Šajā video mūsu priekšā paveras neliela daļa no Brunejas sultāna, kas pārsteidz iztēli ar savu vērienu un izmaksām. Superbagātais karalisko asiņu kolekcionārs, kā izrādās, visu mūžu bijis dedzīgs automašīnu kolekcionārs, kuru vidū ir ne tikai reti modeļi, bet arī .
Ja jūs interesē automašīnu kolekcionēšana, tad, visticamāk, esat par to dzirdējuši Karaliskā ģimene no Brunejas un viņu milzīgā luksusa, eksotisko un ekskluzīvo automašīnu kolekcija. Pēc baumām, kolekcijā ir vairāk nekā 25.00 automašīnu. Pēc Vikipēdijas datiem, tādu ir no 3000 līdz 7000.
Lietotāja GTBoard vietnē YouTube "augšupielādētajā" video ir apkopota dažādu fotogrāfiju kolekcija no sultāna garāžām. Ja papētīsiet šos vecos kadrus tuvāk, jūs varat atrast ļoti nepiedienīgu četru McLaren F1, astoņu Jaguar XJ220, divu (!) Ferrari FX un šķietami nebeidzamu klasisko Mercedes SL kolekciju.
Bet tā ir tikai aisberga redzamā daļa. Video kadrs pa kadram mirgo desmitiem, simtiem automašīnu, kupeju, sedanu, kabrioletu. Tos visus vieno lielisks tehniskais stāvoklis, ekskluzivitāte un gigantiskas cenu zīmes. Daži modeļi ir pat krāsoti tajā pašā "kanārijputniņā" dzeltens ar vienā mērogā mainītu sarkanu (velūra?) interjeru.
Dati no Wikipedia:
Hassanals Bolkiahs ir automašīnu kolekcionārs. Pēc dažādām aplēsēm viņa kolekcijā to ir no 3000 līdz 7000. Kolekcijā ir vairāk nekā 600 Rolls-Royce automašīnas, aptuveni 500 Ferrari un Koenigsegg, kā arī Formula 1 čempionāta automašīnas kopš 1980. gada.
Ir viegli aprēķināt, ja kolekcijā patiešām ir vairāk nekā 3 tūkstoši tehnikas vienību, tad pat tad, ja jūs to ņemat katru dienu jauna mašīna un izejot no neskaitāmu garāžu vārtiem (kā redzams bildē, vienkārši iziet no šādas garāžas ir problēma), paies vairāk nekā 10 gadi, kamēr aplis aizvērtos un īpašnieks visu savu kolekciju izmēģinās darbībā. Bet tas noteikti paplašinās... Kopumā problēma.
Hasanāls Bolkiahs – mazā Brunejas sultanāta vadītājs – ir patiesi leģendāra personība. Un leģendas par viņu parādījās divdesmitā gadsimta beigās, kad Brunejas sultāns tika atzīts par bagātāko cilvēku pasaulē. Uzkāpis tronī tālajā 1967. gadā, Hasanāls Bolkiahs kļuva par 29. Brunejas valdnieku. Starp citu, viņš ir ne tikai sultāns, bet arī premjerministrs, aizsardzības un finanšu ministrs, kā arī vietējās reliģiskās kopienas vadītājs. Turklāt Brunejas valdība pilnībā sastāv no sultāna tuviem radiniekiem.
Būdams vairāk nekā sešus gadsimtus aptverošās Bolhiaku dinastijas bagātības mantinieks, šis cilvēks ir pieradis pie greznības. Viņa godam ir vērts teikt, ka Brunejas sultāns ne tikai dzīvo pats, bet arī ļauj dzīvot saviem pavalstniekiem. IKP daļa uz vienu Sultanāta iedzīvotāju padara šo valsti par vienu no bagātākajām pasaulē. Bet Bruneja neatkarību no Lielbritānijas ieguva ne tik sen: tikai 1984. gadā. Lūk, ko nozīmē saprātīga un tālredzīga valsts vadība. Šogad Brunejas valdnieks svin savu 70. dzimšanas dienu.
Hasanāls Bolkiahs pasaulē ir pazīstams ne tikai ar savu bagātību un veiksmīgo politisko ilgmūžību. Turklāt viņš ir dedzīgs automašīnu cienītājs un kolekcionārs. Brunejas sultāns ir milzīgas superauto kolekcijas īpašnieks, un daudzas no šīm automašīnām tika izgatavotas pēc viņa pasūtījuma.
