UAZ lietderīgais mūžs. Nolietojuma grupas vieglā automašīna

09.04.2019

Ja uzņēmuma bilancē ir luksusa automašīna, tad grāmatvedim rodas jautājums: kā izvēlēties nolietojuma grupu? Jeļena Seledcova, eksperte grāmatvedība un U-Soft uzņēmumu grupas DKPO aplikšanu ar nodokļiem, zina atbildi uz šo jautājumu.

Pamatlīdzekļu klasifikatorā OK 013-94, kas apstiprināts ar 1994. gada 26. decembra dekrētu par Krievijas valsts standartu N 359, termina "reprezentatīvās klases automašīna" nav. Tas nav arī Federālā muitas dienesta rīkojumā. Krievijas 2014. gada 15. augusta N 233-r "Par atsevišķu preču klasifikāciju saskaņā ar TN VED TS". Tātad, kā izvēlēties nolietojuma grupu?

Klases noteikšana

Maskavas nodokļu iestādes 2011. gada 21. decembra vēstulē N 16-15 / [aizsargāts ar e-pastu] Lai noteiktu automašīnas klasi, ieteicams atsaukties uz Viskrievijas pamatlīdzekļu klasifikatoru OK 013-94, kas apstiprināts ar 1994. gada 26. decembra dekrētu par Krievijas valsts standartu N 359. Saskaņā ar šo dokumentu, transportlīdzekli var iedalīt piecās klasēs atkarībā no motora izmēra (skat. 1. tabulu). Bet pēc klasifikācijas ir skaidrs, ka joprojām būs grūti saprast, kurš auto pieder reprezentatīvajai klasei. Pats termins "executive klases auto" ir diezgan vispārinošs.

1. tabula. Viskrievijas pamatlīdzekļu klasifikators

Klase	Dzinēja tilpums, l	OKOF kodi
Īpaši mazs	Līdz 1.2	15 3410100 - 15 3410103
Mazs	No 1,2 līdz 1,8 ieskaitot	15 3410110 - 15 3410114
Vidēji	No 1,8 līdz 3,5 ieskaitot	15 3410120 - 15 3410123
Liels	Vairāk nekā 3,5	15 3410130, 15 3410131
Augstāks	Nenoteikts	15 3410140, 15 3410141

Minētajā Vēstulē dienests piekrita, ka ne Klasifikators, ne citi tiesību akti nenosaka kārtību, kādā tiek noteikts, vai automašīna pieder augstākajai (reprezentatīvai) klasei. Šajā gadījumā inspektori iesaka izmantot ieteikumus, kas izklāstīti Krievijas Valsts muitas komitejas 1997. gada 26. februāra vēstulē N 04-30 / 3515 "Par klasifikāciju auto Transportlīdzeklis", saskaņā ar kuru pazīmēm, kas atšķir augstākās klases automašīnas, būtu jāņem vērā zīmola reputācija, cena, izmēri, dzinēja jauda (darba tilpums, cilindru skaits), atšķirība starp šo modeli un pamata modelis, ķermeņa klātbūtne, kas izgatavota saskaņā ar īpašs pasūtījums, bruņuvestes, virsbūves forma (sedans, limuzīns), ātrums, salona komforts, papildus aprīkojuma pieejamība.

Tādējādi automašīnu var attiecināt uz augstāko (reprezentatīvo) klasi, salīdzinot tās raksturlielumus ar citu transportlīdzekļu datiem. Saskaņā ar Federālā nodokļu dienesta teikto, katrā gadījumā šis jautājums ir jāatrisina, ņemot vērā konkrētas mašīnas īpašības.

Taču uzskaitei nav nozīmes tam, ka automašīna pieder šim auto tipam. Galvenais ir pareizi noteikt dārga transportlīdzekļa nolietojuma grupu un noteikt termiņu izdevīga izmantošana. Tas palīdzēs izveidot nolietojuma grupās iekļauto pamatlīdzekļu klasifikāciju, ko var izmantot grāmatvedībai (apstiprināts ar Krievijas Federācijas valdības 2002. gada 1. janvāra dekrētu N 1). Skaidrības labad informāciju sniedzam 2. tabulas veidā. Atzīmēju, ka motora tilpums norādīts tikai piektajā grupā (3,5 l), tāpēc šim rādītājam nav izšķirošas nozīmes lietderīgās lietošanas laika noteikšanā.

