,8 litra.

Według EuroNCAP Focus otrzymał 4 z 5 gwiazdek za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, 2 z 4 gwiazdek za bezpieczeństwo pieszych.

Drugie pokolenie

23 września 2004 r Salon samochodowy w Paryżu wprowadzony Focus drugiej generacji. Był produkowany od 2004 do 2011 roku.

Rozmiar samochodu stał się nieco większy, zarówno pod względem rozstawu osi, jak i całkowita długość, szerokość i waga. Sztywność ciała zwiększona o 10%. Razem z tym nowy design zawieszenie poprawiło prowadzenie samochodu.

Bezpieczeństwo samochodu zostało nagrodzone przez EuroNCAP doskonałą oceną 5 na 5 gwiazdek za ochronę dorosłych, 4 na 5 za ochronę dzieci i 2 na 4 za ochronę pieszych, przewyższając konkurentów w tym segmencie Opla Astrę i Volkswagena Golfa.

Nadwozie było produkowane w pięciu wersjach - 3 i 5-drzwiowy hatchback, 4 drzwi sedana, 5-drzwiowe kombi i 2-drzwiowe coupe-kabriolet. Skrzynia biegów dostępna jest w czterech wariantach – 4-biegowa automatyczna, 5- i 6-biegowa manualna oraz 6-biegowa PowerShift. Silniki benzynowe Duratec o pojemności 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 i 2,5 litra oraz silniki wysokoprężne Duratorq TDCi o pojemności 1,6, 1,8 i 2,0 litra.

trzecia generacja

Wprowadzony w 2010 roku na North American International Auto Show w Detroit jako model z 2012 roku. Produkowany od 2011 do chwili obecnej. Model ten stał się „globalny”, co oznacza zmianę drugiej generacji europejskiej i 10-letniej północnoamerykańskiej.

Do najciekawszych nowinek technicznych należą silniki z rodziny EcoBoost SCTi, sześciobiegowa preselektywna skrzynia biegów PowerShift, sterowniczy z elektrycznym wspomaganiem, bocznymi poduszkami powietrznymi, kurtynami bezpieczeństwa.

Najciekawsze opcje to podłączenie iPoda przez USB, aktywne wspomaganie parkowania, monitorowanie zmęczenia kierowcy, włączenie unikania kolizji niska prędkość, informowanie o obecności samochodu w „martwej” strefie, ostrzeganie o zjechaniu z pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych.

Korpus wykonany jest w trzech wersjach - 5 drzwi hatchbacka, 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowy kombi. Silniki to benzyna Ecoboost o pojemności 1,0, 1,5, 2,0 i 2,3 litra, benzyna Duratec Ti-VCT o pojemności 1,6 litra oraz silniki wysokoprężne Duratorq TDCi o pojemności 1,5, 1,6 i 2,0 litra. Przekładnia może być mechaniczna lub automatyczna PowerShift.

Fokus tabeli funkcji

Pokolenie	lata	Silniki	modyfikacje	Wymiary
Pierwszy	1998-2004	1.4 Zetec-SE (74 KM) 1.6 Zetec-SE (100 KM) 1.6 Zetec-Rocam (109 KM) 1.8 Zetec-E (113 KM) 2.0 Zetec-SE (128 KM) 2.0 Duratec HE (146 KM) 2.0 Duratec ST (171 KM) 2,0 T Duratec RS (212 KM) 1.8 TDDI (89 KM) 1,8 TDCi (114 KM)	hatchback	Rozstaw osi: 2615 mm Długość: 4175 mm Szerokość: 1700 mm Wysokość: 1440 mm
			Sedan	Rozstaw osi: 2615 mm Długość: 4380 mm Szerokość: 1700 mm Wysokość: 1440 mm
			kombi	Rozstaw osi: 2615 mm Długość: 4455 mm Szerokość: 1700 mm Wysokość: 1460 mm
Drugi	2004-2011	1.4 Duratec (79 KM) 1.6 Duratec (99 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (113 KM) 1.8 Duratec HE (123 KM) 2.0 Duratec HE (143 KM) 2.5 Duratec ST (222 KM) 2,5 Duratec RS (301 KM) 2.5 Duratec RS500 (345 KM) 1.6 Duratorq TDCi (89 KM) 1.6 Duratorq TDCi (99 KM) 1.6 Duratorq TDCi (108 KM) 1.8 Duratorq TDCi (113 KM) 2.0 Duratorq TDCi (109 KM) 2.0 Duratorq TDCi (134 KM)	hatchback	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4340 mm Szerokość: 1840 mm Wysokość: 1500 mm
			Sedan	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4480 mm Szerokość: 1840 mm Wysokość: 1495 mm
			kombi	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4470 mm Szerokość: 1840 mm Wysokość: 1500 mm
			coupe-kabriolet	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4510 mm Szerokość: 1835 mm Wysokość: 1448 mm
Trzeci	2011-...	1.0 Ecoboost (99 KM) 1.0 Ecoboost (123 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (84 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (104 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (123 KM) 1.6 Ecoboost (148 KM) 1.6 Ecoboost (180 KM) 2.0 Ecoboost (247 KM) 1.6 Duratorq (94 KM) 1.6 Duratorq (113 KM) 1.6 Duratorq ECOnetic (104 KM) 2.0 Duratorq (113 KM) 2.0 Duratorq (138 KM) 2.0 Duratorq (161 KM)	hatchback	Rozstaw osi: 2648 mm Długość: 4358 mm Szerokość: 1823 mm Wysokość: 1484 mm
			Sedan	Rozstaw osi: 2648 mm Długość: 4534 mm Szerokość: 1823 mm Wysokość: 1484 mm
			kombi	Rozstaw osi: 2648 mm Długość: 4556 mm Szerokość: 1823 mm Wysokość: 1505 mm