Sultāna automašīnu kolekcija ir bagāta visās šī vārda nozīmēs: gan eksponātu skaita, gan to vērtības ziņā. Tas sastāv no dārgāko un prestižāko zīmolu automašīnām: Bentley, Jaguar, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Mercedes, Porsche un daudziem citiem. Godājamākā vieta tiek piešķirta sultāna garāžās ekskluzīvi modeļi Ferrari un Formula 1 automašīnas. Zināms, ka šeit tiek apkopotas visas Formula čempionāta automašīnas kopš 1980. gada. Sultāns iegādājās automašīnas tieši no īpašniekiem. Acīmredzot Hassanalam Bolkijam ir dāvana izteikt neatvairāmus piedāvājumus.
Tā kā Brunejas valdnieks ir beidzis Lielbritānijas Gaisa spēku akadēmiju, viņš pats ir pirmās klases pilots gan gaisa, gan sauszemes transportlīdzekļos. Precīzi sultāna kolekcijas izmēri nav zināmi. Jebkurā gadījumā konts tiek uzturēts tūkstošiem automašīnu. Tikai Mercedes ir vairāk nekā 700 eksemplāru.
Atliek tikai nožēlot, ka lielāko daļu laika šīs kolekcijas automašīnas krāj putekļus un izlaiž ātrumu. Neatkarīgi no tā, cik bieži sultāns maina automašīnas, līdz pienāk kārta katram ...
Viņi tā saka pēdējie gadi sultāns jau ir beidzis papildināt savu automašīnu kolekciju un pat kaut ko pārdod. Ne tik sen unikāls Lamborghini LM002 Estate tika izlikts tiešsaistes izsolē. Šī automašīna tika ražota 1986 viens eksemplārs pēc Hassanal Bolkiah pasūtījuma. Parādījās izsolē un citas automašīnas no viņa kolekcijas. Sultāns, protams, nevienam neziņo par iemesliem.
Šeit jūs varat apskatīt vēl dažus eksponātus no greznās Brunejas valdnieka kolekcijas.
Brunejas sultāns visā pasaulē ir pazīstams ne tikai ar savu neizsakāmo bagātību, bet arī ar milzīgo dārgo superauto kolekciju, kas tika ražota saskaņā ar pasūtījuma pasūtījums. Hassanal Bolkiah garāžās ir nevis simtiem, bet tūkstošiem automašīnu. Viņi stāv slepenos angāros, un par tiem rūpējas īpaši atlasīts speciālistu kolektīvs. Un tomēr ne visas sultāna Bolkijas automašīnas ir izskatīgas. Šajā pārskatā mēs koncentrēsimies uz ne skaistākajām automašīnām no šīs ekskluzīvās kolekcijas.
Ferrari F50 Bolide
Šī automašīna F50 Bolide tika radīta īpaši Brunejas sultānam. Un, lai gan automašīnas “pildījums” palika neskarts, ārēji tas atšķiras no sākotnējās versijas. Grūti nepamanīt Āzijas stilā veidoto priekšpusi, milzīgu aizmugurējo spārnu un 3-daļīgu optiku.
Jaguar XJ300 (Monaco XJS)
Manā Jaguāra laiks XJ300 tika izlaists ierobežota tirāža- tikai 10 automašīnas. Sultāna garāžā tika iebraukta automašīna ar tabulu "1 no 10". Taisnības labad jāsaka, ka šī nav pati smieklīgākā automašīna, lai gan to ir diezgan grūti nosaukt par dizaina domu lidojumu.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
1988. gadā Sultāns kļuva par uzreiz sešu Testarossa F90 Speciale automašīnu īpašnieku, un sabiedrība par to uzzināja tikai pirms dažiem gadiem. Šī automašīna no sērijas versija atšķir tikai virsbūvi ar noņemamu jumtu un jauns salons.
Bentley B3
80. un 90. gados, kad uzņēmums bija krīzes situācijā, Brunejas sultāns palīdzēja glābt zīmolu. Pēc viņa īpašajiem pasūtījumiem uzņēmums lieliski nopelnīja un, pateicoties viņiem, spēja izdzīvot nemierīgajos laikos. Šī automašīna ir Bentley un Pininfarina ideja.