2. tabula. Nolietojuma grupas

Nolietojuma grupa	Noderīga dzīve	Nosaukums atbilstoši OS klasifikācijai	OKOF kodi
Trešais	No 3 gadiem līdz 5 gadiem ieskaitot (37-60 mēneši)	Automašīnas	153 410 010
Ceturtais	No 5 gadiem līdz 7 gadiem ieskaitot (61-84 mēneši)	Mazas automašīnas invalīdiem	153 410 114
Piektais	No 7 gadiem līdz 10 gadiem ieskaitot (85-120 mēneši)	Automašīnas lielā klase(ar dzinēja tilpumu virs 3,5 l) un augstākās klases	15 3410130 - 15 3410141

Definējiet grupu

No OKOF kodu analīzes, kas sniegta 1. tabulā, mēs varam secināt, ka vieglās automašīnas augstākā klase, tas ir, greznākie transportlīdzekļi, jāiekļauj piektajā nolietojuma grupā. Šīs grupas automašīnu lietderīgās lietošanas laiks ir no 7 līdz 10 gadiem (85 - 120 mēneši). Ja mēs to izdomājām, ko tad, ja automašīna tiek lietota?

Saskaņā ar 7. un 12. punktu Art. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 258. pantu lietota automašīna ir iekļauta tajā pašā nolietojuma grupā, kurai to piešķīris iepriekšējais īpašnieks. Attiecīgi, pamatojoties uz šo grupu, mēs nosakām lietderīgās lietošanas laiku.

Tomēr šeit ir viena grūtība. Ja iepriekšējais īpašnieks šo periodu ir noteicis nepareizi, piemēram, transportlīdzeklis tika piešķirts trešajai grupai, tad labāk pieņemt, ka tas ir piektās grupas galvenais īpašums, un pēc tam samazināt šo periodu par darbības periodu. bijušais īpašnieks. Apskatīsim situāciju ar piemēru.

Piemērs. Automašīna 5 miljonu rubļu vērtībā. iepriekšējais īpašnieks kļūdaini piešķīra trešajai grupai, mašīnas kalpošanas laiks tika noteikts 3 gadi. Pēc 2 gadiem transportlīdzeklis tika pārdots par 3 miljoniem rubļu. Atlikušais lietderīgās lietošanas laiks ir 1 gads (12 mēneši). Jaunais īpašnieks norakstīja 3 miljonus rubļu. uz 12 mēnešiem, katrs 250 000 rubļu. mēnesī.

Veicot nodokļu auditu, tika konstatēts, ka sākotnēji automašīnai vajadzēja piederēt piektajai grupai ar lietderīgās lietošanas laiku no 7 līdz 10 gadiem. Tad jaunais īpašnieks ir pienākums norakstīt savas izmaksas izdevumos vismaz 5 gadus, katrs 50 000 rubļu. mēnesī (3 miljoni: 5: 12). Trīs gadus, kuru laikā nodokļu iestādēm ir tiesības veikt revīziju, tiek uzkrāts ievērojams ienākuma nodokļa bāzes uzrādīšanas apjoms - 1,2 miljoni rubļu: 3 miljoni - 1,8 miljoni (50 000 x 12 x 3). Attiecīgi nodokļu parādi sastādīs 240 000 rubļu. (1,2 miljoni x 20%). Pieskaitiet šiem skaitļiem naudas sodu 20 procentu apmērā no nokavējuma naudas – 48 000 rubļu. Nu sodi par kavētajām dienām. Patērē apmēram 300 000 rubļu, kas ir desmitā daļa no automašīnas izmaksām.

Iegādājoties dārgu vadošo automašīnu, ir svarīgi nekļūdīties ar nolietojuma grupas definīciju. Galu galā regulējošās iestādes jau tagad ir neobjektīvas, pieņemot izdevumus par dārgiem transportlīdzekļiem, tāpēc jums nevajadzētu dot viņiem vēl vienu iemeslu uzņēmuma izdevumu samazināšanai.

Sakiet lūdzu, šaubos uz kuru nolietojuma grupu attiecināt Ārzemju vieglais auto 2 milj. rubļu dzinēja tilpums 2400, jauda 200 (147), Organizācijas vadītājam

Nosakiet lietderīgās lietošanas laiku, nododot automašīnu ekspluatācijā, pamatojoties uz periodu, kurā automašīnu plānots izmantot darbībās, kas saistītas ar ienākumu gūšanu, un paredzamajiem automašīnas ekspluatācijas apstākļiem. Tas ir norādīts PBU 6/01 20. punktā.

Arī lietderīgās lietošanas laiku var noteikt, pamatojoties uz klasifikāciju, kas apstiprināta ar Krievijas Federācijas valdības 2002. gada 1. janvāra dekrētu Nr. 1 (Krievijas Federācijas valdības 1. janvāra dekrēta 1. punkts, 2002 Nr. 1). Saskaņā ar Pamatlīdzekļu klasifikatoru vieglais auto ir iekļauts trešajā nolietojuma grupā. Šīs grupas objektu lietderīgās lietošanas laiks ir vairāk nekā trīs un līdz pieciem gadiem ieskaitot. To regulē Krievijas Federācijas nodokļu kodekss vispārējā kārtība pamatlīdzekļu lietderīgās lietošanas laika noteikšana. Konkrēti, ir noteikts termiņu diapazons, kurā to var noteikt aktīvam, kas pieder konkrētai nolietojuma grupai. Konkrēto lietderīgās lietošanas laiku apstiprinātajā diapazonā uzņēmums nosaka neatkarīgi (nododot iekārtu ekspluatācijā).

Šī amata pamatojums ir sniegts BSS galvenā grāmatveža komercorganizācijām materiālos:

Automašīnas, kas atbilst pamatlīdzekļu kritērijiem, pārnes izmaksas uz izmaksām, izmantojot nolietojumu.*

Nolietojuma sākums un beigas

Nolietojums jāiekasē, sākot ar nākamo mēnesi pēc mēneša, kurā automašīna tika ņemta vērā kā pamatlīdzeklis (PBU 6/01 21. punkts). Nākotnē uzkrājiet nolietojumu katru mēnesi neatkarīgi no organizācijas darbības rezultātiem (PBU 6/01 19., 24. klauzula).

Nolietojuma uzkrāšana ir jāpārtrauc, sākot no nākamā mēneša, kas seko mēnesim, kurā automašīna aizgāja ekspluatācijā vai pilnībā atmaksāja izmaksas (PBU 6/01 22. punkts). *

Nolietojuma apturēšana

Dažreiz nolietojums var tikt apturēts. Jo īpaši nolietojums netiek iekasēts:

Par automašīnas konservācijas periodu, kas ilgst vairāk nekā trīs mēnešus;

Automašīnas atjaunošanas (rekonstrukcijas, remonta vai modernizācijas) periodam, kas ilgst vairāk nekā 12 mēnešus.

Šī procedūra ir paredzēta PBU 6/01 23. un 26. punktā.

Pilns to gadījumu saraksts, kad nolietojums tiek apturēts, ir parādīts tabulā.

Uzkrāšanas metodes

Grāmatvedībā nolietojumu var iekasēt:

lineārā veidā;

samazināšanas līdzsvara metode;

Izmaksu norakstīšanas metode pēc lietderīgās lietošanas laika gadu skaitļu summas;

Norakstot pašizmaksu proporcionāli produkcijas (darbu) apjomam.

Automašīnām bez ierobežojumiem var piemērot jebkuru no uzskaitītajām amortizācijas metodēm. Tomēr pēc transportlīdzekļa nodošanas ekspluatācijā izvēlēto nolietojuma metodi nav iespējams mainīt (PBU 6/01 18. punkts). Palielinošus (samazinošus) koeficientus nolietojuma likmēm var piemērot tikai tad, ja nolietojums tiek aprēķināts, izmantojot reducējošās bilances metodi. Reizināšanas koeficienta maksimālā vērtība ir 3,0 (PBU 6/01 19. klauzula).

Lai aprēķinātu nolietojumu, jums jāzina automašīnas sākotnējās izmaksas (maiņa, ja tā tika pārvērtēta) un tā lietderīgās lietošanas laiks. Izdevumu saraksts, kas veido pamatlīdzekļa sākotnējās izmaksas, ir dots tabulā.

Noderīga dzīve

Lietderības laiks tiek noteikts, kad transportlīdzeklis tiek nodots ekspluatācijā, pamatojoties uz:

Periods, kurā automašīnu plānots izmantot darbībās, kas saistītas ar ienākumu gūšanu;

Paredzamie transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļi.