Ferrari Mythos
Sultānam ir divas Ferrari Mythos automašīnas. Šis rodsters spēj paātrināties līdz 290 km/h. Tas ir tikai dizains, kas acīmredzami ir amatieris.
Bentley Bucaneer
Šo ekskluzīvo Bentley 1996. gadā Sultānam izgatavoja Heuliez studijas (Francija) meistari. Pēc baumām, šādas mašīnas ir tikai sešas, un cik no tām patiesībā var tikai minēt.
Bentley Rapier
Izskatās, ka sultāns nav vienaldzīgs pret Bentliju. Tā ir patiesība, sērijveida automašīnas viņš bija maz iespaidots. Sultānu interesēja automašīnas, kuras tika ražotas ne vairāk kā sešos gabalos. Bentley Rapier atgādina Bucaneer ar pielāgotu ZH šasiju un V8 turbodzinēju.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Aplūkojot šo auto, varam teikt, ka dizaineru mēģinājums izveidot stilīgu auto cieta neveiksmi. Kas attiecas uz pildījumu, tas tika nokopēts no modeļa Aston Martin V8 Vantage N600 - zem pārsega atrodas 600 zirgspēku 2 kompresoru dzinējs.
Rolls-Royce Phantom Majestic
Šis tika izlaists tikai divos eksemplāros, un tāpēc par to ir zināms ļoti maz. Abas automašīnas atrodas Sultāna ģimenē. Zināms vien, ka zem auto pārsega atrodas 6,75 litru V8 dzinējs. Par pārējām detaļām var tikai minēt.
Rolls-Royce melnais rubīns
Sultānam pieder mašīna, un viņa brālis brauc ar šo Black Ruby. Pielāgotāji automašīnu pārvērta par ekskluzīvu kupeju, kas 2010. gadā tika izlikta izsolē par miljonu dolāru.
Ferrari FX
Ferrari FX – patiesi agresīvs amerikāņu auto ar augsto tehnoloģiju pildījumu. Iespējams, dizaina ziņā Pininfarina tā bija kļūda, taču šo trūkumu kompensēja pildījums. 512M dzinējs lieliski darbojas ar sekvenciālo pārnesumkārbu. Šodien Brunejā ir sešas šādas automašīnas.
Bentley Dominator
Visa pasaule nepelnīti uzskata, ka pirmais Bentley SUV ir Bentayga. Un tikai Brunejas sultāns zina, ka tas tā nav. Deviņdesmito gadu vidū viņš saņēma uzreiz sešus Dominator apvidus auto. Katras automašīnas cena bija 3 miljoni dolāru.
Aston Martin Lagonda Vignale
Šis auto tika parādīts 1993. gadā Ženēvas autoizstādē. Protams, Sultānam automašīna ar Ford V8 neinteresēja, un tāpēc tā tika aizstāta ar V12 ar gandrīz 6 litru tilpumu. Pēc tam parādījās vairākas šī dzinēja kopijas, taču joprojām vienīgais oriģinālais pieder sultānam, kurš, starp citu, par šo automašīnu izguldīja 1,5 miljonus USD.
Rolls-Royce Silver Spur zelta limuzīns
Kurš tēvs neatdotu pēdējo par savu meitu. Bet Brunejas sultānam joprojām ir 14 miljoni dolāru, par kuriem viņš noguldīja kāzu limuzīns viņa meitai tie acīmredzami nebija pēdējie. Limuzīna īpatnība nepavisam nav progresīvās tehnoloģijās un pat ne ekskluzīvs salons(lai gan jaunlaulātajiem pakaļgalā tika uzstādīts tronis). Auto starp citiem limuzīniem izceļas ar milzīgu apmetuma daudzumu, kas arī pārklāts ar 24 karātu zeltu. Dizaina autors nav zināms. Taču iespējams, ka tas ir pašas Rolls-Royce kompānijas projekts.
Par auto kolekcija Brunejas sultāns Hasanāls Bolkiahs ir leģendārs: ir zināms, ka tūkstošiem automašīnu tiek glabātas vairākās garāžās, no kurām daudzas pastāv vai nu vienā eksemplārā, vai tika ražotas ierobežotā tirāžā pēc īpaša sultāna pasūtījuma. Kolekcija novērtēta miljardos dolāru. Bet ne visi Hassanal Bolkiah ir unikāli skaisti.