Tas ir norādīts PBU 6/01 20. punktā.

Sergejs Razguļins,

Derīgs stāvoklis

RF Advisor 3. klase

2. Katalogs: Nolietojuma grupas, kurās var ietilpt dažādas automašīnu kategorijas

OKOF kods Transportlīdzekļa nosaukums (raksturojums) Izslēgtie OKOF kodi

Trešā nolietojuma grupa - automašīnas ar lietderīgās lietošanas laiku

No 3 līdz 5 gadiem ieskaitot

15 3410010 Automašīnas

15 3410130–15 3410141*

3. Krievijas Federācijas valdības 01.01.2002. dekrēts Nr.1 “Par nolietojuma grupās iekļauto pamatlīdzekļu klasifikāciju”

Trešā grupa (īpašums ar lietderīgās lietošanas laiku no 3 gadiem līdz 5 gadiem ieskaitot)

automašīnas un aprīkojums

Transporta veidi

Rakstā tiks apskatīts transportlīdzekļa nolietojums. Kas ir šī procedūra, kāpēc tā ir nepieciešama un kā tā tiek veikta - tālāk. Pilnas izmaksas iegādātais transportlīdzeklis netiek uzreiz norakstīts.

To lietderīgās lietošanas laikā atskaita pakāpeniski. Nolietojums tiek aprēķināts gan nodokļos, gan grāmatvedībā. Ir svarīgi, lai būtu priekšstats par to, kā pareizi veikt nolietojumu.

Galvenā informācija

Auto nolietojums tiek veikts ar mērķi norakstīt tā vērtību pa daļām, kad tās pašas ir nolietojušās. Tiek uzskatīts, ja - organizācija ir iegādājusies transportlīdzekli vai ir pieņemts darbā darbinieks ar savu transportu.

Aprēķinot nolietojumu, jums jāievēro noteikumi:

Organizācija izvēlas metodi	Tam jābūt norādītam grāmatvedības politikā
Izvēlētā metode	Izmanto visu aktīva lietderīgās lietošanas laiku
Maksājumi tiek veikti katru mēnesi	1/12 daļas apmērā no gada kopējās summas
Aprēķins sākas no mēneša	Kas seko pēc transportlīdzekļa nodošanas ekspluatācijā
Ja objekts ir pilnībā nolietots	Tam nav jāuzkrāj nolietojums (ja automašīna tiek izmantota tālāk, tad tā tiek vienkārši norakstīta no organizācijas bilances)
Parādīts uzkrājums	Ar aizdevumu 02

Pirms pilna nolietojuma iekasēšanas ir jānosaka automašīnu kalpošanas laiks.

Ir vairāki maksājuma veidi:

lineārs;
līdzsvara samazināšanās;
norakstīšana proporcionāli veiktā darba apjomam;
paātrināta metode.

Vienkāršākais ir lineārs. Aprēķināts, izmantojot vienkāršu formulu. Apsveriet piemēru - uzņēmums iegādājās transportlīdzekli 500 000 rubļu vērtībā ar 10 gadu kalpošanas laiku.

Sadaliet 500 tūkstošus ar 10, izrādās 50 000. Tas ir, katru gadu automašīnas izmaksas samazinās par 50 tūkstošiem rubļu. Šī metode ir trūkums, ka nav ņemtas vērā visas automašīnas izmaksas, tāpēc rezultāti var būt neprecīzi.

Nolietojumu aprēķina šādos gadījumos:

ja privātuzņēmējs vai entītija iesniedz dokumentāciju nodokļu dienestā;
apdrošinātājiem novērtējot transportlīdzekļa patieso vērtību;
izmantojot personīgā automašīna Darbā;
nomas laikā.

Nolietojuma atskaitījumi ir vairāku veidu – fiziski un morāli. Pirmais ir mainīt transportlīdzekļa vērtību tā lietošanas laikā.

Viņš ir ietekmēts mehāniskās ietekmes, dabas parādības un citi faktori. Novecošanās iemesls ir jaunāku tehnoloģiju parādīšanās.

Lai noteiktu nolietojumu, jums jāzina tā nobraukums. Lai to aprēķinātu, jums jāzina vairāki rādītāji:

visu to materiālu izmaksas, kas tika izmantoti automašīnas uzturēšanai darba stāvoklī. Dati ņemti par gadu;
nomainītā šķidruma izmaksas;
informācija par naftas izmaksām.

Lai aprēķini būtu pareizi, visus izdevumus varat pierakstīt piezīmju grāmatiņā. Nodokļu grāmatvedībā uzkrātā transportlīdzekļa nolietojuma summa tiek iekļauta netiešajās izmaksās.

Kas tas ir

Transportlīdzekļa nolietojums ir transportlīdzekļa nolietojuma atlīdzība naudas izteiksmē. Automašīnai ir kalpošanas laiks.

Tiklīdz transportlīdzeklis nolietojas, tiek iekasēts nolietojums. Tā realizācijas gaitā tiek noskaidrots, vai auto var tikt izmantots tālāk vai norakstīts.

Procedūras mērķis

Informācija par nolietojumu ļauj maksimāli precīzi iestatīt automašīnas apskates laiku un biežumu ārpus plāna.

Tāpat amortizācija ir nepieciešama, lai noteiktu transportlīdzekļa turpmākās lietošanas periodu. Ar šī procesa palīdzību tiek atmaksātas finanses, kas tika iztērētas transportlīdzekļa iegādei.

Tiesiskais regulējums

Nolietojumu aprēķina, pamatojoties uz .

Automašīnas nolietojums ir atkarīgs no tā klases. Pasažieru modeļi ir 5 no tiem - pirmie 4 ir atkarīgi no dzinēja izmēra.

Klasifikācija:

Ja automašīna ir 1-3 klases, tad nolietojuma laiks ir no 3 līdz 5 gadiem. 4 grupu transportlīdzekļiem - līdz 7 gadiem.
Lielas un augstākas klases auto ir iekļauts 5. kategorijā, tiem ir termiņš līdz 10 gadiem.

Šādām automašīnām dzinēja izmērs nav svarīgs. 5. grupā var ietilpt jebkurš vieglais transportlīdzeklis – tiesību aktos nav noteikti kritēriji piešķiršanai.

Nodokļu biroja darbinieki atsaucas uz šīs klases automašīnām ar populāru zīmolu, augstu cenu, izmēru - sedans, limuzīns un citi.

Vietējā ražotāja transportlīdzekļos augstākā klase modeļa numurā norādīts ar skaitli 5 (tas būs pirmais).

Ārzemju automašīnām nav klasifikācijas pēc klasēm, tāpēc, nosakot nolietojuma periodu, jums jāpaļaujas uz ražotāja slēdzienu.

Aprēķinot nolietojuma koeficientu, tiek ņemti vērā šādi rādītāji:

transportlīdzekļa vecums;
pašreizējais nobraukums;
ražotājs;
ekspluatācijas apstākļi, lietošanas biežums, klimats;
ekoloģiskā situācija lietošanas zonā;
automašīnas izmantošana ir pilsēta, ciems vai pilsēta.

Ja transportlīdzeklis nav vecāks par 5 gadiem, tad formula ir daudz vienkāršāka - amortizācijas izmaksas būs 15% -20% gadā.

Smagā mašīna

Kad organizācija iegādājas transportlīdzekli un definē to kā kravas transportlīdzekli, nākamais solis ir noteikt tā lietderīgās lietošanas laiku. Piešķirot kravas automašīnu noteiktai nolietojuma grupai, tiek ņemti vērā vairāki faktori.

Nolietojuma grupu klasifikācija kravas automašīnas Nākamais:

Kravu pārvadājumi ar mašīnu ir kravas automašīnas, furgoni, traktori, piekabes.

Līzinga gadījumā

- populāra un pieprasīta procedūra. Tas ir visvairāk ērta forma transportlīdzekļa iegāde.

Nolietojuma atskaitījumus piemēro tikai finanšu un saimnieciskās darbības subjektiem, privātpersonām viņi nepieskaras. Paātrināta amortizācija ļauj ātrāk norakstīt līdzekļus un aizstāt tos ar jauniem.

Līzingam ir priekšrocības un trūkumi. Pirmie ir:

minimāls;
nodokļa bāzes samazināšana;
iespēja iegādāties nomas objektu par gala cenu.

Nosakot nodokļu bāze ir pamats atlikusī vērtība. Ar paātrinātu nolietojumu tas samazināsies ātrāk.