Ferrari F50 Bolide
Hassanals Bolkiahs reti rāda sabiedrībai savus automašīnu dārgumus, tāpēc sabiedrība zina par daudzu automašīnu esamību, pateicoties nejaušām fotogrāfijām, kurās viņš nav redzams vislabākā kvalitāte. To ir ārkārtīgi grūti atrast internetā. augstas kvalitātes fotogrāfijas ekskluzīvs F50 Bolide, kas būvēts sultānam. Tehniskā ziņā šis F50 tomēr ir palicis nemainīgs (tas pats V12 dzinējs, tā pati transmisija). jauns ķermenis izskatās pavisam savādāk nekā oriģināls - šeit ir milzīgs spārns, un dīvains trīsdaļīgs aizmugures optika, un tīri "Āzijas" priekšgals.
Jaguar XJ300 (Monaco XJS)
XJ300, kas pazīstams arī kā Monaco XJS, tika ražots 10 eksemplāru tirāžā – pareizāk sakot, netika izlaists, bet pārvērsts par jauns modelis no parastās XJS kupejas. Tās visas tika pārdotas bagātiem valstu vadītājiem, taču Brunejas sultāns saņēma automašīnu ar zīmi “1 no 10”. Kopumā tas nav pats nepatīkamākais, lai gan oriģinālā XJS noapaļotās priekšpuses un taisno līniju kombinācija nav mākslas darbs.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
Neskatoties uz to, ka seši F90 eksemplāri sultānam tika piegādāti jau 1988. gadā, sabiedrība par to esamību uzzināja tikai 21. gadsimta sākumā. Projektu uzraudzīja Pininfarina virsbūves studijas eksperimentālās izstrādes vadītājs Enriko Fumia. Atšķirības no ražošanas auto, tāpat kā F50 Bolide gadījumā, bija minimums - jauna virsbūve ar noņemamiem jumta paneļiem (tā sauktais T-top), dzesēšanas radiatori pārnesti uz priekšu, jauns salons. Bet dizains...
Bentley B3
80. gadu beigās un 90. gadu sākumā Bentley neattīstījās vislabākajā veidā, un Hassanal Bolkiah spēlēja milzīgu lomu zīmola saglabāšanā - pateicoties viņa īpašajiem pasūtījumiem, ar kuriem uzņēmums nopelnīja labu naudu, Crewe uzņēmums spēja izdzīvot nemierīgos laikos. Bentley B3 ir Lielbritānijas uzņēmuma un Pininfarina studijas kopīgs idejas autors. Pamats visai dīvainajām (un tādas bija 12) kupejām bija monumentālais Continental R.
Ferrari Mythos
Vēl viena Testarossa tēmas variācija ir Ferrari Mythos. Brunejas sultānam ir divas šādas mašīnas, un vēl viena (pats pirmais meklēšanas prototips) pieder tieši Pininfarina. Rodsters spēj attīstīt 290 km/h maksimālais ātrums, pirmo reizi parādīts Tokijas autoizstāde 1989. gads. Bet vai tas ir skaistāks par parasto Testarossa?
Bentley Bucaneer
1996. gads - kā jūs saprotat, Bentley tajā laikā pat nedomāja par kādu Continental GT. Tomēr līdzības starp dažiem Bucaneer un Continental GT elementiem ir pārsteidzošas. Ekskluzīvu sultānam izgatavoja franču studija Heuliez. Zem pārsega atrodas 6,75 litru V8. Ir precīzi zināms par sešām šādām mašīnām, kas tika būvētas Bolkiah vajadzībām, taču nav zināms, cik no tām patiesībā ir.
Bentley Rapier
Kopumā Brunejas sultānam bija sava veida visu patērējoša mīlestība zīmols Bentley. Bet parastas automašīnas viņam tas acīmredzot nepatika, un viņš no viņu bāzes pasūtīja kaut ko unikālu. No dažādiem vagoniem līdz šiem dīvainajiem Rapier sedaniem, kas tika izdoti sešu gabalu tirāžā. Viens no tiem pieder sultāna brālim Džefrijam. Tas bija viņa ekskluzīvas automašīnas(ieskaitot Ferrari 456 Venice) visbiežāk redzami Londonā. Kas attiecas uz Rapier, tehniski tas ir ļoti tuvs Bucaneer: tas pats V8 ar turbokompresoru, tā pati pielāgotā ZH šasija.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Ja pirmais " īpaša sērija» V8 Vantage ar retro DB4 Zagato stila piezīmēm izskatījās diezgan saprātīgi, otrā sērija bez sejas nepārprotami bija amatieris. Mēģinājums padarīt vecāka gadagājuma Vantage izskatu modernāku, tolaik jaunā DB7 stilā, izrādījās ne pārāk veiksmīgs. No tehniskās puses visi trīs uzbūvētie otrās sērijas auto atkārtoja jaudīgāko Aston Martin V8 Vantage N600 ar 600 zirgspēku divu kompresoru dzinēju - šis konkrētais modelis kalpoja par bāzi.