Pieņemot auto līzingā, saņēmējam ir jānosaka lietderīgās lietošanas laiks. Termiņš var tikt noteikts līgumā.

Citos gadījumos organizācija to nosaka pati. Nolietojums sākas no brīža, kad automašīna tiek nodota ekspluatācijā.

Mūžs

Kalpošanas laiks un garantijas laiks ir dažādi jēdzieni, nejauciet tos. Saskaņā ar likumu kalpošanas laiks ir periods, kurā transportlīdzekļa ražotājam ir jāizpilda:

nodrošināt iespēju izmantot automašīnu paredzētajam mērķim;
atbildīgs par trūkumiem, kas radušies viņa vainas dēļ.

Pircējam visā kalpošanas laikā ir tiesības sagaidīt sekojošo:

transportlīdzekļu apkope un remonts;
prasību noteikšana attiecībā uz automašīnas kvalitāti;
kompensācija par kaitējumu.

Tā kā kravas automašīna ir darba kategorijas transports, tā kalpošanas laiks tiek mērīts nevis gados, bet kilometros.

Lai palielinātu kalpošanas laiku, jums ir nepieciešams:

paiet laikā tehniskā apskate;
nepārslogojiet transportu;
izmantot augstas kvalitātes smērvielas;
savlaicīgi nomainīt eļļu;
nomainīt sveces, filtrus un citus materiālus;
iegādāties augstas kvalitātes detaļas;
iziet dienestu īpašos centros.

Mūžs pasažieru pārvadājumi atkarīgs no lietošanas apstākļiem. Darbības periods var ilgt līdz 15 gadiem. Ārzemju automašīnas var kalpot ilgāk, automašīnas vietējie ražotāji- ne vairāk kā 8 gadi.

Katram transportlīdzeklim ir nepieciešams patērējams kas periodiski jāmaina. No tā stāvokļa ir atkarīgs gan braukšanas komforts, gan transportlīdzekļa īpašnieka mūžs.

Jo vairāk automašīna brauc, jo ilgākā termiņā viņa pakalpojums. Visām transportlīdzekļa sastāvdaļām ir arī savs kalpošanas laiks. Tiklīdz tie nolietojas, tie ir jānomaina.

Ģenerators

Ģenerators ietekmē akumulatora veiktspēju. Tā kalpošanas laiks ir daudz mazāks nekā dzinējam - aptuveni 160 000 km.

amortizatori

Tiek ietekmēts amortizators slikts ceļš Un ātra braukšana. Rezultātā daļa tiek iznīcināta. Vietējo ražotāju automašīnās daļas darbspēja var ilgt 30 000 km, ārvalstu automašīnās - līdz 70 000 km.

akumulators

Mūsdienīgs transportlīdzeklis ir aprīkots ar akumulatoru. Tas ar elektroenerģiju uzlādē visas automašīnas sistēmas.

Tāpat kā jebkurai citai detaļai, akumulatoram ir kalpošanas laiks. Vidēji plkst normāli apstākļi lietošanas laiks ir līdz 5 gadiem.

Lai pagarinātu termiņu, jums jāveic šādas darbības:

neizmantojiet izlādētu akumulatoru;
atvieglo dzinēja iedarbināšanu;
palaišanas laikā neizlādējiet akumulatoru;
regulāri veikt apkopi;
izslēgt elektriskās ierīces kad transportlīdzeklis nekustas.

Dzinēja dzesēšanai ir nepieciešams radiators. Tā kalpošanas laiks ir nenozīmīgs - ne vairāk kā 2 gadi. Reizi gadā ir jāpārbauda radiators, jo tas var nolietoties pirms laika.

riepas

Detaļas nodilums ir atkarīgs no braukšanas veida. Ražotāji apgalvo, ka riepas var kalpot līdz pat 10 gadiem. Tomēr tie tiek mainīti ik pēc 5-6 gadiem, tas notiek biežāk.

Nosakot riepu kalpošanas laiku, tiek ņemts vērā transportlīdzekļa nobraukums. Plkst automašīnas tas ir 45 000 km, kravas automašīnām - 60 000 km.

Pat visdārgākā riepa laika gaitā nolietojas. Vadītājam jāuzrauga nodiluma līmenis un savlaicīgi jāmaina riepas. Šī ir atslēga uz braucienu bez negadījumiem.

Tādējādi jebkurš transportlīdzeklis ir pakļauts nolietojumam. Tās termiņš tiek noteikts vai nu neatkarīgi, vai arī dati tiek ņemti no līguma. Katrai automašīnas daļai ir savs kalpošanas laiks.

Ir daudz veidu, kā pagarināt termiņu. Galvenais ir laicīgi iziet transportlīdzekļa tehnisko apskati un nomainīt novecojušās detaļas pret jaunām.

Apstiprināts ar Krievijas Federācijas valdības 01.01.2002. dekrētu Nr.

Sākot ar 01/01/17, derīgs atjaunināta versijašis likumdošanas akts(spēkā stājās ar valdības 07.07.16. rīkojumu Nr.640). Grozījumi attiecas uz jaunajiem OKOF kodiem, kas tiek lietoti kopš 2017. gada.

Kuras amortizācijas periodi instalēta tagad kravu pārvadājumi? Kāda ir LI (derīgā mūža) apstiprināšanas kārtība automašīnām, kas iegādātas līdz 2017.gadam? Mēs sapratīsim kravas automašīnas nolietojuma grupas izvēles iezīmes saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem.

Kurai nolietojuma grupai pieder kravas automašīna?

Transportlīdzekļu grupēšana nolietojuma aprēķināšanas nolūkā tiek veikta atkarībā no dzinēja veida, transportlīdzekļa svara un mērķa. Lielākā daļa kravu pārvadājumu ir iekļauti 3-5 klasifikācijas grupās. Precīzi dati ir parādīti zemāk esošajā tabulā.

Nolietojuma grupas transportam par kravu satiksme– no 01.01.17

Grupa	SPI (gadi)	Kravas automašīnas tips	Pašreizējā OKOF kods
		Dīzeļdegvielas transports ar maksimālo kravnesību 3,5 tonnas.	Faktiskā vērtība 310.29.10.41.111
		Benzīna transportlīdzekļi ar maksimālo kravnesību 3,5 tonnas.	Faktiskā vērtība 310.29.10.42.111
Ceturtais		Kravas automašīnas un traktori ceļa veids uz puspiekabēm (piemēram, furgoniem, pašizgāzējiem, bortiem, vilcējiem)	Faktiskā vērtība 310.29.10.4
		Dīzeļa transports no 3,5 līdz 12 tonnām maksimums	Faktiskā vērtība 310.29.10.41.112
		Dīzeļdegvielas transportlīdzekļi virs 12 tonnām.	Faktiskā vērtība 310.29.10.41.113
		Benzīna transportlīdzekļi, kas sver no 3,5 līdz 12 tonnām.	Faktiskā vērtība 310.29.10.42.112
		Benzīna transportlīdzekļi ar iespējamo kravnesību virs 12 tonnām.	Faktiskā vērtība 310.29.10.42.113
		Speciālie transportlīdzekļi (kravas vilcēji)	Faktiskā vērtība 310.29.10.5
		Autohidrauliskie pacēlāji	Faktiskā vērtība 310.29.10.59.270
		Speciālie transportlīdzekļi, kas nav iekļauti citās grupās (piemēram, atkritumu vedēji)	Faktiskā vērtība 310.29.10.59.390

OS klasifikatora jaunā izdevuma piemērošanas procedūra

Atjauninātās grupas JFS izveidei stājās spēkā saistībā ar jaunā OKOF pieņemšanu. Šos standartus nepieciešams piemērot attiecībā uz transportu, kas sāka darboties 2017. gada 1. janvārī. Transportlīdzekļiem, kas nodoti ekspluatācijā pirms 2017. gada, nav jāmaina grupa un SPI.

Piemēram, 2016. gada jūnijā kāda organizācija iegādājās kravu borta auto modeļiem Kamaz-5320, un kopš jūlija transports ir nodots ekspluatācijā. Kā ceturto (termiņš 5-7 gadi) grāmatvede nodibināja nolietojuma grupu "Kamaz", kas paredzēta vispārējas nozīmes aviopārvadājumiem.

Kā redzams no tabulas jaunajai klasifikācijai, grupa nav mainījusies šim kravu pārvadājumu veidam.

Svarīgs! Lai atvieglotu pāreju uz jaunajiem OKOF kodiem, Rosstandart izveidoja salīdzinošo ieteikumu tabulu - departamenta 24.04.16. rīkojumu Nr.458.