Rolls-Royce Phantom Majestātisks
Par šo auto nav daudz zināms: tā dizains tapis studijā Bertone, un tirāža bija tikai divi eksemplāri. Abas automašīnas, tumši sarkanas un tumši zilas krāsas pieder sultāna ģimenei. Dzinēji tiek uzstādīti no Flying Spur modeļa (6,75 litru V8). Informācija par to, vai dzinēji "transplantācijas" procesā saņēma spiediena paaugstināšanas sistēmu, atšķiras: vairāki avoti ziņo, ka dzinēji saglabājuši atmosfēru, bet citi - ka tie saņēma Garrett turbīnu.
Rolls-Royce melnais rubīns
Lai gan formāli Black Ruby piederēja sultānam, ar to brauca viņa ekscentriskais brālis (ar to var izskaidrot “oriģinālo” numura zīmi - galu galā Džefrijam pieder jahta ar nosaukumu SS Tits). Ar DC Design palīdzību Nissan 350Z tika pārvērsts par ekskluzīvu V12 dzinēju kupeju, kas 2010. gadā tika pārdota par 1 miljonu eiro.
Ferrari FX
FX no Pininfarina izrādījās ļoti drosmīgs un "amerikānis" no ārpuses, kā arī augsto tehnoloģiju iekšpusē. Šo 1995. gadā radīto mašīnu ir grūti izsaukt labākais darbs Pininfarina, bet tehniski tas ir interesanti: ar 512M dzinēju (un FX ir uzbūvēts uz tā pamata) secīga kaste Williams ražotie ātrumi ar lāpstiņu pārslēgiem - jā, jā, Formula 1 sacīkšu komanda. Sešas no šīm automašīnām joprojām dzīvo Brunejā, un slavenais klients atcēla vienu automašīnu. Pininfarina pārdeva bezmaksas numura 4 kopiju Dikam Markoni.
Bentley Dominator
Kamēr visa pasaule Bentayga dēvē par pirmo Bentley SUV, Brunejas sultāns ir gatavs pierādīt, ka tā nav taisnība. Deviņdesmito gadu vidū Sultānam tika piegādāti seši Dominator apvidus auto, kuru katra cena bija trīs miljoni mārciņu. Pēc automašīnu VIN numuriem ir pamats domāt, ka greznie "Dominators" tika būvēti uz Range bāzes. Rover otrais paaudzes - ar 4,0 un 4,6 litru dzinējiem, kas palika nemainīgi.
Aston Mārtiņš Lagonda Vignale
Piedāvāts Ženēvas autoizstāde Ghia 1993. gada Aston Martin Lagonda Vignale tika uzbūvēta uz... Lincoln Town Car bāzes (toreiz, ja atceraties, Aston Martin piederēja Ford). Protams, Ford V8 izmantošana nebija prestiža, tāpēc tas tika aizstāts ar 5,9 litru V12 – baumo, ka šis ir tas pats dzinējs, kas vēlāk parādījās Vanquish. Pēc tam Ghia izgatavoja vairākas šīs automašīnas kopijas (dažām bija vienkāršots interjers, dažām bija mazāki faktiskie izmēri), bet vienīgais oriģinālais prototips pieder Hassanalam Bolkijam, kurš par automašīnu samaksāja pusmiljonu mārciņu.
Rolls-Royce sudrabs Spur zelta limuzīns
Viņa meitas kāzas Hasanalam Bolkijam izmaksāja 14 miljonus dolāru. Šim Rolls-Royce nav ne supertehnoloģiju, ne ekskluzīvu korpusu (nu, pakaļgalā ir jaunlaulātajiem tronis), bet ir milzīgs daudzums stuka, kas pārklāts ar 24 karātu zeltu. Kas tieši izpildīja šādu ekskluzīvu pasūtījumu, nav zināms. Iespējams, ka visas operācijas veica pats Rolls-Royce.
Par Brunejas sultāna Hassanal Bolkiah automašīnu kolekciju klīst leģendas: zināms, ka vairākās garāžās glabājas tūkstošiem automašīnu, kolekcija tiek lēsta miljardos dolāru.
Sultāns Hasanals Bolkiahs, kura bagātību žurnāls Forbes novērtēja 37,9 miljardu dolāru apmērā, ir viens no bagātākie cilvēki pasaulē. Viņš nav pieradis taupīt naudu un visu dara austrumnieciskā mērogā: ja autostāvvieta, tad 6000 mašīnām (daudzas izgatavotas speciāli augstam cilvēkam vienā eksemplārā), ja rezidence, tad ar platību virs 200 000 kv.m, ja dēlam kāzas, tad tas visiem Holivudas zvaigznes skaudībā iekoda lūpās. Kopumā Brunejas iedzimtais valdnieks daudz zina par greznību.
Reitings 5 labākās Brunejas sultāna automašīnas
5. Aston Martin V8 Vantage
Ja pirmā "īpašā sērija" V8 Vantage ar retro notīm DB4 Zagato stilā izskatījās diezgan saprātīga, tad bezseja otrā sērija viennozīmīgi bija amatieris. Mēģinājums padarīt vecāka gadagājuma Vantage izskatu modernāku, tolaik jaunā DB7 stilā, izrādījās ne pārāk veiksmīgs. No tehniskās puses visi trīs uzbūvētie otrās sērijas auto atkārtoja jaudīgāko Aston Martin V8 Vantage N600 ar 600 zirgspēku divu kompresoru dzinēju - šis konkrētais modelis kalpoja par bāzi.
4. vieta Ferrari FX
FX by Pininfarina izrādījās ļoti drosmīgs un "amerikānisks" no ārpuses, kā arī augsto tehnoloģiju iekšpusē. Šo 1995. gadā radīto auto diez vai var saukt par Pininfarina labāko darbu, taču tehniskā ziņā tas ir interesanti: ar 512M dzinēju (un uz tā bāzes ir uzbūvēts FX) viņi apprecējās ar Williams secīgo pārnesumkārbu ar lāpstiņu pārslēgiem. - jā, jā, Formula 1 sacīkšu komanda 1. Sešas no šīm automašīnām joprojām dzīvo Brunejā, un slavenais klients atcēla vienu automašīnu. Pininfarina pārdeva bezmaksas numura 4 kopiju Dikam Markoni.
3. vieta Rolls-Royce Phantom Majestik
Par šo auto nav daudz zināms: tā dizains tapis studijā Bertone, un tirāža bija tikai divi eksemplāri. Dzinēji tiek uzstādīti no Flying Spur modeļa (6,75 litru V8). Informācija par to, vai dzinēji "transplantācijas" procesā saņēma spiediena paaugstināšanas sistēmu, atšķiras: vairāki avoti ziņo, ka dzinēji saglabājuši atmosfēru, bet citi - ka tie saņēma Garrett turbīnu.
2. vieta Rolls-Royce Black Ruby
Lai gan formāli Black Ruby piederēja sultānam, ar to brauca viņa ekscentriskais brālis (ar to var izskaidrot "oriģinālo" numura zīmi – galu galā Džefrijam pieder jahta ar nosaukumu SS Tits). Ar DC Design palīdzību Nissan 350Z tika pārvērsts par ekskluzīvu V12 dzinēju kupeju, kas 2010. gadā tika pārdota par 1 miljonu eiro.
1. vieta Ferrari F50
Hassanals Bolkiahs savus automašīnu dārgumus sabiedrībai rāda reti, tāpēc sabiedrība zina par daudzu automašīnu esamību, pateicoties nejaušām ne labākās kvalitātes fotogrāfijām. Internetā ir ārkārtīgi grūti atrast augstas kvalitātes ekskluzīvās F50 Bolide fotogrāfijas, kas būvētas īpaši sultānam, taču mēs varam redzēt līdzīgas mašīnas. Tehniskā ziņā šis F50 ir palicis nemainīgs (tas pats V12 dzinējs, tā pati transmisija), bet jaunā virsbūve izskatās pavisam savādāk nekā oriģināls - ir milzīgs aizmugurējais spārns, un dīvaina trīsdaļīga aizmugures optika, un tīri "Āzijas" fronte.
